Brandhout
Jonker's
HUISORGEL
Iweedsche wouden leveren hout
voor duizenden auto's.
Qojx cewtceec
Gedenk de vogels!
Uit de Pers.
Schaatsen
f
FLINKE PAKHUIS-RUIMTE
JONDERDAG 9 JANUARI 1941
TT X A REE M'S DAGBEAB
Het benzinevraagstuk opgelost door houtgas
'tokers in rok
n witte das.
Onze Scandinavische corresponded schrijft uit
bekholm:
EEN rookerige lucht van brandend hout hangt
overal in de stad, een scherpe geur, die
herinneringen wekt aan rookende houts
koolmij ten in de eenzaamheid van be-
eeuwde naaldbosschen, aan wildernis en kolen-
3V0 audersbij geloof en heidendom.
Q(j Dat is de geur van de gasgeneratoren van auto's
a bussen, van de houtskoolkacheltjes, die de leege
.ea nzinetanks moeten vervangen in dezen tijd, dat
s nauwelijks meer aan te vullen voorraad ber-
ie in den lande geheel gereserveerd blijft voor
ie,J litaire behoeften en voor brandweer, politie en
lau ken transport, nu zelfs dokters en vroedvrouwen
juiterst dun bevolkte streken maar enkele tier1-
Jen liters benzine per maand kunnen krijgen voor
rd, jedgevallen, en vrachtauto's, bussen, taxi's en
[ticuliere auto's uitsluitend aangewezen zijn op
Vd-as°'P ®as' *n smeulende kacheltjes
en Hookt wordt uit hout en houtskool uit de eigen
jdelooze wouden,
ing
Uw
Toen ongeveer een jaar geleden de benzine op
ji bon gezet werd en de desbetreffende distribu-
fautoriteiter al spoedig heel zuinig werden met
Os voor auto's die niet voor transporten van vi
jl belang werden gebruikt, kregen fietsers en
ètgangers den weg vrijwel voor zich alleen. In
week waren er in de stad nog wel wat vracht-
N to's en er reden ook nog taxi's en dar parti-
auto's met een groot geel papier met „Ver-
nning" op de voorruit, maar de verkeerslichten
Mgffden niet meer bediend te worden, op de spits-
>n kon je Stureplan en Gustaf Adolfstorg dwars
êrsteken zonder uit te kijken en zoi'der over-
len te worden en als je 's Zondags met een auto-
pij 5 naar buiten wou, moest je Vrijdags al probee-
t of er nog een plaatsje te bespreken was. De
Iricties werden nog meer verscherpt, naarmate
ikans om berzine te importeeren kleiner werd.
eene buslijn na de andere werd opgeheven, een
iculiere auto werd een zeldzaamheid, taxi-
iffeurs mochten niet langer schouwburg- en
lurantritten maken een weinig effectief ver_
omdat men moeilijk eer verbod kon uitvaar
voor ritten naar het departement van bui-
idsche zaken en naar de Italiaansche legatie,
respectievelijk tegenover de Opera en naast het
it in trek zijnde buitenrestaurant ligger en
van Grand Hotel kreeg, wat hij
hijit van zijn leven voor mogelijk had gehouden,
fietsen te doen.
aaölaar intusschen waren er achteraan de vuur-
letjie autobussen van de gemeentetram, groote
koffers van plaatijzer gehangen, die
kentskoolgas-generatoren bleken te zijn en die de
daïi-chauffeurs in staat stelden om zonder al te
benzine te gebruiken hun trajecten in een
tig gangetje af te leggen. Benzine was er, ten-
te in den beginne, altijd noodig om de bus
de ergste hoogtes op te trekken en om haar
de garage te rijden als de generator heele-
il staakte. En de zuivere stroomlijnen van be-
:uto's werden wreedelijk doorgezaagd om een
arte cylinder met luikjes en deurtjes en buizen-
C(it-alen achter de cabine te kunnen monteeren,
hter .taxi's en andere luxe-wagens werden zilver-
inzende eivormige generatoren met één hobbe-
d wieltje gekoppeld, andere kreger hun gas-
en.ïheltje keurig ingebouwd in de ingebouwde
(ageruimte, zoodat je er mets van gemerkt zou
Lebben als de lak niet door de hitte was af gaan
valideren en toen :"e herfst kwam,- kon de als altijd
'leve automobielclub onder groote belangstelling
^obver een traject van 1800 kilometer „den eersten
erejouwbaarheidswedstriid voor generator-auto's
JpoiJwereld" houden. Dat het stortregende stimu-
|de de belangstelling zeer. want natte houtskool
jnt het ergste te zijn. wat een gas-generator-
imobilist kan overkomen en sommige deelne-
s hadden dan ook meer dar een half uur werk
ze, zwart als stokers, eindelijk de startlijn
Heden.
genwoordig, dat wil dus zeggen drie maanden
zijn er al groote garages met een zoo uitste-
ventilatie-systeem dat men er binnenshuis en
cellulosefabrieken niet noodig hebben, nu zij door
beperking van hun exportmogelijkheden tot pro-
ductie-vernr.rdering gedwongen zijn. Zelfs nu er
vier a vijf maal zooveel brandhout geproduceerd
moet worden als anders zal, in verband met de ge
deelde behoefte aan hout voor de industrie, de totale
houtkap'niet of nauwelijks grooter hoeven te zijn
can de andere jaren. Wat een gelukkige omstandig
heid Lc. eenerzijds omdat r<u de houtkap lager kan
blijven dan de natuurlijke aanwas en men dus het
kapitaal, dat de Zweedsche wouden voor het Zweed
sche volk vormen, n.iet behoeft aan te tasten, en
anderzijds omdat de voor een groot deel van de
plattelandsbevolking zoo belangrijke werkgelege:
heid in de bosschen nu gehandhaafd blijft. IV door
dat Zweden zoo rijk aan bruikbaar hout is, door
dat Zweden uit zijn eigen bosschen voldoende brand
stof halen kan voor al de gasgeneratoren, die het
kan gebruiken op bussen en vrachtauto's en op
tractors en dorsohmaehines, is nieuwe werkgelegen
heid geschapen inplaats van die welke verloren
ging, toen het benzineverbruik steeds, sterker in
gekrompen moest worden. Chauffeurs zijn weer in
dienst genomen kunnen worden, onder de luifels
van tankstations ligger de zakken houtskool hoog
opgestapeld, reparatiewerkplaatsen zijn „gen-gas-
service stations" geworden, duizenden menschen
werken aan de fabricage van gasgeneratoren, wa
ken over ouderwelsche kolenmijten en moderne
houtskool-ovens, staan aan de cirkelzagen, die
beuken- en berkenhout tot kleine blokjes zagen
voor de houtgasgeneratoren.
En men kan den Zweed begrijpen, die dezer da
gen op een pleV in de groote stad stond toe te
kijken, hoe zwarte stokers de generatoren va»- de
vuurroode bussen vulden met houtskool, hoe er tel
kens als er zoo'n genera tordeksel geopend werd
hooge rosse vlammen opsloegen als van fakkels en
die toen, de prikkelige, rookerige geur opsnuiverd,
die in plaats van de benzinedampen van vroeger
gekomen is, verzuchtte dat het zoo Zweedsch, zoo
„eigen'' rook.
C. G. B.
•B.-
lan
sïer gevaar voor kolendampvergiftiging of nat-
"m ien van de houtskool het zaakje starten kan.
r in deze maander. Is het aantal met gasgene-
te ren uitgeruste auto's ook met vele honderden
week gestegen: van 15 October tot 15 November
«eg de toeneming van het aai"tal gecontroleer-
nstallaties 6.623 (van 11.602 tot 18.225) en op
l1f>pd van de bestellingen kan men verwachten dat
aantal gas-auto's aan het eind van het jaar de
0.000 gepasseerd zal zijn. Stockholm alleeu had
Vans November 3200 op generatorgas rijdende
■^Huigen, namelijk 186 bussen. 370 particuliere
d ^'s. 475 taxi's en 2170 vrachtauto's. Dit betee-
va dat het vrachtauto-verkeer weer vrij normaal
s&r we opn;euXy per taXj ter comedie mogen, dat
P dansavonden als van ouds luxe-wagens voor
eeB?1 Separkeerd plegen te^staan en dat de vuur-
xer e aut°busser °P de meeste lijnen en volgens de
dienstregeling het verkeer hervat hebben. Dat
og altijd een paar hellingen zijn, waar volle
een kans van 1 op 4 hebben, dat ze stran-
zoodat de passagiers er uit moeten en dat soms
in rok en witte das na een feestelijken
lid bovenop zijn auto moet klauteren om in wol-
roet en stof zijn onwillige kacheltje door te
en en bij tg vullen, dat neemt men gaarne
en koop toe.
130.000 H.L. HOUT EN HOUTSKOOL
PER DAG NOODIG.
anneer nan 't begin van het nieuwe jaar dertig
Gi-fend auto's van een gasgenerator voorzien zijn,
■ts van het totale aantal auto's in Zweden rog
ing. 'ts een zesde deel weer rijden. Maar aangezien
vei gas-auto's veel intensiever gebruikt worden
vroeger over 't algemeen met auto's het geval
tal za] de verkeerscapaciteit dan ongeveer gelijk
die ir 1928 en bijna de helft, van die in
i wat volgens de deskundigen maar een pro
tim of 15 minder is dan de „nuttige behoefte" van
ibogenblik.
deze slechts twee-derde deel uitmaakt van
verkeerscapaciteit van motorvoertuigen in
ers is een gevolg var het feit dat er in de goede
tinh heel veel aan nutteloos autorijden gedaan
1 %v en van de omstandigheid, dat de behoefte aan
iPort langs den weg verminderd is. Wanneer
n.i het voorjaar geheel in de ruttige behoefte
nT-ilt en 231 zal er ruw geschat per dag 85.Q00
p -«bier houtskool en 45.000 H.L. hout in de gas-
nesi fatoren verbruikt worden. Er wordt van over-
wege in samenwerking met de organisaties
t 'gden boschbouw en met de groote benzinemaat-
'pijen die aan hun tankstations nu hout en
te kool slijten inplaats van benzine hard ge-
t om aan die enorme behoefte te kunnen vol-
«iar er kan aan voldaan worden, want er zijn de
k maarden hondèrden installaties voor het
en van houtskool gebouwd en de hoeveelheid
ïeri die voor het gas-auto-verkeer noodig is
De heer G. H. E. E. schrijft ons:
De winter regeert weer in de natuur en
al is het niet buitengewoon koud, de vorst
heeft het land sinds dagen hard gemaakt en
het water doen bevriezen. Een dun sneeuw-
laagje bedekt den grond.
De meyschen gevoelen den last van den
winter in meerdere of mindere mate op straat
en in huis, doch zijn in staat, ondanks de
moeilijke tijdsomstandigheden, dit ongerief te
dragen.
Voor de vogels is het echter thans een zeer
kwade tijd en zonder extra hulp moeten velen
van hen bezwijken. In de tuinen en in de
parken ziet men ze in de koude op hun ge
bruikelijke wijze naar voedsel zoeken. De
grond is echter hard bevroren, waardoor wor
men en insecten niet te verschalken zijn, ook
de planten verschaffen thans vrijwel geen
voedsel door het ontbreken van zaadjes en
jonge spruitjesDe veeren van vele vogels
staan dan ook uit als teeken, dat het hen niet
goed gaat: de vogels zitten moedeloos tijden
lang op den grond. Wie oogen voor onze ge
vleugelde vrienden heeft, ziet hen verarmen
en met rassche schreden ten onder gaan.
Het verstrekken van eenig voedsel is thans
voor de vogels een levensbelang. Geef het hun
en door zang en door het eten van larven en
lastige insecten in het a.s. voorjaar zullen zij
het U vergelden. Strooi zoo mogelijk ook wat
voeder onder de heesters in de parken en in
den Haarlemmerhout. De vogels hebben geen
huis om zich te beschutten, geen dikker
pakje of wat brandstof om zich te verwar
men. Indien wij menschen niet helpen, blijft
hun maag leeg en is het einde voor velen van
hen spoedig gekomen. Strooi het voedsel op
vaste plaatsen en wat verspreid, spoedig we
ten zij deze plekjes te vinden. Strooi eenigs-
zins onder door heesters beschutte plekjes,
anders eten de grootere vogels, welke bij hun
komst de kleine vogels verjagen, i?j korten
tijd alles op. Strooi zoo mogelijk wat ver
schillend voedsel, ieder vindt dan wat van
zijn gading. Geef wat lijstervoer voor hen, die
dierlijk voedsel noodig hebben. Onze gevleu
gelde vrienden zullen U zeer dankbaar zijn.
HAARLEMSCHE RECHTBANK
ONEERLIJKE VEEBOER.
Hedenmorgen stonden voor de Arr.-rechtbank te
Haarlem een bediende van een maalderij te Lisse
en een veeboer met zijn zoon uit Noordwijkerhout
terecht.
De bediende werd er van verdacht in 1940 aai
den boer en zijn zoon meer veevoeder te hebben
afgeleverd dan waartoe hij door het kantoor ver
strekte bons gereahtigd was.
De boer ging, om voer voor zijn acht varkens te
verkrijgen, eerst naar het kantoor der maalderij.
Daar kreeg hij een bor, waarop geschreven stond
hoeveel veevoer hij mocht hebben. Met dezen bon
begaf hij zich naar de maalderij.
Hij wist de bedienden in de maalderij te bewe
gen om herhaaldelijk meer af te leveren dan de
hoeveelheid, die op dien bon stond. De bedienden
verkregen daardoor geldeliik voordeel.
Eér der bedienden stond heden terecht, en tegen
hem eischte de Officier een gevangenisstraf van
3 maanden.
Mr.. Van Dam achtte op technisch juridischen
grond de tenlastelegging niet bewezen en bepleitte
subs, clementie.
Tegen den boer, die in totaal 24 zakken haver en
5 zakken kaf extra had weten te verkrijger, werd
eveneens een gevangenisstraf van 3 maanden ge-
eischt.
Mr. Goudsmit drong, met het oog op den leeftijd
van den verdachte "hij is 58 jaar aar. op een
voorwaardelijke gevangenisstraf.
Ten aanzien van den zoon van den boer achtte
de Officier vrijspraak op haar plaats, aangezien
het ten laste gelegde niet bewezen was.
C. W. VOLLGRAFF f
Hier ter stede is op 42-jarigen leeftijd over
leden de heer C. W. Vollgraff. die als huisbe
zoeker van Maatschappelijk Hulpbetoon be
kendheid genoot.
De overledene, die na een opleiding in
Duitschland als technicus werkzaam was. legde
zich. toen hij tengevolge van de tijdsomstandig
heden buiten emplooi geraakte, op maat
schappelijk werk toe en werd daartoe als volon
tair geplaatst bij den Armenraad te Haarlem.
Daarna kreeg hij een aanstelling als huisbezoe
ker van Maatschappelijk Hulpbetoon.
De heer Vollgraff was iemand van hooge
plichtsbetrachting, aangenaam in den omgang
zoowel met hen wier belangen hij verzorgde als
met zijn collega's. Ruim vier jaren verrichtte hij
bij Maatschappelijk Hulpbetoon zijn arbeid en
genoot de achting zijner superieuren.
De teraardebestelling van het stoffelijk over
schot zal plaats hebben op Zaterdag 11 Januari
te 12.15 op de Algemeene Begraafplaats aan
de Kleverlaan.
KAMER VAN KOOPHANDEL EN FABRIEKEN.
De agenda voor de 145ste vergadering der Kamer
van Koophandel en Fabrieken voor Haarlem en
Omstreken, te houder, op Woensdag 15 Januari a.s.
des namiddags te half drie uur in het gebouw der
Kamer, luidt:
1. Benoeming Commissie onderzoek geloofsbrief
(art. 43 Regl. K. v. K.)
2. Opening.
3. Verkiezing algemeen voorzitter.
4. Verkiezing voorzitter afd. Grootbedrijf.
5. Verkiezing voorzitter afd. Kleinbedrijf.
6. Installatie nieuw-gekozen lid.
7. Verkiezing plaatsvervangende voorzitters af-
r'eeling Groot- en Kleinbedrijf.
8. Verkiezing vaste Commissies
9. Notulen.
10. Ingekomen stukken.
11. Mededeelingen.
12. Goedkeuring verzonden brieven aan:
a. den Bond voor Vreemdelingenverkeer voor
Zuid-Kennemerland betr. subsidie.
b. Secretaris-Generaal van Birnenlandsche Za
ken betr. samenvoeging gemeenten.
12. Subsidie-aanvragen:
a. Nationaal Comité voor Economische samen
werking te 's-Gravenhage.
b. Kennemer Reclame en Etalageschool Haarlem.
14. Rondvraag.
15. L-leiding Inspecteur Invoerrechten en Accijn
zen betr. besluit Omzetbelasting 1940.
16. Besloten zitting.
Faciliteiten inzake ..oude"
inkomstenbelasting
Naar de Tel. verneemt is zeer binnenkort een
beslissing van den secretaris-generaal van het
Departement van Financiën te verwachte»: omtrent
zekere faciliteiten voor hen, die onder de Loonbe
lasting vallen, doch die den ree -s opgelegden aan
slag 1940-'41 nog niet geheel hebben voldaan. Hier
onder. vallen ook zij, die in het geheel nog geen aan
slag hebben ontvangen.
Er wordt volgens het blad overwogen het aantal
fermijne»->, waarin de belasting mag worden be
taald, te vergrooten. Zooals bekend, heeft iedere
belastingplichtige er recht op zijn belasting in ten
minste vijf gelijke termijnen te voldoen. Zoodoende
zou dus de onevenredig zware druk, die anders ge-
gedurerde de eerste maanden van het jaar op de
genen gelegd zou worden, die uitsluitend onder de
loonbelasting vallen, eenigszins worden verlicht.
Over het aantal dezer termijnen wenschte men
zich te bevoegder plaatse op dit oogenblik nog niet
uit te laten. Wel is het de bedoeling, dat de. facili
teit lvoor iedereen hetzelfde zal zijn, zoodat dus niet
een zekere datum zal wonden bepaald, waarvoor de
belasting ieder geval betaald moet zijn.
Het is niet uitgesloten, dat bovenbedoelde beslis
sing vergezeld zal gaan van een mededeel:»-g, vol-,
gens welke het vooruitloopend op een desbetref
fend besluit van den inspecteur geoorloofd zal
zijn, bij de betaling der vervallen termijnen reeds i
rek ei ing te houden met ontheffing voor een derde
deel. als aangevraagd op de werknemersverklaring.
PERSONALLA.
G. J. Stoelhorst te Haarlem is geslaagd voor het
diploma boekhouden van de Vereeniging van
Leeraren.
De heer J J. Beun te Haarlem is geslaagd voor
- het praktijkdiploma in de Fransche handelscor-
gerew-end 4 5 millioen kubieke nieter hout per I respondentie van de Vereeniging van Leeraren
is kleiner dan de hoeveelheid hout, die de in de Handelswetenschappen.
Van de Amsterdamsche Beurs.
De nationale industrieën in 1940.
Hoe langer hoe meer komen op het oogen
blik voorloopige berichten omtrent den gang van
zaken in verschillende nationale industrieën tij
dens het achter ons liggende jaar. Hoewel deze
uiteraard nog geen definitief karakter dragen de
werkelijk behaalde resultaten zullen pas over
eenigen tijd worden bekend gemaakt, kan men
nu toch reeds vaststellen, dat vele groote onder
nemingen gedurende het afgeloopen jaar, de tijds
omstandigheden in aanmerking genomen, vrij gun
stig hebben gewerkt. Omtrent de dividendver
wachtingen kan natuurlijk nog niets worden ge
zegd. maar in sommige gevallen blijkt dat men
hoopt eenzelfde percentage te kunnen uitkeeren als
over het voorgaande boekjaar.
Door de Dagelijksehe Beurscourant wordt mo
menteel een interessante enquête gehouden bij
iele vooraanstaande industrieele maatschappijen.
Uit de tot dusverre binnengekomen berichten bii
deze instantie blijkt duidelijk, dat men er in een
aantal gevallen in geslaagd is, zoowel het grond-
stoffennrobleem als ook de transportmoeilijkheden
in 1940 met succes het hoofd te bieden.
Het is zonder meer verklaarbaar, dat sommige
fabrieken in hun beschouwingen omtrent den toe
stand van hun bedrijf tijdens het zoo juist geëin
digde boekjaar, gewag maken van de vérstrekkende
gevolgen, die het uitbreken van den oorlogstoestand
in ons land ook voor hun onderneming met zich
mede bracht. Maar het strekt deze bedrijven tot
eer, dat de stagnatie zoowel ten opzichte van pro
ductie alsmede van den afzet vrij sooedig met gun
stig gevolg kan worden overwonnen.
In het overgroote gedeelte van de beschouwin
gen wordt gewag gemaakt van het feit, dat de toe
stand op de binnenlandsche markt geen groote wij
zigingen heeft ondergaan. Wat. de buitenlandsche
afzetgebieden betreft, behoeft het geen verwon
dering te baren, wanneer wordt medegedeeld, dat
een radicale verschuiving in het afzetgebied heeft
plaats gehad. Voor een belangrijk deel immers
werkte onze nationale industrie Ier voorziening in
de behoeften van overzeesche gebieden. Ten gevol
ge van het wegvallen van de scheepsverirndingen
daarheen, is export, en import (zulks vooral ten
opzichte van grondstoffen en halffabrikaten) uit
dien hoofde volkomen uitgeschakeld.
Hoe langer hoe meer echter wordt hierin een
compensatie .gevonden door een stijgenden afzet
naar de landen van het Europeesche continent Wel
iswaar zijn hierbij nog vrij aanzienlijke moeilijk
heden te overwinnen ten opzichte van het transport-
vraagstuk. doch de aanvoer van grondstoffen wordt
hoe langer hoe beter, maar zal binnenkort toch aan
zienlijk hooger moeten worden willen de bedrijven
op dezelfde capaciteit blijven werken, want voor
een aanzienlijk deel heeft men de bedrijvigheid
slechts kunnen handhaven vanwege het feit, dat de
meeste ondernemingen over zeer belangrijke grond-
stoffenvoorAden beschikten, die echter nu hoe
langer hoe meer uitgeput raken. (A.N.P.)
De voorwaardelijke veroordeelingen
(Men zie eerst pag. 1).
's GRaVENHAGE, 9 Januari. Ter aanvulling
van de toelichting op de verordening van den
Rijkscommissaris betreffende de uitoefening van
het recht van abolitie en van gratie, wordt er nog
op gewezen, dat het buiten toepassing stellen van
de artikelen 14 A t.m. 17 van het Wetboek van
Strafrecht, waardoor het instituut van de voor
waardelijke veroordeeling in dien zien wordt ge
wijzigd dat de beslissing van de al of niet voor
waardelijkheid van de straf niet meer bij den
rechter zelf blijft berusten, de bedoeling heeft een
zekere uniformiteit te brengen in het gratierecht.
De voorwaardelijke veroordeeling :s door de op
stellers der verordening beschouwd als een vorm
van gratieverleening en in dit verband werd het
niet logisch geacht, aldus een toelichting van de
zijde van een Duitschen deskundige, dat de rechter,
die de straf uitspreekt zelf de gratie verleent.
De toestand zal nu zoo worden, dat na het uit
spreken van de straf de secretaris-generaal van het
departement van Justitie de voorwaardelijkheid kan
uitspreken door gebruik te maken van art. 2
de nieuwe verordening. (A.N.P.)
JEUGDIGE DIEVEN.
De politie te Bussum heeft een diefstal opge
lost, nog voordat deze ontdekt was. Dinsdag ver
voegden zich bij een banketbakker twee jongens
van 10 jaar met het verzoek wat koekkruimels te
mogen Hebben. De bakker stemde toe; hij verwees
de jongens achterom naar de banketbakkerij.
Hier zagen de jongens een broek hangen, waarin
een portemonnaie met f 22.50. De jongens maak-_
ten zich met de portemonnaie uit de voeten.
Bij een automaat gingen zij het geld versnoe
pen; hiervoor wisselden zij bij den eigenaar van
deze inrichting een rijksdaalder.
Buiten verscheurden de jongens een zilverbon
van f 2.50; dit werd opgemerkt door den winke
lier; hij greep een der jongens en noteerde zijn
naam. De opgave bleek echter valsch te zijn.
De politie werd gewaarschuwd; zij wist de jeug
dige boefjes Woensdagmiddag op te sporen. De
banketbakker werd van het geval in' kennis ge
steld en keek zeer op. dat zijn portemonnaie ge
stolen was.
Prijzen moefen bij omzetbelasting
aansluiten.
Zoo noodig verlaging der prijzen.
De secretaris-generaal van de departemen
ten van handel, nijverheid en scheepvaart en van
landbouw en visscherij brengen naar aanleiding van
de nieuwe invoer- en omzetbelasting, welke met
ingang van 1 Januari 1941 in werking is getreden,
ter kennis, dat t.a.v. de prijzen, met uitzondering
van de vervoersprijzen, de volgende regeling is ge
troffen.
In het algemeen mag de nieuwe omzetbelasting
worden doorberekend, met uitzondering van de om
zetbelasting op aardappelen, brood, melk en peul
vruchten, Indien bi,i de doorberekening afronding
der prijzen noodzakelijk is, dient deze afronding
naar beneden te geschieden.
Degenen, die thans minder omzetbelasting be
talen dan voorheen, moeten, onverschillig of zij
de omzetbelasting afzonderlijk in rekening brach
ten, in den prijs calculeerden of voor eigen rekening
namen, hun verkoopprijzen verlagen met het be
drag, dat zij thans minder aan belastng behoeven
te betalen. Uiteraard dienen hun afnemers en cven-
tueele verdere afnemers, die in deze gevallen lagere
inkoopprijzen hebben, hun verkoopprijzen dienover
eenkomstig te verlagen.
Dezelfde regeling geldt uit den aard dev zaak voor
zoover op ingevoerde goederen uit hoofde van de
nieuwe invoerbelasting minder aan den fiscus be
hoeft te worden afgedragen, dan vroeger op grond
van het bijzonder invoerrecht. Ook hierbij moeten
de afnemers van de importeurs hun verkoopprijzen
in gelijke mate als hun inkoopsprijzen verlagen.
Voor goederen .waarvoor vroeger omzetbelasting
verschuldigd was en welke handelaren op 17 Janu
ari 1941 in voorraad hadden, mag de nieuwe om
zetbelasting niet tot een prijsverhooging leidc1
daar de restitutie, welke verkvegen kan worden or
den ouden voorraad, ongeveer gelijk is aan de
nieuwe omzetbelasting.
OPDRACHT.
Door architect A. Brand Is aan de firma H.
J. v. d. Aardweg en Zoon opgedragen het bou
wen van een garage met bovenwonong aan den
Harmenjansweg te Haarlem.
VAN OORLOGSSCHADE TOT
HERBOUW.
Het Alg. Handelsblad schrijft:
„Het is thans van het grootste sociale belang, dat
de herbouw van het verwoeste met kracht en met
de ons ter beschikking staande middelen wordt
aangevat. De schade is evenwel zéér groot, en zal
over het geheele land wellicht 600 a 750 millioen
gulden bedragen. Voor een volledig herstel ontbre
ken that's de middelen. Daarom heelt uitbetaling
in geld ook geen zin. Het is derhalve zeer juist,
dal van een betaling in geld zonder direct ver
band met den werkelijken herbouw is afgezien. Een
soortgelijke methode is na den Wereldoorlog ook in
België en Frarkrijk toegepast: de resultaten van
de uitreiking van staatsobligaties aan dc geteister-
den zijn echter van dien aard geweest, cat hier
thans een andere uitwerking is gekozen. Boven
dien zou een uitbetaling in geld, zocder dat er vol
doende goederen beschikbaar zijn, de z.g. „zwe
vende koopkracht" maar verhoogen en aanleiding
kunnen geven tot prijsstijging van allerlei roerende
en onrperende goederen.
Het oogmerk is thans om nog vóór den zomer
van dit jaar één der zeer ernstig getroffen plaat
sen, namelijk Scherpenzeel, uit haar asch te doen
verrijzen. Het is de vraag of do schadegereehtigden
dit op eigen initiatief zouden kunnen-doen Hierbij
is in de eerste plaats leiding van den „Wederop-
bouwdienst" noodig en naar te hopen is. kan de
soepele sehadevergoedingsregeling. die verschillende
methoden van herbouw open laat. daarbij van groot
nut zijn".
DE BEKWAAMHEDEN VAN
DEN LANDARBEIDER.
De Nederlander neemt stelling tegen de
opvatting, dat de bekwaamheden van den landar
beider geringer zouden zijn dan die van den in
dustriearbeider. Het blad is van oordeel, dat de we
tenschappelijke grondslagen waarop thans de be
drijfsvoering berust, het steeds meer noodig maakt
dat de beschikking wordt verkregen over eer. land
arbeidersstand. die naast de praktische opleiding,
ook theoretische scholing ontvangt.
„Wij denken hierbij o.m. aan de bestrijding van.
de vele ziekten die onzen veestapel en cultuurge
wassen bedreiger.
Voor het welslagen hiervan alleen reeds, is de
medewerking van de arbeider? onontbeerlijk. Deze
medewerking kan alleen effectief zijn. als ook deze
mensehen de grondslagen kerren waarop de be
strijding berust. Wie niets weet van de wereld der
icro organismen, wie geen vermoeden heeft van
den nood lot tigen invloed die een bepaald virus kan
uitoefenen op dieren op planten, kan juist door zijn
onkunde bederven, wat men met behulp van kost
bare bestrijdT"gsmiddelen tracht te bereiken.
Het is tot dusver, voor zoover ons be
kend is, nog vrijwel uitsluitend de Vereeniging tot
stichting van Volkshoogescholen in Nederland, die
te Bakkeveen reeds sinds een ice jaren cursussen
organiseert voor jonge landarbeiders. Deze arbeid
moet echter op veel grooter schaal, systematisch
worde» aangevat. In iederen a,s. landarbeider leeft
de stille hoop, zich straks eens te kunnen opwer
ken tot kiemen boer. Helaas is dit voor relatief
slechts een klein aantal weggelegd. Maar dit neemt
niet weg dat een behoorlijke theoretische oplei
ding de mogelijkheid voor meerdere uit deze groep,
om „vooruit" te komen in de wereld, zal jjevorde-
ren.
Ers voor wien dit niet is weggelegd, moeten de
sociale voorwaarden waaronder hij zijn arbeid ver
richt zóó zijn, dat hij kan arbeiden in het blijde
besef, dat deze arbeid geëerd wordt. Hiertoe is o.m.
noodig dat de bestaande achterstand in belooning
tusschen den landarbeid en dien in het meerendeel
van de ambachtsbedrijven wordt opgeheven.
Mede langs dezen weg zal de vlucht uit den
'indarbeid, die noodlottige afmetingen dreigt aan
'e nemen, bestrede»1 kunnen worden. Maar wat
meer is, hierdoor zal een sociaal onrecht, dat zwaar
op de schouders van deze werkers drukt, worden
weggenomen".
De wegwijzers in Ierland verdwijnen.
STOCKHOLM, 9 Januari. (D.N.B.) In Ierland
zullen de wegwijzers van 1 Februari af verdwij
nen, aldus meldt Reuter uit Dublin. Een regeerings-
verordening verbiedt nl. eenige teeken aan te bren
gen, waardoor een naam, positie, richting of af
stand van een plaats wordt aangegeven.
Geen
Koude
Keuken
Wij ontvingen enkele van
onze bekende, door de gebrui
kers zoo bijzonder gewaar
deerde
Dag en Nacht
Doorbrand fornuizen
Alleen in groote maten
GROOTE HOUTSTRAAT 99
HAARLEM
voor Centrale Verwarming, Haard
en Kachel, vanaf 3 cent per kg.
Ook aanmaakhout verkrijgbaar.
Houtzagerij
en Houthandel
Transvaalstraat 5. Telef. 20549.
GEVRAAGD
Strijksters. Meisje voor de strijk-
yers en Meisjes bekend met in-
uakken en sorteeren. Wasscherij
MEULMAN. Metzgerstraat 10.
10, Zandvoort.
TE HUUR
zonnig vrij bov.huis. Kerkhof
straat m. balcon. Huur f 4 p. w.
Bov.huis met fl. bergruimte, cen
trum stad f 6 p. w. Inl. J. G.
BOEREE. Gierstraat 61.
B^'asti«roonsulen t
J. F. C. BODE
oud-adj. Inspecteur der
Dir. Belastingen
RAAMSINCEL 34
Tel. 13615
geeft inlichtingen over
LOONBELASTING
voor uw In- en Verkoop ook van
uw schaatsen uw oud adres 't
huis m. d.
ORANJE GEVEL
h. c'. O K.rV ro. T 1 1.111
\Adve*tee*t
Ut dit Had
TE KOOP GEVRAAGD
Niet boven f 125. Brieven met
opgave van aantal registers en
spel onder no. 4796 bur. van dit
blad.
KELIMS
Te koop gevr. Divan en Wand-
kelims. Wij betalen f 25 tot f 50
per stuk. Aanb. CARISBORG,
Raamsingel 46, Haarlem.
op het krachtigst»
reclame-middel.
CwieaHteucecfame
Haarlemsche Cartonnagefabriek
VRAAGT JONGENS,
één boven 18 jaar en één circa^lö jaar. Aanmelden: Kleverlaan 28,
in de poort.
Groot TEXTIELBEDRIJF vraagt
NET PERSOON
voor liet schoonhouden van fabriek en kantoren. Zij die eenige
ervaring hebben op dit gebied, genieten de voorkeur. Geschikte
bijverdienste voor gepensionneerden. Br. met voll. inlicht, onder
nr. 4797 aan het Bureau van dit Blad.
TE HL'UR GEVRAAGD,
bij voorkeur centrum stad.
VERNHOUT VAN SLUIJTERS' DRUKKERIJEN N.V.,
Bakenessergracht 3.
Klein winkelpand met bovenwoning TE KOOP
gelegen In het centrum van Haarlem. Inlichtingen: H. KUNST,
architect. Keizersgracht 378, Tele. 37958, Amsterdam-C,
