Haarlem's Dagblad | 1951 | 5 januari 1951 | pagina 6

Heydf's

Broeken

bij HEYDT

Sanering van Haarlems taxibedrijf

EESTELDIENST A.B.C.

BALANS-OPRUIMING

-Clowntje Rick

Kort en Bondig

VRIJDAG 5 JANUARI 1951

HAARLEMS DAGBLAD - OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT

Geen uitbreiding van
ziekenhuisverzekering

Uitbreiding van het
bureau van politie

Tariefsverhoging en vermindering van
het aantal rijdende wagens

Uitbreker gegrepen

Keuringsdienst van waren

Zeepost voor Oost en West

Minder leerlingen op de
Spaarneschool

Eerste trainingsperiode der

AAT-recruten voltooid

Mr. Kamphuisen werd vermoord

ANEGANG *4*4

Zaterdag geen voetbal

Engeland scoorde

211 runs voor vijf wickets

Zuid-Afrikanen bezoeken
Zondag Bloemendaal

Voor de kinderen

Ter voldoening aan de uitnodiging, welke
de gemeenteraad aan B. en W. heeft gericht
door aanneming van een voorstel-Mensink
c.s. heeft het college een onderzoek in
gesteld naar de mogelijkheid en de wense
lijkheid om behalve de aanvullende zieken
huisverzekering, waarmee de ziekenfondsen
met ingang van 1 Januari zijn aangevangen,
voor die verstrekkingen, weike in afwijking
van de thans nog bestaande gemeentelijke
aanvullende verzekering daaronder niet
vallen, een nieuwe aanvullende verzekering
te vormen, uitgaande van de gemeente, al
dan niet met medewerking van de zieken
fondsen.

B. en W. hebben de aangelegenheid be
sproken met de besturen van de te Haarlem
werkende algemene ziekenfondsen. De een
stemmige mening van deze besturen was, dat
een aanvullende verzekering als bedoeld in
het voorstel-Mensink c.s. geen enkele ook
maar enigszins redelijke kans van slagen
heeft.

B. en W. stellen de gemeenteraad voor
aan het voorstel-Mensink c.s. geen verder
gevolg te geven.

Dezer dagen deelden wij mee, dat de ge
meente onder voorbehoud van bekrach
tiging door de raad aangekocht heeft
het schoolgebouw aan de Lange Wijngaard
straat 14 voor uitbreiding van het tegen
woordige bureau van politie. B. en W.
delen thans de leden van de gemeenteraad
mee, dat het belang, hetwelk de gemeente
bij het bezit van dit perceel heeft, zeer
groot is. In de eerste plaats behooi't een
belangrijk deel van de omgeving reeds aan
de gemeente toe. Voorts is de aankoop van
belang, doch volgens B. en W. in mindere
mate, omdat na enige verbouwing een ge
deelte van de politiedienst, thans onder
gebracht in de percelen aan het Nassau-
pléin 1, 3 en 5 daai'in zou kunnen worden
gehuisvest. Het zou dan mogelijk zijn het
perceel aan het Nassauplein 1, met uit
zondering van het souterrain, te ontrui
men. Reeds geruime tijd dringt de eigena
res van dit perceel, de N.V. „De Spaarne-
stad" aan op ontruiming, daar zij het zelf
dringend nodig heeft. Reeds bij herhaling
hebben B. en W. getracht aan de wensen
van de N.V. tegemoet te komen doch nog
steeds was het niet mogelijk het perceel
te ontruimen.

Voor het perceel aan de Lange Wijn
gaardstraat 14 wordt gevraagd een bedi'ag
van 30.000. Hoewel dit bedrag hoger is
dan het aanvankelijk door B. en W. ge-
bodene, menen zij, dat gelet op de grote
belangen, welke de gemeente bij het bezit
van het perceel heeft de koop daarop
niet mag afstuiten. Het zal noodzakelijk
zijn het perceel dat ten dele in een ver
waarloosde toestand verkeert, te verbou
wen. De kosten voor verbouw worden op
13.500 geraamd.

B. en W. stellen de gemeenteraad voor
het gebouw aan te kopen en een crediet
voor de verbouw beschikbaar te stellen.

De Haarlemse raad vergadert op 10

Januari en zal dan een uit 25 punten bestaan
de agenda behandelen.

De zorgelijke positie van het taxibedrijf in Haarlem heeft reeds geruime tijd de aan
dacht van overheid, ondernemers en personeel. Een Commissie Taxi- en Huurauto-
bedrijf, waarin de groepen vertegenwoordigd zijn, is thans tot een voorstel gekomen,
dat B. en W. vergezeld van een zeer uitvoerige toelichting aan de gemeenteraad hebben
voorgelegd, dat er toe strekt enige verbetering in de exploitatiemogelijkheden van deze
bedrijven te brengen. Met name wil men per 1 Februari een tariefsverhoging invoeren
en het aantal wagens dat op het Stationsplein parkeert verminderen.

In de toelichting van B. en W. wordt uit
eengezet hoe de geleidelijke daling van het
levenspeil en de totstandkoming van een
puik net van buslijnen, tezamen met de
omstandigheid dat Haai'lem door zijn aard
„geen taxistad" is (wij hebben daarop
reeds bij herhaling gewezen, red.), hebben
bijgedragen tot een aanzienlijke achteruit
gang van het taxivervoer.

Daarbij komt dat de tegenwoordige tarie
ven gelden van vóór de devaluatie van de
gulden, van vóór de verhoging van de
benzineprijs, terwijl evenmin de loonsver
hogingen van 5 erin werden verwerkt.
Trouwens, de toestand in het taxibedi'ijf is
zo slecht, dat de tweede 5 niet eens
een hoge uitzondering daargelaten bin
dend werd voorgeschreven.

Nu hadden B. en W. natuurlijk vergun
ningen kunnen intrekken of het aantal
daai'in genoemde auto's kunnen verminde
ren, doch het College vond dat geen juiste
weg. De eerste maati'egel kan tx-ouwens
alleen bij ovei-ti'eden van de wettelijke be
palingen worden opgelegd en bovendien
kan de overheid moeilijk het initiatief
nemen tot het onthouden van vergunnin
gen aan exploitanten die x-eeds jaren hun
bedrijf uitoefenen.

Anders staat het met de kwestie van de
standplaatsen op het Stationsplein, welke
door de veranderde situatie bijzonder ern
stig zijn getroffen.

Veel ,,loze" kilometers

Algemeen was men vap mening, dat de
achttien standplaatsen daar verminderd
moeten worden, te meer omdat de naar de
standplaats rijdende wagen eerst naar de
reserve-standplaats op het Kennemerplein
moet, hetgeen een groot aantal „loze" kilo
meters tot gevolg heeft.

Het percentage „loze" kilometex-s in
Haai'lem is toch al hoog 55 omdat
door het vigerende standplaatsenstelsel de
auto's vrijwel altijd leeg naar hun vaste
plaats moeten terugkeren nadat zij een
passagier hebben weggebracht.

De Commissie meent nu in de vonn van
een rouleer-systeem een oplossing te hebben
gevonden, waardoor bereikt wordt dai het
aantal op het Stationsplein beschikbare
taxi's tot twaalf wordt beperkt zonder dat
het aantal verleende vergunningen behoeft
te worden verminderd.

Voortaan zal elke wagen een dag in de
week in de garage moeten blijven. Er is
een rooster voor achttien weken opgesteld,
waardoor een gelijkwaardige verdeling der
diensten over alle wagens wordt vei-kregen.
Omdat ook rekening moet worden gehou-

ADVERTENTIE

Zo vlak voor onze grote
dag op 25 Januari

Een speciale aanbieding gas
fornuizen en gecómb. gas-kolen-
fornuizen, w.o. Küpperbusch.
Vrij van Weeldebelasting.

OUDE GROENMARKT 16-14 HAARLEM TELEFOON 11266

Burgerlijke stand van Haarlem

HAARLEM, 4 Januari 1951
GEHUWD: 4 Jan.. R. H. de Grooth en A. J.
Tanis; G. H. N. Germans en D. M. de Jager;
P. B. H. van den Brink en M. T. A. Jacobi.

BEVALLEN van een zoon: 2 Jan., W. C. M.
CornelissenBakx; 3 Jan., M. A van Etten
—de Boer; A. A. Stapel—Poll; 'C. T. M.
GroenHulsebosch; J. Schoffelmeervan
Koningsbruggen; A. van Dijk—de Rooij; 4
Jan., C. MaertenHulshof; I. H. Eijpe
Jansen.

BEVALLEN van een dochter: 2 Jan., M.
E. van Bakel—Booms; 4 Jan. H. D. de Groot
Vos: A. C. EggenhuizenGerrits.

OVERLEDEN: 2 Jan., M. P. Smink
Wezenbeek, 65 j., Schalkwijkerweg; J. C.
van der VeldtNooij, 42 j., Hendrik Rooze-
laan; 3 Jan.,. C. H. M. LootsVerkleij, 87 j.,
Tuinwijklaan; I. M. Kos—Liedmeijer, 74 j„
Berkenrodestraat.

Gisterrnoi-gen omstreeks twaalf uur is
een arrestant, die opgesloten zat in het
politie-bureau aan de Smedestraat, ont
snapt. Hij had kans gezien uit zijn cel te
komen en belandde vja de daken in de
tuin van het gebouw van de Nieuwe Haar
lemse Courant. Hij wandelde onopgemerkt
door het gebouw en had zijn vrijheid her
kregen.

Lang heeft hij daarvan overigens niet
kunnen profiteren, want hij werd 's avonds
'bij kennissen in Haarlem-Noord gear
resteerd. De uitbreker, die 28 jaar is, zit
opgesloten onder verdenking van diefstal.

Aanbeveling in vacature
van directeur

Ter voorziening in de vacature van di
recteur van de Keuringsdienst van Waren,
ontstaan wegens het aan de heer C. J.
Mieras per 1 Januari verleende eervol
ontslag, hebben B. en W. van Haarlem de
volgende aanbeveling opgesteld: 1. dr. G.
Tierie te 's-Gravenhage; 2. J. J. van IJssel
te Nijmegen.

Eerstgenoemde is in 1903 in Amsterdam
geboren en bezocht het gymnasium in Den
Haag. Daarna studeerde hij aan de Leidse
Universiteit in de scheikunde, waar hij
in 1932 promoveerde op een proefschrift
over een histoi'isch onderwei-p. Tijdens
zijn studie en na zijn promotie was dr.
Tiei'ie wei'kzaam als assistent op een labo
ratorium in Leiden. In 1933 kwam hij in
dienst bij het Melkcontróle-station van de
Vei-enigde Zuivelindustrie en Melkhygiëne
aan de Laan van Meerdervoort te Den
Haag. Daar is hij nog als bacterioloog-
scheikundige werkzaam.

De heer J. J. van IJssel is adjunct-direc
teur van de Keuringsdienst van Waren te
Nijmegen.

Hedenavond van 19.1519.35 uur zal via

Hilversum II de Nederlandse delegatie bij de
aigemené vergadering van de U. N. O. haar
indrukken uit Lake Success weergeven. Aan
deze uitzending wordt deelgenomen door mr.
G. J. van Heuven Goedhart, mevroltw A.
Fortanier—De Wit, dr. C. L. Patijn, A. S.
Spits en mr. H. E. Scheffer.

den met de vrije Zondagen zullen o£) enkele
Zondagen slechts acht taxi's op 't Stations
plein in dienst zijn, maar dat levert geen
bezwaar op.

Geen ontslagen

Invoei'ing van deze regeling zou beteke
nen dat vijf vaste en enige i-eserve-chauf-
feurs overbodig zouden worden. Het is
echter gelukt van een aantal ondernemers
de verzekering te verkrijgen dat geen per
soneel zal worden ontslagen, doch dat de
ovei'bodige chauffeurs op een andere post
in het bedrijf zullen worden te werk ge
steld. Ten aanzien van drie man kon die
verzekering niet worden verkregen.

B. en W. menen echter dat er onder de
thans rijdende bestuurders enkelen zijn
wier lichamelijke toestand bijvooi'beeld
het gezichtsvei'mogen maakt dat het
eigenlijk tegenover het publiek niet vei'ant-
woord meer is hen in het bezit van een
vergunning te laten. B. en W. willen daar
om ten aanzien van deze mensen van hun
bevoegdheden gebruik maken om een ge
neeskundig onderzoek te laten instellen
naar hun conditie. Op die wijze zou voor de
drie met ontslag bedreigde chauffeurs de
moeilijkheid kunnen worden opgelost.

Om het rouleersysteem goed te laten
werken zal verboden worden dat de wa
gens van het Stationsplein worden wegge
roepen voor het rijden van trouwpartijen.

Bovendien wil men het zo regelen, dat
de opdrachten die bij de garage binnen
komen in het geval daar geen wagen aan
wezig is, worden doorgegeven aan het
Stationsplein met dien verstande dat de
daar als nummer een gei'eedstaande wagen
moet uitrukken, ongeacht of die tot de
garage behoort of niet. Hierdoor wordt de
samenwerking tussen de bedrijven bevor
derd omdat de kansen eerlijk worden ver
deeld.

Tariefsverhoging
Voor het publiek is natuurlijk de voor
gestelde tariefsverhoging het belangrijkst.
Het heeft enig overleg gekost tussen de
ondernemers en het beti'okken personeel,
doch men is tot overeenstemming gekomen
op het compromjs, dat de ondernemers ge
durende een periode van drie maanden, ge
durende welke de tariefsverhoging zal wor
den toegepast, de chauffeurs een opgereden
bedrag van gemiddeld 100.per week
garanderen, d.w.z. dat liun loon in die
periode niet minder zal bedragen dan het
vaste loon van 21.verhoogd met 7
van het opgereden bedrag. Hoewel een en
kele ondernemer niet bereid bleek een der
gelijke garantie te geven, menen B. en W.,
dat het verantwoord is de tariefsverhoging
op deze basis met ingang van 1 Februari
1951 voor te schrijven. De tarieven luiden
dan als volgt:

1.voor de eerste 333 1/3 beladen af
gelegde metei's of gedeelten daarvan, te
vermeerderen met 0.10 voor elke volgende
beladen afgelegde of aangevangen afstand
van 333 1/3 meters;

wachten: 0.10 per 2 minuten:
nachttoeslag: van 16 uur 50
bagage: meer dan 10 kg 0.20 per collo
(met uitzondering van lichte handbagage).

Deze tarieven dienen te gelden binnen de
gemeentegrenzen, met uitzondering even
wel van Spaarndam. de Waardei'poldei', de
Veerpolder, de Zuiderpolder en de Romo-
lenpolder.

Bij de oude tarieven gold een afstand van
vierhonderd meter als tariefgi'ens. De
wachttijd-eenheid bedroeg 2V2 minuut. De
onlangs in Amsterdam toegepaste tai'iefs-
verhoging heeft volgens de ondernemers
bewezen dat het taxi-gebruik reeds bepei-kt
is tot de „noodzakelijke gevallen", zodat
van de verhoging geen verdere achteruit
gang van het vervoer wordt verwacht.

Met de volgende schepen kan zeepost
worden verzonden. De datums, .waarop de
correspondentie uiterlijk ter post moet zijn
bezorgd staan tussen haakjes achter de
naam van het schip vei-meld. Naar Indo
nesië: m.s. „Willem Ruys" (10 Jan.);
naar Nieuw Guinea: s.s. „Rotti" (29 Jan.);
naar de Antillen: m.s. „Hera" (9 Jan.) en
naar Suriname: s.s. „Bessegen" (18 Jan.).

Als gevolg van de daling van het aantal
leerlingen van.de Spaarneschool in Spaai'n-
dam zal het aantal leei'krachten van deze
school worden verminderd en zullen de
leerlingen uit zes leerjaren over twee
combinaties van klassen worden vexrdeeld.

Daarvan is weer het gevolg, dat voor het
taalonderwijs een methode ingevoerd
moet worden die is ingesteld op een meer
zelfstandige leerwijze.

B. en W. stellen de raad voor 144 voor
de aanschaffing van nieuwe leerboekj
beschikbaar te stellen.

De recx'uten van de A.A.T., die begin
October van het vorig jaar de gelederen
in de Haarlemse Rippex'dakazerne kwa
men versterken, hebben hun eerste oplei
dingsperiode achter de rug. Vanmorgen
stonden zij, 175 man sterk, op de binnen
plaats van de kazerne aangetreden, om
daar te woi'den geïnspecteerd door dc ka
zernecommandant, luitenant-kolonel H. J.
Scheffer, die tevens' waarnemend garni-
zoens-commandant is, voor wie zij later
defileerden. De drumband van het regi
ment lichte luchtdoelartillerie „Betuwe"
uit de Koudehornkazex-ne bewees daai'bij
weer eens, dat zij van toeten en blazen
weet. Het is min of meer een traditie dat
na afloop van de zogenaamde „primair
trainixig" het beste peloton een vaantje
krijgt toegewezen, dat uit handen van de
commandant aan een vertegenwoordiger
van het peloton wordt uitgereikt, die
deze ti-ots van zijn afdeling dan, gestoken
in de loop van zijn geweer, aan de kop
van de troep op een mars mag meevoeren.
De titanenstrijd, die om het bewuste
vaantje geleverd pleegt te worden, duurt
voort tot en met de laatste dag van de
eerste ti-aining en zo kon xnen de recruten
van de A.A.T. gisteren dan ook nog in en
om de kazeime druk in de weer zien om
als uitverkorene te worden benoexnd.

Het vierde peloton, dat de beste presta
ties in theorie en op spoi't- en excei-citie-
gebied heeft geleverd, is er tenslotte in ge
slaagd het vaantje te bemachtigen. Luite
nant-kolonel Scheffer heeft zijn mannen
voor het begin van het défilé toegespro
ken. Hij legde er dc nadruk op dat elke
soldaat, welke functie hij in de militaire
dienst ook bekleedt, metterdaad een sol
daat moet zijn. De dienstplichtigen, die
het eex-ste deel van hun ti-aining hebben
beëindigd, zullen nu hun A.A.T.-opleiding
krijgen. Vanxniddag gaan zij naar het
Frans Halstheater, waar hun door de di-
i-ectie een voorstelling van de film „O K
mr. Deeds" wordt aangeboden. Totale
kosten: een kwartje plus een pakje ciga-
retten.

ADVERTENTIE

is het enige adres dat Uw goederen prima vervoert en tijdens het transport
zijn alle goederen verzekerd.

A. B. C. Barrevoetestr. 2 Haarlem - Tel. 18428, na 6 uur 14810 - 14155

CAïRO, 5 Januari. (A.F.P.) De cor
respondent van „Het Vrije Volk" in het
Midden-Oosten, mr. G. Kamphuisen, is
vermoord. Tot deze conclusie is een arts
gekomen, die de verslagene heeft onder
zocht. De verwondingen aan de polsen
zijn volgens het medische rappox-t toege
bracht om het een zelfmoord te doen
schijnen. De dodelijke verwonding werd
toegebracht met een dolk.

De politie zoekt twee jongelieden die
op de avond van de misdaad in gezelschap
van de vermoorde zijn gezien.

ADVERTENTIE

Zeer voordelige aanbiedingen
Voor BROEKEN naar.... HEYDT

Voetbal

Door dc toestand van de speelvelden zijn
alle voor a.s. Zaterdag voor de Zaterdag
middagcompetitie van de KNVB vastgestel
de wedstrijden afgelast.

Het programma voor dc districten West 1
en 2 wordt naar 20 Januari vex-schoven.

Het bestuur van de Haarlemse Korfbal-
bond heeft de voor Zaterdag en Zondag
vastgestelde wedstrijden afgelast.

Cricket

Op dc openingsdag van de derde testmatch
tegen Australië scoorde Engeland heden
211 voor het verlies van vijf wickets, een
matig totaal omdat de pitch in puike staat
verkeerde, maar het hoogste dat Engeland in
de huidige serie behaald heeft.

Keith Miller, de dynamische allround
bowler van de Australiërs, was de held van
de dag, want hij nam de wickets van Hutton,
Compton en Simpson. Op een gegeven ogen
blik waren zijn cijfers 6 overs, 3 maidens,
13 runs, 3 wickets. Bovendien ving hij de
bal door Washbrook geslagen op dc eerste
slip. Daarmee was het Engelse openingspaar
uiteen, toen er nog slechts 34 runs gescoord
waren.

De grootste teleurstelling aan dc Engelse
kant was het spel van Compton. die ander
maal faalde en op de derde bal uit ging
voor 0. Tot nu toe heeft hij in drie innings
slechts zes ballen gehad.

Hutton scoorde G2 i'uns in 176 minuten,
waarbij 3 boundaries. Hij speelde prachtig
en vol zelfvertrouwen tegen alle bowlers
totdat Miller hem lbw kreeg.

Score Engeland eerste innings:

Hutton lbw b. Miller 62

Washbrook c. Miller b. Ian Johnson 18
Simpson c. Loxton b. Miller 49

Compton b. Miller 0

Parkhouse c. Morris b. Ian Johnson 25
Brown n.o. 36

Barley n.o. 9

Extra's 12

Totaal 211 voor 5.

De wickets vielen op 34, 128, 128, 137
en 187.

De bowlingcijfers waren: Lindwall 037
Miller 323; Johnson 263; Johnston
039; Iverson 025; Loxton 012.

Hockey

Reeds enige weken verblijft in ons land
een gezelschap Zuid-Afrikaanse studenten
(dames en heren) die hier kwamen met de
opzet een aantal hockeywedstrijden te spe
len. Door het weer kon er van hockeyen
niet veel komen. De leiding van de ploeg
bei-ust bij de heer Kelder, px-esident van de
Zuid-Afrikaanse Universiteits Hockèy-orga-
nisatie. Misschien kan er met het komende
weekeinde nog gespeeld worden als de dooi
goed doorzet. Dan spelen de Zuid-Afi'ika-
nen Zaterdag in Den Haag. Zondag komen
zij naar Bloemendaal, waar de leden van
BMHC en BDHC als gastheren cn -vrouwen
zullen optreden. Het bezoek aan Bloemendaal
zal tevens het bezoek aan Nederland be
sluiten, want Maandag vertrekken de stu
denten naar België.

De gasten worden om omstreeks elf uur in
Bloemendaal verwacht. Als de velden be
speelbaar zijn spelen de dames tegen een
elftal van BDHC en de heren tegen BMHC
III. Beide wedstrijden beginnen om half
drie. Indien er niet gespeeld wordt maken
de studenten een excursie. Na een tea in het
clubhuis volgt des avonds een sluitingsfeest
in hotel „Duin en Kruidberg".

„Ha!" riep Rick, toen ze in een van de pakken keken. „Hier hebben we iets te eten!"
In het pak vonden ze 'n heleboel lekkere noten. En omdat ze rammelden van de
honger, begonnen ze maar terstond met smaak te knabbelen.

Het smaakte opperbest en er was meer dan genoeg.

Toen ze hun buikjes rond gegeten hadden, gingen ze verder op onderzoek uit. Vóór
in de prauw zagen ze 'n deurfye, dat toegang gaf tot een bergplaats onder het dek.
Rick keek er eens in.

..Zeg Bunkie, weet je wat.daar moesten we maar inkruipen en de nacht door
brengendan zijn we veilig!" „Je kunt nooit weten, of er aan land geen roofdieren

rondsluipen!"

„Dat is goed", zei Bunkie. „Laten we er maar ingaan."

Zo kropen ze achter elkaar het deurtje in. Ze vonden een rol zeil, die konden ze mooi
gebruiken als hoofdkussen. En ze legden zich neer....

Ter vervulling van de door het ontslag

van ir. M. H. Damme als lid van de Sociaal-
Economische Raad ontstane vacature heb
ben het Centraal Sociaal Werkgeversver.
bond en het Verbond van Nederlandse
Werkgevers benoemd tot lid van de raad mr.l
F. H. A. de Graaff, te Amsterdam en tol
plaatsvei'vangend lid van de raad mr. A. J.
R Mauritz, te 's Gravenhage.

Op het rangeerterrein van het Amstel-
station ie Amsterdam is een leeg treinstel
van vijf electrische personenwagens uit de
rails gelopen, vei-mocdelijk door het verzet
ten van een wissel tijdens het rangeren. Ex-
ontstond enige materiële schade.

Door de geboorte van een zoon in het
gezin van dc heer H. J. Pieterson, is het
aantal inwoners der gemeente Hengelo (O.)
op 50.000 gekomen. Het gemeentebestuur heeft:
de vader een spaarbankboekje met 50.—
aangeboden.

In Den Haag is de Commissie-Kupers
door de voorzitter van de Bond van Neder
landse Militaire Oorlogsslachtoffers ge
ïnstalleerd. Deze commissie heeft Vt taak
een aantal verlangens betreffende pensioen
regelingen cn algemene belangen van de
militaire oorlogsslachtoffers, invaliden en
weduwen naar redelijkheid en billijkheid te.
toetsen, niet alleen naar in Nedci'land gel
dende normen, maar ook naar wat in het!
buitenland op dit gebied geldt.

Dc Rotterdamse rechtbank heeft de 40-
jarige belastingconsulent N. S. uit Rotter-'
dam tot twee jaar gevangenisstraf veroor-:
deeld Hem was ten laste gelegd dat hij,
ruim £15.500 had verduisterd welk bedrag
hij van cliënten had ontvangen om hun be
lastingschulden te betalen.

Mr. F. A. Jas heeft tijdens een buiten
gewone zitting van het Hof van Justitie in,
de Nederlandse Antillen wegens het berei
ken van de wettelijke leeftijdsgrens afscheid
genomen als px*esident van dat hof. Gouver
neur Peters deelde mr. Jas mede dat de
Koningin hem had benoemd tot ridder in dc
Orde van de Nederlandse Leeuw.

Eervol ontslag uit de militaire dienst
is op hun vei-zoek verleend aan de luitenant
kolonel jhr. mr. H. L. van der WijCk van het
wapen der artillerie, en aan de luitenant
kolonel J. J. Ceuvel, van het wapen derf
cavalerie.

B. en W. van 's Gravenhage stellen de
gemeenteraad voox-, de taxi-tarieven te ver
hogen. Indien het voorstel wordt aangeno
men, zal f 0,75 mogen worden berekend voor
de eerste 333 afgelegde meters en f 0,10 voor
iedere volgende 333 meter. Tot nu toe gelden
deze prijzen voor iedere 400 meter.

De „Overloon" het eerste emigranten-
vliegtuig. dat dit jaar naar Austx-alië is ver
trokken, neemt 65 passagiers mee, waaronder
5 babies en 11 kinderen tussen de 2 en 5
jaai\ Verder is aan boord de heer J. Boer
man uit Rotterdam, die voor de tweede maal
de reis naar Australië onderneemt. Op 18
Juli van het vorig jaar stapte hij met zijn
compagnon in Sydney aan wal om daar een
expeditiebedrijf te beginnen. Dit bedrijf gaat
thans zo goed, dat hij naar Nederland was
gekomen om zijn vrouw en twee kinderen
en de vrouw van zijn compagnon met haar
twee kinderen te halen.

Voor dc Rotterdamse rechtbank hebben
drie Rotterdammers terechtgestaan, wie ten
laste was gelegd dat zij valse ItibO-franc-
biljettèn uit België naar Nederland hadden
gesmokkeld en deze hier te lande hadden
verkocht of ingewisseld. Tegen hen werden
straffen van respectievelijk 2lk, P/s en 1 jaar
geëist.

HAARLEM EN OMGEVING

Haarlem is in de gelegenheid voor
f 2200 een gebruikte aandrijfmotor voor een
der compressoren in de gasfabriek te kopen.
Dit is nodig omdat het tegenwoordige
appax-aat reeds van 1921 af in gebruik is cn
dringend vernieuwd moet woi'den. B. en W.
stellen de raad daarom voor tot de aankoop
te besluiten.

B. en W. van Haarlem stellen de raad
voor de exploitatie van het buffet in de
cantine van het Openbaar Slachthuis weer
te verpachten aan de heer D. J. Edel, thans j
tegen een pachtsom van f550 per jaai\

De Evangelische Maatschappij te Haar
lem heeft f 1000.geschonken voor de her
bouw der Nederlands Hervormde kerk te
Willemstad.

Het verbeteren van de trottoirs langs de
Zijlweg tussen de Julianalaan en Qverveen
en het wijzigen van het Soendaplein na het
verwijderen van de tramrails, zijn door aller
lei oorzaken resp. 3900.— en 6000.duur
der. geworden dan geraamd was. De oor
spronkelijke credieten voor deze werken be
droegen 22.550.en 11.600.

Aan de Kennemer Vereniging voor Me-
disch-Opvocdkundige bureaux te Haarlem
willen B. en W., naar zij aan de Raad voor
stellen, een subsidie geven van 15.per:
patiënt uit I-Iaai'lcm.

Voor het aankopen van filmprojectoren
en filmstroken voor de gemeentelijke scholen
voor lager onderwijs, vragen B. en W. van
Haarlem aan de Raad een crediet van 7500
gulden. Met de inspecteur voor het onderwijs
zijn B. en W. van mening dat het leermiddel
niet gemist kan worden.

Aan het Instituut Oranje Nassau zal, als
de Raad van Haarlem het voorstel van B. en
W. aanneemt, 1275.gegeven worden voor
het aanschaffen van gymnastiektoestellen op
de school aan de Krocht.

B. en W. van Haarlem vragen aan de
Raad machtiging om zich in hoger bei'oep te
verweren tegen de rechtelijke actie van de
eigenaar van het perceel Zuidei'houtlaan 12,
dat door de gemeente gevorderd is voor
woonruimte van een gezin. De rechter had
de gemeente in het gelijk gesteld, maar de
eigenaar gaat van dat vonnis in hoger be
roep.

De huur van de percelen aan de Rijks-
straatweg en de Jan Gijzenkade, die de Ge-
neeskundige dienst in gebruik heeft, zal, vol- 5
gens een voorstel van B. en W. met een jaar
verlengd worden.

FEUILLETON

17)

Ik begrijp, dat ik niet met een bot, negatief
antwoord kan volstaan, daarom vertel ik
nog iets over een auto, die me achterop
komend klaarblijkelijk geschampt heeft en
tegen de grond gesmeten. Overigens mijn
eigen schuld, want ik lette niet op, was
met mijn gedachten elders. Hij gelooft het
verhaal maar half en probeert nog uit te
vissen, waarom ik vannacht langs de Earo-
nielaan dwaalde. Ik begx-ijp, dat ik hier
zeker geen antwoord op behoef te geven
en mompel, dat het werk voor de krant
betrof.

Even later lig ik weer alleen en kijk
naar buiten en probeer mijn geheugen
weer op gang te krijgen. Toen de film,
die ik voor mezelf liet draaien, door de
komst van de rechercheur afbrak, was ze
juist op een dood punt beland. Het dienst
meisje had de deur achter zich dicht g
daan, de groene wagen stond nog voor
het huis van een zekere mr. Hagenvoort,

„advocaat van kwaaie zaken" en ik stond
tien meter er van af en probeerde tot een
verstandige daad te komen. De gelegen
heid tot eigen initiatief was een moment
later echter alweer voorbij, want ik hooi'de
een deur opengaan vlak bij me en zag
een bundel licht. Een lichte baan over de
stoep en de groene wagen was weer werke
lijk groen. Het was de deur van Hagen-
voorts huis. Achter me was eexi portiek.
Er waren mannenstemmen, die gewone

afscheidsphrases zeiden,dus het komt

in orde.tot ziens dan.goede reis.
groeten aan je vrouw....".

In de lichtbaan liep Ramaar met snelle
passen naar zijn auto. Ik zag de bril, zijn
stevige, gezette figuur. Hij morrelde even
met een sleuteltje aan de portiekkruk,
opende de deur en schoof achter het stuur.
De stoep werd donker en ik hoorde de
deur dichtslaan. Ik schrok ineens terug,
diep het portiek in. Ramaar had zijn kop
lampen aangestoken. Zacht zoemde de star
ter enkele seconden tot de motor pakte.
Vreemd, op het ogenblik, dat de groene
wagen vooruit schoof, wist ik niet wat ik
moest doen, had ik geen enkele concrete
gedachte. Instinctief hield ik me zo goed
mogelijk schuil in het portiek. De auto
stond nauwelijks tien meter van me af en
het kan slechts twee of drie tellen geduux'd
hebben voordat Ramaar me voorbij reed,
natuurlijk nog zonder snelheid. De licht
bundels gleden al weer andere, verder
gelegen huizen langs. Waarom ik het deed,

weet ik niet. Het was zeker geen verstan
delijk beredeneerde reactie, maar met
enkele lichte passen sprong ik achter de
auto aan en greep me vast aan het hand
vat van ae bagagebak. Doordat mijn rech-
tervoet steun vond op het nummerbord
kon ik me ophijsen. Nu ik er achteraf over
nadenk, vind ik deze athletische toer, een
px-estatie, waarop ik trots kan zijn. Een
tweede keer zou ik het misschien niet
klaarspelen. Maar op wat daarna volgde
ben ik helemaal niet trots. Het is een bla
mage geworden, welke me met een wan
hopige kater heeft doen ontwaken uit de
roes, welke ik ondex'ging toen ik me achter
op Ramaars auto vastklemde. Het was een
soort „volmaakte-detective" roes. Het
eindpunt van de rode draad was mijn doel
en daar reed ik toen regelrecht op aan,
dat dacht ik tenminste. Deze nachtelijke
autotocht zou leiden naar de kern van het
mysterie, dat er oorzaak van was, dat al
mijn vacantie-voornemens in de war ge
bracht waren. Maar de beloning zou gi'oot
zijn, immers de volgende dag zou in mijn
krant staan:

„Onze reportage-redacteur Tom Marijns
is er in geslaagd een bijzonder gevaarlijk
misdadiger op het spoor te komen. Het is
ons een voorrecht als eerste blad in Ne
derland de gebeurtenissen te kunnen ont
hullen, welke tot deze opzienbarende ont
dekking leidden."

De gehele pers zou het verhaal in de
een of andere vorm overnemen en de

politie zou me in het openbaar dank be
tuigen. Mijn joui-nalistieke bedje zou ge
spreid zijn. Wex-kelijk, achter op die auto
had mijn eex-zucht me te pakken. Nu ik
hier tussen de witte lakens lig en af en
toe heel voorzichtig en met veel pijn mijn
rechterarm moet verleggen, krijg ik een
rood hoofd, als ik aan die autotocht tex-ug-
denk. Eigenlijk ben ik toch nog een kin
derachtige en bovendien stomme snotneus.
De sti-aten van Breda wax-en stil. Niemand
zag me, achter tegen die groene 'wagen
gekleefd, in mijn witte regenjas en met
wapperende haren. Vooral in de bochten
viel het niet mee om in evenwicht te blij
ven. Ik dacht er nog aan om te trachten
de bagageklep open te krijgen en dan in
de kofferruixrxte een zitplaats te vinden,
maar dat experiment dui-fde ik toch niet
aan. We kwamen weer in een brede laan,
een rechte baan, steeds maar rechtuit. Dat
rechercheurtje sprak zo juist over de Baro-
nielaan. Zoemend schoof Ramaai-s wagen
over het asfalt, de earrosserie lag vrijwel
stil, de veren konden de weinige oneffen
heden geheel verwerken. Voor mij bete
kende dat een ogenblik rust, welke me er
toe bracht het handvat van de bagage
ruimte iets minder krampachtig vast te
grijpen. De weg was lang en recht. Ik
dacht aan het einde van de rode draad,
aan detective-roem en reportei's-roem en
ik hield het nikkelen handvat nog iets
nonchalanter omsloten. Ik kende echter
Breda niet en ik heb me vergist in de

Baronielaan. Straks wil ik vragen aan zus
ter Cato, wat ze weet over een bocht in
die laan.

De frisse nachtwind suisde langs mijn
verhitte hoofd. Het waren glorieuse ogen
blikken. Gelijk een Romeins wagenrenner
reed ik tx-iomphantelijk door de stille Bre
dase buitenwijk. En daarna die bocht

en ineens zonder wankeling, zonder over
gang, het verloren evenwichtToen de

klap, de pijn, het duister.en vervol
gens deze witte kamer. Zuster Cato brengt
op een groot blad mijn koffiemaaltijd bin
nen. „Is er een bocht in de Baronielaan,
zuster?"

Ze begrijpt me dadelijk. Prettig wan
neer je met iemand contact hebt. „Een
bocht is het eigenlijk niet, waar men u
gevonden heeft. Meer een rotonde, waar
de weg om heen loopt. Een pleintje."

„Vex-domd pleintje," zeg ik.

HOOFDSTUK VL
Jessie Blue zingt.

Drie dagen lang ben ik in die witte
kamer: elke dag scheen buiten de zon en
bleven de twee mannen naast me somber
zwijgen. Hoofdzuster Van Kampen vroeg
me of ze mijn familie waarschuwen moest.
Het was wel niet ernstig met me gesteld,
maar ik zou misschien bezoek op prijs stel
len. Ik vertelde haar, dat mijn ouders dood
waren en dat de rest van mijn familie me

onverschillig liet. Wel verzocht ik haar
mijn hótel in Gox'inchem op te bellen en
Jansen te vertellen, dat ik over een paar
dagen tex*ug zou komen. Ik kon merken,
dat ze me een rare patiënt vond en blij
zou zijn wanneer ik geen gebruik meer zou
maken van de gastvrijheid van het witte
huis. Trouwens ik verlangde ook naar dat
ogenblik en daarom was het enige waar
ik me deze di-ie dagen op concenti'eerde
om zo snel mogelijk weer op de been te
zijn. Ik voelde me als een bokser, die aan
geslagen is en die, kost wat kost, probeert
voor de tiende tel overeind te zijn om het
gevecht te vervolgen.

Dat zou nu niet moeilijk meer zijn. Ik
had aanknopingspunten. Dat kermismeisje
wist natuurlijk meer van de hele historie;
ze zou me kunnen vertellen wat dat ver
haal over die auto, de man in het uniform
en het noodlottige schot te betekenen
hadden. Dat het geen slag in de lucht was
geweest, had me het telefoongespx'ek van
Ramaar duidelijk gemaakt. Toen het Won
der, en al die andere mensen in de tent,
hem aankeken, had hij zich uitstekend
beheerst, slechts het lidteken was gezwol
len en roder geworden, maar eenmaal bui
ten de benauwde ruimte had hij zijn mas
ker afgelegd en zijn verwarring getoond.

(Wordt vervolgd