De nachtvisser
TYPEN
Brieven
aan de
redactie
RECHTSZAKEN
I Chem. Reiniging
Teruggave van
omzetbelasting
Voorsprong van
Engeland op India
Haarlem m erm eer
De beplantingen
in de polder
Zandvoort
Amsterdamse Beurs
Bloemendaal
INST. PONT
AUTO-FINANCIERING
GEMEENTE HEEMSTEDE
„HOEK EN VAART
HAARLEMS DAGBLAD - OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
6
De Gaulle verliest een zetel
Cricket
Kort verhaal door Bram Brekema
Hoogovencentrale maakt
weer stroom
Speeltuindag was
een groot succes
Puzzlerit van de
Motorclub Zandvoort
Scheepvaart
A. W. F. van Rijn
SUCCESSCHOTELS f2.50
zoeLct pension
TIJDELIJKE PRIJS
COSTUUMS ƒ3.00
REGENJASSEN 3.50
JAPONNEN v.ci. ƒ2.00
UW HAAR IS UW KROON
C. J. OERLEMANS
Te koop aangeboden
MAANDAG 23 JUNI 1952
Nu de Eerste Kamer het wetsontwerp
tot technische herziening van enige tabel
len voor de Omzetbelasting heeft aanvaard
en de wet in het staatsblad is afgekondigd,
ligt het in de bedoeling de daarbij voor
ziene belastingverlagingen op 1 Juli in
werking te doen treden.
Voor de desbetreffende goederen, welke
op die datum bij de handel (kleinhande
laar, groothandelaar, grossier, importeur)
in voorraad zijn, zal een teruggave van be
lasting worden verleend.
Belanghebbenden moeten vóór 10 Juli
op een daartoe verkrijgbaar formulier van
bedoelde voorraad aangifte doen bij de
inspecteur der invoerrechten en accijnzen.
Het te restitueren bedrag wordt in minde
ring gebracht op de eerstvolgende aangifte.
(Vaii onze correspondent in Parijs)
Iets meer dan 500.000 Parijzenaars waren
gisteren naar de stembus geroepen om een
opvolger aan te wijzen voor het Gaullisti
sche kamerlid prof. Pasteur Valléry-Radot,
die te kennen had gegeven zijn rustige
laboratorium boven het wat minder rustige
Palais de Bourbon te verkiezen.
De meeste stemmen verwierf de commu
nist Auguet, die op de hielen werd gevolgd
door een onafhankelijke en een radicale
candiclaat.
Omdat de vereiste meerderheid echter
door geen der lijstaanvoerders werd be
reikt, zal over twee weken moeten worden
overgestemd. Voordien kunnen dan de cen
trumpartijen hun lijsten verbinden, zodat
dan de uiteindelijke overwinning van de
radicaal Legaret verwacht mag worden. De
Gaulle zal dan in het parlement een zetel
kwijt zijn.
De derde dag van de testmatch tussen
Engeland en India, die op Lords wordt ge
speeld, is voor India verre van gunstig ge
weest. India staat 165 runs op Engeland
achter met nog acht wickets in handen.
Dank zij voornamelijk het schitterend
batten van wicketkeeper Evans, die in
korte tijd een century scoorde en de fraaie
73 van Graveney bracht Engeland het in
de eerste innings tot 537.
Het begin van de tweede innings van
India was minder gelukkig. Roy ging naar
de kant in Bedser's tweede over met pas
zeven runs gescoord. Toen de stumps wer
den getrokken stond India op 137 voor 2.
De score luidde toen:
India, eerste innings 235 runs.
Engeland eerste innings: score aan eind
van de tweede dag 292 voor 5: Gravenéy
c Mantri, b Ghulam Ahmed 73; Evans c
en b Ghulam Ahmed 104; Jenkins st. Man
tri, b Mankad 21; Laker not out 23;
Bedser c Ramchand, b Mankad 3; True-
man b Ghulam Ahmed 17! extra's 13.
Totaal 537. Het zesde wicket viel op 451,
het zevende op 468, het achtste op 506,
het negende op 514 en het tiende op 537.
India, tweede innings: Mankad not out
86; Roy b Bedser 0, Adhikari b Trueman
16, Hazare not out 21; extra's 11. Totaal
137 voor 2 wickets. De wickets vielen op
7 en 59.
Vanochtend, op de vierde dag. stond India
Bij de onderbreking voor de lunch op 264
voor 2. Mankad had 179 not out en Hazare
46 not out. Engeland probeerde het met niet
minder dan zes bowlers, maar dezen konden
op het uitstekende wicket de batsmen niet
klein krijgen. India is nu nog 38 runs ach
ter op het Engelse totaal.
Verkeer in Haarlem-Noord. In uw blad
van 18 Juni was een artikel gewijd aan de
Rijksstraatweg: „Ratteval van de dood".
De eveneeens die dag vermelde vraag aan
B. en W.: „Zijn de rijtijden der N.Z.H.V.M.
te kort", houdt met de in dit artikel be
handelde kwestie wel zeer nauw verband.
De verkorting van de rijtijden veroorzaakt
toch ongetwijfeld wel een opvoering van de
snelheden. Weliswaar' zou dit met opoffe
ring van de officieuze rustpauzes van 5 mi
nuten niet altijd noodzakelijk zijn, maar te
verwachten is, dat de chauffeurs deze pau
zes willen behouden, hetgeen slechts moge
lijk is door sneller rijden.
Zij willen (overigens zeer begrijpelijk)
toch even tijd vinden, na een inspannende
stadsrit hun sigaret te roken.
Bovendien kunnen tientallen oorzaken
(verkeersopstoppingen, veel passagiers ed.)
een geringe vertraging onvermijdelijk ma
ken, welke nu niet meer door een reserve
van 5 minuten per rit kan worden goed
gemaakt.
Donderdagavond omstreeks 6 uur vertrok
één der bussen ongveeer 10 minuten te laat
uit Haarlem-Noord. De chauffeur trachtte
(voor alle passagiers aumenjk merKbaarj
door zeer snel rijden deze vertraging'onge
daan te maken. Bovendien hielp hij tijdens
het rijden de op elke halte lagtst ingestapte
passagier, daarbij zijn aandacht verdelend
over het op dit tijdstip zeer drukke ver
keer, zijn geldtas, kaartenblok en passa
gier.
De geringste onoplettendheid van een
mede-weggebruiker kunnen de ongetwijfeld
bekwame buschauffeurs onder deze om
standigheden zeker niet neutraliseren, met
alle gevolgen van dien.
De verkorting van de rijtijden van de
N.Z.H.V.M. is op het traject Station-Haar^
lem-Noord verkeerstechnisch een achter
uitgang. terwijl toch een verbetering hier
wel zeer gewenst is.
ABONNÉE
Ratteval. Betreffende uw artikel: „Rijks
straatweg" „Ratteval", v.k. in uw blad d.d.
18.6.'52, zij mij in het volgende vergund
UEd. te doen opmerken dat „deze puzzle"
in directe uitvoering al voor 90 zou
kunnen opgelost worden, door het volgen
de, desnoods als proef, in uitvoering te
brengen.
De laatste tijd mijn huisvesting heb
bende Schoterweg ('s morgens en 's avonds
veel thuis zijnde) zo heb ik mij menigmaal
kunnen overtuigen (spec, kruising Scho-
terweg-Doctor Leydsstraat) van vele on
gelukken, die menigmaal een gevolg wa
ren van het onbesuisde! rijden van menige
motorrijtuigbestuurder - o.m. motoren -
■welke laatste dagelijks voorbijgaan met
onverantwoorde snelheden (80 a 85 km.!)
(en daarbij met open knalpot) een hels
lawaai!, waardoor het voor velen, bij all®
oplettendheid, een wonder is, als men heel
huids de overkant haalt, vooral in de
piek-uren. Daarbij nog de autobussen met
hun sterk opgevoerde snelheden (5 lijnen
heen en terug) waarbij de lijnen „Nato",
Haarlem-Alkmaar, Haarlem-IJmuiden een
gunstige uitzondering zijn. Die rijtijden
zijn zeker royaler, zij rijden daardoor wat
kalmer.
Menigmaal constateer ik hier des avonds
een aanhouding door de politie van „fiet
sers", wier achterlicht niet brandt. Ac-
coord. Bijna meestal een gevolg (ook eigen
ervaring) van onverwacht defect lampje
of iets anders, wat 's avonds niet altijd te
herstellen is. Dat niet branden is op zich
zelf (op deze weg met zijn prima verlich-
De vissers van het Ladogameer zijn rus
tige, ernstige mensen. Zij zijn te rustig en
te ernstig om rijk te worden of om zoveel
vis te vangen, dat zij een onbezorgde oude
dag hebben. Des morgens bij het krieken
van de dag varen zij uit en des avonds, als
de zon in het meer zakt, komen zij rustig
en zonder zich te haasten in de havens te
rug, waar zij hun buit aan land brengen
zonder zich op te winden over de vraag,
wat de verdienste van deze dag zal zijn. De
lange winters, die onveranderlijk een
hechte ijsvloer op het meer leggen, hebben
deze mensen geduld en gelijkmoedigheid
geleerd zij weten en dat is dan ook niet
te ontkennen, dat die ijsvloer geen seconde
eerder wegsmelt wanneer men zich er druk
over maakt. De korte zomers worden niet
langer indien men hoopt, dat zij langer
zullen worden dit is zo ongeveer de
wijze vermaning, die op het gehele leven
toepasselijk is en de kleine kinderen en
jonge mensen aan de oevers van het Lado
gameer dikwijls van de ouden moeten
horen.
Die jonge mensen hoe ongedurig en
onverstandig kunnen zij soms zijn! De
negentienjarige Dmitri wil bijvoorbeeld
's avonds in de schemer blijven doorvissen,
lang nadat de gloeiende zonneschijf al op
de einder is gezakt. Zijn bejaarde vader
zegt hem, de netten in te halen en verspilt
geen woord aan Dmitri's ongebruikelijke
voornemen, maar begint het voorbeeld te
geven door bedaard en langzaam, maar in
gestadig tempo, de boot klaar te maken
voor de tocht naar huis. Dmitri mort en
mompelt iets van „eeuwig jammer", maar
waagt het niet zijn vader te trotseren en
sjort nijdig aan de netten. Is het zo prettig
eeuwig arm te blijven? Hoeveel vis zou
men niet rpéér dan anders kunnen hangen,
wanneer men een paar nachten bleef door-
vissen? Dmitri verzet zich, innerlijk slechts,
tegen de traditie en de ongeschreven wet
der vissers, die altijd, zonder uitzondering,
met de duisternis thuis zijn. Wat is dat voor
een onvoordelige en nutteloze traditie?
Dmitri's vader vertelt het nog eens dui
delijk en langzaam, maar zeer nadrukke
lijk: „Weet je dan niet, dat de vissen op het
licht afkomen? Wanneer de grote gloeiende
zon ginds heel ver weg in het meer is ge
daald zonder uit te doven want haar
hitte is groot genoeg om het water te trot
seren gaan alle vissen op die zon af en
blijven daar de ganse nacht door. En je
zou toch niet zo ver willen gaan, dat je bij
die zon terechtkomt en neerstort met boot
en al in het grote bodemloze gat, dat daar
de wereld van de eeuwigheid scheidt? Geen
mens is daar ooit geweest zonder zich in
het verderf te storten. Dmitri zou ver
standiger moeten zijn en niet op een meer
moeten willen vissen in de nacht, wanneer
er geen vissen meer zijn."
Dmitri kan zich niet met het argument
verenigen. Hij durft zelfs te twijfelen aan
het feit, dat er ginds een gat zou zijn. En
dat de zon in het water zinkt', lijkt hem niet
aannemelijk. Maar hij zwijgt, want hij kent
de bedaarde, rustige maar gevaarlijke
toorn van zijn vader, wanneer deze zou
merken dat zijn zoon onverbeterlijk is.
Dmitri's vader sterft, omdat een mens
niet altijd door kan blijven leven en hij
sterft even rustig en bedaard als hij geleefd
heeft. Dmitri gaat voortaan alleen vissen
en keert evenals altijd bij schemering naar
huis, waar zijn moeder treurt bij de ikon
om haar verloren levensgezel.
Maanden later is het grote besluit in
Dmitri's hoofd gerijpt. Weken en weken
heeft hij in de schuur gewerkt en geknut
seld aan een geheimzinnig instrument, en
op een dag vaart hij uit in de wetenschap,
dat hij die nacht op het meer zal blijven.
Hij vist tot de schemering invalt en als alle
schimmen van vissersboten om hem heen
verdwenen zijn naar de oever, hijst hij het
zeil en vaart hij een kwartier lang verder
uit de kust. Dan gebeurt het merkwaardige
experiment: Dmitri ontsteekt een reus
achtige lamp, wier groene licht sterker is
dan de carbid lichten, die de vissers soms
ontsteken. De lamp ziet er zonderling uit.
Zij heeft een omhulsel van oliedoek, dat
het licht doorlaat en er loopt een lange
holle kabel uit dat omhulsel in de boot. En
dan doet Dmitri een raar ding: Hii laat de
lamp langzaam in het water zakken en
viert de kabel. Het groene licht daalt ver
der; en verder onder het wateroppervlak en
geeft het water een spookachtige lichte
vlek. En dan werpt Dmitri de netten uit en
hij vist de hele nacht en hij vanr4 zo
veel vis dat zijn boot tot op de boorden in
het water ligt, wanneer hij bij de ochtend
schemering in de haven terugkeert.
Dmitri zegt voldaan tegen zijn moeder,
die bij de ikon gewaakt en geweend heeft:
„Er is geen gat en de zon zakt niet in het
water, maar de vissen komen wel op het
licht af daarin had vader gelijk. Zij
komen op mijn licht af en-ik kan ze van
gen zonder moeite, veel meer dan overdag."
En in het dorp heette Dmitri voortaan de
nachtvisser. Weinigen volgden hem na,
want zij vreesden het grote gat en de duis
ternis op het water, en bovendien konden
zij geen lamp construeren.
Er kwam een dag dat de regering iedere
visser een moderne, electrische lamp gaf
en hen het meer opstuurde, voor een gro
tere visopbrengst. En in heel Rusland daal
den voortaan bij nacht de lampen in het
water en werden de vissen bij duizenden
verschalkt, zonder dat er ooit één visser
in het grote gat viel. Maar Dmitri vist
tegenwoordig alleen nog maar overdag
omdat hij ouder is geworden en e-^en rustig
en ernstig als zijn vader indertijd.
(Nadruk verboden)
ting) niet zo gevaarlijk, maar ik heb nog
nooit een aanhouding hier ter plaatse ge
zien van een motorrijder, die met zijn ge
weldige snelheid alle verkeer in gevaar
brengt.
Aanbevelenswaardig, tot vermindering
van ongelukken op deze weg (Rijksstraat
weg) zou zeker zijn een directe tijdelijke
post (op verschillende tijden) van motor
politie, verkeerspolitie, bijv. Soendaplein,
tot aanhouding van hen, die door te grote
snelheden in deze grote stadswijk van
Haarlem het leven van velen onzeker ma
ken, hoe oplettend men ook is!
M. G. EOOG
De Hoogovencentrale, die voor 1933 niet
alleen het Hoogovenbedrijf, maar ook een
deel van de omgeving van electrische
energie voorzag, is sindsdien werkeloos ge
weest: het PEN nam de taak van de eigen
energiebron over. Nu er echter door de
productieverhoging van de Hoogovens heel
wat Hoogovengas overblijft, heeft men be
sloten de centrale opnieuw in dienst te
stellen.
In aansluiting op hetgeen wij Zaterdag
schreven over de Haarlemmermeer willen
wij ook memoreren dat mr. J. P. Amers-
foordt destijds ook de eerste was, die op be
plantingen in deze polder de aandacht ves
tigde. Het was aan zijn initiatief te danken
dat reeds een vijftal jaren na de droog
making van het Haarlemmermeer de voor
waarden werden vastgelegd waarop aan
grondeigenaars vergunning kon worden
verleend om aanvankelijk voor eigen
rekening langs verschillende wegen
hoogopgaande bomen te planten, die niet
voor hakhout mochten dienen. Mr. Amers-
foordt was dan ook niet alleen de pionier
van de landbouw, maar ook met hart en
ziel de baanbreker voor de verfraaiing van
deze grote polder.
Enkele jaren later waren reeds verschil
lende wegen met bomen (iepen, essen,
populieren) beplant. Een verschil van
houtgewas, dat aanvankelijk bij wijze van
proef gezet werd, omdat er in betrekkelijk
korte tijd successievelijk reeds meer dan
1000 bomen waren'doodgegaan. Bij deze
proefbeplantingen bleek het, dat op som
mige plaatsen de wilgen het minst de na
delige invloed van de veelvuldige Westen
winden konden weerstaan.
Met het beplanten der wegen en het aan
leggen van plantsoenen werd langzamer
hand van jaar tot jaar voortgegaan: waai
de ene houtsoort niet wilde, werd zij door
een andere vervangen, zodat van liever
lede de Haarlemmermeerpolder een fraai
en lommerrijk aanzien kreeg, vooral daar,
waar aan weerszijden der wegen bomen
werden geplant. Deze dubbelbeplanting
kon echter met het oog op de daardoor
bij regenachtig weer veroorzaakte langdu
rige vochtigheid der grintwegen op den
duur niet bestendigd blijven, zodat daar
van verder maar werd afgezien.
Toen, reeds vele jaren geleden, de ge
vreesde iepziekte zich openbaarde en hiel
en daar in den lande honderden bomen
daaraan ten offer vielen, werd ook in de
Haarlemmermeerpolder een groot aantal
der reeds zo prachtig ontwikkelde en hoog-
opgegroeide iepen zodanig door deze ziekte
aangetast, dat rooien noodzakelijk bleek.
In de' jaren van de tweedo wereldoorlog
heeft de polder het bii het clandestien om
zagen van bomen en ander houtgewas ook
moeten ontgelden. Het polderbestuur heeft
al het mogelijke gedaan om in daar
door ontstane leemten door nieuwe aan
plantingen zoveel mogelijk te voorzien.
Een tochtje door deze welvarende polder
kan dan ook vooral nu er zoveel
schoons op het gebied van de geteelde ge
wassen te zien is de moeite waard zijn.
Door velen wordt dan ook steeds met grote
erkentelijkheid en dankbaarheid getuigd
van het prachtige geheel, dat hier met de
met energie en loffelijke volharding uit
gevoerde belangrijke besluiten van het pol
derbestuur werd verkregen en er toe heeft
geleid, dat de Haarlemmermeer in de rij
der grote plattelandsgemeenten een eerste
plaats inneemt.
Zelfs het slechte weer van Zaterdagmiddag
was niet in staat, de vreugde van de vele
jongens en meisjes, leden van de speeltuin
vereniging „Kindervreugd" te Zandvoort, te
beïnvloeden bij de afwerking van het pro
gramma, dat het bestuur der vereniging had
samengesteld ter viering van de jaarlijkse
„speeltuindag", georganiseerd ter herdenking
van de oprichting van de eerste speeltuin in
ons land. Zéér veel voorbereiding had aan
het organiseren van deze dag moeten vooraf
gaan. doch de leidsters en leiders kunnen
met grote voldoening op deze dag terugzien,
die in alle opzichten slaagde.
Om twee uur verenigden allen zich achter
het tamboercorps van de Zandvoortse mu
ziekkapel. waarna een feestelijke rondgang
door het dorp \verd gemaakt. Daarna volgden
in de tuin diverse kinderspelen, als hard
lopen. ringsteken, zaklopen, hinderniswed
strijden enz. waarvoor vele fraaie prijzen be
schikbaar waren. Volop hebben de kleinen
van deze wedstrijden, die voortreffelijk ge
vezeld en georganiseerd waren, genoten.
In de avonduren had men vele attributen
uit de speeltuin naar het Raadhuisplein ge
bracht en schommel, draaimolen en wip von
den gretig aftrek. De speeltuinband onder
leiding van mevrouw Hose trad met véél
succes op, waarna het gezelschap „De
Strandjutters" van de Zandvoortse muziek
kapel onder leiding van de heer B. Balledux
de feestvreugde met. vrolijke muziek ver
hoogde.
Slotkoers
Openings
Vrijdag
koersen
3-3H Nederl. 47
8911/ib
90%
A.K.U
133
134)4
164)4
165
Philips Gloeil.
14954
150)4
Kon. Petroleum
303J4
307)4
A'dam Rubber
73)4
73
Hull. Amer. Lijn
150 y,
151
N Scheepv Unie
13054
129)4
H.V.A
83)4
83)4
71 !4
72)4
Amsterd. Bank
152)4
152)4
Rotterd. Bank
152)4
154)4
Twentse Bank
157
157
Anaconda Copper
45
44)4
Bethlehem Steel
49)4
49)4
Republic Steel
41%
41%
Shell Union
79)4
7954
Tidewater
24
24
U. S. Steel
38%
38)4
N. Unilever
158)4
159
Zesendertig deelnemers, waarvan 15 met
auto's, hadden zich Zaterdagavond in club
huis „De Vijverhut" gemeld, om ondanks het
slechte weer, deel te nemen aan de nachtrit
door de motorclub „Zandvoort" uitgeschre
ven. Om elf uur werd gestart voor een rit
van plusminus 75 km in de omgeving van
Zandvoort. Slechts .15 inschrijvers volbrachten
de vrij zware opvave. De overigen vielen uit
of werden gediskwalificeerd. Zeven prijzen
waren beschikbaar gesteld. De uitslag was:
1. J. Lceuwerke, M.C. Zandvoort, Jawa 250
cc. 11 strafpunten; 2. H. Meiland, M.C. Haar
lem, met Volkswagen 17 str.pnt.; 3. A. van
Deelen, M. C.Haarlem, met Renault 29 str.
pnt.; 4. H. Verbeek, Aalsmeer, met Chevrolet
52 str.pnt.; 5. J. Langenberg. M.C. Zandvoort,
met Ford 55 str.pnt.; 6. W. H. Houtkooper,
Haarlem, „Hotchkiss" 67 str.pnt.; 7. D.
Schilpzand, B.S.A. 500 cc. 91 str.pnt.
VERKEERSEXAMEN
Voor het onderwijs-verkeersexamen 1952
slaagden van de Bloemendaalse scholen 397
candidaten, waarvan 7 zonder fouten. Er
zakten 42 jonge weggebruikers.
Agamemnon, 20 v. Ciudad Trujillo te A'dam.
Alge nib, 20 v. Rio Grande 21 te Pto Alegre verw.
Amstelpark, 21 v. R'dam te Baltimore.
Amstelstad, 20 v. Tj. Priok n. Belawan.
Arundo, pass. Scilly's.
Aldabi, 21 Bahia verwacht.
Alhena, 20 Buenos Aires verwacht.
Alnati, 20 v. R'dam naar Buenos Aires.
Alkaid, 21 van Paranagua te Santos.
Aalsum, 22 4 u. v. Bunbury te R'dam verw.
Ampenan, pass. 20 21 u. Ouessant
Adinda, 20 130 m. ZW. Combodiapoint.
Agatha, 20 van Pladju naar Port Swettenham
AmsteJdiep, 20 400 m. ZO. ten Z. Cp. Race.
Alwaki, 20 v. Boston naar Norfolk.
Axeldijk, 18 v. Semarang.
Almdijk, 22 van Coatza Coalcos te Tampico.
Alphacca, 22 van Trinidad n. Rio de Janeiro.
Amstelkerk, 22 te Antwerpen.
Amstelland, 22 v. Victoria naar Bahia.
Arkeldljk, 22 v. Antwerpen.
A venvach't V' N6W York te Buen°s Aires
Aalsum. 22 van Bunbury te Rotterdam.
Abbedijk, 23 te Antwerpen.
Abbekerk, 24 Adelaide verwacht.
Alchiba, pass. 23 Fernando Noronha.
Aalsdijk, 21 te Antwerpen.
Alblasserdijk, 21 te Havana.
Andijk, 21 v. New Orleans te Houston.
Ariadne, 21 v. Istanboel te Bourgas.
Amstelvaart, 20 v. Amsterdam te Three Rivers
Biiliton, 20 van Durban.
Borneo, 20 v. Semarang te Tj. Priok.
Bawean, 20 v. Soerabaja n. Bandjermasln.
Baam, 21 v. Curagao n. Antwerpen.
Balt, 23 Aden verwacht
Barendreoht, 23 te Port' Said.
Bengkalls, 22 te Penang.
Boskoop, 21 v. Curacao n. Le Havre.
Blommersdijk, 21 van Rotterdam n. Hamburg.
Boschfontein, 22 v. Port Soedan n. Aden.
Bennekom, 21 van Callao,
Caüisto, 21 v. R'dam naar Swansea.
Cronenburgh, 18 v. IJmuiden te Bolbao.
Caltex Nederland, 20 dwars Lissabon.
Caltex Pernis, 20 80 m. W. Kreta.
Ceroma, 18 van Miri te Singapore.
Chama, 20 rede Miri.
Cottica. 20 980 m. ZW. ten Z. St. Maria.
Celebes, 22 van Djibouti n. Colombo.
Ceram, 22 v. Colombo n. Telokbetong.
Cleodora, 22 v. Mombassa n. Bahrein.
Conlla, 23 v. Miri te Yokohama.
Congostroom, 24 Dakar verwacht.
Drente, 20 v. Genua naar Port Said.
Delfshaven, 20 100 m. O. Rio Grande.
Dongedijk, 20 400 m. W. Azoren.
Danae, 20 v. Genua naar Barcelona.
Delft, 22 v. Caldera n. Coqutmbo.
Duivendijk, 21 te San Francisco.
Enggano, 21 te Genua.
Eos, 100 m. ZO. Str. Messina.
Erinna, 20 v. Baiikpapan n. Miri.
Eendracht, 21 nog te Istanboei.
Eos, 21 v. Amsterdam te Patras
Elmina, 23 te Dakar.
Enggano, 22 v. Genua n. Port Said.
Edam, 22 v. New York naar Rotterdam.
Ena. 23 Port Said verwacht.
Farmsum, 20 v. IJmuiden te Newport News.
Felipes, 22 v. Pladju naar Bangkok
Fairsea, 22 Vigo gepass. n. Port Said.
Friesland (KRL), pass. 23 Malta.'
Friesland (SSM). 21 v. Blylh te Londen.
Gadila, 20 v. Suez te Singapore.
Groote Kerk, 21 v. R'dam te Sydney.
Ganymedes, 21 v. Pto Plata te Philadelphia.
Gordias, pass. 21 Dover.
Gouwe, 27 v. Vaasa naar Nederland.
Gaasterkerk, 21 v. Aden n. Cochin
Gaasierland, 22 van Hamburg te Amsterdam.
Garoet, 21 v. Miami n. Charleston.
Gooiland, 22 te Rio de Janeiro.
Gravelar.'d, 22 v. Itajai naar Paranagua.
Groote Beer, 21 540 m. W. ten Z. Fastnet
Hector, 19 v. Izmir.
Hoogkerk, 20 te Port Elisabeth.
Hydra, 20 470 m. NO. Antigua n. La Guaira.
Haulerwijk, 21 v. Quebec n. Nederland.
Heel sum, 22 ten anker Bremerhaven.
Hera, 23 te Buenaventura.
Hercules, 21 v. Gibraltar n. Algiers.
Ittersum, 20 v. Montreal te Nordenham.
Indrapoera, 22 v. Semarang te Soerabala.
Japara (KRL), 21 v. Tj. Priok te New York
verwacht.
Jagersfontein, 21 v. Amsterdam te Hamburg.
Java. 22 van Belawan n. Singapore.
Jupiter, 21 v. Amsterdam te Alexandrië.
Johan van Oldenbamevelt, pass. 22 Kp. Mel
ville.
Karossa, 20 v. Penang naar Medan.
Kedoe, 20 180 m. W.ZW. Bah.
Kota Inten, 22 v. Singapore n. Port Swettenham
Laagkerk, 20 van Madras.
Linge, 20 van Lulea naar Veitsiluoto.
Lissekerk, 21 van Londen te Rotterdam.
Luna, 20 v. Alexandrië te Beyrouth.
Lemsterkerk, 20 270 m. Z.ZW. Chitagong.
Leuvekerk, 20 nog te Damman.
Lombok, 20 600 m. ZO. Fernando Noronha.
Leopoldskerk. 22- van Suez naar Aden.
Lieve Vrouwekerk, 22 v. Calcu-ta n. R'dam via
Colombo.
Lutlerkerk. 22 te Morphubaai.
Laurenskeik, 24 Damman verwacht
Loenerkerk, 23 van Karachi n. Bombay.
Loppersum, 21 v. R'dam te Bangoli.
Macuba, 20 v. Kohsichang n. Singapore.
Modjokerto, 21 van R'dam te Baiikpapan.
Murena, 21 v. Fao te R'dam verwacht.
Manoeran, 20 van Amsterdam n. Makassar.
Madoera, 20 150 m. O. ten Z. Malta.
Malea, 20 60 m. N. Alexandrië.
Minjak, 20 rede Menado.
Mirza, 20 170 m. O. ten Z. Albany.
Markelo, pass. 21 Ouessant.
Meerkerk, 20 v. Bombay te Karachi.
Maas, 24 v. Pto Plata te Antw. en 25 A'dam
verwacht.
Murena, 21 v. Fao te R'dam.
Maashaven, 22 v. Dakar naar Takoradi.
Maaskerk, 23 Lagos verwacht.
Mapia, 23 te Singapore.
Marken, 22 v. Soerabaja n. Calcutta.
Mataram, 23 v. Kohsichang te Singapore.
Mentor, 22 te Hamburg.
Merwede. 22 van R'dam te Houston.
Muiderkerk, 21 v. Dar es Salaam te Port Amelia
Neslor, 21 Paramaribo verwacht.
Noordwijk, 22 v. Casablanca voor IJmuiden
verwacht.
Nieuw Amsterdam, 20 590 m. W. Scilly's.
Notos, 20 v. New York naar Haiti.
Nigerstroom, 22 v. Cp. Palmas n. Monrovia.
Noordam, vertr. 23 ca. 12 u. v. R'dam n. New
York.
Ovula, 2! van Ras Sudr naar Suez.
Oranjefontein, 22 te Kaapstad.
Orestes, pass. 22 Wight..
Orion, 20 v. Lissabon naar R'dam.
O-verijsel, 21 te Beirouth.
Poseidon, 21 van A'dam te Maracaïbo.
Prins Alexander, pass. 20 Cp. Race.
Prins Willem v. Oranje, pass. 20 Fatherpoint.
Prins Willem TI, 20 v. Montreal n. R'dam.
Prins Joh. Willem Friso, 20 v. Antwerpen.
Papcndrecht, 20 160 m. W NW. Alexandrië.
Parkhaven. 20 190 m. O. ten N. Madeira.
Phrontis. 20 210 m. Z. Dondrahead.
Prins Maurits, 21 630 m. O. ten N. Cp Race.
Pygmalion. 13 v. Houston te New Orleans.
Prins Fred. Hendrik, 18 v. Toronto.
Prins Willem III, 21 v. R'dam n. Chicago.
Raki, pass, 20 Lands End.
Rossum, 21 v. IJmuiden te R'dam.
Rotti. 20 v. Aden naar Suez.
Rotula, 21 v. R'dam te Philadelphia verwacht.
Rempang. 2) v. Tj. Priok te Pulubukom.
Rita. verm. 23 v. Curasao n. Singapore.
Rijnkerk, 20 nog te Basrah.
Roepat, 22 v. Pladju.
Rondo, 23 v. Tj. Priok te Soerabaja.
Ruys, 22 v. Yokohama naar Nagoya.
Rijndam, 22 van Halifax.
Rijnland, pass. 22 Kp. Finisterre.
Salatiga, 21 te Soerabaja.
Salawati, 20 .v New Orleans n. New York.
Stad Maastricht, 20 van R'dam n. Savona.
Stad Breda, verm. 23 v. New Orleans n. R'dam
of Amsterdam
Stad Dordrecht, 20 v. R'dam te Valencia.
Stad Haarlem, 20 v Lulea n. .Emden.
Satdja, 14 van Pladju naar Singapore.
Saroena, pass. 20 Noordpunt Borneo.
Scherpendrecht, 20 bij Abrolhos ell.
Sigli, 20 in Str. So end a.
Sloterdijk, 20 ten hoogte v. Djeddah.
Straat Makassar, 20 360 m. NO. Tristan da Cunha.
Sunetta, 20 520 m. ZW. Flores.
Sarpedon, 20 van New York n. Cp. Haiti.
Saliand, 21 v. Buenos Aires n. A'dam via Mon
tevideo.
Samarinda, 22 van Singapore n. Manilla.
Sarangan, 22 te Cochin.
Schie, 21 van Nemours naar Hull.
Singkep, pass. 22 Kp. St. Vincent.
Slamat, 22 v. Belawan naar Colombo.
Sliedrecht, 21 v. Tripoli te Nynashamn.
Soestdijk, 22 van Suez naar Port Said.
Stad Leiden, 22 v. R'dam te Montreal.
Stad Arnhem, pass. 23 Finisterre.
Stad Schiedam, verm. 23- 24 v. Narvik naar
Rotterdam -Vlaarddngen.
Stad Vlaardingen, 27 v. Waben-a te R'dam verw.
Sibajak, 22 240 m. W. Flores.
Teucer, pass. 20 Malta.
Talisse, vertr. 21 v. Soerabaja n. Baiikpapan.
Tibia, vertr. 21 v. Bremen n. Buenos Aires via
Vlissingeh-
Tarakan. 20 v Makassar te Soerabaja.
Tanikhaven IT. 20 v. Soerabaja n. Palembang.
Tamkhaven III. 20 v. Telokansou n. Sungeigerong
Tjitjalengka, 20 600 m. NO. ten O. Diegogarcia.
Tjiwangi, 20 v. Tj. Priok n. Singapore.
Tasman, 18 v. Kobe te Yokohama.
Tjibadak, 19 v. Sydney te Melbourne.
Trompenberg, -23 v. Mobile n. Savanna.
Talisse, 23 Baiikpapan verwacht.
Telresias, 21 v. Suez te Aden.
Ternate, 23 te Singapore.
Teucer, 22 te Port Said.
Tjipanas, 22 te Hongkong.
Themisto, 27 v. Southampton te R'dam verw.
Tiba, 23 9 u. te Vliss-ingon verm.' 23 v. Vlis-
singen.
Tjibantjet, 22 van Antwerpen te Amsterdam.
Utrecht, 22 v. Manilla n. Los Angeles.
Veendam, 23 te .Southampton.
Willem Ruys, 21 3.30 u. v. R'dam te Tj. Priok.
Wieldrecht, pass. 21 ten O- v. Townsville.
■moBAViaA out.taiBd oi uiep.H 'A zz 'umsutAV
■uiBp.ianoH jbbu x-'OA a\3N -a \z 'urepjajsaAV
•sjunj, 31 IS 'teeay
IJsel, 20 v. Port au Prince tt R'dam.
Zeeland (KRL), 21 te Singapore.
Zeeland (SSM), 23 v. Antw. te Westhartlepool
Zijpenberg, 22 v. Rio d-e .Taseiro.
Zuiderkruis, 22 v. Tj. Priok te R'dam.
Getrouwd:
A. N. GEAS
en
J. WATZEMA
De heer en mevrouw Gras-
Watzema danken, mede na
mens wederzijdse ouders
voor de belangstelling bij
hun huwelijk ondervonden.
Bloemendaal. 23 Juni '52.
Heden nam God weer tot
Zich ons lief jongste
dochtertje
sabientje
oud 7 dagen.
Uit aller naam:
G. v. Tienhoven
A. F. F. v. Tienhoven-
de Booy.
Aerdenhout, 22 Juni 1952.
Enige kennisgeving.
Geen bezoek.
Enige en algemene
kennisgeving.
Heden is zacht en kalm,
tot mijn grote droefheid
van mij heengegaan, mijn
lieve vrouw
catharina
fraseR-fraser
in de leeftijd van 78 jaar.
J. J. Fraser.
Heemstede, 21 Juni 1952.
P. Aertslaan 7.
Liever geen bezoek.
De teraardebestelling zal
plaats vinden Donderdag
26 Juni a.s. 'om half twee
op de Algemene Begraaf
plaats te Heemstede.
Vertrek van het sterfhuis
omstreeks één uur.
Chirurg.
PRAKTIJK HERVAT
C. C. J. Bos
HEEFT PRAKTIJK
HERVAT
Arts
Adviezen en behandeling
van alle voorkomende
Bur. Kraneveld, Zylweg 21,
kant. 9-5; 's av. 7-8. Tel. 20707
Aanvang 1 Juli.
Aanmelden deze week.
Oude Gracht 71, Haarlem.
STARTTIJDEN
10.30 u-: 250 cc 1 2.1 5 u.; 350 cc
14.05 1 25 cc 1 5.45 u.: 500 cc
TOEGANGSPRIJZEN 13.- -I 7.50
ALS U OPREIS WILT PAN KOOPT
UAAN MET LOKET EEN KMfcJJE.
MAAR ALS U gEN PIANO, CEN
M0»RFETSOF WAT CAN OOK
WILT VEOCOPE1/ DAN
PLAATST U KN GROENTJE.!
LION d'OR
Morgen:
Pilaff.
HOE BESTAAT HET!!! U
koopt nu of nooit compl. Eng.
huiskamer met groot dres
soir, 2 clubs, 4 stoelen en .ta
fel voor f 419. 'T MEUBF.L-
HUIS, Zijlweg 26—28, H'lem.
SCHREURS, HEEMSTEDE.
Javalaan 61. Tel. 38497
Nummerbrieven, die volgens
ons oordeel niet bona fide
reageren op de inhoud van
advertenties, worden niet
doorgezonden.
Niet-afgehaalde nummer-
brieven worden na 14 dagen
vernietigd.
Bejaarde dame (gezond)
partic. of rusthuis met even
tuele verpleging. Br. met
volledige inl. en opgave van
prijs onder no. 218 aan De
Beverwijkse Boekhandel, Be
verwijk.
De gemeentesecretarie zal op Woensdag 25 Juni a.s.
gesloten zijn, behalve voor burgerlijke stand en ver
kiezingen.
SLECHTS 14 DAGEN
ff
Kruisweg 23 - Haarlem - Telefoon 20173
Bloemendaalscstraatweg 17 - Santpoort (Stat.)
Telefoon (K 2560) 8200
mxxofroocooooooocxxxjr
r«oooooocooooocooooooofy
Een PERMANENT-WAVE is een kwestie van ver
trouwen enzéér goed modelknippen.
Wij brengen U de nieuwste
FRANSE EN AMERIKAANSE MODELLEN.
Massage tegen haaruitval, roos. bedorven haar,
volgens Amerikaans systeem.
Medisch gediplomeerd haarkundige.
Gierstraat 69 Haarlem - Telefoon 21736
Huish. personeel gevr.
Gevr. fl. HULP IN DE
HUISHOUDING, in- of ex
tern. Lief voor kinderen.
Meerdere hulp aanw. Brie
ven G 4685.
Net DAGMEISJE v. g. g. v.
van 8.303.30. Fam. Bakker,
Oranjekade 23. Aanm. v. 78
uur 's avonds.
FLINK MEISJE v. d. en n.
Bloemend.weg 165, Bl'daal.
Ongehuwde WERKSTER ge
vraagd voor Ma. en Vrijd.-
ochtend, winkelwerk. Scho
terweg 58 rd.
Gevr. ECHTPAAR m. 1. voor
onderhoud kl. kantoor. Be-
hoorl. woning, bill, vergoe
ding, alles vrij. Zeer gesch.
voor gepens. Goede woning
voor vertrekkende concier
ge noodz. Br. met uitvoerige
inl. ook van woning G 4661.
Alleenwon. werk. jonge vr.
vraagt HUISH. HULP 1 a 2
ocht. per week. Julianalaan
320, hoek Zijlweg. Aanm. v.
7—8 uur.
Bedrijfspers. gevr.
Spoed! Gevr. COLPOR
TEURS voor de verkoop van
een nieuw soort reinigings
middel. Br. G 4695.
KAPSTER gevr. Molendijk,
Santpoorterpl. 1, Haarlem.
Gevr. le en 2e KAPSTER
cn leerling-kapster. Kaetzler
Bronsteeweg 33, Heemstede.
Gevr. HAAKSTERS v. wol
len babykleding. Alleen zeer
geroutin. komen in aanmer
king. Telef. aanm. hedenav.
8—9 uur. Tel. 21561 (H'lem)
KAPSTER gevraagd bij O.
Hoffmann, Middenweg 126,
Hrl. N. Tel. 22202.
Huish. pers. aangeb.
MEISJE voor de midd. v. g,
g. voorzien. Brieven G 4692.
B. z. a. nette WERKSTER
v. 3 ochtenden in de week.
M„ W. en Vrijdag. Br. G 4691
B. z. a. NET MEISJE v. d. e.
n., v. g. g. v. Br. G 4688.
B. z. a. gerout. NAAISTER,
nieuw, verand. en verstelw.
Ook thuisw. Brieven G 4682.
Bedrijfspers. aangeb.
Kamers gevraagd
Heer zoekt eenvoudig ge-
meub. SLAAPKAMER. Brie
ven G 4670.
Kamers aangeboden
Per 1 Juli PENSION, mooie
vrije kamer goede stand
f 22.50 per w. Br. G 4684.
Aan besch. dame of heer m.
1. MEDEBEWONING agb.
in zonnig huis op g. st. bij
dame in Heemstede m. of z.
pens. BrievAi G 4671.
Woningruil
Aangeb. te Overveen ruim,
modern HUIS, 5 k., badk.,
zolder, huur f 57.50 p. m.
Gevr. te Overveen of Bloe
mendaal kleinere woning m.
dezelfde indeling, doch la
gere huur. Brieven G 4686
Diversen
VERLOREN 2e Pinksterdag
bus Leiden-H'lem portemon-
naie met inh. Teg. bel. ter.
bez. Zijlweg 4 rd.
Motorrijder z. TOCHTGE
NOOT, pl.m. 25 j. voor vac.
België en Luxemburg, eind
Juli. Brieven G 4672.
Te koop gevraagd
1 H. RIJWIEL. Brieven met
prijs G 4696
SIGARENZAAK met vrije
woning in Haarlem of omg.
ook met woningruil. Brieven
G 4690.
FIETS in g. st. voor meisje
van 10 jaar. Brieven G 4689.
SMALSPOOR met toebe
horen (Marklin) Tel. 22089.
Stud, jongeman z. WERK
om in staat te zijn de studie
te voltooien. Brieven G 4683
ERV. ADMINISTRATIEVE
KRACHT kan nog enkele ad-
ministr. verzorgen. Prijs bil
lijk. Brieven G 4668.
Huizen aangeboden
GELDBELEGGING. Te koop
burgerwoonhuis, Pres. Steyn-
straat 11, Haarlem, f 4800,
lasten f 70. Huuropbrengst
f 34.50 per mnd. Dagelijks te
bez. Brieven G 4669.
Opvouwbare KINDERWA
GEN in g. st. Bankastr. 18.
Haarlem-N.
KAMPEER RADIOTOESTEL
gesch. voor bos of boot. Pa-
dangstraat 32. Na 7 uur.
Mod. SINGER TRAPNAAI-
MACH., z. g. a. n. f 215. Jan
Steenstraat 83 b. d. Ver-
spronckweg.
Mooie POSTZEGELVERZA
MELING, Ned. en Overz.
Geb.delen, billijke pr. Te bez.
Eksterstraat 179.
GRAMOFOONPLATEN te k.
Dr. Schaepmanstraat 37.
Nw. MACH. SMYRNA 2x3
mtr., prima monsterblikjes.
296 stuks 95 x 95 x 50 m.m.,
135 stuks 130 x 90 x 100 m.m.
Schouten. Zandv.laan 153,
Zandvoort.
CZ-150 c.c., in pr. cond. met
a/vering, duo, gereedschap,
9000 km. gel. Nassaulaan 20,
H'lem. Na 6 uur.
ADRESSEERMACHINE pri-
ma en brandkast 60 x 40 x 40
Joh. Wagenaarl. 22 H'stede.
Tel. 39198.
DUITSE PIANO. bill. prij».
Bakkerstr. 34-
