Haarlems Dagblad
Rampzalige nacht voor de K.L.M.
Scotland Yard
De „Nijmegen" stort in Schotland neer. Directeur Veenendaal
en piloot Parmentier onder de vijf en dertig doden
De zes neutralen" komen Vrijdag
met een verzoenende resolutie
Communistische elementen bezetten
steden in de Amerikaanse zone
Stakers verschansen zich in de
mijn „Couriot" te Saint Etienne
Weerbericht
63e Jaargang Nó. 19071
Bureaux: Grote Houtstr. 93, Tel. Adv. en Admin.
10724, 14825. Redactie 10600. Direct.-Hoofdred.
15054. Bijkantoor H.N., Soendaplein 37, Tel. 12230.
Drukkerij Z.B. Spaarne 12. Tel. 12713, 10132.
Doiillerilas 21 Octolier 1948
Verschijnt dagelijks behalve Zon- en Feestdagen.
Abonnementsprijs per week 33 cent, per kwartaal
14.25. Franco per post 4,75. Postgiro 273107.
Idvert.tarieven op aanvraag bij de Administratie.
Directeur-Hoofdredacteur: Robert Peereboom
cn «Dprecijte llaarlcmsrtie Courant (anno 165-6)
Uitgave van de Stichting Voorlichting te Haarlem
HET HOOFDKWARTIER van de politie
in Londen is in de gehele wereld be
kend. Misschien hèeft Conan Doyle met zijn
eertijds vermaarde verhalen over Sherlock
Holmes daar wel het meeste toe bijgedra
gen. Ofschoon hij „the Yard" niet. in de
hoogte stak. Zijn geniale detective uit Baker
Street beschaamde door wonderbaarlijke
scherpzinnigheid telkens de inspecteur
Lestrade, die een min of meer onnozele
indruk maakte. De werkelijkheid van
Scotland Yard was evenwel anders dan de
fictie Sherlock Holmes. Bovendien is het
een bekend verschijnsel, dat een mens of
een instelling meer faam kan verwerven
door critiek dan door lof. Andere schrijvers
van detective-stories hebben Scotland Yard
ook in hun verhalen betrokken. Maar zelf
verwierf het todh ook vermaardheid door
zijn optreden in veel geruchtmakende zaken
en door de Bobby. Die is geen geheimzin
nige speurder maar de gewone agent op
straat: bedaard, hoffelijk, hulpvaardig en
dientengevolge dan ook zeer populair bij
het publiek. De politie kan in Engeland
steeds op de medewerking der bevolking
rekenen. Dat is een van haar grote voor
delen ook bij de opsporing van misdadigers.
Een ander voordeel, dat de Britten op ieder
gebied te baat hebben genomen en dat hun
in feite een zo hechte volkseenheid en een
zo belangrijke positie in de wereld heeft
bezorgd is, dat zij op een eiland wonen. Dat
maakt het misdadigers veel moeilijker dan
op het Continent, om naar het buitenland
te ontsnappen.
Onlangs heeft Anthony Abbot in The
American Weekly de deugden van Scotland
Yard's beleid nog eens breed uitgesponnen,
kennelijk met de bedoeling de Amerikaanse
politie erop attent - te maken. Hij heeft
vermeld dat in het jaar 1945 in de Ver
enigde Staten 11234 moorden en doodsla
gen werden gepleegd en in Engeland slechts
406 en dat van die 406 moordenaars er
maar 5 niet werden opgespoord. Het aantal
niet ontdekten in Amerika werd 'niet ge
publiceerd. Abbot zegt: ieder mag het zelf
raden. Een brillante Franse detective moge
vdrtrouwen op zijn intuïtie, de Amerikaan
op logica, laboratorium-werk-en de kunst
van de scherpschutter, maar de Engelse
speurder grondt zijn werk op kennis van
de menselijke natuur en op een geweldig
archief vol persoonlijke bijzonderheden be
treffende ieder, die wel eens gezeten heeft.
Gevangenen worden nauwkeurig geobser
veerd en al hun gewoonten en eigenaardig
heden genoteerd. Men vindt het bijvoor
beeld de moeite waard te noteren dat een
gevangene niet van gekookte aardappelen
houdt, dat hij graag mars-muziek neuriet
en een. sigaret met zijn linkerhand kan
rollen. Dat is even interessant als zijn
signalement. Van de rapporten, op die wijze
samengesteld, wordt in 999 van de 1000
gevallen nooit gebruik gemaakt, maar het
diXizendste leidt tot de opsporing van de
moordenaar. Dat is dus wel een heel andere
methode dan die van Sherlock Holmes, die
door zijn schepper veeleer als een combi
natie van Franse en Amerikaanse methoden
werd samengesteld. Scotland Yard be
schouwt technische of wetenschappelijke
hulpmiddelen als een aanvulling, die even
wel nooit de ervaren speurder, de mensen
kenner, kan vervangen. Het pleegt zijn
verhoren te houden met onuitputtelijk ge
duld en vriendelijkheid. Het haast zich niet
en dringt niet aan. Het stelt soms helemaal
geen vragen, maar wacht, tot de verdachte
zelf begint te praten. Abbot heeft zijn uit
eenzetting met typische voorbeelden toe
gelicht.
Maar zijn cijfers heeft hij gebaseerd op
het jaar 1945. Sindsdien heeft in Engeland,
voornamelijk in de wereldstad Londen
tienmaal zo groot in bevolkingsaantal als
Amsterdam en altijd benadeeld door de
aanwezigheid van een grote hoeveelheid
internationaal schuim" zich een crime
wave, een golf van misdaad, ontwikkeld.
Volgens de statistieken over 1947 was het
aantal strafbare feiten 7.3 hoger dan in
1946, dat al veel ongunstiger was dan zijn
vooroorlogse voorgangers. Het aantal mis
daden, waarbij mensen werden aangeval
len rees sterk en in elf moordzaken werd
geen arrestatie verricht.
Dit houdt geen critiek in op de methoden
van Scotland Yard. Het wordt ook groten
deels verklaard door de algemene daling
van moreel besef na een oorlog, opleiding
van veel jonge mensen in het gebruik van
geweld, verstoring van het gezinsleven en
uitwerking van de zwarte.handel zoals
The Observer opmerkt. Het blad voegt
daar evenwel nog een andere oorzaak aan
Die is het tekort aan personeel bij de
politie. De Metropolitan Police dat is
dus die van de hoofdstad heeft een te
kort van vijfduizend man en buiten Lon
den hebben Engeland en Wales zesduizend
vacatures. (Schotland is hier niet bij inbe
grepen.) Er is zoveel vraag naar arbeids
krachten in het land, dat de politie erdoor
benadeeld wordt in haar aanwerving. Haar
lonen en salarissen zijn minder gestegen
dan die in vele andere beroepen: zij woi'dt
nu betrekkelijk laag bezoldigd. Het werk is
zwaarder geworden door de toeneming van
de misdaad en de gewone politieman heeft
daarbij toch minder kans op avontuur en
het behalen van een bijzonder succes, om
dat „the Yard" meer dan vroeger zijn bij
zondere krachten inschakelt. In de jaren
der vooroorlogse werkloosheid kon de po
litie met grote kieskeurigheid uit een groot
aantal gegadigden haar mensen kiezen. Nu
heeft zij tekort aan sollicitanten en het
Engelse blad vermeldt zelfs dat vele be
ginnelingen het binnen een jaar weer op
geven. Vaak is de oorzaak, dat zij geen
goede huisvesting in de buurt van hun werk
kunnen krijgen. Maar ook de te lage beta
ling doet zich gelden; de Observer dringt
ook aan pp een aanzienlijke loons- en
salarisverhoging voor de politie ondanks de
bestaande noodzaak, om in het algemeen de
lonen op het bestaande peil te houden. De
kans doet zich nu ook voor, dat de men
sen -bijbaantjes gaan zoeken, hetgeen on
aanvaardbaar is.
Een en ander bewijst, dat ook het beste
politiekorps ter wereld in sociale zin voort
durende aandacht en voorziening behoeft
om zijn taak op hetzelfde peil en met dezelf
de aandacht te blijven verrichten. Men is
zich in Engeland bewust van het belang der
zaak en een onderzoek is ingesteld door de
minister van Binnenlandse Zaken, onder
Wie de politie staat. R. P.
De heer C. F. Overhoff heeft om gezond
heidsredenen besloten, af te treden als voor
zitter van de Nederlandse Vereniging voor
de Effectenhandel en als lid van de Raad
Van Bijstand.
Een zware slag heeft in de afgelopen nacht de K.L.M. getroffen. De Constellation
„Nijmegen", welke om halftien Woensdagavond van Schiphol met bestemming New
York v/as vertrokken, is even voordat het een tussenlanding zou maken op het
vliegveld Prestwick in Schotland, in aanraking gekomen met een bovengrondse
hoogspanningsleiding en in brand geraakt. Even later is het toestel op ongeveer acht
mijl van het vliegveld neergestort. Van de uit tien koppen bestaande bemanning
kwamen er zeven om het leven. Van de dertig passagiers brachten er slechts twee
het leven af, zodat deze ramp vijf-en-dertig mensenlevens heeft geëist. Tot de slacht
offers behoren de bekende K.L.M.-piloot K. D. Parmentier en de directeur der K.L.M.
H. Veenendaal.
Een K.L.M.-Constellation van hetzelfde type als de verongelukte „Nijmegen".
kwam
Een inwoner van Tarbolton, een dorpje
in de omgeving van Prestwick, zag het on
geluk gebeuren. Het toestel cirkelde twee
maal laag boven het dorp en op de vleugels
en de romp waren vlammen en lichtschijn
sels te zien. Het viel op anderhalve kilo
meter afstand van het dorp neer en schoot
nog enige honderden meters door, waarbij
de telefoonlijn naar een nabij gelegen boer
derij vernield werd. De landbouwer Neil,
op wiens land de machine was neergeko
men, moest daarom te voet naar Tarbolton
gaan, om hulp te halen. Spoedig waren
doktoren en de brandweer ter plaatse, doch
het was niet mogelijk het brandende toe
stel te naderen.
Toen het vuur was uitgewoed, bleek
slechts het staartstuk van de romp door de
vlammen gespaard te zijn. In dit gedeelte
troffen de mannen van de hulpverlenings
dienst zes personen aan die, hoewel zwaar
gewond, er het leven hadden afgebracht.
Het waren de boordwerktuigkundige J. J.
Beukenkamp uit Amstelveen, de tweede
telegrafist W. Bleuze, de steward P. J.
Overbeek uit Amsterdam, de stewardes
mej. Elsie A. M. Fly uit Amsterdam en
twee passagiers, mevrouw M. K. Rohrs, een
Amerikaanse, en de heer W. H. Philippo
uit Sassenheim.
Reuter meldt, dat het mistig was toen
het ongeluk gebeurde. Even tevoren was
een radiobericht van het toestel ontvangen
van de volgende inhoud:
„Ik heb iets geraakt. Ik sta in brand.
Ik tracht te stijgen."
Omgekomen leden der bemanning
Gedood werden de leden van de beman
ning: K. D. Parmentier, Badhoevedorp, ge
zagvoerder; C. J. O'Brien, Ierland, tweede
piloot; H. 'W. W. Parks, Engeland, derde
piloot; H. P. P. Hurts, Amsterdam, telegra
fist; B. Timmer, Veenhuizen, boordwerk
tuigkundige; J. C. Mink, Den Haag, steward.
De tweede telegrafist W. Bleuze uit Rot
terdam, die zwaar gewond was, is in het
ziekenhuis overleden.
Namen der omgekomen passagiers.
Bij de 28 omgekomen passagiers bevon
den zich de volgende tien Nederlanders:
Marie Katherina FuldWarschauer, Edgar
Fuld, Milly Mary Fuld, allen uit Naarden;
Karei Abraham de Leeuw, Amsterdam;
Arie Philippo uit Sassenheim; Eïiazar Pinto,
Amsterdam; Roseth Engilina Pinto, Amster
dam; Gysbertus Sas (diplomatieke pas).
Washington; Hermanus Franciscus Tol.
's-Gravenhage en Hendrik Veenendaal, di
recteur K.L.M., Wassenaar.
Met uitzondering van mevrouw Rohrs
kwamen alle buitenlandse passagiers om
het leven. Het waren: Mary Badir, Henry
Finnie, James Rampas, John Reichel, Lud-
wig F. Rohrs, William Francis Gale, Rup-
pert Wedermeyer, Emma Wedermeyer
(allen U. S. A.); Paul Christo Cat-
selides (Griekenland); Maria Gamanova
(Tsjechoslowakije) :David Heumann (Duits
land); William Hilarius (Zuid-Afrika);
Alfred Hohenlohn (Oostenrijk); Austin
Francis Ed. Mclnnerny (Groot-Brittannië)
Maria Reichel (Oostenrijk); Floriance
Schlumpf (Zwitserland); Rubin Radzano-
wicz en Hena Chaja Radzanowicz (beiden
Polen).
K. D. Parmentier
Parmentier is niet meer. De K.L.M -
luchtmillionnair, die wereldbekend werd
door de vlucht met de „Uiver" in October
1934 naar Melbourne is op zijn post ge
vallen.
Koene Dirk Parmentier werd 26 Sep
tember 1904 te Amsterdam geboren. Hij
kreeg zijn vliegeropleiding bij de militaire
luchtvaartafdeling te Soesterberg, Op 1
Mei 1929 kreeg Parmentier een vaste aan
stelling bij de Nederlandse Luchtvaart
maatschappij.
In de zomer van 1934 werden Parmen
tier en de toenmalige vertegenwoordiger
in Amerika en hoofdwerktuigkundige der
K.L.M. Hendrik Veenendaal, aangewezen
om de Douglas DC-2 van de Douglas-
fabrieken te Santa Monica in Californië
over te nemen en het toestel over te vlie
gen naar New York. Daar werd het toestel
aan boord van de ..Statendam" gebracht,
die het naar Rotterdam bracht. Op 19 Sep
tember 1934 stond de „Uiver" op Neder
landse bodem.
Op Zaterdag 20 October 1934 startte de
„Uiver" met haar bemanning K. D. Par
mentier, gezagvoerder, J. J. Moll, eerste
officier. C. van Bruggen, radio-telegrafist
en B. Prins, werktuigkundige, voor de
„Melbourne-race". Ondanks een noodlan
ding op de renbaan van Albury, ongeveer
de
250 kilometer van het doel.
„Uiver" als tweede binnen.
Woensdag 21 November 1934 landde de
„Uiver" na een zegetocht door Nederlands
Indië, op het vliegveld Schiphol.
Parmentier vloog op alle lijnen der
K.L.M. Hij bracht na de bevrijding de
eerste K.L.M.-Lockheed „Constellation" en
K. D. Parmentier.
de eerste K.L.M. Douglas DC-6 van Ame
rika naar Nederland.
Parmentier was hoofd van het vliegbe
drijf der K.L.M.
H. Veenendaal
De heer Hendrik Veenendaal werd op
26 Juli 1899 te Maarn geboren. Op 7 Fe
bruari 1921 trad hij bij de K.L.M. in dienst
als monteur. In 1930 werd hem opdracht
gegeven, om in de Verenigde Staten bij de
„Pratt en Whitney" fabrieken de nieuwe
„Wasp"-motor te bestuderen en sindsdien
maakte hij geregeld reizen naar de nieuwe
wereld, belast met het overnemen van
vliegtuigen en motoren van Amerikaanse
fabrieken. De heer Veenendaal, die in 1931
tot hoofdwerkmeester was bevorderd,
maakte deze reizen meermalen in gezel
schap van de heer P. Guillonard, hoofd
van het technisch bedrijf der K.L.M. In
1939 zouden de heren Guillonard en Vee
nendaal in de Verenigde Staten een proef
vlucht van een Sikorsky-toestel mee
maken. Er was echter slechts één plaats
open en alleen de heer Guillonard kon
meevliegen. Het vliegtuig verongelukte en
de K.L.M. verloor in de heer Guillonard
een kundig leider.
Medio 1939 werd de heer Veenendaal
als zijn opvolger benoemd. Na de bevrij
ding werd de heer Veenendaal reserve
kapitein voor algemene diensten bij het
Militair Gezag. Kort daarop hervatte hij
zijn functie als hoofd van het technisch
bedrijf der K.L.M. In April 1946 werd de
heer Veenendaal benoemd tot directeur.
Generaal-majoor Sas.
Generaal-majoor Gijsbertus Jacobus Sas
werd 1 Augustus 1892 te. Leeuwarden ge
boren. In 1910 kwam hij op de Koninklijke
Militaire Academie te Breda, In 1936 werd
hij aangesteld als militair attaché te Berlijn.
Na korte tijd in Nederland gedétacheerd te
zijn geweest bij de Generale Staf werd hij
in April 1938 wederom militair attaché aan
het Nederlandse gezantschap te Berlijn.
Majoos Sas is het toen geweest, die her
haaldelijk de Nederlandse regering gewaar
schuwd heeft omtrent de gevaren, die Ne
derland bedreigden. Hij had deze gegevens
van de Duitse generaal Oster, die meende
op deze wijze Europa voor een ramp te
kunnen behoeden. Majoor Sas heeft even
eens gepoogd Noorwegen te waarschuwen
voor de inval, die in dit land beraamd werd.
Hier te lande heeft men de inlichtingen
van majoor Sas gewantrouwd. Achteraf is
gebleken, dat de informaties van majoor
Sas volkomen juist waren. Bij het .uitbreken
van de oorlog week hij naar Engeland uit,
waar hij in Juni 1940 bevorderd werd tot
luitenant-kolonel. Van 19401942 was hij
commandant van de Nederlandse troepen in
Canada. In 1943 tot kolonel bevorderd,
diende hij in Engeland en Amerika de re
gering op verschillende wijze. Na de be
rijding werd hij in 1946 aangesteld tot
militair attaché te Brussel. Sedert Augus
tus 1947 was hij ais zodanig te Washington
werkzaam. In October 1946 werd hij bevor
derd tot generaal-majoor.
Rozet Herzberger.
Mevrouw Rozet PintoHerzberger, die
met haar echtgenoot» de Amsterdamse ma
kelaar E. Pinto, tot de slachtoffers behoort,
was bekend door de reportages, welke zij
voor de A.V.R.O. maakte. Zij was met haar
echtgenoot op weg naar Lima (V.S.), waar
het echtpaar zich zou vestigen.
Mevrouw Herzberger verzorgde tevens
voor de V.A.R.A. een radiocursus verkoop-
kunde. Vóór de oorlog was zij verbonden
aan de personeelafdeling van „De Bijen
korf".
E. Fuld
De heer E.. Fuld uit Amsterdam, die met
zijn echtgenote en zijn 25-jarige dochter
bij het vliegtuigongeluk is omgekomen,
was een bekende figuur in luchtvaart
kringen. Hij was mede-oprichter van de
K.L.M. en jarenlang bestuurslid van de
Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart. In 1912 behaalde hij in Enge
land het brevet van balloncommandant.
De heer Fuld was werkzaam in het bank
bedrijf en bestuurslid van de Amsterdamse
Bankvereniging. Bij het zilveren jubileum
van de K.N.V.V.L. werd hij benoemd tot
ridder in de Orde van Oranje Nassau.
Voorts was hij drager van de gouden lucht
vaartmedaille. Hij bereikte de leeftijd van
58 jaar.
A. Philippo
De heer A. Philippo uit Sassenheim was
43 jaar en gehuwd. Hij had geen kinderen.
Hij was, evenals zijn 31-jarige broer W. H.
Philippo, directeur van de N.V. Bloembol
lenkwekerij Gebroeders Van Zonneveld en
Philippo. Beiden waren met de „Nijmegen"
op weg naar New York. De heer A. Philippo
was ondervoorzitter van de Bond van
Bloemb^llenhandelaren.
In Berlijn alleen verkiezingen
in Russische stijl, aldus Kotikof
Generaal Alexander Kotikof, de Russi
sche commandant van Berlijn, verklaarde
gisteravond in een brief aan de waar
nemende burgemeester van Berlijn, Ferdi
nand Friedensburg, dat de Sovjets nieuwe
verkiezingen in Berlijn zouden toejuichen,
doch alleen indien die gehouden worden
volgens de Russische plannen.
De brief van Kotikof vernietigt voor de
bewoners van de Oostelijke sector van de
vroegere Duitse hoofdstad practisch alle
hoop op vrije verkiezingen. Men was van
mening, dat de Westelijke sectoren hun
voorbereidingen voor het houden van ver
kiezingen zullen voortzetten.
De laatste verkiezingen in Berlijn zijn
gehouden in October 1946, toen de sociaal
democratische partij de overwinning be
haalde met een grote meerderheid. (United
Press).
Het woord is aan..„.
Edmond Bouty:
Het is onwetenschappelijk, te ont
kennen wat men niet kan verklaren.
Tsjangtsjoeng gevallen
De Chinese regering heeft toegegeven,
dat de communistische troepen Tsjang
tsjoeng, de hoofdstad van Mandsjoerije,
zijn binnengedrongen.
Een militaire woordvoerder verklaarde,
dat in de straten van de voorsteden hevig
gevochten wordt.
De val van Tsjangtsjoeng betekent niet
alleen een zware strategische slag voor de
regering, maar tevens het onherstelbare
verlies van veertigduizend goedgeoefende
manschappen en een grote hoeveelheid mo
derne oorlogsuitrusting, voornamelijk van
Amerikaans fabrikaat. (United Press.)
De Verenigde Staten hebben haar reeds geaccepteerd
Uit Parijs meldt A.F.P.. dat de zes
„neutrale" landen met hun ontwerp
resolutie betreffende de Berlynse
kwestie, die Vrijdag aan de Veiligheids-
raad zal worden overhandigd,zijn klaar
gekomen. De tekst, die volgens Ameri
kaanse kringen de goedkeuring van de
Verenigde Staten zou wegdragen, is
gisteravond aan Wisjinski overhandigd.
Reuter meldt, dat de resolutie geen recht
streekse veroordeling van de Berlijnse blok
kade als een bedreiging van de vrede zal
inhouden.
Opstand in Zaid-Korea
In het door de Amerikanen bezette
Zuidelijke deel van Korea is een op
stand uitgebroken, die volgens de voor
lopige beriehten ernstige vormen dreigt
aan te nemen. Ongeveer 5000 commu
nisten hebben een revolutionnaire ac
tie ontwikkeld, die het karakter van
een gewapende putsch aanneemt. Zij
hebben reeds enkele belangrijke plaat
sen bezet en rukken op naar de hoofd
stad Seoel, waar de onlangs na de ver
kiezingen gevormde regering haar zetel
beeft. De Amerikaanse bezetting heeft
nog niet ingegrepen.
De steden Josoe en Soensjon in het uiter
ste Zuiden zijn veroverd door de opstan
delingen, die thans in sneUe opmars de be
langrijke havenstad Poesan naderen. Er
bevinden zich slechts weinig Amerikaanse
strijdkrachten in Zuid-Korea en men ver
wacht niet dat zij zullen ingrijpen, tenzij
Amerikaanse installaties bedreigd worden.
In het gehele gebied is de staat van beleg
afgekondigd. De Zuid-Koreaanse regering
is op het vliegveld van Seoel bijeengeko
men onmiddeUijk nadat de premier,
Syngham Rhee, uit het vliegtuig was ge
stapt dat hem uit Tokio, waar hij een be
zoek bracht aan generaal MacArthur, had
teruggebracht. Naar verluidt hebben de
opstandelingen het vermoorden van de
premier op hun programma staan. De re
gering heeft besloten de politietroepen uit
te rusten met zware machinegeweren en
verder alle mogelijke reservetroepen in te
schakelen.
Er zijn nog geen aanwijzingen dat strijd
krachten van het communistisch geregeer
de deel Noord-Korea de zönegrenzen heb
ben overschreden. Gisteren werd gemeld
dat de Russische troepen bezig waren
Noord-Korea te verlaten.
Nader wordt gemeld dat de opstand zijn
begin vond in de gelederen van de rijks
wacht, het politiecorps dat is opgericht na
de installatie van de regering. Daardoor
konden de opstandelingen meteen beschik
ken over een groot aantal wapenen. Giste
ren, vlak voor het uitbreken van de revo
lutie, hebben de samenzweerders gepro
beerd de premier te vermoorden toen deze
zich naar het vliegveld begaf om een be
zoek aan MacArthur in Tokio te brengen.
Zij plaatsten bommen bij zijn huis en op
enkele punten van de route die hij moest
volgen. Deze aanslag mislukte doordat de
toeleg tijdig ontdekt werd en de bommen
onschadelijk konden worden gemaakt. De
Amerikaanse autoriteiten in Zuid-Korea
beschouwen de situatie als zeer ernstig.
De opstandelingen worden door de troe-
De resolutie zal, zo verwacht men, beide
partijen verzoeken do beperkingen op het
vervoer in het gebied van Berlijn op te
heffen en de onderhandelingen over het
toezicht op de valuta te hervatten. Ook zul
len volgens de verwachting de grote mo
gendheden worden uitgenodigd de bespre
kingen in de raad van ministers van Bui
tenlandse Zaken zo spoedig mogelijk te
beginnen.
In Westelijke diplomatieke kringen hoopt
men, dat een resolutie in deze geest de
Sovjet-Unie in het ongunstigste geval aan
leiding zal geven zich van stemming te
onthouden. Dit zou dan, aldus deze kringen,
neerkomen op een stilzwijgende goedkeu
ring.
Tijdens zijn laatste onderhoud met Wis
jinski heeft Bramuglia, voorzitter van de
Veiligheidsraad, de nieuwe stap van de
„neutralen" uiteengezet. Het feit, dat de
onofficiële „commissie van zes" daarna vol
vertrouwen met het opstellen van de reso
lutie is voortgegaan, wordt in sommige
kringen beschouwd als een aanwijzing, dat
de Sovjet-houding zo al niet bevestigend,
tenminste verzoenend is gebleken.
Sir Maurice Peterson, de Britse ambas
sadeur te Moskou, die sedert einde Juni met
ziekte-verlof is geweest, heeft gisteren na
zijn terugkeer te Moskou een onderhoud
van drie kwartier met Molotof gehad.
Bondowoso-affaire nog niet
afgedaan
De Bondowoso-affaire blijkt toch nog
pen van de regering achtervolgd, aldus een niet afgedaan. Het hoog militair gerechts'
telegram uit Seoel, dat door de radio van
New York werd omgeroepen. De minister
president deelde daarin mede, dat de op
stand spoedig onderdrukt zou zijn. Hij
schatte het aantal doden en gewonden op
ruim vierhonderd.
hof te Batavia zal midden November een
aanvang maken met de behandeling van
deze zaak, aangezien de fiscaal van de
zeekrijgsraad zijn hoger beroep slechts ten
aanzien van drie der veertien verdachten
blijkt te hebben ingetrokken.
Opnieuw spoorwegstakingen
bij Parijs en in de Rivièra
De Franse regering heeft gisteren beslo
ten alle maatregelen te nemen die nodig
geacht worden om de Franse kolenmijnen
te beschermen tegen moedwillige vernieling
ten gevolge van de staking der veiligheids-
ploegen.
Bij het aanbreken van de dag hebben
troepen en politie opnieuw acht door over
stroming bedreigde mijnen in het stakings-
gebied bezet. De mijn „Couriot" in Saint
Etienne wordt echter nog steeds bezet ge
houden door 2000 stakers die zich achter
barricaden verschanst hebben
schachten. De politie heeft het tot nu toe
niet gewaagd de aanval te openen, die tot
een bloedige botsing zou leiden.
Het kabinet is langer dan twee uur bijeen
geweest, in hoofdzaak om de catastrophale
mijnstaking te bespreken.
Het bezetten van de acht mijnen ont
moette hevig verzet van de zijde der sta
kers. In de buurt van Monteeau-les-Mines,
ten Noorden van Lyon, hadden 150 mijn
werkers zich gebarricadeerd in een der
schachten. Na twee uur onderhandelen met
de politie besloten zij zonder strijd te
leveren de aftocht te blazen.
In Zuid-Frankrijk is Carmaux ten Noor
den van Albi het voornaamste centrum v^n
onrust. De stakers, die twee dagen geleden
zich met geweld meester maakten van de
electrische centrale, hebben deze nog steeds
in handen. Politieversterkingen, die naar
het gebied werden gezonden, hebben niet
onmiddellijk gepoogd de stakers uit de
centrale te verwijderen.
Ondertussen zijn te Nice en Marseille de
spoormanncn weer gaan staken, waardoor
in de Rivièra een deel van het treinverkeer
tot stilstand is gekomen.
tei Het spoorwegperconeel te Le Mans ten
in een der Westen van Parijs, dat is aangesloten bij
de C.G.T., is voor een periode van 48 uur
in staking gegaan om zijn eisen voor betere
levensvoorwaarden kracht bij te zetten en
uit solidariteit met de stakende mijnwer
kers. De Humanité, het blad van de Franse
communistische partij, beschuldigt de poli
tietroepen in de stakingsgebieden van „on
menselijk optreden" en verklaart, dat 12
stakers te Faulquemont door republikeinse
gardisten bijna doodgeranseld worden.
De minister van Industrie, Robert La-
ooste. heeft op een persconferentie mede
gedeeld dat negen mijnen reeds zijn over
stroomd in het Noordelijke steenkolenbek
ken. Lacoste zei, dat het de eerste keer is
bij een Franse mijnwerkersstaking, dat de
veiligheidsploegen zijn teruggetrokken en
dat men „zelfs tegen de Duitse onderdruk
kers zulke maatregelen nooit had overwo
gen". De Franse spoorwegen hebben vol
gens officiële cijfers nog voldoende steen
kool in voorraad voor 36 en een halve dag.
Veiligheidstroepen vochten vanmorgen
tegen een menigte van meer dan duizend
stakers te St. Etienne. Aan beide zijden
werden velen gewond. De politie arresteer
de 23 mannen en vijf vrouwen.
In het Nederlands-Engelse handelsac-
coord is een export van uien tot 60,000 ton
opgenomen. Er worden onderhandelingen
gevoerd om dit kwantum te vergroten of de
uien-export naar Engeland geheel vrij te
laten. Nederland heeft 14.000 ton peren naar
Engeland geëxporteerd. Deze export is thans
gesloten.
Rauter voor zijn rechters. De gewezen nazi-politiechef in Nederland in de beklaagdenbank
tijdens de behandeling van zijn cassatieberoep voor de Bijzondere Raad van Cassatie
m Den Haag. (Voor het verslag der zitting zie men pagina 2).
WEINIG VERANDERING
Verwachting, medegedeeld door het
K N.M I. in De Bilt, geldig van Donder
dagavond tot Vrijdagavond:
Meest zwaar bewolkt met plaatselijk
nu en dan enige motregen. Matige tot
krachtige en langs de Waddenkust tij
delijk harde wind tussen Zuid-West en
West. Weinig verandering in tempera
tuur.
22 October:
Zon op 7.16 uur. onder 17.32 uur
Maan op 19.25 uur. onder 12.34 uur