Erdal
Een andere regeling
van het motorgebruik
VERDUISTEREN
Loonen en salarissen
Noorderbad - Zandvoort
The Blue Syncopaters
doei schoenen langer meegaan!
FLITSEN
Collegegeld
op 325- vastgesteld.
VRIJDAG 30 AUGUSTUS 1940
HA ART EM'S DAGBUXD'
3
Alleen zuinige wagens op den weg.
ilke rit moet verantwoord zijn.
Voor taxi's
;omt meer benzine beschikbaar.
's-GRAVENHAGE. 29 Aug. In een vanmiddag
^houden, dagelijksche persconferentie heeft de
(berregierungsrat dr. Pini, adviseur van den rijks-
wnmissaris voor het bezette Nederlandsche ge-
ied inzake verkeersaangelegenheden, een voor
recht gehouden, waarin hij maatregelen aankon-
igde ter beperking van het verbruik van auto-
irandstoffen in Nederland. Deze maatregelen ko
nen in het kort hierop neer:
1. Het aantal personenauto's en taxi's wordt niet
ferminderd. Echter zal door het stilleggen van het
erkeer van groote personenauto's en taxi's en door
iet inwisselen hiervan tegen kleine wagens een
[eringer verbruik van brandstof worden verkre-
[en.
2. Het autobusverkeer moet met ongeveer 10 pro
ent worden verminderd. Daar waar verkeer met
odere openbare vervoermiddelen mogelijk is, zal
iet autobusverkeer worden stop gezet.
3. Op het gebied van het goederenverkeer zal
r naar worden gestreefd diverse transporten te
ombineeren.
4. Het verkeer langs den weg over de grens
jver verre afstanden dus zal zeer beperkt wor-
le.i.
5. Er zal worden overgegaan tot het ombouwen
an vrachtwagens met benzinemotoren tot wagens
Biet gasgenerators.
Wanneer dee maatregelen op de juiste wijze wor-
len doorgevoerd zoo zeide dr. Pini mag wor
den verwacht, dat geen verdere beperkende maat-
•gelen in uitzicht behoeven te worden gesteld.
Dr. Pini zette in den aanvang van zijn voor
dracht uiteen, dat de benzineschaarschte, die
In geheel Europa heerscht, in alle landen heeft
geleid tot een beperking van autoverkeer. Ook
dus in Nederland. Er dient voor gezorgd te wor
den, dat de beschikbare voorraad voor een lange
periode zoo productief mogelijk wordt verdeeld
en verbruikt.
Personenauto's.
Personenauto's zullen in de toekomst uitslui
tend mogen worden gebruikt door artsen, zie
ken, gebrekkigen en dergelijken, personen dus,
die niet zonder een auto kunnen. Onder deze
artsen wordt verstaan medici, die op grooten
achaal huisbezoek moeten doen of regelmatig den
afstand tusschen woning en ziekenhuis moeten
Voor lesdoeleinden mogen alleen in die geval
len auto's worden gebruikt, indien de betrokken
leerling op vrachtauto's te werk zal worden ge
steld en indien het beslist zeker is, dat de adspi-
ant-chauffeur een rijvergunning voor een per
sonenauto zal krijgen.
Groote personenauto's wagens, welke 15
Iter of meer per 100 K.M. verbruiken, zullen
ïorden stopgezet. Zij mogen niet meer rijden,
ietzelfde geldt voor motorrijwielen met een groo-
eren inhoud den 500 c.c.
Natuurlijk zullen deze maatregelen niet on-
niddellijk van kracht worden. Degenen, die een
lergelijken. wagen of motor hebben, zijn hierop
aangewezen en worden in de gelegenheid ge
steld hun vervoermiddelen tegen kleine wagens
Of motoren in te ruilen.
In zeer speciale gevallen kan van dezen maat-
egel worden afgeweken. Hierover beslist het de-
lartement van waterstaat. In dit verband merkte
e spr. nog op, dat de prijzen van kleine wagens
zoowel nieuwe als gebruikte niet mogen
torden verhoogd.
De bestuurders en bezitters van vrachtwagens
«uilen in de toekomst altijd in staat moeten zijn
de dwingende noodzakelijkheid van een rit aan
te toonen. Geen enkel voertuig zal gebruikt mo-
worden voor plezierritjes en voor bezoeken
aan vermakelijkheden.
Taxi's.
Voor taxi's zal om een zekere compensatie te
terkrijgen meer benzine dan tot dusver be
schikbaar worden gesteld. Voor het gebruik van
taxi's gelden echter dezelfde beperkingen als
hierboven ten aanzien van personentaxi's zijn
genoemd. Ook een taxi zal men niet mogen bezi
gen om zich naar theaters, bioscopen of concer
ten te laten rijden of er plezierritjes mee te
doen. Men zal om een taxi te bezigen evengoed
een geldige, behoorlijk verantwoorde reden van
dringenden aard moeten kunnen aanvoeren en
de verantwoordelijkheid hieromtrent is bij dege
ne. die haar gebruikt. Van de ondernemers kan
niet verlangd worden, dat zij het belang dat er
Toor den passagiers aan een rit per taxi ver
bonden is toetsen. De passagier is dus in alle ge-
rallen verantwoordelijk.
Als misbruik van een taxi zal steeds het ge
bruik ervan beschouwd worden als de passagier
om zijn doel te bereiken gebruik had kunnen
oaken van een openbaar vervoermiddel, of, zoo
hij zich buiten de plaats zijner inwoning begeeft
ran een spoorweg. Overtreding zal streng ge-
taalt worden.
Als een bijzonder geval waarin iemand wel een
fexi mag gebruiken zal het geval worden be
schouwd, dat hij met zware bagage per trein er
gens aankomt. De plaatselijke overheden zullen
«rvoor hebben te zorgen, dat er ten behoeve van
het reizende publiek aan de stations en ook op
oen aantal plaatsen in de stad bij dag en nacht
auto's beschikbaar zijn voor dringend vervoer, in
ic eerste plaats van dokters, vroedvrouwen en
teken.
Een en ander doet niets af aan de thans gel
ande voorschriften ter zake van het autorijden
M 's avonds 10 uur, deze blijven dus onvermin
derd van kracht.
De tarieven van taxi's en overeenkomstige
auto's mogen niet eigenmachtig verhoogd wor
den.
Ook ten aanzien van de taxi's zal er gaandeweg
uaar gestreeft moeten worden de zwaardere,
rael bezine verbruikende wagens, door lichtere
"«vervangen. Hiervoor gelden dezelfde normen
ais voor personenauto's. Taxi's met dieselmoto-
fan zullen geheel stilgelegd worden.
Autobussen.
Het autobusverkeer zal eveneens beoordeeld
torden in het kader van het algemeen belang,
in gevallen, waarbij arbeiders en andere perso
on, wier beroep dit noodzakelijk maakt, naar
hun werk moeten worden gebracht, blijft het
autobusverkeer gehandhaafd. In gevallen
taarbij ook een verbinding per rail of over het
tater bestaat, zal het autobusverkeer vervallen.
Voor pleziertochten en reizen naar vergaderin-
Wn en dergelijke zullen als regel geen autobussen
beschikbaar worden gesteld.
Door deze beperking van het personenverkeer
fal een belangrijke hervorming van het goede
renverkeer bereikt kunnen worden.
Het verkeer met vrachtauto's met een gewicht
van meer dan twee ton, zal niet worden stilge
legd indien zij gebruikt worden voor de levens
middelenvoorziening. Indien een vrachtauto
zich langer dan 5 dagen van zijn standplaats
moet verwijderen, is daarvoor een bijzondere
vergunning noodig. Er dient ook rekening
mee te worden gehouden, dat geen goederen
vervoer van de eene plaats naar de andere mag
plaats hebben, indien het gaat om goederen, die
in de plaats waarheen wordt gereden, reeds voor
handen zijn (brood, bier, enz.) er zal ook wor
den gestreefd naar een combinatie van vrachten.
Leege of gedeeltelijk gevulde wagens zijn uit
den booze. In bepaaide centra zullen trans
por tbureaux worden opgericht. Officieel zullen
in de toekomst slechts twee organisaties op het
terrein van vrachtautoverkeer worden erkend en
wel de N.O.B. en de B.B.N.
Autogoederenverkeer naar het buitenland zal al
leen in die gevallen worden toegelaten, wanneer
er geen andere vervoermiddelen voorhanden
zijn. Voor verre tochten is een speciale vergun
ning noodig en wel in de eerste plaats voor zwa
re vrachtauto's. Ieder goederentransport over
verren afstand moet na inlading bij dén Rijks-
verkeersinspecteur worden aangegeven.
Gasgeneratoren.
Een verdere besparing op autobrandstoffen
kan worden bereikt door het ombouwen van ben
zinemotoren in gasgeneratoren. Deze ombouw
kan natuurlijk slechts zeer geleidelijk gebeuren.
Eerst komen de vrachtauto's en tractors aan de
beurt, echter geen vrachtwagens onder de 1.5
ton. Ook zullen de motoren van personenauto's
en van taxi's niet worden omgebouwd. De beste
brandstof voor gas generatoren in Nederland is
anthraoet. Turf is in mindere mate geschikt;
hout is niet in voldoende hoeveelheid voorradig.
Om ombouw te bevorderen zal den afnemèrs
van gasgeneratoren de zekerheid worden gege
ven, dat zij langen tijd zullen kunnen rijden en
bij voorkomende gelegenheid voorrang zullen
hebben. Verder is te verwachten, dat vracht
wagens, die uitsluitenr door gasgeneratoren wor
den voortbewogen, niet meer de dubbele, doch
de enkelvoudige wegenbelasting" zullen hebben
op te brengen, zoodat er ook in dit opzicht geen
bezwaren tegen bestaan reeds nu de groote
vrachtauto's van een gasgenerator te voorzien.
(A.N.P.)
met
WEGENVILT, tegen water bestand, breed 1.05 M.
Prijs per Ml 12 cent
DE BOUWBAZAR OUDE GRACHT 46
(Adv. Ingez. Med.)
In het Donderdag verschenen Verorde
ningenblad is opgenomen een verordening van
den Rijkscommissaris voor het bezette Neder
landsche gebied betreffende het verbod van
verlaging van loonen en salarissen.
Hierin wordt het volgende bepaald:
Verlaging van de ten aanzien van de arbeids
verhoudingen in landbouw-, industrie- en han
delsbedrijven, alsmede in de vrije beroepen gel
dende loonen en salarissen is zonder vergunning
verboden.
Geen toestemming is noodig, wanneer bij een
collectieve arbeidsovereenkomst de desbetref
fende partijen, in andere gevallen de partijen bij
een arbeidsovereenkomst, het over de verla
ging eens zijn.
Onder de geldende loonen en salarissen worden de
voor een bepaald werk werkelijk uitbetaalde
tijd en stukloonen, alsmede salarissen, met in
begrip van regelmatig terugkeerende toeslagen
en andere vergoedingen, verstaan.
De voor de uitvoering van deze verordening
noodige voorschriften worden door den secreta
ris-generaal van het departement van sociale
zaken uitgevaardigd en in de Nederlandsche
Staatscourant bekend gemaakt.
Deze voorschriften mogen strafbedreigingen
bevatten.
(1) Deze verordening treedt onmiddellijk in
werking, terwijl tegelijkertijd het besluit van den
opperbevelhebber van land- en zeemacht van 24
Mei 1940 buiten werking treedt.
PERSONALIA.
Mej. S. Deuling is bij de te Amsterdam
gehouden ,.Mercurous"-examens geslaagd voor
Nederlandsche Handelscorrespondentie.
ZATERDAGAVOND en ZONDAG A.S.
LAATSTE OPTREDEN van
(Adv. Ingez. Med.)
Med.)
Maatregelen op economisch gebied.
Wet inzake zetelverplaatsing N.V.'s buiten
werking.
Het Verordeningenblad beyat een verordening
van den Rijkscommissaris voor het bezette Neder
landsche gebied betreffende bijzondere maatrege
len op economisch gebied.
Hierin wordt het volgende bepaald:
VERPLAATSING VAN DEN ZETEL.
ARTIKEL 1.
(1) De wet van 26 April 1940, houdende bij
zondere voorzieningen met betrekking tot de in ge-
biedsdeelen van het Koninkrijk der Nederlanden
gevestigde naamlooze vennootschappen en andere
rechtspersonen, alsmede met betrekking tot zee
schepen, die gerechtigd zijn tot het voeren van de
Nederlandsche vlag (Staatsblad no. 200), treedt
buiten werking.
(2.) Verplaatsingen van den zetel, die op grond
van de in lid 1 genoemde wet voor het in kracht
treden van deze verordening hebben plaats gehad,
moeten vóór 15 September 1940 bij den secretaris
generaal van het departement van Handel, Nijver
heid en Scheepvaart worden opgegeven. Hij, die
aan zulk een verplaatsing van den zetel in over
wegende mate heeft medegewerkt, is verplicht de
opgave te doen of te laten doen.
(3) Een op grond van de in lid 1 genoemde wet
verrichte verplaatsing van den zetel of een op
laatstgenoemde handeling berustende maatregel of
daaruit voortvloeiend rechtsgevolg kan geheel of
ten deele nietig verklaard of opgeheven worden.
Deze beslissingen gaan uit van den secretaris
generaal van het departement van Handel, Nij
verheid en Scheepvaart. Deze kan tevens de maat
regelen treffen, die in dit verband verder noodig
blijken te zijn.
(4.) De wettelijke vertegenwoordigers van onder
nemingen zijn verplicht de veranderingen op grond
van lid 3 ten aanzien van den zetel in de Neder
landsche Staatscourant bekend te maken. Deze ver
anderingen moeten ambtshalve kosteloos in het
Handelsregister worden ingeschreven, indien de
verplaatsing van den zetel, welke op grond van
de in lid 1 genoemde wet is geschied, daarin is
ingeschreven.
RECHTEN UIT AANDEELEN
IN ONDERNEMINGEN.
ARTIKEL 2.
(1.) Zijn effecten, waarin aandeelen in binnen-
en buitenlandsche privaatrechtelijke rechtsperso
nen of vereenigingen v^n personen tot uitdrukking
komen, naar een gebied buiten het rijk in Europa
gebracht, dan kan hij, die recht op het aandeel
heeft, de uit dit aandeel voortvloeiende rechten ook
dan uitoefenen, indien hij ten gevolge van den
oorlog niet 3n staat is de aandeelbewijzen tot zich
te nemen of aan te bieden. Dit geldt slechts ten
behoeve van die natuurlijke of rechtspersonen,
vereenigingen van personen, instellingen, stichtin
gen en andere doelvermogens en handelszaken, die
door één persoon worden gedreven (ondernemin
gen), die zich in het bezette Nederlandsche gebied
ophouden of aldaar hun zetel hebben.
(2.) de bepalingen van lid 1 gelden ook ten
aanzien van een rechtspersoon, die op grond van
de in art. 1 lid 1 van genoemde wet haar zetel
verplaatst heeft. In een dusdanig geval kunnen de
uit het effect voortvloeiende rechten slechts door
de (n) zich binnen het bezette Nederlandsche ge
bied bevindende bestuurder(s) geldend gemaakt
worden. Als bestuurder wordt ook bedoeld een in
gevolge de verordening no. 26/1940 aangestelde be
heerder.
(3.) Indien door een ander dan door den in de
leden 1 en 2 aangewezen gerechtigde rechtshande
lingen zijn verricht of worden verricht, die door
het feitelijke bezit der aandeelbewijzen mogelijk
zijn geworden, zijn deze van onwaarde, tenzij de
secretaris-generaal van het departement van
Handel, Nijverheid en Scheepvaart anders mocht
bepalen.
AFSTEMPELING VAN AANDEELEN.
ARTIKEL 3.
De Rijkscommissaris voor het bezette Nederland
sche gebied kan bepalen, dat de effecten, waarin
de aandeelen en het vermogen eener naamlooze
vennootschap of van een andere privaatrechtelijke
rechtspersoon of vereeniging van personen tot uit
drukking zijn gebracht, binnen een door hem be
paalden termijn ter afstempeling worden aange
boden. Hij kan tegelijkertijd bepalen, welke de
rechtsgevolgen zullen zijn, voor het geval de be
doelde aanbieding niet binnen den aangegeven
termijn platas vindt.
STRAFFEN.
ARTIKEL 4.
(1.) Hij die niet voldoet aan de verplichting tot
aanmelding, als bedoeld in art. 1, lid 2 of die
opzettelijk in strijd handelt met een op grond van
artikel 6 gegeven voorschrift, wordt voor zoover
op grond van een andere bepaling geen zwaarder
straf tegen de handeling is bedreigd, gestraft met
gevangenisstraf van ten hoogste vijf jaar en met
geldboete van ten hoogste honderdduizend gulden
of met een van deze straffen.
(2.) Hij die door zijn schuld in strijd met een
der in lid 1 gegeven voorschriften handelt, wordt
gestraft met gevangenisstraf van ten hoogste een
jaar of met een geldboete van ten hoogste tien
duizend gulden.
(3). Handelingen, als bedoeld in lid 1, zijn mis
drijven (Verbrechen), handelingen als bedoeld in
lid 2, zijn overtredingen (Ubertretungen).
STRAFVERVOLGING.
ARTIKEL 5.
Handelingen, in strijd met artikel 1, lid 2 of
met een op grond van artikel 6 gegeven voorschrift,
worden slechts op vordering van den secretaris
generaal van het departement van Handel, Nijver
heid en Scheepvaart vervolgd. Deze vordering kan
ingetrokken worden.
VERDERE MAATREGELEN.
ARTIKEL 6.
(1.) De Rijkscommissaris voor het bezette Neder
landsche gebied treft de voor de uitvoering van"deze
verordening noodige maatregelen en geeft de voor
haar uitvoering of aanvulling noodige voorschriften.
Hij oordeelt over twijfelgevallen, die zich bij de
toepassing van de voorschriften dezer verordening
voordoen. Zijn beslissingen hebben algemeen
rechtskracht.
(2.) De Rijkscommissaris voor het bezette Ne
derlandsche gebied kan de hem ingevolge lid 1
toekomende bevoegdheden overdragen.
INWERKINGTREDING.
ARTIKEL 7.
Deze verordening treedt onmiddellijk in wer
king.
NIEUWE SERIE No. 88
Pappie opbellen
1. Moeder wil vader eens
laten hooren, hoe goed
Junior al telefoneeren kan
en belt dus zijn kan
toor op.
2. Ontdekt, wanneer zij de
verbinding heeft, dat Ju
nior intusschen verdwe
nen is.
3. Junior is terug, maar
vader heeft al opgehan
gen. omdat hij het zoo
druk heeft.
4. Krijgt de verbinding
weer als er aan de voor
deur gebeld wordt en
Junior wegsnelt om open
te doen.
5. Herstelt de verbinding
opnieuw. Junior voor alle
veiligheid gevangen hou
dend.
6. Midden in haar uitleg
ging over de verklaring,
valt Junior van haar
schoot, barst in huilen uit
en moeder geeft het op.
VERMOGEN AUTOGLOEILAMPEN
AAN REGELS GEBONDEN.
Voorschriften in Verordeningsblad
opgenomen
BIJ OVERTREDING DER BEPALINGEN
IN BESLAG NEMING MOGELIJK.
Het Verordeningenblad bevat thans een
verordening van den Rijkscommissaris betref
fende bijzondere maatregelen ten behoeve van
de luchtbescherming, waarin zijn opgenomen de
reeds bekend gemaakte verboden om tusschen
22 uur en 4 uur motorrijtuigen in het openbaar
verkeer te gebruiken en tot het betreden van het
strand tusschen zonsondergang en zonsopgang.
Verder is bepaald, dat met ingang van 5 Sep
tember het vermogen van in motorrijtuigen ge
bruikte gloeilampen niet te boven mag gaan:
Ir. R. A. Verwey. die benoemd is tot secretaris
generaal van het Departement van Sociale Zaken
en zijn functie inmiddels heeft aanvaard.
(Foto Pax Holland).
35 watt voor koplichten en 10 watt voor spat
bordlampjes of torpedo-frontlampjes.
Op overtreding van bovenstaande bepalingen
is een hechtenisstraf van ten hoogste 6 maan
den gesteld en een geldboete van ten hoogst*
duizend gulden of een vaat deze straffen.
Ten slotte is bepaald, dat motorrijtuigen, waar
mede de genoemde bepalingen worden overtre
den, voor onbepaalden tijd in beslag kunnen
worden genomen, terwijl de bestuurders van
zoodanige motorrijtuigen in voorloopige hechte
nis kunnen worden genomen.
Rhenen zit niet bij de pakken neer en zorgt voor zijn inwoners. Reeds hebben
24 gezinnen de thans gereedzijnde noodwoningen betrokken.
(Foto Pax Holland)
Bijzondere regeling voor hen
die enkele lessen willen volgen.
Het Donderdag verschenen verordeningenblad
bevat een besluit van den secretaris-generaal van
het departement van Onderwijs, betreffende de gel
den, verschuldigd wegens het bijwonen der lessen
aan de rijksuniversiteiten en de Tedhmische Hoo-
geschool te Delft.
Hierbij wordt, in afwijking met het bepaalde in
de hooger onderwijswet, o.m. het volgende bepaald:
Terzake van het onderwijs der hoogleeraren en
lectoren aan de rijksuniversiteiten en de Techni
sche Hoogeschool is, voor elk studiejaar door hen,
die dit onderwijs eens of meermalen bijwoort, een
som verschuldigd van f 325, die in 's rijks schatkist
gestort wordt.
Wonen uit een zelfde gezin twee of meer kin
deren in hetzelfde studiejaar eens of meermalen
het onderwijs by der hoogleeraren en lectoren van
een in Nederland gevestigde universiteit of hooge
school. welke voor het onderwijs der hoogleeraren
en andere docenten een bedrag, ten minste gelijk
staande met dat. verschuldigd aan de rijksuniver
siteit en de Technische Hoogeschool. vordert, dan
is door één hunner een som van f 325. door één
hunner een som van f 275 en door elk ander hun
ner een som van f 225 verschuldigd
De secretaris-generaal behoudt zich voor in bij
zondere tijdsomstandigheden, te zijner beoordee-
lirg, de over een bepaald studiejaar verschuldigde
collegegelden vast te stellen op bedragen, welke
lager zijn.
De secretaris-generaal behoudt zich voor, onder
nader vast te stellen voorwaarden toe te staan, dat
het collegegeld in twee gelijke termijnen wordt be
taald.
Vrijstelling van betaling wordt genoten door
hem. drie voor het aan de rijksuniversiteien of aan
de Technische Hoogeschool genoten onderwijs een
aantal achtereenvolgende studiejaren, dat ten min
ste drie en ten hoogste vijf bedraagt en dat voor
iedere faculteit en studierichting aan de rijksuni
versiteiten en voor de Technische Hoogeschool door
den secretaris-gereraal nader wordt vastgesteld, de
verschuldigde gelden heeft betaald.
Hem, die ter voorbereiding tot een examen, dat
niet aan één der rijksuniversiteiten of aan de
Technische Hoogeschool wordt afgelegd, lessen van
hoogleeraren en lectoren wenscht te volgen, kan
daartoe door curatoren der betrokken rijksuniver
siteit of der Technische Hoogeschool telkens voor
één studiejaar toestemming worden verleend: in
dat geval is voor dit onderwijs een som verschul
digd van f 225, die in 's ryks schatkist gestort
wordt.
Aan hem. die slechts enkele lessen van hoog-
leeraren en lectoren wenscht te volgen, kan daar
toe door curatoren telkens voor een studiejaar
toestemming worden verleend, in dat geval is voor
dit onderwijs verschuldigd, indien de lesuren gege
ven worden: eenmaal per week f 20, tweemaal per
week f 35, driemaal per wede f 55, viermaal of
meermalen per week f 70.
Aan hem, die na het in werking treden van dit
besluit vrijstelling van verdere betaling van col
legegelden verzoekt op grond van de omstandig
heid, dat hij even zoovele of meer studiejaren voor
volledig onderwijs is ingeschreven geweest als voor
zijn faculteit of studierichting van de rijksuniver
siteiten of voor de Technische Hoogeschool door
den secretaris-generaal nader wordt vastgesteld,
wordt die vrijstelling verleend, ook wanneer de
studiejaren, gedurende welke hij bij het in wer
king treden van dit besluit voor volledig onderwijs
was ingeschreven, geen aaneengesloten reeks vor
men of niet bij het in werking treden van dit be
sluit aansluiten.
Dit besluit is Donderdag in werking getreden, j
