Haarlems Dagblad
Kerstinzameling
voor
de still
e armen
Verandering
Franse regeringspartijen stellen
vermanende ver trouwensmotie op
Zeventien Polen uit Frankrijk gezet
wegens „sabotage-activiteit"
Weerbericht
64e Jaargang No. 19409
Bureaux: Grote Houtstraat 93, Telefoon Adver
tenties en Administratie 10724, 14825. Redactie:
10600. Directeur-Hoofdredacteur: 15054. Bijkant.
Haarlem-Noord, Soendaplein 37, Telefoon 12230.
Drukkerij Z.B. Spaarne 12, Telefoon 12713, 10132.
Zaterdag 26 November 1949
Uitgave van de Grafische Bedrijven Damiate
Verschijnt dagelijks behalve Zon- en Feestdagen.
Abonnementsprijs per week 33 cent, per kwartaal
4,25. Franco per post 4,75, Postgiro 273107.
Advert.tarieven op aanvraag bij de Administratie.
Hoofdredacteur: Robert Peereboom
cn •Dprccbtc tjaaclemgcbc tfourant (fnno 165-6)
Directie: P. W. Peereboom en Robert Peereboom
DE K.N.A.C. heeft gezegd dat bij uit
voering van nieuwe wegen-aanleg de
verbinding Amsterdam(Utrecht het eerst
voorziening behoeft. Dat is de volle waar
heid, denkt de autorijder die zich na een
vermoeiende dag in regen en duisternis
moeizaam voortwerkt langs de Vecht, op
zijn terugtocht naar de hoofdstad. Bij af
wisseling wordt hij verblind door de licht
bundels uit koplampen van tegenliggers en
kruipt hij voort achter hoogbeladen vracht
auto's, die hem het uitzicht belemmeren. De
uiterste toespitsing van aandacht wordt
vereist. Hij zwenkt de talloze bochten door,
'steeds bedacht op fietsers, die plotseling
vaak zigzaggend vlak voor hem zullen
zijn en wier achterlicht wellicht niet bran
den zal. Over zijn stuurwiel gebukt loert hij
scherp door zijn binnen-beslagen, buiten
van regen druipende voorruit; het snelle
sctik van de ruitenwissers hamert tergend
in zijn vermoeide brein. Schandaal dat ze
vóór de oorlog die nieuwe weg niet gemaakt
hebben; toen was er geld genoeg
Als eenmaal de nieuwe weg er zal zijn,
20'n brede, grijze, doodse auto-strada, zal
hij op een regenavond weer de Vecht-weg
kiezen. Om het oude. Om de statige buitens,
die hij in het donker maar vagelijk ont
waart en om de knusheid van de nauwe
dorpsstraatjes. En dus ook om niet in die
grijze kilheid van de grote renweg te ver
keren. Nu ja, het zal dan langs de Vecht
ook veel stiller zijn. Geen reeksen verblin
dende lichtbundels meer, geen hoge zwarte
massaas van vrachtauto's. Het zal er beter
wezen. Maar intussen keert hij er maar
naar terug, zelfs overdag als hij eigenlijk
erge haast heeft, met de triomfantelijke
gedachte: laten zij daar maar racen op hun
grauwe renbaan, ik neem er wat tijd voor
en geniet van iets moois. En wat maakt het
voor verschil? Een kwartier misschien.
De mens is geen logisch denkend wezen.
Hij krijt om de nieuwe weg: de brede,
rechte, snelle ert heeft zijn hart verpand
aan de oude: de smalle, kronkelende, trage.
Daar is een morgen, dat hij met afkeer
denkt aan de renbaan die hij van Den Haag
naar het Oosten moet rijden. Dat is een van
de lelijkste en meest-woestijnachtige. En
een ruimte! En gas dat j"e geven kunt! Een
tijd die je maakt! Op het Bezuidenhout
verandert hij van plan en laat de Laan van
Nieuw Oost-Indië in al haar uitlokkende
breedte liggen. Hij koerst naar Leiden: de
herinnering aan al die kleine witte brug
getjes langs de vriendelijke, vertrouwde
Oude Rijn heeft hem bekoord. Hij rijdt de
wegkronkels en de bruggetjes. Er glijdt
zonlicht op de Oude Rijn, trage vracht
schepen puffen genoegelijk voorbij, van een
scheepswerf galmt heldere hamer-klank.
Het is goed te leven.
Nu gaat hij het overdenken. Hoe het
kleine land verandert. Wat moet het tot
1830 mooi geweest zijn. Rijk aan bos, en
schone lanen en vriendelijke witte land
huizen. Wat moeten die mensen toen geno
ten hebben. Of zouden zij er zo aan gewend
zijn geweest dat de meesten niet meer
keken? Stel u voor dat ik dat land nog
eens zien kon en er in rond trekken. In een
rijtuig iiatuurlijk, of op een paard. Per
trekschuit. Of desnoods zelfs te voet.
In 1830 zijn ze begonnen met het te be
derven met hun spoorwegen en emplace
menten en stations. Steeds zwarter en roke
riger hebben ze dat snel-gróeiende net ge
maakt. Stoomtrams moesten er ook bij. De
zwartheid en rokerigheid hebben hun tijd
gehad, eleclriciteit verdringt ze met blin
kende reinheid, maar het spoorwegen-net
is er nog'. En nu dwingt de veroveringstocht
van de auto, na veel weg verbreding en
verbetering alles nodig en voortreffelijk,
natuurlijk; is er op deze plaats ook niet
vaak voor gepleit? ons tot het bouwen
van steeds meer vervaarlijke autowegen.
Wat zijn ze lelijk. Wat maken ze het kleine
land lelijk. Ze zijn er te groot en te breed
voor; met hun zakelijke viaducten en op
ritten en die dom-practische heuvels ver
storen zij het ruimte-beeld helemaal. De
oude vertrouwelijkheid, kleurigheid en in
timiteit lijken er angstig naast weg te krui
pen; wat is dit voor daverends, over het
kleine land losgelaten? Waarom is een stuk
Amerika over ons heen gevallen?
Dat denkt die man in die auto allemaal,
terwijl hij voortglijdt langs de Oude Rijn,
over al cïie kleine bruggen en door die
dorpen. Het is niet anders. Het oude in
tieme heeft zijn tijd gehad; .het wordt ver
drongen. Straks zijn wij geen klein land
meer maar een staat in de Verenigde Sta
ten van Europa; nu, zo moet het ook gaan,
daar noopt alles toe, daar hebben wij heen
geleefd. En dan moeten wij ons toch ook
waardig aansluiten op het grote Europese
wegennet. Het is goed te weten dat wij de
bakens hebben weten te verzetten; wij zijn
geen achterblijvers en sommige anderen
kunnen er nog een voorbeeld aan nemen.
Maar ik zou toch wel graag willen dat die
weg langs de Vecht bleef en die langs de
Oude Rijn en menige andere, zodat wij ze
rijden kunnen als wij er erg behoefte aan
hebben. Over vijf-en-twintig jaar, hoe zal
het dan zijn? Zullen wij ze nog gered heb
ben? En de oude stadscentra? Hoe moet
dat met Amsterdam en Leiden, met
Utrecht en Haarlem, nu al op sommige
tijden propvol? Dan moeten de auto's
maar buiten de centra blijven. Kan dat?
De onverbiddelijke verandering voltrekt
zich. Wat kunnen wij redden? Laat ons be
grijpen eer wij opnieuw aan het wegen-
bouwen op grote schaal gaan, hoe lelijk
het is en hoe vervaarlijk, opdat zoveel mo
gelijk gered wordt. Dat denkt die man
achter dat stuurwiel allemaal. En een oude
mar., voor hem, schiet haastig opzij en
gromt binnensmonds: die vervloekte auto's,
wat doen ze hier, laten ze op hun renwegen
blijven.R. P.
Duitse kampleider in België
ter dood veroordeeld
De krijgsraad te Antwerpen heeft Vrij
dagochtend de Duitse commandant van het
Belgische concentratiekamp Breendonk,
Adolf Schmitt, ter dood veroordeeld. Hij
werd er van beschuldigd rechtstreeks be
trokken te zijn geweest bij de dood van 85
gevangenen.
Belgische minister Fischer
overleden
De Belgische minister van staat Frans
Fischer is na een langdurige ziekte Vrijdag
morgen te Brussel overleden.
Aandrang op het kabinet om Europese eenheid te bespoedigen
PARIJS, 26 November (Reuter). Dc
Franse Nationale Vergadering heeft he
denmorgen vroeg, 11a een debat van drie
dagen over de buitenlandse politiek, met
334 tegen 248 stemmen een door de leiders
van de regeringspartijen opgestelde motie
van vertrouwen in de regering aanvaard.
De motie omvat de volgende punten:
De regering wordt verzocht de grootste
waakzaamheid aan de dag te leggen ten
aanzien van het herstel van Duitslands
industriëel potentiëel, waardoor de mi
litaire macht van dat land zou kunnen
worden hersteld en het parlement
op de hoogte te houden van eventuele in
Ut verband genomen maatregelen; de
Vssemblée wijst op de ongewijzigde hou
ding van het Franse volk ten aanzien van
de vraag of de Ruhr-industrleën en mij
nen aan hun voormalige eigenaars moeten
worden teruggegeven: de Assemblée be
schouwt internationalisatie van het Ruhr-
gebied als een essentiële waarborg voor
de Europese veiligheid. De Nationale Ver
gadering verlangt, dat de regering dit be
ginsel met alle kracht verdedigt. De As
semblée bevestigt, dat de bondsrepubliek
West-Duitsland uitgesloten moet worden
van het Atlantisch pact en eist, dat de
vorming van enige gewapende macht op
Duits gebied absoluut verboden wordt; de
Assemblée verklaart zich voor toelating
van West-Duitsland tot de Raad van
Europa als toegevoegd lid; de Assemblée
verklaart zich voor de geleidelijke vrijma
king van de handel; de Assemblée ver
trouwt er op dat de regering de consti
tutie van Europa zal bespoedigen, in
voortdurende samenwerking met Enge
land en de Benelux, en dat deze constitutie
de betrekkingen tussen Duitsland en de
andere Europese landen zal normaliseren.
Tijdens het voorafgegane, debat in de
Nationale Vergadering bracht Henri Teit-
gen (MRP) hulde aan de Britse opoffe
ringen in twee oorlogen, doch betreurde
het, dat Engeland „nog steeds aarzelt om
risico te nemen en verantwoordelijkheid
te dragen in de vorming van Europa". Hij
achtte het niet altijd verstandig orn het
kalm aan te doen. „Men kan de moeilijk
heden niet verkleinen door ze in stukken
te verdelen. Er is een risico als men
Lang niet alle Parijzenaars hebben giste
ren het werk neergelegd. Trams en métro
liepen echter niet en daarom moesten de
arbeiders die niet slaakten zich per fiets,
te voet of in geïmproviseerde verkeers
middelen, als electrische lorries, naar hun
werk begeven.
De Franse 24-uursstaking
was niet algemeen
Een algemene 24-uursstaking van drie
millioen arbeiders heeft gisteren in geheel
Frankrijk het treinverkeer vertraagd,
scheepsdiensten stilgelegen en de Parijse
theaters gesloten.
Mijnen, havens, industrie-fabrieken en
de spoorwegen werden door de staking ge
troffen. Naar schatting konden drie mil
lioen anderen door gebrek aan vervoer
middelen niet naar hun werk gaan. Vol
gens het ministerie van Binnenlandse Za
ken echter is de staking er niet in geslaagd
het zakenleven in het gehele land te „ver
lammen".
De door communistische en niet-com-
munistische vakbonden uitgeroepen sta
king beoogt de eisen door te drijven tot
het onmiddellijk terugkeren van vrije on
derhandelingen over lonen tussen werkge
vers en arbeiders.
Bij het ministerie wordt vernomen, dat
bijna 75 procent der grote industrieën en
40 procent der andere in het gebied van
Parijs door de staking zijn getroffen. In
Oost-Frankrijk was de staking gedeeltelijk,
in het Zuiden uitgebreider. Volgens een
spoorwegbeambte reed slechts ongeveer de
helft van de treinen in het Noorden, die
verbinding geven met Engeland, België en
Nederland.
In de Metro waren bijna alle arbeiders in
staking.
Bij de Renault- en Citroënfabrieken te
Parijs was de productie stopgezet. Het per
soneel van staatsbedrijven deed weinig
aan de staking mee. Dat de gewoonlijk zeer
strijdlustige postbeambten aan het werk
bleven, vormde een verrassing.
Volgens een Vrijdagavond uitgegeven
verklaring van het ministerie van Bin
nenlandse Zaken „had de staking veel ge
volgen, maar droeg zij niet het karakter
van een eenstemmige actie der werkende
klasse".
Slechts twee incidenten werden gemeld,
namelijk aan de stations te Bordeaux en
Dijon, waar de politie demonstranten uit
elkaar moest jagen. De stakers te Dijon
wierpen stenen naar passerende treinen.
Leden van de republikeinse garde te Dijon
maakten gebruik van traangas om 2.000
stakers uit elkaar te jagen, die na een mas
sa-bijeenkomst naar de prefectuur op
trokken.
Duitsland op de been helpt voordat men
de eenheid van Europa tot stand brengt
- en Europa is noodzakelijk voor de vrij
heid van de wereld", aldus betoogde
Teitgen.
Dc socialistische leider André Philip
drong aan op zo spoedig mogelijke econo
mische eenheid van Europa en het in het
leven roepen van Europese economische
cn monetaire instellingen en instituten
voor de coördinatie van sleutelindustrieën,
met name de staalindustrie. Hij eiste een
„Europees politiek orgaan", dat zijn oor
sprong zou danken aan de Assemblée van
Straatsbux-g. Hij verzocht om grotere be
voegdheden voor deze Assemblée en
vroegtijdige opening van dc zitting in
1950.
Dakota PH-TFA vervoerde
niet teveel passagiers
Het onderzoek naar de oorzaak van de
ramp met de Nederlandse Dakota bij Oslo
is Vrijdag voortgezet. De Nederlandse
delegatie bezocht de plaats, waar het wrak
ligt. De officiële Noorse commissie van
onderzoek zette de ondervraging voort van
de getuigen, die het vliegtuig gehoord
hebben, kort voordat het neerstortte.
De veronderstelling, dat het toestel meer
personen vervoerde, dan volgens de voor
schriften van de I.C.A.O. is toegestaan,
wordt onjuist genoemd. Het toestel telde
23 plaatsen en vervoert in normale ge
vallen 23 passagiers en de stewardess. Op
deze» vlucht waren er 31 (28 kinderen en
3 volwassenen) en een vierkoppige be
manning. Het schijnt gewoonte te zijn, dat
twee kinderen tussen de 2 en 6 jaar voor
één gelden.
Er is nog geen officiële verklaring ge
geven over een in Oslose bladen geuite
veronderstelling, dat de bemanning een te
lange afstand had afgelegd zonder vol
doende rust.
In Den Haag is opgericht een comité tot
hulpverlening aan Isaac Allal.
Met het secretariaat heeft zich belast
de heer Ph. A. J. de Rop, Schenkkade 359,
Den Haag.
De stichting „Hachsjarah Alijah" in
Nederland deelt mede, dat zij het uit par
ticulier initiatief opgekomen plan om
geldelijke steun te verlenen aan Isaac
Allal op hoge prijs stelt. Ondanks de goede
bedoelingen, welke hieraan ten grondslag
liggen, acht zij het niet juist voor een der
kinderen, die. aan de zorgen van de Joodse
internationale jeugdorganisatie zijn toe
vertrouwd, een uitzondering te maken.
Oost-Duitse Wehrmacht
in voorbereiding?
Het West-Berlijnse dagblad „Der Abend"
heeft medegedeeld dat in April van het vol
gende jaar de dienstplicht in de Sovjet-
Russische zóne van Duitsland zou worden
ingevoerd.
Volgens „Der Abend" zou generaal
Tsjoeikof dit op een conferentie hebben
medegedeeld. De thans bestaande „volks-
politie" zou in het in de Russische zóne
te vormen „democratische volksleger" wor
den opgenomen. De plaatsvervangende
minister-president der Oost-Duitse rege
ring, Walter Ulbricht, zou zijn opgedragen
de nodige voorbereidingen te treffen voor
het invoeren van de algemene dienstplicht.
Het nieuwe „democratische volksleger"
zou in zes groepen, elk onder een afzonder
lijk bevel, worden ingedeeld. Bij elk der
zes legergroepen zou een afdeling gevechts
wagens en een eenheid gemotoriseerde in
fanterie zijn ingedeeld.
Voorts zouden vliegers worden opgeleid,
waarvoor Sovjet-Russische vliegtuigen ter
beschikking zouden worden gesteld.
Spanje tracht opnieuw
Amerikaanse lening te krijgen
De president van de export-import bank
te Washington, Herbert Gaston, heeft aan
de pers medegedeeld dat een vertegenwoor
diger van de Spaanse regering de vorige
maand stappen heeft ondernomen om een
Amerikaanse lening te verkrijgen in ruil
voor zeldzame mineralen, zoals chroom,
kwikzilver, wolfram en ijzererts. De ex
port-import bank heeft hem verzocht terug
te komen, wanneer hij een plan zou kunnen
voorleggen dat een redelijke kans op terug
betaling van de lening biedt.
Amerikaans sergeant in Berlijn
door Russische post neergeschoten
BERLIJN, 25 November (United Press).
Een Amerikaanse sergeant van de lucht
macht werd vanavond doodgeschoten door
een Russische wacht, toen hij geen gehoor
gaf aan een bevel om halt te houden.
De sergeant maakte een plezierritje door
de buitenwijken van Berlijn.
In de bekendmaking van Ameri
kaanse autoriteiten werd gezegd dat de ser
geant, wiens naam niet genoemd werd,
vergezeld werd door twee soldaten en twee
meisjes.
De auto waarin het vijftal reed, stopte
niet bij de Russische controlepost, maar
reed rustig verder. De Russische wacht
loste een schot op de voortschietende wa
gen en raakte de sergeant. Korte tijd nadat
hij in het Britse militaire ziekenhuis was
opgenomen overleed het slachtoffer.
De autoriteiten hebben terstond een on
derzoek ingesteld.
frans-Poolse wrijving spitst zich
Poolse consul in Lille gearresteerd op beschuldiging van spionnage
Een woordvoerder van het Franse mini
sterie van Binnenlandse Zaken heeft mee
gedeeld dat de Poolse consul te Lille
(Rijssel), Sczercinski, is gearresteerd op
beschuldiging van spionnage.
De Franse autoriteiten hebben 17 Polen
verder verblijf in Frankrijk ontzegd, nadat
de politie een onderzoek had ingesteld in
de gebouwen van verschillende Poolse or
ganisaties in Frankrijk. Het Franse depar
tement van Binnenlandse Zaken heeft
heden bekend gemaakt, dat gevonden do
cumenten hebben aangetoond dat de be
trokken organisaties „economische en soci
ale sabotage" beoogden.
„De organisaties voerden een levendige
campagne tegen de republikeinse instel
lingen van ons land", aldus het communi
qué.
Het Franse departement verklaarde, dat
naar de volgende organisaties een onder
zoek was ingesteld: De Poolse Nationale
Raad, de organisatie van Polen in Frank
rijk, de Poolse jeugdorganisatie „Grunald",
liet verbond „Steun aan Polen", de Z.H.P.
organisatie (padvinders) en de Unie van
Poolse wouwen.
Tot de Polen, aan wie het verblijf in
Frankrijk is ontzegd, behoren: de hoofdre
dacteur van de te Parijs verschijnende „Ga-
zeta Polska", Kowalski, mevrouw Molojec,
die volgens het Franse communiqué toe
zicht moest houden op Polen die het com
munistische régime vijandig gezind zijn,
Stee, voorzitter van de Poolse Nationale
Raad, mevrouw Beinbrecht, secretaresse-
generaal van de Unie van Poolse vrouwen,
Szurek, employé van de Poolse ambassade
en Kaplun, lid van het Poolse voorlich
tingsbureau.
De uitgewezenen zijn in de afgelopen
nacht in een bus naar de grens vervoerd.
In totaal zijn 24 Polen verhoord, aldus
het communiqué.
Het Franse departement van Binnen
landse Zaken heeft verder meegedeeld, dat
de 17 uitgewezen Polen „in recente sta
kingen geïntervenieerd" hebben De Surêté
Nationale houdt scherp toezicht op de
Poolse en andere Oost-Europese gemeen
schappen, aldus het communiqué.
Het Franse departement van Buiten
landse Zaken heeft de Franse consul te
Stettin. Rivoire, teruggeroepen naar aan-
Europese Beweging laakt
Europees ministerscom'té
PARIJS. 26 November (Reuter). Het
uitvoerend bureau van de Europese Bewe
ging heeft te Parijs een verklaring gepu
bliceerd, waarin de ministerscommissie van
de Raad van Europa verweten wordt, dat
zij het werk van de Europese Assemblée
hindert, en voorgesteld wordt, dat de voor
zitter van de Assemblée binnenkort een zit
ting zou bijeenroepen „om volledige uitleg
van de ministerscommissie te verkrijgen",
indien in de komende weken niets blijkt
van een positieve actie om de aanbeve
lingen, die de Assemblée te Straatsburg
heeft gedaan, ten uitvoer te brengen.
leiding van de publicatie in twee Poolse
kranten van een brief, die door Rivoire
zou zijn geschreven en waarin de te War
schau gearresteerde Franse consulaire
ambtenaar Robinau „een Parijse kwa
jongen" genoemd wordt.
Naar AFP meldt heeft het Franse consu
laat te Gdansk Parijs doen weten, dat in de
nacht van 19 op 20 November drie aldaar
wonende Fransen door de politie zijn gear
resteerd en dat bij 20 andere Fransen al
daar huiszoekingen zijn verricht.
Lord Pakenham
blijft in functie
Lord Pakenham, de Engelse minister van
burgerluchtvaart.
Volgens welingelichte kringen te Lon
den heelt premier Attiee besloten de mi
nister voor Burgerluchtvaart, Lord Pa
kenham, geen aansporing tot ontslagaan
vrage te geven wegens zijn tegenspraak op
de bevindingen van het hof, dat een onder
zoek naar de oorzaken van de ramp met
de Nijmegen had ingesteld.
Attlee had Pakenham Vrijdagmiddaj
voor de tweede maal in zijn ambtswoning
ontboden, waar hij in bijzijn van andere
ministers, onder wie de minister van Justi
tie Jowitt, een onderhoud met Pakenham
had.
Men gelooft, dat Attlee en de andere mi
nisters gesproken hebben over de tekst van
een verklaring, die de regering in het La
gerhuis over het incident zal afleggen.
De premier had Pakenham Donderdag
avond ernstig berispt. De kwestie zal vol
gende week in het Lagerhuis worden be
sproken en Lord Pakenham zal zelf Don
derdag een verklaring in het Hogerhuis
afleggen.
Vakcentrales stellen
loonsverhoging voor
Stichting van de Arbeid zal
met de regering overleg plegen
De Stichting van de Arbeid deelt mede.
dat door het uitstellen van de voorgenomen
regeringsmaatregelen betreffende de huur
verhoging. de verhoging van de personele-
en de omzetbelasting en de verlaging van
de loon- en inkomstenbelasting het overleg
met de regering zich thans in hoofdzaak
richt op de gevolgen van de stijging van de
kosten van levensonderhoud, welke stijging
hoofdzakelijk door de devaluatie veroor
zaakt wordt.
Het N.V.V., de K.A.B. en het C.N.V. heb
ben bij de Stichting van de Arbeid concrete
compensatievoorst ellen ingediend. Deze
voorstellen omvatten ten eerste de bereid
verklaring van de Nederlandse arbeiders
beweging op constructieve wijze mede te
werken aan het in evenwicht brengen van
de betalingsbalans, het nastreven van vol
ledige werkgelegenheid en het opvoeren
van de productie, en ten tweede de herzie
ning van de lonen, de kinderbijslag en de
Het woord is aan
P. Heyse:
Nadenken geeft altijd moeite,
hoe goed men u ook heeft voor
gedacht.
noodvoorziening ouden van dagen per
1 Januari 1950.
De werkgeversorganisaties hadden bij
zondere waardering voor de in deze brief
uitgedrukte bereidverklaring van de Neder
landse arbeidersbeweging, op constructieve
wijze mede te werken aan het in evenwicht
brengen van de betalingsbalans, het na
streven van volledige werkgelegenheid en
het opvoeren van de productie.
Ten aanzien van de concrete voorstellen
stellen de werkgeversleden van het stich
tingsbestuur er prijs op daarover het oor
deel van de regering te vernemen mede
wegens de subsidiepolitiek, alvorens tot een
definitieve conclusie te komen.
Het stichtingsbestuur besloot de voorstel
len van de vakcentrales onmiddellijk ter
kennis van de regering te brengen en haar
te verzoeken begin volgende week daarover
een spoedvergadering te doen houden.
De oproep van het Comité
Wie zijn „stille armen"? Niet de man. die
van de steun leeft, of een bijdrage krijgt,
van een instelling, maar de man naast U
in de bus, met het oude winterjasje, netjes,
maar tot op de draad versleten, met zijn
schoenen, die nog glimmen, maar op de na
den barsten. Dat is nu zo'n „stille arme".
En bij hem thuis? Alles is schoon, maai
de mat op de vloer kan niet langer mee,
de gaten zijn er door zijn grote schoen
en vele trappelvoetjes ingelopen. Bij de
thee zijn geen koekjes; er zijn nooit koek
jes, er is nooit iets extra's, er kan nooit
iets.
Deze mensen zouden niet durven aan
kloppen bij een instelling van weldadigheid,
omdat zij niet op de naakte vloer zitten,
omdat zij (vraag niet hoe) nog gekleed
gaan, kortom, omdat zij niet doodarm zijn.
Maar juist voor hen wordt er, nu de
maand December nadert, de maand, die wij
de „cadeau-maand" zouden kunnen noe
men, nu eens wel wat gedaan, om ook voor
hen iets mogelijk te maken, om hun eens
wat te geven, wat zij zelf tot de vrome wen
sen gingen rekenen.
En daaraan kunt gij, die nog wel een
kopje thee met een koekje krijgt, die nog
wel iets, dat versleten is, kunt vervangen,
meehelpen. Ook een kleine gift is welkom.
Maar zeg niet: „Ik wil niet" of 5,ik doe het
niet". Het kan wel: als U van de week
één koekje per dag minder eet, is de bij
drage „eruit".
Zolang U nog iels voelt voor het „geven
is zaliger dan ontvangen", zolang wilt U
het ook zeker doen.
Rest slechts de daad. En dit kunt U ver
wezenlijken gedurende de maand Decem
ber. Alle giften zijn welkom.
Het Comité voor de Stille Armen:
Beschermvrouwe: J. W. Baronesse DE VOS
VAN STEENWIJK—VAN ROYEN
Ere-Presidente: Mevrouw C. CREMERS
DE BRUIJN
Voorzitter: Mr. R. C. BAKHUIZEN VAN
DEN BRINK
Secretaris: Mr. P. E. BARBAS.
Leden: S. Bakker, Ds. H. E. Beker, Ds. C. H.
Brandt, H. J. M. Bekkers, Ds. M. G.
Blaauw, D. Boer, A. G. Boes, Ds. A. M.
Boeyinga, J. C. Dirks, Mevrouw Is. Droog—
Deckers, D. van Egmond, Mr. F. van «dei-
Goot. Wethouder W. F. Happé, D. G. Haze-
kamp, Ir. P. C. van der Heijden, N. J. Hoef-
lake, Pastoor J. W. Keij, Deken J. J. A.
Kuilman, Mevrouw M. E. LandDe Vries,
B. W. Lasschuit, Mevrouw T. van Löben
SeisLucardie, Mevrouw M. C. Lucassen—
van Idsinga, Mevrouw N. I. Mouthaan
Zimmerman, G. M. Nieuwenhuis, Mevrouw
J. van Nispenvan Wely, A. J. M. van Os,
R. Peereboom, Mevrouw N. H. M. Pliester
de Vries, Mevrouw Roeters van Lennep
van Bassen Jongbloet, A. Ph. Romeijn,
Mevrouw Mr. E. A. J. SeheltemaConradi,
Dr. C. Spoelder, Leo Staal, J. W. A. Stal
pers, Mevrouw C. A. Steenhuis—Polman,
D. H. Suerink, Jhr. F. Teding van Berkhout,
Plan voor West-Europese
economische integratie
Tijdens de besprekingen van de ministers
der Benelux in Den Haag zou volgens me
dedelingen van Associated Press een plan
besproken zijn tot eenmaking van de Euro
pese economie, aldus meldt de Volkskrant.
Dit plan zou door minister Stikker in de
vorm van een memorandum ter hand zijn
gesteld aan de Amerikaanse ambassadeur
in Den Haag, de heer Selden Chapin en
aan de leider der Marshall-missie in Den
Haag, de heer Clarence Hunter. Het plan
omvat volgens deze berichten maatregelen
die beogen de West-Europese landen met
zwakke monetaire positie te verenigen. Het
feit dat Engelands handelsbalans met het
continent een zo groot nadelig saldo ver
toont, zou het bezwaarlijk maken dat En
geland thans reeds in deze eenheid zou
worden opgenomen. In principe zou er
echter geen bezwaar zijn tegen opneming
van Engeland.
Kerst- en Nieuwjaars-
teleg
rammen
Van 14 December tot en mei 6 Januari
kunnen via Holland-Radio-P.T.T. Kerst
en Nieuwjaarstelegrammen worden ver
zonden naar Suriname en naar de Neder
landse Antillen. Daarbij kan een keuze ge
daan worden uit acht vaste teksten, waar
van op de P.T.T.-kantoren inzage kan wor
den verkregen.
Voorts Jtunnen van 1 December tot en
met 6 Januari Kerst- en Nieuwjaarstele
grammen worden verzonden naar en van
schepen op zee. naar en van Nederlandse.
Indonesische en West-Indische scheeps-
stations (voor zover deze stations door
„Radio-Holland" worden geëxploiteerd).
Het publiek wordt verzocht de telegram
men zo vroegtijdig mogelijk aan te bieden.
J. J. Thöne, E. van der Wall, Ds. G. J.
Waardenburg, Mr. Th. A. Wesstra, W. van
Willige.
Aan dc bureaux Grote Houtstraat 9o en
Soendaplein 37 zal Haarlems Dagblad weer
gaarne giften in ontvangst nemen.
Ook kan men storten op onze Postgiro
rekening 2731U7. dc Twentse Sank, de
Rotterdamse Bank en de Amsterdamse
Bank. allen te Haarlem, met vermelding
voor de Stille Armen.
Alle giften worden in de courant ver
antwoord.
Treinverkeer Haarlem-
Amsterdam v.v. gestremd
Door een draadbreuk op het traject Am
sterdamHaarlem was sedert kwart voor
tien hedenmorgen het treinverkeer op dit
traject gestremd. Het treinverkeer in beide
richtingen werd over Uitgeest geleid. De'
verbinding DordrechtAmsterdam ging
over Utrecht. Hel defect werd in de loop
van de middag hersteld.
Opvarenden van de „Volen-
dam" komen Dinsdag thuis
Het troepenschip „Volendam" wordt
Maandag in de loop van de avond in de
haven van Rotterdam verwacht. De ont
scheping zal beginnen op Dinsdagmorgen
om negen uur.
Beeldhouwer vernielde
eigen werkstukken
Enige uren voor de opening van een
tentoonstelling bij een Londense kunsthan
del heeft de. Rotterdamse beeldhouwer
Wim Verbon enkele door hem vervaardig^
de bas-reliëfs en een standbeeld eigenhan
dig met een hamer in stukken geslagen.
Ter verklaring van zijn daad zei hij deze
werkstukken niet meer als waardige voor
beelden van zijn kunnen te beschouwen.
Verbon heeft drie jaar geleden het
R.A.F.-monurnent te Rotterdam ontworpen
en verblijft op kosten van de British
Council in Engeland.
Russische vredesvoorstellen in
UNO-commissie verworpen
De politieke commissie der UNO heeft
Vrijdag met 52 tegen vijf stemmen liet
Russische voorstel voor een vredesverdrag
tussen de vijf grote mogendheden verwor
pen.
In de resolutie wordt voorts de veroorde
ling geëist van „oorlogsvoorbereidingen" in
de V.S, en Engeland. Ook dit voorstel werd
verworpen.
Het tweede artikel van de resolutie,
waarin onmiddellijke aanneming door de
UNO van practische maatregelen voor een
onvoorwaardelijk verbod van atoomwape
nen wordt geëist, alsmede de instelling van
strikte internationale controle, werd met
38 tegen vijf stemniqp bij zestien onthou
dingen verworpen.
De commissie verwierp met negentien
tegen veertien stemmen bij 26 onthou
dingen het derde artikel, waarin wordt
verzocht, dat dc Algemene Vergadering op
alle staten een beroep doet hun geschillen
met vreedzame middelen te regelen en zich
te onthouden van bedreiging of geweld.
Met 41 tegen zes stemmen bij twaalf ont
houdingen werd een afzonderlijke Sovjet-
Russische resolutie verworpen betreffende
bet sluiten van een vijfmogendhedenpact
tér versterking van de vrede.
VERANDERLIJKE BEWOLKING
Verwachting, medegedeeld door het
K.N.M.I. in De Bilt, geldig van Zater
dagavond tot Zondagavond, opgemaakt
te II) uur:
In de oehtend hier en daar mist, ove
rigens hall tot zwaar bewolkt met
later in de Zuidelijke helft van het
land kans op enige regen. Zwakke tot
matige wind, overwegend uit Ooste
lijke richtingen. Vannacht plaatselijk
lichte nachtvorst. Morgen overdag
ongeveer dezelfde temperatuur als
vandaag.
Zon op
Maan op
Zon op
Maan op
17 November:
3.19 uur, onder 16.36 uur
13.58 uur, onder uur
(Eerste kwartier)
!8 November:
8.20 uur. onder 16.35 uur
14.08 uur. onder 0-19 uur
Hoog en laag water in IJmuiden
Zaterdag 26 November:
Hoog water: 7.59 en 20.25 uur.
Laag water: 3.24 en 15.50 uur.
Zondag 27 November:
Hoog water: 8.59 en 23.30 uur.
Laag water: 4.20 en 16.43 uur.
Maandag 28 November:
Hoog water: 10.05 en 22.40 uur.
Laag water: 5.23 en 17.53 uur.
