Ti 1
Paltke
Anthraciet
Duitse Seal mantel
NUTS-SPAARBANK
WERELDSPAARDAG
Reclassering in de V.S.
Plannen tot sanering
van toerwagenbedrijf
Zandvoorts drinkwatervoorziening
firma JH A. Lommelaars
PRACHT SORTERING
PRACHT SORTERING
Wij reserveren voor u levering
St. Nicolaas
SPRINGBOK
de Ridder&Strijbis
<vs n
AUTO-FINANCIERING
f 350.'
WOENSDAG 31 OCTOBER 1951
HAARLEMS DAGBLAD - OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
5
Mevrouw J. Fortanier-De
Wit over „Verkiezingen
in zicht"
Onjuiste verdeling van
kolen onder handelaren?
Middenstand vraagt
minister in te grijpen
Broek
Nieuwe pomp- en zuiveringsinstallatie
zal die voor vele jaren waarborgen
WEEK ABONNEMENTEN
Bakkersgezellen vragen
hun patroons te boycotten
Waterpolo
DWT-Haarlem (dames)
Dammen
Gezellig Samenzijn was
sterker dan HDC
in Huishoudelijke en Luxe
artikelen
Thee-,
Tafel- en Ontbijtserviezen
ZIT-SLAAPKAMER
Scheepvaart
Makelaarskantoor
Zandvoortschelaan 71
PIANO gevraagd of VLEUGEL
PLAKAATVERVEN
COVELINE"
Geanimeerde DANSCLUB
Fotocopieën
Foto Hilarius
aanbieding.
SPAREN
IS DE BRON VAN
VOLKSWELVAART
Brandstoffenhandel
„DE SPAARNESTAD
HOOGEVEEN ZOON
BELANGRIJKE VEILING
SCHREURS Javalaan 61, Heemstede, tel. 58497
Door omstandigheden
aangeboden nieuwe
Brieven no. 8583 bur. v. d. blad
Tijdens een bijeenkomst van de Commis
sie van samenwerking der Reclasserings-
verenigingen in Haarlem, gaf mr. M. E.
Tjaden uit Aerdenhout gisteravond in res
taurant Erinkmann een belangwekkend
exposé over zijn indrukken van een bezoek
aan penitentiaire instanties in de Verenig
de Staten, nadat de voorzitter, de heer S.
Rijfces, de talrijke aanwezigen welkom had
geheten.
3Wr. Tjaden begon zijn causerie met op
t£ merken dat iedere staat in Amerika
zijn eigen rechtssysteem kent en dat de
strafmaten in de verschillende staten dik
wijls aanzienlijke verschillen vertonen.
Behalve de rechtspraak in de staten heeft
men er ook een federale rechtspraak, die
echter slechts een beperkt rechtsgebied,
bijvoorbeeld de handel in narcotica, be
slaat.
Mr. Tjaden gaf vervolgens een overzicht
van de voorlichting der i-echterlijke macht.
In de Verenigde Staten worden de voor
lichtingsrapporten van de verdachten uit
gebracht door reclasseringsambtenaren,
die door de rechter zijn aangesteld en dus
zijn volle vertrouwen genieten. Van deze
ambtenaren wordt verlangd dat zij een
universitaire opleiding genoten hebben, of
dat zij maatschappelijk werker zijn. De
rapporten bestaan veelal uit een reeks
feitelijke gegevens over opleiding, werk
kring en gezinsomstandigheden van de
verdachten. Het is dikwijls moeilijk een
volledig rapport uit te brengen, omdat de
Amerikaan nu eenmaal erg „beweeglijk"
is, waarmee gezegd wil worden dat hij er
geen been in ziet om herhaaldelijk te ver
huizen en van werkkring te veranderen,
zonder daarbij een spoor van vroegere
werkzaamheden of gedragingen achter te
laten. Een nadeel van de Amerikaanse
reclasseringsrapporten achtte mr. Tjaden
de omstandigheid, dat meestal te diep op
de strafzaak wordt ingegaan. Op adviezen
jn de rapporten zijn de Amerikaanse rech
ters weinig gesteld. Als positieve zijde
noemde spreker dat de voorlichtingsdienst
een sterk sociaal karakter krijgt door het
nauwe verband dat bestaat tussen de rech
ter en de reclasseerder.
Over het algemeen wordt in Amerika
strenger gestrafj dan in ons land. Na ech
ter een derde van de straf te hebben on
dergaan kunnen de verdachten op vrije
voeten worden gesteld. Bovendien kunnen
zij bij goed gedrag aftrek van de straftijd
verdienen van vijf tot tien dagen per
maand. Van voorwaardelijke veroordelin
gen wordt in de Verenigde Staten druk
gebruik gemaakt. Van gecombineerde
straffen is men er afkerig.
De Amerikaanse reclasseringsambtenaar
gaat uit van het standpunt dat het gedrag
van een ander, niet te verbeteren is door
hem een bepaalde gedragslijn voor te
schrijven, maar dat het in de eerste plaats
noodzakelijk is dat de verdachte bewust
wil meewerken bij het aannemen van een
nieuwe levenshouding.
Sprekende over het gevangeniswezen in
Amerika merkte mr. Tjaden op, dat som
mige gevangenissen zeer modern zijn in
gericht en dat andere nog in een primitief
stadium van ontwikkeling verkeren. De
algemene indruk is echter dat de laatste
tien jaar veel aan de verbetering der ge
vangenissen is gedaan. Een bezwaar noem
de hij dat de gevangenissen er zo groot
van omvang zijn, waardoor het individuele
contact met de gevangene moeilijk tot
stand kan komen.
Wel heeft men er contact met groepen
die discussie-avonden organiseren of in
schoolverband bepaalde lessen volgen.
De afdeling Haarlem van de Volkspartij
voor Vx-ijheid en Democratie hield een bij
eenkomst in de Kroonzaal van Brinkmann,
alwaar het Tweede Kamerlid mevrouw
Fortanier-De Wit sprak over het onder
werp: „Verkiezingen in zicht".
Spreekster merkte op dat de positie van
Nederland na de laatste wereldoorlog totaal
is veranderd. Jaren lang heeft Nederland
een zogenaamde neutraliteitspolitiek ge
volgd. Dit is nu niet meer mogelijk. Na
de oorlog was Nederland verplicht talrijke
belangrijke verdragen met het buitenland
aan te gaan waarbij zij herinnerde aan de
Benelux, de West-Europese Unie, het At-
lantisch-pact en het plan-Schuman.
De landen van West-Europa moeten nu
de geestelijke vrijheid en de democratie
verdedigen. Hiervoor zijn zware offers no
dig, speciaal wat de defensie betreft. Deze
offers moeten door alle bevolkingsgroepen
gebracht worden.
Mevrouw Fortanier vestigde er de aan
dacht op, dat de huidige positie van West-
Europa niet in overeenstemming is met
de historie en haar cultuur. Voorts betoogde
zij, dat de kabinetscrisis van dit jaar wel
degelijk resultaten heeft gehad, want nu
is de regering met een afgerond plan ge
komen, waaraan het vorige kabinet nog
niet was toegekomen. De spreekster be
treurde het dat geen der leden van de
A.R.-partij zitting had in het nieuwe kabi
net. Hierdoor hebben de Partij van de Ar
beid en de K.V.P. een overwegende invloed,
zodat de V.V.D. en de C.H.U. nog niet vol
doende tot hun recht kunnen komen. Met
de A.R. zouden deze laatste twee partijen
veel meer invloed ten goede kunnen uit
oefenen. Een nationaal kabinet is de op
lossing.
Uitvoerig stond zij stil bij de zogenaam
de interpellatie van de heer Nederhorst
(Arbeid), welke veertien dagen na de
kabinetsformatie in de Tweede Kamer is
gehouden, waarbij de interpellant op grote
invloed van de overheid op de bedrijven
aandrong. Terecht heeft minister Van den
Brink gezegd, dat alleen zijn ambtenaren
corps vervijfvoudigd en onttrokken zou
worden aan het productie-proces. Deson
danks heeft de Partij van de Arbeid in
haar urgentie-programma grotendeels de
Wens van de heer Nederhorst overgeno
men.
Een onderdeel van het programma der
nieuwe regering was ook te voorkomen,
dat de grote gezinnen niet onevenredig
achteruit zouden gaan, ten gevolge van de
stijging der prijzen. De spreekster meende
echter dat de kleine zelfstandigen en de
kleine renteniers veel meer het slachtoffer
zijn geworden van de slechte tijden dan de
grote gezinnen.
De prestatie van de werknemer wordt
onvoldoende beloond en er wordt op het
ogenblik teveel gelet op de behoefte. Dit
laatste komt tot uiting in de kinderbijslag-
Wet.
Een groot onrecht beschouwde mevrouw
Fortanier het, dat de V.V.D. niet als vele
andere politieke partijen de gelegenheid
heeft haar politiek door de radio te ver
dedigen.
Na de beantwoording van enkele vra
gen sloot de voorzitter ir. A. Stoffels de
bijeenkomst.
Het Nederlands Verbond van Midden
stands Verenigingen heeft de minister van
Economische Zaken een brief gezonden
over de gang van zaken in de brandstof
fenhandel.
Nog steeds is er, zo zegt het verbond, een
zodanige schaarste aan vaste brandstoffen,
dat er in de brandstoffenhandel toestanden
zijn ontstaan en zich nog verder dreigen
te ontwikkelen, die een goede gang van
zaken in de distributie tegengaan en waar
van de zelfstandige groot-en detailhandel
ernstige nadelen ondervinden. De Neder
landse mijnen en de Steenkolen Handels
vereniging houden zich door middel van
verkoopkantoren of agenten eigenlijk ook
zelf bezig met de distributie van kolen aan
de verbruikers. Hierdoor is de situatie
ontstaan, dat deze verkoopkantoren en
agenten in de eerste plaats van brandstof
fen worden voorzien en de zelfstandige
groot- en kleinhandel moeten afwachten
of ook hun iets wordt geleverd. Dit leidt er
toe, diat zeer velen van hen zelfs in hun
vakorganisatie niet met klachten durven
komen uit vrees, dat dit hun bevoorrading
nog verder zal benadelen. Zeer slecht ziet
het er ook uit voor die handelaren, die
voorheen hun brandstoffen in het bijzon
der plachten te kopen van andere impor
teurs dan de S.H.V. Onder de tegenwoor
dige omstandigheden namelijk is de aan
voer van deze importeurs zozeer geslonken,
dat zij de handelaren, die hun geregelde af
nemers plachten te zijn, niet meer op nor
male wijze kunnen bevoorraden.
Doordat het bonnensysteem is opgeheven
voordat de voorwaarden tot herstel van
normale handelsverhoudingen vervuld wa
ren, kunnen talloze middenstandsbedrijven
in de brandstoffenhandel zich niet meer
voorzien van voldoende hoeveelheden ko
len om aan de normale vraag van hun af
nemers te voldoen. Tal van zelfstandige
détailhandelaren moeten het aanzien, dat
hun klanten door de mijn-détailzaken wor
den voorzien. Het gevolg is, dat die détail
handelaren hun bedrijf, dat zij met veel
inspanning hebben opgebouwd, te gronde
zien gaan, aldus het verbond.
Een gevolg van deze toestand is ook, zo
wondt verder gezegd, dat verbruikers die
over voldoende geldmiddelen beschikken,
meer dan normale hoeveelheden brand
stoffen inslaan en dat zij, die niet in deze
gunstige omstandigheid verkeren en hun
kolen per hectoliter of soms in nog kleinere
hoeveelheden moeten inslaan, geen vol
doende brandstoffen krijgen.
Toen vorig jaar de kolendistributie werd
opgeheven, heeft het Rijkskolenbureau in
een circulaire aan de handelaren geschre
ven, „dat zijn taak zich nu uiteraard be
paalt tot de grote lijnen, zodat niet kan
worden ingegaan op de individuele klach
ten van détailhandelaren". Bij voorbaat
zijn dus aan de détailhandelaren de moge
lijkheden onthouden om zich tot het Rijks
kolenbureau te wenden tot overleg over
een toestand, waarin de grootbedrijven in
een bevoorrechte positie zijn gekomen en
zeer vele zelfstandige middenstandsbedrij
ven, welker bestaan zeer zeker economisch
gerechtvaardigd is, zijn overgeleverd aan
een onafwendbare vernietiging, aldus het
verbond.
Aan de minister wordt verzocht in te
grijpen in deze toestand. Quotering van de
détailhandel zou daartoe volgens adres
sant een middel zijn.
De sectie toerwagens van de Federatie
van Nederlandse Organisaties voor het Per
sonenvervoer heeft in Amsterdam een
tweedaags congres gehouden, waarop het
saneringsvraagstuk en de internationale
autobusdiensten zijn besproken. De toer-
wagenondernemers vrezen een tenachter
stelling Van het particuliere personenver
voer bij dat van de semi-overheidsbedrij-
ven.
Op 1 Januari van dit jaar verloren alle
bedrijfsvergunningen haar geldigheid. Een
commissie bereidt nu de uitreiking van
nieuwe vergunningen voor. De heer A. C.
A. Derenberg, adviseur van een particu
liere lijndienstgroepering en lid van de
Provinciale Staten van Zuidholland zei
hierover dat bij de overheid de gedachte
naar een sanering in het toerwagenbedrijf
leeft. De toerwagenondernemers wensen
geen sanering van bovenaf, maar uit het
georganiseerde bedrijfsleven.
Er is een commissie ingesteld ter voor
bereiding van die sanering.
Op welke basis de nieuwe vergunningen
zullen worden uitgereikt, is nog niet be
kend.
Het toeristische vervoer en het ongere
gelde vervoer behoren volgens de onderne
mers uitsluitend tot het terrein van de toer
wagenondernemers.
In de conclusie van de vergadering over
de internationale autodiensten wordt onder
meer gezegd, dat geregelde internationale
diensten per autobus schadelijk zijn voor de
toerwagenbedrijven. Daarom wordt het in
het leven roepen of instandhouden van in
ternationale toeristische autobuslijnen met
nadruk afgekeurd.
De vergadering was van oordeel, dat ge
regelde lijndiensten het internationaal ver
voer aan de toerwagenondernemers zullen
onttrekken.
In October 1950 diende de 23-jarige sol
daat C. van der M. uit Den Haag bij de
Koninklijke Landmacht op Aruba. Op
zekere dag kreeg hij van een korporaal be
vel zijn „A-broek" aan te trekken (beste
uniform). Aangezien zijn commandant hem
op het hart had gedrukt, dat de „A-broek"
onder geen voorwaarde gedragen mocht
worden, weigerde Van der M. het bevel
van de korporaal op te volgen. Gevolg: vijf
weken gevangenisstraf wegens het niet op
volgen van een bevel.
Voor het Hoog Militair Gerechtshof in
Den Haag diende thans Van der M.'s be
roep. „Als u meent, dat een order ten on
rechte wordt gegeven, begint u met het be
vel op te volgen. Later kunt u u bij uw
meerderen beklagen. Als de order verkeerd
zou zijn, komen de gevolgen voor rekening
van degene, die het bevel geeft", zei de pre
sident. De advocaat-fiscaal, van mening,
dat Van der M. zich volkomen onnodig in
moeilijkheden heeft gebracht, vroeg beves
tiging van de door de krijgsraad opgelegde
straf.
De directeur van de Zandvoortse gas-
en waifcei-leidingbedrij vende heer A. A.
Cense, heeft ons dezer dagen nog wat bij
zonderheden verteld omtrent het hoe en
waarom van de ontworpen nieuwe water-
zuiverings-installatie bij het thans be
staande pompstation in Bentveld, waarvoor
de raad aan het begin van dit jaar reeds
een crediet toestond van f 180.000,Als
het goedkeuringsbesluit van Gedeputeerde
Staten afkomt zal dit nieuwe pompstation
onmiddellijk worden aanbesteed.
Zandvoort betrok van 1912 tot 1928 zijn
water van Amsterdam via een buisleiding
van het pompstation Leiduin. In 1928 kwam
het pompstation Bentveld in gebruik, waar
in een zuiverings-capaciteit van 50 kubieke
meter per uur werd bereikt. Geringe bij-
levering van Amsterdam bleef echter tot
1936 noodzakelijk.
Tot goed begrip van de werking van dit
pompstation d'iene, dat het zogenaamde
„diepwater", het enige dat voor gebruik
slechts in aanmerking komt, vèr beneden
het „grondwater-niveau" ligt. Dit „diep
water" bevindt zich namelijk onder een
schelpen- en klei-laag op een diepte, die
varieert van 36 tot 46 meter en drijft daar
op het nog lager gelegen zout water. Uit
deze aangeboorde bronnen wordt dan
slechts ongeveer een meter zoet water af-
gepompt daar bij verdere aftapping de
bron zou verzilten. Het zoetwater blijft bij
deze wijze van pompen regelmatig naar
de bron toevloeien en vormt een bijna on
uitputtelijk reservoir. Toch moet het ge
vaar niet denkbeeldig worden geacht, dat
op den duur onze duinen waiterarm zouden
worden, óók op deze grote diepte. De Am
sterdamse waterleiding is daarom reeds
plannen aan het uitwerken voor de aanleg
van kunstmatige meren in de duinen, waar
voor het water naar de duinstreken ge
pompt wordt uit een splitsing van de Rijn
bij Vreeswijk.
Na 1936 moest de capaciteit worden uit
gebreid tot 75 m3 per uur. Men bleef echter
de zogenaamde „dubbele filtratie" toe
passen.
Sinds Februari 1949 echter werd de toe
stand van de Zandvoortse drinkwatervoor
ziening steeds précairder, waarom onder
leiding van ir. H. A. D. Linn, ingenieur bij
hét Rijksinstituut voor drinkwatervoor
ziening, aan het pompstation te Bentveld
proeven genomen werden teneinde de voor
uitbreiding en modernisering van het be
drijf meest geschikte en economische me
thode van waterzuivering te vinden. Ge
durende tal van maanden werden de meest
uitgebreide proeven genomen. Dag en nacht
heeft men eraan gewerkt, en volgens de
persoonlijke verklaringen van ir'. Linn is
het feit, dat deze proeven tenslotte tot een
succesvol einde konden worden gebracht,
in de eerste plaats te danken aan de mede
werking van de heer A. A. Cense, direc
teur van de bedrijven te Zandvoort, die al
les in het werk heeft gesteld om de expe
rimenten te doen slagen en aan het grote
vertrouwen, dat hij daarin heeft betoond,
óók toen zich grote moeilijkheden voor
deden. Ook het onder hem werkzame per
soneel was niets teveel en dikwijls werden
tot ver over het middernachtelijk uur nog
monsters genomen.
Geheel nieuw systeem
Tenslotte kwam men tot het systeem der
zgn. „enkelvoudige snelfiltratie", iets ge
heel nieuws voor ons land, dat echter nu
reeds op enkele pompstations wordt toege
past. Dit systeem geeft een aanzienlijke
kostenbesparing en komt bovendien de
„kwaliteit" van het water buitengewoon
ten goede, wat betreft de chemische sa
menstelling. Bacteriologisch mankeert aan
het tegenwoordige duinwater niets. Het
wordt elke maand op het laboratorium van
de Gemeentelijke Geneeskundige en Ge
zondheidsdienst te Haarlem bacteriologisch
onderzocht en de heer Cense toonde ons
de laatste rapporten, die alle gunstig luid
den. Ook de bacteriologische dienst van
het Rijksinstituut voor drinkwatervoorzie
ning neemt af en toe steekproeven. Doch
de chemische samenstelling, hoewel geens
zins schadelijk voor de gezondheid, liet hier
en daar nog iets te wensen over. Doordat
de uitbreiding van Zandvoort zich steeds
verder voortzette, moest in de betrekke-
dienen uiterlijk op Woensdag te worden
betaald, daar de bezorgers op Donder
dag moeten afrekenen.
DB ADMINISTRATIE.
lijk kleine zuiverings-installatie teveel
water worden verwerkt, waardoor dit
te weinig zuurstof ging bevatten en teveel
ijzer, waardoor aangroeisel in de buizen op
den duur niet denkbeeldig zou zijn. Dit zou
bij eventuele reparatie of reiniging aan
zienlijke kosten meebrengen en daarom
ontwierp men, na beëindiging en goed
keuring der proeven, de nieuwe waterzui
veringsinstallatie-gebouwen bij het pomp
station te Bentveld, waar deze enkelvou
dige snelfiltratie zal worden toegepast en
waar men, gebaseerd op het nieuwe uit
breidingsplan der gemeente, een capaciteit
kan bereiden van circa 230 m3 per uur,
zodat voor vele jaren een afdoende en eco
nomische watervoorziening gewaarborgd is.
De bestaande installaties zullen dan tege
lijkertijd worden verbouwd tot uitbrei
ding van de machinekamers.
Even belangrijk als woningbouw
Tenslotte toonde de heer Cense ons de
tekening van dit nieuwe pomp- en water
zuiveringsgebouw, dat men aanvankelijk
nog vóór het komende seizoen in gebruik
hoopte te stellen, doch aan welke motge
lijkheid thans, door het nog steeds uit
blijven van de beslissing van Gedeputeerde
Staten, ernstig wordt getwijfeld.
„En toch", zei ons de heer Cense, „zul
len we alles op alles zetten, om met de
meeste spoed de bestaande plannen te ver
wezenlijken, omdat het hier een hoogst ur
gent algemeen sociaal belang betreft, daar
een goede drinkwatervoorziening voor
Zandvoort naar mijn mening minstens zo
belangrijk is als de woningbouw".
Het reeds enkele jaren bestaande con
flict tussen de bakkerspatroons en de -ge
zellen in 's-Hertogenbosch, ontstaan door
de weigering der werkgevers om aan het
personeel de 2 percent vacantietoeslag uit
te keren, heeft thans een hoogtepunt be
reikt. De patroons blijken ondanks sta
kingsdreigementen niet van plan te zijn de
toeslag uit te keren, die niet in de bin
dende loonregeling voor de gezellen is
opgenomen. De patroons hebben van hun
organisaties het advies gekregen tot uitbe
taling over te gaan, indien de bedrijfsresul
taten dit toelaten. De werkgevers achten
de bedrijfsresultaten echter onbevredigend
en wijzen op hun strijd ter verhoging van
de broodprijs.
De gezellen menen, dat zij niet de dupe
behoeven te worden van deze strijd om de
broodprijs. In een vlugschrift hebben zij de
burgerij verzocht die patroons, die geen
vacantietoeslag uitkeren, te boycotten. Van
de 64 bakkersbedrijven zijn er negen die
de vacantietoeslag uitbetalen.
De dames van DWT hebben Dinsdagavond
een overwinning geboekt. Gespeeld werd
voor de eerste klasse tegen Haarlem. DWT
was steeds in de meerderheid en won met
4-1.
Voor de tweede klasse dames werd ge
speeld DWT 3DWT 4, met als resultaat een
overwinning van 7-0 voor DWT 3.
Onder grote belangstelling is te Haarlem
de wedstrijd gespeeld tussen de Haarlemse
Damclub en de nationale clubkampioen „Ge
zellig Samenzijn" (Amsterdam). De gasten
wonnen met 16-4.
De uitslagen der competitiewedstrijden in
het district Kennemerland luiden:
Eerste klasse: Haarlem I-Stabiel I 17-3;
Oosterkwartier II-VKD I 12-8; Beverwijkse
Damclub II-Kijk Uit I 6-12; Halfweg I-Haar-
lemse Damclub II 11-9; Beverwijkse Dam
club I-Hillegom I 12-8.
Tweede kïaSse: Hoofddorp I-St. Bavo II
8-12; Het Noorden I-DOS I 7-13; St. Bavo II-
Cruquius I 14-6; Sportief I-Beverwijkse
Damclub III 13-7; Haarlemse Damclub III-
Het Noorden I 5-15.
Koningstraat 1921 - Haarlem
Nu Is het tijd Uw inkopen te doen
voor St. Nicolaas.
U koopt rustig en wij kunnen aan
Uw wensen alle aandacht besteden
A
Omgeving Kleverpark, goed
gemeub. grote
met gebr. van keuken en
bad te huur f 40 p. m. v.
besch. jongere dame, b. b. h.
h., bij dame. Brieven no. 8581
Amsteldiep, 30 van Rotterdam naar Atlantische
kust.
Alioth, 30 v. Rotterdam te Pto Alegre verw.
Amsteldijk, 29 v. Baltimore n. Rotterdam.
Amstelkerk, 29 van Takoradi n. Monrovia.
Adinda, pass. 29Anamba eil.
Agamemnon, 29 360 m. W. Finisterre.
Alchiba, 29 300 m. O. Diego Garcia.
Alderamin, 29 550 m. O.ZO. Cp. Race.
Almdijk, 29 500 m. W. ten Z. Bermudas.
Amstelvaart, 29 500 m. N.NO. Flores.
Arnedijk, pass. 29 Wight n. New Orleans.
Abbekerk, 29 80 m. W.ZW. Napels.
Albireo, 30 v. Bremen te Antwerpen.
Aletta, 27 van Hongkong n. Balikpapan.
Aludra, 29 800 m. W. ten Z. Scilly's.
Arkeldijk, 29 300 m. W. Bermudas.
Abbedijk, 27 van Rotterdam te New Orleans.
Alblasserdijk, 28 v. Rotterdam te Galveston.
Arendsdijk, 28 te Paranaguay.
Arundo, 30 v. Amsterdam n. Golf v. Mexico.
Alnati, 30 v. Rio de Janeiro n. Victoria.
Alphard, 30 te Bordeaux.
Ampenan, 31 te Belawan verwacht.
Arendskerk, 31 van Kobe.
Blommersdijk, 28 van Baltimore n. Rotterdam
Baarn, 29 te Callao.
Billiton, 27 v. Houston naar Baytown.
Britsum, 3 Nov. v. Newport News te IJmuiden
verwacht.
Boskoop, 30 v. Barranquilla te Tampa.
Beverwijk, pas. 29 Ouessant.
Blitar, pass. 29 Kp. St. Vincent.
Boissevain, 29 1370 m. NO. ten O. La Plata.
Bengkalis, 30 te Pondicherry.
Blijdendijk,, pass. 30 Scilly's.
Boschfontein, 29 te Mombassa.
Callisto, 29 660 m. W. Cp. Clear.
Chama, 29 v. Stanlow te Aden.
Cistula, 29 560 m. ZW. Scilly's.
Clavella, 29 320 m. ZO. Christmas eil.
Corilla, pass. 29 Kp. Bougaroni.
Celebes, 31 te Soerabaja.
Cottica, 30 van Georgetown n. Paramaribo.
Danae, 30 te Rotterdam v. Amsterdam.
Delft, 29 v. Arica naar Antofagasta.
Delfshaven, 30 v. St. Vincent Kaap Verd.
Dalerdijk, 29 te San Francisco.
Duivendijk, 29 te San Francisco.
Diemerdijk, 29 820 m. NO. Sombrero.
Eemdijk, 29 te Vera Cruz.
Esso Amsterdam, 30 van Rotterdam n. Aruba.
Esso Rotterdam, 30 ter rede Aruba.
Farmsum, 29 180 m. N. Bermudas.
Grootekerk, 30 van Beira n. Dar es Salaam.
Gaasterkerk, 31 v. Dar es Salaam n. Zanzibar.
Groote Beer, pass. 30 Kp. St. Vincent.
Helena, 29 te Barranquilla.
Hector, 30 te Beyrouth v. Alexandrië.
Hestia, 29 930 m. ZW. ten W. Flores.
Helicon, 29 180 m. N. Crooked eil.
Heelsum, 31 te Le Havre.
Hera, 30 van Hamburg te Amsterdam.
Haulerwijk, vertr. 1 Nov. v. Baltimore n. Ne
derland.
Hercilia, 31 van Antwerpen
Java, 30 Belawan verwacht.
Karossa, 30 v. Sarmi te Hollandia verw.
Kieldrecht, 29 170 m. N. Massawa.
Kota Baroe, 29 200 m. Z. ten W. Dondrahead.
Kota Agoeng, 31 Semarang verwacht.
Klipfontein, 31 van Antwerpen.
Laagkerk, pas. 29 Malta.
Lindekerk, 29 te Khorramshar.
Loenerkerk, 30 Suez verwacht.
Langkoeas, 31 te Belawan.
Larenberg, 30 van Bone te Aden.
Leopoldskerk, 30 te Khorramshar.
Linge 31 van Amsterdam te Helsinki.
Lutterkerk, 31 van Amsterdam.
Langlee Scott, 28 te Tanga.
Lissekerk, 31 te Koeweit.
Maashaven, 30 v. R'dam te Buenos Aires verw.
Maarland, 29 265 m. Z.ZO. St. Vincent.
Macuba, 29 v. Bombay n. Port Okha.
Meerkerk, pass. 29 Finisterre.
Merwede, 29 430 m. NO. Flores.
Minjak, 29 van Pangkalpinang op rede Penang-
Marisa, 29 70 m. ZO. Madagascar.
Murena, 29 200 m. NW. Finisterre.
Mentor, 29 60 .m. N.NO. Bizerta n. Bremen.
Melampus, 27 v. Colombo n. Port Soedan.
Maas, 30 van Bremen te Amsterdam.
Maaskerk, pass. 30 Finisterre naar Dakar.
Malvina, 29 van Aruba naar Hamburg.
Mirza, 30 van Lissabon n. Menaelahmadi.
Mariekerk, 29 te Melbourne.
Nigerstroom, 29 van Takoradi n. Lagos.
Nestor, 29 van Palermo naar Algiers.
Oberon, 29 1080 m. NO. Barbados.
Omala, 29 160 m. Z.ZO. Formosa.
Ootmarsum, pass. 30 Miami n. Savanna.
Oranje, pass. 30 Malta n. Port Said.
Prins Joh. Willem Friso, 30 te Hamburg.
Prins Willem IV, 26 v. Montreal.
Prins Frederik Hendrik, 29 630 m. O. Belle Isle
Prins Willem II, 29 540 m. ZW. ten W. Flores.
Poseidon, 29 v. Kingston n. Mobile.
Poelau Laut, 31 v. Tj. Priok te Amsterdam.
Polyphemus, 30 te Singapore.
Radja, van Amsterdam naar Balikpapan.
Rotti, 29 v. Balikpapan n. Vancouver.
Rijn, 30 van Lovisa naar Zaandam.
Rijndam, 29 360 m. ZO. Cp. Race.
Rijnland, 29 200 m. ZW. Palma.
Rossum, 30 van Amsterdam n. Huelva.
Ruys, 30 van Durban naar Beha.
Ridderkerk, 30 te Marseille.
Sibajak, 29 130 m. ZO. Socotra.
Sloterdijk, 29 te Halifax.
Stad Breda, verm. 30 v. Norfolk n. IJm.
Salland, 29 v. St. Vincent Kaap Verd.
Siberoet, 29 in Str. Malakka.
Sommelsdijk, 29 400 m. W. Finisterre.
Straat Soenda, 29 260 m. Z.ZW. Diego Garcia.
Sumatra, 29 te Nunukan v. Makassar.
Sunetta, 29 240 m. W.ZW. Scilly's.
Schie, 29 70 m. W. Cp. Matapan.
Sarpedon, 30 te Laguaira.
Sliedrecht, pass. 30 Gibraltar.
Stad Lelden, 30 v. IJmuiden te Galveston.
Saparoea, 30 te Karachi.
Stentor, 29 v. Pto Plata n. Le Havre.
Tibia, 30 van Dakar te Curacao verwacht
Tjisadane, 30 te Durban.
Tero, pass. 30 Madeira.
Teiresias, 28 te Makassar.
Tasman, 29 v. Hongkong te Yokohama verw.
Teucer, 29 120 m. O. Masawa.
Tiberius, 30 te New Orleans v. Houston.
Tjipondok, 29 110 m. Z. Poelau Laut.
Tjikampek, 29 110 m. Z. Okinawa.
Trajanus, 27 v. Mobile te Houston.
Tabinta, 30 van Belawan.
Tawali, 30 Bandarshapur n. Basrah.
Tomini, 31 te Port Said.
Tiba, 31 van Montreal te Rotterdam.
Trompenberg, 30 v. Rotterdam teNew Orleans
Uni, 26 te New Orleans.
Venus, 29 van Gibraltar.
Veendam, 29 100 m. ZW. Cp. Clear.
Vulcanus, 30 v. Bremen naar Hamburg.
Volendam, 30 500 m. NO. Cp. Race.
Winterswijk, pass. 29 Gibraltar.
Woensdrecht, 29 v. Boston n. Carthagena.
Willemstad, 30 v. Cristobal n. Amsterdam via
Cartagena.
Willem Barendsz, 29 330 m. W. ten N. Ascen-
cion eil.
Weltevreden, 30 v. Soerabaja n. Makassar.
Willem Ruys, 30 van Aden naar Suez.
Westland, 31 Ilheos verwacht.
IJsel, 30 van Hamburg te Amsterdam.
Zeeland (SSM), 29 v. Gdynia n. Le Havre.
Zonnewijk, 29 150 m. N.NO. Keywest.
Zijpenberg. 29 90 m. Z. ten W. Toulon.
Zeeland (KRL), 30 van Le Havre.
Zuiderkruis. 30 v. Port Said n. Algiers.
Zaan, 31 13 u. bij IJmuiden verwacht.
SPRINGBOK
VOOR DE
DAMES
maar ook de he
ren waarderen de
volle zoete smaak.
Puur natuur ge
perst uit de be
roemde Kaapse
Muscatel druif, die
ge herkent in geur
en smaak.
MUSCATEL
ZOETE RODE KAAPSE WIJN
GelmBO-leerd dooi Oud
WIE WAT NODIG HEEFT
komt naar VAN VEEN, Zijl-
weg 2628, Haarlem. Grote
voorraad Rijwielen, Kinder
wagens, Costuums, Mantels
Regenjassen, Meubelen, Stof
zuigers, bedden, karpetten,
Dekens. Lage condities en
let wel; bij ons geen vooruit,
betaling!!!!
VELLEMAN KOOPT!
uw gebruikte meubelen voor
hoge prijzen
Zijlstraat 62, Hrl. Tel. 14637.
Overal te ontbieden.
verplaatst naar
Heemstede.
Tel. 26179 en 27779.
Aanb. met merk en prijs
Teylingerhorstlaan 37, Was
senaar. Tel. 9951.
H.H. Etaleurs-Decorateurs
Wij fabriceren prima wa
tervaste
Brillante kleuren tegen zeer
concurrerende prijzen, o.a.
wit a f 3.— pr. kg.
Chem. Olie-Verf en Lakind.
OUDE GRACHT 95
Haarlem,
GED.
Mogelijkh. t. aansl. v. enkele
heren v. g. h. Br. no. 8277,
DEKENS LAKENS
Profiteert van onze bij
zondere aanbieding. De
kens (iets vuil) f 9.50,
f 19.50, f 27.50. Origineel
Anti Rheuma-lakens grote
maten f 10.60. Alleen voor
inrichtingen en particulie
ren (niet v. d. handel)
Verkoop van 9-5 u. TA-
PIJTHANDEL „MARO"
N.V., Gebouw de Nijver
heid, Jansstraat 85, by Gr.
Markt, Haarlem.
beter, sneller en goedkoper
GROTE HOUTSTRAAT 102
Telef. 10866.
CHEM. RB1W6&4 S BETE*.
voordkjg5r b* vejugw
oan IBJ wassen!
Versnelde aflevering.
Filialen en agentschappen
in geheel Nederland
Uit voorraad leveren wij
ECHTE WALES ANTHRACIET 1
Afm. III (20/30) a 8.80 per hl.
Afm. II (30/50) a 7.95 per hl.
Friese Varkenmarkt 610 (Spaarne by Viaduct)
Telefoon 141G4 en 13904
als U OPREIS wht (mm KOOPt
waan het loket een KMÜX.
MAAR ats u 6en piano, een
mc0drfiet3 (*w/t»nook
wilt verkopen oa'n
plaatst u een groen TJt'.
Nieuwe Gracht 74 - Parklaan 22 - Haarlem
Makelaars - Beëd. Taxateurs sinds 1909
DONDERDAG 8 NOVEMBER A.S.
Kunst, antiek en meubilaire goederen, voor deze
veiling bestemd, kunnen dagelijks worden ingebracht
of per eigen expeditie gehaald, desgewenst na voor
afgaande taxatie. - Telefoon 13845.
Donderdag 1 November a.s. GESLOTEN
Deskundig advies bij aankoop. Vlotteen discrete afwikkeling.
Auto-, motor-, bromfiets- en div. verzekeringen. Expertises.
