Grootmeester Rosier sleepte voor Talbot
de Grand Prix van Nederland uit het vuur
Haarlemse honkballers versloegen
de Amsterdamse in stedenwedstrijd
Fangio al geslagen eer hij uitviel,
Gonzales' Maserati ging in brand
Slechts één nieuwe wielerkampioen
Maandag 24 Juli 1950
3
En dit zijn dan de echte vlammendie het Argentijnse vuurwerk op het Zandvoortse
circuit besloten. Van alle kanten schoten de brandweermannen toe om het felle
methanol-brandje, dat Gonzales' Maserati blakerde, te blussen. Vorige week was het
stalgenoot Fangio die in Albi brand aan boord kreeg. De Argentijnse vurigheid
speelt de heren blijkbaar parten.
Ofschoon de omstandigheden Zaterdag
op het Zeeburgiaterrein in Amsterdam
ideaal waren voor goed honkbal, hebben de
talrijke toeschouwers niet datgene te zien
gekregen, wat de uitslag (3-2 in het voor
deel van Haarlem) wel zou doen vermoe
den. Er werden toch teveel fouten gemaakt,
wanneer men bedenkt dat hier de beste
achttien Nederlandse honkballers aan het
werk waren. De wedstrijd was bovendien
zeer rommelig. Er waren weer talrijke dis
cussies tussen de scheidsrechters onderlin;
en de spelers en scheidsrechters.
Daar Urbanus afwezig was, startte Linke
(Blauw Wit) bij Amsterdam; op de plaat.
In de eerste innings konden beide werpers
de score blank houden.
In de tweede innings nam Haarlem een
1-0 voorsprong, toen Noordhoff, door een
f oui op de honken gekomen, het derde honk
stal en de aangooi van Meyer zo onzuiver
was, dat hij thuis kon komen. In de gelijk
makende innings scheen Amsterdam even
eens te gaan scoren. P. Holewijn verdween
wel op drie slag, doéh Van Opzeeland, Prims
en Willemse kwamen respectievelijk door
een honkslag, vrije loop en een fout van
Noordhoff op de honken. Door tweemaal
drie-slag redde Duinker echter keurig deze
situatie.
In de derde innings kreeg Haarlem een
ADVERTENTIE
Heringa Wuthrich
HAARLEM
ELECTRISCHE INSTALLATIES
LUIDSPREKENDE
TELEFOON-INSTALLATIES
Ronde van Frank rijk
Wagtmans moet opgeven
Het resultaat van de negende étappe
Niort naar Bordeaux over 206 km op Zater
dag was als volgt:
1. Pasotti, tijd 5.30.25; 2. Schótte; 3. Bo-
nini; 4. Desbats; 5. Pedroni 6. Geminiani; 7.
Darnauguilhem, allen 5.33.05; 8. Sciardis
5.35.34; 9. Baïdassari; 10. Baffert; 11. Fran-
kowski; 12. Lajoie; 13. Ockers; 14. Blusson,
allen zelfde tijd als Sciardis.
Verder werden op de vijftiende plaats
ex aequo met een gelijke tijd als Sciardis
o.a. geplaatst: Wagtmans, Bobet, Gauthier,
V"os, Brambilla, De Ruyter, Voorting, De
Hoog, Magni en Couvreur.
In de Nederlandse ploeg is een tweede
renner uitgevallen. Wagtmans kreeg Zon
dag even na de start pech aan zijn fiets
en moest opgeven.
De tiende étappe zou zeker zonder ge
schiedenis zijn gebleven, indien niet Mar
cel Dussault, een. der renners van de Zuid-
Westploeg' enkele' kilometers buiten Bor
deaux zijn kans had waargenomen en een
ontvluchtingspoging had gedaan, welke,
naar later zou blijken, met succes zou
worden bekroond. In het peloton liet men
hem gaan. Waarschijnlijk dacht men dat
deze poging met bijna 200 km voor de boeg
wel een beetje al te stoutmoedig zou blij
ken te zijn en voorts stond Dussault niet
in het bovenste gedeelte van het algemeen
klassement.
Dussault hield het tempo uitstekend vol
en bij het stadje Roquefort, op 104 km van
Bordeaux bedroeg het verschil tussen hem
en het peloton 5 min, 35 sec. Acht kilo
meter verder was het verschil meer dan
zeven minuten en later was het verschil
tien minuten.
Een nieuwe poging van het peloton om
het tempo op te voeren deed de voorsprong
tot ruim 9 minuten slinken, maar daarna
kreeg Dussault weer een kans en te Con-
chez öp.40 km van Pau bedroeg het ver
schil 11 min. 15 sec. In de uitlopers van
de Pyreneeën bleef Dussault gemakkelijk
rijden en zo kwam hij met ruime voor
sprong als eerste op de sintelbaan van Pau
aan, na een étappe, welke hij vrijwel ge
heel in zijn eenije had gereden. Zijn ge
middelde snelheid bedroeg 36,8 km per
uur.
Alle renners, ook het Nederlandse vier
tal, hebben hun positie in de algemene
rangschikking behouden, met uitzondering
van Dussault, die een aantal plaatsen is
opgeschoven.
De uitslag van de tiende étappe van
Bordeaux-naar Pau over 202 km luidt:
1. Dussault,5 uur 28 min. 59 sec.; 2.
Prouzet, tijd 5.37,45 3. Diederich, zelfde
tijd; 4. Leoni, 5.40.08; 5. Sciardis; 6. Ku-
bler; 7. Pasotti; 8. Ockers; 9. Forlini; 10.
Het peloton ex aequo onder wie Magni,
Goldschmidt, De Hoog. Pedroni, Dupont'.
Robic, Brambjlla, Redolfi, Gauthier. De
Ruyter, Voorting en Vos, allen in dezelfde
tijd als Leoni.
Het klassement is na de tiende étappe
als volgt:
1. Gauthier 65.43.27; 2. Redolfi 65.52.47'
3. Goldschmidt 65.54.02; 4. Brambilla
65.54.50; 5. Kubler 65.54.51; 6. Magni
65.54.54; 7. Couvreur 65.56.35; 8. Lambrecht
6o.57.13; 9. Schotte 65,57.54; 10. Geminiani
65.58.19,
Van onze landgenoten staat De Hoog 53e
met 66.21.50. Vervolgens komen als 72e
De Ruyter met 66.36.05; als 83e Vos met
67.03.51 en op de 84e plaats Voorting met
C7.04.36.
mooie kans de voorsprong te vergroten,
echter zonder succes. De Amsterdammers
hadden meer geluk in de gelijkmakende
innings. Meyer kreeg 4-wijd, doch werd
fraai door Vrenegoor op "het tweede honk
uitgegooid. C. Holewijn en Pronk kregen
echter eveneens vrije lopen. Werper Duin
ker werd toen op de plaat door Smid ver
vangen, terwijl Lazones (E.D.O.) de plaats
van Smid op het derde honk innam. Hole
wijn werd aan slag geraakt, en kreeg een
vrije loop, waardoor de honken vol waren.
Door een fout van Keulemans kwam Op-
zeeland op het eerste en C. Holewijn thuis
(1-1). Pronk kwam hierna op een korte
slag van Prins thuis (2-1).
In de vierde, .vijfde en zesde innings
bracht geen der ploegen verandering in de
stand. In de zesde innings kwam de inmid
dels gearriveerde Urbanus bij Amsterdam
op de plaat, terwijl Linke korte stop ging
spelen en Ter Heide (Ajax) Van Lier op
het derde honk verving.
In de zevende innings sloeg Scheurman
Lazones thuis (2-2), doch Hoogenbos en
Jole lieten eerstgenoemde in de steek. Be
halve een honkslag van Pronk vermochten
de Amsterdammers aan slag tot de negen
de innings niets te presteren.
De negende innings bracht de nodige
sensaties. Keulemans werd door Holewijn
uitgevangen en Scheurman sloeg de bal in
het rechtsveld over de tribune (2-3). Hier
na moest C. Holewijn er nog tweemaal aan
te pas komen om de Amsterdammers aan
slag te brengen.
Meyer kreeg vier-wijd en C. Holewijn
v/erd fraai door Hoogenbos uitgevangen.
De inmiddels naar het tweede honk ver
trokken Meyer trachtte Hoogenbos op het
eerste honk uit te maken, hetgeen mislukte
en tot gevolg had' dat Meyer op het derde
honk kwam. Daar Meyer echter nog steeds
het eerste honk na de vangbal van Hoogen
bos niet had geraakt, was hij uit, nadat
Keulemans de bal op dit honk gespeeld
had. Meyer werd naar het eerste honk
terug gestuurd.
Pronk gaf hierna èen fraaie twee honk
slag. Op de korte tik van P. Holewijn ging
Meyer op de thuisplaat uit,- terwijl- Van
Opzeeland als laatste slagman op 3-slag
verdween, waardoor de Haarlemmers de
beker weer voor een -jaar in hun bezit
mogen houden.
De werpersresultaten waren:
Amsterdam: Linke (5 innings): 1x3-
slag, 2x4 wijd, 4 h.s. tegen; Urbanus (4
innings): 1 x 3-slag, 0x4 wijd, 4 h.s. tegen.
Haarlem: Duinker (2'/s innings): 3x3
slag, 5x4 'wijd, 1 h.s. tegen; Smid (6'/ï
innings): 8x3 slag, 2x4 wijd, 2 h.s. tegen.
De beste slagmensen waren: Haarlem:
Scheurman (0.750!), Lazones (0.666) en
Smid (0.500). Amsterdam: Pronk (0.500).
Overgangsklasse B
Voor de grote verrassing van dit week
einde heeft HHC II gezorgd. Het negental
versloeg RCH met 9-4.
Sparta won van Celeritas naar verwach
ting (14-5). De stand is thans:
R. C. H11 8 1 2 17
H. C. K11 8 0 3 16
H. H. C. II 11 6 0 5 12
Sparta 10 5 1 4 11
H.F.C. Haarlem 10 5 1 4 11
T. Y. B: B11 4 1 5 9
S.C. Haarlem II 11 3 0 8 6
Celeritas 12 2 0 10 4
Nederlands negental
samengesteld
Het Nederlands negental, dat Zondag 6
Augustus om halfdrie op het E.D.O.-terrein
te Haarlem tegen België uitkomt, is als
volgt samengesteld:
Werper: H. Urbanus (OWO), vanger:
Vrenegoor (HHC), le honk: Hoogenbos
(HHC). 2e honk: Pronk (VVGA), 3e honk:
Kouiemans (Schoten), korte stop: Jole
'HHC). linksvelder: Scheurman (SC Haar
lem). midvelder: C. Holewijn (WGA),
rechts vel der: Meyer (OWO).
Bondsploeg snoeide gelijk
De Zaterdagmiddag op het Sparta-terreir.
in Rotterdam gespeelde wedstrijd tussen
een Bnndsteam en een ploeg van de Ame
rika-use bodem „Columbus" is in 3-3 ge
ëindigd.
ADVERTENTIE
REPARATIE MATRASSEN
s morgens gehaald s avonds gebracht
H. DE GRAAFF
GROTE HOUTSTRAAT 103
HAAR [.10 M TEL. 11485
Schaken
Kampioenschap van Nederland
De uitslagen van de partijen voor de zesde
ronde van het schaakkampioenschap van
Nederland luiden:
Groep a: Cortlever— Euwe afgebroken;
Barendregt— Stumpers 0—1; Van der Berg—
Muhring 'A— k; Kramer—Donner L; Van
Scheltmga—Henneberke Mi—li; Orbaan—
Spanjaard 01..
De afgebroken partij uit de vijfde ronde
tussen Kramer _en_ Henneberke is geëindigd
met een overwinning van eerstgenoemde.
Groep h: Brent—De Waal 1—0; Mondria
—Van Oostenvijk Bruyn 1—0; Van 'Donk—
Seewald afgebroken: Telleman—Van den Tol
01; MuurlinkFeiters afgebroken; Beije
Naerebout afgebroken: Van Vloten—De
Jong 01; JacobsonRoose afgebroken;
ApkingKapsenberg 1-0; Crabbendam
Muzerie 01.
Goris won van Wanten wegens niet op
komen van laatstgenoemde.
De wedstrijden worden Maandag voort
gezet.
Race om nooit te vergeten
Wanneer er onder al die tienduizenden mensen, die gisteren op het Zandvoortse
circuit genoten hebben van een weergaloos mooie Grand Prix, één was, die de plotse
ling neerpienzenid'e regen niet met een zucht van teleurstelling maar met een juich
kreet moet hebben begroet, dan was dat Louis Rosier, de- 54-jarige racende Franse
grootvader, die op dat moment met zijn grote Talbot aan de kop lag. Die regen kwam
voor hem als door de hemel geschonken. Want al lag hij haast een ronde voor op de
felle Italianen, „Gigi" Villoresi en Alberto Ascari met hun snelle Ferrari's, hij wist
drommels goed dat e&n pit-stop voor wielen-wisselen hem de das om zou doen. Hij
gluurde voortdurend naar zijn rond-sissen'de banden om te zien of de veelbetekenende
witte plekken al zichtbaar werden. Maar de regen die baan en banden afkoelde, nam
zijn zorgen weg en leidde hem naar een ten volle verdiende, fenomenale zege in de
Grand Prix van de K.N.A.C., die meer spanning en meer sensationele gebeurtenissen
heeft opgeleverd dan welke race in Europa dit jaar ook. Deze strijd waarin de aller
beste Europese coureurs to:t aan het einde verbeten slag leverden over 375 kilometers
heeft de 50.000 toeschouwers alles te zien gegeven aan tactiek, sensatie en drama
tische gebeurtenissen, die zo'n fascinerende race maar in petto kan hebben. Van 't begin
tot het bittere einde gebeulde er iets, hadden er verrassende wendingen in de stand
plaats, zodat iedereen ogen tekort kwam om overal naar te kijken. En voor de insiders
was het belangrijkste dat de zo hoog geprezen Argentijn, Fangio, de pi-estige-
amJbassadeur van president Perón, met gelijke wapens strijdend, de superioriteit van
Europa's top-klasse heeft moeten erkennen.
Argentijns vuurwerk
Weliswaar stoven Fangio en zijn stal-
makker Gonzales met him blauw-gele
Maserati's als raketten van de startstreep
onder het gejuich van de hele Argentijnse
kolonie op de tribune, maar direct achter
hén zat Raymond Sommer met zijn blauwe
Talbot, die even het laatste woord in race
techniek kwam spreken. Alle baan-records
vlogen in splinters toen deze drie heren
met gemiddelden van 135 kilometer per
uur elkander nazetten. Vier ronden lang
hielden Fangio en Gonzales de kop, maar
toen kwam Sommer onweerstaanbaar naar
voren. Hij pakte Gonzales in de vijfde en
Fangio in d'e zesde ronde, toen de laatste
onlder d'e Hunze-rug een slechte bocht had
gemaakt.
Ronde na ronde liep Sommer uit naar
wat velen een zekere zege dachten te zijn.
In de vijftiende ronde kreeg Villoresi, die
de strapatsen van de rakkers aan de kop
even had afgewacht, het te kwaad. Hij zette
de aanval in op Gonzales en vestigde zich
op de derde plaats achter Fangio. Hef, leek
alsof Argentinïë's hoop een beetje moede
loos werd door het steeds verder verdwij
nen van Sommiers blauwe staart, die hij
ondanks zijn snellere wagen niet kon pak
ken .Hij begon af te zakken, maar dat was
prompt het sein voor Froilan Gonzales om
te attaqueren. Zo fel kwam de dikke Ar
gentijn naar voren, dat hij in de achttiende
ronde zowel Fangio als Villoresi te pakken
kreeg. Maar Sommer, die er het plezier van
zijn leven in had, kreeg hij niet. De on
stuimige Fransman nam een halve minuut
voorsprong en begon toen dé achterblijvers
uit heit veld van veertien wagens te lappen.
Fangio valt uit
In de 24ste ronde viel de tweede sen
satie. Fangio was naar zijn pit gekomen
voor een ravitailiei-ingsstop, maar de
brandstof die er van boven wer d ingegoten,
liep er van onderen even hard weer uit en
de Argentijn moest zich met een lekke tank
uit de strijd terugtrekken, In de pits had
Talbot-leider Lago inmiddels reden tot te
vredenheid, want zijn twee routiniers, de
grootvaders Rosier en „Fifi" Etancelin,
hielden op dé vierde en d'e vijfde plaats een
oogje in liet zeil. Toen, zo omstreeks de
dertigste ronde, kwamen de ravitaillerings-
stops, die de stand danig veranderden.
Sommer kwam binnen om twee tot op het
canvas stukgeroste banden te verwisselen
en had zo'n haast, dat hij zelf meehielp.
Ook Villoresi en Ascari, die ergens op de
achtste plaats meetoerde, kwamen brand
stof en baniden halen. Daar maakte Rosier
gebruik van om de tweede plaats te grijpen
en directeur Lago lachte nog harder. Die
laoh verging herri echter totaal in de 37ste
ronde. Sommer kwam weer binnen, er
werd koortsachtig met bougies gesleuteld,
maar dat mocht niet meer baten. Voor de
zoveelste maal had de wilde Fransman
zijn machine in de soep gedraaid. Zo kreeg
Rosier de kop en. hij deed er meteen een
schepje op, om zich Gonzales, die danig op
kwam zetten, van het lijf te houden. Met de
regelmaat van een klok liep Gonzale's
Maserati twee seconden per ronde in en
het was eenvoudig genoeg om te bereke
nen dat de Argentijn hem in tien ronden
zou passeren.
Op de tribune leefde heel het levendige
Argentijnse gezelschap weer .op. De twee
Peronistische radio-reporters schreeuw
den het door hun microfoons tot de tien
duizenden, die in het verre vaderland op
pleinen en in hun huizen luisterden naar
het verslag, dat Froilan ging winnen.
De 24 seconden van Rosier slonken snel
en op 12 seconden achter Gonzales joeg
Villoresi wait hij kon. Toen moest in de
46 ronde Gonzales banden wisselen. Hij
kwam binnen en een zwerm Argentijnen
stortte zich op de wagen. Door een onver
geeflijke fout van de slecht-gesmeerde pit-
organisatie lichtte één mecano 'de achter
kant van de Maserati op, terwijl een ander
brandstof bijvulde.Er ging een flinke
scheut methanol over de gloeiend-hete uit
laat en prompt stond de wagen in vlam
men. Brandende alcohol stroomde over de
toonbank van de pit en de overall van een
monteur. Gelukkig was de brandweer er
als de kippen bij om met haar schuimblus-
sers het zaakje te blussen en raakte er
niemand gewond. Maar toen de vuil-grijze
dikke rookwolken waren opgetrokken,
stond de Maserati er lichtelijk geblakerd bij
en waren Gonzales kansen naar de maan.
Hij reed weliswaar door, daarvoor terecht
beloond door een ovatie vari het publiek,
maar was toen al ronden achter.
Door dit voorval gingen de papieren van
Talbot met sprongen omhoog. Rosier lag
één en Etancelin drie. Maar onder Fïfi's
motorkap kwamen blauwe rookslierten uit
die op een olie-lek wezen. En inderdaad, in
de 62ste ronde moest Etancelin het met
een wanhopig gebaar opgeven. Voordien
had Villoresi, die 12 seconden op Rosier
achter lag, zijn laatste pit-stop gemaakt.
Ascari kwam daardoor met zijn twee liter-
Ferrari zonder compressor op de tweede
plaats. In die positie gingen die laatste
dertig ronden van deze bewogen Grand
Prix in. Rosier, die nog geen banden ge
wisseld had, aan de kop, achtervolgd door
Ascari en Villoresi, die het „voluit-signaal"
uit hun pit hadden gekregen.
De regen kwam
Toen kwam de regen en een brede grijns
van Rosier. Nog zette Luigi Villoresi alles
op alles, hetgeen hem een zware slip in
idie Tarzan kostte, waardoor hij achterste
voren kwam te staan. Hij passeerde Ascari
en in d'e laatste twintig ronden liep hij
drie" seconden per ronde in. Iedereen sloeg
aan- het rekenen en kwam er achter dat dit
niet genoeg- zou zijn. Toen raakten aller
ogen- op Rosier gevestigd. Behoedzaam
loodste de ervaren oude rot de Talbot dooi
de bochten en even subtiel accelereerde
hij om. banden-slijtage te vermijden. Het
lukte hem en zo won één van Europa's
grootste coureurs met een wagen die zeker
niet de snelste was uit het veld, de eerste
Grote Prijs van Nederland. Achter hem
kwamen de Ferrari's van Villoresi, Ascari
en de Brit Whitehead, die een zeer bedacht
zame en solide race had- gereden. Vijf werd
prins Bira, die het met zijn Maserati niet
helemaal kon bijbenen, zes Murray en
zeven Gonzales, beiden met Maserati.
John Claes strandde in het gezicht van de
haven door een slip inde "bocht bij de den-
nebomen en werd achtste. Eerder uitge
vallen waren Pamell (Maserati), Ciraud
Camtabous (Talbot) en Plathé (Maserati).
Nek aan nek-finïsh
Deze formibabele race werd voorafge
gaan door die van de vijfhonderd-s die ten
minste even sensationeel verliep. Ook hier
nam Somnier (met Cooper) de kop voor
Dryden (Cooper) en Parker (Parker Spe
cial). De Nederland-se coureur Beels had de
pech om vlak na de start even met zijn
voorwiel het achterwiel van Parker te ra
ken. Zijn ventiel vloog er af en toen hij
voor de Tarzan wilde afremmen, blok
keerde de zaak en hij maakte een lelijke
schuiver. Hij sloeg over de kop maar wa
gen en rijder kwamen er heelhuids af.
Sommer bleef steeds verder uitlo
pen op „Culy" Dryden en Don Par
ker, die een verwoede slag om de tweede
plaats leverden en nooit verder dan een
paar meter van elkaar af waren. Dat ge
vecht werd nog feller toen Sommer in de 1
twaalfde van de zeventien ronden uitviel,
De 54-jarige franse Talbot-rijder Louis
Rosier heeft reden tot deze tevreden glim
lach, want de krans die om zijn schouders
hangt won hij in een race die Mj zelf noem
de het zwaarste gevecht dat dit jaar in een
Europese Grand Prix werd gehouden.
omdat hij teveel van het gepousseerde
JAP-motortje had gevergd. Op de derde
plaats bedreigde Ken Wharton het edele
tweetal van tijd tot tijd1, maar hij kon ze
toch niet pakken, Parker nam in de twaalf
de ronde de kop over en verdedigde die
hardnekkig. Zijn grotere top-snelheid en
acceleratie schenen de doorslag te zullen
geven, maar bij het ingaan van de laatste
ronde slipte hij even in die Hunze-hai-rpin.
Zij aan zij gingen de vechtersbazen daarop
de laatste ronide in. In de finish, die het hele
publiek o-p de voeten bracht, zegevierde
Dryden met minimale voorsprong. Op de
derde plaats kwam Ken Wharton en op de
vierde John Claes met Cooper. Onze Bel-
gische vriend kreeg deze plaats op het
laatste nippertje cadeau, omdat de motor
van de Cooper van de Nederlander Dille-
nius in de voorlaatste ronde het begon te
begeven. Pim Richardson had .met zijn
Beels, die voortdurend oversloeg en niet
aan zijn toeren kon komen, allerplezierigst
met Dillenius gevochten, maar het over
slaan werd steeds erger, zodat hij tenslotte
met de vijfde plaats genoegen, moest nemen.
Het was wel sneu dat waar in- de nacht
voor de race het koelingsprobleem van de
Beelzen radicaal werd opgelost het was
een bra-nid-stoftoevoerkwestie men niet
meer de tijfd had de wagens te proberen,
zodat met te okude bougies werd gereden.
Flinterman, die een uur voor de start nog
een nieuwe zuiger in zijn Kieft-BSA moest
zetten en Göttgens wiens Condor-BMW bij
lange na niet snel genoeg was, konden- geen
rol van betekenis spelen.
De race-dag werd besloten met de prijs
uitreiking in het stadhui-s, waar mevrouw
Borlenghis, de echtgenote van de Argen
tijnse minister van iBnnenlamdse Zaken, een
beker aan Louis Rosier uitreikte, en het
traditionele „bal des coureurs" in Riche,
waar het stampvol was met grootheden
uit de rennerij. Deze dag was een prachtig
succes voor de K.N.A.C.
De uitslagen luiden:
Grand Prix: 1. Rosier (Frankrijk) met
Talbot, afstand 377,37 km in 3 uur 3 min.
36,3 sec. Gemiddelde uursnelheid 123,32 km.
2. Villoresi (Italië) op Ferrari, 3.04.49,3;
3. Ascari (Italië) met Ferrari, 3.04.49,8;
op twee a-onden: 4. Whitehead (Engeland)
met Ferrari; op drie ronden: 5. Prins Bira
(Siam) met Maserati: op vijf ronden: 6.
Murray (Enigeland) met Masea-ati; op zes
ronden; 7. Gonza-les (Argentinië) met Ma
serati: op elf ronden: 8. Claes (België)
met Talbot.
Vijfhonderd cc-klasse: 1. R. M. Dryden
(Engeland) Cooper/Jap., tijd 37 min. 14,2
sfce., gemiddelde il4,87 km/h; 2. D. Parker
(Engeland) Parker Special/Jap., 37 min.
14,8 sec., gemiddelde 114,83 km/h; 3. Ken
Wharton (En-geland) Cooper/Jap., 37 min.
18,7 sec.; 4. John Claes (België) met Coo
per, 39 min. 13,1 sec.; 5. J. Richardson
(Nederland) met Beels Special/Jap., 39
min. 36,9 sec.; op een ronde: 6. A. C. Rip-
pon, Engeland met Cooper/Jap. en 7. C. A.
N, May, Engeland, met Cooper/Norton; op
twee rondd-n: 8. J. L. Fli-nterman (Neder
land) met Kieft/BSA.
Wanneer u mocht denken dat Lex Beels (16) probeert om hier na de start Sommer
(12), Dryden (4) en Parker (8) in de Tarzan-böcht binnendoor te passeren, dan slaat
u de plank mis, ivant zelfs voor Lex was het gaatje te klein. Hij had echter zojuist
Parker even geraakt, waardoor het ventiel van zijn voorband werd afgerukt. Toen
hij voor de bocht afremde, maakte hij de schuiver die u hiér ziet en sloeg een fractie
van een seconde later met wagen en a.l over de kop. De Beels Special kwam echter
keurig op zijn pootjes terecht en Lex mankeerde niets. Nochtans kijkt stalgenoot
Richardson (18) verbaasd toe, wat baa& Lex nu- aan het uitkuren is.
Het meeste werk bij de .wielerkampioen
schappen van Nederland op de baan is ver
richt door de suppoosten vaii het Olym
pisch Stadion te Amsterdam. Zij waren tot
baanveger gepromoveerd, om met behulp
van bezem en zaagsel- de piste weer even
berijdbaar te maken. Juist tussen twee
van de vele buien-in, op eén vochtige baan
met een dun laagje zaagsel- zagen wij het
mooiste kampioenschap van de Zondag
middag behalen. De Amsterdamse ex-
worstelaar Willekes reed een overtuigende
finale achtervolging voor amateurs tegen
de lang niet slechte Zaankanter Koeman.
Doordat Van Breenen in, de drie étappen-
koers voor wegrenners in België had gere
den en niet op tijd teruggekeerd was, moest
Willekes alleen over de baan. Hij was dus
al verzekerd van een plaats in de finale,
maar reed toch op volle toeren en maakte
zelfs de snelste tijd van de middag. De
andere halve finale eindigde onbeslist
doordat Koeman een achterstand van 35
meter op het laatste ogenblik op Krever
inliep. Bij het overrijden toonde Koeman
zich veël sterker.
Hét rijden van Willekes.is van buiten
gewone kwaliteit. Deze-zeer goed gebouw
de jongeman is in een dusdanige vorm, dat
hij als enige Nederlander de kleuren van
zijn land bij de wereldkampioenschappen
goed hoog zal kunnen houden.
Nieuwe sprinters gevraagd
Oude bekenden bonden de strijd aan om
de sprinttitels. Bij' de beroepsrenners wa
ren het Van Vliet en Derksen. Met elkaar
keuvelend stapten zij naar dé baan, klom
men op hun fiets en reden hun rondje. De
eerste rit was voor Van Vliet, die op ruim
200 meter zijn tegenstander verraste (hoe
wel ze al jarenlang ongeveer wekelijks
tegen elkaar rij den
Tweede rit weer beiderzijdse broeder
lijkheid. Ditmaal verraste Jan Arie, op pre
cies dezelfde manier als Arie kort tevoren
Jan. De beslissende manche was spannen
der en werd door Van Vliet met een half
wiel in zijn voordeel beslist. Tot hun eer
moeten wij van de twee zeggen dat zij hard
hebben gereden: 12.0, 11,8 en 11.8 sec. over
de laatste 200 meter onder niet al te gun
stige omstandigheden.
Schotman en wist' er slechts één te winnen.
Naar de derde prijs kon hij dus fluiten.
De grote strijd bleef achterwege
Wim van. Est die de laatste weken een
kleine terugslag heeft, won desondanks ge
makkelijk .van Van Beek, die het maar op
gaf tegen de taaie Brabander. Schulte, die
juist weer bijzonder op dreef is, bleek te
machtig voor zijn koppelgenoot Gerard
Peters. Dus eindelijk voor het eerst eèn
achtervolgingsduel Schulte-Van Est. 1-Iet
publiek hoopte op een zeer spannende strijd
tussen ,de twee rivalen. Maar de regen
toonde zich hier niet gevoelig voor. De
candidaten voor het kampioenschap zaten
nauwelijks op hun fiets, of de band van
Schulte gooide roet in het eten. Tot een
tweede poging is. het niet gekomen want
toen trad de regen als spelbreker op.
Hedenavond mogen Schulte en Van Est
het nog een-s proberen. Ook de stayers
zullen dan trachten deze steeds weer dooi
de regen uitgestelde baankampioenschap-
pen tot een ein'de te brengen. Het program
ma-wordt aangevuld met wedstrijden voor
amateurs en Hij zelen doorn komt uit tegen
Van Vliet in de strijd om de titel van „Al
gemeen sprintkampioen van Nederland
1950".
De uitslagen luiden:
Sprintkampioenschap amateurs over 550
meter: 1 J. A. J. Hijzelendoorn 2 pnt., 2 C.
Kleefstra 4 pnt. Laatste 200 m.: 12.2 en
13.0 sec,; 3 A. Schotman 4 pnt., 4 P. Geu-
kens 5 pnt. Laatste 200 m.: 12.8, 13.2 en 12.6
seconde.
Sprintkampioenschap beroepsrenners en
onafhankeiyken over 550 meter: 1 A. van
Vliet 4 pnt., 2 J. Derksen 5 pnt. Laatste
200 m.: 12.0, 11.8 en 11.8 sec. 3 C. Bijster
2 pnt., 4 G. Peters 4 pnt. Laatste 200 m.:
14.6 en 13.6 sec.
Halve finales achtervolging: amateurs
over 4 k.m.: Koeman en Krever onbeslist
5 min. 28.0 sec., Willekes walk-over in 5
min. 23.4 sec. Beslissing: 1 Koeman 5.25,4;
2 Krever 5.37.0. Finale: 1 Willekes 5.23.8;
2 Koeman 5.33.6 Krever automatisch derde.
Halve finales achtervolging beroepsren
ners over 5 km.: 1 Van Est 6.44.4; Van Beek
geeft op. 1 Schulte 6.41.0; 2 Peters 6.48.8.
Om de derde plaats: 3 Van Beek 6.46.8;
4 Peters 6.48.0.
Een plaatje van het gevecht dat in de eerste ronden de toeschouwers al op de voeten
bracht. Argentinië's hope, Juan Manuel Fangio, gaat met zijn geel-blauwe Maserati
nog als eerste door de haarspeld onder de Hunze-rug. Maar achter hem jaagt de
bliksemsnelle Raymond Sommer (Talbot), die Gonzales al gepakt heeft. En even later
moest ook Fangio het meesterschap van de Franse crack erkennen.
De derde plaats kwam aan de Haarlem
mer Cor Bijster die zonder veel inspanning
zijn stadgenoot Gerard Peters achter zich
liet.
Bij de amateurs zagen wij een hoofd
stedelijk onderonsje, Hijzelendoorn won
onbedreigd van de pittige Kleefstra, die tot
dusverre in wegwedstrijden en lange-baan-
koersen heeft uitgeblonken.
De snelle Geukens ondervond dat ook
de hersens van belang zijn. Hij verloor
twee ritten door zeer dom rijden tegen
Donderdag wedstrijd
in Zandvoort
Op het circuit van Zandvoort wordt Don
derdagavond een clubontmoeting tussen de
wielerverenigingen „De Kampioen" (Haar
lem) en „Olympia" (Amsterdam) gehouden.
Beide clubs komen met twintig leden uit.
In de Amsterdamse ploeg starten o.a. Faan-
hof, Lakeman, Willekes (kampioen der ach
tervolgers) en Matzen en bij de Haarlemse
de gebroeders Peters, Bijster en Van Roon.
