Het jaar 1951 leverde K.L.M.
gunstige bedrijfsuitkomsten op
WOL EN HANDWERKENI
Oranjeboom
Weer de Saar
Spoken
JAGT
De radio geeft Zaterdag
Nederlandse Bank
verlaagt disconto
Nederland rookt steeds
meer sigaretten
PANDA EN DE SCHAT VAN HET EENZAME EILAND
2
Om te kunnen concurreren moet zij ten minste
100 millioen aantrekken
HUIZE MODERN
Geld wisselen
aan de grens
Nederlandse vrouwen
en kinderen ontvoerd
De „Willem Ruys" vol
geboekt naar Indonesië
Haanstra naar Indonesië
Artistieke Staalkaart
viert jubileum
Waterdichte Horloges
Geldomzetten bij de
uitverkoop
De kern van de zaak
Toch ió liet
zo
j
VRIJDAG 1 AUGUSTUS 1952
Het jaar 1951 is voor de KLM bevredi
gend geweest. Er werd over het algemeen
voorspoedig gevlogen en de bedrijfsuit-
komsten waren gunstig. De inkomsten be
droegen f233.666.884 (in 1950: f195
millioen). Aan exploitatie-uitgaven inclu
sief belastingen, werd f 191.645.359 be
steed, terwijl voor f 29.927.988 werd afge
schreven op vliegend materiaal en duur
zame activa. Op het registratierecht werd
een bedrag van f 1.3 millioen afgeschreven.
Er resteert een winstsaldo van f 10.549.705.
Voorgesteld wordt uit dit saldo f 2,5
millioen toe te voegen aan de assurantie-
reserve eigen risico en f 2,5 millioen te re
serveren voor bijzondere risico's.
Verder wordt voorgesteld vier percent
dividend uit te keren op de cum. pref.
aandelen en een totaalbedrag van f 7.680
aan houders van oprichtersbewijzen.
Het wordt verheugend genoemd dat
reeds thans een voorstel kan worden ge
daan tot aflossing van een bedrag van f 5
millioen op de amortisatiebewijzen. die tot
een bedrag van f 10 millioen in 1950 door
het rijk zijn overgenomen en die uit de
voorschotten over de jaren 1950 tot 1964
moeten worden terugbetaald.
Hoge afschrijvingen nodig
In een toelichting, welke de president-
directeur der KLM, de heer A. Plesman,
op het jaarverslag gaf, vestigde hij er de
aandacht op dat tegenover inkomsten van
ongeveer f 640.000 per dag, een bedrag van
f 100.000 per dag aan afschrijvingen staat.
„We moeten zoveel kapitaal-armslag
hebben", aldus de heer Plesman, „dat we
kunnen kopen wat voor het bedrijf nood
zakelijk is. Vroeger kocht men een vlieg
tuig van f 24 per kilo. Thans is dat f 120
per kilo. Er zullen grotere en betere vlieg
tuigen komen, betere vliegvelden en be
tere kennis en gebruik van het materiaal.
En tenslotte zal de vliegerij ook voor het
publiek steeds meer een gewone zaak wor
den".
De heer Plesman acht het noodzakelijk
dat dè KLM in de komende acht jaren
nieuw kapitaal aantrekt tot een bedrag
van f 100 af 150 millioen. Dan zal men
over voldoende middelen beschikken om
aan alle eisen, welke aan een grote lucht
vaart-maatschappij ten aanzien van ver
voerscapaciteit en snelheid worden ge
steld, te kunnen voldoen.
Vervoerstekort
De vraag naar luchtvervoer is enorm ge
stegen. Om daaraan te kunnen voldoen en
de inkomsten van het bedrijf te vergroten,
zag men zich voor de taak gesteld de pro
ductie zo hoog mogelijk op te voeren. Aan
gezien de vloot in 1951 geen uitbreiding
onderging, is de vergroting van de produc
tie voornamelijk bereikt door een intensie
ver gebruik van het materiaal. In het bij
zonder de verhoging van het aantal vlieg
uren per vliegtuig heeft hiertoe bijgedra
gen.
Desondanks was de bestaande vloot on
voldoende om aan de vraag te voldoen.
Herhaaldelijk moest wegens materiaalge
brek vervoer worden afgewezen.
Hierbij tekende de heer Plesman aan
dat het op zichzelf geen ongezonde situatie
is wanneer de vraag het aanbod overtreft
zolang dit om enkele percenten gaat. Een
vervoerstekort van ongeveer 20 percent,
zoals de K.L.M. had, is echter veel te veel.
Wat de Garuda Indonesian Airways be
treft, waarin de K.L.M. voor 50 procent
ADVERTENTIE
tf
AMSTERDAM
HAARLEM
ONZE ÉTALAGE GEEFT U EEN
BEELD VAN ONZE RUIME
SORTERING
Filiaal te Haarlem Gcd. Oudegracht 64
HILVERSUM I, 402 M.
7.00 Nieuws. 7.18 Platen. 8.00 Nieuws. 8.18
Platen. 8.55 Voor de huisvrouw. 9.00 Platen.
10.00 Tijdelijk uitgeschakeld, causerie. 10.05
Morgenwijding. 10.20 Voor arbeiders in con
tinubedrijven. 11.35 Piano. 12.00 Platen. 12.30
Weerbericht. 12.33 Platen. 12.45 Olympische
Spelen. 13.00 Nieuws. 23.15 Platen. (13.30
13.45 Voor kinderen). 14.00 Platen. 14.25 Po-
litie-harmonievereniging. 14.45 Fries pro
gramma. 15.15 Amateursuitzending. 15.45
Accordeon. 16.15 Van de wieg tot het graf.
16.30 Platen. 17.30 Voor de jeugd. 18.00
Nieuws. 18.20 Platen. 19.00 Artistieke Staal
kaart. 19.30 Passepartout. 19.40 Het Oude
Testament in deze tijd. 19.55 Deze week. 20.00
Nieuws. 20.05 Actualiteiten. 20.15 Gevarieerd
programma. 21.00 Platen. 21.15 Socialistisch
commentaar. 21.30 Dansmuziek. 22.00 Onder
de pannen, hoorspel. 22.20 Joegoslavische
muziek. 22.45 Platen. 23.00 Nieuws. 23.15—
24.00 Platen.
HILVERSUM II, 298 M.
7.00 Nieuws. 7.15 Gymnastiek. 7.30 Motet
ten. 7.45 Gebed. 8.00 Nieuws. 8.15 Platen, 9.00
Voor de huisvrouw. 9.35 Platen. 10.00 Voor
kleuters. 10.15 Franse chansons. 10.40 Klein
mannenkoor. 11.00 Voor zieken. 11.45 Orkest.
12.00 Angelus. 12.03 Platen. (12.30—12.33
Weerbericht). 12.55 Zonnewijzer. 13.00
Nieuws. 13.20 Concert. 14.00 Boekbespreking.
14.10 Platen. 14.40 Amateursprogramma. 15.00
Platen. 15.15 Kroniek van letteren en kuns
ten. 15.53 Piano en orgel. (Intermezzo: Pla
ten). 16.30 De schoonheid van het Grego
riaans. 17.00 Voor de jeugd. 18.00 Olympische
Spelen. 18.30 Nieuws. 18.45 Lichte muziek.
19.00 Platen. 19.15 Journalistiek weekover
zicht. 19.25 Platen. 19.25 Actualiteiten. 20.00
Nieuws. 20.08 De gewone man. 20.15 Licht
baken. 20.35 Platen. 21.00 Cabaret. 21.30 Pla
ten. 22.30 Wij luiden de Zondag in. 23.00
Nieuws. 23.15 Esperanto. 23.2224.00 Platen.
BRUSSEL, 324 M.
11.45 Vrouwenkoor. 12.00 lichte muziek.
12.30 Weerbericht. 12.34 Platen. 13.00 Nieuws.
13.15 Platen. 14.00 Verzoekprogramma. 14.30
Zang en piano. 15.00. 15.30, 16.00 en 16.30 Pla
ten. 17.00 Nieuws. 17.15 Madrigaalkoor. 17.30
Orgel. 18.00 Kamerkoor. 18.30 Voor de sol
daten. 19.00 Nieuws. 19.40 Platen. 19.45 Ac
cordeon, 20.00 Orkest. 20.30 Accordeon. 20.45
Platen. 21.00 Olympische Spelen. 21.15 Lichte
muziek. 22.00 Nieuws 22.15 Verzoekprogram
ma. 23.00 Nieuws. 23.05 Dansmuziek. 23.30—
24.00 Platen.
deelneemt, was 1951 een bevredigend jaar.
De vervoersinkomsten stegen van 68 mil
lioen in 1950 tot ongeveer 100 millioen
rupiah.
Het vrachtvervoer is in de afgelopen drie
jaar bijna verdrievoudigd. De omzet be
droeg in 1951 29 millioen tegen 11 mil
lioen in 1949. Verwacht wordt dat deze
groei zich in de eerstvolgende periode in
hetzelfde tempo zal voortzetten.
De vooruitzichten voor 1952 zijn gunstig.
Veel wordt verwacht van de invoering van
de toeristenklasse. In Mei van dit jaar
bracht dit vervoer op de Noord-Atlantische
route ondanks de toen heersende moei
lijkheden met brandstoffen 1,8 millioen
aan inkomsten op. Samenwerking, zowel
in Europa als in ruimer verband, is groei
ende. Zo wordt bijvoorbeeld een Europees
Onderzoekingsbureau ingesteld als resul
taat van de samenwerking tussen KLM,
Sabena, Swiss Air, Air France en de
Zweedse maatschappij S.A.S., waarbij
waarschijnlijk ook de „British European
Airlines" zich zullen aansluiten.
Volgens de deviezenbeschikking 1949 is
men, als men van een buitenlandse reis
terugkeert, verplicht de overgehouden bui
tenlandse betaalmiddelen aan te bieden bij
het wisselkantoor aan de grens, voor zover
het zogenaamde harde valuta betreft.
Over deze verplichting ontvangt de KNAC
zeer veel klachten, aangezien voor deze
handelingen een commissieloon verschul
digd is, hetgeen niet het geval is, indien
men bij zijn eigen bankier het overgehou-
dene laat bijschrijven. Bovendien levert
deze regeling bij enigszins druk grensver
keer een niet onbelangrijke stagnatie op,
omdat men gedwongen is zijn beurt af te
wachten en de vereiste transactie nogal wat
administratieve handelingen vereist.
De KNAC heeft de Nederlandse Bank
verzocht de aanbiedingsplicht aan de grens
te doen vervallen.
ADVERTENTIE
onelor'h x
lat Vorstelijk glas hlorl
DJAKARTA. (Aneta). Drie Nederlandse
vrouwen en twee kinderen zijn Dinsdag in
het gebied van Cheribon door een onbe
kende bende ontvoerd, toen zij met een
schoolbus van Cheribon naar de onderne
ming Sindang Laut terugkeerden. Het zijn
de dames Jordans met kind, Neyndorf met
kind en juffrouw Windzant. Volgens latere
onbevestigde berichten zouden één dame
en beide kinderen Dinsdagavond op de on
derneming zijn teruggekeerd. De bus werd
aangehouden door geüniformeerde lieden,
die de inzittenden bevel gaven de wagen
te verlaten. De chauffeur mocht zijn weg
vervolgen.
Van officiële zijde is medegedeeld, dat
„de Nederlandse regering met ontsteltenis
kennis heeft genomen van het bericht, dat
Nederlandse vrouwen en kinderen in het
Cheribonse zijn ontvoerd. Aan de Hoge
Commissaris te Djakarta werd opgedragen
terstond de aandacht van de Indonesische
regering op dit betreurenswaardige voor
val te vestigen en aan te dringen op alle
maatregelen ter bevrijding van de ontvoer
den".
Donderdag vertrok de „Willem Ruys"
met 940 passagiers dus volgeboekt
naar Indonesië. Ook voor de volgende reis
daarheen zijn alle plaatsen reeds bèspro-
ken. Niet aldus is het met het vervoer van
Djakarta naar Rotterdam. Tot nu toe
moesten er vaak extra schepen worden ge
charterd om de stroom passagiers naar Ne
derland te kunnen verwerken. Maar de si
tuatie is langzamerhand normaal geworden
en de Rotterdamse Lloyd kan het met de
gewone dienst reeds af. Zelfs is het de
vraag, of de „Waterman" en de „Zuider
kruis", die tot nu toe van Australië of
Nieuw Zeeland terugkerend Indonesië
aandeden om mee te helpen aan het ver
voer naar Nederland, nog wel ingeschakeld
behoeven te worden.
Onder de passagiers zijn zestien artsen,
die met de Indonesische regering een over
eenkomst hebben aangegaan, namelijk zes
Nederlanders, zes Duitsers, twee Oosten
rijkers, een Deen en een Chinees. Bij deze
medici zijn ook twee vrouwelijke specia
listen, jkvr. dr. C. M. de Ranitz uit Rotter
dam en mej. dr. R. Peters uit Haarlem.
Vijf professoren gaan naar Djakarta om
daar een hoogleraarszetel te bezetten. On
der hen zijn twee Nederlanders, prof. dr.
C. G. G. van Herk uit Hilversum en prof.
dr. ir. O. Bax Stevens uit Den Haag.
Er is ook een groot aantal onderwijs
krachten aan boord. Zij reizen onder
auspiciën van de stichting „Nederlands
Onderwijs in Indonesië". Onder hen be
vinden zich de heren J. van Kessel, uit
Den Haag, directeur van de Handelsschool
te Djakarta, en L. Visser, schoolhoofd te
Garijp. Als docent aan de „opleidingen
voor Onderwijzers" van het Indonesische
ministerie van Onderwijs vertrekt de heer
F. A. C. H. Hoeke uit Haarlem.
In opdracht van de B.P.M. is de cineast
Bert Haanstra voor vier maanden met een
i'ilméquipe naar Indonesië vertrokken. Zijn
opdracht bestaat uit het vervaardigen van
opnamen, bestemd voor een aantal docu
mentaire films, welke de opsporing en
winning van aardolie in beeld zullen bren
gen. Haanstra is zojuist gereed gekomen
met de documentaire „Dijkbouw", welke
hetAverk aan de dijk van de Oostpolder
in beeld brengt.
ADVERTENTIE
Voor elke onverwachte gast
altijd vers in de kast!
De Nederlandse Bank heeft met ingang
van vandaag haar rentetarieven verlaagd
en wel het wisseldisconto van 3op 3
percent en het promessendisconto van 4
op 3'A percent. De rente voor voorschotten
in rekening-courant en beleningen wordt
voor particulieren i'A percent (tot dusver
5 percent) en voor anderen 3percent
(tot dusver 4 percent).
Hiermee is voor de tweede keer in dit
jaar tot een wijziging van het disconto
besloten.
Op 22 Januari bedroeg de verlaging even
eens een half percent. Zij hield verband
met de verbetering van onze deviezen-
positie. Nadien is ons deviezenbezit blijven
aangroeien. Deze week heeft het gezamen
lijke bezit aan goud en deviezen een hoog
te van bijna drie milliard gulden bereikt.
Onder invloed van de betere deviezensi-
tuatie en het mede daardoor internatio
naal toegenomen vertrouwen in de positie
van de gulden heeft de Nederlandse Bank
er toe kunnen besluiten thans wederom de
tarieven met een half percent te verlagen.
De maatregel wordt in geld- en bank-
kringen algemeen toegejuicht en tevens
gezien als een begrijpelijke aanpassing aan
het rentegamma en de situatie op de geld
markt.
Op Zaterdag 9 Augustus zal de VARA-
rubriek „Artistieke Staalkaart" (actuali
teiten op kunstgebied onder redactie van
Rutger Schoute en Max Dendermonde)
voor de 250ste keer worden uitgezonden.
De redactie van de j'jArtistieke Staalkaart"
zal dit jubileum in de kring van belang
stellenden vieren. Dit zal niet op de feest-
datum zelf kunnen gebeuren, maar op Za
terdag 2 Augustus. Des middags verwach
ten de vaste medewerkers en de redactie
de vrienden van deze rubriek en zij die er
aan hebben meegewerkt in het Minerva-
paviljoen te Amsterdam. Enkele medewer
kers zullen het woord voeren.
[hl '38 '45 '47- '48 '49 '50 '51
1940 Mrt
'52
Het verbruik aan sigaretten in Nederland
neemt nog steeds toe. Per hoofd van de
bevolking komen wij thans op 848 siga
retten per persoon per jaar. Doch de lijn
van verbruik aan sigaren daalt nog steeds.
Men rookt thans 60 procent minder sigaren
dan in 1938. Onze smaken schijnen ver
anderd te zijn, hoewel de prijsstijgingen
van de sigaren hieraan wel niet vreemd
zullen zijn, kan men toch vaststellen dat
in verhouding de sigaret steeds meer in
trek komt.
ADVERTENTIE
KI. Houtstr. 105
Haarlem
17 steens anker £55,'
vanaf
U koopt bij een vakman
Museum te New York kocht
Nederlands grafisch werk
Het „Museum of fine art" te New York
heeft van de Nederlandse inzending op de
Biennale te Venetië een aantal werken van
de volgende grafici aangekocht:' D. den
Dikkenboer, Harry Disberg, Wally Elen-
baas en Ap Sok.
Uit door het Centraal Bureau voor de
Statistiek berekende voorlopige omzetcij
fers blijkt, dat de geldomzet in de weken
van de zomeruitverkoop in 1952 bij de
grootwinkelbedrijven in textielgoederen
en in schoeisel ten achter gebleven is bij
die in de overeenkomstige weken van 1951.
Aangezien niet bekend is of de uitverkoop-
prijzen thans hoger of lager waren dan in
1951, kan uit de vermindering van de geld
omzet niet geconcludeerd worden, dat ook
de hoeveelheidsomzetten zijn gedaald.
In de week van 7 tot en met 12 Juni
1952 was de geldomzet bij de grootwinkel
bedrijven in textielgoederen 9 procent min
der dan in de overeenkomstige week van
1951. In de week van 14 tot en met 19 Juli
19$2 was de achteruitgang ten opzichte van
de overeenkomstige week in 1951 even
eens 9 procent.
Bij de grootwinkelbedrijven in schoeisel
ging de geldomzet met 4 procent achteruit.
Bij de grootwinkelbedrijven in huishou
delijke artikelen daarentegen was de geld
omzet in deze weken belangrijk hoger dan
in de overeijkomstige weken van 1951, na
melijk 24 procent.
Bij de warenhuizen was de geldomzet in
de eerste week gelijk aan die in de over
eenkomstige week van 1951, in de tweede
week 4 procent hoger dan in de overeen
komstige week van 1951.
Het oude kanon, dat in de nacht van
Maandag op Dinsdag van de stadswallen in
Grave verdween, staat weer op zijn oude
plaats. Studenten hadden het weggehaald en
het in Cuyk voor het stadhuis geplaatst. De
Gravenaren hebben het in een optocht met
muziek teruggehaald.
5. Toen Agent Fokke Flopma zich ver
slagen verwijderd had, begroette Panda
zijn trouwe bediende Jolliepop zeer harte
lijk, want hij was werkelijk blij hem weer
te zien. „Als jij er niet tussen was ge
komen, dan zou hij me vast gearresteerd
hebben!", sprak hij. „Maar waar kom je
eigenlijk vandaan, Jolliepopen wat
kom je hier doen?" „Het doet mij genoe
gen wanneer mijn plichtsbetrachting ons
genoegen doet", sprak de dienaar, terwijl
hij zijn hoed afnam, ..Inmiddels heb ik een
aangename en rustige vacantie genoten,
dank u, mijnheer PandaThans zou het mij
aangenaam zijn met hernieuwde kracht
mijn taak weer op mij te nemen als onze
bediende! Ik begaf jnij parkwaarts, aange
zien ik aannam dat wij nog steeds geen
vaste woon- of verblijfplaats hebben, zodat
het mij waarschijnlijk leek ons hier te ont
moeten„Tja maar dat is nu toch
een beetje moeilijk, Jolliepop!", zei Panda.
„Ik kan er eigenlijk geen bediende meer op
na houden, zie je ik ben geen million-
nair meer!" „Mijnerzijds kan dit niet als
bezwaar gelden!", sprak Jolliepop. „Gezien
de huidige belastingdruk mag een ex-mü-
lionnair beschouivd worden als een veel
aanzienlijker persoon dan een gewone mil
lionnair!" Panda schudde het hoofd en zei:
„Je begrijpt me niet! Ik zou je graag weer
loon betalen.... en ik wil trouwens ook
graag wel weer millionnair worden!" „Dat
is een uiterst redelijk verlangen onzer
zijds", gaf Jolliepop toe, „te meer waar wij
een ex-mülionnair die op het ogenblik op
nieuw millionnair weet te worden wel mo
gen beschouwen als de méést-aanzienlijke
persoon!" Over zijn loon sprak de dienst
willige dienaar niet eens.
De Saarkwestie is hard op weg een
krachtproef te worden voor de verhouding
tussen Frankrijk en Duitsland en daarmee
voor de gehele Europese samenwerking,
die immers voor een groot deel berust op
Frans-Duitse samenwerking. Zoals men
weet, heeft Schuman voorgesteld de kwes
tie op te lossen door het Saargebied te ver-
Europeaniseren, een overigens vrij vage
aanduiding, die nogal wat precisering be
hoeft. Schuman wilde zijn idee een van
de voorstellen bij verrassing, waarmee de
Fransen zoveel succes hebben geboekt in
hun Europese politiek verwezenlijken
door in Saarbrticken het hoofdkwartier te
vestigen van de Europese kolen- en staal
gemeenschap.
Zijn voorstel is door de Duitsers op z'n
zachtst gezegd met de grootste reserve ont
vangen. Weliswaar heeft Adenauer ver
klaard, dat hij het voorstel als een op
rechte poging beschouwt om de kwestie tot
een oplossing te brengen, maar daarmee
heeft hij het Duitse wantrouwen niet weg
genomen. Dit wantrouwen baseert zich bij
de Duitsers op de periode voor 1935 en op
het feit, dat de hele Saarkwestie voor hen
voornamelijk van nationalistische en emo
tionele aard is. Voor de Fransen is het
veeleer een economische aangelegenheid,
die geheel anders ligt dan het geval-Elzas-
Lotharingen waarin voor de Fransen wel
degelijk altijd gevoelsargumenten hebben
meegespeeld.
Evenals in de dertiger jaren heeft Frank
rijk ook na de jongste oorlog geprobeerd
Saarland economisch bij Frankrijk te
brengen. En deze economische belangen in
het rijke mijngebied zijn groot. De achter
dochtige Duitsers vrezen nu, dat de Fran
sen die belangen slechts met een Europees
verflaagje willen bestrijken ten koste van
de pro-Duitse elementen in het Saar
gebied, die, het valt lastig te ontkennen,
momenteel niet de politieke vrijheid ge
nieten, die men in een democratie zo gaar
ne ziet.
De „Heim ins Reich"-gedachte is bij de
Duitsers nog steeds niet dood. Men kan
haar verwerpen, maar het gevaar ontken
nen, dat zij in zich bergt voor de Europese
samenwerking kan men niet. Wanneer de
Saar-kwestie zo ver op de spits gedreven
zou worden, dat wederom allerlei nationa
listische hartstochten er door zouden wor
den opgezweept, zou de toch al wat afge
koelde hartelijkheid tussen Duitsers en
Fransen definitief de nek omgedraaid wor
den met mogelijk fatale gevolgen voor de
mogelijkheid tot Europese eenwording op
korte termijn. De Duitse socialisten, die
een verbazingwekkend negativisme ten
toon spreiden op het stuk van Europa,
schreeuwen zich nu reeds de kelen hees
tegen de „arglistige" politiek van Schuman.
Zij krijgen daarbij de steun van uiterst
rechts, waar de sympathie voor Frankrijk
traditioneel gering is.
Al deze achterdocht heeft Adenauer ge
dwongen tot reserve (zij het dan vermoede
lijk grotendeels voor binnenlands gebruik)
jegens Schumans jongste voorstellen.
Kern van de zaak, 2a
Het is inmiddels nauwelijks aan te ne
men, dat Schuman zijn Europese politiek
werkelijk zou willen opofferen aan de
wensen van kortzichtiger Franse politici.
Zijn voorstel kan inderdaad niet anders
worden gezien dan een oprechte poging om
dit traditionele obstakel op de weg der
Frans-Duitse toenadering uit de weg te
ruimen.
Schuman zal zonder twijfel vandaag in
Parijs bij de besprekingen over de toe
komst van de Saar zijn voorstellen nader
preciseren. Frankrijk zal daarbij zeker
economische offers moeten brengen. En
daar schuilt voor Schuman een addertje
in het gras. Immers, zijn eigen positie in
de Franse regering is er niet sterker op ge
worden. Men kan zich niet aan de indruk
onttrekken, dat voor Pinay de gezondma
king van de Franse economie voor het
ogenblik zwaarder weegt dan politieke ini
tiatieven, die pas op langere termijn hun
vruchten zullen afwerpen en die in dit ge
val nog economische offers eisen ook. Met
al deze dingen zal Schuman rekening moe
ten houden bij zijn pogingen om het Saar-
obstakel uit de weg te ruimen. Het is geen
geringe opgave en zij zal al zijn diploma
tieke gaven vergen.
Men kan dezelfde oprechtheid overigens
ook bij Adenauer veronderstellen, maar
hij heeft evenmin de handen vrij, zeker
niet nu het grote vakverbond in het vaar
water van de socialist Schuhmacher dreigt
verzeild te raken.
Het heeft geen zin zich aan veronderstel
lingen te wagen nopens de kansen, die
Adenauer en Schuman op het komen tot
een regeling hebben. Men kan slechts op
peren, dat overeenkomst op dit punt een
voorwaarde zou kunnen blijken te zijn voor
de Europese eenwording. En dan een over
eenkomst, waarin geen der beide partijen
als bekochte verliezer uit het strijdperk
komt.
Sterk verhaal. Volgens het Braziliaanse
blad „Ultima Hora" heeft Niels Chris
tiansen, alias Josef Starzcsny, een Duit
ser van Slavische origine, verklaard in
1940 de vliegende schotel geconstrueerd
te hebben. Christiansen, die in 1942 in
Brazilië werd gearresteerd op beschul
diging van het verstrekken van inlich
tingen over Brazilië en thans een vonnis
uitzit van 30 jaar, zeide de vliegende
schotel te hebben willen gebruiken voor
de luchtverdediging van Duitsland. Het
apparaat kon in 22 uur om de aarde
vliegen. Zijn toestel zou bij een proef
neming een hoogte van 20 kilometer be
reikt hebben met een gemiddelde snel
heid van 1700 kilometer per uur. Aan
de schijf zouden reactiemotoren beves
tigd zijn. Christiansen zeide, dat het
werk onderbroken was door zijn arres
tatie en dat mogelijk een vreemde mo
gendheid zich bij de val van Duitsland
van de uitvinding meester gemaakt
had.
Weigering. De linkse Labourafgevaardigde
Silverman heeft Donderdag in het La
gerhuis de minister van Binnenlandse
Zaken, Maxwell, gevraagd naar de wei
gering van de Britse immigratie-auto
riteiten om de Nederlandse advocate
mej. mr, Enthoven, de Belgen Bouf-
fieux en Thamas en de Italiaan Riffio
in Engeland toe te laten voor een con
ferentie met de Britse advocaat Pritt,
die bekend staat om zijn communisti
sche sympathieën. Minister Maxwell
verklaarde, dat „geen personen in Enge
land worden toegelaten, die betrek
kingen onderhouden met een schijnbaar
onschuldige beweging, die in feite een
werktuig van de Russische propaganda
is".
Conferentie. De vertegenwoordiger van de
UNO in Kasjmir heeft de Veiligheids
raad een brief geschreven, waarin hij
mededeelt, dat de regeringen van Pa
kistan en India overeengekomen zijn
vertegenwoordigers te zenden naar een
conferentie in Genève op ministerieel
niveau, die 25 Augustus zal beginnen.
Op de conferentie zal de kwestie be
sproken worden van de demilitarisatie
van Kasjmir.
Bedankt. De voormalige Franse minister
van Financiën René Mayer heeft be
dankt voor de benoeming tot rechter bij
het gerechtshof van de steenkolen en
staalgemeenschap. Volgens gewoonlijk
welingelichte kringen gaf Mayer als
reden op, dat hij zich niet kan verenigen
met de spreiding der organen van het
plan-Schuman over verschillende ste
den en met het vastkoppelen van de
Saarkwestie aan het instellen van de
Schumanorganisatie.
Raket. De vereniging van Britse vliegtuig
bouwers is van mening, dat in de toe
komst geleide projectielen zullen wor
den uitgerust met raketmotoren, die
krachtiger zullen zijn dan straal
motoren. In een door de „Times" aan
gehaalde verklaring van de vereniging
wordt gezegd, dat de raketmotor grote
voordelen biedt boven de straalmotor,
omdat eerstgenoemde motor niet is aan
gewezen op de zuurstof uit de lucht,
doch zelf zuurstof meevoert. Een voor
deel van de raketmotor boven de pro-
pellermotör is, dat raketten - in alle
luchtlagen kunnen opereren, zelfs bui
ten de stratosfeer. Een nadeel-van de
raketmotor is echter het hoge verbruik
aan brandstof.
Afwijzing. De directies van de Britse ma
chinefabrieken hebben Donderdag de
eis van de vakverenigingen om het loon
van 2.250.000 arbeiders met twee pond
per week te verhogen verworpen. Soort
gelijke eisen zijn gesteld voor ongeveer
een half millioen arbeidsters in de ma
chinefabrieken en 200.000 arbeiders bij
de scheepsbouw. De betrokken directies
zullen hierop 6 Augustus antwoorden.
Waarnemers verwachten dat ook deze
eisen zullen worden afgewezen. De ge
vraagde loonsverhoging zou de industrie
ongeveer 100 millioen pond per jaar
kosten.
Hoge troon. Te Oakland in Californië
wordt voor Saoedi-Arabië een vijftal
vliegtuigen gereed gemaakt, in een
waarvan (een Douglas Dc 4 Skymaster)
bestemd voor koning Ibn Saoed, een op
een verhevenheid geplaatste draaibare
troon, compleet met veiligheidsriem,
wordt aangebracht alsmede een ko
ninklijke legerstede, zo meldt de „Daily
Telegraph".
Opdracht. De Amerikaanse commissie voor
de atoomenergie heeft opdracht gegeven
voor het ontwikkelen van een door
atoomkracht gedreven motor voor
„grote marinevaartuigen, zoals vliegdek
schepen", aldus is in Washington be
kend gemaakt. De order is geplaatst bij
de „Westinghouse Electric Corp", de
maatschappij, die nu de motor voor de
eerste Amerikaanse atoomduikboot
„Nautilus" bouwt.
HET aantal spookverhalen is legio, even
als de waardering die daarvoor van
verschillende kanten wordt gekoesterd. De
één vindt het een vorm van bijgeloof, de
ander ziet er het werk van duivelse mach
ten in, een derde veronderstelt er een on
dergrond van waarheid in te kunnen ont
dekken, de volgende zit er heerlijk bij te
griezelen en wéér een ander
vindt het allemaal kletskoek
waaraan ieder goed woord is
verspild.
Gelet op deze uiteenlopende
taxaties, denkt geen haar op
ons spaarzaam begroeid hoofd
er aan hier een adembenemend
griezelverhaal op te dissen dat v
u koude rillingen van sensatie bezorgt,
ofwel verhoging van bloeddruk vanwege
de doorgestane ergernissen. We geven al
leen de feiten zoals ze zijn.
Welnu dan, bij Peckatel, in de buurt van
Schwerin (Duitsland) bevonden zich enige
heuvels waarover de vreemdsoortigste ver
halen toerden verteld. In één dezer heu
vels zouden onderaardse geesten huizen
die zich bij tijd en wijle te buiten gingen
aan zware eet- en drinkgelagen. Dat zij
zich een dergelijk verzetje veroorloofden,
behoeft ons niet te verbazen, want het moet
een vrij eentonige huisvesting geweest zijn
in de ingewanden van een berg. We kun
nen dan ook vrijelijk aannemen dat de be
volking van de omgeving hiervan niet zo'n
ophef zou hebben gemaakt, mits het hier
bij was gebleven. De feestelijkheden vonden
immers plaats in besloten gezelschap, dus
wal gaat dat een ander aan?
Toch moet u over de orgieën die in deze
berg plaats vonden niet te gering denken,
want en dat was juist het verontrusten
de voor de bevolking de onderaardse
geesten haalden telkenmale het benodigde
eet- en drinkgerei uit een andere-naburige-
heuvel We kunnen natuurlijk de bescha
ving van deze geesten op prijs stellen, doch
delen ogenblikkelijk de panische angst der
bevolking. Een ontmoeting met een geest,
gewapend met mes en vork
en eventueel nog een servet,
moet een hoogst enerverende
aanblik opleveren.
Hoe dit alles ook zij, de hard
nekkige verhalen die hier in de
buurt de ronde deden waren
voor de archaeologen voldoen
de aanleiding de heuvels open
te leggen en in de inhoud te onderzoeken.
Het bleken grafheuvels te zijn. In de groot
ste vond men verschillende brandgraven
en twee altaren waarnaast een stenen trog
dat een skelet bevatte. In de andere heuvel
werden eveneens graven aangetroffen enige
sieraden, maar ook twee bronzen messen
en een zgn. ketelwagen, die bij de gods-
dientsoefeningen in die tijden 'in gebruik
waren. De graven dateerden van ongeveer
2000 jaar vóór onze jaartelling.
Ieder kan nu voor zichzelf uitmaken
welke elementen van de spookvertelling
zich rond deze heuvels hebben gehand
haafd, door 4000 jaar historie en talrijke
volksverhuizingen heen.
En thans weer eens wat anders. Weet u
dat kwalijke geuren, veroorzaakt door slo
ten, grachten en riolen vaak voorboden zijn
van weersverandering?
Daarover morgen.
(Nadruk verboden)
H. PéTILLON.
