Frankrijk's luchtlijn
Wï
naar Zuid-Amerika
Nieuwe snelle vliegbooten
voor passagiersvervoer
HLD.-V ertelllmg
Haatten steuU
WOENSDAG 19 APRIL 1939
HAAULE M'S DAGBEAD
II
Fransche
pioniersgeest
boven den
Zuid-
Atlantischen
Oceaan
De Lioré H 47. een nieuwe Fransche vliegboot, waarmede de „Air France" op haar
Zuid-Atlantische Luchtlijn dezen zomer passagiers zal vervoeren.
fIE kan het een verkeers
vlieger euvel duiden dat hij
romantisch is? Wanneer hij
zijn plicht maar doet, niet-
- waar? En dat moet van de pioniers
- c»p Frankrijk's luchtlijn over den Zuid-
Atlantischen Oceaan ongetwijfeld er
kend worden. Zij zijn helden, rustige
helden, die aan het oorverdoovend
igebrul van vier motoren geen ander
deel hebben, dan dat zij aan de
ibleine „gasihandle" trekken. En zoo
starten zij. nu reeds jarenlang van de
Afrikaansche kust voor een vlucht
van 3600 KM. over water, niets dan
water, met alleen het weten, dat de
kleine snelle schepen van de Air
France de „aviso's" hen zijn vooruit-
gevaren en een voortdurend radio
grafisch contact met hen onderhou-
cl'ën.
Iedere pionier is romantisch. Daaruit put
hij zij-n vaak verbluffende kracht en doorzet
tingsvermogen, zijn geloof in de idee, wat en
hoe dat oc.k is. Men moet het zich niet ont
veinzen; de pioniers van de Fransche
transatlantische luchtlijn DakarNatal
hebben een zelfde opwindende spanning ge
kend als de matrozen van Columbus' bark
de „Santa Maria", die dagenlang in het want
hingen en turend naar land uitzagen
naar dat land, dat we Amerika gedoopt heb
ben!
Nu is alles georganiseerd en ingeschakeld
in het onaantastbare temipo van internatio
naal postvervoer. lederen nacht van Zondag
op Maandag tusschen 3 en 4 uur vertrekt een
Farman 2200 van het vliegveld Ouakam bij
Dakar, terwijl eenige uren vroeger van
Natal uit de machine in tegenovergestelde
richting naar Afrika is gestart. En zoo zweven
vele uren. honderden kilogrammen post in
het nachtduister tusschen twee werelddeelen.
In nauwelijks twaalf uren is de sprong vol
bracht.
Sedert 5 Januari 1936 functionneert deze
dienst, die met de verbinding der Lufthansa
Bathurst-Natal de eenige reeds bestaand*
transatlantische luchtverbinding in 't wereld
verkeer beteekent. met een bewonderens
waardige regelmaat, waarop de .Air France"
met recht trotsch kan zijn! Vóór dien tijd
brachten snelle aviso-jachten de post. die
door de Air France per vliegtuig uit Europa
naar Dakar werd aangebracht, in 2\'z dag naar
Natal. Maar ook thans nog verrichten deze
aviso's onmisbare diensten in het kader van
de Fransche transatlantische luchtverbinding
Zes en dertig uren voordat de vliegtuigen
uit Dakar en Natal vertrekken, varen deze
schepen van de Afrikaansche- en Amerikaan-
sche kust met dertig KM. snelheid, 1000 KM.
den Oceaan op, precies in den kcers welke
ook de vliegtuigen zullen neanen.
Op het traject van 3600 K.M. kunnen de
vliegers dus op steunpunten om de 1000 K.M.
rekenen. Met. deze veiligheidsbases blijven de
vliegers voortdurend in radiografisch con
tact. Zoodra dit wordt verstoord, stelt het be
treffende avisojacht onmiddellijk alles in het
werk om de oorzaak daarvan op te sporen.
Alle schepen in de nabijheid worden opgeroe
pen om te trachten de verbinding te herstel
len, terwijl bij een eventueele noodlanding
in volle zee, zoo gauw mogelijk hulp bij de
hand is
Nu ook passagiersvervoer.
Dezen zomer zal voor de transatlantische
luchtverbinding der Air France een belang
rijke nieuwe phase aanbreken, het passagiers
vervoer! Door de perfecte grondorganisatie
zijn de veiligheidsvoorwaarden hiervoor ten
volle aanwezig. Het wachten was slechts op
het voor deze uitbreiding noodzakelijke mate
rieel dat thans reeds gedeeltelijk ter be
schikking van de Air France gekomen is. Het
betreft, hier de viermotorige vliegboot van be
trekkelijk klein formaat de Lioré H. 47, waar
van vijf stuks besteld werden.
Deze machine biedt gelegenheid aan ver
voer van acht passagiers en vier leden der be
manning. De Lioré H. 47 heeft een span
wijdte van 31.80 M. terwijl de boot 21.175 M.
lang is. De vier motoren zijn in tandem op
gesteld zoodat het vliegtuig dus twee trek- en
twee duwschroeven heeft. Uitgerust met
Hispano Suiza motoren van 860 PK. elk. be
draagt de max, snelheid op 2700 M. hoogte 360
K.M. De reissnelheid komt op ongeveer 320
K.M./U. bij een vliegbereik van 3250 K.M.
Hierbij is gerekend op een tegenwind van 50
K.M./U.
Zoowel van Europa tot Dakar als van Dakar
tot Natal heeft de Air France een prachtige
grondorganisatie opgebouwd, waarvan in de
toekomst ongetwijfeld nog vele andere lucht
vaartmaatschappijen. die luchtverbindingen
met Zuid-Amerika willen openen zullen kun
nen profiteeren en we denken hier aan de
Italianen en onze K.L.M.
Het zal altijd de good-will van de Air-
France en haar voorgangers Latécoère en
Aéropostale blijven, deze voor een intercon
tinentale onmisbare, basis te hebben gelegd.
En goodwill kan in de wereld der luchtvaart
veel beteekenen. Hoe dikwijls werden niet
mede daardoor belangrijke concessies door
een luchtvaartmaatschappij van andere Sta
ten verkregen! Men zal dan ook bij het
overdenken van Frankrijk's kansen op de
Noordelijke route van den Atlantischen
Oceaan dit waardevolle bezit van de Air
France in het geding moeten betrekken!
DOMYN KELT .ER.
Tewerkstelling van Joden in
Dnitschland.
„Om arische arbeiders vrij te maken."
De president van het bureau voor arbeids
bemiddeling in Duitschland heeft een veror
dening uitgevaardigd, waarin wordt gewezen
op de noodzakelijkheid Joden zekere werk
zaamheden toe te vertrouwen, hetgeen een ta
melijk belangrijk aantal „arische" arbeiders
vrij zou maken. De Joden zullen van het
arische personeel gescheiden blijven. Het de
creet is uitgevaardigd met nadrukkelijke
machtiging van Goering. Het ministerie van
economische zaken wordt verzocht de aan
dacht der leiders van ondernemingen te ves
tigen op het belang, dat er gelegen is in een
zeer spoedig in dienst nemen van Joden.
VOORBEURS TE AMSTERDAM.
De wisselmarkt te Amsterdam had vandaag
een zeer kalm verloop. Ten aanzien van den
politieken toestand hadden zich geen nieuwe
gezichtspunten geopend en alles wees erop,
dat een afwachtende houding werd aange
nomen. De koersen waren vrijwel niet ver
anderd en in verband met de kleine omzet
ten was er geen ruimte voor fluctuaties van
beteekenis. Voor het Britsche pond bedroeg
de prijs 8.81 7/168.81 11/16, bij een disagio
van 1 cents voor 1 maand en 2Yz cents voor
3 maanden.
De Amerikaansche dollars waren 1.88 3/8.
Voor het Nederlandse he egalisatiefonds be
stond geen aanleiding om te intervenieeren,
want de kleine vraag die zich openbaarde, was
van dien aard, dat daarvoor gemakkelijk ma
teriaal te vinden was. Fransche francs waren
4.98 3/4—4.99 1 4, Belga's 31.64—31.68.
In de mijnnoteeringen voor francs en belga's
was geen verandering gekomen. Zwitsersche
francs waren 42.2242.26, Duitsche marken
75.3775.43. De Scandinavische deviezen wa
ren onveranderd.
De effectenhandel op de niet-officieele
ochtendbeurs was onbeteekeneivl. De koersen
van de leidende locale waarden varen vrijwel
onveranderd. De stemming was evenwel prijs
houdend. De Amerikaansche shares werden
meerendeels tegen iets lager prijzen afge
daan. voor zoover tenminste zaken werden
WISSELKOERSEN AMSTERDAM
10.15 uur
Londen 8,81 9/16.
Berlijn 75.40.
Parijs 4.98 7/8.
Brussel 31.66.
Zwitserland 42.24
New-York 1.88 3/8.
DE MISDAAD
door HANS DE LA RTVE BOX.
SIR PATRICK herlas de laatste regels van
den korten brief en terwijl hij zijn si
garet doofde en zich in de dichtstbij
zijnde fauteuil liet zakken, staarde hij
wezenloos naar het regelmatige handschrift van
de vrouw, die alles voor hem beteekende wat er
op de wereld bestond. En terwijl hij het violette
papier liet vallen, wierp hij een blik door het
schemerdonkere vertrek, waar de groote schil
derijen noch de ouderwetsche meubelen die ge
zelligheid vermochten te scheppen, die noodig is
in de woning van een jong echtpaar.
Edith weg
Dit besef deed hem eerst als een waanzinnige
glimlachen. Toen wond hij zich op. Hij begon
door het vertrek te loopen, stak een schemer
lamp aan en bekeek de wanden, de schilderijen,
de deftige gordijnen. Hij bukte zich en las den
brief weer opnieuw. Toen dacht hij, dat hij met
een sigaret z'n zeli'beheersching kon terug win
nen, maar hij brandde z'n vingers en smeet het
ding ver van zich af.
Edith weg.
Groote hemel, ze had gelijk. Ze had volkomen
gelijk. Maar hij had niet kunnen weten, dat ze
nu, na vier maanden met hem in dit huis te
hebben gewoond, gelijk zou krijgen. Misschien,
dacht hij spottend, was hij te optimistisch ge
weest. Maar ze had gelijk, het was een ver
vloekt huis. Eenzaam, vochtig, spookachtig. Het
was eigenlijk alles wat maar onaangenaam en
leelijk is.
Nu was ze weg. Dat zoo iets mogelijk kon zijn.
Dat Edith, zijn Edith een dergelijk briefje had
kunnen schrijven en verdwenen was.
Hotel Alcott, schreef ze. Goede hemel, ze
logeerde dezen nacht in Hotel Alcott! Ja zeker,
EdithZijn vrouw.
Sir Patrick ging weer zitten. Lang dacht hij
na. Toen maakte hij een plan. Hij zou wraak
nemen en nog vanavond naar haar toegaan. Het
was natuurlijk waanzin om over zoo'n vervloekt
oud en vochtig huis ruzie te maken. Hij zou
haar haar zin geven. Natuurlijk! Want ze had
gelijk, volkomen gelijk. Ze moesten verhuizen.
Er waren aardige landhuizen genoeg te krijgen.
Maar eerst.
Hij stond langzaam op. In zijn oogen kwam
een blik, die weinig goeds voorspelde. Weinig
goeds tenminste voor de directe oorzaak van de
vlucht van zijn jonge vrouw. Alvorens haar op
te zoeken en haar te zeggen, dat ze gelijk had
zou hijzou hij
Hij lachte en het geluid klonk akelig hol in
het schaarsch verlichte vertrek. Toen keek hij
om zich heen of hij een wapen zag. Hij zou
eerst in de hall gaan kijken, dan in de tuinka
mer. Neen.Edith had hem nog gisteren ge
zegd, dat ze in de muziekkamer zoo vreeselijk
geschrokken was.
Vreemd, dacht hij, terwijl hij gebukt langs
den wand liep en zich in de richting van de
deur naar de hall begaf, vreemd, dat ik juist
vanavond alleen thuis ben. James weg en Mary,
de oude meid. Toen gleden zijn gedachten in de
richting van het soort wapen, dat hij moest ge
bruiken.
In de muziekkamer was het koud, vochtig en
donker. Sir Patrick, gewapend met een punkt-
roller, opende behoedzaam de deur. Het schijn
sel van de lamp achter hem wierp een breede
lichtbundel in het vertrek en in die bundel her
kende hij zich zelf, fantastisch groot en kolossaal
als een reuzenaap.
Hij Jiief het wapen op. Zijn blikken zogen zich
vast aan den wand. Plotseling verbleekte hij.
zijn hand beefde. Daar.vier voet vóór hem....
Het wapen gleed geruischloos omhoog. Toen
kreeg hij behoefte de oogen te sluiten. Het was,
een zachtaardig man als Sir Patrick, niet kwa
lijk te nemen, dat hij een hekel aan bloed had.
Doch eensklaps vermande hij zich. Edith
wegEdith weg.raasde het door zijn ver
hit brein. Een felle woede maakte zich van hem
meester. Hij beet zich op de lippenDe zware
punktroller suisde naar voren
Pats! klonk het in de vochtige stilte van het
verlaten vertrek en Sir Patrick, die langzaam de
oogen durfde openen, trok zich huiverend terug
en liet het wapen met een gezicht vol afgrijzen
vallen. Morgen moest James het ding maar rei
nigen, het was te hopen dat de bloedvlekken er
zouden afgaan.
..Patrick!" hijgde een jonge vrouw. Het was
middernacht en ze ontmoetten elkaar in de hall
van het Alcott Hotel, toen Edith zich naar de
lift wilde begeven.
„Liefste", zei hij haastig, terwijl hij haar han
den vastgreep, „je hebt gelijk gehad, je hebt al
tijd gelijk gehad. Ik kom je zeggen, dat we zoo
gauw mogelijk zullen gaan verhuizen. Vanavond
ben ik pas tot de overtuiging gekomen, dat het
een misdaad is geweest in dat vochtige en ver
vloekte huis te gaan wonen!"
„Patrickmeen je dat?" vroeg Edith. Haar
oogen schitterden hoopvol. Toen boog ze het
hoofd en keek hem verdrietig aan.
„Gaan we dus werkelijk verhuizen?" vroeg ze
ernstig.
„Werkelijk!" knikte Sir Patrick. „Vanavond
heb ik pas begrepen wat je hebt moeten verdu
ren, wanneer ik 's avonds eens weg was. Ik
wilde je nooit gelooven. maar vanavond heb ik
er een gedood. Het was een monster.Als ik
er aan denk...." Hij rilde van afschuw bij de
herinnering. „Ik heb hem gedood met den
punktroller
Edith sidderde.
„Geen woord meer", smeekte ze en nam zijn
arm. „Alleen ben ik blij dat je nu inziet, dat
ik het niet langer kon uithouden in een huis
waar zóóveel van die afschuwelijk groote spin
nen rondkruipen
(Nadruk verboden. Auteursrecht voorbehou
den).
BLOEMENHULDE VOOR PRINSES JULIANA
EN PRINSES BEATRIX
Het bloemencomité te Noordwijk dat van 27
tot 30 April aldaar een voorjaarsbloemenfeest
organiseert, heeft hedenmiddag door eenige
schoolkinderen, van elke Noordwijksche school
één en onder geleide van een verpleegster der dr.
Willem van den Berg-stichting en den secretaris
van genoemd comité, den heer Litjens, ten pa-
leize Soestdijk een groote mand voorjaarsbloe
men voor Prinses Juliana en een mand minia
tuurtulpen voor Prinses Beatrix laten aanbieden.
De kinderen werden onthaald op een netje
paascheieren en ontvingen bovendien als herin
nering aan hun bezoek een foto van prinses
Beatrix.
EXAMENS.
Machinisten-examen
Geslaagd voor het eerste gedeelte van di
ploma B de heer W. Aarsen, Haarlemmer
meer.
(Vervolg van pag. 1).
Over het algemeen behoefden de voorzitters
ook niet de behulpzame hand te bieden. Niemand
vraagt meer, hoe hij het stembiljet moet behan
delen. In het bureau aan de Wilhelminastraat
kwam een dame. die een andere zeer gebrekkige
dame geleidde; de voorzitter gaf eerstgenoemde
dame verlof, de andere kiezeres te helpen, maar
ton deze eenmaal in het stemhokje was aange
land. wees zij resoluut elke verdere hulp van de
hand: „zij zou het wel alléén opknappen".
Toen er nog geen stemplicht bestond werd er
op een verkiezingsdag meer activiteit ontwik
keld door de politieke partijen. Zij hadden in elk
stembureau een mannetje zitten om aan te tee
kenen den naam van den kiezer die zijn stem
biljet in de bus geworpen had. Er waren orde-
nance-diensten georganiseerd van die aantee-
keningen naar het centrale verkiezingsbureaux
te brengen waar op de kiezerslijsten werd geno
teerd wie al gestemd had Dan kon men op die
manier nagaan welke personen op wier stem
men rekende, nog niet gekomen waren. Gere
geld reden dan rijtuigen (en later de auto's)
door de stad van de achtergebleven kiezers als
nog op te halen. Voor het uur naderde waarop
de stembus sloot werd het haasten en reppen.
Sinds de wet de kiezers evenwel verplicht ter
stembus te komen, hebben de politieke partijen
die activiteit laten varen. Slechts in eenige om
liggende gemeenten van Haarlem wordt de oude
traditie nog in stand gehouden.
Toch is door enkele groote politieke partijen
vandaag wel activiteit getoond. Op enkele plaat
sen in de stad hadden zij verkiezingsbureaux
ingericht waar het afhalen van oude en zieke
kiezers met auto's werd geregeld. Zelfs werden
er auto's naar andere steden gestuurd om van
daar kiezers op te halen. Een partij had zelfs
eenige propagandisten er op uitgestuurd met een
invalide-wagentje om gebrekkigen naar de
stembus te brengen. Er is door dit vervoer ook
verscheidene oudjes gestemd. Het record dat ons
ter oore kwam was een baasje van 86 jaar.
In Haarlem moeten vandaag 79.572 kiezers
hun stemplicht vervullen. Er is. dat begrijpt
ieder, veel noodig om zoo'n verkiezingsdag te
organiseeren. De afdeeling „Verkiezingen" van
de gemeente-secertarie heeft dagen druk werk
om de oproepingsbiljetten te versturen en het
andre werk voor den verkiezingsdag te organi
seeren. Er zijn dit jaar niet minder dan 94 stem
lokalen in orde gemaakt. Openbare Werken
moest e rvoor zorgen, dat die lokalen in orde
zijn, dat er overal de stemhokjes en de bussen
komen. enz. Als de voorgeschreven potlooden er
niet zijn, kan de stemming niet doorgaan. Aan
de afdeeling Verkiezingen van de secretarie is
v/eer opgedragen de regeling te ontwerpen voor
de bezetting van de stembureaux. Den geheelen
dag moeten in elk der 94 stembureaux drie da
mes of heeren aanwezig zijn. Dan moet er na
5 uur op elk bureau een gemeente-ambtenaar
zij nom te assisteeren bij het opmaken van den
uitslag.
Zooals wij reeds schreven was het heden een
kalme verkiezingsdag. Voor zoover kon worden
nagegaan zijn er geen incidenten gebeurd. Er is
ook niet zooals eenige jaren geleden een
pak stembiljetten weggeraakt of gestolen, waar
door er gevaar bestond dat er meer stembiljet
ten uit de bussen kwamen dan er kiezers wa>
ren opgekomen. Alles verliep heden even kalm
en geleidelijk zoodat de dames en heeren van
het stembureau hedenmiddag om 5 uur rustig
kunnen beginnen met het vaststellen van den
uitslag.
Amerikaansche scheepvaartlijnen
mijden de Middellandsche Zee.
WASHINGTON. 19 April. Gisteren heb
ben de Amerikaansche scheepvaartmaat
schappijen, die tot nu toe hun route naar het
Verre Oosten via den Atlantischen Oceaan en
de Middellandsche Zee kozen, bekend ge
maakt, dat hun schepen in de toekomst de
Middellandsche Zee zullen mijden en om de
Kaap De Goede Hoop zullen varen op grond
van „bijzondere omstandigheden".
Tot de maatschappijen, die deze beslissing
genomen hebben, behooren de volgende lij
nen: Cunard, Brockeband. Isthmian en El-
lerman Bucknall. (United Press).
Tyrone Power huwt Aunahella.
HOLLYWOOD, 19 April. De bekende film-
artisten Tyrone Power en Annabella hebben
bij den burgerlijken stand alhier hun voorge
nomen huwelijk doen inschrijven. Vrienden
van de verloofden zijn van meening dat het
huwelijk reeds binnen de 14 dagen voltrok
ken zal worden.
Bij deze gelegenheid heeft Annabella voor
de eerste maal haar werkelijken naam bekend
gemaakt. Zij verklaarde Jeanne Georgette
Charpentier te heeten en 25 jaar oud te zijn.
(United Press)
Het overlijden van mevr. Theo
Mann—Bouwmeester.
Vrijdag vindt de crematie op Westerveld
plaats.
AMSTERDAM, 19 April. De uitvaart van
het stoffelijk overschot van mevrouw Theo
Mann-Bouwmeester zal Vrijdag 21 April a.s. ge
schieden, des morgens te half twaalf uit den
Stadsschouwburg.
Het is de natdrukkelijke wensch van wijlen
mevrouw Mann-Bouwmeester geweest, ten eer
ste dat de "voorstellingen in den Stadsschouw
burg niet zullen worden onderbroken, ten twee
de dat de Stadsschouwburg bij haar uitvaart
evenals bij een voorstelling ten volle verlicht zal
zijn, ten derde dat de vlaggen niet halfstok wor
den geheschen, ten vierde dat er feen chapelle
ardente wordt ingericht en dat de lampen niet
worden omfloerst, of de gordijnen worden ge
sloten, ten vijfde dat haar fleurige en kleurige
bloemen worden geschonken in plaats van som
bere kransen en ten zesde dat de stoet een
oogenblik halt houdt bij de firma Hirsch en Cie,
tegenover den Stadsschouwburg.
Van negen uur tot half elf des voormiddags
zal het publiek, dat zulks wenscht, in de gele
genheid w-orden gesteld een laatsten groet te
brengen.
Allen NederlancLschen tooneelkunstenaars,
die de uitvaart wenschen bij te wonen, wordt
verzocht, zich tusschen half elf en kwart voor
elf te vervoegen aan de zijde Leidschestraat.
directie-ingang van den Stadsschouwburg. Zij
begeven zich dan naar de rookzaal op de eerste
verdieping.
De auto's naar Westerveld zullen om half
twaalf vertrekken, aankomst te Westerveld
12.40 uur
De trein voor belangstellenden vertrekt om
twaalf uur van het Centraal Station.
LEZING VOOR DE SOEFI BEWEGING
Haarlem. Donderdagavond 20 April zal me
vrouw v. Ingen-Jelgersma in het Nutsgebouw
Lange Veerstraat 16. voor de Soefi-Beweging
een lezing houden over het onderwerp: „Hoe
wordt men een gelukkig mensch".
„WELDADIGHEID NAAR VERMOGEN"
Sophiastraat 2d.
„Stel ernstige zaken tot morgen uit!"
Zoo sprak eens een wijsgeer, naar verluidt.
Ofschoon daar zeer veel goeds in zit.
Wij zeggen: „Wordt nog heden lid!"
Telefoon 12255 Post-Giro 212793
ZANDVOORT
De heer P. L. de Vries overleden.
Dinsdag is alhier op ruim vijf en zeventig
jarigen leeftijd overleden de heer P. L. de Vries,
oud-gemeentesecretaris van Zandvoort.
De heer De Vries werd 26 Juli 1863 in Gro
ningen geboren, Zijn opleiding tot gemeente
ambtenaar ontving hij te Rotterdam. Vandaar
kwam hij 3 September 1886 als ambtenaar ter
Secretarie naar Zandvoort. Toen drie jaar
later de toenmalige gemeentesecretaris de heer
Roeters van Lennep naar elders vertrok werd
de heer De Vries zijn opvolger. De functie van
gemeente-secretaris bleef hij bekleeden tot
31 Januari 1922. waarna hij met eervol ontslag
den gemeentedienst verliet.
Vele jaren was de heer De Vries redacteur
uitgever van de Zandvoortsche Badcourant
en als zoodanig bleef hij op politiek terrein
strikt neutraal Pas op la teren leeftijd ging
hij in de politiek en werd hij bestuurslid van
den kring Zandvoort van de N S B.
Enkele jaren was de heer De Vries nog kerk
voogd van de Ned. Herv Kerk en vele jaren
gaf hij zijn beste krachten ais bestuurslid
aan de V.V.V.
De begrafenis zal plaats hebben op Vrijdag
middag 2 uur op de Algemeene Begraafplaats
alhier.
VEEMARKT ROTTERDAM.
ROTTERDAM 13 April. Aanvoer in totaal
5528 dieren t.w. 940 vette runderen, 1555 ma
gere runderen. 47 vette kalveren. 85 graskalve
ren, 2249 nuchtere kalveren. 9 veulens. 179
paarden. 236 schapen en 118 lammeren en 105
bokken of geiten.
Vette koeien le kw. 72. 2e kw. 58. 3e kw.
3646 ct. per kg.: vette ossen le kw. 66, 2e kw.
56. 3e kw. 3848 ct. per kg stieren le kw. 60,
2e kw. 52, 3e kw. 48 ct. per kg. en le kwa f260,
2e kw.a f190. 3e kw. f140 per stuk: vette kal
veren le kw. 115, 2e kw. 95, 3e kw. 6575 ct.
per kg.; graskalveren 2e kw. 52, 3e kw. 40 ct.
per kg.; le kwa 55, 2e kw. 35, 3e kw. 25 gld. per
stuk; slacht nuchtere kalveren le kw. 30, 2e kw.
25. 3e kw. 20 ct. per kg le kw. 6,50, 2e kw.
5,50, 3e kw. 4 gld. per stuk; fok nuchtere kalve
ren le kw. 20 2e kw. 15, 3c kw. 12 per stuk;
slachtpaarden le kw. 5(i. 2e kw. 43, 3e kw. 37
ct. per stuk en le kw. 250, 2e kw. 210. 3e kw.
130 gld. per stuk: werkpaarden le kw. 360. 2e
kw. 280, 3e kw. 140 gld. per stuk: hitten le kw.
260, 2e kw. 200, 3e kw. 130 gld. per stuk; scha
pen le kw. 45. 2e kw. 40. 3e kw. 30 ct. per kg.
en le kw. 22, 2e kw. 17. 3e kw. 15 per stuk: zuig
lam m eren le kw. 8, 2e kw. 6, 3e kw. 4 gld. per
stuk;kalfkoeien le kw. 285, 2e kw. 220, 3e kw.
155 gld. per stuk; melkkoeien le kw. 280, 2e kw.
210, 3e kw. 155 gld. per stuk; vare koeien le kw.
195, 2e kw. 160, 3e kw. 140 gld. per stuk; vaar
zen le kw. 170, 2e kw. 150, 3e kw. 110 gld. per
stuk; pinken le kw. 130, 2e kw. 110, 3e kw. 90
gld. per stuk; bokken of geiten le kw. 10, 2e
kw. 7, 3e kw. 5 gld. per stuk.
Vette koeien en ossen aanvoer ruimer, handel
kalm, prijzen als gisteren, prima koe 75 ct.,
prima os 70 ct. Stieren aanvoer iets grooter, han
del tamelijk, prijzen iets lager. Vette kalveren
aanvoer gewoon, handel matig, prijzen als gis
teren prima's f 1,5. Graskalveren aanvoer gelijk
aan vorige week, handel lui, prijzen stabiel.
Nuchtere slacht- en fokkalveren aanvoer ruimer,
handel traag, prijzen onveranderd. Paarden aan
voer iets korter, hanadel kalm, prijzen iets
hooger. Schapen aanvoer kleiner, handel traag,
prijzen als gisteren. Zuiglammeren aanvoer
grooter, handel flauw, prijzen lager. Kalf- en
melkkoeien aanvoer iets ruimer, handel stroef,
prijzen als vorige week. Vare koeion aanvoer
gelijk aan vorige week, handel sleepend, prijzen
constant. Vaarzen en pinken aanvoer gewoon,
handel lui, prijzen als vorige week. Bokken of
geiten aanvoer iets ruimer, handel kalm, prijzen
iets lager.
De ongeveer 12-j. JONGEN
die Woensd.ocht., 8.15 uur een
pinchertje oud 3 md. van Stuy-
vesantplein 9 heeft meegeno
men, gelieve het daar terug te
bezorgen.
B. z. a. aankomend
AUTOMONTEUR
tot 1 October. Bekend met ben
zine- en dieselmotoren. Leeft.
19 jaar. Br. no. 1376 bur. van
dit blad
moeten van goeden pasvorm en
afwerking voorzien zijn, wil men
verzekerd zijn van een voordee-
Ege Overal! Koopt daarom uw
Overall bij ..HENSE N". de
speciaalzaak voor Vakkiceding.
In prijzen van
4.75 - 4.25 - 3.60 - 2.85 2.25
met ritssluiting 4.1? - 40
Kinder-overall s vanaf L75
