3lawdem~9tet Qaoi
Nieuwe verbinding
verkreg
en
EEN BELANGRIJK WERK
van den Prov. Waterstaat
ECHTE WALES ANTHRACIET
WITTOP KONING
AGENDA.
WANDGEDIERTE
Ochtendbeurs Amsterdam
MAANDAG 26 JUNI 1939
KAARDE M'S DAG BE SC
2
Veckeci doet de hoo-fdstad
ontlast.
Onze correspondent in het Gooi schrijft ons;
Juist op denzelfden dag, waarop, in tegenwoor
digheid van tal van autoriteiten, de nieuwe brug
bij Dordrecht werd opengesteld, waardoor een
belangrijke verbetering voor het snelverkeer
tusschen het Noorden en Zuiden van ons land
verkregen werd, had, zonder éénig ceremonieel
de openstelling van een verkeersweg plaats,
welke een zéér" ingrijpende verbetering betee-
kent voor de automobilisten, die zich van het
Oosten naar het Westen van het land of vice
versa willen begeven.
Sinds Zaterdagmiddag toch is de nieuwe weg,
welke dwars door verschillende 'polders, dooi
den Provincialen Waterstaat van Noord-Holland
werd aangelegd, en een directe verbinding tot
stand heeft gebracht tusschen Schiphol en Die-
men, in gebruik gesteld. Daar de nieuwe verkre
gen verbinding van zeer groote beteekenis is,
vooral o.a. voor de automobilisten, die eertijds op
hun weg van het Oosten naar het Westen van
ons land of omgekeerd, zich steeds genoodzaakt
zagen, door Amsterdam te rijden, is het ongetwij
feld de moeite waard, dezen nieuwen schakel in
het snelverkeer, de aandacht te wijden.
Juist op de grens van Diemen en Weesper-
karspel, mondt de nieuwe weg uit op het gemo
derniseerde Weesper Zandpad, dat reeds sinds
eenige jaren zoo uitnemend verbeterd werd. Al
dadelijk bij het begin (of eind, zooals men het
noemen wil) van den nieuwen weg, valt de
groote verbetering op, welke verkregen is, want
de gevaarlijke S-bocht, waarlangs het verkeer
zich nu naar het smalle oude Zandpad moet be
geven, om via Diemen en de hoofdstad naar hel
Westen te rijden, kan voortaan door deze auto
mobilisten geheel gemeden worden. Wel zal voor
zichtigheid voorloopig geboden zijn, want het
waarschuwingsbordje „Zachte berm" duidt er
erop, dat men met zijn wagen niet te dicht aan
den kant van den weg moet komen.
Het verkeersbord van den A. N. W. B. vertelt
ons, dat wij hier slechts 13 K.M. van Schiphol
verwijderd zijn.
Zaterdagmiddag hebben wij een autotocht op
dezen nieuwen weg gemaakt.
Van het Weesper Zandpad komende, gaat de
weg met een sterke helling afwaarts door den
Venserpolder, eerst vrijwel parallel met de Bijl
mer Ringvaart, naar den Abcouderstraatweg,
waai- het in vrij steile helling opwaarts gaat, om
het viaduct te kunnen passeeren, dat over dezen
weg is gebouwd. Vlak daarop passeeren wij dan
het kloeke viaduct over den spoorweg Amster
damUtrecht. Nu rijden- wij langs de veenderij
„De Toekomst" in de richting Ouderkerk. In te
genstelling met het weggedeelte tusschen Die
men en Duïvendrecht, waar een klinkerbestrating
is--aangebracht, glijdt de wagen hier over- een
bitumendek. Vlak bij Ouderkerk maakt de weg
een scherpe bocht naar rechts, dan nog even naar
lings en wij rijden over de nieuwe betonnen brug
over den Amstel, welke het pittoresk aspect, dat
het aardige dorpje Ouderkerk met zijn ouder-
wetsche klapbrug over den Amstel eertijds op
leverde, te niet heeft gedaan.
Maar wij zijn er aan gewend geraakt, niet te
mopperen over het oude, dat verdween en willen
liever prijzen hetgeen verkregen werd. Als wij
de nieuwe Amstelbrug gepasseerd zijn, bereiken
wij het tracé, dat reeds een afzonderlijken naam
had verkregen. Deze weg is n.l. Burgemeester van
Son-weg gedoopt; een hulde aan de nagedach
tenis van een burgemeester van Nieuwer-Am-
stel, die ongeveer een halve eeuw geleden de
teugels van het bewind aldaar voerde en die
waarlijk niet alleen om zijn 6 voorletters een
groote populairiteit genoot. Slechts 6.4 K.M.
scheiden ons nög van Schiphol en als we Amstel
veen naderen, gaat het scherp omlaag, waar de
weg aan weerszijden getooid is met bloeiende
heesters. Nu rijden we onder het viaduct van de
spoorbaan AmsterdamUithoorn, om onmid
dellijk daarna in stijgende lijn den Amsterdam-
schestraatweg te passeeren.
Op het laatste weggedeelte vóór Schiphol, dat
slechts 2.6 K.M. lang is, wordt de weg 2 maal
onderbroken door' bouwwerk ten behoeve van
bruggen, welke aan groote waterwerken doen
denken. Het gaat hier om de voltooiing van het
Amsterdamsche Boschplan, in verband waar
mede de nieuwe verkeersweg tijdelijk om deze
brugwerken heen geleid is. Even later rijden we
over de Ringvaart van de Haarlemmermeer
?n.... links ligt Schiphol en vlak vóór ons. in
.•echte lijn, de weg naar Hoofddorp en Haarlem.
Opmerkelijk was het, dat wij en vooral dan
op het tracé Diemen-Ouderkerk nagenoeg
geen andere wagens gepasseerd zijn. De puzzle
is echter niet zoo heel moeilijk op te lossen, want
de onbekendheid met de openstelling van den
nieuwen weg, staat hiermee natuurlijk in het.
nauwste verband. De automobilisten, zoowel zij
die in het Oosten van ons land wonen als dege
nen die in het Westen thuisbehooren, zullen
maar al te graag straks den nieuwen weg Schip-
bolDiemen't Gooi kiezen, omdat daardoor de
tallooze stopborden in de hoofdstad vermeden
kunnen worden. Dat het over-drukke verkeer in
Amsterdam in de naaste toekomst belangrijk zal
w orden ontlast, ligt voor de hand. Van nóg groo-
tere beteekenis zal de nieuwe weg blijken te zijn,
zoodra de nieuwe brug over de Weesper Trek
vaart (welke op caissons gebouwd wordt) en de
verbinding van den nieuwen weg met den Rijks
weg no. 1 (via Muiden) zal vormen, gereed zal
7,jn.
Tóch zullen de automobilisten, die van het
Oosten van ons land komen, met bestemming
naar het Westen, goed doen, zoodra zij in Die
men komen, zich voorloopig den kleinen omweg
(ruim 1 K.M.) via het oude Weesper Zandpad
te getroosten, om zoodoende den nieuwen weg
naar Schiphol te kunnen bereiken; het zal een
belangrijke tijdsbesparing beteekenen.
Een vraag, welke bij velen zal opkomen, die
van den nieuwen weg gebruik zullen maken, is
zeker deze, of het wegdek wel breed genoeg zal
blijken. Wel is een rijwielpad aangebracht, zoo
dat de automobilisten tenminste niet door fietsers
gehinderd zullen worden, maar een breedte van
5 M. lijkt toch wel wat krap, gezien het drukke
verkeer, dat op den nieuwen weg in de toekomst
te wachten is. In elk geval zal men zich wel voor
het beruchte snijden mogen wachten, of de lange
hjst van verkeersongelukken zou nog belangrijk
worden aangevuld.
Nog enkele dagen
DE LAAGSTE prijzen.
2.— afm. 22/35
o.a. 1.80 afm. 15/22
1.50 afm. 8/15
per 70 K.G. franco huis.
HARMENJANSWEG 67 A TELEF. 1610(1
(Adv. Ingez. Med.)
Heden;
MAANDAG 26 JUNI
Frans Hals Theater: „De onzichtbare man"
2.30, 7 en 9.15 uur.
Rembrandt Theater: „Ultimatum". Tooneel:
De Ramblers. 2.30, 7 en 9.15 uur.
Luxor Theater: ,,'n Stel om te stelen", 2.30 7
en 9.15 uur.
Palace Familie Cinema: „Heldenbrigade" en
„Moeder Carey's kuikens", 2 en 8.15 uur.
Moviac: „Bruisend Bloed".
Frans Hals Museum: Eere-tentoonstellïng van
werken van wijlen H. A. van den Eynde 105
uur; Dinsdag en Vrijdag van 105 en 810 uur.
DINSDAG 27 JUNI
Remonstrantenhuis: Nederl. Vereen, van Spi
ritisten „Harmonia".
Café Rest. Brinkmann: Jaarvergadering N.V.
J. J. Beynes, 12 uur.
Zijlweg 133: Jaarvergadering N.V. Heringa en
Wuthrich.
Bioscoopvoorstellingen des middags en des
avonds.
Frans Hals Museum: Eere-tentoonstelling van
werken van wijlen H. A. van den Eynde 10—5
uur; Dinsdag en Vrijdag van 10—5 en 810 uur.
Teyler's Museum, Spaarne 16. 113 uur, be
halve 's Maandags. Toegang vrij
Palestina Diorama's, Schotersingei 117a. Ge
opend eiken werkdag (behalve Vrijdags) van
35 en 7—9 uur.
Reinigingsbedrijfjes.
B. en W. stellen beperking voor.
B. en W. schrijven aan den-Raad, - -
Sedert de invoering der gewijzigde methode
van vuilnisophalen met behulp der nieuwe
vuilnisemmers zijn in verschillende deelen dei-
stad door tot dusverre werklooze personen in
navolging van Amsterdam kleine bedrijfjes in
het leven geroepen, welke zich ten doel stellen
op gezette tijden tegen een geringe vergoeding
de vuilnisemmers na de lediging grondig te rei
nigen. Daarmede is in 't bijzonder voor jeugdige
werkloozen eenige werkgelegenheid ontstaan.
Nu deze schoonmaakdiensten langzamerhand bij
het publiek in een zekere behoefte blijken te
voorzien en verschillende menschen daarin
gaandeweg een broodwinning vinden, zien wij
evenwel het verschijnsel, dat steeds nieuwe per
sonen zich op deze zaak werpen en dat men thans
elkaar tracht te verdringen, waarbij welhaast
verstoring der openbare orde dreigt. Het komt
ons voor, dat dit niet bevorderlijk is aan een
gode ontwikkeling dezer zaak, omdat bij een al
te groote versnippering van dit werk eenerzijds
het publiek geen behoorlijke en vlotte bediening
kan verwachten, anderzijds voor de onderne
mers de mogelijkheid op een redelijke verdienste
verdwijnt. Het lijkt ons daarom mede voor het
behoud van deze werkgelegenheid wenschelijk
hier van overheidswege in te grijpen en een be
perkende regeling te treffen, welke het onder
nemen van dit werk aan een vergunning van
het gemeentebestuur bindt. Daarmede wordt dan
tevens in het belang van het publiek een zekere
controle en toezicht op de wijze van uitvoering
mogelijk. Wij hebben ons in verbinding gesteld
met de Commissie, bedoeld in art. 197 Gemeente
wet, voor het ontwerpen van de hiertoe noodige
bepalingen en hebben in aansluiting daarop de
eer Uw Raad voor te stellen overeenkomstig het
voorstel van genoemde Commissie de Algemeene
Politieverordening aan te vullen.
Voorgesteld wordt in de A. P. in te voegen
een nieuw art. 185 bis, luidende als volgt:
„Het is aan een ieder, tenzij handelend met
vergunning van B. en W., verboden zich hetzij
om niet hetzij tegen vergoeding in welken vorm
ook te belasten met het reinigen van vuilnis-
emmei-s op of aan den openbaren weg.
Het in het. eerste lid vervatte verbod vindt
geen toepassing voor zoover dit reinigen ge
schiedt door iemand, behoorende tot het gezin
van of in dienstbetrekking bij den gebruiker
resp. eigenaar van den vuilnisemmer."
JUBILEUM J. F, M. PREYDE.
Naar wij vernemen zal het Maandag 3 Juli a.s.
40 jaar geleden zijn dat de heer J. F. M. Preyde,
boekhouder op het notariskantoor van notaris
R. C. A. van Cranenburgh, bij genoemden no
taris in dienst trad.
WISSELKOERSEN AMSTERDAM.
Londen 8.8113/16
Berlijn 75.55.
Parijs 4.99.
Brussel 32.04..
Zwitserland 42.46.
New-York 1.88 3/8
12
Londen 8.8113/16.
Berlijn 75.57>/2.
Parijs 4.99.
Brussel 32.04..
Zwitserland 42.47,
Kopenhagen 39.35.
Stockholm 45.40
Oslo 44.30.
New-York 1.88 3/8.
Italië: a. vrije lire 9.94.
b. reislire 9.
c. bankpapier 6.35,
GEGARANDEERD TOTALE UITROEIING.
Fa. H. v. LOON - TELEF. 23037
MARNIXSTRAAT No. 116 HAARLEM.
Zuiveraar van Rijks- en Gemeentegebouwen,
(Adv. Ingez. Med.)
Verwachting geldig van hedenavond tot mor
genavond ongeveer 19 uur:
Overwegend droog, gedeeltelijk bewolkt,
koude nacht, overdag iets warmer, meest
zwakke wind uit Noordelijke tot Weste
lijke richtingen.
THERMOMETERSTAND
Hoogste gisteren 64 F.
Laagste hedennacht 57 F.
Hoogste heden 58 F.
De depressie over Scandinavië heeft twee
kernen, die zich naar het Noorden verplaat
sen. Zij veroorzaken zwaren neerslag in Noord-
Zweden en Finland.
Over de Noordzee zijn gedurende de laatste
dagen koele luchtmassa's naar het Zuiden
getransporteerd, welke thans tot Midden-
Frankrijk en Zuid- en Midden-Duïtsehland
zijn doorgedrongen. Langs de scheidingslijn
tusschen de koude polaire lucht en de warmere
luchtmassa's van tropischen oorsprong ont
wikkelen zich nieuwe storingen, die veel regen
en hier en daar onweer veroorzaakten. Giste
ren lag Limburg onder invloed van zoo'n
storing, te Maastricht werd 8 m.M. regen af-
jetapt. Ook vanmorgen is in Centraal-Europa
het weer nog regenachtig. De temperatuur is
in ons land gemiddeld twee graden onder nor
maal, ook op de Britsche eilanden en IJsland
is het kouder dan normaal.
Over Zuid-Europa heeft zich een gebied van
hoogen luchtdruk ontwikkeld, dat nog voort
durend in beteekenis toeneemt.
BAROMETERSTAND
Vorige stand 157 m.M.
Stand van heden 759 m.M.
Neiging; Vooruit.
Opgave van:
Fa. A. FEDERMANN, Opticien
Gr. Houtstraat 37 Tel. 11059
HOOG WATER TE ZANDVOORT:
Dinsdag v.m. uur; nm. 12.25 uur
Strand berijdbaar van 5.00—10.30 uur.
Belangrijke Telefoonnummers:
Politie: 11850.
Brandweer: 15333.
Ongevallendienst (Brandweerkazerne)
Ged. Oude Gracht: 14141.
REMBRANDT.
Overweldigend is het succes van ons
programma Reeds pl.m. 6000 bezoekers
in drie dagen
PROLONGEEREN ONMOGELIJK
Dus slechts tot en met Donderdag
Theo Uden Masmann en zijn
RAMBLERS
en de film „ULTIMATUM" met ERICH
v. STROHEIM en DITA PARLO.
(Adv. Ingez. Med.)
Paling trekt Amsterdamsche
grachten binnen.
Zondagavond laat verdrong zich op de brug
in de Utrechtsche straat te Amsterdam, over
de Heerengracht een dichte menigte. Zij. die
aan de brugleuning stonden, wezen met uit
gestrekte handen naar het groenige water.
Door de een of andere oorzaak waren n.l. bij
het spuien der grachten tientallen en tiental
len, ja honderden dikke palingen door het
stroomende water uit den Amstel meegevoerd
en telkenmale schoten zij duidelijk zichtbaar
in het licht der felle booglampen, onder de
brug, waar zij zonder ook maar een seconde
belaagd te zijn in het veilige duister verdwe
nen. Steeds weer werd hun verschijnen met
enthousiast gejuich begroet. Telkens opnieuw
verdwenen zij onder een koor van spijtige uit
roepen.
Het is uitgesloten om ook maar bij benade
ring te schatten hoeveel paling w;el onder deze
brug is doorgetrokken, dat het echter een be
langrijke noeveelheid moet zijn geweest blijkt
wel, wanneer men weet, dat omstreeks tien
uur des avonds de eerste palingen de aan
dacht der voorbijgangers trokken en dat nog
lang na middernacht tientallen zich langs de
brugleuning verdrongen om den grooten pa
lingtrek gade te slaan.
GOEDKEURING BALANS WONING-
VEREENIGING.
B. en W. stellen den Raad voor, te beslui
ten, de balansen per 31 December 1938 en de
verlies- en winstrekeningen over 1938, betref
fende de 77 en 62 arbeiderswoningen, voor den
bouw waarvan aan de alhier gevestigde Coö
peratieve Woningvereeniging voor Gemeente-
personeel G. A. door de gemeente financieele
steun werd verleend, goed te keuren.
AUTOSPORT.
DE GROOTE PRIJS VAN BELGIë.
(Zie ook „Sport en Spel".
Richard Seaman overleden.
Uit Spa: De Engelsche coureur Richard
Seaman is in den afgeloopen nacht aan de
wonden, welke hij. toen zijn wagen tijdens
den wedstrijd om den grooten prijs van België
in brand vloog, opliep, overleden Hij was 26
jaar en behaalde in den korten tijd van zijn
loopbaan zeer veel successen.
Ernstig motorongeluk tusschen
Amersfoort en Apeldoorn.
Echtpaar gedood.
Zondag om ongeveer kwart over tien
is op den Rijksweg AmersfoortApel
doorn ter hoogte van Nieuw-Millingen
een ernstig verkeersongeluk gebeurd,
waarbij een echtpaar om het leven
is gekomen.
Uit de richting Amersfoort naderde een
motor, bestuurd door den heer C. Wilbrink,
aannemer te Beekbergen. Op de duo zat zijn
echtgenoote.
Uit de tegenovergestelde richting naderde
een auto, bestuurd door den heer H. J.
Junink uit Deventer. Vermoedelijk heeft
laatstgenoemde den motorrijder niet zien
naderen, waardoor beide motorrijtuigen met
elkaar in botsing kwamen. De gevolgen waren
verschrikkelijk. De duopassagiere werd over
den weg geslingerd en was op slag dood;
haar man is enkele oogenblikken later over
leden. De autobestuurder kwam met den
schrik vrij.
De rijksveldwacht stelt een onderzoek naar
het ongeval in.
De duinen en liet natuurschoon.
Maatregelen tegen orxjewenschte
afgravingen in Noord-IIolland.
Bij besluit der Prov. Staten van 17 December
1891 werd eene verordening op het in stand
houden der duinen en duingronden in de pro
vincie Noord-Holland vastgesteld. Deze ver
ordening, gewijzigd bij besluit der Staten van
12 Juli 1906. bevat een aantal voorschriften
voor de onderhoudsplichtigen tot beveiliging
van de duinen en duingronden tegen zandver
stuivingen, zoomede eenige verbodsbepalingen
ter bescherming van deze terreinen met hunne
beplantingen. Tot deze verbodsbepalingen be
hoort artikel 14, luidende als volgt:
„Het is verboden in de duinen afgravingen
„te doen lager dan tot 8 Meter boven Amster-
„damsche peil, tenzij na daartoe verkregen
„schriftelijke vergunning van Gedeputeerde
„Staten en met inachtneming der bij die ver
dunning gestelde voorwaarden".
Zooals uit de toelichting op de verordening
blijkt, werd zij in het leven geroepen ten einde
de duinenrij als zeewering in stand te houden.
Zag men ten tijde van de vaststelling der ver
ordening, alleen in het behoud van de duinen
als zeewering een provinciaal belang, sedert
hebben de opvattingen zich gewijzigd en
wordt het behoud van dit gebied als recreatie-
gelegenheid voor de bevolking en als natuur
reservaat een gewestelijk belang geacht. Hier
van getuigen de groote financieele offers,
welke de Provincie zich door aankoop van
duinterreinen en door het treffen van voor
zieningen in die duinen mede in het belang
van het natuurschoon heeft getroost.
Vooral in dit gewest met zijn groote be
volkingscentra en zijn geringe oppervlakte
bosch en heide dient er zoo schrijven Ged.
Staten naar te worden gestreefd het nog
ongerepte natuurschoon zooveel mogelijk te
sparen. Men moet hierbij in het oog houden,
dat de bevolking toeneemt en dat de behoefte
om in de natuur te verkeeren steeds grooter
wordt, aan welke behoefte, dank zij de ver
beterde verkeersmiddelen, ook veel gemakke
lijker dan \Toeger kan worden voldaan.
Waar het boven aangehaalde artikel 14 uit
sluitend geschreven is ter bescherming van de
duinen als zeewering en bovendien afgravin
gen boven 8 M. A. P. vrijlaat, kunnen Vele
vergravingen, hoezeer zij het natuurschoon ook
schenden, niet worden tegengegaan. Vooral nu
de machinale graaf- en transportwerktuigen
zóó goedkoop werken, dat een economische
zandexploitatie niet uitgesloten is te achten,
ook indien de afgraving moet warden beperkt
tot genoemd peil, is vernietiging van veel na
tuurschoon in de toekomst te duchten, indien
daaraan althans door verscherping van de
onderhavige vex-bodsbepaling niet paal en perk
wordt gesteld.
Zulks zou kunnen geschieden, door uit arti
kel 14 de beperking tot het peil van 8 M.
A. P. te doen vervallen. Een daartoe strekkend
ontwerpbesluit dienen Ged. Staten bij de Prov.
Staten in.
Volledigheidshalve is voorts naast het doen
van afgravingen ook het doen van vergravin
gen verboden.
Uiteraard zal eene ontheffing door Ged.
Staten alleen dan worden geweigerd, indien
door de voorgenomen afgraving of vergraving
de kustverdediging in gevaar zou worden ge
bracht dan wel het natuurschoon zou worden
geschaad en het niet mogelijk is door het stel
len van voorwaarden deze bezwaren in afdoen
de mate te ondervangen.
Tenslotte is het verbod niet van toepassing
verklaard op afgravingen of vergravingen in
bij woningen behoorende tuinen, aangezien
daarvan geen bezwaren zijn te duchten.
KERK-CONCERT DER CHRIST. ORATORIUM
VEREENIGING.
In aansluiting op ons artikel over den En-
gelschen organist G. D. Cunningham, kunnen
wij nog mededeelen, dat deze organist op het
Kerk-concert der C.O.V. op 30 Juni zal spelen:
„Passacaglia en Fuga c mol" van J. S. Bach,
„Concert Bes dur" van G. F. Handel, almede
een paar orgelwerken van S. Wesley en Hubert
Parry.
Het koor der Chr. Dratorium Vereeniging,
onder leiding van George Robert, opent het
concert met Psalm 43 3 en 4 in de bewer
king van Hubert Cuypers, en zal verder uit
voeren: Motette „Ich lasse dich nicht, du
sebnest mich denn" van J. Chr. Bach, Psalm
150 van J. P. Sweelinck en „Caelestis ui'bs
Jerusalem" van Diepenbrock.
VOORBEURS TE AMSTERDAM.
In de situatie op de wisselmarkt was vrijwel
geen verandering gekomen. De handel was
van kalmen aard, en de koersen van de bui-
tenlandsche deviezen waren niet of niet noe
menswaardig gewijzigd, de Amerikaansche
dollar bleef zich bewegen op het peil, waarop
het Nederlandsche Egalisatiefonds bereid is
materiaal af te geven. Voor zoover kon worden
nagegaan, werden door het egalisatiefonds
bereid is materiaal af te geven. Voor zoover
kon worden nagegaan, werden door het
egalisatiefonds hedenmorgen geen transacties
vanbeteekenis afgesloten, de koers van het
devies bleef in de onmiddellijke omgeving van
1.88 3/8. Bijzondere omstandigheden welke
groote verschuivingen te voorschijn konden
roepen, hadden zich trouwens niet voorgedaan.
De prijzen welke werden genoemd waren voor
Britsche ponden 8.81 5/8 8.82, voor Fransche
francs 4.98% a 4.99 1/4, voor Belga's 32.02 a
32.06, voor Zwitsersche francs 42.45 a 42.49,
voor Duitsche marken 75,55 a 75.60. De Scan
dinavische deviezen werden vernomen tegen
de prijzen van Zaterdag.
Het vroegbeurs effectenverkeer was onbe-
teekenend. In hoofdzaak moest worden afge
daan opadvieskoersen en hierbij bleek, dat de
noteeringen niet veel veranderd waren. Dit
gold zoowel voor de locale waarden als de
Amerikaansche aandeelen.
N. Z. H.
Aandeelhoudersvergaderingen.
In de heden gehouden algemeene vergadering
van aandeelhouders in de Noord-Zuid-Holland-
sche Tramweg Maatschappij N.V. werd verslag
uitgebracht over het afgeloopen jaar en werden
de balans en verlies- en winstrekening per 31
December 1938 goedgekeurd.
Het exploitaties-saldo bedraagt f 511.898.48
(vorig jaar f 464.901.29 1/2).
Na de normale afschrijvingen sluit de verlies-
en winstrekening met inbegrip van het nadeelig
saldo over vorige jaren (f 2.155,607,10) met een
nadeelig saldo van f 2.584.932.72 1/2.
Dividenduitkeering heeft niet plaats (als vorig
jaar).
De aan de beurt van aftreden zijnde Commis
saris, de heer H. M. van Bemmelen, werd her
kozen, terwijl het college van commissarissen
werd uitgebreid met de heeren ir. W. Hupkes en
ir. W. F. H. van Rijckevorsel.
In de aandeelhoudersvergadering van de Elec-
trische Spoorweg Maatschappij N.V. werden de
balans en verlies- en winstrekening over het af
geloopen jaar goedgekeurd.
Dividend kan niet worden uitgekeerd (even
als vorig jaar).
De aan de beurt van aftreden zijnde commis
saris, de heer H. M. van Bemmelen werd her
kozen, terwijl in de vacature, ontstaan door het
bedanken van den heer G. S. de Clercq en we
gens uitbreiding van het aantal Commissarissen,
werden gekozen de heeren ir. W. Hupkes en ir.
W. F. H. van Rijckevorsel.
Ook in de vergadering van de Eerste Neder
landsche Electrische Trammaatschappij N.V.
werden de balans en de verlies- en winstreke
ning over het afgeloopen jaar goedgekeurd; de
aan de beurt van aftreden zijnde commissaris,
de heer Dr. G. v. d. Meulen werd herkozen, ter
wijl in de vacature, ontstaan door het bedanken
van den heer G. S. de Clercq en wegens uitbrei
ding van het aantal commissarissen, werden ge
kozen de heeren ir. W. Hupkes en ir. W. F. H.
van Rijckevorsel.
Tenslotte werden ook in de aandeelhouders
vergadering van de Maatschappij tot Exploitatie
van Tramwegen N.V. de balans en de verlies- en
winstrekening over het afgeloopen jaar goed
gekeurd.
Dividend kan niet worden uitgekeerdeven
als vorig jaar).
De aan de beurt van aftreden zijnde com
missaris de heer ir. A. G. A. van Eelde, werd
herkozen, terwijl het college van commissaris
sen werd uitgebreid met de heeren ir. W. Hup
kes en ir. W. F. H. van Rijckevorsel.
Bijzonderheden uit het
jaarverslag der N.Z.H.
In het algemeen overzicht van het bedrijf
wordt gezegd:
In het vorig jaarverslag werd er op gewezen,
dat in de streek, waarin de N.Z.H. haar bedrijf
uitoefent, van een zich doorzettende verbetering
van den algemeenen economischen toestand nog
niet konden worden gesproken, zoodat voors
hands een aanzienlijke toeneming van het ver
voer wel niet mocht worden verwacht. Deze
verwachting is helaas bewaarheid. Niet alleen
echter was dit het gevolg van het zeer langzame
tempo, waarin de werkloosheidstoestand zich ten
gunste wijzigde, vooral ook het in steeds sterker
getale opgekomen leger van „wilde bussen"
hield een eenigszins krachtige ontwikkeling van
het vervoer der N.Z.H. tegen.
Het met ingang van 1 September 1937 op de,
stadstram te Leiden ingevoerde, gemiddeld 30
pet. verlaagde tarief heeft geleidelijk ook-- tot'
een bevredigende verhooging der ontvangsten
geleid. Die verhooging bedroeg todh 6 1/2- pet.
ten opzichte van het jaar 1937, een percentage,
dat zeker niet op alle stadslijnen bereikt is ge
worden.
Ofschoon het uiteraard geboden is
met groote voorzichtigheid uit de gun
stige ervaring op de Leidsche stadslijn
conclusies te trekken en aanzien van de
te verwachten ontwikkeling van het
vervoer op andere lijnen en met name
op intercommunale lijnen, zal toch die
ervaring er toe kunnen leiden verdere
tariefsverlagingen in ernstige overwe
ging te nemen.
Het vervoer van personen op biljetten en
kaarten over het geheele net nam met rond
f 50.000 toe; ook het vervoer op abonnementen
nam toe en wel met rond f 26.000. Daarentegen
nam het bijzondere vervoer met f 26.000 af. De
ongunstige internationale verhoudingen waren
hieraan niet vreemd. Het aantal vreemdelingen,
dat ons land bezocht, was hierdoor minder dan
vorige jaren, hetgeen een ongunstigen invloed
had op het bezoek aan Marken en Volendam.
De totale inkomsten van het bedrijf stegen
ten aanzien van 1937 met rond f 50.000, de ex
ploitatiekosten met rond f 3000, zoodat het in
1937 verkregen exploitatieoversehot van rond
f 465.000 tot rond f 512.000 in 1938 steeg. Of
schoon hierin eenige reden tot tevredenheid kan
worden gevonden, laat dit bedrag bij de hooge
vaste lasten, waaronder het bedrijf gebukt gaat,
r.iet toe, de zoo noodige middelen voor vernieu
wing en verbetering beschikbaar te stellen.
Waar het trambedrijf mits het zich geheel
op de hoogte van zijn tijd zal kunnen houden
door zijn vele goede eigenschappen een gewich
tige taak in de samenleving zal kunnen blijven
vervullen en aan de evengenoemde voorwaarde
door onvoldoende geldmiddelen in de laatste ja
ren niet kon worden voldaan, is een spoedige,
totstandkoming eener reorganisatie zeer ge-
wenscht. De stappen daartoe zijn in voorberei
ding Daar echter met velerlei belangen rekening
gehouden moet worden, kon deze voorbereiding
- het verslagjaar nog niet beëingd worden. In
1939 hoopL de directie echter de reorganisatie
plannen te kunnen verwezenlijken en hierdoor
een gezonde ontwikkeling van het bedrijf en de
belangen van de geldschieters te kunnen ver
zekeren.
Het personeel dat in vasten dienst is bestaat
uit 879 man (1937: 884) en 65 man in ander
dienstverband (1937: 60).
De ontvangsten hebben in 1938 bedragen:
plaatskaarten f 2.504.696, abonnementen f504.116
bijzonder vervoer f 156.200, goederenvervoer
f 27.012, plus f 52.242 aan diverse baten.
EXAMENS
„Da Costa Kweekschool",
Voor het examen nuttige handwerken aan de
Da Costa Kweekschool zijn geslaagd de dames:
•J. Kaper, D. de Wijs, P. Schreuder te Haarlem.
M. M. Boeihouwer en A. M. van Zon te Bloe-
mendaal; A. van der Sluijs te Heemstede; M. A.
Hellema en M. E. Oderkerk te IJmuiden.
Koersen van de Ochtendbeurs te Amster
dam van heden van 10.30 uur tot 11.25 uur.
Kon. Olie 3034 3/4.
AKU 34 3,4.
Republic Steel 11 5/8.
Anaconda W/z.
