Haarlem's Dagblad
Frieschen
elfstedentocht
Het Wonder van het Spel
NIEUWE TENNISBALLEN.
Sportmagazijn
Grethade Bruyn
„Heemskerk" bij
bomaanval in brand
geraakt
Zondag geen voetbal
Luchtaanvallen
op Engeland.
Actikelm eni.
58e JAARGANG No. 17680
Uitgave Lourens Coster, Maatschappij voor Courant-
Uitgaven en Algem. Drukkerij N.V. Bureaux: Groote
Houtstraat 93, bijkantoor Soendaplein 37. Postgiro-
dienst 38810. Drukkerij: Zuider Buiten Spaarne 12.
Telefoon: Directie 13082, Hoofred. 15054, Redactie
10600, Drukkerij 10132, 12713. Administratie 10724,
14825 Soendaplein 12230.
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen
Directie: P. W. PEEREBOOM en ROBERT PEEREBOOM Hoofdredacteur: ROBERT PEEREBOOM
PONDERDAC 6 FEBRUARI 19ÏÏ
Abonnementen per week 0.25, per maand 1.10,
per 3 maanden ƒ3.25, franco per post ƒ3.55, losse
nummers 6 cent per ex. Advertentiën: 1-5 regels
ƒ2.— elke regel meer ƒ0 40 Reclames f 0.65 per
regel Regelabonnementstarleven op aanvraag.
Vraag en aanbod 1-4 regels ƒ0.70, elke regel meer
0.17 V£ Groentjes zie rubriek.
Er zullen menschen zijn, die vanmorgen bij him
ontwaken aan de duizenden rijders in den Elfste
dentocht gedacht hebben. Die waren toen al uren
onderweg, in kou en duisternis, vechtend tegen
wind, sneeuwhoopen, ijsbobbels. Velen hunner zou
den al min of meer hevige tuimelingen gemaakt
hebben. Verscheidenen zouden zich daarbij lichte
lijk bezeerd hebben en den heelen langen dag, hun
moeizamen strijd om dat nietige herinneringskruis
je doorvechtend, steeds vermoeider wordend, de
gekneusde plek of de geschaafde huid voelen schrij
nen.
Bij zulke gedachten moet de man in bed, een
blik werpend op de sneeuwjacht buiten zijn slaap
kamer-ramen, zich nog eens behagelijk in de warmte
hebben omgedraaid en gemompeld: „Gelukkig dat
ik er niet bij ben. Wat hebben ze er aan? Ik blijf
nog even liggen".
Gij kunt u ook den man aan de ontbijttafel voor
stellen. Want ook dje zijt ge vanmorgen zelf
geweest. Hij verwerkte haastig zijn broodrantsoen,
wellicht niet onbeïnvloed door de eischen, die de
magen van zijn opgroeiend kroost aan het totaal
der familie-bons pleegt te stellen. En dacht daarbij
aan de moeilijkheden, die zijn arbeidstaak in den
loop van den dag zou stellen. Aan de raadselen
die hij zou moeten oplossen, aan de zorgen die hij
in zijn bedrijf ondervond of die in dat van zijn
chef den loop van zaken beïnvloedden. En aan het
slechte humeur van een collega. Of misschien wel
aan al die dingen tezamen, mitsgaders aan het be
leid dat van hem gevergd zou worden om al die
hindernissen op zijn weg te overwinnen.
Het ligt voor de hand dat ook deze man, 'als de
Elfstedentocht nog even in zijn bewustzijn opwelde,
gedacht moet hebben: „Wat hebben ze er aan?"
Met een vervolg in dezen trant: „Zijn er soms al
geen moeilijkheden genoeg? En is de overwinning
van de mijne en 'die van zoovele andere werkers
niet heel wat verdienstelijker dan de zoogenaamde
heldendaden van die schaatsenrijders, die straks
nog in de hoogte gestoken worden ook en een soor
tement eerekruis als belooning krijgen?" Wie steekt
mij vanavond in de hoogte, als ik mijn Elf Moei
lijkheden Tocht (misschien zijn het er wel meer)
i» acht uur volbracht heb? En wie speldt mij er een
kruis voor op de borst?
Het wonder van het spel is dat wij er de moei
lijkheden vrijwillig in zoeken. Want het is niet te
ontkennen dat de Elfstedentocht spel is. Er wordt
geen enkel nuttig doel mee gediend, er wordt geen
maatschappelijk belang mee bevorderd en niemand
kan voorgeven dat hij zijn aardrijkskundige of
folkloristish kennis poogt te bevorderen door op
deze wijze de elf Friesche steden te bezoeken. Hij
ziet er trouwens vrijwel niets van en neemt er dan
pok nauwelijks eenigen indruk van mee. Neen, zijn
eenig doel is die ruim tweehonderd kilometers vol
gens een vastgestelde route binnen een vastgestel-
den tijd te rijden, in het vermoeden dat hij door
deze prestatie zijn gevoel van zelfrespect zal ver-
hoogen. Want de glorienu, die is maar matig
en vervliegt snel. Eigenlijk is het alleen maar spel.
En de man in bed, die zich vanmorgen nog eens
lekker omdraaide en blij was dat hij er niet bij
was, de man aan het ontbijt die een zeer gerecht
vaardigde vergelijking met zijn eigen moeilijkheden
maakte, de huisvrouw die er vooral niet minder
heeft en wellicht dergelijke gedachten heeft ge
koesterdzij zoeken straks ook allen naar zelf
vervulling in spel. Al is het dan van anderen aard,
van velerlei anderen aard, het behoort in dezelfde
groep levensverschijnselen thuis als de Elfsteden
tocht en het is niet geslaagd als het niet een reeks
moeilijkheden ter overwinning aanbiedt.
Wat doet gij in uw vrijen tijd? Dat herinnert aan
het werk van al die menschen, die de prachtigste
dingen ineen knutselden of een kunstzinnigen aan
leg productief maakten en wier werk wij indertijd
in onze Tijdingzaal tentoonstelden. Wat deden zij
in hun vrijen tijd? Werken! Werken en moeilijk
heden overwinnen. Eigenlijk doen wij dat allemaal
en willen wij dat allemaal. Want al is de term
„werk" niet gebruikelijk voor een Elfstedentocht,
een voetbalwedstrijd, een tennismatch, een doode-
lijk-ernstige partij bridge, een strijd op het biljart,
een ingespannen onderzoek in de natuur, een inge
wikkeld borduursel, de studie van een nieuw
stuk op piano, viool, clarinet of een ander instru
ment, de lezing van een boek dat geconcentreerde
aandacht vereischt en dat men toch voor zijn ge
noegen leestin het wezen der zaak is 'het toch
hetzelfde. En men wil er moeilijkheden bij ont
moeten Heeft men die in eenigen vorm van spel
onder den knie gekregen, dan is het niet aardig
meer. Men gaat het bewuste spel moeilijker maken,
In een lastiger vorm toepassen, of men zoekt er
«en ander bij.
In de overwinning van de hindernissen, zelfs al
kost het jaren die te bereiken, zit de groote aan
trekkingskracht. Dat vanavond twee schakers uren
lang zwijgend over een bord met stukken gebogen
xullen zitten, hun breinen tot het uiterste inspan
nend, hun vindingrijkheid uitputtend, is in wezen
precies hetzelfde menschelijke verschijnsel als het
gezwoeg van de Elfstedenrijders in weer en wind,
urenlang. Dat zij eikaars voorkeur niet begrijpen
bewijst alleen voor de zooveelste maal dat menschen
en smaken verschillen.
Er zijn menschen die er zich over verwonderen
dat zij zoo goed moeilijkheden het hoofd kunnen
bieden nu die zich in hun leven hebben voorgedaan
en dat zij zooveel aanpassingsvermogen bezitten. Is
daar iets verwonderlijks in? Wij zijn er niet alleen
voor gemaakt, maar ons aller spel, van de schaak
match via den Elfstedentocht tot de kruiswoord-
puzzle, bewijst dat wij er ons zelfs voortdurend
vrijwillig op toeleggen.zij het dan in de vormen
die ons het best aanstaan.
Moeilijkheden! Haar bevechting wekt op en doet
leven. De mensch is geschapen om ze te ontmoeten
en het hoofd te bieden. En zelfs in zijn spel is hij
bereid er allerlei ongerief en uitputtende vermoeienis
voor te trotseeren. Zie dien Elfstedentocht, maar
Zwijntjesjacht.
Tegenwoordig staan de kranten
Weer vol nieuws van alle kanten
Over zwijntjesjagerij;
Wees voorzichtig, stadgenooten,
Houd uw rijwiel afgesloten,
Beter nog, blijf zelf erbij.
Vreemd toch dat er, thuisgekomen
Elke voorzorg wordt genomen
Tegen inbrekersgevaar;
Slot en knip op alle deuren,
Want het mot je maar gebeuren,
Wie riskeert dat nou, nietwaar?
Maar een fiets laat je maar buiten
Zonder 'm zelfs af te sluiten,
Waar je ook toevallig bent;
Het wordt luchtig opgenomen,
Wat 'm wel kan overkomen,
In een onbewaakt moment.
Men kan fietsen zelf niet leeren
Tegen dieven zich te weren,
Fietsen gaan met ieder mee;
Ja, ze laten zich zelfs trappen
Door den man die ze komt gappen,
Leidzaam, lijdzaam en gedwee.
Stadgenooten, wees voorzichtig,
Want uw fiets is zoo gewichtig,
Loop er (letterlijk) niet in,
En besef het wel ten volle.
Fietsen moet men laten rollen.
Maar toch niet in dezen zin!
komen er voor het seizoen 1941 niet. De
oude ballen zullen dus nog eens hun dienst
moeten bewijzen
Met onze eigen installatie geven wij Uw
oude ballen weer de juiste stuitkracht en
heeft U ze. zoo noodig, binnen DRIE
DAGEN RETOUR. De prijs hiervan be
draagt slechts
1.50 PER DOZIJN.
U belt wij pompen.
TWIJNDERSLAAN 7 TELEF. 15116
Beleefd verzoek de ballen vooraf even te
merken
AcLv Ingez Sjjéb
ook den schaker die zijn spel met een slapeloozen
'nacht moet betalen. En ook den voetballer die ge
wond raakt, heel wat pijn en narigheid te trotseeren
krijgt maar toch opnieuw begint.
Een diep-denkend man heeft eens gezegd: „Ieder
genre is goed, behalve het vervelende": Niets te
doen hebben, ledigheid, vervelingdat is erg.
Het Spel toont voortdurend aan dat werk en het
bekampen van moeilijkheden het niet zijn.
R. P.
NEW YORK, 6 Febr. (D.N.B.) Bij den aanval,
dien het Duitsche luchtwapen heeft ondernomen
op een convooi op 350 mijl ten westen van Foynes,
zijin behalve op het Engelsche vrachtschip „King
Edgar" ook treffers geplaatst op het Nederland-
sche s.s. „Heemskerk". Evenals de „King Edgar"
vloog ook de „Heemskerk" in brand. Nadere be
richten zijn niet ontvangen.
(De „Heemskerk" meet 6516 ton. Het schip is
in 1919 gebouwd op de Neptunwerf in Rostock.
De Heemskerk behoorde toe aan de N.V. Veree-
nigde Scheepvaart Maatschappij).
Wegens de weersomstandigheden zijn alle wedstrijden
van den Nederlandsche Voetbal Bond voor Zondag a.s
afgelast.
In diepe duisternis startten
hedenmorgen de rijders voor den
(Men zie ook pag. 4).
Onhoorbaar was het startschot, onzichtbaar
waren de rijders, die hedenmorgen in de diepe
duisternis van den zich ten einde spoedenden
nacht omstreeks kwart voor zes op de stadsgracht
te Leeuwarden verzamelden en daar de schaat
sen onderbonden om terstond daarna pijlsnel weg
te schieten naar het noorden, als inzet van den
zesden Elfstedentocht.
Veel is er in enkele uren tijds veranderd. De
strakke heldere lucht van gisteravond, waarin
de sterren helder schitterden, heeft plaats ge
maakt voor een bedekten hemel, een onheilspel
lend voorteeken van een op komst zijnden sneeuw
val. De wind, gisteravond nauwelijks merkbaar,
was in een stijven Zuidooster veranderd. Iedere
schaatsenrijder weet. wat het zeggen wil in een
vlak landschap, zooals in Friesland. Doch voor
de wedstrijdrijders, die het eerste vertrokken,
waren deze gewijzigde weersomstandigheden geen
bezwaar. Ook de nog steeds felle koude scheen
hen niet te deren.
Vol wedstrijdlust schoten zij weg, de een na
den ander, individueel vol begeeren, zich voor
honderd procent te geven voor dezen giganti-
schen strijd van den mensch met zijn beperkte
krachten tegen de natuurlelementen.
Voor de geboren wedstrijdrijders zijn juist de
moeilijkheden, aan een dergelijken strijd ver
bonden, welkom. Het moet niet gemakkelijk
gaan, want dan blijft er van den oorspronkelijken
opzet niets over. Zoo zijn zij dan. alle zeshonderd
wedstrijdrijders, op weg gegaan voor den bijna
tweehonderd kilometer langen tocht, tegen het
ijs, de sneeuw, de koude, wind en al wat er mede
verband houdt. Zij zullen het inderdaad niet zoo
gemakkelijk hebben als aanvankelijk werd ver
ondersteld. Tot Dokkum en van Dokkum terug
tot Bartlehiem (35 km) hebben zij het gemakke
lijk. Voor driekwart hebben zij hierbij den ste-
vigen wind in den rug, terwijl het ijs op dit traject
goed is.
De eerste controlepost.
De eerste uren hebben reeds verrassingen op
geleverd. Aanvankelijk ging alles goed. Het ijs was
prachtig, zoo meldde onze verslaggever in Dok
kum.
Omstreeks 6.28 zag men de eerste rijders aan
komen. Als eersten verschenen om 6.29 aan de
controlepost in café Drost te Dokkum de winnaars
van verleden jaar: C. Jongert uit Maarsen, A.
Adema uit Franeker, alsmede de heer J. Bosman
uit Breukelen. Zij hadden den afstand Leeuw
arden—Dokkum (23j/2 K.M.), afgelegd in 44 mi
nuten, daar zij om 5.45 te Leeuwarden waren ge
start. Inderdaad een fantastische snelheid dus,
vooral daar in volslagen duisternis moest worden
gereden. Een minuut later, om 6.30 verscheen de
rijder L. Geveke uit Leeuwarden, de winnaar van
den Groninger tocht van verleden week, alsmede
de rijder Woudstra uit Hemrik.
Zes minuten later verschenen de rijders Vos
uit Dedemsvaart. Alg^a uit Leeuwarden en Vries
uit Franeker. Deze laatste rijder is winnaar van
den Elfstedentocht 1933. Van de tochtrijders
verschenen als eersten om 7.05 aan de controle
post de heeren Ruitenberg uit Franeker, Wybenga
uit Leeuwarden en Venema uit Goutum bij Leeuw
arden. De eerste vrouw, die zich meldde, om 7.10
was Sjoelte Faber uit Warga. winnares van ver
leden jaar. Doch hierna keerden de eerst aange
komen rijders terug over de Dokkumer Ee langs
hetzelfde traject om bij Bartlehiem rechtsaf te
slaan naar Franeker. Nu kwamen de eerste moei
lijkheden. In de duisternis zagen de elkaar tege
moet rijdende deelnemers 'elkander te laat. Ern
stige botsingen volgden, waarbij vele rijders ver
wondingen opliepen. Onder hen bevond zich o.a.
ook Geveke, doch voordat de geneeskundige-dienst
ter plaatse was, bleek Geveke den tocht, ondanks
de opgeloopen verwondingen, te hebben voort
gezet. Andere rijders hadden blijkbaar zwaardere
verwondingen gekregen, zoodat geneeskundige
hulp moest worden verleend.
Bij de controle te Franeker.
Om 8.41 kwam Adema uit Franeker als eerste
rijder in zijn woonplaats aan, in gezelschap van
Bosman uit Breukelen. Zij hadden er dus 68 km.
opzitten. De ontvangst door de stadgenooten voor
Adema was bijzonder hartelijk. Vlug werd hij
vo'ortgeholpen, zoodat hij reeds weg was, toen
de volgende rijders arriveerden.
Dit waren van der Bij uit Anna Paulowna, die
zich ernstig beklaagde over den angst, welke hij
had uitgestaan op het traject DokkumBartle
hiem.
Geveke uit Leeuwarden kwam om 8.47 en had
dus zes minuten achterstand. Om 8.49 arriveerde
Eieren zonder bon in de étalage van een Haagschcn winkelier. Of er veel vraag
naar struisvogeleieren zal bestaan vermeldt de geschiedenis niet.
(Foto Srhimmelpenningh)
Jongert. Deze bekwame rijder, die dus van den
kop was verdrongen, had een ernstige botsing ge
had en bleek hierbij een verwonding in de nabij
heid van een der oogen te hebben gekregen.
Over den toestand van het ijs waren de rijders
thans minder te sprekesn, vooral bij Finkum was
het volgens hen bar slecht en erg smal.
Dit wisten wij reeds van de rijders, die giste
ren den tocht maakten. De stemming van de be
volking was, ondanks het vroege uur, ter plaatse
zeer hartelijk. Enthousiast toegejuicht verliet
Adema zijn woonstad.
Nadat 214 wedstrijdrijders waren gearriveerd,
meldde zich de eerste tochtrijder, de heer L.
Brouwer uit Oude Schoot aan de controle in café
Saaksma. Als tiende tochtrijder arriveerde Sjoerd-
je Faber, die nog steeds de leiding heeft bij de
vrouwen.
Controle te Harlingen.
Om 9.11 arriveerde Adema te Harlingen. een
minuut later gevolgd door Bosman uit Breukelen.
Het gaat er sterk op lijken, dat de stoere Fries
een niet gemakkelijke tegenstander zal hebben
aan den inwoner van de provincie Utrecht, die
in Breukelen woont en een uitstekend oefenterrein
heeft op de Loosdrechtsche plassen. Daarna volg
de als nummer drie van der Bij om 9.18. nr. 4 De
Vries om 9.21. 5. Algera. om 9.21, 6 de Groot en
7. Geveke. beiden om 9.22.
De wedstrijdrijders werden vijftig meter voor
de controle te Harlingen verplicht, naar de con
trole te loopen. Daarna moesten zij nog ongeveer
150 meter loopen. alvorens zij de schaatsen weder
om konden onderbinden. Voor de tochtrijders gold
deze hinderpaal niet. Deze konden zich op de
ijzers aan de controle melden en vervolgens, zon
der af te binden, den tocht voortzetten. Het tem
po, waarmede werd gereden, is inmiddels in ver
gelijking met het eerste uur reeds gezakt. Toch
kan men, rekening houdende met den slechten
toestand van het ijs te Finkum, de prestatie van
de eerstaankomenden bewonderenswaardig noe
men.
De eerste tochtrijder kwam in Harlingen aan
om 10.07. Het was de heer L. Brouwer uit
Oude Schoot, na vier minuten gevolgd door den
heer Dijkstra. De verrassing bracht het door
komen van de eerste tocht-dame, Boukje Kooi-
stra uit Warga, die om 10.30 passeerde. Waar
zou Sjoerdje Faber zijn gebleven?
Op dit oogenblik kon iemand ons dit zeggen.
Er komt op deze wiize spanning in den tocht.
Om 10.27 waren te Harlingen reeds driehon
derd wedstrijdrijders gepasseerd, alsmede ver
scheidene tochtrijders. .Sjoerdje Faber laat
op zich wachten.
Te Bolsward.
Om 10.25 arriveerde Adema in Bolsward, nog
steeds op de hielen gevolgd door Bosman en
op een grooteren afstand door de rijders de
Groot, de Vries van der Bij en Geveke.
Algera, die tot nog toe steeds bij de eersten
behoorde, staakte hier den strijd, gekweld door
griep. Adema werd met gejuich ontvangen. Hij
was best te spreken over het ijs voor wat be
treft het laatste traject en verwisselde ter plaat
se van schaatsen alvorens zijn tocht voort te
zetten.
Doodelijk ongeluk op den
Heerenweg.
Negen en twintigjarig Haarlemmer het
slachtoffer.
Woensdagavond kwart over acht is op den
Heerenweg t'e Heemstede een ernstig verkeers
ongeluk gebeurd, waarbij een persoon om het
leven is gekomen.
Een personenauto, bestuurd door een 25-jarigen
inwoner van Bloemendaal, reed van Bennebroek
in de richting Haarlem toen de bestuurder plot
seling een -klap tegen de voorzijde van zijn auto
voelde, waarna hij onmiddellijk stopte.
.Het bleek, dat een man door de auto was aange
reden en bewusteloos op den grond lag. Een in
middels gewaarschuwde dokter kon slechts den
dood constateeren. Het slachtoffer bleek te zijn
de 29-jarige J. P. M. van Kolk uit Haarlem. In
zijn nabijheid werd nog een fiets gevonden. Daar
er geen getuigen waren heeft men nog niet kun
nen nagaan, hoe het ongeval zich heeft toege-
dragen. Het lijk van v. K., die ongehuwd was, is
door de politie in beslag genomen.
Laffe daad
's-GRAVENHAGE, 6 Februari. Door de bezet
tende overheid wordt medegedeeld dat den 31sten
Januari j.l. bij Hilversum een Duitsche wachtpost
tijdens de duisternis van een hinderlaag uit is be
schoten en gewond. Deze laffe daad kan niet onge-
zoend blijven. Als contra-maatregel zijn voorshands
35 gijzelaars in hechtenis genomen en in een ge
vangenis opgesloten. (A.N.P.)
Bommen in het Oosten en
Zuidoosten des lands en
in het Londensche gebied
STOCKHOLM, 6 Februari (D.N.B.) Het
Engelsche ministerie van luchtvaart en het mi
nisterie voor binnenlandsche veiligheid hebben
vanmorgen bekend gemaakt: ,In den loop van het
eerste deel van den nacht van Woensdag op Don
derdag zijn door Duitsche vliegtuigen bommen ge
worpen in het Oosten en ZuTd-Oosten van Enge
land en in het Londensche gebied. Op verschei
dene plaatsen ontstond schade".
Duitsch
weermachtsbericht
Verliezen aan de Engelsche
luchtmacht toegebracht.
Luchtaanvallen op Malta.
BERLIJN. 5 Februari. (D.N.B.) Het opper
bevel der weermacht deelt mede:
„In overzeesch gebied heeft een oorlogsschip
40.000 ton Engelsche koopvaardijscheepsruimte
tot zinken gebracht. In totaal heeft dit schip
thans 110.000 ton vernietigd. Een gevechts
vliegtuig met grooten actieradius heeft op 440
kilometer ten westen van Ierland een gewapend
koopvaardijschip van ongeveer 4500 ton en.
een tweede schip aan de Schotsche oostkust
door bommen tot zinken gebracht. Gevechts
vliegtuigen hebben Dinsdag voor de Zuid-oost
kust van Engeland met goed gevolg twee krach
tig beschermde convooien aangevallen.
Bij Londen is een vliegveld in duikvlucht niet
bommen bestookt: Een op het veld staand vlieg
tuig werd in brand geschoten.
In de Middellandsche Zee hebben Dinsdag
middag Duitsche gevechtsvliegtuigen de vlieg
velden Luca en Halfar op Malta aangevallen.
Bommen van zwaar kaliber verwoestten
hangars en onderkomens en veroorzaakten
groote branden. Een munitie-opslagplaats vloog
in de lucht.
In c}en nacht van Dinsdag op Woensdag
hebben formaties gevechtsvliegtuigen in weer
wil van de moeilijke weersomstandigheden met
succes Installaties der wapenindustrie in de
Midlands en voor den oorlog belangrijke doe
len, alsmede vliegvelden en spoorweg-installaties
in het oosten en zuid-oosten van Engeland be
stookt met brand- en brisantbommen.
De Engelschen hebben met zwakke strijd
krachten in den nacht van 4 op 5 Februari in
West-Duitschland voornamelijk brandbommen
laten vallen. De schade is gering. Voor den
oorlog belangrijke doelen werden nergens ge
troffen. Slechts in de binnenstad van Dussel-
dorf werden woonhuizen door bommen en
branden vernield. Vijf burgers kwamen om het
leven; 24 werden gewond.
De Engelschen verloren Dinsdag drie vlieg
tuigen, waarvan een in een luchtgevecht en twee
door het luchtdoelgeschut. Drie eigen vlieg
tuigen worden vermist".
BERLIJN, 5 Februari (D.N.B.) Duitsche ge
vechtsvliegtuigen hebben in den loop van 4 Fe
bruari in de Midlands en in andere deelen van
Engeland een aantal voor de bewapeningsindustrie
belangrijke objecten aangevallen. Op de spoorweg
emplacementen van Huil aan de Oostkust werden,
naar kon worden waargenomen, goed gerichte
treffers geplaatst. Voorts toonden branden in een
aantal andere strategische doelen in Londen,
Grantham en Grimsby ondubbelzinnig het succes
der aanvallen aan.
In aanvulling op het weermachtsbericht van
Woensdag wordt aan het D. N. B. het volgende
medegedeeld.
Een in overzeesche wateren opereerend Duitsch
oorlogschip heeft opnieuw 40.000 b.r.t. scheeps-
ruimte vernietigd, waarmede zijn totaal gestegen
is tot 110.000 b.r.t. Daarmede is dit vaartuig de
tweede Duitsche kaper welke in overzeesche
wateren de vernietiging van 100.000 ton over
schrijdt. De prestaties van deze Duitsche oorlogs
bodems die sinds maanden de vijandelijke koop
vaardij scheepsvaart in alle zeeën der wereld ver
ontrusten en haar zware verliezen toebrengen, wek
ken de herinnering op aan de beroemde Duitsche
kruisers en hulpkruisers uit den wereldoorlog, de
„Emden", „Möwe" en „Wolf".
Het Duitsche luchtwapen heeft Dinsdag en in. den
nacht van Dinsdag op Woensdag boven het Engel
sche eiland en in de Middellandsche Zee een
levendige actie ontwikkeld. Een vliegtuig vernie
tigde in den Atlantischen Oceaan het Engelschè
s.s. Calafatis' van 4500 b.r.t. dat binnen enkele
minuten na het inslaan van de bommen in de
diepte verdween. Een 2de vijandelijke koopvaar
dijschip werd aan de Oostkust van Schotland ver
nietigd.
Het Oosten en Zuid-Oosten van Groot-Brittannië
en het bewapeningscentrum in de Midlands waren
ondanks het slechte weer aan talrfijke aanvallen
van Duiitsche gevechtsvliegtuigen blootgesteld.
Vijandelijke vliegvelden, spoorwegemplacementen
en belangrijke wapenfabrieken werden met brisant-
en brandbommen bestookt. Talrijke tot op grooten
afstand zichtbare branden getuigden van de goede
uitwerking der bomaanvallen.
Mr. A. J. Backer licht ongesteld.
Naar men ons mededeelt, ls de nieuw be
noemde commissaris van de provincie Noord-
Holland, mr. A. J. Backer tengevolge van een:
lichte ongesteldheid genoodzaakt eenige dagen
het bed te houden.
Het Duitsche vliegercorps in Italië.
ROME, 5 Februari (A.N.P.) In de Italiaansche
pers is het eerste bericht verschenen over de me
dewerking van het Duitsche vliegercorps aan de
Italiaansche oorlogvoering in Albanië.
HEDEN: 10 PAGINA'S.
R. P.: Het wonder van het spel.
pag. 1
P. Gasus: Zwijntjesjacht. pag. 1
Vierster: De Pers in dezen tijd.
pag. 2
H. D. Vertelling: Waarheen Berta?
pag. 2
Flitsen: Jantje binnenroepen.
pag. 3
J. H. V.: Op ontdekkingsreis in de
arbeidssfeer van den lithograaf.
pag. 3
Uit de Pers. pag. 6
Voor de kinderen. pag. 6
J. B. Schuil: Alberdingk Thym: De
parochie van Eikendonk. pag. 7
Aanvoerders in de Sport. pag. 9
