Haarlem's Dagblad
Ingesloten Sovjet-divisie
poogt te ontsnappen.
Moderne Heerenhuizen
Van begrafenis
terugkeerend
Slagkruisers.
Juist als vandaag
Jiaas op oeteenigmg met overige
Jlussiscfie sttiidmacht Cifkt getuig.
op onbewaakten
overweg verongelukt
Hulde.
IJs bij Millingen is
gaan kruien
Groote ijsdam gevormd
Het Belangrijkste
57e Jaargang No. 17373
Uitgave lourens Coster, Maatschappij voor Courant.
Uitgaven en Algem. Drukkerij N.V Bureaux: Groote
Houtstraat 93, bijkantoor Soendaplein 37. Postgiro-
"dienst 38810. Drukkerij: Zuider Buiten Spaarne 12.
Telefoon: Directie 13082, Hoofdred 15054, Redactie
10600, Drukkerij 10132, 12713. Administratie 10724,
14825 Soendaplein 12230.
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen
Directie: P. W. PEEREBOOM en ROBERT PEEREBOOM Hoofdredacteur: ROBERT PEEREBOOM
Woensdag 7 Februari 1940
Abonnementen per week 0.25, per maand ƒ1.10,
per 3 maanden 3.25, franco per post 3.55, losse
nummers 6 cent per ex. Advertentiën: 1-5 regel»
ƒ1.75, elke regel meer ƒ0.35. Reclames ƒ0.60 per
regel. Regelabonnementstarieven op aanvraag.
Vraag en aanbod 1-4 regels ƒ0.60, elke regel meer
ƒ0.15. Groentjes zie rubriek. i
Het plan tot versterking van de Indische vloot
met drie slagkruisers van 26000 ton schijnt weer
een stap nader tot zijn verwezenlijking te zijn ge
komen. Onze Haagsche correspondent bericht dat
de ministerraad zijn voorkeur aan dit plan (door
de Technische Commissie aanbevolen) zou heb
ben gegeven. Wel is het stadium van een voor
stel aan de Staten-Generaal nog niet bereikt,
maar blijkbaar zijn de slagkruisers toch „op
marsch".
Onze vloot heeft nimmer zulke reusachtige
„drijvende vestingen" bezeten, in Nederland even
min als in de koloniën. Dat zij ze nooit bezeten
heeft is eenvoudig te verklaren uit het feit, dat
een klein volk met beperkte financiëele middelen
zich zulke kostbare schepen niet veroorloven kon.
Het raadselachtige in de huidige plannen blijft,
hoe Nederland, verkeerend in een moeilijker
financiëele positie dan het in zoo ongeveer een
eeuw gekend heeft, ze zich nu wèl veroorloven
kan. Iedereen weet dat de begrooting-1940 al een
zeer aanzienlijk tekort aanwees, dat een nog veel
grooter tekort op de begrooting-1941 te wachten
is en dat van deze feiten in de Millioenen-nota
met bezorgdheid melding is gemaakt. Maar bo
vendien is sinds 29 Augustus van het vorige j aai
de mobilisatie ingetreden, die den Staat naar
schatting 1.7 millioen per dag kost en waarvoor
straks, na de mislukte vrije leening, een of meer
gedwongen leeningen zullen worden aangegaan.
Aangezien niemand weet, hoe lang de oorlog zal
duren, weet ook niemand hoeveel honderden
millioenen de mobilisatie zal kosten, ook als wij
buiten den oorlog blijven. Bezorgdheid omtrent
deze uitgaven is al meermalen aan den dag ge
treden, omdat iedereen weet dat het financiëele
legerbeleid geenszins zuinig is. De vraag of de
methoden van modern burgerlijk zakenbeleid niet
op het leger toegepast moeten worden, indertijd al
op deze plaats gesteld, is onlangs „door vele
leden" tot uiting gebracht in het Voorloopig Ver
slag van de Eerste Kamer over' de begrooting van
Defensie. Die leden opperden de mogelijkheid van j
de aanstelling van rijksaccountants en bezuini-
gings-inspecteurs. Dus ook daar: bezorgdheid over
de enorme stijging van de staatsuitgaven. Begrij
pelijk, want men kan wel leenen maar men moet
later zulke leeningen financieren, d.w.z.: er rente
en aflossing op kunnen betalen. Dat achterwege
laten of opschorten is in onze bestaande econo
mie ondenkbaar, want men zou er niet alleen de
staatsfondsen, de verzekeringsmaatschappijen
en de spaarbanken mee ontwrichten en tallooze
kleine bezitters in hun spaarduiten treffen, maar.
bovendien als het. gedwongen leeningen geldt
het geheele bedrijfsleven door aangrijpen. Zulk
een voornemen is dus niet denkbaar. Men gaat
die leening-schulden aan met de zekerheid dat
men ze in de toekomst zal moeten betalen volgens
de aangegane verplichtingen.
Als daar nu nog eens honderden millioenen voor
drie slagkruisers bijkomen, plus het vooruitzicht
van vaste uitgaven van 40 of 50 millioen per jaar
om die schepen en hun basis te „exploiteeren",
moet toch wel bij ieder de gedachte rijzen: hoe
betalen we dat nu weer? De eischen van de ver
dediging van Indië zijn één zaak, de betaling van
de kosten is een andere. Maar een andere die
men er niet van scheiden kan. Merkwaardiger
wijze hebben de felle voorstanders van het slag
kruisers-plan, waarbij de Nieuwe Rotterdamsche
Courant, die er reeksen artikelen aan gewijd
heeft en die altijd op ieder gebied van staatsbe
leid zuinigheid gepredikt heeft, het vraagstuk
van de financiering tot dusver vrijwel buiten be
schouwing gelaten.
Men hoeft heusch geen krenterig mensch te
zijn om een toekomst, die de financiering van
ettelijke honderden millioenen aan extra-uitga
ven eischt, met bezorgdheid tegemoet te zien.
Evenmin kan men het standpunt gaan innemen,
dat nu de heele wereld-economie ontwricht is en
andere staatsbegrootingen enorme tekorten ver-
toonen, de mogelijkheden voor Nederland onbe
grensd zijn geworden en er geen eind meer aan
de mogelijke uitgaven zou zijn. Waar ligt dan die
grens eigenlijk? Jarenlang hebben wij zooveel van
aanpassings-politiek gehoord en ondervonden dat
de thans veronderstelde vervaarlijke elasticiteit
van ons betalingsvermogen wel verbazing moet
wekken. Het financierings-ontwerp der regeering
voor het slagkruisers-plan, met de toelichting, zal
dan ook bijzondere belangstelling verdienen. Re-
geeren is vooruitzien.
R. P.
zal het morgen zijn, als Dc Bilt niet
faalt in zijn voorspelling, die van
matigen wind, een betrokken lucht, wat
regen en zacht weer gewaagt.
Engelsch tankschip loopt op
een mijn.
Bemanning irf veiligheid.
LONDEN, 7 Febr. Het Britsche tankschip
„British Councillor" (7048 ton) is in de Noord
zee op een mijn geloopen.
De bemanning, die uit 47 koppen bestond,
is aan land gegaan. (United Press),
De Fransclie legerberichten.
Dinsdagavond:
„Plaatselijke activiteit onze partrouilles in het
gebied ten westen van de Saar".
Woensdagmorgen
„Niets te melden".
Finsche patrouilles zeer actief.
Het Finsche legerbericht van Dinsdag
maakt mélding van afgeslagen Russische
aanvallen bij de Pitkaranta-eüanden. Ver- -
moedelijk zoo meldt Reuter uit Helsinki
doen de overblijfselen der ingesloten 18e
Sovjet-divisie hier wanhopige pogingen om
zich van Kitela een weg naar de Russische
grens te banen. De eenige weg, die daarvoor
bruikbaar is, volgt de Noordelijke kust van het
Ladogameer. Intusschen streven de Finsche
patrouilles er naar dat geen Russische af-
deelingen door het Finsche troepencordon
ontsnappen.
De Finsche patrouilles moeten nl. ten koste
van alles vermijden dat overblijfselen der di
visie zich naar het noorden begeven om zich te
voegen bij andere divisies ongeveer vier
die zich in het uiterste noorden en noordwesten
van Finland's „arm" ten noorden van het La
dogameer bevinden. De dichtstbijzijnde groote
Russische strijdmacht schijnt te Loimola, ten
noordoosten van Kitela, te zijn, doch de Finsche
troepen hebben, naar men gelooft, ook de ver
bindingen van deze strijdmacht afgesneden.
Volgens het Zweedsche blad „AUehanda" heeft
de Finsche luchtmacht ook de Russische ver
bindingen met de voornaamste ravitailleerings-
basis te Petrozavodsk verbroken.
Volgens den correspondent van de „Stockholm
Tidningen" in Finland wordt het aantal Rus
sische divisies, dat tusschen het Ladogameer en
Petsamo de grens heeft overschreden, op zestien
geschat. Vijf dezer divisies opereeren tusschen
het meer en Aittojoki en slechts dank zij de ge
steldheid van het terrein kunnen de veel gerin
gere Finsche strijdkrachten den Russen zege
vierend weerstand bieden. De Sovjet-troepen
verschansen zich in een geheel net van loopgra
ven, voorzien van automatische wapenen.
Het Finsche opperbevel heeft medegedeeld,
dat de actie van Russische parachutisten tot
dusverre verstikt is. Men gelooft echter dat de
Russen riog vele valschermspringers in den strijd
zullen brengen om te trachten achter de Finsche
linies schade aan te richten.
In den sector tusschen Summa en Hatjalan-
benja hebben de Russen.over een afstand van
ongeveer 20 kilometer een nieuwe divisie in
het vuur gebracht. Gedurende de gevechten
van de laatste dagen hebben meer dan 200 Rus
sische vliegtuigen boven de Finsche stellingen
gevlogen, zij hebben in het bijzonder het dorpje
Summa gebombardeerd: het is geheel ver
woest. De Sovjet-verliezen in de gevechten bij
Summa worden geschat op 4500 man, de Fin
sche verliezen zijn in verhouding miniem. Men
moet groote bewondering voor den Finschen
tegenstand hebben, als men in aanmerking
neemt, dat de Russen in den sector Summa een
DRIE PERSONEN OM
HET LEVEN GEKOMEN
Op den onbewaakten overweg te Ber-
gentheim is Dinsdagmiddag omstreeks drie
uur een droevig ongeluk gebeurd, waarbij
drie personen het leven hebben gelaten en
twee andere personen zijn gewond.
De familie Helleman uit Bergentheim
keerde per auto terug van de begrafenis van
een achttienjarigen zoon. Nabij den over
weg verliet de chauffeur de auto, ten einde
na te gaan of hij veilig kon passeeren.
Daarbij heeft hij den motor afgezet. Naar
alle waarschijnlijkheid is dit het gezelschap
noodlottig geworden, want, nadat hij zich
overtuigd had, dat er geen trein in aantocht
was, had hij enkele oogenblikken noodig
om den motor warm te laten locipen. Toen
de man weer doorreed was inmiddels de
trein Zwolle—Coevorden genaderd. Op den
overweg werd de auto door dezen trein ge
grepen.
De bestuurder van de auto, de ongeveer
45-jarige Merjenburg, werd op slag gedood,
evenals mevrouw Helleman en haar 25—
jarige dochter.
Mevr. Olsman, een dochter van mevr. Helle
man en een zeventien-jarige dochter der fa
milie Helleman liepen verwondingen op. Die van
mevr. Olsman zijn wel ernstig, doch haar toe
stand is niet levensgevaarlijk. Zij is naar het
ziekenhuis in Ambt-Hardenberg overgebracht.
De verwondingen 'van het 17-jarige meisje zijn
van zeer lichten aard. zoodat zij naar de ouder
lijke woning kon worden overgebracht.
Na de aanrijding is de auto circa twintig
meters door den trein meegesleugd waarna de
wagen op den berm van den spoorweg werd ge
worpen.
De trein had ruim een kwartier vertraging.
druk uitoefenen, aldus deze cor-
reusachtigen
respondent.
Bommen op Hangö en Rovaniemi.
In het binnenland is Dinsdag volgens be
richten uit particulire bron, op eenige plaat
sen alarm gemaakt. Zoo werd een luchtaanval
gedaan op Hangö, juist op het oogenblik dat
vertegenwoordigers van de Zweedsche landbou
werspartij op bezoek waren.
Voorts wordt uit officieele bron gemeld, dat
de stad Rovaniemi het Voorwerp is geworden
van een bombardement, echter zonder dat be
langrijke schade werd aangericht.
(Men zie ook pag. 5.)
TE KOOP
nog enkele prachtige HEERENHUIZEN, voor
zien van modern comfort, gelegen aan de Lod.
van Deyssellaan, vlak bij station Bloemendaal.
Ook aldaar nog eenige
TE HUUR
met centr. verw., ad f 630.— per jaar. Te bevr.:
S. VELDKAMP, Van Dortstraat 90, Telef 16373.
(Adv. Ingez. Med.j
De leren Barnes en Richards
terechtgesteld.
Vonnis vanmorgen te Birmingham
voltrokken.
Bewogen avond ging aan de excecutie
vooraf.
LONDEN, 7 Februari. (Reuter). Te Bir
mingham zijn vanochtend Peter Barnes en
James Richards, die beschuldigd van mede
plichtigheid aan een door het z.g. Icrsche re-
publikeinsche leger georganiseerden bomaan
slag ter dood waren veroordeeld, terechtge
steld.
Nader meldt Reuter:
Barnes en Richards zijn vanochtend te 9 uur te
rechtgesteld. Voor de gevangenis te Birmingham
maande de politie tot doorloopen aan. Op het
oogenblik van de terechtstelling bleven de voor
bijgangers met ongedekt hoofd staan.
Te Dublin heeft het bericht van de executie
groote teleurstelling gewekt. De atmosfeer was
gespannen. Verscheidene sportgebeurtenissen van
vandaag zijn uitgesteld.
Uitgebreide voorzorgsmaatregelen waren in heel
Engeland genomen aan den vooravond van de te
rechtstelling der beide jonge Ieren, die schuldig
waren verklaard aan den terroristischen aanslag te
Coventry op 25 Augustus 1939, welke vijf men-
schen het leven heeft gekost.
De ter dood veroordeelden, zoo meldt United
Press, hebben tot het laatst volgehouden dat zij on_
schuldig zijn en in Ierland zijn zeer velen overtuigd
dat zij de waarheid spraken. Uit berichten uit Du
blin blijkt, dat de opwinding en de verontwaardi
ging er groot zijn. Tientallen vereenigingen en
officieele lichamen eischten in resoluties opschor
ting van de terechtstelling en herziening van het
vonnis.
In deze protesten werd er veelal de nadruk op
gelegd dat de terechtstelling een ongunstigen in
vloed zou hebben op de betrekkingen tusschen En
geland en Ierland. Ook in kringen, die nimmer
sympathie aan den dag hebben gelegd voor de
I.R.A. is een neiging waar te nemen in Barnes en
Richards nationale Iersche figuren te zien, en
martelaren van den Ierschen strijd om de vrijheid.
Te Dublin hebben uit Engeland verbannen Ieren
en werkloozen gedemonstreerd. Ook door vele an
deren werd gedemonstreerd. Er was een groote
politiemacht op de been. De gemeenteraad zond
een door den burgemeester van Dublin ondertee
kend telegram aan den burgemeester van Coven
try, waarin hem werd verzocht bij de Britsche re-
geering bemiddelend op te treden in het belang
van de twee ter dood veroordeelden. De burge
meester van Coventry antwoordde met het volgen
de telegram: „Uw telegram bereikte mij pas nadat
de minister van Binnenlandsche Zaken zijn besluit
had bekend gemaakt. Het is thans onmogelijk tus-
schenbeide te komen. Ik deel uw hoop op blijven
de vriendsdhap tusschen onze twee volken, maar
ik ben er van overtuigd, dat u het met mij eens
bent dat de misdaad te Coventry afschuwelijk was
in haar opzet en in haar gevolgen voor onschuldi
ge menschen. Het Engelsche volk verlangt harts
tochtelijk naar goede betrekkingen met het Ier
sche volk. maar ik ben er van overtuigd, dat wet
teloosheid hiertoe nooit de weg zal zijn".
Op het hoofdpostkantoor werd te Dublin een te
legram van den volgenden inhoud opgegeven, be
stemd voor Sir John Anderson te Londen.
„Wij vier leden van de Black and Tan-organisa
tie, die twintig jaar geleden onder uw leiding ge
vochten heeft voor het Britsche Imperium, wen
den ons tot u met een beroep op uw clementie in
het belang van het Britsche gemeenebest voor de
twee Ieren, die thans ter dood veroordeeld zijn".
Het telegram was geteekend O'Mahoney, Fenlon,
O'Sullivan, Maguire.
Kort na elf uur des avonds brak brand uit, ver
moedelijk tengevolge van brandstichting, bij de
bekende Joodsche kleermakerij van Philip Baker.
De laatste hoop op uitstel was gevestigd op
de stappen van den Hoogen Commissaris van
Eire te Londen Duranty bij minister Eden en
bij Chamberlain.
Reuter deelde na dit laatste bezoek mede.
aat het onderhoud van Duranty met Chamber
lain niets heeft veranderd aan de houding der
Britsche regeering. Het lot der beide Ieren
stond toen dus vast.
Nu de vorst is „afgedropen",
Zij 't misschien voor korten tijd
Nu je weer gewoon kunt loopen.
Zonder angst voor gladdigheid,
Wou ik eventjes wat zeggen
Tot dat trouwe legioen,
Dat het toch wist aan te leggen,
Om zijn taak nog goed te doen.
Mannen met de kolen, groenten,
Met het brood, ;de, melk, de krant,
Loopjongens met al 't gedoente
Van de tocht van klant naar klant,
Ja, gij allen met elkander.
Ik heb vaak aan u gedacht,
Als mij toch het een en 't ander
Maar weer trouw werd thuisgebracht,
Ook agenten van politie,
Trambestuurders, conducteurs,
Postboden, dat soort positie,
Bus- en vrachtautochauffeurs;
En nog tal van andre lieden
Hadden in dien gladden tijd,
Daaglijks hoofd en voet te bieden
Aan vermoeid- en moeilijkheid.
Ik pleeg zelf mijn taak te vinden
Op een stoel op het kantoor
En daar komen, waarde vrinden,
Heusch ook lastigheden voor.
Doch de weersomstandigheden
Hebben mij niet erg gedeerd.
Voor u is nu leed geleden.
Daarmee wel gefilsiteerd.
Dat gij 't zoo wist klaar te spelen,
Ondanks allen last dien 't gaf,
Daarvoor, stellig namens velen,
Neem ik graag mijn petje af.
Het woord is aan
Laurillard:
Hij, die vraagt bij alles wat hij doet:
wat zal ik er aan hebben? vraagt aan t
eind. van zijn leven: wat had ik er aan?
WATER VAN DEN RIJN STIJGT
30 c.M. PER UUR
MILLINGEN, 7 Februari. Vanmorgen
omstreeks kwart voor twaalf is er beweging
gekomen in het ijs van den Rijn bij Millin
gen Het schoof met een snelheid van onge
veer vier kilometer per uur op. Hier en daar
kroop het tegen den dijk op. Een groote ijs-
dam enkele honderden meters ten oosten
van Millingen deed den druk op den dijk niet
te groot worden, doch was oorzaak dat het
ijs een half uur later vastraakte. Steeg het
water aanvankelijk met ongeveer 3 c.m. per
uur, dit werd een stijging van 30 c.m. per
uur. toen de rivier ging „zitten". Verandert
de toestand niet spoedig, dan wordt deze ge
vaarlijk.
De door de botsing bij Bloemendaal aangerichte ravage.
Personentrein bij Bloemendaal op
goederentrein gereden.
Dinsdagavond is bij het stationsemplace
ment van Bloemendaal een spoorwegongeluk
gebeurd, dat dank zij het kordate optreden
van een goederentrein-hoofdgeleider geluk
kig geen groote afmetingen aannam.
De goederentrein 5328, samengesteld uit onge
veer 40 wagens, was om 8.45 uit Velsen vertrok
ken over de verbindingslijn naar Haarlem-goe
derenstation. De paar laatste wagens van dezen
trein zijn door nog niet opgehelderde oorzaak ont
spoord ter hoogte waar de verbindingslijn de
hoofdlijn naar Bloemendaal raakt.
De hoofdgeleider Steensma uit Amsterdam
sprong van den wagen en liep met een rood licht
zwaaiend den naar Haarlem rijdenden trein 2660,
welke achter den goederentrein aan kwam, te
gemoet om te trachten een botsing te voorkomen.
De zware mist was er echter de oorzaak van
dat de wagenbestuurder van den electrischen
trein het roode licht niet tijdig genoeg bemerkte
om een botsing te voorkomen, doch de aard van
de botsing was zeker ernstiger geweest wanneer
de hoofdgeleider niet zoo kordaat was opgetreden,
want de wagenbestuurder was daardoor in ieder
geval in staat nog te remmen, al bleek de botsing
zelf onvermijdelijk. Van den goederentrein wer
den 4 wagons van de rails afgeworpen en aan
merkelijk beschadigd. Beide hoofdsporen en de
verbindingslijn werden versperd.
De eerste wagen van den electrischen trein
werd van voren ingedeukt. De bestuurder Was-
mus uit Haarlem kreeg een vleeschwonde in
het gezicht.
De 25 passagiers, die in den trein zaten,
kwamen grootendeels met den schrik vrij.
Mevrouw van Os uit Heemstede werd aan
de knie gewond en een jongen, H. v. Rossum
uit Amsterdam liep een lichte hersenschud
ding op. De gewonden werden in het Diaco-
nessenziekenhuis opgenomen.
Spoedig waren de ongevallenwagens uit Am
sterdam ter plaatse om een en ander weer in het
gereede te brengen.
Bij den spoorwegovergang Kleverlaan. waar de
gewonden in de ziekenauto werden gedragen, be
stond, in weerwil van het late uur, eenige publie
ke belangstelling. Men kon echter van de veron
gelukte treinen niets waarnemen, want die waren
verscholen in de duisternis en den mist.
Hedenmorgen functionneerde het spoorweg
verkeer tusschen Haarlem en Umulden over
beide hoofdlijnen weer normaal. De opruimings
werkzaamheden hebben dus een vlot verloop ge
had.
De gevolgen van de treinbotsing bij Bloe
mendaal waren in het midden van den avond
merkbaar op het Centraal station te Amsterdam,
waar eenige treinen uit Rotterdam met drie
kwartier vertraging binnenkwamen. Ook eenige
naar Rotterdam vertrekkende treinen moesten
eenigen tijd worden opgehouden. Later in den
avond was het treinverkeer in de richting Rot
terdam weer normaal.
Behalve de politie te Bloemendaal waren op
het terrein van het ongeluk aanwezig de
commissaris van politie te Haarlem, de heer E.
H. Tenckinck en de stationschef te Haarlem,
de heer L. C. van Doorn. Voorts was de onge-
vallendienst uit Haarlem spoedig ter plaatse. Van
de Spoorwegen kwamen uit Amsterdam de hoofd
insoêcteur van het vervoer ir. W. J. Berdenis
van Berlekom en de inspecteur ir. B. C. M. Boot.
HEDEN: 12 PAGINA'S.
HAARLEM EN OMGEVING
Nabij Bloemendaal is Dinsdagavond een perso
nentrein met een goederentrein in botsing ge
komen.
Vragen over het ontslag van generaal Rcynders 2
Het voorstel Scholl over dc oprichting van een
gemengd bedrijf voor de vervoermiddelen ln
Haarlem en omgeving.
De vervoersmoeilijkheden voor aardappelen. 2
BINNENLAND
Het ijs gaat bü Millingen kruien. 1
Op een onbewaakten overweg zijn 3 menschen
om het leven gekomen. 1
Nog meer mutaties bij dc Generale Staf? 2
De rcegcering zou tot aanbouw van slagkruisers
voor dc Indische marine hebben besloten. 3
BUITENLAND
De Ieren Barnes en Richards zijn terechtgesteld.
De Sovjets vielen een Zweedsch schip aan. 5
In Engeland heeft dc sneeuw enorme schade
aangericht. 5
De Finnen maakten op de Karelischc Landengte
22 tanks buit. 5
SPORT.
Schaaakrubrick. 10
Damrubriek. 10
ARTIKELEN, enz.
R. P.: Slagkruisers. 1
K. de Jong: Haarl. Bachvereeniging. 11
Weenen in oorlogstijd. 6
D.: Als de aarde beeft. 6
J. H. de Bois: Kunst in Haarlem en daarbuiten. 3
B. Schippers: De consequenties der voorgestelde
winstbelasting. 3
Van een büzonderen medewerker: Naar Finland 7
C. C. K.-L.: Weerbericht.
Jlir. dr. J. C. Mollerus: Nieuwe phase In den
strijd riet-biet. 7
H. St.: Wiborg zonnige herinnering. 5
H. D. Vertelling: Vastenavondpret. 4
De Burgerlijke Stand van Haarlem is opge
nomen op g
LAATSTE BERICHTEN 9