Jacht van Fokker
Op de „Amstelkerk'
woedde brand.
Kou in 't Hoofd
VLIEGPOST
MAANDAG 9 OCTOBER 1939
HA'A RE EM'S DA GB 12 AD
Regeering bestudeert
krotopruiming.
Behoefte aan het verhoogde crediet voor
werkverruiming.
Aan de Memorie van Antwoord betreffen
de de verhooging van 't zevende hoofdstuk b
der rijksbegrooting voor het dienstjaar 1939
(verhooging crediet voor werkverruiming)
ontleenen wij het volgende:
Om haar bemoeiingen ten deze met kracht
te kunnen voortzetten heeft de regeering
sterke behoefte aan de bij dit wetsontwerp
voorgestelde verhooging van het crediet voor
werkverruiming met 30 millioen.
In antwoord op een in het voorloopig ver
slag gestelde vraag inzake de bedragen, welke
in 1938 ten behoeve van de werkverschaffing
en andere instanties zijn verwerkt, voor zoo
ver de uitgevoerde werken rechtstreeks van
beteekenis zijn geweest voor de arbeidsmarkt,
kan worden medegedeeld, dat aan de hand
van de voorloopige cijfers kan worden vastge
steld, dat in genoemd jaar in gemeenten, wel
ke subsidie ontvangen uit het werkloosheids-
subsidiefonds, voor werkverschaffing aan
loonen e.d. een bedrag is besteed van ruim
31 millioen. Daarboven komt nog een zeer
aanzienlijk bedrag, eveneens in ons land ver
werkt, ten behoeve van leveranties, transport
enz. Verder is in genoemd jaar ten laste van
het werkfonds eveneens pl.m. 31 millioen
verwerkt.
Bij het departement van Waterstaat bedra
gen de gevraagde cijfers (vermoedelijk be
loop) voor hoofdstuk IX 4 millioen. voor
het verkeersfonds 48 millioen en voor het
Zuiderzeefonds 10,5 millioen, terwijl door
het departement van defensie in het jaar 1938
voor de binnenlandsche markt een waarde
van rond 75.5 millioen aan opdrachten is
gegeven, waarvan naar zeer globale raming
38 millioen is betaald. Hieruit blijkt, dat
deze opdrachten ook in volgende jaren nog
doorloopen, terwijl uiteraard nieuwe opdrach
ten worden geheven.
Voor zoover bij een beroep op gelden van
dit crediet deze ontoereikend zouden zijn, zul
len te zijner tijd nieuwe aanvullende midde
len worden aangevraagd.
Vervolgens zij opgemerkt, dat de uitvoering
van cultuurtechnische werken en die van zgn.
werkfondswerken voor wat betreft de werk
gelegenheid in onderling verband moeten
worden bezien. Naar schatting zullen, wan
neer dit crediet is toegestaan en voorzooverre
althans prijsstijging e.d. de verwachtingen
niet doorkruisen, de beschikbare middelen
het mogelijk maken op de hierbedoelde wijze
omstreeks 80.000 a 90.000 personen te plaat
sen. Boven deze aantallen komen dan nog
groepen arbeiders, wier tewerkstelling een
uitvloeisel is van de indirecte werkverruiming,
welke ontstaat door de directe tewerkstelling.
Krotopruiming.
Het interdepartementaal overleg, dat dooi
de regeering was geschapen ter bestudeering
van de vraag, hoe de bestrijding der werk
loosheid mede dienstbaar kon worden ge
maakt aan den bouw van nieuwe woningen
ter vervanging van krotten, heeft er toe ge
leid, dat juist kort voor de mobilisatie een
plan kon worden opgemaakt.
De regeering zal zich thans ernstig beraden
of in verband met de tijdsomstandigheden
dit plan in vollen omvang kan worden ge
handhaafd.
Belastingontwerp-De Wilde
ingetrokken.
De minister van financiën heeft aan de
Tweede Kamer medegedeeld, dat wordt inge
trokken het wetsontwerp, houdende heffing
van een nationale inkomsten- en winstbelas
ting en wijziging van enkele belastingwetten.
Deel van kazerne afgebrand.
Militairen in Bergen op Zoom nu
zonder cantines.
Tegen één uur Zaterdagmiddag is brand ont
staan in den rechtervleugel van de Oranje-
Nassaukazerne te Bergen op Zoom. Deze
vleugel bestaat uit twee verdiepingen, waar
in de cantines en de slaapzalen voor onder
officieren en manschappen zijn onderge
bracht. Boven de slaapzalen strekt zich over
de lengte van het geheele gebouw een zolder
uit. Het vuur, dat door voorbijgangers werd
opgemerkt, woedde aanvankelijk aan den
kant van het binnenplein der kazerne. Daar
werd het door de brandweer met drie slangen
op de waterleiding aangepakt. Spoedig breid
de het vuur zich echter uit naar de zijde van
de Reitstraat, zoodat extra voorzorgsmaatre
geleden moesten worden genomen. In groote
hoeveelheden werd bluschmateriaal gerequi-
reerd, dat gedeeltelijk door militairen werd
bediend. Weldra spoot 't water uit een twaalf
tal slangen in de vuurzee. Echter kon niet
worden voorkomen, dat de vleugel grooten-
deels werd vernield. Het dak stortte in, even
als de vloer van de tweede verdieping. Behal
ve de cantines waren in dezen vleugel ook
ondergebracht het archief en de waschka-
mers. De oorzaak van den brand is nog on
bekend. De marechaussee stelt een onder
zoek in.
GROOTE HOEVEELHEID GRAAN IN
BESLAG GENOMEN.
Ambtenaren van de veevoedervoorziening
hebben bij een landbouwer te Barneveld 4575
kilo graan in beslag genomen. De voorraad
bestond uit tarwe, rogge, gerst en mais.
Van Lemmer naar Urk gewandeld.
Zaterdagmiddag te half één zijn op Urk de
eerste wandelaars uit Lemmer over den in
den loop van deze week gereedgekomen dijk
gearriveerd.
De heeren P. de Rook. A. Kleinsma en P. de
Bijl vertrokken Zaterdagmorgen te kwart
over zeven van Lemmer en kwamen te half
één op Urk aan. Zij meldden zich direct bij
den burgemeester van Ui'k, die hun een oor
konde heeft uitgereikt. De heeren zijn 's mid
dags om twee uur weer vertrokken.
Geen staat-van-dienst-boekje.
Wetsontwerp ingetrokken.
De minister van sociale zaken heeft aan de
Tweede Kamer medegedeéld, dat worden in
getrokken de bij Koninklijke Boodschap van
10 Mei 1939 aangeboden wetsontwerpen,
strekkende respectievelijk tot wijziging en
verhooging van het elfde hoofdstuk der rijks
begrooting voor het dienstjaar 1939 en tot in
voering van een staat-van-dienst-boekje voor
Jeugdige mannelijke personen.
Slrijd tegen de naamvals-N wordt
voortgezet.
De Vereeniging tot Vereenvoudiging van
onze Spelling heeft Zaterdag te Utrecht ver
gaderd. Hoofdschotel vormde de bespreking
van den stand der spelling-kwestie.
De waarnemend voorzitter, prof. De Vooys,
gaf een overzicht van den stand van de spel
lingskwestie. Kort stond spr. stil bij het be
sluit van prof. Slotemaker de Bruine in Juli,
waarvan een algeheele verwarring te venvach
ten was. Met groote voldoening begroette spr.
de keuze van 's ministers opvolger, dr. Bolke-
stein, die onderwijsman en deskundige is. Zijn
besluit om de beslissing van zijn voorganger
ongedaan te maken, stemt hoopvol voor de
toekomst.
Als voornaamste taak van de vereeniging
zag spr. thans de noodzaak in om met kracht
de propaganda ter hand te nemen om de
naamvals-n te schrappen. Hij achtte het ge-
wenscht dezen strijd op principieele basis
voort te zetten en vooral eigen voorbeeld te
geven, totdat het nieuwe gebruik den ver
ouderden concurrent verdrongen heeft.
Spr. kwacn tenslotte tot de conclusie, dat
de spelling-Marchant 1934 gehandhaafd dient
te worden en dat men zelfs nog een stap voor
waarts moet gaan. De houding van de regee
ring is beslissend ook voor het gebruik van
de zakenwereld en het geheele maatschappe
lijke leven. De moeilijkheden zullen blijven
voortbestaan, zoolang de regeering zelf niet
een duidelijk voorbeeld gegeven heeft. De hui
dige minister geeft goede hoop, dat aan de
geheele onwezenlijke geschiedenis, die zich den
laatsten tijd heeft afgespeeld, een einde wordt
gemaakt. Spr. achtte het echter noodzakelijk
hierop drang uit te oefenen, weshalve hij de
jaarvergadering een motie voorlegde, waarin
deze aandrang tot uitdrukking komt.
De meest vooruitstrevenden van de vergade
ring o.a. de heer A. Bartels achtten het
gewenscht naar een radicale oplossing te stre
ven door te verlangen de naamvals-n voor
mannelijke personen en dieren te schrappen,
terwijl anderen zooals prof. De Vooys, dr
Moller er de voorkeur aan gaven deze
schrapping facultatief te stellen, dus een ge
bruik mèt en zónder n toe te laten in regee-
ringsstukken voor het onderwijs. De radicale
oplossing werd met een kleine meerderheid
verworpen, waarop een motie met algemeene
stemmen aangenomen werd, waarin de over
tuiging wordt opgesproken, dat de sinds vijf
jaren op vrijwel alle scholen ingevoerde Ne-
derlandsche spelling een bruikbaren grondslag i
voor eenheid van spelling biedt. De vereeni
ging is- echter van meening, dat in het belang
van het onderwijs ook bij namen van manne
lijke personen en dieren de naamvals-n afge
schaft dien te worden of ten minste faculta
tief gesteld en verzoekt de regeering met aan
drang deze schrijfwijze voor eigen gebruik en
voor het onderwijs te aanvaarden en herhaalt
de verzekering de vereeniging te zullen ont
binden, zoodira dit regeeringsbesluit tot uit-
na explosie gezonken
Eigenaar zelf bevond
zich niet aan boord.
Aan boord van het particuliere jacht
van den vliegtuigbouwer Anthony
Fokker heeft zich een ernstige ont
ploffing voorgedaan, toen het jacht
op de Hudson lag. Het vaartuig vloog
in brand en zonk. Fokker zelf bevond
zich niet aan boord. Hij had het jacht
uitgeleend aan een jonggehuwd echt
paar, dat gered kon worden. Een lid
der bemanning is verdronken, een an
der liep lichte brandwonden in het ge
laat op.
Het ongeluk geschiedde terwijl het met een
kalme vaart op een tiental kilometers stroom
opwaarts van New-York voer. In allerijl snel
den drijvende spuiten van de brandweer toe.
Men slaagde erin het vuur te blusschen. Toch
kon niet voorkomen worden dat het vaartuig
kort daarna zonk. De oorzaak moet vermoede
lijk gezocht worden in kortsluiting.
Het gezonken motorjacht, dat een groote
waarde vertegenwoordigde was geheel volgens
het stroomlijn-principe gebouwd naar de
ideeën van Fokker zelf. Het werd als een vol
komen nieuwe vinding op het gebied van den
jachtbouw beschouwd.
Vuur echter bedwongen.
Aan boord van de Amstelkerk, welk
schip zich op den Atlantischen Oce
aan ten zuiden van Dakar bevindt,
heeft brand in de lading gewoed. Op
een oogenblik liet de toestand zich
ernstig aanzien, maar Zondagochtend
had men den brand in bedwang, door
een der ruimen met water te laten
volloopen en een ander ruim onder
stoom te zetten.
Er was toen geen gevaar meer voor schip
en opvarenden, de gezagvoerder achtte den
brand gebluscht en verwachtte nog Zondag
middag Dakar te bereiken.
De Amstelkerk, welke 4457 bruto ton groot
is, bevond zich van een reis naar de west
kust van Afrika, op den terugweg naar Ne
derland. Het schip behoort aan de Holland-
West-Af rika-lijn.
DE HISTORISCHE OPTOCHT TE UTRECHT TER GELEGENHEID VAN HET
EEUWFEEST DER NEDERLANDSCHE SPOORWEGEN. Een overzicht van
den stoet.
Smelt wat VapoRub in kokend water en adem
de dampen in. Ook een weinig van deze zalf in
de neus doen en opsnuiven. Dat verwijdert
het slijm, verzacht de prikkeling en vergemakke
lijkt de ademhaling.
Spoorwegtentoonstelling trok
bijna 260.000 bezoekers.
Zondagavond is de groote spoorweg jubileum
tentoonstelling op het terrein van het voor
malige Paleis van Volksvlijt aan het Frede-
riksplein te Amsterdam gesloten. De laatste
bezoeker, die de loketten passeerde, had het
nummer 258.724. Een bezoek, dat formidabel
genoemd kan worden, vooral wanneer men
het ziet in het licht der tijdsomstandigheden.
Afgezien van tentoonstellingen, die maanden
duurden, was deze expositie de drukst be
zochte, welke sinds vele jaren in ons land
werd gehouden. Over een periode van dertig
dagen werd een daggemiddelde van bijna 9000
betalende bezoekers gehaald. Op den druksten
dag passeerden 18334 menschen de controle.
Het succes der tentoonstelling het trein
tje van 1839 vervoerde bijna 160.000 pas
sagiers en legde een afstand af, gelijk aan
die tusschen Amsterdam en Constantinopel:
3000 K.M.
- Een garage op het terrein van den gemeen
telijken reinigingsdienst te Amersfoort, waarin
vier vuilnisauto's stonden, is in vlammen opge
gaan.
Een 20-jarig fietser is op de Noorder Am-
stellaan te Amsterdam met een auto in botsing
gekomen. De jongeman kreeg een wervel-frac
tuur.
Zaterdag vierde ir. E. van Konijnenburg,
oud-hoofdingenieur-directeur van den rijks wa
terstaat zijn zeventigsten verjaardag
EEN PADDESTOELEN-EXCURSIE.
Voor een paddestoelen-excursie bestaat al
tijd groote belangstelling, en zoo trok de heer
G. L. van Eyndhoven Zondagmorgen met een
ijftigtal leden van de Ned. Natuurhistorische
Vereeniging afd. Haarlem het Naaldenveld in.
Daar verspreidde men zich al spoedig: ieder
zocht op eigen gelegenheid en daarna werd na
gegaan wat er gevonden was, en dat bleek zeer
veel te zijn.
Finsche motorschoener door de
„Insulinde" in veiligheid
gebracht.
In het Friesche Zeegat lek gestooten.
De motorreddingboot „Insulinde" van de
Noord- en Zuidhollandsche reddingmaat
schappij is Zaterdag tegen den avond van
Oostmahorn vertrokken, ten einde assistentie
te verieenen aan den in het Friesche Zeegat
ten noordwesten van Schiermonnikoog in
nood verkeerenden Finschen motorschoener
Wellamo, gezagvoerder kapitein Niemi.
Volgens het rapport van den schipper van
de „Insulinde", die tegen middernacht op
haar station tei*ugkeerde, was de schoener ge
laden met hout, bestemd voor Amsterdam.
Het schip was over de gronden van het Frie
sche zeegat geslagen en lek gestooten en ver
volgens aan den binnenkant der gronden voor
anker gegaan.
Aan boord bevonden zich tien personen,
waaronder één vrouw.
De bemanning heeft den geheelen Zaterdag
nacht moeten pompen om het schip boven
water te houden.
Zondagochtend om vier uur is de „Insulinde"
opnieuw uitgevaren en heeft in den loop van
den middag den schoener naar een veilige
ligplaats in de nabijheid van Oostmahorn ge
bracht. Ofschoon het lek gestoten is, bestaat
er geen kans voor gevaar voor schip en la
ding.
Gebrek aan veeartsen ten platte-
lande.
In de Jaarvergadering van den Gezond
heidsdienst voor vee in Drenthe is een be
langrijke kwestie ter sprake gekomen, n.l. het
onder de wapenen zijn van veeartsen. In Cen-
traal-Drenthe zijn alle veeartsen gemobili
seerd. Er werd op gewezen dat na de periode
van mond- en klauwzeer een zeer drukke tijd
voor de veeartsen zal aanbreken en dan zal
in Centraal Drenthe de zaak hopeloos vast-
loopen.
Het bleek, dat van verschillende zijden, o.m.
door den burgemeester van Assen, een adres
naar defensie was gezonden, in welk adres
de consequenties van de afwezigheid van een
veearts duidelijk uiteen zijn gezet.
Op voorstel van het bestuur werd besloten
in deze een actie te voeren via het Drentsch
landbouw genootschap.
Voorzichtig met loodwitlioudende
verfstoffen.
Sinds 1 October is het gebruik van lood-
withoudende verfstoffen aan beperkende be
palingen onderworpen. Ter uitvoering van
art. 16 van de veiligheidswet 1934 is 8 Augus
tus het veiligheidsbesluit-loodwit uitgevaar
digd. dat tezamen met voornoemd artikel
krachtens een besluit van denzelfden datum
in werking is getreden op 1 October van dit
jaar.
Krachtens bovengenoemd besluit moeten
personen, die werkzaamheden verrichten, be
staande in het aanbrengen van loodhoudende
verven of plamuren en wier kleederen en
hoofdhaar daardoor bloot staan aan veront
reiniging met giftige stoffen bij die werk
zaamheden dragen een op afdoende wijze
gereinigd en gedroogd en uitsluitend door
hen te gebruiken doelmatig overkleed en een
hoofdbedekking. Personen, die loodhoudende
verven of plamunen aanbrengen of verwijde
ren, moeten tegen de inademing van giftige
dampen of stof, zoo mogelijk, de beschikking
hebben over doelmatige maskers, helmen of
respiratoren: deze moeten zindelijk en in
goeden staat worden gehouden en doelmatige
bergplaatsen moeten ervoor worden gebruikt
Flesschen, potten, bussen en dergelijke
die de genoemde stoffen bevatten, moeten
van een duidelijk in het oog vallends ken
teeken zijn voorzien, waaruit blijkt, dat zij
giftige stoffen bevatten. In een besloten
ruimte, waarin genoemde werkzaamheden
worden verricht, mogen geen voedsel en
dranken worden genuttigd of bewaard en
deze vertrekken mogen niet als slaapvertrek
worden gebruikt.
Voorts moet het ontstaan en de versprei
ding van stof bij het droog-schuren, bikken
en afkrabben van loodhoudende verven of
plamuren worden tegengegaan. Indien dit
niet mogelijk is. moeten in een besloten
ruimte maatregelen worden genomen, waar
door dit stof wordt afgevoerd en is dit niet
mogelijk, dan dienen zoo weinig mogelijk per
sonen in die ruimte aanwezig te zijn. Wat de
zindelijkhpid betreft, moeten personen, die
genoemde werkzaamheden verrichten, de be
schikking hebben over een doeltreffend
ingerichte waschgelegenheta en over zeep
een handdoek en een nagelborstel.
De arbeiders zijn verplicht zich te houden
aan deze voorschriften of aan de betreffen
de eischien van het districtshoofd.
Deze bepalingen gelden niet voor verven,
waarvan het pigment in de droge stof ben
hoogste twee gewichtsprocenten aan lood
bevat.
Voorts zijn bij besluit van 2 September in
werking getreden, eveneens op 1 October, de
artikelen 13, 14, 15 17 en 18 van de veilig
heidswet, die evenals artikel 16. een uitvloei
sel zijn van het ontwerp-verdrag van Genève
betreffende het gebruik van loodwit in verf
stoffen.
De „Van Kinsbergen" ontmoette
zeer slecht weer.
Hr. Ms. van" Kmsbergen, 0-15 en O-20 heb
ben op hun reis benoorden Schotland zeer
slecht weer ondervonden. Dientengevolge
moest het verband gedurende eenigen tijd
worden verbroken. Thans zijn de schepen be
westen Ierland weder vereenigd en zetten ge
zamenlijk bij fraai weer de reis voort. Overi
gens valt geen bijzonders te vermelden.
Germaansch dorp blootgelegd.
Even buiten de gemeentegrens van Ensche
dé is aan den straatweg naar Losser, een
heideveld afgegraven met het resultaat, dat
een uitgebreid dorp van meer dan 120 wonin
gen is blootgelegd, dat gedurende zeer gerui-
men tijd moet hebben bestaan, 300 tot 500
bewoners moet hebben geteld en gedateerd
moet worden in de eerste of tweede eeuw onzer
jaartelling.
Dit Germaansche dorp was gebouwd ten
deele over een veel ouder Kringgreppel-graf
veld heen. Dit urnenveld, waarvan verschil
lende greppels nog heel duidelijk te zien zijn
zelfs daar, waar de palen der woningen in de
grafgreppels zijn geplaatst, wordt als van Kel-
tischen oorsprong beschouwd en dagteekent
uit den ouderen en jongeren IJzertijd-800 jaaT
vóór, tot op onze jaartelling.
Uniek is de vondst, omdat men hier vooi
het eerst paalwoningen uit den Germaanschen
tijd ontdekt heeft, die volkomen rond waren
Niet alleen in ons land zijn dergelijke ronde
Germaansche woningen nog nooit gevonden
maar ook elders zijn ze tot nu toe nooit aan
getroffen. Wel in veel ouderen tijd Steen
tijd en bronstijd toen in het Noorden recht
hoekige woningen en in het Zuiden ronde hui
zen werden gevonden.
TENTOONSTELLING ONAFHANKELIJKEN.
Onder groote belangstelling van publiek en
kunstenaars is Zaterdagmorgen in het stedelijk
museum te ^Amsterdam de tentoonstelling van
,De Onafhankelijken" geopend.
De Octoberzon tooverde lichteffecten op
straat en gevels. Stil en verlaten lag nochtans
de Beverwijksche hoofdstraat, onderdeel van
den anders zoo drukken Rijksweg Haarlem-
Alkmaar. Zelfs op den eersten „Zondag-zon-
der-Zondagsrijders" was de Breestraat niet
zoo doodsch en verlaten als gisteren, toen
ten tweeden male de auto's in de garages
bleven.
WEEKABONNEMENTEN
dienen uiterlijk Woensdags avonds
betaald te zijn, daar de bezorgers op
Donderdag moeten afrekenen.
DE ADMINISTRATIE.
ALS UMAAR EEN LA PDF R Z.CEK. T,
ALS t/W VROUW EEN OIENSTMEIS^B
NOOD IG HCeFT/ OF SEN NAAI
MACHINA TER OVERNAME, OF ALS
UW DOCHTER E EN TWEEDEHANDSCH
piano Wjl hebben, kies qan ce
SNELSTE 6N GOEDKOOPSTE HETuoDE
"'groent#
ES Woensdags om kwart over twee
komt het KNILM-vliegtuïg uit Java in
Makassar aan. Dan dommelen de bur
gers in Hun klamboe-kamers met ge
sloten luiken, zich verschuilend voor het heetste
en schelste uur van den dag. Dan zitten de kler
ken in de handelskantoren in hemdsmouwen te
cijferen en op de kade rooken de koelies hun
strootje in de smalle schaduw van een loods.
Over huizen en loodsen zweeft het blinkende
vliegtuig, eer het in breede zwenkingen koerst
naar 't vliegveld, 30 K.M. landinwaarts gelegen.
.Vliegpost, straks bij de thee" denken de men
schen en ze zoeken een koel plekje in hun bed
om de middagrust, even gebroken door 't mo
torengeronk, te hervatten.
„Nog meer correspondentie", zucht de chef
aan zijn' overladen schrijftafel. De koelies den
ken niets; deze zaak gaat hun niet aan.
Het vliegtuig is gedaald. Even staat het een
zaam op 't groote grasplateau tusschen de som
bere heuvels van Maros, natrillend, alsof het
zich bezint op den langen weg, dien het heeft
moeten afleggen, een oogwenk later, is er be
drijvigheid. Employés snellen toe, het trapje
van de cabine wordt neergelaten, fleurige tou-
risten stappen uit, geïnteresseerd rondkijkend
naar het vreemde land; koelies in uniform hol
len heen en weer met postzakken en koffers en
op het allerheetste middenveld wordt een dikke
mijnheer met een actetasch uitbundig omhelsd
door vrouw en kinderen, die hem hebben op
gewacht.
Onder den vleugel praten de piloot en de ver
tegenwoordiger.
Langzaam schuift de menschengroep naar een
hoek van het veld, waar de auto's geparkeerd
.staan; de postauto draait al toeterend den smal-
len Marosweg op en in lange rij, met veel stof,
volgen de anderen.
Het vliegtuig blijft alleen, een brok gloeiend
metaal in de middaghitte tusschen de heuvels
van Maros.
's Middags, juist als ik in kimono uit de bad
kamer kom, rijdt het postkarretje knerpend
over 't grind van ons vóór-erf.
Nog eer de besteller de post' in 't brieven-
kastje heeft kunnen schuiven ben ik op mijn
sloffen naar voren gehold. Zou er Ja ja,
toch Post uit Holland! De Wielewaal is dus
heelhuids aangekomen.
Hier sta ik in mijn voorgalerij en betast den
brief, die door de lucht uit Holland kwam, over
oorlogvoerende landen, door gevaarlijke zönes
heen; mee voor dezen brief hebben mannen hun
leven gewaagd; om hem veilig over te brengen
hebben ze al hun kennis en durf opgezet zoo
is hij meer dan een brief van ginder geworden
- hij werd een getuigenis.
Wat raakt een mensch verwend! Een jaar lang
bracht het Java-vliegtuig ons de post uit Hol
land iederen Woensdag om half vijf prompt
lag de brief van thuis in de bus en wij namen
hem alsof dat ons goed recht was. Wie dacht
daarbij aan lange vluchten door een sneeuw
storm. of over een woestijn, aan landingen, die
rustig en secuur moesten worden uitgevoerd,
opdat de mail opdat deze brief zoo vlug
en veilig mogelijk Indië zou bereiken?
Wie was dankbaar voor dien betrouwbaren
dienst, die ons eiken Woensdag werd bewezen?
Ik niet. Ik nam mijn brief en las hem en stop
te Donderdagmorgen gedachtenloos het ant
woord in de bus van 't postkantoor.
Pas vandaag, nu ik niet meer op luchtpost ge
hoopt had, realiseer ik hoe goed het afgeloopen
jaar is geweest.
Werken des vredes. gewaardeerd als de tijd
van vrede onherroepelijk voorbij is
Wij aller, zullen morgen, als het KNILM-
vliegtuig op terugtocht over Makassar strijkt,
een groet opzenden, een dankbare gedachte, een
wensch die het dan, mèt onze post, over
moge brengen aan dat andere vliegtuig, dat
ginds op Tjililitan 1) wacht tot het uur geko
men is, waarop het de moeizame, ongewisse
reis naar Europa moet beginnen.
Nandoe, Wielewaal, of Pelikaan onze ge
dachten gaan met ui
1) Tjililitan vliegveld te Batavia.
midi zuinig
„Vaart verminde
ren" beteekent dat
gebaar en dit ge
bod geldt tegen
woordig altijd: voor
al ook op den bui
ten weg. Want hooge
snelheden kosten te
veel benzine, ban
den, enz. en daar
mee moeten we
thans zuinig zijn 1
Dat eischt het lands
belang!
