PRESTO
PRESTO
Vissers wint op fraaie wijze
de zware 9e etappe.
DONDERDAG 20 JUEI 1939
HAARDE M'S DAGBE'A'D
9
HET EERSTE BERGTRAJECT
„HAUTES PYRENEES"
9' FOPPB 19 JULI 311KM
TOULOUSE
P"SP*BABÈSES^i
CONTROLE PLAATSEN
ARREAU
1 COL D'AUBISQUE 1748M.
2 COL DU TOURMALET 2122 M
3 COL D'ASPIN 1497M.
HET BETERE ZEEPPOEDER VOOR SLECHTS 5 CENT
Wielrijden.
(De J-ouc de Jjuutce
Lambrichts bij de
groep der uitblinkers.
Sijen heeft den strijd opgegeven.
(Van een specialen A. N. P.-verslaggever)
Uit Toulouse:
De drie toppen der Pyreneeën, de Aubisque, de
Tourmalet en de Aspin, hebben hun werk ge
daan: zij hebben de sterksten onder de 60 ren
ners, die Woensdagmorgen in alle vroegte uit
Pau waren vertrokken, met treffende zekerheid
aangewezen.
En boven zeven uitblinkers, waartoe ook onze
landgenoot Lambrichts heeft behoord, de Zuid-
Limburger, die voor de eerste maal aan den
Tour deelneemt en Woensdag tot de vijfde plaats
in de algemeene rangschikking is gestegen, stond
één man, een koning in het klimmen: Wardje]
Vissers, die op alle drie pashoogten eerste werd,
op de Tourmalet en de Aspin zelfs met aanzien
lijk verschil.
De beste renners van den dag waren behalve
Vissers, Sylver Maes en Vietto, de Franschman
Gïanello, de Belgen Ritserveldt en Van Over-
berghe, onze landgenoot Lambrichts en de
Luxemburger Didier. Zij allen waren bij het
klimmen steeds in de voorste gelederen te vinden
Maar de bergen hebben ook hun slachtoffers
geëischt. De beklimming van de Aubisque ge
schiedde aanvankelijk door een nauw dal, vol
afwisseling, maar de Tourmalet was veel grim
miger, met zijn zeer lange hellingen, zijn pijnlijk
scherpe stijgingen, zijn woeste rotsen met hier en
daar, vlak langs den weg, de blankheid dei-
eeuwige sneeuw, door een zonnetjè heel eventjes
^beschenen. Maar de afdaling geschiedde weder-
'em in regen en mist: Op levensgevaarlijke wijze
joegen de renners over het smalle pad naar be
neden, langs onmetelijke afgronden, welke men
door den dikken mist slechts kon gissen. Was
het wonder, dat de natuur op de Aubisque en op
de Tourmalet haar tol eischte en menigen ren
ner, vol goeden moed vertrokken, vol wanhoop
den strijd staakte, door pech, door valpartijen,
door gebrek aan moreelen moed, den bijna bo-
venmenschelijken strijd tegen de natuur tot het
einde toe vol te houden. Zoo verdwenen al
spoedig Vervaecke, Meulenberg en GoutaL
Siorme, Siien en Litschi volgden en voorts za
gen ook Dc Lathouwer en Yvon Marie hun il
lusies in rook opgaan.
Er zijn 79 renners te Parijs gestart. Woensdag
morgen vertrokken er nog 60 uit Pau, 52 wisten
Toulouse te bereiken. Deze nuchtere cijfers spre
ken duidelijke taal. Zij verdraaien de waar
heid niet, maar maken het een ieder, die het
nog niet wil gelooven, duidelijk, dat de Tour
dit jaar zwaar, ontzakkelijk zwaar is.
De landenploegen zijn tengevolge van het
groote aantal uitvallers zwaar gehavend; alleen
de Fransche A-ploeg is nog compleet. Zuidoost
Frankrijk heeft nog zeven renners, Nederland en
Noordoost Frankrijk 6, België A en B alsmede
West Frankrijk 5,
Na de zware achtste étappe was het Woensdag
morgen te Pau weer zeer vroeg dag. Te zes uur
was het vertrek bepaald; zestig renners verlie
ten in een vervlenden regen het stadje aan den
voet der Pyreneeën. Veertig K.M. bleven zij bij
elkaar, want de bochtige smalle weg, doch met
vele steigingen en dalingen, volgde het dal naar
Eaux Bonnes, waar de eigenlijke klim naar de
1743 M. hooge pashoogte der Aubisque begon. On
middellijk kwamen de klimmers toen naar vo
ren; men moest bewondering hebben voor het
gemak, waarmede sommigen van hen de zeer
steile gedeelten van meer dan 16 pet. opgingen.
Vervaecke, Le Grèves en Fournier kwamen al
spoedig in moeilijkheden. Vier K.M. voor den
top, bij Gourette, lagen Ritserveldt, Kint, Albert
van Schendel, Bailleux, Vissers en Toon van
Schendel met gering onderling verschil voorop.
De pashoogte lag volkomen verscholen in
dichte grijze wolken; de renners en volgers kon
den slechts enkele meters voor zich uitzien. Maar
men reed de laatste kilometers door een haag
van duizenden enthousiasten, die op geoorloofde,
maar vaak ook ongeoorloofde wijze b.v. door
duwen, de renners in hun strijd steunden.
Met De Korver wilde het nog steeds maar niet
met zijn knie vlotten, doch toen hij met de be
klimming van de Tourmalet begon, enkele tien
tallen kilometers verder, voelde hij, dat het be
ter ging. Zijn moraal keerde terug, een onmis
bare factor om een bergrijke étappe tot een goed
einde te brengen.
Bij Argeles, (er waren tot 83 K.M. afgelegd;
was het diepste punt bereikt. Langzaam ging
het toen weer naar boven tot Luz-Saint Sauveur,
waar de eigenlijke klim naar de Tourmalet be
gon, over 18 k.m. met een verschil van 640 meter
tot 2120 meter hoogte. Maar intusschen had er
voor de Nederlandsche ploeg een minder aan
gename gebeurtenis plaats gegrepen. Het wegdek
bij de afdaling van de Aubisque was zeer slecht
en door den regen slippërig. Sijen had juist een
auto gepasseerd, toen hij het ongeluk had te
vallen. De hem achterop komende wagen remde
sterk, zoodat onze landgenoot niet geraakt werd,
doch de fiets van den Zuid-Limburger kreeg een
leelijken knauw.
Eerst was Sijen aan den kant van den weg
gaan zitten. Met behulp van enkele omstanders
werd de vork, die het meest te lijden had gehad,
zoo goed mogelijk recht gebogen en eindelijk
was men zoo ver, dat Sijen de afdaling kon ver
volgen. Doch de fiets liep slecht en zoo kwam
hij met aanzienlijken achterstand, terwijl zijn po
sitie op de Aubisque juist zoo schitterend was
geweest, te Argeles aan. Moedig begon hij aan
de voor lichaam en geest zoo afmattende be
klimming van den reus der Pyreneeën. Maar bij
de afdaling van de Tourmalet naar Saint Marie
de Campan bleek, dat de door pech gehandicapte
landgenoot de remmen volledig moest gebruiken
om op den weg te blijven. Ontmoedigd staakte
hij in het schilderachtige dorpje tusschen de
Tourmalet en d'Aspin gelegen, den strijd.
Intusschen was de strijd op de Tourmalet reeds
beslist. Hier was de volgende positie op te ma
ken: Vissers op 2 min. 8 sec. Gianello, op 5 min.
28 sec. Sylver Maes, op 6 min. Ritserveldt, op 7
min. 13 sec. Vietto en Didier, op 8 min. 39 sec.
Van Overberghe, en op 8 min. 48 sec. kwam
Lambrichts door.
Met aanzienlijke verschillen passeerden de
volgende renners den top; voor Albert v. Schen
del, die prachtig heeft geklommen, noteerden
wij als 13e 10 min. 14 sec., voor Dominicus als
16e 13 min. 10 sec. achterstand op Vissers. Anton
van Schendel lag toen op 15 minuten, terwijl De
Korver en Hellemons moedig doorreden.
Voor de laatste maal naar boven.
De klim van Saint Marie de Campan naar de
pashoogte van de Aspin (1480 meter) strekte
zich over 13 K.M. uit.
In de laatste 3 K.M. liep de weg zeer steil op
en ook hier konden de klimmers, zij het voor de
laatste maal, hun capaciteiten toonen. Op den
top was de doorkomst als volgt: Vissers, op 4
min. 45 sec. Gianello, op 6 min. 57 sec. Silver
Maes en Ritserveldt, op 8 min. 3 sec. Vietto, op
9 min. 43 sec. Didier, op 12 min. 2 sec. Lam
brichts en Van Overberghe.
Albert van Schendel kwam met 14 min. 54 sec.
achterstand als dertiende door. Dominicus had
bijna 16 min. en Ton v. Schendel bijna 20 minuten
achterstand.
Op de laatste 160 K.M. vormden enkele ren
ners kleine groepjes, en zoo trokken ten slotte
vijf pelotons op Toulouse aan met een vrij groot
onderling verschil.
De wielerbaan te Toulouse was volkomen uit
verkocht, toen Vissers alleen binnenstoof, waar
hem een geweldige ovatie wachtte.
Respectievelijk kwamen de groépen binnen
met Le Grèves, Le Moal en Soffieti als laatsten
met meer dan een uur achterstand.
De algemeene rangschikking na de negende
étappe luidt:
1. Vietto (Frankrijk) 60 uur 45 min 11 sec.
2. Sylver Maes (België) 60 uur 48 min. 8 sec.
3. Vlaemynck (België) 60 uur 51 min. 26 sec.
4. Vissers (België) 60 uur 54 min. 39 sec.
5.' Lambrichts, 69 uur 54 min. 42 sec.
18. Albert van Schendel 61 u. 13 min. 36 sec.
26. Dominicus 61 uur 31 min. 52 sec.
29. Anton van Schendel 61 uur 49 min. 28 sec
38. De Korver 61 uur 51 min. 37 sec.
49. Hellemons 62 uur 21 min.
Het algemeen klassement luidt:
1. België B 182 uur 55 min. 24 sec.
2. Frankrijk 183 uur 22 min. 21 sec.
3. Zuid-Oost Frankrijk 183 u. 24 min. 51 sec.
4. Zuid-West Frankrijk 183 u. 35 min. 7 sec.
5. België A 183 uur 39 min. 58 sec.
9. West Frankrijk 185 uur 2 min. 40 sec.
6. Nederland 183 uur 40 min. 10 sec.
7. Noord-Oost Frankrijk 183 u. 56 min. 55 s.
8. Luxemburg 184 uur 4 min. 19 sec.
10. Zwitserland 185 uur 47 min. 4 sec.
FEDERATIE VAN WIELERCLUBS.
Op 31 Augustus heeft wederom de Oranje
ronde plaats. De Oranjevereeniging „Haarlem-
Noord" heeft aan de federatie de technische lei
ding opgedragen, evenals verleden jaar.
Daar deze wedstrijd tevens geldt als de kam
pioenschappen van Haarlem voor alle categories
zal dit aan de spanning zeer ten goede komen.
De winnaars ontvangen allen een kampioens
shirt. Verder heeft er een wedstrijd plaats voor
bestel jongens, uitsluitend op transportrijwielen
met dubbele buizen en bagagedrager. De deel
nemers mogen geen actieve renners zijn of bin
nen twee jaar renner geweest zijn. Deze wed
strijd staat open voor alle Haarlemsche wiel
renners. De inschrijving is bij den heer J. West
broek, Weltevredenplein 23.
SCHAKEN
OM HET WAMPIOENSCHAP VAN
NEDERLAND.
De laatste ronde.
Weliswaar had Landau zich reeds van het
bezetten der eerste plaats in de achtste ronde
verzekerd, maar toch was deze laatste ont
moeting zeer interessant omdat het er om
ging wie tweede zou worden. Immers de 18-
Jarige Hagenaar Wijnans had 5Yz punt ter
wijl Jhr. Van den Bosch een score van 5 had
bereikt en het toeval wilde, dat op den laat
sten dag deze beide heeren elkaar zouden be
kampen.
Deze partij trok Woensdag middag dan ook
de grootste belangstelling.
Het was een orthodox damegambiet, waar
in Van den Bosch agressief optrad. Hij plaat
ste een paard op c 4, terwijl hij zijn dame
naar den koningsvleugel bracht, hetgeen hem
een schijnoffer van een paard en een pion op
leverde. Door een combinatie wist Van den
Bosch daarna dame-ruil te forceeren, gepaard
gaande met een kwaliteitsoffer, waarvoor hij
eenige pionnen kreeg. Allengs kwam het tot
een eindspel, waarbij Van den Bosch met
twee vrijpionnen zijn tegenstander na 35 zet
ten tot capitulatie deed besluiten.
Met dit resultaat werd Van den Bosch eer
vol tweede.
De overige uitslagen waren als volgt:
Van DoesburghLandau remise.
Van Scheltinga wint van Roele.
De RondeStumpers remise.
Ir. Van Steenis wint van Sterk.
De eindstand luidt: 1 Landau 7y2 punt, 2.
Jhr. Mr. Dr. Van den Bosch 6 pnt. 3. 3, 4. Wij
nans en Van Scheltinga 5'b pnt. 5. Van Dces-
burgh -41'2 pnt. 6. Van Steenis 4 pnt. 7. en 8.
De Ronde en Roele 3 Va pnt. 9. Sterk 3 pnt.
10. Stumpers 2 pnt.
HONKBAL
EJD.O.—THE SEAGULLS (8—10).
De Woensdagavond gespeelde wedstrijd
E.D.O.—Seagulls is aan het begin van de
zevende innings wegens regen gestaakt.
Na afloop van zes innings was de stand
nog maar 108 voor de Seagulls, zoodat een
overwinning van E.D.O. nog niet uitgesloten
was.
Met Van den Bern voor E.D.O. en Mathews
voor de Seagulls op de werpplaat gingen de
eerste innings keurig gelijk op. Wel begon
Vrenegoor met een vangkans te missen, maar
vlak hierop had Van den Born tweemaal suc
ces met drie slag en toen nog eens met een
aangooi naar het tweede honk. In de tweede
beurt hielpen C. Zandstra en Kelder hem met
goede vangen, maar Mathews en Dalebout
wisten den bal al te raken. Punten werden
echter ook nu nog niet gescoord.
E.D.O. was in de eerste beurt al het slacht
offer van een dubbelspel daar Hofstra was
gaan loopen terwijl Schijvenaar in het verre
veld werd uitgevangen. In de tweede beurt
waren Van der Putten, Vrenegoor en Augus-
tinus uit op drie slag, zonder dat zij C. Zand
stra, die een honkslag had gegeven, hadden
thuis gebracht.
Bird opende de derde innings met een twee-
honkslag en had geen succes. C. Zandstra en
Van den Born vingen echter een speler uit
en Shupe raakt den bal met het lichaam in
het speelveld. Taylor, Evertsen en Bird had
den echter vier runs bij elkaar geslagen.
Was het totaal van de Seagulls aan het
einde der vijfde innings zes runs, dat van
E.D.O. bedroeg toen zeven. Kr. Zandstra en
Kelder profiteerden elk van een fout waarna
Hofstra hen met een prachtigen driehonk-
slag elk een punt bezorgde.
Toen nam Nelson het werpen van Mathews
over. Door 'n misgreep van hem kon echter
Hofstra ook nog scoren, waardoor de stand
66 was, met in deze beurt nog maar één
nul. De slagen van C. Zandstra en Vrene
goor bezorgden ook Van der Putten nog een
run maar daarbij bleef het, Vrenegoor en
Augustinus waren het slachtoffer van een
echt Amerikaansch dubbelspel en toen waren
er weer drie nullen bijeen.
De door de Amerikanen in de zesde innings
hernomen voorsprong kon niet zoo meteen
door E.D.O, worden ingehaald. Wel sloegen
Van den Born, Kr. Zandstra en Hofstra ook
nu raak maar alleen eerstgenoemde kwam
over de plaat. Dank zij een prachtige
worp van Taylor van uit het verre veld,
sneuvelde Zandstra nog op het thuishonk.
Toen was dus de stand 108. Kort na deze
wisseling barstte echter de bui los en door
dat Schijvenaar een keer onnoodig naar het
tweede honk wierp, kon Bird ook het eerste
punt scoren. Brown profiteerde van een fout
van Kr. Zandstra. Nelson van een van Van
den Born en daardoor kwam ook Brown over
de plaat.
Van den Born begon de E.D.O.-beurt ook
met een honkslag en Kr. Zandstra bezorgde
hem een punt. Zelf was hij ook nog haast
thuisgekomen dank zij den tik van Hofstra,
maar op de thuisplaat ging Zandstra nog uit.
In de vierde beurt „kenden" de Amerikanen
Van den Born al weer. Een tweehonkslag van
Svertsen, een honkslag van Bird, waar twee
man op thuis kwamen en een tweehonkslag
van Shupe waren daar de bewijzen van. Van
toen af wierp Schijvenaar en in deze beurt
wist hij verdere scoren te voorkomen.
Maar E.D.O. kreeg ook oog op het werpen
van Mathews. Van der Putten gaf een twee
honkslag en Vrenegoor hielp met een home
run hem en zichzelf over de plaat.
Schijvenaar kon zich echter niet handhaven
op het peil, waarop hij begonnen was. Wel
zorgde hij in de vijfde beurt voor de drie
nullen, maar hij had er zes man voor noodig
en de twee honkslag van Bird had weer een
punt opgebracht.
De zesde beurt was voor Schijvenaar niet
gelukkig. Toen regen verder spelen onmoge
lijk maakten werd besloten den wedstrijd te
staken, 't Was, zooals gezegd, jammer voor
E.D.O., want ook werper Nelson boezemde,
den Haarlemmers geen vrees in en er waren
nog vele honkslagen te verwachten.
Volgens het reglement van den N. H. B.
moet de wedstrijd geheel worden overge
speeld.
De cijfers der zes innngs waren:
Seagulls: 0—0—2—3—1—4 10
E. D. O. 0—0—1—2—4—1 8
De E.D.O.-werper noteerden acht maal drie
slag, vijf maal vier wijd en kregen elf honk
slagen tegen zich.
De Seaguu-werpers: zes maal drie slag, een
maal vier wijd en negen honkslage tegen.
Van beide partijen noterden we vijf fouten.
Met deze cijfers blijkt duidelijk hoe gering
het overwicht van Seagulls dezen keer was.
Dat belooft voor de volgende onmoeting.
POSTDUIVEN
DE REISDUIF
Wedvlucht van Lage-Zwaluwe. afstand 79
K.M. Los 8 uur, wind Z.W. Eerstgetoonde vogel
9.10.47, laatste prijswinnende vogel 9.18.08.
H. J. Kneteman 1 49 62, C. Th. Verdonk 2 6
10 15 25 33 34 38 42, N. Wezenbeek 3 39 43 53 61,
J. F. Scherf 4 40 58, A. Vergers 5 22 28 31, J. J.
Hart 7 44, J. T. Schuiling 8 13 26 45, W. Jansen
9 18 23, P. Kroon 11 21 27 48. H. Gras 12 46, J.
Th. Bakker 14 19 20 47 50, J. J. de Bie 16 60.
P. v. Andel 17 24 41, E. C. J. Spook 29 35 36
55 56, J. C. Kroon 30 32 37 54 59. Th. A. Heins-
bergen 51 57, H. J. Philippo 52 63.
COLUMBA
Bovengenoemde vereeniging hield een wed
vlucht van Oudenbosch, 1 21 30 34 36 45 49 J.
Roodselaar, 2 6 9 18 20 23 26 29 31 H. J. Hand-
graaf, 3 27 33 50 J F. Koedijk, 4 14 28 35 39 40 C.
Alders, 5 13 17 25 37 46 K. Koster, 7 H. Bauwens,
8 C. v. 't Ende, 10 15 42 44 C. H. Brendel, 11 16
32 A. in 't Veldt, 12 P. J. Kok. 19 A. Zegwaart,
22 38 H. Boogaart, 24 41 J. Pieke. 43 47 48 H.
Everts. Eerst getoonde duif 10,07,02. Laatst ge
toonde duif 10,15,09.
Toch muziek.
In een oud straatje te Hilversum met lage
huisjes probeerde een draaiorgel met nieuwe
en oude .Schlagers" de menschen te amusee
ren, aldus lezen wij in de Gooi- en Eemlan-
der.
Het was geen deftige straat, maar het orgel
kwam er toch geregeld. Het gaf hier zijn mu
ziek voor héél, héél weinig geld, maar voor
een héél dankbaar gehoor. Als het orgel kwam
werden de ramen opengeschoven. Men ging
eens makkelijk zitten en men luisterde.en
dat is voor een draaiorgel toch ook wat waard
't Gaat toch niet allemaal om geld.
Motoraandrijving had dit orgel niet, nee, het
was een ouderwets exemplaar, zoo een met
een slinger en voer het orgel stond een
droomerig voor zich uitstarend hitje, dat in
deze buurt echt tot rust kwam. Hier geen fel
toeterende auto's, hier geen fietsbelletjes,
hier was alles oud en rustig, zooals ook het
hitje zelf was.
Maar Donderdagmorgen werd de rust ver
stoord. Juist toen Violetta muzikaal uifcge-
noodigd werd tot ,,Hör mein Lied", klonk er
geknars in de buurt van den slinger, het werd
gekraak en Violetta kon weer opstappen, want
er viel niet meer te hooren.
Een van de onderdeelen, die in een draai-
oi-gel de zaak op gang behooren te houden
moest, wegens ouderdomszwakte, dit op
geven.
De orgelman slaakte een diepen zucht, nam
het paard bij de leidsels en wilde het straatjp
uitrijden.
Doch toen zagen de inwoners gevaar; ze
dachten met schrik aan het feit, dat het orgel
misschien nooit meer spelen zou. dat zij dus
voortaan deze muzikale opbeuring zouden
moeten missen.
Een der inwoners promoveerde zichzelf tot
hoofdman en vroeg aan den orgelman:
„Wat ga je nou doen?"
,,'k Weet niet", zei deze: „stoelenmatten
denk ik".
„Maar dat kan toch wel gemaakt worre?"
„Alles ken", was het antwoord: „maar datte
zie je, da he'k heel niet", en hij maakte het
internationale gebaar met vinger en duim.
Toen heeft de vi-ager zijn hoofddeksel ge
nomen en in dat buurtje gecollecteerd voor de
..reparasie van 't orgel".
Er werd braaf geofferd, de heele straat deed
mee. Violetta kan weer komen luisteren!
„Bösewichter haben keine Lieder". In dat
buurtje zijn er dus geen kwade lieden.
Ook in het leven van draaiorgels is er nog
romantiek.
De „Dora" naar „open zee"
vertrokken.
Het Deensche, met een Grieksche bemanning,
onder Panameesche vlag varende stoomschip
„Dora", dat met bijna vijfhonderd Joodsche
vluchtelingen aan boord, op de reede van Vlis-
singen heeft gelegen, in afwachting van orders,
heeft Woensdag om 11.20 uur het anker gelicht
en is naar zee vertrokken met bestemming „open
zee", d.w.z. met onbekende bestemming.
De heer De Miranda bedankt
definitief voor den Amsterdani-
sclien raad.
Bij het Centraal Stembureau is thans bericht
ingekomen, dat de heer S. R. de Miranda zijn
herbenoeming als lid van den Amsterdamschen
gemeenteraad niet aanneemt.
Zijn opvolger in den raad is de heer Suurhof.
L-gJIUM
(Adv. ingez. Med.)
NEDERLANDSCHE ZIONISTENBOND
PROTESTEERT TEGEN STOPZETTING DER
IMMIGRATIE IN PALESTINA.
Het bondsbestuur van den Nederl. Zionisten
bond heeft aan den Engelschen minister-presi
dent Chamberlain een telegram verzonden,
waarin namens vele vereemgingen, „vertegen
woordigende de geheele Nederlandsche joden-
heid, hebben met bitterheid kennis genomen van
de verklaring van den staatssecretaris van kolo
niën, minister Malcolm Mac Donald, inzake aan
gekondigde stopzetting van de joodsche immi
gratie in Palestina van 1 October tot 31 Maart.
Deze verklaring, die op zichzelf een hernieuwde
miskenning is van de verplichtingen van den
Britschen mandataris tegenover het joodsche
volk, wordt des te ernstiger in deze tijden van
nog stijgenden jodennood. Terwijl steeds
groeiende massa's joden in concentratiekampen
en niemandsland lijden of op zee rondzwalken,
zonder eenige mogelijkheid tot landen, wordt
Palestina afgesloten, waar werk en levens
mogelijkheid zijn voor honderduizenden. Deze
maatregel is slechts genomen onder dreiging
met terreur van zekere Arabische groepen, voor
wie alle mogelijkheden om te leven bestaan. Dit
optreden vormt een negatie van alle menschelijk-
heid en is weinig geschikt het vertrouwen te
bevestigen, dat de wereld, en met haar het
joodsche volk in Engeland heeft gesteld, als
verdediger van redelijkheid en recht. Het jood
sche volk zal zich nooit bij dergelijke beslissin
gen neerleggen."
HOLLAND—AMERIKA LIJN
Edam New-Orleans naar Rotterdam via
Londen 18, 80 mijl West van Niton.
Lochmonar Vancr. n. Rott. 18 te Liverpool.
Breed ijk 19 van Rotterdam n. Tampico via
Antwerpen.
Burgersdijk 19 v. Tampico te Rotterdam.
Noordam 18 van New-York te Philadelphia.
Leerdam 17 van Tampico n .Rotterdam.
Nieuw Amsterdam Rott. n. New-Yoi'k p. 18
Kaap Race.
Lochgoll Vancouver n. Rott. 16 te Seattle.
HOLLAND—WEST-AFRIKA LIJN.
Jaai'stroom 19 v. West-Afrika te Rotterdam.
Amstelkerk (thuisreis) 18 te Havre, vertrekt
20 (v.m.) naar Rotterdam.
Maaskerk (uitreis) 17 van Port Bouet.
HOLLAND—AFRIKA LIJN.
Randfontein (uitreis) 17 van Dar es Salaam.
HALCYON LIJN.
Stad Amsterdam 18 v. Oxelosund n. Vlaard.
Stad Haarlem 19 v. Vlaard. n. Genua.
Stad Maasti-icht Rottm. n. Wabana p. 18
Lizard.
Stad Dordrecht Gothenburg n. Lulea p. 18
Elseneur.
HOLLAND—OOST-AZIë LIJN.
Grootekerk (uitr.) 18 van Manilla.
HOLLAND—AUSTRALIë LIJN.
Abbekerk 19 van Bremen te Hamburg vertr.
20 naar Rotterdam.
KON. NED. STOOMBOOT MIJ.
Hercules 19 v. Izmir te Stamboul.
Breda Chili n. Amst. 17 van Cristobal.
Costa Rica 18 v. Barbados n. Plymouth.
BodegTaven Chili n. Amst. via Liverpool 13
van Curasao.
Notos 18 van Aarhuus te Gothenburg.
Berenice 19 v. Amsterdam n. Rotterdam.
Van Rensselaer Barbados n. Amsterdam p.
19 Ouessant.
Manto 19 v. Amsterdam te Pasajes.
Mars 19 v. Barcelona n. Genua.
Oberon Napels n. Amsterdam 19 (12's midd.
op 260 m. Z.W. v. Ouessant.
Rhea Guantanamo n. Amsterdam 19 v.
Londen.
Orestes 19 v. Amsterdam n. Hamburg.
Boskoop 16 van Coral te San Antonio.
Breda Chili naar Amsterdam 17 te Balboa.
Deucalion 18 van Amsterdam te Bremen.
Helder 18 van Amsterdam te Callao.
Hermes 19 van Chalkis te Capelle a. d. IJssel.
Perseus l'S van Odense te Stettin.
Titus 18 van Stamboul naar Limni.
Venus 18 van Genua te Savona.
Vulcanus Triest n. Amsterdam 18 v. Algiers.
Iris 18 van Amsterdam te Bordeaux.
Amazone 19 van New-York n. La Guayra.
MEYER Co's SCHEEPVAART MIJ.
Patroclus 16 van Yokohama n. Rotterdam.
Calchas 18 van Dairen n. Rotterdam.
Menelaus Rotterd. n. Japan 18 te Shanghai.
Glenearn Japan n. Rotterd. 18 te Manilla.
Polydorus Java n. Londen en Hamburg 19 v.
Amsterdam.
Sarpedon Japan n. Rott. 19 v. Aden.
Diomed Japan n. Rotterd. 19 van Londen.
Polyphemus Amsterdam naar Java 17. 200
mijl Z.Z.W. van Land's End.
Prometheus Batavia naar Amsterdam 17, 340
mijl Z.Z.W. van Land's End.
ROTTERDAM—ZUID-AMERIKA LIJN.
Alphacca (thuisreis) pass. 18 Fern. Noronha.
Alwakl 18 van Hamburg naar Rotterdam.
Alcyone 18 van Rotterdam te B.-Ayres.
ROTTERDAMSCKE LLOYD.
Kota Baroe (uitr.) 19 te Singapore.
Kota Gede (thulsr.) 18 te Suez.
Slamat 19 v. Batavia n. Rotterdam.
Bantam 19 van Batavia te Rotterdam.
STOOMVAART MIJ. NEDERLAND.
Simaloer (thuisreis) via Londen 18. 40 mijl
71 O. van Land's End.
Tabian 19 van Amsterdam te Batavia.
Johan de Witt uitreis) 19 van Suez.
Tarakan (kampeerreis) 19 te Merok.
WIJK LIJN.
Winterswijk Capelle n. Halifax p. 18 Scllly.
Zonnewijk 13 v. Rovigno n. Rotterdam.
Met muziek voorop en uitgeleide gedaan door familieleden verlieten hedenmorgen
om half acht 400 schoolkinderen het Leidscheplein voor het jaarlijksche school
reisje van de Schuurman-Schimmel van Outeren Stichting. De reis was thans
naar Alkmaar en Bergen.
