DKW-NIEUWS! DKW BOOT Slager DUBBEL HEUGLIJK Luxe Voorjaarsreizen De K.L.M. wil haar positie handhaven STRAFZAKEN Desondanks... in prijs verlaagd! HÉ Overgordijnen Tapijten Een trouw dienaar 1 Rijwielmagazijn 't Centrum Flink dagmeisje Aank. Meisjes ZOEKT SAMENWONING Adverteert in dit oiad NU Bur. KRANEVELD Dr. Otto Klipp's TALENSCHOOL Dagmeisje rHEDENAVOND TOT 8 UUR- FONGERS SCHOONMAAK Stofzuigers ERRES STOK's WOENSDAG 12 APRIL" 1939 H A" A RLE M'S DAGBLAD IT Een kijkje in het interieur van het Focke-Wulf verkeersvliegtuig, dat 26 passa giers met een kruissnelheid van 370 K.M. vervoeren kan. Zooals bekend houdt de directie van de K.L.M. zich op het oogenblik bezig met het vraagstuk welk materiaal zij in de naaste toekomst dient aan te schaffen teneinde haar positie als groote luchtvaartmaatschappij -in het wereldhichtverkeer te handhaven en zoo mogelijk uit te breiden. De tendenz in de materieelpolitiek van de verschillende groote luchtvaartmaatschappijen gaat ongetwijfeld in de richting van het viermotorige verkeers vliegtuig, wanneer er sprake is van het be vliegen van groote afstanden in het inter nationale en het intercontinentale luchtver- keer. Er zijn gedurende de laatste twee jaren in de verschillende landen in en buiten Europa talrijke groote viermotorige verkeersvliegtui gen aan de markt verschenen, welke alle hun voor- en nadeelen bezitten. Tot dusverre be stond de vloot van de K.L.M. hoofdzakelijk uit tweemotorige Douglasvlïegtuigen van het type DC 2 en DC 3, welke laatste uitsluitend op de luchtlijn AmsterdamBatavia in ge bruik is. Het spreekt dan ook vanzelf, dat de KL.M. voor de toekomstige exploitatie van deze luchtlijn het oog op de viermotorige ver keersvliegtuigen heeft gevestigd, welke het voortdurend toenemende aantal passagiers in hooge mate comfort en veiligheid bieden. Een en ander heeft er toe geleid, dat de KL.M. haar aandacht heeft gevestigd op de vier-motorige Douglas DC 4, welke ongetwij feld aan de eischen van de moderne verkeers- luchtvaart voldoet. Intusschen dient men niet uit het oog te verliezen dat dit vliegtuig zijn proefvluchten nog niet geheel en al heeft verricht, zoodat nog niet kan worden vastge steld, wanneer typen van het vliegtuig DC 4, in serie vervaardigd, leverbaar zijn. Er kun nen zich, speciaal wat betreft de constructie van de drukcabine, welke dient voor het vlie gen op groote hoogte, nog onverwachte moeilijkheden voordoen. De DC 4 is, voorzien van een drukcabine, eerst tegen het einde van 1941 of het begin van 1942 leverbaar. Voor de K.L.M. is deze latere levering in zooverre van beteekenis, aangezien het voor haar slechts mogelijk is im met Douglas DC 4-vliegtuigen, voorzien van een drukcabine, de luchtlijn Am sterdamBatavia in 2'/- dag af te leggen. Voorloopig, zoolang het nog niet mogelijk is om met vliegtuigen voorzien van een druk cabine, in de practijk te vliegen, zal men op de lijn Amsterdam—Batavia genoegen moe ten nemen met een reisschema van 4 dagen AmsterdamBatavia, waarbij is op te merken dat deze afstand op het oogenblik met Douglas DC 3-vliegtuigen in vijf a zes dagen wordt overbrugd. De „Condor" beproefd. Vorig jaar heeft een modern groot ver keersvliegtuig eenige vluchten over langen af stand uitgevoerd, welke niet zonder beteeke nis waren. Wij bedoelden de vlucht Berlijn- New-York. welke zonder tusschenlanding in beide richtingen met een viermotorig Focke- Wulf-Condor-vliegbuig is uitgevoerd. Ditzelfde vliegtuig heeft tegen het einde van het vorige jaar ook nog den afstand BerlijnTokio bin nen recordtijd afgelegd. Wanneer men de ver keersvliegtuigen, welke de K.L.M. in de naaste toekomst noodig heeft, uitsluitend van het standpunt der snelheid beschouwt, komt de „Condor" ongetwijfeld in de eerste plaats daarvoor in aanmerking'. Dit groote verkeers vliegtuig heeft verder dit voordeel, dat het met betrekkelijk gering motorvermogen de ..Condor" biedt plaats aan 26 passagiers, waar tegenover de Douglas DC 4 40 passagiers kan vervoeren in het intercontinentale luchtverkeer aanmerkelijk economischer is. Over het algemeen kan men zeggen, dat dit 26-persoons-verkeersvliegtuig voor het in tercontinentale en het internationale lucht verkeer het maximum aan snelheid en com fort biedt, dat op het oogenblik bereikt kan worden en het is dan ook geen wonder, dat dit type veelvuldiger in den geregelden lijn dienst wordt gebruikt dan groote verkeers vliegtuigen welke zijn ingericht voor het ver voer van 40 personen. Dit laatste type vlieg tuig. waartoe bijv. ook de Douglas DC 4 en de Junkers Ju 90 behooren, is evenwel niet eco nomisch in het Europeesche luchtverkeer, wat betreft de lange afstanden en zeker niet in het intercontinentale luchtverkeer, waartoe de luchtlijn AmsterdamBatavia gerekend kan worden. Het is bekend dat de K.L.M. aandacht heeft geschonken aan de Focke-Wulf „Condor". Eenige maanden geleden heeft de verkeers vlieger Parmentier met de „Condor" gevlogen en de goede eigenschappen van dit vliegtuig geroemd. Wij wijzen er hier nog op, dat de Deutsche Lufthansa reeds bijna een jaar verscheidene „Condor"-vliegtuigen in gebruik heeft en dat de Deensche luchtvaartmaatschappij D.D.L. thans twee „Condor"-vliegtuigen in haar ge- regelden lijndienst heeft. Het stadium van de kinderziekten, dat elk vliegtuig moet doorma ken, is voor de „Condor", welke thans te Bre men in serie wordt gebouwd, voorbij. Wat het verkeersvliegtuig van het type Jun kers Ju 90 betreft, dat van dezelfde grootte is als de Douglas DC 4 kan het tijdstip van levering en dit is toch voor de K.L.M. van beslissende beteekenis nog niet worden vastgesteld. De K. L. M. heeft ook de nieuwste producten van de Engelsehe vliegtuigindustrie bestu deerd. Het vier-motorige Armstrong-Whit- worth-vliegtuig van de z.g. Ensign-klasse is voor de K.L.M. te langzaam en op sommige technische details verouderd. De viermoto rige De Havilland Albatros komt niet in aan merking, omdat de K.L.M. de voorkeur geeft aan van metaal gebouwde vliegtuigen. Het type Albatros is evenwel geheel van hout vervaardigd en heeft bovendien een betrek kelijk gering motorvermogen, als gevolg waarvan de snelheid niet aan de moderne eischen van het luchtverkeer voldoet. Behalve ae Douglas DC 4 is in de Ver. Sta ten ook nog de Boeing Stratoliner in ontwik keling. welke door haar capaciteit en snel heid voor de K.L.M, in aanmerking zou kun nen komen. Zoo als men w#et is dit vliegtuig, dat zijn serie technische proefvluchten nog niet ten volle geëindigd had. kort geleden, ge durende proefvluchten ten behoeve van het verkrijgen van het Nederlandsche Lucht- waardigheidsbewijs, verongelukt, zoodat vol ledige gegevens omtrent practische resulta ten voorloopig niet beschikbaar zijn. De keuze van het materieel, waarvoor de K.L.M. zich thans gesteld ziet, is voor de toe komstige exploitatie van haar luchtnet van groote beteekenis. Het materieel is niet onbe perkt. Talrijke factoren spelen daarbij een rol. Veiligheid, snelheid, comfort en voordee- lige exploitatie dienen met elkaar een harmo nische eenheid te vormen. DOMYN KELLER. KENNISGEVING Het huwelijk van Mej. P. VOGELZANG en den Heer F. CRUL le Luitenant der Wielrijders, wordt wegens intrekking van verlof voorloopig uitgesteld. Heden overleed plotseling onze goede Man, Vader en Zoon Jan Swart in den leeftijd van 32 jaar. Haarlem, 11 April 1939 Zijlstraat 81 Uit aller naam: M. SWART- v. d. LINGEN Heden overleed onze beste Vader, Behuwd-, Groot- en Overgrootvader Jeronimus de Jong in den ouderdom van 83 jaar. Uit aller naam: J. M. DE JONG Thomsonlaan 25 Haarlem, 12 April 1939 De teraardebestelling zal plaats hebben vanuit het Sterfhuis Kamperstraat 28rd. op Zaterdag 15 April a.s. te 11.45 uur op de Al- gemeene Begraafplaats te Haarlem, ingang Klever laan. STOOMEN - VERVEN Blijvend motecht maken één die zich laat trappen en je wch gewillig draagt waarheen Je maar wilt! Naar de bollen - de zee - de grens! Zulke diena ren leveren wij! Burgers, Cen trum, Simplex, Vesting. Enonne keuze. Barrevoetestr. 6-6a, Tel. 10099 le klas rep.-inrichtlng JAC. BONSEL. diploma V.V.A. (Aangesloten bij de Midza) TUINPARASOLS Klompen Centrale Op 't Pleintje Telef. 11784 38e WETTIGE HACO-TREKKING 2e KLASSE, 2e LIJST TREKKING VAN WOENSDAG 12 APRIL 1939 HOOGE PREMIÊN f 20.000.— 15539 S 2.000.— 6387 f 1.000.— 12789 19272 f 400.— 7129 12444 19594 f 200.— 2203 7941 11138 f 100.— 2063 5930 7130 7920 8992 14464 PREMIËN VAN ƒ30.— 1 12 58 173 181 202 232 239 270 274 283 358 367 385 398 489 521 541 608 618 632 637 646 648 660 675 703 723 762 780 792 813 837 860 874 904 949 971 972 1011 1016 1020 1022 1031 1041 1049 1050 1157 1162 1209 1220 1262 1298 1350 1371 1409 1417 1428 1471 1500 1501 1571 1587 1610 1622 1664 1751 1808 1856 1874 1880 1912 1940 1954 1988 2026 2067 2070 2083 2118 2186 2196 2204 2237 2261 2294 2335 2396 2421 2462 2464 2511 2594 2622 2644 2684 2773 2831 2858 2870 2878 2890 2989 3028 3050 3064 3132 3167 3246 3273 3303 3354 3394 3396 3423 3489 3490 3530 3538 3556 3568 3641 3664 3695 3703 3717 3745 3758 3769 3844 3886 3934 3957 3976 3983 3984 4010 4014 4040 4060 4067 4078 4122 4126 4141 4196 4246' 4262 4314 4330 4342 4388 4429 4519 4544 4636 4640 4653 4655 4678 4725 4756 4808 4823 4843 4856 4864 4867 4893 4920 4991 5001 5007 5058 5075 5096 5106 5190 5215 5220 5232 5236 5241 5251 5270 5287 5289 5295 5316 5332 5346 5358 5427 5441 5453 5531 5610 5611 5616 5636 5649 5697 5699 5744 5767 5848 5866 5924 5930 5937 5948 5990 5994 6018 6037 6048 6113 6158 6201 6226 6236 6263 6297 6316 6368 6430 6442 6473 6486 6494 6500 6555 6563 6590 6596 6617 6676 6694 6708 6717 6766 6790 6793 6839 6872 6873 6945 6977 6999 7005 7013 7019 7045 7076 7086 7087 7116 7172 7245 7266 7276 7280 7298 7316 7370 7408 7420 7476 7487 7409 7511 7535 7540 7553 7555 7586 7603 7615 7645 7687 7736 7774 7779 7794 7810 7830 7881 7885 7916 7939 7975 8052 8063 8078 8079 8220 8236 8271 8308 8353 8374 8398 8409 8447 8457 8485 8486 8527 8586 8634 8636 8653 8670 8673 8676 8688 8692 8701 8740 8745 8746 8750 8772 8778 8790 8807 8828 8841 8843 8844 8922 8924 8931 8935 8942 9008 9055 9061 9098 9101 0154 9157 9171 9205 9246 9278 9288 9340 9404 9407 9408 9440 9538 9560 9592 9611 9635 9676 9687 9688 9692 9720 9805 9850 9874 9884 9889 9926 9932 9930 9944 10005 10022 10031 10060 10081 10105 10110 10183 10199 10208 10268 10299 10305 10332 10356 10402 10405 10416 10532 10562 10609 10612 10615 10630 10659 10662 10666 10725 10726 10748 10787 10833 10874 10904 10918 10954 11027 11037 11105 11127 11171 11202 11218 11222 11223 11257 11289 11296 11316 11482 11713 11751 11768 11803 11831 11989 11993 11997 12008 12021 12113 12114 12118 12184 12196 12219 12223 12225 12283 12338 12356 12358 12379 12387 12406 12459 12461 12475 12507 12510 12532 12556 12599 12650 12651 12701 12732 12744 12805 12812 12861 12862 12912 12939 12940 12945 12961 12962 12974 12992 13005 13075 13139 13187 13223 13227 13279 13325 13353 13357 13369 13384 13411 13420 13431 13434 13536 13574 13652 13678 13695 13701 13738 13747 13752 13784 13788 13802 13819 13821 13872 13889 13904 13992 14015 14036 14064 14093 14151 14167 14194 14294 14327 14355 14392 14472 14498 14561 14593 14601 14649 14684 14716 14770 14793 14878 14909 14942 14945 14957 15014 15040 15097 15141 15163 15289 15365 15368 15368 15379 15429 15453 15456 15472 15510 15515 15519 15550 15636 15687 15781 15826 15833 15838 15875 15896 15897 15910 16119 16140 16171 16173 16178 16203 16211 16221 16245 16271 16275 16284 16285 16292 16299 16320 16342 16390 16394 16463 16492 16504 16532 16596 16675 16772 16773 16774 16761 16825 16887 16981 17046 17083 17122 17143 17217 17232 17269 17301 17311 17332 17343 17367 17401 17405 17435 17452 17479 17484 17488 17511 17522 17587 17631 17688 17719 17771 17797 17804 17820 17831 17849 17862 17915 17958 17982 17988 17997 18051 18128 18151 18157 18167 18180 18251 18261 18278 18288 18319 18320 18327 18339 18363 18370 18381 18390 18478 18511 18521 18538 18581 18646 18678 18688 18694 18731 18746 18783 18862 18881 18887 18906 18930 18979 18992 19018 19067 19154 19158 19191 19195 19313 19359 19375 10392 19407 19473 19512 19516 19586 19629 19646 19657 19681 19693 19719 19732 19744 19750 19777 19791 19852 19859 19860 19869 19874 19879 19911 19912 19915 19960 19961 19963 20002 20039 20040 20125 20128 20149 20151 20174 20189 20211 20214 20255 20304 20324 20393 20470 20534 20543 20557 20581 20646 20669 20670 20776 20801 20817 20860 20863 20889 20903 gevr., van 8—5. Adres Mevrouw EVERS, Joz. Israëlsweg 5, Bid. BANKETBAKKERIJ. Gevr. aank. of 2de juffrouw. Be kendheid m. h. vak strekt tot aanbev. Aanm. na 8 uur Eihorst Zijlweg 33. gevr. WASSCHERIJ J. v.d. Horst en Zn., Bleekersvaartweg 11, Heemstede Dame, 65 jaar, financ. onafh., Br. no. 1331 bur. van dit blad is het tijd om Uw tuin te bewerken Bij HEENK vindt U de meest uitgebreide sorteering Gieters Spaden m Harken B Schoffels Grasmachines Moderne SLIJP- en HER STELINRICHTING voor grasmachines. outstrgg a a riem MIDZA LID MAG. OPEN: 8 TOT 18 UUR. ZATERDAGS TOT 21 UUR. faillissement, dagvaarding, re quester huurzaken, huwelijks zaken enz. worden met succes behandeld door Jacobijnestraat 10, tel. 20707 Advies 0.80 Kantoor 9—5; 's avonds 7—8 u. Kleverparkweg 142, Haarlem Telefoon 13269 Vraagt gratis prospectus. Spoedig gevraagd net dagmeisje v. g. g. v., liefst van buiten, zelf standig kunn. werken. Adres: Zandvoortschelaan 343. Bentv. Jonge man zoekt NET KOSTHUIS kl. gezin of wed., geen beroeps, omg. Verspronckweg. Br. no. A 18709 bur. Haagsche Crt., Den Haag. De nieuwe DKW's zijn gearriveerd èntegen nieuwe, ver laagde prijzen! Hiermede is DKW geworden tot de mooiste en voordeeligste wagen die U bezitten kuntTalrijke verbeteringen in deze reeds zoo elegante, be trouwbare, uiterst zuinige auto! Geheel nieuw chassis, nieuwe veering en andere technische ver beteringen. Verhoogd rij-comfort in ieder opzicht! Verbruik' 1 Liter op 15 KM. Maakt terstond een proefrit. Nóg meer geperiectionneerd Gebruikt voor DKW uitsluitend DKW Spezial-Öl Importeurs voor Nederland: Hart Ntbbrig Greeve N.V. Parkstraat 91a - Den Haag en morgen (Don derdag) v. 19-12 uur LAATSTE BEZICHTIGING van de in de zaal van het GEBOUW „UOSE- HAGHE" aan de HOOF- IMANSTR. 12 te HAARLEM te houden BELANGRIJKE OPENB. VERKOOriNG waarbij deurwaarder J. VAN WIJNGAARDEN zal veilen: Eerste klasse meubelen en tapijten, salonkast- naaimachines, schilder stukken enz. VEILING: Donderdagmid dag 2 uur. De beëed. makelaar A. H. Zellenrath garandeert de echtheid en juiste bena ming der te verkoopen Perz. en Smyrna tapijten. TUINMEUBELEN Klompen Centrale Op 't Pleintje Telcf. 11784 KOOPT VEILIGHEID KOOPT Want de FONGERS is het veiligheidsrijwiel bij uitnemendheid. Van de overige voor deden van de FON GERS .profiteert U bovendien. HetFongers-agentschap: JOH. SWAALF Nieuwe Gracht 78 Haarlem, Tel. 10663 27 d.: ROME—NAPELS—CAPRI FlorenceVenetiëDolomieten Gelegenheid tot audiëntie bij den Paus in Vaticaanstad Vertrek 22 April f 275 16 d.: RIVièRAPARIJS Vertrek 13 Mei 145 8 d.: ZWITSERLAND—MONT BLANC (PINKSTERREIS). Vertrek 28 Mei 78 15 d.: LUGANO—ST. MORITZ (DRIE ALPEN PASSEN). Vertrek 18 Juni 128 15 d.: DRESDEN—PRAAG—WEENEN BUDAPEST—SALZBURG Vertrek 25 Juni 135 Prospect!: REISBUREAU „NOORDZEE", ZANDVOORT, BREDERODESTRAAT 91 - Tel. 2801 PASSAGE REISBUREAU „HAARLEM" LORENTZPLEIN 26 - Telef. 13050 Verven en Vernissen in sublieme kwaliteiten Zeer billijke prijzen D' OUDE ZAAK IN DE SCHAGCHELSTRAAT TRAPPEN Klompen Centrale Op 't Pleintje Telef. 11784 Laat ONS tijdens de uwe maaltijden bezorgen. Prijscourant op aanvrage. Haarl. Diner-Ver. Telefoon 14393 BAKENESSERGRACHT 27 STOELZITTINGEN Klompen Centrale Op 't Pleintje Telef. 11784 Dame, b. b. h. h„ zoekt van Mei tot Oct. in de omstreken van Hrlem in onmidd. nabijheid v. trein of tram Zit- en Slaapk. of Zit-Slaapkamer met voll. pension. Br. met prijs- opg. enz. onder G. L. Adv.Kant. Janssens en Co., Spui 15/19, Amsterdam C. LIGSTOELEN Klompen Centrale Op 't Pleintje Telef. 11784 Rubli stofzuigers 38.— huurkoop vanaf 0.40 p. week. Erres stofzuigers 49.— huurkoop vanaf 0.50 p. week Techn. Bur. J. G. Kaasenbrood Gr. Houtstr. 131, hk. Cornelisst. stofzuigers Prima Hollandsch fabrikaat ftaZ »=/39.so Vraagt prijsc. of demonstr. 7 ZAKEN KAMPERVEST 1 ftSrB Desgew Inruil en bet. regeling. Bus-, tram- o! trelnkosten wor den door ons gaarne vergoed aan koopers bulten Haarlem. LADDERS Klompen Centrale Op 't Pleintje Telef. 11784 i

Krantenviewer Noord-Hollands Archief

Haarlem's Dagblad | 1939 | | pagina 3