Stieuge amtxoCe
op acht&dicfiteu-
INVOER IN OORLOCSTIJD
WETTELIJK GEREGELD.
H
Minister van Justitie
grijpt in
Veldpostdienst heeft
zwaarste achter den rug.
Regeering koopt graan.
Aantal kleinere stations
wordt weer
ingeschakeld.
Se
VRITDAG 8 SEPTEMBER 1939
HXAELE M*S DA58EAB
3
Na 21 September
wordtdenwielrijder
geen respijt meer
gegeven
Met het oog: op het komende donkere
jaargetijde is naar de meening van den
minister van Justitie nu het oogenblik
gekomen, waarop de politie nauwlettend
zal dienen op te treden ter controle op
de naleving der wettelijke voorschrif
ten inzake de rijwielachterlichten.
Ten aanzien van berijders van rijwie
len, welke bij donker niet een helder
rood achterlicht voeren, wordt een
splitsing gemaakt in twee groepen:
a. Degenen, wier achterlicht in vol
strekt onvoldoenden staat verkeert door
het ontbreken van lampje, rood reflec
torglas, draden, dynamo's e. d. Tegen
dezen dient proces-verbaal te worden
opgemaakt.
b. Degenen, wier achterlicht door
niet-onmiddellijk te constateeren of te
verhelpen oorzaken defect is. Aan hen
ware de verplichting op te leggen zich
binnen een door de politie ter plaatse
te bepalen termijn van een of meer
dagen te vervoegen bij de politie (levert
zulks door omstandigheden in bijzon
dere gevallen te groote bezwaren op
voor overtreder of politiebeambte, dan
ware een andere regeling te treffen),
teneinde te kunnen aantoonen, dat het
bewuste rijwiel alsdan een helder rood
achterlicht voert, dat dan uiteraard van
een der goedgekeurde soorten moet
zijn. Bij gebreke van dit vertoon ware
tegen den betrokkene eveneens proces
verbaal op te maken.
Wordt overal in den lande op bovengeschetste
wijze opgetreden, dan zal naar de minister
vertrouwt het euvel der wielrijders zonder
behoorlijk achterlicht spoedig verholpen zijn,
hetgeen de verkeersveiligheid ten goede zal
komen.
Teneinde echter te voorkomen, dat door onbe
kendheid der wielrijders met het komende
strengere toezicht in een onnoodig groot aantal
Snelheid van burgerpost is
echter niet te bereiken.
De stand van zaken bij den veldpostdienst is
thans zoodanig, dat practisch geen achterstand
in de goed geadresseerde stukken meer voor
komt. De behandeling van stukken met onjuiste
of onvolledige adressen blijft echter vertraging
ondergaan omdat het uitzoeken van de juiste
adressen voor deze stukken zeer tijdroovend is.
Overigens moet het publiek wel bedenken, dat
de veldpost nooit zoo vlug kan werken als de
burgerpost, omdat de organisatie om redenen van
militairen aard geheel anders is. Alle veldpost
stukken moeten eerst worden verdeeld en gezon
den naar centrale punten, waar bekend is hoe de
legeronderdeelen onder de gevestigde veldpost
kantoren zijn verdeeld. Eerst daarna komt het
expeditie apparaat van deze kantoren in
werking, van waaruit de post aan de legeronder-
deelen wordt afgeleverd, waartoe dagelijks
autoriteiten van 150 K.M. en meer moetenworden
afgelegd. De uitreiking van de post aan de
militairen geschiedt dan weer door militaire
facteurs van de legeronderdeelen.
Door deze organisatie, welke uit militair oog
punt nu eenmaal noodzakelijk is, moet er mede
worden gerekend, dat met de distributie van
de goed geadresseerde stukken altijd geruime
tijd gemoeid is.
Het mogelijke is en wordt gedaan om de veld
post zoo efficient mogelijk op haar taak in te
stellen, maar men mag er nimmer de snelheid
en nauwkeurigheid van de gewone burgerpost
van verwachten. De herhaalde en bij voort
during blijvende verplaatsing van troepenonder-
deelen veroorzaakt in' dit opzicht bovendien nog
bijzondere moeilijkhden.
UIT DE STAATSCOURANT.
Bij Kon. besluit van 6 September 1939, is met
ingang van 15 September 1939, benoemd tot bur
gemeester der gemeente Rijnsburg: mr. P. N.
Höweler met toekenning van gelijktijdig eervol
ontslag als burgemeester der gemeente Klundert.
Bij Kon. besluit van 6 September 1939, is,
met ingang van 15 September 1939, benoemd
tot burgemeester der gemeente Gorinchem: mr.
L. R. J. Ridder van Rappard, met toekenning
van gelijktijdig eervol ontslag als burgemeester
der gemeente Zoelen.
DE VERBINDING ROTTERDAMLONDEN
PER BATAVIER.
Zondagochtend a.s. zal de Batavier van Rot
terdam naar Londen vertrekken. Passagiers die
nen reeds Zaterdagavond voor 10 uur aan boord
te zijn.
I gevallen moet worden opgetreden (de minister
denkt hierbij voornamelijk aan groep a), is het
I wenschelijk, dat door de daarvoor in aanmerking
komende instanties en de wielrijdersvereeni-
gingen het publiek tijdig worde ingelicht. In
verband daarmede is de datum, waarop deze
controle ingaat, op 21 September a.s. bepaald.
Verbod tot uitvoer van crisis-
producten.
De minister van economische zaken maakt
bekend, dat de Staatscourant van 7 September
1939 een aantal Koninklijke besluiten en mi-
nisterieele beschikkingen bevat, waarbij de
uitvoer van daarin opgenoemde crisisproduc
ten wordt verboden.
De bedoeling is, den genoemden minister
bevoegdheid te geven de algemeen geldende
regelen voor het transito- en entrepot-ver
keer, welke in verband met de uitvoerverboden
worden gesteld, ook te doen gelden voor deze
crisLsproaucten.
Nu gelden reeds de prijzen
welke anders 's winters be
taald worden.
De minister van economische zaken deelt
mede, dat nu den telers gelegenheid wordt
:egeven de volgende producten aan de re
geering ter overneming aan te bieden tegen
de daarachter genoemde prijzen per 100 KG:
Rogge 8;
Haver 7;
Wintergerst 8;
Zomergerst 8.40..
Deze prijzen gelden voor gemiddelde kwa
liteit en voor levering op de door den pro
vincialen voedselcommissaris, onder wien de
teler ressorteert, aan te wijzen plaatsen van
aflevering. Het ligt niet in de bedoeling de
prijzen voor 15 December 1939 te wijzigen.
Door dezen maatregel wordt reeds van nu
af voor rogge de prijs betaald, welke anders
eerst op 15 December 1939 zou zijn bereikt.
Dit houdt in, dat voor rogge het bewaar-
loon van 3 cents per 100 KG, dat den teler
voor normale tijden in uitzicht was gesteld,
komt te vervallen. Bij deze nieuwe prijsrege
ling is overwogen dat de denaturatietoeslag
voor rogge is vervallen.
Voor deze leveringen dient men ten spoe
digste aan den provincialen voedselcommis
saris in wiens werkgebied het bedrijf ligt,
waarvan het graan afkomstig is, opgave te
verstrekken van de graansoort of -soorten,
welke zullen worden aangeboden, alsmede
van de hoeveelheden. Daarbij zal de teler
tevens nauwkeurig moeten vermelden:
naam (voluit), volledig adres en organisatie
nummer.
De minister van economische zaken heeft
benoemd tot plaatselijk bureauhouder voor
de voedselvoorziening, ieder voor het gebied
hem toegewezen door of vanwege den voed
selcommissaris voor de princie Noord-Hol
land: D. Rijkeboer te Terschelling, F. C. Rab
te Vlieland, M. Zuidewind te Den Burg.'W. de
Jong te Anna Paulowna, A. Tesselaar te Heer-
hugowaard, J. de Vries te Oostwoud, J. Schuyt
te Heiloo, A. Jansen te Stompetoren, J. Plas
J. Rzn., te Middelie, B. Eversen te Groote Ei-
polder, J. C. Beets te Hoofddorp, G. E. Rich
ter te Blaricum.
Deze bureauhouders zijn gemachtigd na
mens den provincialen voedselcommissiaris
en overeenkomstig diens aanwijzingen werk
zaamheden te .verrichten in het belang van
de voedselvoorziening.
Baron De Vos van Steenwijk weer
voorzitter der Eerste Kamer.
Bij Kon. besluit van 6 September 1939, is be
noemd tot voorzitter van de Eerste Kamer der
Sta ten-Generaal gedurende de zitting, welke zal
aanvangen op den derden Dinsdag in September
1939, mr. W. L. baron De Vos van Steenwijk, lid
van die Kamer
J. L. B. Keurscliot overleden.
Te Arnhem is overleden de heer J. L. B. Keur-
schot, lid van Gedeputeerde Staten voor Gel
derland.
De heer Keurschot, die den leeftijd van zestig
jaar bereikte, is te Arnhem directeur geweest
van den dienst voor bouwtoezicht en woning
voorziening tot hij in 1923 tot lid van Gedepu
teerden werd gekozen.
De heer Keurschot had sinds 1919 voor de
sociaal-democratische arbeiderspartij zitting in
de Provinciale Staten van Gelderland
Moge de tijd nimmer komen, dof
elk uitstralend licht een doelwit
zal zijn voor vijandelijke vliegers!
NU REEDS is het zaak, Philips
„Protector" lampen aan te schaf
fen. Deze lampen geven vol
doende licht in huis, zonder dat
eenig schijnsel van uit een vlieg
tuig zichtbaar is.
VOOR WERKPLAATSEN, FABRIEKEN,
WINKELS, MAGAZIJNEN EN KANTOREN,
waar het werk moet
kunnen doorgaan,
maakt de toepas
sing van Philips
„Protector" lampen
voortgang van den
arbeid mogelijk,
zonder dat uit de
lucht eenig licht waarneembaar is.
Vraagt Uwen handelaar!
(Adv. Ingez. Med.)
Bescherming van cultureele
Dr. J. Kalf tot „inspecteur kunst
bescherming" benoemd.
De ministers van Binnenlandsche Zaken en
Onderwijs hebben den secretaris der rijkscom
missie voor de monumentenzorg, dr. J. Kalf, be
reid gevonden zijn werkkracht ook verder wel
willend beschikbaar te stellen tot bescherming
van cultureele waarden tegen oorlogsgevaren.
In verband daarmede hebben zij hem benoemd
tot inspecteur voor de bescherming van schat
ten van kunst en wetenschap tegen oorlogsge
varen (bij afkorting „inspecteur kunstbescher
ming").
De minister van Onderwijs heeft verschillende
autoriteiten uitgenoodigd verder geen maatre
gelen tot bescherming van gebouw of verzame
ling tegen oorlogsgevaren meer bij hem in te
dienen, alvorens daarover met dr. Kalf overleg
te hebben gepleegd. Zijn bureau, is gevestigd:
Hofsingel 2,- 's-Gravenhage, telefoon 180591, ter
wijl hij buiten bureau-uren veelal te bereiken
is onder no. 390308.
Ernstig verkeersongeluk bij
luchtbescheriningsoefening.
Een doode en een zwaar gewonde.
Tijdens een luchtbeschermingsoefening te
Finsterwolde is een ernstig verkeersongeluk
gebeurd.
De 18-jarige kantoorbediende A. Dammer
uit Winschoten kwam in een bocht met een
hem tegemoet komende auto, bestuurd door
den heer W. uit Oostwolde, die met gedoofde
lichten reed. in botsing. De bestuurder van
het motorrijwiel werd met een schedelbasis-
fractuur opgenomen en naar het ziekenhuis te
Winschoten overgebracht, waar hij later is
overleden. De duo-passagier, de 18-jarige A.
van der Laan uit Winschoten, liep een sche
delfractuur op en werd eveneens naar het zie
kenhuis overgebracht. Zijn toestand is zorg
wekkend.
Te Bloemendaal werden Donderdagavond uitgebreide luchtbeschermings
demonstraties gehouden, waaraan ook door een aantal mannelijke en vrouwe
lijke vrijwilligers werd deelgenomen. Het behandelen van de slachtoffers van
een luchtaanval.
TWEEDE KAMER
Spoed inzake vervoersontwerp onnoodig geacht.
DEN HAAG Donderdag.
Het was over vijven, toen de Kamer, die eenige
uren te voren in de afdeelingen was gegaan om
het wetsontwerp in zake regeling van invoer
gedurende den oorlog en het wetsontwerp
„vervoermachtiging" te bestudeeren, weer in het
openbaar bijeenkwam. Toen zat alleen minister
Steenberghe achter de Regeeringstafel.
Zijn ambtgenoot Albarda, die laatstgenoemd
voorstel moet verdedigen, had zich departe-
mentswaarts kunnen begeven, omdat het voor-
loopig verslag nog niet gereed was. Dit vond zijn
oorzaak in het feit, dat in de afdeelingen het
gevoelen overheerschte, dat voor dit ontwerp
een zoo geweldig snelle behandeling geenszins
als onontbeerlijk kan gelden. Men wil er daar
om wat rustig over na denken om het eerst de
volgende week in openbare behandeling te
nemen. Wat nu den Minister van Economische
Zaken betreft, deze verklaarde in zijn mondelinge
Memorie van Antwoord, dat het onder de hui
dige omstandigheden niet mogelijk was het
ontwerp invoer-regeling erg uitvoerig toe te
lichten. Dat zou z.i.: met het oog op zekere
belangstelling" in 't buitenland niet gewenscht
geweest zijn.
De bewindsman betoogde dat thans een over
heidsorgaan met 't oog op de invoer-regeling de
voorkeur verdiende boven een particuliere in
stelling als de N. O. T., die we tijdens den
Bijbelgenootschap verspreidt
bijbels onder militairen.
Dezer dagen kon het Nederiandsche Bijbel
genootschap wederom twee nieuwe talen aan
de lijst der bijbelvertalingen toevoegen.
Vooreerst verscheen in het Simaloengoen
Bataksch een vertaling van het Evangelie van
Lukas van de hand van J. Wismar Saragih.
Ten tweede verscheen in het Waijewa, de
taal van West Soemba, van de hand van
dr. L. Onvlee een bijbelsch leesboek met de
verhalen uit het Oude Testament.
Hiermede is het aantal talen van Neder-
landsch-Indië, waarin door toedoen van het
Nederlanidsch Bijbelgenootschap de bijbel
geheel of gedeeltelijk vertaald is, gestegen
tot zesendertig.
Terstond na de afkondiging van de alge-
meene mobilisatie heeft het bijbelgenootschap
zich in verbinding gesteld met den veldpredi
ker in algemeenen dienst, ten einde na te
gaan .op welke wijze het Bijbelgenootschap
het best dienstbaar zou kunnen worden voor
de bijbelverspreiding. Na overleg met hem
werd aan alle thans in dienst zijnde veld
predikers een brief gezonden, waarin de
diensten van het bijbelgenootschap aange
boden werden om de veldpredikers te helpen
aan de bijbels, Nieuwe Testamenten en Evan
geliën, die zij zoowel voor de tijdelijke mili
taire tehuizen als anderszins zoo veelvuldig
noodig hebben. Tot dusver werden reeds meer
dan negenduizend exemplaren 'aldus ver
strekt
Meldingen van vliegtuigen.
De regeeringspersdienst meldt:
Eenige luisterposten van den luchtwacht
dienst hebben gisteren in den na-avond ge
meend motorgeronk te hooren. Bij onderzoek
is gebleken, dat in dit geval van het overvlie
gen van vliegtuigen van belligerenten geen
sprake is geweest.
Kruideniersexamen gaat door.
Het bureau kruideniersexamen te Haarlem
deelt ons mede, dat de data voor de examens
diploma „vakbekwaamheid", welke in verband
met het mobilisatie-bevel noodzakelijk even
moesten worden verschoven, thans zijn bepaald,
voor wat betreft het schriftelijk gedeelte, op
Dinsdag 17 October a.s. terwijl het mondeling
examen zal worden afgenomen in de week van
2025 November a.s.
Rijksbureau voor rubber.
Aan den directeur van het rijksbureau voor
rubber is de bevoegdheid gegeven den termijn
van de algemeene dispentatie zoo noodig te
bekorten.
Het verbod van verkoop, aflevering en ver
voer, bedoeld in de „rubber- en rubberartike-
lenbeschïkking 1939 no. 1" heeft alleen be
trekking op: ruwe rubber, latex, ongevulca-
niseerde rubber en rubbermengsels, waaron
der begrepen coverruber, regeneraatrubber,
alsmede op motor- en autobanden, zoowel bin
nen- als buitenbanden, gebruikt als onge
bruikt.
Voor verkoop, vervoer en aflevering van
andere rubberartikelen is dus geen toestem
ming van het rijksbureau voor rubber ver-
eischt.
Vermoedelijk met
ingang van Maandag a.s.
Naar wij vernemen beijveren de Nederiand
sche Spoorwegen zich om zoo spoedig moge
lijk, waarschijnlijk reeds de volgende week
Maandag, de frequentie op enkele lijnen op
te voeren, waardoor verschillende tusschen-
stations niet langer van hun trein verstoken
zullen blijven. Deze opvoering van de fre
quentie zal o.m. het geval zijn op de lijn
Maarssen, Breukelen, Nieuwersluis-Loenen,
Vreeland en Abcoude.
De dienst Zeist-Bilthoven wordt uitgebreid
met stoppingen te Huis ter Heide en Bosch
en Duin. Voorts de lijn AmersfoortZwolle
met stoppingen te Nijkerk, Putten, Ermelo-
Veldwijk, Nunspeet, de legerplaats Oldebroek
en Wezep.
Verder wordt nog op enkele andere lijnen
eenzelfde maatregel getroffen.
wereldoorlog hadden. Voor contact met en in
winnen van particuliere adviezen zal de Regee-
rinig zorg dragen. De overheid is tegenwoordig
voldoende voor zulk een taak uitgerust en zij
kan tenslotte alles wat hiermee samenhangt het
beste beoordeelen.
Of de wet voorloopig alleen zal gelden met
't oog op contrabande of voorwaardelijke con
trabande kan nog niet gezegd, dat zal van den
internationalen gang van zaken afhangen.
De in het door een der commiezen-griffier
voorgelezen Voorloopig Verslag gestelde vraag,
of de Regeering deze wet voor een geven- en
nemen-politiek op economisch gebied zal ge
bruiken, beantwoordde Minister Steenberghe
zonder aarzelen in bevestigenden zin. De heele
politiek van de Regeering zoo gaf hij te ver
staan is er op gericht in de komende maanden
vóór alles zorg te dragen voor voorziening in
goederen waaraan behoefte bestaat, door hier
tegenover uit te voeren datgene, waaraan we
een te veel hebben.
De Minister of een door hem aan te wijzen
persoon of lichaam zal invoervergunningen ver-
leenen. Degene, die zulk een vergunning krijgt,
kan in de praktijk, zal voor een bank
of andere garanatie zorg hebben te dragen, om
op die manier een waarborg in handen te geven,
dat hij de wet niet zal ontduiken. De Minister
zegde toe, dat er een adviescommissie zal ko
men door de nota van wijziging kreeg zij reeds
een plaats in de wet zelf welke in verband
met de vergunningskwesties steeds gehoord zal
worden, o.m. dus ook in geval de Minister tot
verbeurdverklaring van de zekerheidstelling zou
willen overgaan.
Tegen het in de afdeelingen gevoerde pleidooi
voor een commissie van beroep, bleek Mr.
Steenberghe ten eenenmale gekant te zijn. Vooral
ook omdat de verantwoordelijkheid voor al de
te nemen beslissingen, juist met het oog op den
internationalen kant van de zaak, in handen van
de Regeering moet blijven. Z. h. st. ging na deze
uiteenzettingen het wetsontwerp er- door.
E. v. R.
weg..
ET is maar een klein eindje weg, dat ik
eiken dag afleg. De prestatie zit dus
niet zoozeer in den afstand als wel in
't „eiken dag". Ik fiets, 's Morgens
heen en 's avonds terug. Van ons huis af krijg
je eerst een stukje straat met venijnig-glib-
berige tramrails. Die ben ik tot nu toe altijd
goed overgekomen. Alleen één keer.Maar
dat was erg laat in den avond of vroeg in den
morgen, de juiste tijd wil me niet meer goed te
binnen schieten. Ik ben toen ongenadig gevallen.
Pijnlijke détails beletten me nader op het geval
in te gaan. Van een tram heb ik echter niets ge
merkt. Het zal dus wel tusschen eenen en
zessen 's nachts zijn geweest. Doet er ook eigen
lijk niets toe. U kent me niet en dan weet u ook
niks en als u me wel kent dan wil ik u toch
zeggen, dat u 't mis hebt als u denktenfin
met wat-u-ook-denkt! Tenslotte ben ik in al die
jaren maar één maal verslagen.
Na twee minuten rails-gevaar maakt de straat
een flauwe bocht naar links. Een kruispunt van
vier straten met vluchtheuvels en witte krijt
strepen doet een aanval op mijn leven en
zenuwen. Mijn slaapmoede oogen krijgen dan
plotseling een staalha'rden glans. De anders wat
slappe rug vooral 's Maandags kromt zich
als voor het bespringen van een prooi, Mijn
handen klauwen om het stuur en mijn voeten
mishandelen de pedalen. En dan flits ik. Ja, dat
heet „flitsen". Zooals Van Vliet doet en Derk-
sen en Scherens. Bij hun is 't echter maar een
sport. Die nog goed betaald wordt ook. Bij mij
is de inzet veel hooger en de belooning lager.
Als u soms 'ns wilt kijken, schrijft u maar. Het
kost niets en 't is erg amusant een ander mensch
rare capriolen te zien maken om lijf en ledematen
intact te houden. Ook de Romeinen vonden
dat in Nero's tijd zóó aardig. U weet wel met die
arena en die leeuwen en zooDe omstandig
heden veranderen, de mensch blijft mensch. Het
juiste uur is dus te verkrijgen.
De volgende paar honderd meter zijn zeer
aangenaam. Weliswaar is het fietspad bijna niet
afgescheiden van den rijweg en bovendien vrij
hobbelig maar dat is van ondergeschikt belang.
Aan den overkant is ook een fietspad. Daarop
fietst op dien tijd altijd een meisje met bruin
haar en mooie tanden. Dat bruine haar kende ik
al lang. Die tanden zijn een ontdekking van de
laatste dagen. Concludeer daaruit niet dat ze
valsch zijn, want dan word ik het. Valsch na
melijk. Nee, de oorzaak is een geheel andere.
Het meisje lacht. Eiken ochtend. Of hel tegen
mij is'' Durf er geen eed op doen. Er rijdt altijd
een klein zwartharig jongmensch voor me uit,
met een bril en 'n geruit pak. En die lacht ook.
Lachen mag je 't eigenlijk niet noemen. Het is
een onaangenaam rollend geluid, soms gelijkend
op het kwaken van een kikker dan weer op het
hinniken van een paard. Mijn bedeesde glimlach
moet daar gunstig bij afsteken. Maar déze prettige
mijmering wordt steevast verstoord door een
nijdige uitroep van een melkboer, die de onheb
belijke gewoonte heeft zijn kar op het fietspad
te zetten en dan een uur met een, ik-hcb-.nog
niet kunnen ontdekken welke, aardige dienst
bode blijft praten. Na een hartige repliek ver
volg ik dan op mijn trouwen twee-wieler den
tocht. Weldra knarst en knerpt het pas gestrooide
grint van het dan opdagende mooie fietspad
onder de banden. Een stuk zonder emotie. Het
volgende tegelpad brengt een tram- en een weg-
kruising. Beide zijn met een weinigje oplettend
heid zonder bezwaar te „nemen". Rest dan nog
een eind asfalt door de stad. De daar grijnzen
de gevaren zijn vele en van velerlei aard. Be
loerd en besprongen door trams, auto's, bussen
(wilde en tamme), slagersjongens op echte
race-fietsen, wegrenners op fietsen van slagers
jongens, adspirant-Serafini's op brullende
motoren en driewielers met hartverscheurend
piepende remmen rep ik mij dan naar de plaats
mijner bestemming. Die ligt in een zeer drukke
en smalle straat. Dan komt de laatste toer.
Schuw kijk ik tientallen malen links en rechts
achter me. De rechterarm wordt, stijf als een
plank, horizontaal uitgestrekt (drie-keer heb ik
al een lange meneer zijn hoed van zijn hoofd
geslagen) en dan laat ik me met den moed der
wanhoop naar den kant van den stoep rollen
terwijl achter me chauffeurs van vrachtauto's
roode hoofden uit raampjes steken en heel lee-
lijke dingen zeggen. Dat deert me echter niet.
En vooral de laatste dagen niet meer. Er is een
verandering gekomen. Nee, de straten, de kruis
punten, trams enfin u-kent-ze-nu-wel, zijn het
zelfde gebleven. Eén ding is veranderd. De jonge
man met het geruite pak en de zwarte haren is
weg. Hij is soldaat ondanks de bril. Ja, het meisje
met de bruine haren is er nog. En ze lacht nog
steeds.
B. K.
