Het fenomeen Balanchine
FaB.A. CasséeS Zonen
Las Vegas: gokken, trouwen en scheiden
Nabeschouwing over het optreden
van het New York City Ballet
De ontwikkeling van
de vliegtuigindustrie
MARMITE
Verloting voor nieuw
hospitaal-kerkschip
Haarlemse werf bouwt
betonningsvaartuig
Kampeerdekens
en tuinmeubelen
PER AUTO AMERIKA ROND
Boulder Dam bedwingt wraakgierige Colorado
HAARLEMS DAGBLAD
OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
De premie voor de
werkloosheidsverzekering
Het tienjarig bestaan
van de Noordoostpolder
Binnenlandse orders
het eerst nodig
ZATERDAG 5 JULI 1*9 5 2
Mackintosh Co - Amsterdam
Record-opbrengst in Haarlem
Aanwinst voor loodswezen
Burgerlijke Stand
van Haarlem
Kerkelijk Nieuws
10
Scheepvaart
Door de beschikking van het College van
Rijksbemiddelaars wordt de loonbijslag
ten behoeve van de werknemersbijdrage
in de premie voor de Werkloosheidswet
beschouwd als loon in de zin der sociale
verzekeringswetten.
Het Tweede Kamerlid de heer De Kort
(KVP) heeft nu aan de minister van So
ciale Zaken en Volksgezondheid gevraagd,
of de minister niet van oordeel is, dat dit
standpunt van het College van Rijksbe
middelaars een berekeningswijze voor de
werknemersbijdragen in de premie van
Ziektewet. Ziekenfondsenbesluit en Werk
loosheidswet met zich brengt, waardoor
aan de werknemers geen volledige com
pensatie wordt geboden van de door de
invoering der werk 1 oosheidswet veroor
zaakte netto-loonderving.
Is de minister niet van oordeel, dat door
het standpunt van het College van Rijks
bemiddelaars de totale premielast inge
volge de sociale verzekeringswetten voor
het bedrijfsleven uitgaat boven het strikt
noodzakelijk geachte en zal hierdoor niet
het loon van een aantal verzekerden krach
tens de Ziektewet en het Ziekenfondsen-
besluit boven de gestelde welvaartsgrens
uitkomen?
Tenslotte vraagt de he£r De Kort, of,
indien de minister één of meer van deze
mogelijke consqeuenties minder aanvaai-d-
baar acht, hij eventueel maatregelen denkt
te treffen.
In zijn jaarverslag over 1951 heeft het
Nederlands Instituut voor Vliegtuigont
wikkeling medegedeeld; dat dit jaar, gezien
de resultaten met de Fokker S-13, een
t.weemotorig oefenvliegtuig, en de Fokker
S-14, de eenmotorige „straal-trainer", met
goede verwachtingen kon worden afge
sloten.
Het streven zal er op gericht moeten zijn,
dat in het verband van de Noord-Atlanti
sche Verdrags Organisatie de Nederlandse
vliegtuigindustrie de plaats kan innemen,
waarop zij gezien haar mogelijkheden tot
bijdrage aan de gemeenschappelijke bewa
pening in aanmerking behoort te komen.
De belangstelling, die de Fokker S-14 in
het buitenland ontmoet, is wellicht een
teken van een gunstige ontwikkeling in
deze richting.
De grondslag van het welslagen van de
vliegtuigontwikkeling in ons land moet
echter volgens het verdrag worden gevon
den in de samenwerking tussen de binnen
landse potexxtiële afnemers, de vliegtuig
industrie en het luchtvaartonderzoek.
Voor een effectieve besteding van de
door de regering ter beschikking gestelde
ontwikkelingsgelden is de medewerking
van de potentiële afnemers bij de keuze der
te ontwikkelen vliegtuigtypen onontbeer
lijk. Evenzeer is voor het succes van een
in ons land ontwikkeld vliegtuigtype- een
eerste bestelling van binnenlandse zijde
noodzakelijk.
Nu ik binnen het tijdsverloop van een
week een betrekkelijk groot aantal vijf
tien werken van het New Yoi-k City
Ballet heb gezien, ben ik tot het besef
gekomen (en daarbij doel ik speciaal op het
aandeel van de artistieke leider en eerste
choreograaf George Balanchine) dat de
veel gebruikte term „vreselijk mooi" wel
degelijk betekenis heeft. Want al mag het
talrijke publiek in het Haagse Gebouw voor
Kunsten en Wetenschappen dan ook menig
mom.ent van pure schoonheid hebben be
leefd tijdens het optreden van dit Ameri
kaanse gezelschap in het Holland Festival,
toch had het geheel iets onmiskenbaar be
angstigends. Deze verbluffende en verblin
dende parade van koude perfectie was om
bang van te worden. Het is niet zo eenvou
dig om daar een verklaring voor te vinden,
te meer omdat men niet de dupe mag wor
den van het misverstand, dat men hier lou
ter met een vorm van Americanisme te
doen zou hebben.
Balanchine kan in ieder opzicht worden
beschouwd als de vader van dit ballet. De
dansers worden bijna zonder uitzondering
onder zijn leiding en volgens zijn inzichten
opgeleid. En hij is de scheppende factor
van deze gehele onderneming. Nu mag men
niet vergeten dat hij een Rus van geboorte
is (de Georgische componist Meliton Ba-
lanchivadze was zijn vader) en dat hij nog
enkele jaren onder het bewind van de So
vjets heeft gewerkt, waarmee natuurlijk
allerminst gezegd wil zijn dat hij politiek
gesproken tot de communisten zou behoren.
Doch deze gegevens maken het wel begrij
pelijk dat hij slechts zeer weinig waarde
toekent aan het persoonlijke element. Hij
heeft zichzelf dictatoriale bevoegdheden
aangemeten om zijn medewerkenden te
dwingen tot volkomen zelfverloochenende
dienstbaarheid aan zijn idealen. In Amerika
vond hij een zo goed als braakliggend
werkterrein. In dit tot voor kort op dans-
gebied min of meer achterlijke land waar
evenals in zijn denkwijze de technische
vooruitgang tot een cultus is verheven,vond
hij bij uitstek bruikbare krachten, die niet
zoals de dansers in Europa behoefte had
den hun individualiteit uit te spelen. Zij
werden willoze werktuigen, zielloze mario
netten in de hand van deze meester-tove-
naar.
Wat deze dansex-s en danseressen, ruim
veertig in getal, technisch presteren grenst
aan het ongelooflijke. Door buitengemeen
hard wei-ken en het leiden van een tot het
uiterste gedisciplineerd leven hebben zij
hun aanvankelijke achterstand ruimschoots
ingehaald. Zij kunnen alles tot stand bren
gen wat er van hen gevraagd wordt, ook
het scheppen van sfeer. En toch ontbreekt
er bij al deze volmaaktheid iets zeer wezen
lijks. Men zou kunnen zeggen dat zij niet
lyrisch zijn, maar dit is een term die men
niet dan met de grootste voorzichtigheid
gebruiken mag. Laten wij het liever zo
stellen dat het proces van mechanisering
der bewegingen het dansen ontmenselijkt
en ontluisterd heeft. Dat geldt in de eerste
plaats voor Balanchine zelf. Hij ontplooit
als choreograaf een haast maniakaal aan
doende scheppingsdrift, doch men krijgt
zelden de indruk dat deze met een gelijk
waardige scheppingsvreugde gepaard is ge
gaan. Hij werkt als een bezetene en schijnt
er niet gelukkig door te worden. Het is
met de dansers bijna net zo: zij missen de
triomfantelijke allure van de overwinning
op de materie. Dat komt waarschijnlijk, om
met Goethe te spreken, hierdoor dat zij
denken te bewegen, doch in feite bewogen
worden. Bovendien hebben zij in hun op
treden iets sexeloos, waardoor een belang-
ADVERTENTIE
Het bekende gistproduct
(sterk geconcentreerd)
Onmisbaar in de huishouding
Ter verbetering van de smaak van
soepen, sausen en andere spijzen
Het aangewezen product voor de
bereiding van smakelijke sand
wiches. (zie recepten)
Verkrijgbaar bij alle bekende
comestibleszaken.
Aanbevolen bij alle toestanden
samenhangend met een tekort
aan Vitaminen van de B-Groep
Over de Botermai-kt schalde gisteren de
animerende stem van Jan Boots, die als
verkoper optrad bij een Amerikaanse ver
loting ten bate van het nieuwe hospitaal
kerkschip dat de steeds meer aftands wor
dende ,.De Hoop" zal moeten vervangen.
De prijzen waren vaatjes uit Scheveningen
en aangezien vis moet zwemmen
kruiken uit Schiedam. Deze vaatjes en
kruiken waren weliswaar leeg maar de
winnaars konden er bonnetjes in vinden,
die hen in staat stelden ze bij leveranciers
in Haarlem in te wisselen voor volle. De
prijzen werden uitgereikt door een schil
derachtig tweetal: een in historisch
costuum gestoken vertegenwoordiger (met
gouwenaar) van de Schiedamse borrel-
fabriek en een actief haring-propagandiste
in Scheveningse klederdracht.
Ofschoon de belangstelling bij de ver
loting niet zo groot was als die in andere
plaatsen, hebben de Haarlemse bieders de
vereniging, die het hospitaal-kerkschip
voor geestelijke en medische verzorging
van buitengaatse vissers exploiteert niet
minder dan 263.75 rijker gemaakt. Daar
mee heeft Haai-lem de record-opbrengst op
zijn naam gekregen, want in Nijmegen was
de opbrengst 188,75, in Den Haag 235,75
en in Goes 159. De reis gaat nu naar Eind
hoven.
André Eglevsky
rijk element van spanning wegvalt. Daarom
reageerde het publiek ook zo enthousiast,
telkenmale als het André Eglevsky aan het
werk had gezien, al was het alleen maar
omdat er iets tegenstrijdigs uitgaat van
deze betrekkelijk zwaargebouwde artist,
die over het raadselachtige vei-mogen be
schikt om als het ware in de lucht te blij
ven stilstaan. Zijn fabuleuze veerkracht en
zijn theatraal zuivex-e allure zijn meer
waard dan al het koele en kale gymnasti
sche vertoon van de overigen.
Tijd en ruimte
Er zou een hoofdstuk apart te schrijven
zijn over de muzikaliteit van Balanchine,
die bij zijn werken uitgaat van de stelling
dat de beweging meester is over de ruimte
en dat de muziek de tijd schept. Dit is wel
lijnrecht in strijd met de voor Europa tra
ditionele opvatting, zoals die door Lifar in
zijn bekende manifest van 1935 is gefor-
muleex-d: „Het ballet mag zijn rhythmische
structuur niet aan de muziek ontlenen. In
het geval dat de dans aan de muziek ge
koppeld wordt, moet de rhythmische basis
geleverd worden door de chox-eograaf en
niet door de musicus". Bij Balanchine is
het helemaal andersom. Een nog meer
zeggende uitspraak van hem luidt: „De mu
ziek is de vloer waarop wij dansen". Maar
het komt dikwijls hierop neer, dat hij alleen
maar tracht de muziek in beweging te ver
talen, waarbij hij geen noot onopgevuld
laat, zodat men tenslotte pijn in de ogen
van vermoeidheid krijgt van al de ver
toonde drukte, want. het komt voor dat hij
weer nieuwe variaties laat maken als de
partituur een herhaling van een motief
voorschrijft. Zijn vindingrijkheid is schier
onbeperkt. In een betrekkelijk neutraal-
blij Divertimento van Mozart past deze stijl
volkomen en brengt hij wonderen van
lichte, vei-bijsterende schoonheid tot stand.
Zijn „Caracole" en zijn sierlijke „Serenade"
(op een gelijknamig werk voor strijkers
van Tsjaikofski) zijn inderdaad onverne'e-
lijk fraai. Men kende deze magnifieke
werkwijze reeds uit zijn „Concerto Baroc-
eo" op het Dubbelconcert van Bach en zal
moeten toegeven dat zijn genialiteit hier de
hoogste troeven laat zien. Doch overigens
draagt deze abstraheringsmanie nog eens
extra bij tot een verdere uitschakeling van
de menselijke persoonlijkheid. Ik geloof
niet dat er in deze richting een veel verder
gaande ontwikkeling 'mogelijk is.
Naar ik hoop zal er nog gelegenheid be
staan nader in te gaan op de vertoonde
balletten afzonderlijk en op enige andere
aspecten van deze reeks voorstellingen,
waarin ook een grof maar behendig toe
gepast soort humor en een grote dosis cir
cusmanieren een zich op de voorgrond
dringende rol speelden. Tevens zou ik van
die gelegenheid gebruik willen maken om
de verdiensten van de voornaamste mede
werkenden onder de aandacht van de lezers
te brengen. Want dit bezoek -hoe onver
schillig het ons ook gelaten mag hebben
was toch een uitdagende gebeurtenis van
de eerste rang. Men heeft kennis gemaakt
met een fenomeen, de kunstenaar Balan
chine, die om eeuwig jong te blijven het
pact van Faustus sloot en zijn ziel heeft
ingeruild voor een fabelachtig vermogen
tot het bedenken van steeds nieuwe moge
lijkheden.
DAVID KONING.
De directeur-generaal van het Loods
wezen heeft bepaald, dat het bij de Haar
lemse Scheepsbouw Maatschappij te Haar
lem in aanbouw zijnde betonningsvaartuig
de naam „Zaandam" zal ontvangen.
De „Zaandam", een zeegaande tonnen-
legger, m bestemd voor het gebruik in de
zeegaten. De kiel werd gelegd in Novem
ber 1951, men verwacht de tewaterlating
tegen het eind van Augustus van dit jaar.
Het schip is 39.2 m. lang, 7.5 m. breed en
heeft een standaard waterverplaatsing van
250 ton. Diepgang: 2.5 m.
De voortstuwing wordt geleverd door
een Werkspoor-diesel-installatie van 430
pk. bij 375 omwentelingen, die het schip
een snelheid geeft van ongeveer 12 mijl.
De „Zaandam" is voorzien van extra ver
blijven voor een voltallige lichtschip-be
manning, aangezien zij ook dienst doet bij
het aflossen van bemanningen van licht
schepen. Zij is de eerste van een serie van
deze schepen en zal worden gestationneerd
te Den Helder.
De „Zaandam" wordt uitgerust met 10-
tons laadgerei en ballasttanks met het oog
op de zware en hoog gestuwde lading.
Volgeladen en met gevulde ballasttanks
heeft het schip een maximum-waterver
plaatsing van 410 ton.
HAARLEM, 4 Juli 1952
BEVALLEN van een dochter: 2 Juli, C.
Man in 't Veld—Bakker; 3 Juli, E. C. H. M.
Janssen—Schaapveld; J. H. van Beek—Prin
sen; D. C. van EldikVisser; 4 Juli, S. J. S.
KrusemanDezentje, 2 d.
OVERLEDEN: 1 Juli, M. K. Rietdijk, 49 j„
Hazepaterslaan; 2 Juli, W. P. Hos, 85 j., Oost-
Indiëstraat; L. A. Vosse. 78 j., Maerten van
Heemskerkstraat: 3 Juli, Th. H. Pijnakker,
61 j„ Zijlweg; G. LampeGoemans, 85 j.,
Gierstraat; F. W. BosGepken, 57 j., Bake-
nessergracht.
Ongeveer 9000 personen hebben Vrijdag
de tentoonstelling ..Land uit Zee" bezocht,
die te Emmeleroord tijdens het vierdaagse
feest ter gelegenheid van het tienjarig be
staan van de Noordoostpolder wordt gehou
den. Daarmee is het totaal aantal bezoe
kers sinds Woensdag tot ongeveer 30.000
gestegen.Velen die in deze dagen de Noord
oostpolder bezoeken, maken gebruik van de
gelegenheid om excursies door het nieuwe
land en naar de Oosterpolder te maken. Te
Schokkerhaven aan de Zuidelijke x-ingdijk
van de polder arrivei-en dagelijks tiental
len autobussen, die passagiers aanvoeren
voor de „Lely", die langs de in uitvoering
zijnde werken van de Oosterpolder vaart.
De dienst Zuiderzeewerken geeft aan boord
de nodige toelichting.
Vrijdagavond, om half negen heeft de
stafmuziek van het regiment infanterie
„Johan Willem Friso" een rondgang door
Emmeleroord gemaakt en daarna een popu
lair concert in de openlucht gegeven.
Zaterdagavond wordt de tweede opvoe
ring van het openluchtspel „De achtste
dag" gegeven, want Donderdagavond moest
het wegens het slechte weer worden af
gelast.
NACHTDIENST APOTHEKEN
Firma C. G. Loomeiier en Zn., Barteljoris-
straat 11, telefoon 10175.
Frans Hals-Apotheek, Frans Halsplein 1,
telefoon 11180.
Teyler-Apotheek. Tevlerplein 79. tel. 17946.
Anotheek 't Gildehuys, Koninginneweg 3,
telefoon 12038.
ADVERTENTIE
ZIJLSTRAAT 83
W o
Vijfjarenplan
Het bestuur van het N.I.V. heeft voor de
jaren 1951 tot en met 1955 een plan opge
steld, dat onder meer voorziet in de vol
tooiing van de ontwikkeling van de S12
(éénmotorig lesvliegtuig met neuswiel voor
de eerste opleiding), de S-13 en de S-14,
in de ontwikkeling van een nieuw vlieg
tuigtype, welke ontwikkeling in de desbe
treffende periode gereed dient te komen,
in de aanvang met de voorbereiding van
een volgend ontwikkelingsproject in 1953,
Ned. Herv. kerk
Benoemingen. De heer J. Dorgelo, theol.
cand. te Leiden is door de wijkgemeente van
de Grote kerk te Rotterdam van Oct. a.s. tot
en met Januari '53 benoemd als leervicaris
te Rotterdam.
Beroepen te Akkexwoude-Murmerwoude,
H. J. Smits, cand. te Luttelgeest: te Zwolle,
(vac. C. D. van Noppen) L. A. Snijders, pred.
in alg. dienst met standplaats Hooghalen.
Bedankt voor Ede, L. Trouwborst te Mon
ster; voor Hedel, W. Vroegindewey te
Bleiswijk.
Geref. kerken
Bedankt voor Urk (vac. W. Doorenbos) A.
G. Kornet te Castricum.
Beroepen te Roosendaal, drs. O. Jager,
prop. te Delft.
Chr. Geref. kerken
Bedankt voor Kampen, M. W. Nieuwen-
huvze te 's Gravenhage-C.
Tweetal te Meppel, P. N. Ribbers, cand.
te Apeldoorn en M. Vlietstram, cand. te
te Hoogeveen.
Geref. gemeenten
Tweetal te Kruidingen, D. L. Aangeenbrug
te Terneuzen en W. Hage, cand. të 's Graven-
hage; te Oostkapelle, W. Hags, cand. te
's Gravenhage en L. Kieboom te Waarden
burg.
Beroepen te Leerdam, W. Hage, cand. te
's Gravenhage.
Bex-oepen te Benthuizen. Box-ssele, Enk
huizen en te Meliskerke, W. Hage, cand. te
's Gravenhage.
en in het ter hand nemen van de ontwik
keling van dit vliegtuigtype in de loop van
1954.
In begin 1951 is door het bestuur van het
instituut aan Fokker een opdracht ver
strekt tot het uitvoeren van een oriënte
rende studie met het oog op de eventuele
ontwikkeling van een verkeersvliegtuig.
Dit geschiedde na uitvoerig overleg met de
K.L.M. Een deel van de kosten van deze
studie werd door de K.L.M. en Fokker
voor haar rekening genomen, waartoe elk
een bedi-ag van 70.000.aan het insti
tuut ter beschikking stelde.
Deze studie is in September 1951 gereed
gekomen, daaruit resulteerde het Fokker-
ontwerp F-27.
Aagtedijk, 3 v. Buenos Aires naar New York.
Akkrumdijk, 4 v. Antwerpen te Amsterdam.
Andijk, 3 te Havana.
Amsteidiep, 3 van Hampton Roads n. Nederl.
Aardijk, pass. 3 Key West n. Le Havre.
Aldatoi, pass. 3 Casablanca n. Antwerpen.
Arendskerk, 3 van R'dam naar Kobe.
Averdijk, 4 te Houston.
Aagtekerk 5 te Colombo verwacht.
Alchiba, pass. 3 Madeira.
Almkerk, 4 te Hongkong.
Aalsum, 3 van Hamburg naar Bremen.
Ampenan, 3 in Groot Bittermeer n. Aden.
Amsteidijk, 3 170 m. N.NW. Flores.
Anlonia, 4 te Singapore verwacht.
Angos, 4 v. Malta te Piraeus verwacht.
Abbedijk, 3 300 m. O.ZO. Bermuda-
Agamernmon, 3 200 m. O. Flores.
Alpherat, 3 650 m. W. F ast net.
Amstelland, 3 190 m. W.ZW. Recife.
Amste'lpark, 3 400 m. N. Flores.
Amsteivaart, 3 6>0 m. N.t.W. Flores.
Arnedijk, 3 230 m. ZO. Kp. Race.
Arnsteikerk, 5 te Dakar.
Aldabi, pass. 4 Gibraltar n. Antwerpen.
Aideraimn, 5 R'dam verwaoht.
Alnati, 4 dwars Rio de Janeiro.
Arnsteikerk, 5 te Dakar.
Aaisdiijk, 5 te Antwerpen.
Annemkerk, 4 v. Marseille n. Duinkerken-
Baarn, 4 te Rotterdam.
Bali, 4 te Belawan.
Bennekom, 3 v. Cocuimbo n. Callao.
Breda, 4 te Curapao verwacht.
Britsum, pass. 3 Dover.
Barendrecht, 4 370 m. W.t.N. Mindcoy.
Bantam, 3 Malta gepass.
Bawean, 3 v. Bandjermasin te Priok.
Bengkalis, 3 dwars Mindcoy n. Aden.
Blij dendijk, 3 600 m. N. A zo ren.
Bontekoe, 3 120 m. Z. Poeloe La ut.
Blitar, 5 te Homgikonig.
Caltex Dtlft, pass. 3 Kp. Passero.
Caltex Pernis, pass. Gibraltar.
Caltex The Hague, pass. 3 Kp. St. Vincent
Caltex Leiden, 3 85 m. W.ZW. Cyprus.
Caltex Rupat. 3 v. Falmouth n. Port Said.
Caltex Utrecht, pass. 3 Candrook.
Celebes, 3 v. Colombo n. Belawari.
Ceronla, 3 340 m. Z..O. Bombay.
Cistula, 3 320 m. ZW. Bombay.
Castor. 3 200 m. W. Crooked eil.
Caltex Nederland, pass. 4 Bizerta.
Ciavella, 5 v. Fredericia te Rotterdam.
Callisto, 4 van Swansea naar Montreal.
Dalerdijk, 3 v. San Francisco.
Delfshaven. 3 530 m. ZO. Barbados.
Drente, 4 Minicoy gepass.
Delft, 4 v. Talcahuno n. Valparaiso.
Elmina, 4 v. Hamburg naar Amsterdam.
Ena, 4 300 m. Z. Kp. Guardafui.
Esso Amsterdam, 3 580 m. W. Ouessant.
Erinna, 3 v. Taraikan n. Ilo Ilo.
Fairsea, 3 van Aden naar Fremantle.
Edam, 4 te Antwerpen.
Emggano, 4 v. Aden n. Karachi.
Fadrsea, pass. 4 Kp. Guard'afui.
Farmsum, 6 v. Newport News te R'dam verw.
Gaasterkerk, 3 van Colombo n. Fremantle.
Gaastei'land, pass. 3 Madeira.
Garoet, 3 270 m. Z. Sable eil.
Groote Beer, verm. 9 aan de Hoek v. Holland
verwacht.
Heelsum, 3 Dover gepass.
Helicon, 3 640 m. W.ZW. Flores.
Haulerwijk, 5 23 u. IJmuiden verw.
Helena, 4 v. Cristobal n. Le Havre.
Hersilia, 3 v. Fort de France n. Barbados.
Hydra, 4 v. Maracaïbo n. Barranquilla.
Ilos, 3 v. New York n. Turks eil.
Jupiter, 3 v. Izmir naar Bari.
Japara (KMP), 3 v. Singapore te Kohsichang.
Jagersfontein, 4 v. A'dam s. Z. Afrika.
Joh. v. O'idembarnevelt, 5 v. rede Padanig naar
Aden.
Kieidrecht, pass. 3 Kp. St. Vincent.
Karossa, 3 v. Sitooliga n. Padan.
Karsik, 4 v. Kohsichang te Soerahaja.
Kota Baroe, 3 v. Priok te Semarang.
Kota Int en, pass. 4 ten Z. Ceylon.
Klipfontein, pass. 5 Ouessant.
Kota Gede, 5 van Port Said.
Langkoeas, 3 v. Priok n. Cheribon.
Lieve Vrouwekerk, pass. 3 Minicoy.
Luna, 2 van Algiers n. R'dam.
Loenerkerk, 3 te Colombo.
Leuvekerk, 3 v. Bahrein naar Koeweit.
Lissekerk, pass. 3 Kp. Bengut.
Loosdrecht, pass. 3 Dondra Head.
Loppersum, pass. 3 Kp. Bon.
Lutterkerk, 3 Westpunt Kreta gepass.
Leo poldiskerk, 4 te Bahrein.
Lek kerke rk, 5 v. Rotterdam n. Antwerpen.
Loch Avon, 4 van Rotterdam naar Londen.
Manoeran, 3 van Suez n. Djibouti.
Mentor, 3 80 m. O.NO. Ouessant.
Mitra, pass. 3 Lizard Head.
Molenkerk, 3 500 m. N.t.O. St. Helena.
Macuba, 3 80 m. ZW. Azoren.
Maetsuyeker, 3 Str. Banka gepass.
Marisa, 3 Str. Torre gepas..
Mataram, 3 110 m. Z. Kp. Guardafui.
Müiderkerk, 4 v. Bei ra te Lo renzo Marques.
Myonia, 4 v. Pladju te Singapore verw.
Maasland, 4 v. Montevideo.
Manoeran, pass. 4 Brothers.
Modjokeróo, 4 v. Soerahaja.
Maas, 4 van Rotterdam naar Tunis.
Markelo, 5 te Rotterdam.
Noordam, 3 v. New York naar R'dam.
Nestor, 3 440 m. ZO. Barbados.
Nieuw Amsterdam, 5 v. New York te R'dam.
Nigerstroom, 4 te La Havre.
Orion, 3 van Hamburg te Bremen.
Oberon, 3 v. Ciudad Trujillo n. Nicaro.
Ondina, 4 v. Port Said te Pripolds.
Ondina, 3 van Port Said n. Tripolis.
Ophir, 5 te Singapore verw.
Ovula, 3 v. Rasgharib te Suez.
Oranje, pass. 5 Kp. Roca.
Overijsel, 6 te Damman verwacht.
Phrontis, 3 v. Port Soedan n. Suez.
Poelau Laut, 3 170 m. W.ZW. Kreta.
Polydorus, 3 150 m. W.t.N. Abaco,
Pygmalion, 3 te Carupano.
Prins Fred Hendrik, 3 in Str. Mackinac.
Prins Fred. Willem, 5 v. Chicago te R'dam.
Prins Willem III, pass. 4 Father Point.
Ridderkerk, 5 Zanzibar verwacht.
Rijnland, 4 v. Amsterdam naar Hamburg.
Ruys, 3 v. Kobe n. Hongkong.
Reynlersz, 3 v. Makassar n. Soerahaja.
Riouw, 3 rede Koewait.
Rita, 3 450 m. NW. Cocos eil.
Rodas, 3 v. Curasao n. Port au Prince.
Roebiah, pass. 3 Jacksonville.
Rotula. 3 580 m. W.t.Z. Ouessant.
Rijndam, 4 19.30 u. v. Le Havre.
Schie, 4 v. Huil te R'dam.
Sommelsdljk, 4 v. Houston te Rotterdam.
Salland, pass. 3 Fernando Noronha.
Sarangan. 3 v. Singapore n. Manilla
Stentor, 3 van Madeira n. Barbados.
Sarpedcn, 3 v. New York n. Pta Cardon.
Scherpend recht, 3 480 m. O.OZ. Barbados.
Stad Breda. 3 550 m. W.t.N. Flores.
Stad Schiedam, 3 bij Bergen.
Stad Vlaardingen, 3 370 m. W. Kp. Clear.
Saidja, 3 sog te Muntok.
Saroena, 4 van Mirl t.e Singapore.
Siberoet, 3 v. Pal em bang r. Singapore-
Sinabang, 3 van Penang n. Singapore.
Slamat 3 420 m. ZO. Kp. Guardafui.
Stad Maastricht, 3 v. Savon a n. Casablanca.
Stan vac Pendopo, 4 v. Tj. Uban te Sungeige-
rons verwacht.
Sunétta, 4 v. Rotterdam naar Heysham.
sibaiak. nass. 4 Galapagos eil.
stad Arnhem, pass. 4 Finisterre.
Talisse. 4 te Soerahaja verwacht.
Tamo. 4 v. Antwerpen naar Buenos Aires.
T^ires'as, 3 rede Relawan.
Tösadane. 4 v. Zanzibar te Momhassa.
Tiitialengka. 3 v. Miri n. Hongkong.
"Cant-haven TT. 3 180 m. NW. St. Singapore.
Tankhaven HI. 3 te Sincanore verwacht.
Tcucer. 3 150 m. O. Dond'-ahead.
Thedens, 3 v. Donggala 8 Makassar verw.
Tabian, 3 190 m. W. Kn. St. Vincent.
Themisto. 3 330 m. W.t.N. Fasfnet.
T'ba. 3 260 m. Z.t.O. St. Vincent.
Tiberius. 3 120 m. NW. Aruba.
Tarakan, 4 v. Belawan r.aar Aden.
Tfioanas. 5 te Osaka.
TawaH. 5 te Dieddah.
Van Heutz. 3 310 m. N.t.O. Seychellen,
"an Oufhoom. 3 v. Belawan n. Priok.
"an Riebeeck. 3 naar Menado.
""■"idam. 4 360 m. O Kn. Race.
Weltevreden. 4 v. Manilla te Ho Tlo verw.
Waterman, 4 v. Halifax te New York.
Waal. 3 v. Belfast t° Amsterdam.
•V'oldrecM. 4 v Brisbane te Cairns.
wn»m Ru vs. 5 t.e Colombo.
4 v cHdahal te Amsterdam,
wetland. 4 v. Amsterdam n. Ruenos Aires.
'T"i. i van rarity naa>- Tanger.
Tir-terkru's 4 ISO m. W.t.N. Scillv's.
Zeeland (KRT.). 4 v. Cheribon te Semarang.
Srhep°n met nassaglers, emtgrerenden
en repatriërenrlen
Aldabi, 8 te Antwernen verwacht.
Aihena, verm. 10 v. Ruenos Aires n. R'dam.
Alnati. 7 te Rio do Janeiro verwacht.
Qojraire. 8 Georgetown verwacht.
nndrnnD. 11 te Anlwprn°n verwacht,
cottira, verm. 11 van A'da.m n. Georgetown.
is te Prems"'tlo verwacht.
OrAotn TSear. 7 Aim. neHar-rtern verwacht.
va,'m7 v. IVTahaecar n R'tfajTl.
Teb v. nidepbamevo't te Aden verw.
Meiiv. verm, ri v. B'dam n. Svdney.
Nieuw Amsterdam. 5 v. New York te R'dam
verfr. 11 v. R'dam n. New York via Le Havre
en Southampton.
Noordam. 12 Rotterdam verwacht.
Orante. 9 te Port Said verwacht.
Oranipsiad. 6 Cris'nbal verwacht.
piVvftiarn. v. New Vork te R'd'am verwacht,
qibaiak. 15 te Papeete verwacht.
Romarsatchlra. in te Soerahnta verw. vertr. 11
van Soerahaia na.fr Amsterdam.
Peen dam. 8 New York verwacht
Waterman, vertr. 6 v. New York naar R dam.
Westerdam. vertr. 5 v. R'dam naar New York.
Willem Ruys, vertr. .6 v. Colombo n. Port Said
Willemstad, vertr. 10 v. Adam n. Cristobal,
ninginrichting
Ergens aan de Adriatische kust" neemt maarschalk Tito van Joegoslavië enige dagen
rust. We zien hem hier aan het stuurrad van zijn motorboot.
(Van onze Amerikaanse
correspo7ident)
LAS VEGAS, begin Juli.
Daar staan ze dan, de mannen
en de vrouwen, ieder achter
hun machine, de mond tot een
spleet samengeknepen, de ogen
fel turend, de rechterhand slag
op slag rukkend aan dezelfde
handle. Het hele etmaal blijft
deze „fabriek", die fel verlicht
is door neonlampen, doorvaren.
Neen, het is niet een of andere
moderne industrie, waar arbei
ders en arbeidsters, uren ach
tereen, een geestdodende han
deling verrichten, het is hoe
vreemd het moge klinken
een oord, waar duizenden en
duizenden heenkomen om zich
te „vermaken". Maar men ziet
het hun niet erg aan, dat ze
plezier hebben. Ze zien er meer
naar uit, dat ze die machines
staan te bevechten. In de lin
kerhand houden ze wat stui
vers, dubbeltjes of kwartjes en
telkens gooien ze een van die
munten in een spleet van de
machine. Met de rechterhand
geven ze daarop een verbeten
ruk aan een handle. Dan gromt
en ratelt de machine even en
meestal stopt zij daarna zon
der meer. Maar nu en dan
hoort ge een exlra-rinkelge-
luid. Dan rollen er 3 of 7 of
soms wel 18 munten in een
bakje onderaan. Dat betekent
winst. De machines zijn name
lijk gok-machines en de plaats
waar ze staan heet Las Vegas,
een van Nevada's grote speel-
centra.
Hotels voor 130 procent
vol
Dagelijks zijn er ongeveer
12.000 toeristen in Las Vegas
en sommige hotels zijn voor
130 procent bezet. Dat lijkt
wellicht vreemd, maar men
kan ook dagslaper zijn in deze
stad. 'sNachts kunt ge dan uw
tocht voortzetten door de
woestijn, waar het dan koel
is, of ge kunt doorgokken in
de speelzalen, die altijd open
blijven en waar het eveneens
koel is. In het bed van de dag
slaper komt dan een andere
toerist, de nachtslaper.
In 1910 had Las Vegas 800 in
woners. thans heeft het er bij
na 34.000, meer dan veertig zo
veel in een goed veertig jaar.
En Las Vegas is welvarend:
een auto op elke twee inwo
ners, grijsaards en kinderen
inbegrepen.
Die rijkdom danken de inwo
ners van Las Vegas voor een
belangrijk deel aan de gok-
machines en roulettes. Niet dat
ze zelf meedoen met het spe
len; ze zijn wel wijzer. Maar al
die spelende toeristen bréngen
heel wat in het laadje, zo veel
zelfs, dat de grote en tamelijk
elegante hotels het zich ver
oorloven kimnen de spelers
gratis drank te serveren en
dat de spelers voor het kleine
prijsje van een dollar de ge
hele nacht net zo veel ktinnen
eten van een voortreffelijk
koud buffet,, als ze willen.
In de speelzalen van hotels als
..Flamingo" en ..The desert
inn" gaat het vrij elegant toe.
De meeste mannen hebben er
een jasje aan en verscheidene
vrouwen dranen althans cock
tail-jurkjes. In die hotels is de
roulette nog tamelijk in ere.
Alleen op de achtergrond hoort
men umt. machines rammelen.
Huwelijk in 1,5 minuten
voor 5 dollar
Men komt naar Las Vegas om
te spelen, maar eveneens om
te trouwen of om te scheiden.
Ook in dat opzicht is de wet
in Nevada namelijk „idot". Die
soepelheidmaakt plaatsen
als Las Vegas en Reno tot „the
biggest little towns in the
world", die beide in Nevada
liggen, uitermate attractief
voor bepaalde toeristen. In vele
andere staten is het gokken
namelijk verboden en is aan
het tmuwen veel meer admi
nistratieve rompslomp verbon
den.
Wanneer uw papieren in orde
zijn dan kunt ge in 15 minuten
en voor de prijs van 5 dollar)
in Las Vegas toestemming
krijgen om te trouwen. Dat is
goedkoop en veel vlugger dan
waar ook. Bovendien kunt ge
prompt daarna het huwelijk
doen voltrekken. Dag en nacht
zijn de vele trouwkapelletjes
van Las Vegas geopend. We
bezochten een ervan, gelegen
achter eën bloemenwinkel. Al
lervriendelijkst, maar met de
beroepsplechtigheid en be
roepsgevoeligheid, die soms be
grafenisondernemers ook over
zich hebben, liet de eigenares
van de bloemenzaak ons haar
kapel zien: een langwerpige
kamer met vier kerkbanken,
een altaar en namaak gothische
vensters. Een lamp achter het
roosvenster boven het altaar
imiteerde binnéhvallende zon
neschijn.
Zeven dominees van zeven ver
schillende richtingen zijn dag
en nacht disponibel, wanneer
zich huwelijkscandidaten mel
den. Onze brave bloemen-me-
vrouw oefende zelf nog enige
censuur uit: oude mannen met
jonge meisjes liet ze niet toe
in haar kapel te trouwen, en
een bruidspaar, dat naar alco
hol geurde, kreeg evenmin een
kans. Wie echter deze censuur
passeerde, kreeg gedurende
de hele dienst orgelmuziek
op de achtergrond. Die achter
grond zo zagen we door een
kier van de deur was een
keukentje, waar een prachtige
gramofoon stond. Bovendien
werd de hele dienst vastgelegd
op een naar de bloemen
vrouw zeide „onvernietig
bare gr amof nonplaat".
Zou daardoor het ja-woord, een
extra permanente kracht krij-
ken? Gebruik van de kapel,
plus de dominee, plus de gra-
mofoonplaat: 10 dollar. Dat is
te geef!
Scheid-en gaat echter niet zo
gauw en zo goedkoop. Wie
scheiden wil moet eerst zes
weken in Las Vegas wonen en
daar iedere dag door een ge
tuige worden gezien. Dat is
kort in vergelijking tot de tijd,
die vereist wordt in andere
staten, maar de scheidingscan-
didaten brengen toch ook heel
wat in. Zulk een „vacantie'
van zes weken kan heel genoe-
gelijk zijn in dit wonderlijke
oord: het regent er vrijwel
nooit, men kan er uitstekend
zwemmen en 's winters kan
men op de bergen vlakbij
skiën.
Boulogne: geen gok,
maar berekening
Water om te zwemmen? Elec-
triciteit voor een ski-lift? Al
les dank zij de Boulder Dam,
die slechts 45 km. van Las Ve
gas verwijderd is. Het water
van de Colorado-rivier wordt
tegengehouden door een dam,
die 240 m. hoog is en aan de
basis 220 m. dik. Dat giganti
sche werk is in 1931 begonnen
en in 1936 voltooid. Lang niet
alleen ten bate van Las Vegas
overigens: Jaren en jaren lang
hadden de boeren in Zuid-
West-Arizona en in de Impe
rial Valley van Californië te
vergeefs geprobeerd om te
profiteren van het water van
de Colorado. Zeker, men tapte
wel water af, maar de rivier
nam wraak: voorjaarsoverstro
mingen spoelden vaak veel ge
was van de akkers weg en
's zomers was de rivier zo
droog, dat de rest van het te
velde staande dikwijls ver
schroeide.
Waterregulering, irrigatie en
opwekking van electriciteit,
dat is het wat de Boulder Dam
beoogde en wat inderdaad tot
stand, gekomen is. De Imperial
Valley vroeger voor een deel
woestijn is thans fantastisch
vruchtbaar. De groenten en het
fruit in dit deel van Amerika
zijn voortreffelijk en. vers.
Eindelijk eens geen blikjes!
Dank zij de Boulder Dam kon
men, vlak bij de grens van
Mexico, het All American Ca
nal graven. Water, dwars door
de woestijn! Met dat water be
oogt men thans nog meer woes
tijn tot bloei te brengen: grote
gebieden bij Yuma en Gila, ten
Zuid-Oosten van de Imperial
Valley.