Karimata nadert de goudschat.
Bader in zee verdronken
Glanzende Boorden
10 CENT
Locomotief van
tien meter hoogte
neergestort.
Molen blijft voorloopig
in ons land.
MAANDAG 18 JULI 1938
HAARLEM'S DAGBLAD
3
Herhaaldelijk gewaarschuwd,
dat hij te ver ging.
«ondagmiddag omstreeks half drie
heeft de zee aan het IJmuidensche
strand haar eerste slachtoffer in dit
allesbehalve zomersche seizoen ge-
eischt.
Een 43-jarige gehuwde Amster
dammer, die niet goed kon zwemmen
en reeds herhaaldelijk gewaarschuwd
was, dat hij zich te ver in zee begaf,
geraakte plotseling waarschijnlijk in
een mui nabij het hoofd van den
Zuiderstrekdam. Door den stroom werd
hij meegetrokken en voordat iemand
zijn hachelijke positie bespeurde was
hij reeds door een onderstroom mee
gesleurd.
Naar het slachtoffer, dat in gezelschap van
drie familieleden was, welke geen van allen
iets van het ongeval bemerkt hadden, is den
geheelen verderen middag gedregd. Ook de
reddingboot „Neeltje Jacoba" is nog voor na
der onderzoek uitgevaren, doch Zondagavond
laat had men nog niets gevonden.
Het uitstapje naar IJmuiden heeft voor deze
bezoekers, die zich van dezen dag zooveel had
den voorgesteld, wel een treurig einde ge
kregen.
HET FOCHTELOOËR-VEEN
NATUURMONUMENT
AAN KOOPSOM ONTBREEKT NOG 10.000.-.
Zooals bekend is tracht de vereeniging tot
behoud van natuurmonumenten in Neder
land een der laatst overgebleven levende
hoogveengebieden in Nederland, n.l. dat on
der Fochteloo, op de grens van Friesland en
Drente als natuurmonument te behouden.
Voor dezen aankoop is een bedrag van onge
veer f 27000 noodig en hoewel de vereeni
ging ook ditmaal weer van tal van zijden
steun toegezegd kreeg, ontbreekt aan de
koopsom thans nog een bedrag van ongeveer
f 10.000.
Vóór 1 Augustus a.s. moet de vereeniging
-besluiten of zij tot den aankoop kan over
gaan in verband met den korten tijd, welke
er nog rest, doet zij een dringend beroep op
allen, die met het behoud van een hoogveen
gebied instemmen, doch die tot dusverre nog
geen gevolg gaven aan hun vornemen de
plannen te steunen.
Giften voor dit doel kunnen worden over
gemaakt op de Postrekening der vereeniging
nr. 32391 Heerengracht 540, Amsterdam).
STIJF en keurig in model.
FIJNWASSCHERIJ L. A.,
Soendaplein 28 Telefoon 17709.
(Adv. Ingez. Med.)
Nieuw sportvliegtuig afgegleden.
Bestuurder zwaar gewond.
SOERABAJA. 16 Juli (Aneta/A.N.P.) - He
denmiddag om tien voor vijf is het nieuwe
sportvliegtuig van mr. C. Laan, van de firma
Anemaet en Co., bij het vliegveld Darmo, na
bij Soerabaja, afgegleden. Het toestel brak in
tweeën; de heer Laan, die het vliegtuig be
stuurde. werd zwaar gewond.
Golfspelers, die in de nabijheid waren, bo
den de eerste hulp waarna spoedig de haven
arts en een garnizoensarts ter plaatse waren.
De heer Laan werd naar het hospitaal
overgebracht.
EEN JAS MET f 8000 IN HET BOSCH
NEERGELEGD!
Een inwoner van Baarle-Nassau had dezer
dagen 's morgen vroeg een bedrag van f 8000
geïnd. Daar hij het nog te vroeg vond om
naar huis te gaan, ging hij een poosje op het
land werken, waarbij hij zijn jas met het
geld in een boschje neerlegde. Toen 't werke
lijk tijd was om naar huis te gaan, bleek
aan het geld een bedrag van f 3200 te man-
keeren.
Optreden van kapitein afgekeurd.
Te zeer op eigen lijfsbehoud bedacht geweest.
De Raad voor de Scheepvaart heeft uit
spraak gedaan inzake de aanvaring tijdens
mist van het Nederlandsche stoomschip Plu
to" met het Grieksche stoomschip „Ekaterini
Peppa" in de Oostzee.
De Raad is van oordeel, dat deze aanvaring
moet worden toegeschreven aan den dikken
mist en dat ten deze niet van eenige fout van
de „Pluto" is gebleken.
In zooverre valt over de oorzaak van deze
ramp niet veel te zeggen. Wel meent de Raad
nog eenige beschouwingen te moeten wijden
aan hetgeen na de aanvaring op de „Pluto" is
geschied.
De Raad is door het optreden van den kapi
tein zeer teleurgesteld. Dat bij de bemanning
onmiddellijk na de aanvaring de impuls be
stond om op het andere schip over te sprin
gen. kan de Raad tot zekere hoogte begrijpen.
Het door den kapitein gegeven bevel om over
te springen kan den raad minder bevredigen,
terwijl in de gegeven omstandigheden, het
overspringen door den kapitein zelf moet wor
den afgekeurd. De kapitein behoort zich, juist
in dergelijke omstandigheden, van zijn groote
verantwoordelijkheid bewust te zijn en niet in
de eerste plaats op eigen lijfsbehoud bedacht
te zijn.
Uit alles blijkt, dat de kapitein de kluts
kwijt was. Thans deed zich het geval voor. dat
de kapitein zijn heil zocht op het Grieksche
vaartuig, dat later zelf zonk, terwijl zijn eigen
schip is blijven drijven, ondanks het afwezig
blijven van alle maatregelen tot behoud. Het
is waarlijk niet aan den kapitein te danken,
dat zijn schip is blijven drijven.
De kapitein is. door zijn kalmte niet te be
waren en alleen op eigen lijfsbehoud bedacht
te zijn, juist te kort geschoten in datgene,
waarin van een eezagvoerder meer wordt ge-
eischt. dan van een anderen opvarende
Dat de eerste machinist, alsmede de eerste
en de -derde stuurman eerst aan het schip
hebben gedacht en eerst daarna aan eigen
lijfsbehoud, stemt den raad tot tevredenheid.
DRIE CENTIMETER RUIMTE
BLEEF OVER.
Voor de spoorwegen ivas 9t
voldoende
ONTSPORING OP MAASSTATION TE
ROTTERDAM VEROORZAAKT GEEN
STAGNATIE.
Op het stationsemplacement van het Maas
station te Rotterdam is Zaterdagavond om
streeks half acht, vermoedelijk tengevolge van
een verkeerden wisselstand een rangeerend
electrisch tweewagenstel ontspoord. De ont
sporing geschiedde even over de Boerengat-
brug, juist buiten het station. Het stel kwam
schuin over den weg te staan en daardoor
werd het hoofdspoor voor de binnenkomende
treinen volkomen geblokkeerd. Een on
middellijk ingesteld onderzoek wees uit, dat
het uitgaande spoor net.drie centimeter vrij
bleef, zoodat de uitgaande Diesels gewoon
konden vertrekken.
De D-trein, die om kwart voor acht van het
station Maas moet vertrekken, had aan deze
drie centimeter niet genoeg, zoodat deze
trein werd opgehouden. De reizigers zijn
echter met den Diesel precies op tijd ver
trokken naar Gouda, waarzij in het uit
Den Haag komende gedeelte van den D-trein
konden overstappen. Ook met de andere uit
gaande treinen heeft men geen moeite ge
had, er moest een beetje voorzichtig worden
gemanoeuvreerd, maar dat was alles, het uit
gaande treinverkeer heeft in het geheel geen
stagnatie ondervonden.
Anders was het met de binnenkomende trei
nen, Daarvoor moesten onmiddellijk maatre
gelen genomen worden. Het bleek mogelijk,
dit verkeer naar het station D.P. te dirigee-
ren. Deze regeling bleef gedurende den avond
gehandhaafd.
De materieele schade tengevolge van de
ontsporing is zeer gering.
AUTO IN DE WEESPERVAART
GEREDEN.
Bestuurder verdronken
VELE REDDERS BEGAVEN ZICH
TEVERGEEFS TE WATER.
Zondagmorgen omstreeks kwart over
elf is aan de Weespei-zijde te Amster
dam, op den weg naar Diemen, een
personenauto, afkomstig uit Enschedé,
in de Weespervaart gereden. De be
stuurder van dezen wagen, de 35-
jarige heer A. Suiskind, koopman te
Enschedé, die alleen in den wagen zat,
is door verdrinking om het leven ge
komen.
Waarschijnlijk door de gladheid van den
weg het regende een beetje waren de
wielen van de auto, een gesloten Chevrolet,
gaan slippen. De bestuurder is hierdoor de
macht over het stuur kwijt geraakt, tengevolge
waarvan de auto in de Weespervaart reed.
Deze is ter plaatse zeer diep, zoodat de wagen
geheel onder de opervlakte van het water
verdween.
Een bestuurder van een gemeentelijke auto
bus, die op het moment, dat de auto uit En
schedé te water reed, van de tegenovergestelde
richting met zijn bus kwam aanrijden en het
ongeluk voor zijn oogen zag gebeuren, was de
eerste, die te hulp snelde, gekleed sprong hij
te water, doch hoe hij het ook probeerde, de
portieren bleken onwrikbaar vast te zitten.
Weldra kwamen vele hulpvaardige voorbij
gangers toeschieten. Mogelijk door de tuime-
ing in het diepe water, waarbij het niet uit
gesloten moet worden geacht, dat de auto een
slag om de lengteas heeft gemaakt, zaten de
portieren in zoo sterke mate geklemd, dat men
de pogingen ze te openen tenslotte opgaf.
Staande op het dak van de auto, maakte men
een gat, waardoor het na veel moeite gelukte
den bestuurder boven water te halen. Genees
kundige hulp mocht helaas niet meer baten,
want hoewel de geneeskundige dienst nog ge-
ruimen tijd kunstmatige ademhaling toepaste,
bleken de levensgeesten van het slachtoffer
reeds geweken te zijn.
Rotterdamsche touriste bij berg
tocht verongelukt.
In bergspleet gevallen en op slag gedood.
Een jeugdige touriste, mejuffrouw C. Borst,
uit Rotterdam, die in gezelschap van een
vriendin en een gids van Saasfee uit een berg
tocht had ondernomen, is bij het passeeren
van een gletscher in een bergspleet gevallen
en op slag gedood. Haar stoffelijk overschot is
naar Taesch vervoerd.
Familieleden van mej. Borst, die in het Ber-
ner Oberland vertoefd hadden, waren op de
terugreis naar Rotterdam, maar konden in
Bazel van het noodlottige ongeval op de hoogte
worden gesteld.
ZELFWERKEND WASChMIDCEL
OVERAL VERKRIJGBAAR T
(Adv. Ingez. Med.)
Jonge werkloozen bouwden een
zweef vliegtuig.
De ambtenaar van den Burgerlijken
Stand krijgt het drukker.
Zelf moet hij de akten voorlezen.
De minister van Binnenlandsche Zaken
heeft aan de gemeentebesturen een circulaire
gezonden waarin hij er op wijst, dat in arti
kel 21 van het Burgerlijk Wetboek is bepaald,
dat de ambtenaren van den burgerlijken stand
aan de verschijnende partijen, mitsgaders aan
de getuigen, de akten van huwelijksaangifte
enz. zullen voorlezen en daarin vermelden, dat
aan die formaliteit is voldaan.
Volgens dit artikel moet de voorlezing ge
schieden door den ambtenaar van den burger
lijken stand zelf. Deze mag de voorlezing niet
overlaten hetgeen in de practijk voorkomt
aan hulppersoneel.
Is het met het oog op de formatie van het
personeel of om andere redenen noodig de
voorlezing in bepaalde gevallen te doen ge
schieden door een ambtenaar ter secretarie,
dan zal deze als ambtenaar van den burger
lijken stand dienen te zijn benoemd en be-
eedigd.
In verband hiermede verzoekt de minister
den gemeentebesturen er op toe te zien. dat
aan artikel 21 van het burgerlijk wetboek in
het vervolg stipt de hand wordt gehouden.
Zaterdagmiddag te Amsterdam ingevlogen.
Zaterdagmiddag om vier uur is op het
vliegterrein aan den Cornelius Douwesweg te
Amsterdam, het „Zoegling-Zweefvliegtuig",
dat door de cursisten der eerste centrale
werkplaats vervaardigd is, ingevlogen. Deze
werkplaats is een der afdeelingen van het Am-
sterdamsch Centraal Comité voor jongere
werkloozen.
Met zeer veel animo en ijver is door de deel
nemers gewerkt, mede in de wetenschap, dat
in dit vak velerlei vooruitzichten zijn. Dit is
trouwens reeds bewezen omdat verschil
lende deelnemers hierdoor werk hebben ge
vonden. Het zweefvliegtuig werd voorzien van
een radio-zend- en ontvangtoestel, gemaakt
door jongere werkloozen.
Het invliegen geschiedde door den heer P.
E. W. Wesselius, secretaris van de Amster-
damsche aeroclub.
Een tweede zweefvliegtuig wordt thans in
dezelfde werkplaats eveneens door jongere
werkloozen, gebouwd.
KIND IN NATUURBAD VERDRONKEN.
Een Gereformeerde Meisjesvereeniging uit
Utrecht maakte dezer dagen een uitstapje in
de omgeving, waarbij ook een bezoek werd
gebracht aan het Natuurbad te Soestduinen.
Toen de leidster het groepje weer voor het
vertrek verzamelde, bleek de achtjarige
Marietje v. d. Hulst te ontbreken. Daar het
kind onvindbaar bleef, ging men in het
diepe bassin dreggen, waaruit, tot groote
ontsteltenis, het lijk van het kind werd op
gehaald.
VARENDE KOOPMAN OP DE MERWEDE
VERDRONKEN.
Zaterdagmiddag tegen 5 uur is de varende
koopman Van K. uit Woudrichem op de Mer-
wede tegenover Papendrecht te water geraakt
en verdronken. Hij wilde een boot vastmaken
aan een voorbij varende vrachtboot, waarbij
zijn been in de tros verward geraakte. De
man werd over boord getrokken en verdweeen
onmiddellijk in de diepte. Pogingen tot red
ding mochten niet baten.
Steenberg van
Staatsmijn Hendrik
ging schuiven.
Leerling-Machinist
om het leven gekomen.
Bij het vervoer over den Steenberg
der staatsmijn Hendrik te Brunssum
stortte Zaterdagmiddag een locomo
tief met twee wagons leisteen naar
beneden. Acht wagons bleven op de
rails staan. De hoogte waarover de
trein reed, was tien meter.
Het ongeluk is te wijten aan een ver
zakking. De leerling-machinist, de
zestienjarige J. van Deenen uit Tree
beek, geraakte in den val tusschcn de
wagons bekneld en was onmiddellijk
dood. De machinist A. Sintelman uit
Hoensbroek, die het ongeluk vermoe
delijk heeft zien aankomen, heeft
zich, door van de machine te springen
weten te redden. Hij liep ernstige ver
wondingen op. Hij heeft nog getracht
den leerling-machinist mee te trek
ken, doch dit mislukte, doordat de
jongen de locomotief aan den ande
ren kant verliet.
Andere persoonlijke ongelukken
kwamen gelukkig niet voor.
YIIEGEN V'I'M'l
MUGGEN ySBm lESSS
MOTTEN
VLOOIEN - '-I
MIERENuil, WANDLUIZEN
Agentschap: v.d. Wialssfr,33.Haarlem
(Adv. Ingez. Med.)
MILITAIR VLIEGTUIG ZOEK
GERAAKT.
BOVEN AFGELEGEN STREEK OP JAVA
GEVLOGEN.
BANDOENG, 17 Juli. (Aneta) Sedert
gisteren is een Koolhoven-vliegtuig,
met als bestuurder een leerling-vlieger
die binnenkort zijn militair brevet zou
halen, vermist. Het vliegtuig is gegaan
in de richting van een afgelegen streek
in Zuid-Pengalengan (Preanger-Java)
Een-en-twintig vliegtuigen van de
militaire luchtvaartafdeeling hebben
dit terrein afgezocht, tot nog toe zon
der resultaat.
(Adv. Ingez. Med.)
Directie Artillerie-inrichtingen
wordt verplaatst.
Bepalingen omtrent toelating tot het bedrijf
versterkt.
Wij vernemen van welingelichte zijde, dat
de voorgenomen overbrenging van de directie
der artillerie-inrichtingen met secretariaat
en hoofdadministratie naar Den Haag, onge
veer 1 October a.s. haar beslag zal krijgen. De
noodige gebouwen zijn reeds beschikbaar. Het
betreft, hier de overplaatsing van voorloopig
omstreeks 100 personen in administratieven
dienst.
Toelating tot het bedrijf beperkt.
Vernomen wordt dat sinds eenigen tijd
voor bezoekers van de artillerie-inrichtingen
aan de Hembrug verscherpte voorschriften
gelden. Vanzelfsprekend dienen voor dergelij
ke militaire inrichtingen onder de tegenwoor
dige omstandigheden de bezoeken tot het
strikt noodzakelijke te worden beperkt.
In beginsel wordt slechts toegang verleend
aan officieren en ambtenaren, die in geregel
de verbinding met de artillerie-inrichtingen
staan. Particuliere bezoekers worden slechts
toegelaten na voorafgaande afspraak. Verte
genwoordigers van firma's worden voor het
indienen of toelichten van aanbiedingen, op
Maandag en Donderdag toegelaten.
De toelating bij den ingang geschiedt, waar
noodig, eerst na legitimatie door middel van
een schriftelijk bewijsstuk met portret (pas
poort, spoorwegabonnement e.d.).
Toren van Beckers wordt als „een boterham
door midden gesneden".
Ongekend ongunstige zomer voor
het baggerwerk.
Ondanks het ongunstige weer zet de „Kari
mata" haar gouddelverswerk door. De molen
nadert thans het belangrijke punt.
Men is n.l. vlak bij de plek gekomen, welke
men als middelpunt heeft aangenomen voor
het afgebakend gedeelte, waar de zeebodem
systematisch wordt afgebaggerd. Ongeveer op
deze plek is indertijd ook de toren van Beckers
in zee gelaten. Wil dat echter zeggen, dat men
thans op het punt is waar de kans op het /in
den van de schat het grootst is?
Eenige weken geleden hebben wij de ziens
wijze van den leider van het werk weergege
ven, die er op wees, dat juist op dit punt de
kans op succes niet zoo groot is, daar hier al
vele malen met schelpenzuigers en met duikers
is gewerkt. De kans is daarom veel grooter,
dat de goudstaven op eenigen afstand -'an dit
veelbezochte punt zijn te vinden, hoewel na
tuurlijk een verrassing geenszins uitgesloten
blijft, daar de Karimata veel systematischer en
grondiger dan voorheen geschiedde, het terrein
kan afzoeken
De toren van Beckers.
Reeds is de Karimata gestooten op de resten
van den toren van Beckers en inderdaad is dit
een belangrijk oogenblik voor het werk. daai
de toren van zeer stevige constructie was en
de resten niet gemakkelijk kunnen worde:
verwijderd. Voor men dit jaar met het bagge
ren begon, heeft men door middel van dyna
miet den toren van Beckers zooveel mogelijk
gesloopt, maar het gelukte niet om het stuk,
dat diep in het zand zit, te verwijderen. Dit
moet thans door de Karimata geschieden.
De leider van het werk op Terscheilling, de
heer Bol vertelde ons. dat reeds een deel van
de resten van den toren omhoog is gehaald
„De stukken van den toren moeten als een bo
terham doormidden worden gesneden". Ver
wacht mag echter worden, dat alles, wat nog
van den toren over is in stukken en brokken
zal worden opgebaggerd, want de capaciteit
van de Karimata is zoo groot, dat ook dit mo
gelijk zal zijn, hetgeen trouwens reeds is gebie-
ken uit het ophalen van een deel der resten.
Overigens is op dit oogenblik weinig bijzon
ders te vertellen over het werk van de Kari
mata. Naar het oordeel van den heer Bol zit
men thans vlak bij het voorschip van de Lu-
tine, waar vermoedelijk geen goud zal worden
gevonden, daar dit in het achterschip was ge
borgen. Zoodra men de resten van het achter
schip ontdekt, wordt de kans op het vinden
van de schatten groot. De oogst bestaat thans
alleen nog maar uit kogels, spijkers en stuk
ken wrakhout.
Helaas zijn de weersomstandigheden weer
zeer ongunstig. Er waait een zeer stevige Zuid-
Westelijke wind, terwijl de vooruitzichten wei
nig gunstig zijn. De Karimata treft het wel bij
zonder slecht met het weer. In geen jaren is
er een zomer geweest waarin het zooveel heeft
gestormd als in 1938. De windkracht welke bij
den jongsten storm toen de Karimata moest
worden weggesleept, is gemeten, is ln deze eeuw
in den zomer nog niet voorgekomen.
De Karimata zal echter zooveel mogelijk
doorwerken Het gaat er wel naar uitzien, dat
de molen dezen zomer niet meer naar Indië za!
vertrekken.Eerst moet men op Terschelling ge
reed zijn en het afgebakende gedeelte geheel
worden afgebaggerd. Vindt men dan niets, dan
is er geen goud meer aanwezig De Gemeen
schappelijke Mijnbouw Maatschappij .Billiton'
•errirhf geen half werk. De geruchten, dat nog
leen definitieve beslissing is genomen omtrent
het al of niet. beëindigen van het baggerwerk
op Terschelling in verband met de reis van
de Karimata naar Indië zijn van allen grond
ontbloot. 1
A CONTANT PRIJZEN
en toch vanaf 1.— per week. Dat vindt U
alléén bij
DE KLEEDING VERKOOP CENTRALE
SCHAGCHELSTRAAT 19 C
naast Slager's Verfhandel - TELEF. 17273
(Adv. Ingez. MedJ
Monsterboekje van stoker
ingehouden.
Arbeidsovereenkomst verbroken.
De Raad voor de scheepvaart heeft uitspraak
gedaan inzake het verzoek van den reeder tot
inhouding van het monsterboekje van een als
stoker aangemonsterde schepeling van den
stoomlogger „Vertrouwen" KW 9.
De Raad is van oordeel, dat de aangeklaagde
de arbeidsovereenkomst onrechtmatig heeft
doen eindigen. De redenen door den aange
klaagde aangevoerd, kunnen zijn daad niet
rechtvaardigen. De aangeklaagde zag dit zelf
wel in en hij erkende dan ook ter zitting, dat
hij verplicht was met het schip mede te gaan.
De Raad meent de quaestie van het z.g. ge
wetensconflict wel eenigszins anders te zien
dan door de raadsvrouw van den aangeklaag
de is voorgesteld. De aangeklaagde was aange
sloten bij den Centralen bond van transport
arbeiders: hij was gewoon steuntrekkende
f 10 per week en trok niet uit de stakingskas
van genoemden bond. Hij monsterde 's Maan
dags, na 's Zaterdags te voren daartoe door den
machinist te zijn aangezocht, als stoker aan
boord van de „Vertrouwen" KW 9, en reeds een
half uur daarna was hij door stakers overge
haald om zijn arbeidsovereenkomst te verbre
ken. De aangeklaagde verklaarde ter zitting,
dat hij bezwaar had om met het schip mede
te gaan en beangst was voor een pak slaag.
Ondertusschen blijkt tevens, dat hij. in plaats
van zijn f 10 steun, uit de stakingskas f 16.50
per week zou ontvangen, terwijl zijn garantie
loon aan boord van de „Vertrouwen" f 12 a
f 13 in elk geval belangrijk minder dan f 16.50
bedroeg.
Onder deze omstandigheden meent de Raad
aan vorenbedoeld gewetensconflict, dat zich
blijkbaar pas bij den aangeklaagde heeft voor
gedaan na de vertoogen der stakers en na de
toegezegde uitkeering. geen groote waarde te
kunnen hechten.
De raad acht echter niettemin termen
aanwezig om een inhouding van het monster
boekje voor korten tijd op te leggen, omdat de
aangeklaagde, bij een inhouding van eenigs
zins langen duur, niet meer kan profiteeren
van de werkgelegenheid, welke zich thans,
bij de teelt van dit jaar, voordoet.
Daarom meent de raad. mede rekening hou
dende met het feit, dat het monsterboekje
reeds op 27 Juni is ingenomen, in verband
met de omstandigheid, dat de termijn van
inhouding op den dag der beslissing ingaat,
den duur der inhouding op veertien dagen te
moeten stellen.
PRO JUVENTUTE.
VERGROOTING VAN INKOMSTEN ZEER
GEWENSCHT.
Aan het verslag over 1937 van de Vereen.
,Pro Juventute" in het Arrondissement Haar
lem ontleenen wij het volgende:
In totaal werden 186 voorlichtingsrapporten
uitgebracht, die betrekking hadden op 153 jon
gens en 33 meisjes. Van deze 186 minderjari
gen hadden 12 den leeftijd van 10 jaar nóg
niet bereikt., 49 waren tusschen 10 en 14 jaar
oud. 56 tusschen 14 en 16 en 69 tusschen 16 en
18 jaar. De delicten, waaraan zij zich schuldig
maakten, betroffen voornamelijk diefstal en
wel in 145 gevallen. Velen hadden zich laten
verleiden door de hooge prijzen die zij konden
maken bij den verkoop van oud ijzer, koper of
lood. De destijds steeds toenemende diefstal
uit automaten is geluwd.
In de bovengenoemde 186 rapporten werden
de conclusies als volgt gegeven: 83 maal werd
tot niet vervolgen geadviseerd, 42 maal tot een
voorwaardelijke tuchtschoolstraf. 24 maal tot
een voorwaardelijke ter beschikking stelling
van de Regegring, 7 maal tot een tucht
schoolstraf, deels onvoorwaardelijk, deels voor
waardelijk, 1 maal tot een voorwaardelijke ge
vangenisstraf en 24 maal tot ter beschikking
stelling van de Regeering.
Voor het overgroote deel vielen de beslissin
gen conform het uitgebrachte advies uit. In 20
gevallen week die daarvan af.
De bemoeiingen liepen over 201 minderjari
gen. Van hen eindigde in den loop van het
jaar het toezicht over 37, onder wie 26 op nor
male wijze, terwijl voor 11 wangedrag de re
den was. Het jaar werd dus geëindigd met 164
pupillen.
Steeds wordt gaarne kosteloos raad en advies
geseven aan ouders, die moeilijkheden heb
ben bij de opvoeding van hun kinderen, waar
toe men zich tot ..Pro Juventute" kan wenden
in het gebouw Morinnesteeg 7, waar eiken
Dinsdagavond van 7 tot 8.30 uur spreekuur
wordt gehouden.
Het algemeen clubwerk onder de jeugd werd
weer precies als andere jaren voortgezet. Uit
drukkelijk zij vermeld, dat de clubs voor ieder
open staan, dus ook voor jongens, die in gee
nerlei betrekking tot de Vereeniging staan, Dat
clubwerk omvat aan den eenen kant het be
oefenen van huisvlijt onder deskundige leiding
en aan den anderen kant wordt eens per week
ook een gezelligheidsavond georganiseerd.
Verder werd weer een week het kampeerter
rein bij het Mosterdveen te Nunspeet betrok
ken. Dit kamp vormt nog steeds het hoogte
punt in het .clubleven.
Het ledental bleef vrijwel stationnair.
Gaarne zag het bestuur het ledental vergroo-
ten. De vaste inkomsten zijn niet toereikend
om de kinderen in gezinsverpleging op te ne
men, zooals dat vroeser geschiedde.
TUINFEEST „NIEUW LEVEN"
De Contact- en Propaganda Commissie van
de Geheel-Onthouders Tooneelvereen. „Nieuw
Leven", organiseert Zaterdag 23 Juli a.s. we
derom voor haar kunstlievende leden een tuin
feest, in de bekende uitspanning „Kraantje
Lek". Voor afwisseling zal worden zorg gedra
gen o.a. door optreden van een solodanseres,
een dansgroep enz. zoodat dit weer een recht
gezellige avond belooft te worden.
EXAMENS.
EINDEXAMEN AAN DE 2e H. B. S. MET
5-J. C. B TE HAARLEM.
Geslaagd voor het eindexamen aan de 2de
H. B. S. 5 j. c. B.: J. Appeldoorn, A. C. Krijn,
F. v. d. Maesen, A. C. Metzelaar, J. L. Nor-
mann, E. E. P. Poelman. G. Stegwee, Ae. Teer,
A P. de Zwart.
Afgewezen: geen. Het examen is fiwëindlgd.
Nijverheidsonderwijs.
Geslaagd voor de akte N XX, behoudens de
aanteekening art 38, N.O.-wet mej. A. E.
Hansen, te Overveen
