Bataviasche feeststemming.
Hernieuwde beslissing
inzake het Raadhuisplan.
VACANTIE1939
K.L.M. verkoopt de
„Lepelaar".
DONDERDAG 17 AUGUSTUS 1939
HAARDE M'S DAGBEAD
7
Radioberichtgeving
aan banden gelegd.
Technische Hoogeschool
is geen Ingenieursfabriek.
Men schrijft ons d.d. 7 dezer uit Ba-tavia:
In zekeren zin is in de stemming van dezen
brief overheerschend de feestviering bij de
geboorte van onze tweede prinses; een feest
viering, welke reeds urenlang aan den gang
was toen Nederland nog niet wakker was en
waarvan Indië ditmaal de primeur heeft ge
had. Dit is dan een van de voordeelen van
het tijdsverschil geweest, waardoor de blijde
tijding hier bekend werd toen de ambtenaren
nauwelijks op kantoor waren en de handel
zich nog pas naar de Benedenstad begaf om
aan het werk te tijgen.
Al was die dag nog geen „officieele" feest
dag, het heuglijk feit der geboorte was toch
aanleiding op zichzelf genoeg om al vroeg in
dien morgen in alle oorden des vermaaks bij
een te komen, en onder het zingen van vader-
landsche liederen in de goede stemming te ko
men. Want ofschoon men overal wel reeds
hard bezig was geweest om de stad in feest
tooi te steken, toch kwam de tijding nog als
een onverwachte verrassing Aan de monu
mentale fonteinen op de bruggen over Rijswijk
moest nog hard gewerkt worden, maar dan
blijkt weer eens, wat er toch op het punt van
snel aanpakken hier kan gepresteerd worden.
Terwijl Nederland nog den slaap van den
onbewusten rechtvaardige sliep, wapperden
hier reeds overal de vlaggen en was het in de
stad een gerij van blij bellende fietsers en
toeterende taxi's, die met veel lawaai hun
feestvreugde moesten uiten. Vliegmachines
volgden op het sirenegeloei en het kanonge
bulder, en al spoedig was er in hotels en
cafés geen plaatsje meer te krijgen. Zelfs een
zware onweersbui later in den vooravond van
den eersten dag kon de goede stemming niet
verdrijven. Zooals de feestelijke versieringen
nu dubbel weerkaatsten in het water van Mo
lenvliet en Rijswijk en in het natte asfalt, zoo
bracht de koelte van dien avond nieuwe
krachten om onvermoeid drie dagen lang
voort te gaan met feesten.
Op dit gebied toont men in Indië altijd een
merkwaardig uithoudingsvermogen, waarbij
verandering van spijs zooals bals, optoch
ten, militair défilé en opnieuw bals doet
eten met steeds gulziger happen. Terwijl deze
brief wordt afgesloten op Maandagmiddag, is
men nog volop aan den gang en eerst mor
genochtend zal op de kantoren het eind den
last dragen
Deze feesten herinneren er weer eens aan,
dat de hoofdstad van Nedei'landsch-Indië
nog altijd geen monumentaal raadhuis heeft,
waar officieele gebeurtenissen plechtig moe
ten worden gevierd. Is toevallig, zooals nu, de
Gouverneur-Generaal ter plaatse dan kan een
optocht of défilé zich vóór het paleis wel con-
centreeren, maar anders zou men zich naar
het heterogene complex gebouwen aan de
andere zijde van het Koningsplein moeten be
geven, waar de gemeentelijke bureaux zijn
gevestigd.
Het nieuwe raadhuis van Batavia.
Eenige dagen geleden heeft de gemeente
raad opnieuw beslist, dat het nieuwe raadhuis
in het Wilhelminapark zal komen, waarmede
hij zijn wensch van een half jaar geleden nog
eens bevestigde. Van bepaalde kanten was er
namelijk toch weer protest gerezen tegen dit
plan, doch de waarnemend burgemeester
meende deze heeren nu eens op hun nummer
te moeten zetten, door erop te wijzen, dat er
nu al 23 jaren lang over gepraat is, de des
kundigen het allen eens zijn, de militaire
autoriteiten geen prijs stellen op het behoud
van de oude citadel en ook de Regeering de
historische waarde ervan niet zóó hoog stelt,
dat daardoor het geheels stadsplan in duigen
zou moeten vallen. Een motie van de Vader-
landsche Club kreeg dan ook slechts vier van
de zes en twintig stemmen.
Het stadsplan.
Wat het monumentale stadsplan verder be
treft, heeft de commissie tot onderzoek van
de mogelijkheid van den bouw van een groot
gebouw voor Kunsten en Wetenschappen op
het Koningsplein onlangs advies uitgebracht
en aangetoond dat dit plan niet te financie
ren zal zijn.
In de plaats daarvan zal men dan maar
probeeren het oude cavalje van onzen stads
schouwburg wat te moderniseeren, b.v. door
air-conditioning, het verbeteren van de too-
neelaccomodatie en het verplaatsen van en
kele loges. Maar dit is allemaal nog toekomst
muziek en daar zal nog wel eenige tijd over
heen gaan, zoodat we het tot zoolang maar
zullen moeten doen met de erfenis uit het
begin der vorige eeuw.
Radionieuws en berichtgeving
Bij de berichtgeving over de geboorte van
onze nieuwe prinses bleek weer eens opnieuw
Haarlem's Dagblad GRATIS naar
Uw vacantieverblijf in Nederland.
Ten gerieve van onze abonne's zullen
wij „Haarlem's Dagblad" één week zon
der verhooging voor portokosten naar
hun vacantieadres zenden,
Blijft U langer dan een week dan
kost elke dag meer slechts 1 Vz cent
voor portikosten boven den gewonen
abonnementsprijs.
De voordeelen hiervan zijn
le. U blijft óók in Uw vacantie op de
hoogte van het gebeuren in Uw
woonplaats en de geheele wereld
daarbuiten.
2e. Doordat Uw abonnement blijft door
gaan, behoudt U het recht op een
eventueele uitkeering uit de aan
ons blad verbonden hooge Gratis
Ongevallen Verzekering.
Een en ander geldt alléén voor vacantie-
adressen in Nederland.
DIRECTIE
„HAARLEM'S DAGBLAD".
de geweldige invloed van de radio op de te
genwoordige maatschappij. De regeering heeft
juist een ordonnantie ingediend omtrent de
publicatie van de zoogenaamde C. Q.-berich-
ten, waaronder te verstaan zijn die berichten,
welke door bepaalde buitenlandsche radiozen
ders worden uitgezonden en waarover ieder
vrijelijk ter bekendmaking kan beschikken.
Daar deze berichten echter in den regel,
naar gelang van het zendstation, nogal ten
dentieus gekleurd zijn, is het een zaak van al
gemeen belang, dat hierop in het land van
ontvangst eenig toezicht is. Te meer is dit
noodzakelijk, omdat de in Batavia verschij
nende ochtendbladen geen officieele berich
ten van Aneta mogen publiceeren, doch dit
eerst in hun avondeditie mogen doen. Zij zijn
dus aangewezen op de min of meer sensatio-
neele C. Q.-berichten. In de nieuwe regeling is
nu in algemeenen zin een volstrekt verbod van
publicatie van buitenlandsch radionieuws
voorgesteld, voor zoover dit niet wordt gedekt
door een vergunning hetzij van den ont
vanger-publicist, hetzij van den persagent
schap-distributeur, hetzij bij heruitzending
van den omroeper in Indië.
Op deze wijze verkrijgt men een preventief
toezicht, dat op zichzelf onmisbaar is en niet
alleen de luistervergunning omvat, maar, voor
zoover het terrein der openbare orde wordt
betreden, ook de publicatie van andermans
nieuws aan Overheidstoezicht en controle zal
onderwerpen. Natuurlijk worden daarvoor
dadelijk uitzonderigen gemaakt ten aanzien
van toespraken van leden van het Koninklijk
Huis of van de Regeering, terwijl voor het be
kendmaken van andere soorten redevoeringen
zonder meer nog uitzonderingen kunnen wor
den gemaakt. Dat met deze regeling de noodige
ordening wordt verkregen, zal allerwege op
prijs worden gesteld. Slechts heeft het merk
waardige feit zich voorgedaan, dat de grootste
belanghebbenden nl. de dagbladen, niet volle
dig zijn gehoord, om van de stem van het pu
bliek nog maar niet te spreken! Dit kranten
lezend publiek blijft het nog altijd een
merkwaardigen toestand achten, dat eenvou
dige of meer belangrijke berichten welke
reeds te middernacht bekend zijn op de dag-
bladbureaux, door een verbodsbepaling van de
monopoliste Aneta eerst na het verschijnen
der ochtendbladen mogen gepubliceerd wor
den.
De Technische Hoogeschool.
Nu de vacanties weer afgeloopen en de scho
len weer zijn begonnen, krijgen wij ook weer
de inaugurale redevoeringen van de verschil-,
lende Indische Hoogescholen. De eerste was
ditmaal de Technische Hoogeschool te Ban
doeng en het is wel interessant daaruit aan te
stippen, dat van de 89 ingeschreven studen
ten voor het eerste studiejaar er 52 deelnamen
aan het examen, doch er slechts twintig slaag
den. Voor hét tweede jaar waren er tien ge
slaagden van de 34 ingeschrevenen. Professor
Woltjer bleef deze resultaten zeer onbevre
digend vinden.
Immers van het totale aantal gedurende den
afgeloopen cursus voor het eerste studiejaar
ingeschrevenen nam nauwelijks de helft deel
aan de examens en daarvan moest dan nog
de helft afgewezen worden. Dit beteekent een
aanzienlijke verspilling van tijd en energie,
en een gemis aan zelfkennis, welke ten on
rechte heeft gevoerd tot het lichtvaardig
aanvatten der studie, terwijl men met het
grootste gemak de studenten van de Techni
sche Hoogeschool bijvoorbeeld ziet overzwaaien
naar de Rechtshoogeschool. Ook in Indië is de
begeerte naar het verwerven van een acade-
mischen titel meestal niet evenredig aan de
roeping der aspiranten of de capaciteiten,
maar gelukkig heeft dit deze faculteit niet
verleid om daarom de studie gemakkelijker te
maken. Wel heeft zij bereikt, dat van een
vierjarige ingenieursstudie naar een vijf
jarige opleiding werd overgegaan.
(Nadruk verboden.)
Hel stimdaat
Humhdmet
CROOTE OPENBARE VERGADERING
der N.S.B. op Vrijdag 18 Augustus in het
Gem. Concertgebouw, Lange Begijnestraat
te Haarlem
SprekersMr. M. M. ROST VAN TONNINGEN
en J. H. L. DE BRUIN
Zaai apen 7.30 u.
Aamanq 8.30 u.
KAARTEN a 10 EN 20 CENT
verkrijgbaar a. d. Kringhuizen
en des avonds aan de zaal
(Adv. Ingez. Med.)
Eenige nog in haar
bezit zijnde Lockheed"
Om te voorzien in het tekort aan vlieg-
materiaal, veroorzaakt door eenige recente
vliegongevallen, nebben de British Imperial
Airways, de Lockheed 14, PH-ASL, de „Lepe
laar", van de K.L.M. overgenomen. De ma
chine zal waarschijnlijk dienst doen op de lijn
LondenBerlijnWarschau of LondenBoe
dapest. 1
De „Lepelaar" is een Lockheed super-electra
en is voorzien van twee Wright-Cyclone mo
toren elk van 800 P.K. Aan dit toestel zijn de
nieuwste verbeteringen aangebracht. Nog en
kele maanden geleden werd het voorzien van
„slots", dit zijn speciale gleuven in de vleugels
om de landingssnelheid te verminderen.
Het is de eenige Lockheed, welke de K.L.M.
voor het Europeesch verkeer gebruikt. Wel
vliegen er geregeld vier machines van dit type
op de West-Indische lijnen. De „Lepelaar"
werd verleden jaar door de K.L.M. in gebruik
genomen en na verschillende binnenlandsche
vluchten deed zij geregeld dienst op de lijn
AmsterdamManchester—Liverpool. Het is
een machine, die eenigszins buiten het gewone
type der K.L.M. valt.
De voor den verkoop vereischte toestemming
der regeering is verkregen en de aflevering
heeft heden plaats gehad.
Bijen vallen imkers aan.
Twee bijenhouders uit Ravesteyn hebben een
avontuur beleefd, dat pijnlijke gevolgen voor hen
heeft. Zij waren, aldus meldt de Tel., met een
paard en wagen, volgeladen met dichtbevolkte
bijenkorven, op weg naar de heidevelden onder
de gemeente Reek. In de buurt van het café „Het
Wachthuis" brak het paardentuig met het gevolg
dat de wagen kantelde. De bijenkorven kwamen
met een smak op den weg terecht en de bijen
sloegen op de vlucht. In een minimum van tijd
maakten groote zwermen den weg onveilig en
woedend vielen de dieren de beide imkers en het
paard aan. Het paard ging in dolle vaart aan den
haal, maar de beide mannen, die geen gelegen
heid meer hadden hun maskers op te zetten,
werden leelijk toegetakeld. Voorbijgangers maak
ten bij het zien van de bijeenzwermen haastig
rechtsomkeert, een fietser, die meende dat hij
nog wel kon passeeren werd terstond aangeval
len en zoo hevig gestoken, dat hij zijn weg niet
kon vervolgen. Eerst toen een regenbui losbrak
lieten de bijen hun prooi in den steek. De twee
imkers moesten zich onder geneeskundige be-
uandeling stellen.
King-Hall krijgt navolgers.
Duitsche propagandabrieven via Zwitserland
en Nederland naar Frankrijk.
Berichten uit Parijs en Belfort melden, dat
vele inwoners dier plaatsen in het Fransch
gestelde en in Den Haag of Zwitserland ge
poste brieven ontvangen, waarin propaganda
wordt gemaakt voor het Duitsche standpunt
in de kwestie-Dantzig
De „Baseier Nationalzeitung" heeft er tegen
geprotesteerd, dat van Zwitserland uit brie
ven naar bewoners van een naburig lang
worden gezonden, die propaganda maken
voor een andere mogendheid.
In een bericht uit Belfort zegt Havas uit
officieele bron te hebben vernomen, dat de
federale regeering te Bern door de Zwitser-
sche posterijen maatregelen heeft laten
nemen om verzending van dergelijke pam
fletten te verhinderen.
Bij informatie in Den Haag is gebleken,
dat de posterijen er mede bekend zijn, dat
dergelijke brieven uit Den Haag zijn verzon
den.
De posterijen zelf kunnen in dezen echter
geen beslissing nemen. Dit hangt van de
regeeringsautoriteiten af.
De nieuwe minister van Defensie, luit. kolonel A. Q H Dijxhoom (met
gleufhoed), bracht Woensdag een bezoek aan de Fokker-fabrieken te
Amsterdam
Ideaal oogstweer in de
Haarlemmermeer.
De meeste gewassen staan er goed bij.
Gistermiddag maakten wij een toer door
den thans wondermooien Haarlemmermeer-
polder, Het koren staat thans zuiver goudgeel
op stengel of reeds op hokken de erwten,
geruiterd, hebben op deze mooie zomersche
dagen gewacht het vlas-met zijn iets lich
tere bruine nuances glanst van zonnevreugde
de groen-blauwe papaverbollen en het
blauwmaanzaad rijpen reeds en de oogst is
nabij. De groene bietenvelden met haar lange
bladen, waarop zich dit jaar vele en groote
gele vlekken afteekenen het is één wonder-
schoone kleurenpracht.
Het is bovendien ideaal oogstweer.
Hier en daar hebben we praatje aange
knoopt met enkele landbouwers en hun mee
ning gevraagd naar de te verwachten oogst.
In de strenge vorstperiode Is de wintertarwe
grootendeels verloren gegaan en men zaaide
opnieuw. Deze oogst zal waarschijnlijk nog de
minste zijn, want op vele plaatsen vinden we
niet die flinke aar, die we in den Meer ge
wend zijn.
De uitkomsten zullen evenwel nog bevredi
gend zijn.
Inderdaad stak de zomertarwe ongunstig af
tegen de hier en daar overgebleven winter
tarwe.
Naast deze minder goede producten kunnen
we spreken van een zeer goeden erwtenoogst.
Met het dorschen ls men reeds begonnen.
Haver en gerst en rogge onderscheiden zich
eveneens van de zomertarwe. Nog op het land
geschokt of op stengel zien zij er prachtig uit.
Een gunstig jaar is het ook voor de aard
appelen. De thans gerooide struiken waren
rijk beladen en met een mooien na-zomer
zullen ook de late aardappelen goede resul
taten opleveren.
Het groene loof steekt nog zoo frisch en
fier omhoog tusschen de stoppelvelden of
gele korenzeeën.
/CUEEP/
HOLLAND—AMERIKA LIJN.
Statendam, Rott. n. New-York p. 16 Lizard.
Nw. Amsterdam, 15 v. N. York te Rotterdam.
Damsterdijk, Vancr. n. Rott. 15 te Glasgow.
Binnendijk, 16 v. Rotterdam te Antwerpen.
Noordam, 15 van Rotterdam te Philadelphia.
Westerland, 15 v. Antwerpen te New-York.
Lochkatrine, Rotterdam n. Vancouver 15 v.
Cristobal.
HOLLAND—AFRIKA LIJN.
Jagersfontein, (thuisreis) 13 van Tanga.
Springfontein, 15 v. Amsterdam n. Hamburg.
Beemsterdijk, Rotterdam n. New-York 14, 38
mijl West van Scilly.
HALCYON LIJN.
Stad Dordrecht 15 van MalmÖ te Lulea.
Stad Arnhem 16 van Melilla te Rotterdam.
Stad Schiedam, 17 te Hoek van Holl. verw.
Flensburg Wabana n. Vlaardingen 15, 6.30 mijl
West van Valentia.
HOLLAND—AUSTRALIë LIJN
Almkerk, 16 van Rotterdam naar Bremen.
HOLLAND—OOST-AZIë LIJN.
Meerkerk, (uitr.) 16 te Port Said
Gaasterkerk, (uitr.) 16 van Shanghai.
Grootekerk, (thuisr.) 16 te Manilla.
KON NED STOOMBOOT MIJ.
Doros, 16 van Aarhuus te Gothenburg.
Hercules, 15 van Izmir te Piraeus.
Titus, Stamboul n. Amsterdam p. 16 Ouessant.
Odysseus, 16 van Amsterdam n. Hamburg.
Theseus 16 van Amsterdam n. Kopenhagen.
Berenice, 16 v. Rotterdam te Amsterdam.
Ariadne 15 van Stamboul naar Chalkis.
Safurnus, 16 van Amsterdam te Rotterdam.
Tiberius, 16 van Tel Aviv te Haifa.
Vulcanus, 15 van Malaga naar Oran.
Iris, 15 van Amsterdam te Bordeaux.
Baarn, Amsterdam naar Chili 12 van Callao.
Colombia, 14 van Barbados te Kingston (Ja.)
Poseidon, 16 van New-York naar Maracaibo.
KONINKLIJKE SHELL
Merula, 18 van Liverpool te Trinidad.
Mirza, 9 van Curacao naar Havre.
KON. HOLLANDSCHE LLOYD.
Amstelland (thuisr.) 18 (4 v.) te IJmuiden
verwacht.
MEIJER Co.'s SCHEEPVAART MIJ.
Glenogle, 13 van Saigon naar Rotterdam.
Glenshiel, Dairen n. Rotterdam 15 te Londen.
Perseus, Rotterdam n. Japan 15 v. Hongkong.
Glenroy, Japan n. Rotterdam 14 te Hongkong
Antenor, Japan naar Rotterdam 15 van Kobe.
Benmackhui, Japan n. Rott. 18 te Londen.
ROTTERDAMSCHE LLOYD
Oempo, (thuisr.) p. 15 Perim.
Buitenzorg, (thuisr.) 15 te Suez.
Japara, (thuisr.) 16 van Port Said.
Bantam, (uitr.) p. 16 Gibraltar.
Baloeran (uitr.) p. 16 Suez.
Kertosono New-Orleans naar Macassar pass.
15 Kaap de Goede Hoop.
ROTTERDAM—ZUID-AMERIKA LIJN
Alphacca, 15 van Hamburg naar Rotterdam.
STOOMVAART MIJ NEDERLAND
Johan van Oldenbarnevelt (thuisr.) 16 te Genua.
Chr. Huygens, 16 v. Amsterdam naar Batavia.
Poelau Bras, (uitreis) 16 van Sabang.
Johan de Witt, 16 v. Batavia n. Amsterdam.
Poelau Roeblah, 16 v. Amsterdam te Hamburg
Poelau Laut, (thuisreis) 15 van Aden.
Tjikandi, (thuisreis) 15 te Penang.
W1.JK LIJN
Beverwijk, Afrau n. Rott. p. 16 Finisterre.
Zonnewijk, 15 van Rotterdam te Kirkenes,
vertrekt 17 van Rotterdam.
Katwijk Ostende naar Bilbao 15, 50 mijl Oost
van Niton.
