Het autobussennet in Haarlem
Alma's dubbele taak
Zandvoorf is teleurgesteld
en verontrust
Kort en Bondig
Ingezonden stukken
Dinsdag 4 October 1949
De directie der N.Z.H.V.M over wenselijk- en
mogelijkheden
"Wij hadden enige klachten van lezers
ontvangen over de autobussen. Dit was voor
ons aanleiding om een onderhoud te hebben
met de directie der N.Z.H.V.M. om het ge
hele autobus-vraagstuk in haar volle om
vang te bespreken, waartoe de heren J. J.
Jurissen, directeur en Th. Hetem, chef van
de afdeling vervoer, gaarne bereid waren.
Daarbij bleek, dat ook de directie vaak
brieven ontvangt met op- en aanmerkingen
op de diensten van passagiers. Daaronder
zijn verscheidene personen die het nog
steeds betreuren, dat de tram vervangen
is door autobussen. Dit is evenwel zo
verklaarden de heren een afgedane zaak
en het heeft geen betekenis daarover te
blijven nakaarten. De practische zaak
waarvoor wij staan is de vraag: hoe maken
wij het autobussennet zo goed mogelijk.
Dat is niet alleen voor het publiek, maar
ook voor de maatschappij van het grootste
belang.
Daarbij komt evenwel naar voren welke
wenselijkheden er zijn, maar daaraan kan
slechts tegemoet gekomen wordenals
daartoe de mogelijkheid bestaat.
De staanplaatsen
Dit brengt ons allereerst op de quaestie
Van de staanplaatsen in de bussen. Het zou
ongetwijfeld beter zijn als er geen staan
plaatsen in de bussen werden toegelaten,
maar dit is bij de huidige exploitatie-moge
lijkheden uitgesloten. Geen staanplaatsen
meer zou betekenen: meer bussen en meer
personeel. Dus een belangrijke verhoging
van kosten, die alleen opgevangen zou kun
nen worden door een tariefsverhoging. En
die is ons, hoewel wij daar al lang toe
stemming voor gevraagd hebben, nog altijd
niet toegestaan en nu met de afgekondigde
prijsstop, ingevolge de devaluatie, is er
voorlopig geen kans op. Bovendien moet
men bedenken dat er in de tram op drukke
uren ook een deel van de passagiers moest
staan. In alle steden doet zich het verschijn
sel voor dat in de spitsuren passagiers in
trams en autobussen moeten staan. De
directie laat geregeld tellingen houden
van het aantal passagiers en die tonen aan
dat er alleen op de spitsuren zitplaatsen te
weinig zijn.
De extra stroom passagiers
bij slecht weer
De directie is overtuigd, dat het niet
mogelijk is op dagen dat het slecht weer
is voor voldoende vervoergelegenheid te
zorgen. Als het regent of als er sneeuw ligt
maken vele mensen, die anders op de fiets
gaan, ook gebruik van de bus. Dat wil
dan zeggen, dat de hoeveelheid passa
giers die vervoerd moet worden, ineens
met misschien wel 50 stijgt. Die stroom
is dan niet regelmatig te verwerken. Toen
de tram nog reed gaven de dagen met
slecht weer ook steeds aanleiding tot moei
lijkheden. Toegegeven moet worden dat
het nu met de autobussen iets is vermeer
derd, als een gevolg van het feit, dat het
vervoer bij een tram eenmaal meer elas
tisch is dan bij een autobus, maar dit ver
andert toch niets aan de bestaande moei
lijkheden. De wenselijkheid zou zijn, dat de
maatschappij op dagen dat het slecht weer
is, een groot aantal extra^bussen zou kunnen
inzetten, maar dit zou enorme financiële
offers vragen. De extra bussen en het ex
tra personeel zouden_ steeds in reserve ge
houden moeten worden, want men weet de
ene dag niet hoe het weer de volgende dag
zal zijn. Een bus die als reserve in de remise
staat kost 45,per dag en daarbij komen
dan nog de kosten van benzine als die bus
gaat rijden. Het personeel dezer reserve
bussen zou op dagen dat het mooi weer is,
werkeloos in de remise zitten, want dan is
er immers geen reden om te rijden.
De financiële uitkomsten van het auto
bussennet in Haarlem zijn niet zó, dat zulke
enorme kosten verantwoord zijn. Over 1948
kon de Maatschappij aan de aandeelhou
ders 4 procent uitkeren, maai- het is nog
de vraag of de inkomsten dit jaar de uit
gaven zullen dekken. Om dit te bereiken
zullen de laatste maanden van het lopende
exploitatie] aar nog gunstig moeten uit
vallen.
Op de dagen dat het slecht weer is, zullen
wij dus voor moeilijkheden blijven staan.
Waar het mogelijk is zullen wij natuurlijk
een paar extra bussen inzetten, maar de
mogelijkheid daartoe is toch zeer beperkt.
De grote toevloed van passagiers mani
festeert zich dan op alle lijnen, zodat wij
al 12 extra bussen zouden moeten hebben
als wij van elk der 12 begin- en eindpunten
een extra bus zouden laten rijden.
Voorrangskaarten voor
abonnés?
Er is wel eens gepleit voor het invoeren
van voorrangskaarten voor abonnés. Daar
over zeiden de heren der directie: Wij vin
den er ook iets onbillijks in, dat bij slecht
weer de vaste klanten van de bus langer
FEUILLETON
door Mary Burchell
Vertaald uit het Engels
30)
Alma was juist tot deze milde con
clusie gekomen toen de telefoon begon te
rinkelen, die haar tot de werkelijkheid
terugbracht. Interlocaal, zei de stem van
de telefoniste. Dit keer duurde het enige
ogenblikken, voordat het gesprek door
kwam, en Alma knelde de hoorn zenuw
achtig in haar handen en hoopte vurig, dat
het niét Murray Farraday zou zijn. En in
het bijzonder hoopte ze dit, omdat ze bang
was dat hij zijn komst naar Londen op 't
laatste moment nog af zou zeggen. Maar
toen de verbinding doorkwam, hoorde ze
Gregory's stem: Hallo, lieveling, ben jij
daar?
Gregory,, wat heerlijk. Ik zat juist
aan je te denken.
Dat komt dan prachtig uit, lachte hij.
Ik hoop, dat je me een beetje mist.
Ik mis je heel erg, bekende Alma.
Vooral vandaag, toen ik een hele vrije dag
had, moest ik er aldoor aan denken, hoe
heerlijk het geweest zou zijn, als jij hier
was. Ik heb net een lange brief aan je
gepost in de bus van het hotel, Gregory.
Je krijgt die morgenavond. O, Gregory,
wanneer kun je een gelegenheid vinden
om me hier te komen opzoeken?
Lieve kindje, dat is juist de reden,
waarom ik je opbel. Zijn stem klonk be
moeten wachten om een plaatsje te ver
overen, omdat er dan zoveel passagiers zijn
die ook willen rijden, terwijl zij bij mooi
weer gaan fietsen of lopen. Het is even
wel onmogelijk gebleken om de abonnés
voorrang te geven, want dat zou bij de
halteplaatsen ongetwijfeld tot „moord en
doodslag" aanleiding geven. Het Neder
landse publiek is daarvoor niet geschikt.
Dit blijkt wel in de Tempeliersstraat als
's morgens de forensen naar Amsterdam
moeten. Het is daar, niettegenstaande er
hekken zijn opgesteld, een gedrang van
belang, zelfs op ogenblikken dat iedere
wachtende kan zien, dat er in de tram voor
allen plaats is.
De lijn HaarlemHeemstede
Zoals wij reeds schreven laat de directie
geregeld een telling van passagiers houden,
omdat zij ook overtuigd is dat de capaciteit
der autobussen moet voldoen aan de nor
male vervoersbehoeften op zo'n lijn. Het
is nu nodig gebleken om op 7.35 nog een
extra bus uit Heemstede te laten rijden.
Die komt er dan ook. Misschien komt er
ook nog een in de morgenuren tussen 10 en
12 uur.
Lijn II (Archipelstraat
Oostvest)
De nieuwe lijn II (ArehipelstraatOost-
vest) die onlangs is ingesteld heeft niet het
resultaat opgeleverd dat er van verwacht
werd. Het maakt nu een onderwerp van
studie uit, hoe die gewijzigd kan worden
om wel een lonende exploitatie te kunnen
verkrijgen.
Het onnodig bellen
voor halten
Het verschijnsel doet zich voor, dat pas
sagiers blijven bellen voor het stoppen van
een bus aan een halte, hoewel er al door
anderen gebeld is. Dit maakt chauffeurs en
conducteurs zenuwachtig. Er is voor ge
pleit om een rood lampje te laten branden
als er de eerste keer gebeld is, maar de
directie wil daartoe niet overgaan omdat
men dan geen nood-signaal kan geven als
een bus voor een noodgeval plotseling
moet stoppen. Het enige is, dat niemand
meer belt als een ander dat al gedaan heeft.
Vooral ouders met kinderen moeten daarop
letten, want nu is dat bellen veelal een
spelletje.
Vereenvoudiging in het marine-
verkeer tussen Nederland en België
De regeringen van Nederland en België,
die zich beijveren om de nauwe samen
werking tussen de wederzijdse vloten te
versterken, zijn overeengekomen een ver
eenvoudigde regeling te treffen met be
trekking tot de toegang der oorlogsschepen
van een der beide staten in de havens van
het andere land, alsook omtrent de door
vaart van gemeenschappelijke waterwegen.
De formaliteiten zijn nu tot een minimum
beperkt. De toegang of de doorvaart van
oorlogsschepen die zich verplaatsen om
dienstredenen wordt geregeld door een een
voudige kennisgeving aan de bevoegde
autoriteiten van het andere land. Deze ken
nisgeving heeft tot doel de veiligheid van
de scheepvaart te verzekeren.
Dit accoord werd in feite reeds toegepast
op 24 September 1948 bij de doorvaart van
de „Vulcaan" en van Nederlandse mijnen
vegers en Op meer recente datum, toen 20
Juli 1949 een Belgisch flottielje de Schelde
is opgevaren om zich ter gelegenheid van
het nationale feest naar Antwerpen te be
geven.
Chopin-herdenking door
Willem Andriessen
Maandagavond werd voor de leden van
het departement Haarlem van de Maat
schappij tot Nut van 't Algemeen in de zaal
van Hotel De Leeuwerik door Willem An
driessen een lezing met muzikale voor
drachten gehouden, gewijd aan de grote
klaviercomponist Frédréie Chopin, ter ge
legenheid van de herdenking van zijn sterf
dag, 100 jaar geleden.
Willem Andriessen, die niet alleen een
meester in het klavierspel, doch ook een
voortreffelijk paedagoog en bovendien een
aangenaam causeur is, slaagde er in, deze
avond tot een artistiek genotvolle en een
zeer leerzame te maken.
Na een algemene kenschetsing van het
wezen van Chopin gegeven te hebben,
'waarbij werd gewezen op het dualistische
van diens natuur, die enerzijds de uiterste
verfijning en anderzijds een sterke harts
tochtelijkheid bezat, gaf Andriessen een be
knopt overzicht van zijn korte levensloop.
In Polen geboren (1810) als zoon van een
Franse vader en een Poolse moeder, stu
deerde hij aan het conservatorium te War
schau, dat hij op 20-jarige leeftijd verliet.
Een jaar nadien kwam hij via Wenen te
Parijs, waar hij zijn verdere leven zou slij
ten. Alleen vertoefde hij voor zijn gezond
heid enige tijd op Mallorca en ging hij in
zijn laatste levensjaar concerteren in En
geland en Schotland, maar hij kwam uit
geput terug te Parijs, om er op 17 October
1849 te sterven. Half Fransman, half Pool,
bezat hij behalve zijn genialiteit als kun
stenaar de Franse zin voor evenwicht en
het Poolse temperament. De jeugdherinne
ringen bleven hem beheersen en zijn door
Ruslandgeknecht Polen was bijna altijd
zijn inspiratiebron.
Willem Andriessen wist met aardig ge
vonden voorbeelden aan te tonen, hoe Cho
pin door een zeer persoonlijke klavierstijl
een nieuw element in de toonkunst gebracht
heeft, namelijk door zijn muziek een abso
luut pianistiek karakter te geven. Een
analyse van de Etude in As (op. 25 no. 1)
kwam deze stelling verduidelijken. Met de
voordracht van de 2e Prélude en de 12e
Etude uit op. 10 (de revolutionnaire Etude)
gaf Andriessen duidelijk sprekende voor
beelden van de sterke impulsen die het lot
van Polen op Chopin's scheppende arbeid
uitoefende; het ging er dan niet om, een
mooi stuk te schrijven, doch om uitdruk
king te geven aan zijn dépressie of aan zijn
opstandigheid.
De merkwaardige constructie van de
Bèrceuse werd eveneens toegelicht en daar
na ragfijn gespeeld.
In het tweede deel van de avond behan
delde Willem Andriessen de Mazurka's, die
door Liszt als portretten van vrouwen ge
kenschetst werden, welke karakteristiek
spreker op humoristische wijze wist te de
monstreren. Maar hij wees ook uitvoerig op
de invloeden van de Poolse volksmuziek,
zowel betreffende de tonale structuur, als
wat herinneringen aan de dorpsorkesten
aangaat, die Chopin in zijn jeugd gehoord
moet hebben. Aan het gebruik van oude
toonaarden en „illegale" harmonische ver
bindingen kan men in Chopin ook de voor
loper vinden van Debussy. De uitvoering
van een paar Mazurka's lichtte al deze
karakteristieken toe.
Tenslotte sprak Andriessen nog over Cho
pin's manier om de tekorten van de piano-
toon op te heffen, door versieringen en „me
iismen", waarbij als voorbeeld de Nocturne
in Fis gespeeld werd.
JOS. DE KLERK.
Filmmuziek. De Haarlemse musicus
Jacques Moolenijzer zal op 16 October in de
Houtrusthallen in Den Haag en op 2f
October in het Concertgebouw te Amster
dam het Haags Symphonie Orkest dirige
ren. Uitgevoerd wordt een programma van
filmmuziek. Onder meer zullen werken van
Arthur Bliss, William Walter en Max
Vredenburg worden gespeeld.
De mededeling over de dreigende op
heffing der electrische tram Zandvoort
Haarlem-Amsterdam in 1954 heeft niet
alleen teleurstelling, maar ook verontrus
ting in Zandvoort gewekt.
Het voortbestaan dezer tramlijn wordt
als een groot belang van Zandvoort gezien.
De gemeente moet bestaan van het bezoek
van elders. Haarlemmers' en Amsterdam
mers vormen een aanzienlijk deel van het
grote contingent dagjes-mensen. De tram
vervult bij dit vervoer een rol die niet
onderschat mag worden. Op mooie Zon
dagen wordt al het beschikbare materiaal
in dienst gesteld. Daardoor is het mogelijk
10.000 Amsterdammers en duizenden Haar
lemmers bovendien naar zee en strand te
brengen.
Het is niet mogelijk het tram-vervoer op
te vangen met autobussen. Een autobuslijn
HaarlemAmsterdam zal niemand gaan
exploiteren, omdat het gemeentebestuur
van de hoofdstad, dat de tram uit het cen
trum dei- stad wil wer^n, autobuslijnen
wil toestaan als zij hun eindpunt aan de
grens der bebouwde kom hebben. Bovendien
zou zo'n autobuslijn alleen berekend kun
nen zijn op de normale vervoersbehoefte,
zodat er van een massa-vervoer op mooie
dagen niet veel terecht zou komen. Dit
zelfde bezwaar bestaat trouwens ook voor
een autobus-verbinding HaarlemZand
voort.
De Amsterdammers en Haarlemmers
zouden dus, indien de tram inderdaad zou
worden opgeheven, aangewezen zijn op de
trein. Het is de vraag zo deelde men ons
in Zandvoort mede of de Spoorwegen de
frequentie van de lijn AmsterdamHaar
lemZandvoort zó sterk kunnen opvoeren.
Om 10.000 Amsterdammers, die nu met de
tram reizen, naar Zandvoort te brengen,
zouden er zeker 10 grote treinen moeten
lopen, 's Morgens voor het vervoer naar
de badplaats; 's middags om de uitgaanders
weer terug te brengen. De treinen, die des
morgens vol naar Zandvoort gaan, kunnen
daar natuurlijk niet blijven staan, maar
moeten ook weer, al zijn er op dat moment
geen reizigers, terug naar Amsterdam, om
nieuwe gegadigden te halen, 's Middags
geldt ditzelfde voor het terugvoeren der
reizigers. Voor het vervoer van die 10.000
Amsterdammers moeten dus 40 treinen
extra rijden! Reeds nu laat de N.S. op
zulke dagen verscheidene extra-treinen
lopen, maar die 40 zouden er dan. nog bij
komen.
In Zandvoort kan men de bezwaren van
de directie der N.Z.H.V.M. tegen een eind-
De Veluwse eenden-, kippen- en kalkoenfokkerijen zijn langzamerhand de schade,
die door de oorlog aan de bedrijven was toegebracht, te boven gekomen. Behalve voor
de Kersttafel worden er ook beesten ter veredeling' der rassen gefokt. De eigenaar
van het fokkerijbedrijf „Het Harde" op de Veluwe toont een gans met een gewicht
van ongeveer 12 kilo en een vleugelwijdte van 2 meter.
Uitbreiding van de
Technische Hogeschool
Er wordt een terrein in de
Wippolder aangekocht
De minister van Onderwijs, Kunsten en
Wetenschappen heeft de plannen ten aan
zien van de uitbreiding van de Technische
Hogeschool de Delft aan de Tweede Kamer
ontvouwd.
Als richtlijn voor de uitbreiding heeft
gegolden de Technische Hogeschool ge
schikt te maken voor een goede opleiding
van 3500 tegelijkertijd studerende adspi-
ranten of een afstuderen van 500 inge
nieurs per jaar.
Er is overeenstemming bereikt over de
aankoop en het bouwrijp maken van een
terrein in de Wippolder. Onteigening, be
maling, ontpoldering en grondonderzoek
zullen echter nog zoveel tijd vorderen, dat
met de bouw pas in de loop van 1930 zal
kunnen worden begonnen. Het terrein heeft
een 'oppervlakte van 35 ha.
Bij de bepaling van de urgentie van de
voorzieningen, welke moeten worden ge
troffen, is onderscheid gemaakt tussen -de
voorzieningen, welke zo spoedig mogelijk
(binnen 5 jaar) tot stand moeten komen,
en die, welke eerst daarna nodig zullen
zijn.
Tot dé eerste groep behoren een gebouw
voor werktuigbouwkunde, scheepsbouw-
kunde en vliegtuigbouwkunde met warm
tecentrale en centrale werkplaats, een ge
bouw voor technische physica, enige labo
ratoria voor weg- en waterbouwkunde,
uitbreiding van het gebouw voor electro-
technïek, een gebouw voor het biochemisch
centrum, uitbreiding van het gebouw voor
scheikunde en de inrichting van het oude
scheikundegebouw voor administratieve
diensten.
Tot de tweede groep behoren de uitbrei
ding van het gebouw voor bouwkunde met
het naast dat gebouw gelegen perceel, een
gebouw voor weg- en waterbouwkunde,
een verdieping op het gebouw voor mijn
bouwkunde en een nieuwe aula.
De kosten van de voorzieningen in de
eerste urgentiegroep zullen globaal onge
veer 30 millioen vragen en de inrichtings
kosten bovendien 15 millioen.
De kosten voor de overige voorzieningen
worden voorlopig geraamd op 15 millioen
voor bouw en inrichting.
De dreigende opheffing der tram
ZandvoortHaarlemAmsterdam
punt der tram in de omgeving van het
Centraal-station volkomen delen. De Am
sterdammers die in de nabijheid van de
tramlijn wonen geven als zij naar Zand
voort" willen de voorkeur aan de tram. Als
die mensen eerst naar het Centraal-station
moeten gaan, is er bovendien kans dat zij
er toe zullen komen om elders verkoeling
en verkwikking te gaan zoeken. Daarom is
het een belang voor Zandvoort dat de tram
niet alleen bestaan blijft, maar ook dat zij
haar eindpunt in het centrum van Amster
dam behoudt, dus bij het Spui.
Dat men in Zandvoort prijs stelt op de
tram blijkt wel uit het feit, dat er reeds
plannen bestonden om de tram een ge
schikter eindpunt in,, Zandvoort te geven.
Daarvoor wilde de gemeente zich een uit
gaaf van 200.000 getroosten.
Het is dus te verwachten dat ook Zand
voort krachtig zal gaan meezingen in het
koor dat zal pleiten voor het behoud der
tram.
Aardbeienoogst in October
Maandagmiddag werden op de Steen-
wijkerwoldse veiling opnieuw aardbeien
aangevoerd, afkomstig van de tweede pluk,
die mede dank zij het goede en late zomer
weer mogelijk bleek. Zij werden gekweekt
in de kassen van de tuinbouwschool te
Frederiksoord. De eerste aardbeienpluk
geschiedde in Mei en Juni. Daarna zijn de
aardbeien enige tijd „verdonkerd", in het
donker onder glas verder gekweekt. Tpen
zij later weer aan het zonlicht werden
blootgesteld gingen de plantjes opnieuw
bloeien en konden wederom vruchten wor
den geoogst. De prijs bedroeg op de veiling
2.442.60 per kilo.
omzetten aan de effectenbeurs
amsterdam
In September vertegenwoordigde de aan
delen omzet aan de Amsterdamse effecten
beurs een nominale waarde van 37.596.430
(Augustus 42.881.213) en in de eerste 9
maanden van dit jaar een waarde van
256.634.345,—.
Obligaties werden verhandeld tot een
nominaal bedrag van 72.062.654 in Sep
tember (Augustus ƒ43.559.434) en van
ƒ509.499.280 in de eerste 9 maanden.
Voor certificaten van Amerikaanse sha
res waren deze cijfers respectievelijk
2028 en 27.246 stuks (Augustus 1949). In
de eerst drie kwartalen van 1948 waren de
omzetten: aandelen 329.427.695; obliga
ties 473.440.428 en certificaten 75,309
stuks.
auto-radio moet op het nationa-
liteitsbewijs vermeld worden
De KNAC vestigt er de aandacht op,
dat een in een auto ingebouwd radiotoestel
op het nationaliteitsbewijs moet worden
vermeld.
Is dat niet het geval, dan kan na een
buitenlandse reis de Nederlandse douane
bij terugkeer.in Nederland de storting van
een garantie eisen ter grootte van het in
voerrecht van de gehele auto.
Het is de KNAC gebleken, dat reeds tal
van automobilisten de dupe zijn geworden
van het verzuim, de ingebouwde radio op
het nationaliteitsbewijs te doen vermelden.
Bij het monteren van een radio in de auta
moet men het bestaande nationaliteitsbe
wijs laten intrekken door het kantoor van
invoerrechten en accijnzen, waaronder men
ressorteert en een nieuw bewijs aanvragen.
Schaken
Jeugdtournooi „Rolland"
Op veler verzoek heeft het bestuur van
de Schaakclub „Rolland" besloten, het
rooster voor het schaaMournooi voor 'de
jeugd te wijzigen, waardoor het mogelijk
zal zijn, dat alle partijen op Zaterdag ge
speeld worden. De voorronden zullen ge
houden worden op 8, 15 en 22 October in
gebouw „Irene", Ëlswoutslaan 1, Overveen.
Vervolgens zullen de finalisten elkaar op
vijf achtereenvolgende Zaterdagmiddagen,
te beginnen op 29 October, bekampen in de
Haarlemse Schaaksociëteit, gebouw Jonge
lingsvereniging, Lange Margarethastraat 13.
Jeugdige schakers (maximum 18 jaar
oud)', die nu wel in de gelegenheid zijn aan
het tournooi deel te nemen, kunnen zich
alsnog aanmelden, uiterlijk op 6 October
a.s. bij: F. Groos, Rollandstraat 76, Haar
lem of H. Kerkheide, Lambr. v. Dalelaan
19, Overveen.
Burgerlijke stand van Haarlem
HAARLEM, 3 October 1949
BEVALLEN van een zoon: 1 Oct.: T. Bo-
gertToonstra. C. D. van LoenenRoosen,
H. M. de GooijerNijssen, A. M. Wessels
van der Wiel, J. P. KuipersGroenendaal.
2 Oct.: E. ZijlstraMoezelaar. S., Kroonde
Graaf, A. M. van BaakDoes.
BEVALLEN van een dochter: 30 Sept.: E.
P. Smits—Woudenberg. 1 Oct.: G. Smakman—
Hoeben, M. C. PrevostJanssen. 2 Sept.: G.
C. SeijsenerLa Feber. J. E. M. Avenari'us—
Steins.
OVERLEDEN: 30 Sept.: M. de Groot—Rui
ter, 71 j., Borneostraat. M. S. Bosvan der
Peijl, 74 j., A. L. Dyserincfcstraat. W. L.
Schmidt, 66 j., Kamperlaan. 1 Oct.: C. Buur,
69 j., Paus Leostraat. 2 Oct.: C. Schijvenaar
de Vries, 65 j., Schoterweg.
binnenland;
Gistermorgen bij het aanbreken van
de dag hebben onbekenden een der vier;
étalagevensters van het wisselkantoor van
een bankgebouw aan het Rokin in de hoofd-
stad ingegooid en uit de étalage buiten
landse bankbiljetten voor een waarde van.
70 gulden plus een aantal waardeloze
travelier cheques, ontvreemd.
In Rotterdam zijn besprekingen gaan.
de onder andere met de beeldhouwer Hildo
Krop, naar aanleiding van plannen van
particuliere zijde tot het oprichten van een
monument voor Churchill. Het nationale
comité voor dit gedenkteken heeft vooral
van Rotterdamse zijde zoveel financiële
medewerking verkregen, dat een waardig
monument verzekerd is. Het zal in Rotter
dam een plaats krijgen in het midden van
het Hofplein.
Nederland heeft op een tentoonstelling
te Trente in Italië de zesde prijs gewonnen
voor de technische en artistieke: kwaliteiten
van zijn ingezonden affiches voor vreem
delingenverkeer. De eerste prijs ging naar
Zwitserland, de tweede tot en met de vijfde
werden respectievelijk gewonnen door
Denemarken, Oostenrijk, Noorwegen
Frankrijk.
De Rotterdamse politie heeft de 27-
jarige kaasmaker J. W. S. gearresteerd, die
betrokken is geweest bij de overval op de
boerenleenbank in IJsselmonde en van de
buit f 200 als „tipgeld" had ontvangen.
De brandweer heeft vastgesteld dat de
brand op de Elandsgracht in Amsterdam
ontstaan is in de glasblazerij, die op een der
verdiepingen was gevestigd. Het gebouw
dateert uit de zeventiende eeuw.
Aan boord van het vrachtschip „Rotti"
van de Mij Nederland, dat in de Amster
damse haven ligt, werd een 21-jarige
verstekeling ontdekt, die beweerde ui!
Duitsland te komen en naar Zuid-Amerika
te willen gaan. Hij bleek echter een Neder,
landse jongeman te zijn, die pas uit Indo
nesië was gerepatriëerd.
Mr. dr. N. Muller, politierechter bij de
Amsterdamse rechtbank, secretaris van he!
Nederlands Genootschap tot Reclassering
en hoofdredacteur van het Maandblad voor
reclassering' en berechting, hoopt op 8 Octo.
ber zijn zeventigste verjaardag te vieren.
Mr. dr. G. L. van Oosten Slingeland
is als president en mr. H. M. B. ter Haar
Romenij is als vice-president van de arron-
dissementsrechtbank te Rptterdam ge
ïnstalleerd.
haarlem en omgeving
Ingaande 1 November is aan de heer
P. J. Schrijen, kantoorhouder P.T.T. te
Vijfhuizen-Haarlemmermeer wegens het
■bereiken van de 65-jarige leeftijd eervol
ontslag verleend.
Mej. P. Renzema in Nieuw Vennep is
'benoemd tot onderwijzeres aan de Wilhel-
minaschool te Hilversum.
De heer J. Stork te Aerdenhout is
vice-voorzitter geworden van de Ned,
Maatschappij tot bevordering der tandheel,
kunde.
De heer M. J. Mulder, theol. cand. te
Santpoort ontving een beroep van de Geref,
Kerk van Medemblik,
Tot wijkverpleegster van Het Witte
Kruis te Oostzaan is benoemd mej. N. Pijl
man te Haarlem.
Het programma van de orgelbespeling
in de Grote of St. Bavo Kerk op Donderdag
6 October des namiddags van drie tot vier
um- door George Robert luidt: 1. Canzori'a,
A. Gabrieli; 2. a. Larghetto, G. B. Bassani;
b. Fuga, C. F. Pollaroli; 3. Concert G gr. t,,
VivaldiBach; 4. Dies sind die heil'gen
zehn Gebot', a. Canto fermo in Canone,
b. Fughetta, J. S. Bach; 5. Scherzo uit de
5e Sonate, Alex Guilmant; 6. a. Cantilène,
b. Marche solennelle, A. Mailly.
(Buiten verantwoordelijkheid der redactie)
NA DE SLAG
„Tot nu toe hebben de Verenigde Staten
'bij voorkeur zoveel mogelijk uitgevoerd
en zo weinig mógelijk ingevoerd, zoals alle
andere landen; zij hebben als het ware hun
werkloosheidsprobleem geëxporteerd. Zou
Amerika echter, nu na de devaluatie de im
port daar zoveel goedkoper is geworden, dat
werkloosheidsprobleem in eigen land in
tegendeel g'aan ontwikkelen en dat uitslui
tend om het arme Europa te helpen? Dit
zou een. ernstige terugslag hebben op de
Amerikaanse sociale en economische ver
houdingen en deze redenering kan dus niet
juist zijn. Maar wat dan?
Kan het soms zijn, dat de uitvoer voor
de bewapening van Europa voor Amerika
voldoende compensatie schept? Zo ja, dan
is het logisch te veronderstellen dat wij
thans een tijd beleven, overeenkomstig die
van de periode, 1929/1939 met dezelfde
afloop voor ogen.
Aan gezondere maatregelen is men blijk
baar nog steeds niet toe en nog altijd moe
ten de sociale en economische belangen
van alle landen ondergeschikt worden ge
maakt aan de werking van een geldstelsel,
dat bij voortduring blijft bewijzen, dat het
ondeugdelijk en onbruikbaar is geworden".
E. L.
zorgd. Ik geloof niet, dat het me lukken
zal.
O....
Het spijt me ontzettend, liefste, maar
er is zoveel werk op kantoor op dit mo
ment en ik geloof niet, dat ik een gelegen
heid zal kunnen vinden, weg te gaan. Ik
verwacht, dat je terug zult zijn, voordat
deze drukte voorbij is, maar als dat niet
het geval is, dan kom ik natuurlijk nog.
Goed, lieveling, ik begrijp het wel.
Alma voelde, dat ze zelf haar werk tè vaak
als een argument tegenover hem had ge
bruikt om zich nu in het tegenovergestelde
geval ontstemd te kunnen tonen. Ik weet
niet precies, hoe lang we hier nog blijven.
Murray Farraday komt morgen voor enkele
dagen hier en dan zal misschien de datum
van onze terugkomst vastgesteld worden.
Maar ik laat het je natuurlijk weten.
zeg me eens hoe alles thuis loopt!
Het gaat prima. Ik bel van jouw huis
op. Ze zitten allemaal te popelen om met
je te spreken. Hier is Pansy.
Die moest allang in bed liggen, riep
Alma uit, ofschoon ze het eigenlijk heer
lijk vond, dat dit nog niet het geval was.
En even later hoorde ze Pansy's opgewon
den stem: Hallo Alma, hier ben ik.
Hoe vermaak je je? Ik heb het geweldig!
Stel je voor! Meneer Farraday heeft me
vandaag in z'n auto gehaald. Mijn meneer
Farraday, bedoel ik, niet de jouwe. En hij
nam me mee naar Benham Lodge en heeft
me laten paardrijden en hij zei, dat ik veel
beter reed dan de meeste jongens van mijn
leeftijd, en hij zegt, dat hij van meisjes
met brillen houdt. Wat zeg je dèarvan?
En vertel me nu eens over je zelf.
Alma had het gevoel, dat ze heel weinig
te vertellen had in verhouding tot Pansy's
stortvloed van nieuws, en daarom kwam
ze direct met haar grootste troef: Ik
ben naar een filmpremière geweest en zag
jouw geliefde Dolores Delmonte van vlak
bij en
Heb je haar een handtekening ge
vraagd?
Nee, ik vrees, dat ik.
Allemensen, wat heb je uitgevoerd,
dat je zó iets vergeten kon!
Wel, je moet begrijpen, dat drommen
mensen zich om haar verdrongen, en
Dat had jij ook kunnen doen, vond
Pansy. Maar het is niet erg, hoor! Wat
had ze aan, en had ze écht rood haar?
Ja, verzekerde Alma haar, en Marie
Frayne was er ook.
Er klonk een gilletje door de telefoon,
maar Eva scheen op dit moment de hoorn
van Pansy over te nemen, want het was
nu Eva's stem, die zei: Dag Alma, amu
seer je. je? Nee, Pansy, je mag niet nóg
eens. Je hebt al meer dan lang genoeg ge
sproken. Wat zeg je, Alma?
Ik zei, ja, dat ik het hier heerlijk
heb, lachte Alma. Als Pansy er wat van
krijgt, dat ze niet verder kan spreken,
zeg haar dan maar, dat Mario Frayne er
bijzonder knap uitzag, dat ik geen hand
tekening aan hem heb gevraagd en dat
zijn haar aan de slapen grijs begint te
worden. Zeg Eva, wat was ik blij met
je avondjurk en dat bont jasje. Ik zou
nooit naar die filmpremière hebben kun
nen gaan, als ik die kleren niet bij me had
gehad. Nog eens hartelijk bedankt. Hoe
gaat alles thuis?
Het loopt allemaal best. verzekerde
Eva. Maak je geen zorgen. Hier krijg je
moeder.
Dag liefje. Ik zal toch zó blij zijn, als
je weer terug bent, begon haar moeder.
Eva spreekt zonder er bij na te denken, als
ze zegt, dat alles vlot loopt. Bovendien is
zij de gehele dag weg en kan ze zich dus
niet indenken, hoe moeilijk het voor iemand
alleen is om alles voor elkaar te krijgen.
Maar het hindert niets, hoor kindje, amu
seer je zoveel mogelijk. Alleen je begrijpt,
dat ik blij zal zijn.O hemeltje, ze gaan
ons verbreken, de tijd is om. Richard laat
je hartelijk groetendag
Haar moeders stem stierf weg en Alma
zat even st.il om alles te verwerken. Er was
een lach op haar gezichtje en ze voelde zich
wonderlijk geroerd door al het vertrouwde
nieuws van thuis. Het was heerlijk al die
bekende stemmen even te horen. Eva had
heel nadrukkelijk gezegd, dat alles best liep.
Moeder overdreef altijd moeilijkheden.
Ze behoefde écht geen zorgen te hebben.
Waarschijnlijk zouden Gregory en zij, bij
haar terugkomst, nu werkelijk definitief
trouwplannen kunnen maken. Als een en
ander thuis goed liep en ze zich niet door
allerlei bezwaren van haar moeder van de
wijs liet brengen, zou dat zeker gaan.
Toen mevrouw Farraday een poosje daar
na op een onverwacht vroeg uur terug
kwam. was Alma in een stralend humeur.
Op amusante wijze bracht ze verslag uit
over haar telefoongesprek met de familie.
Maar ofschoon mevrouw Farraday glim
lachend luisterde en belangstellend naar
Pansy informeerde, zag Alma onmiddellijk,
dat ze vermoeid en weinig opgewekt ge
stemd was. Ze leek ook rusteloos. Ze
heeft geen honderd procent prettige dag
gehad, dacht Alma snel en ze voelde iets
van medelijden. Maar ook voelde ze er«icli
in zekere zin door gerustgesteld.
Hebt u een gezellige dag gehad, vroeg
Alma haar voorzichtig.
Ja, heel plezierig, antwoordde mevrouw
Farraday, maar haar stem klonk mat en
ze zag er uitgeput uit.
De volgende dag was ze echter weer de
oude. En ook al was haar stemming nog
niet geheel stralend en zonnig, toch wist ze
nu volkomen haar gevoelens te verbergen.
Toen Murray laat in de namiddag_ arriveer
de, begroette ze hem, alsof ze werkelijk héél
blij was hem te zien. Mevrouw Farraday
had nog nooit zo spontaan haar armen om
Murray's hals geslagen, als bij deze begroe
ting, dacht Alma. Ze kuste hem enthousiast
en zei: Ik ben toch zó blij, dat je ge
komen bent.
Heus? Zijn stem klonk teder en Alma
was geroerd door de warmte, waarmee hij
z'n moeder's omhelzing beantwoordde. Ik
was al bang dat u zich zó goed vermaakte,
dat u nauwelijks tijd voor me zoudt hebben.
Nee.o, nee, zei mevrouw Farraday
en Alma meende, dat ze een zucht onder
drukte.
Murray Farraday gaf Alma een hand en
zei: Ik zag Pansy, toen ik op weg naar
het station was, en ze maakte zulke wan
hoopsgebaren tegen me, dat ik stilhield. Ze
heeft me opgedragen u te zeggen, dat u
alles op alles moet zetten om een handteke
ning van Mario Frayne te krijgen, als
u er op welke wijze ook een kans toe ziet
en dat die handtekening voor haar veel
en veel belangrijker is dan die van Dolo
res ik ben de naam kwijt.
Alma lachte vrolijk en vertelde hem, wat
de oorzaak van dit verzoek was. Murray
lachte ook en scheen'mee te leven met het
geval.
Ilc zal zien, wat ik kan doen, zei hij. Ik
geloof, dat een kennis van mij Frayne kent.
Zo'n handtekening zal dus niet tot de vol
komen onmogelijkheden behoren.
Dat is erg aardig van u, glimlachte Al
ma verrast.
Het betekent niets. Ik ken dat enthou
siasme. Ik was zelf, toen ik zo oud was als
Pansy, ook een vurig verzamelaar van
handtekeningen,
Heus? Maar niet van filmsterren, denk
ilc.
Nee, van jockey's, bekende Murray
en ze lachten beiden.
Gaan we allemaal vanavond naar een
theater of iets dergelijks? vroeg hij geani
meerd.
Alma en jij kunnen gaan, zei mevrouw
Farraday.
O, mevrouw Farraday, u gaat toch
mee? riep Alma verwijtend uit.
Nee, lieve kind. Ik ga met jullie bei
den beneden dineren, maar ik ga niet rnee
naar een' theater daarna.
Alma beet zich op haar lippen en voelde
zich niet helemaal op haar gemak. Als me
vrouw Farraday óók meeging, was er niets
op tegen, dat zij zich als derde bij het
gezelschap aansloot, maar er was helemaal
geen reden om aan te nemen, dat Murray
er iets voor voelde om haar alléén als
partner te vergezellen. Hoe dan ook, als
hij werkelijk weinig voor een avond met
haar alleen voelde, dan liet hij hiervan
echter niets blijken. En Alma was Eva
opnieuw dankbaar voor de avondjurk en
het korte bont jasje.
Toen mevrouw Farraday hen na het
diner alleen liet vertrekken en zelf naar
boven verdween, voelde Alma, dat ze alles
wat ze aan zelfverzekerdheid op kon bren
gen, nodig zou hebben om een avond alleen
met Murray Farraday door te komen. Eva's
pronkstukken droegen in niet geringe mate
tot deze zelfverzekerdheid bij.
(Wordt vervolgd
