Monorail-trein misschien
komend jaar al in gebruik
Weer Westelijk geschil over
Korea-conferentie
Bouw van een kernreactor
in Nederland waarschijnlijk
Het Hek van de Dam
V acantieplaats
Chefarine 4"
Agenda voor
Haarlem
D.D.D.
Viervoudige werking!
Voor Nederland wordt het systeem
nog niet exploitabel geacht
RECLAMEAANBIEDING
in BABY-UITZETTEN
Bus in België door
twee trams aangereden
V.S. willen „twee partijen-conferentie"
in plaats van gezamenlijke bespreking
Onderzoek naar nieuwe energie
bronnen is noodzakelijk
Zoekgeraakte isotoop
teruggevonden
Kerkelijk Nieuws
Zestien dames uit Boxtel
werden licht gewond
Het lag in Wolvega ruim
een meter in de grond
GOUDEN DAMESPOLSHORLOGE
V reemdelingen
W ere ld stad
Bus met Amerikaanse
meisjes reed het water in
Onbekende vrouw
aangespoeld
WOENSDAG 19 AUGUSTUS 1998
KEULEN (Reuter). De monorail-trein
volgens het systeem van de Zweed Axel
L'Wenner-Gren, is thans klaar voor prac-
tisch gebruik. Zoals bekend zijn op 8 Octo
ber in de buurt van Keulen proeven ge
nomen met een op een-derde van de ware
grote gemaakt model, dat zich over een
enkele op betonnen voetstukken gebouwde
rail voortbewoog. Er worden nu met ver
schillende landen onderhandelingen over
exploitatie van het nieuwe systeem gevoerd
en men verwacht, dat de eerste „vliegende
trein" komend jaar voor industrieel ge
bruik in bedrijf zal worden gesteld. Waar
en wanneer dit precies zal zijn, kon nog
niet medegedeeld worden. Als mogelijk
heid werd geopperd een monorail-verbin
ding tussen de Rijnhaven Dortmund en een
in de nabijheid gelegen staalfabriek.
In de proefnemingen zijn millioenen dol
lars gestoken. De personeelsstaf van de
„Alweg" telt een paar honderd man van
verschillende nationaliteit.
Geleidelijk aan is een compleet nieuw
spoorwegstelsel ontworpen met rangeer-,
sein- en verzer.dstelsel, automatische trein-
besturing en automatische kaartjesver
strekking. Bij dit stelsel zou met veel min
der personeel dan tot nog toe gebruikelijk
volstaan kunnen worden.
Vele bijkomende installaties en appara
ten zijn geconstrueerd in de Verenigde Sta
ten, waar Wenner-Gren de „Alweg Transit
Cy", een zusteronderneming van de Keulse
„Alweg", heeft opgericht. Er zijn verschil
lende wagen-types op monorail-onderstel
ontworpen. De reizigersrijtuigen worden
ongeveer zestien meter lang. Bagageruim
ten, keukens en toiletten komen in de zij
gedeelten aan weerskanten van de rail, zo
dat de plafonds daarvan niet hoger zijn
dan.de rugleuning van de zitplaatsen.
Voor het goederenvervoer, afgezien van
tank-, koel- en veewagens, zijn drie soor
ten wagens ontworpen, namelijk voor sta
pel- en stortgoederen, voor stukgoederen
en voor vracht van allerlei soort (platte
wagen). I'er wagen zou maximaal veertig
ton geladen kunnen worden. Al'.e wagens
worden in aluminium uitgevoerd. Vrijwel
a'.ie wagens zullen zodanig worden uitge
rust, dat zij ook op gewoon spoor gezet kun
nen worden en sommige zulen ook op de
weg kunnen rijden. Voor dit laatste doel
is een apparaat geconstrueerd, dat de wa
gen bij het afrijden van de monorailbaan
op wielen met luchtbanden zet.
Naar verwachting zullen de eerste vlie
gende treinen een snelheid van meer dan
tweehonderd km per uur ontwikkelen. Men
ADVERTENTIE
Reeds zeer velen
maakten gebruik van onze
Uitzet JOKE, compleet 55.80
50 stuks, waarin 24 luiers
Uitzet MARJA, compl. ƒ98.50
80 stuks, waarin 36 luiers-
Waarbij U tijdelijk
GRATIS ONTVANGT
4 TETRA LUIERS
4 OOGJES LUIERS
1 PRIMA WITTE BADHANDDOEK.
Ook vele instellingen maakten
van deze aanbieding gebruik.
HAARLEM
ANEGANG 19, TEL 21413
Ned. Herv. kerk. Beroepen te Poort
vliet H. K. v. Wingerden te Kockengen; te
Hasselt H. Harkema te Zeist. Aangenomen
naar Nijland L. J. Prins te Nijehaske. Be
dankt voor de benoeming tot vicaris te Dui-
vendrecht W. Koole, candidaat te Amster
dam.
Geref. kerken. Tweetal te Wateringen
L. F. A. Bötticher, candidaat te Rotterdam
en D. W. Dondorp, candidaat te Heemstede.
Beroepen te Hijum-Finkum H. Badé, can
didaat te Sneek.
Geref. kerken onderh. art. 31 K.O. Be
roepen te Zwagerveen-Zwaagwesteinde J.
Bomhof, candidaat te Hasselt.
Chr. Geref. kerken. Beroepen te Ro
zenburg W. v. Heest, cand. te Amsterdam.
Baptiste gemeenten. Beroepen te En
schede M. G. Boeschoten te Stavoren.
WOENSDAG 19 AUGUSTUS
Grote Kerk: Avondstilte, 8 uur.
Phoenixterrein: Circus Mullens, 8 uur.
Stadhuis: Marionettenspel, 7.30, 8.30 en 9.30
uur. Minerva: „De Bron", 14 jaar, 8.15 uur.
Rembrandt: „lm weissen Rössi", alle leeft.,
7 en 9.15 uur. Palace: „Het dozijn blijft voor
deliger", alle leeft., 7 en 9.15 uur. Luxor:
„Robinson Crusoe", alle leeft., 7 en 9.15 uur.
Lido: „Deserteur van het legioen", 14 jaar,
7 en 9.15 uur. City: „Twee meisjes en een
matroos", alle leeft., 7 en 9.15 uur. Spaarne:
„Het legioen der verraders", 14 jaar, 7 en
9.15 uur. Frans Hals: „Das Herz einer Frau",
alle leeft., 7 en 9.15 uur.
DONDERDAG 20 AUGUSTUS
Grote Kerk: Orgelconcert, 3 uur. Stadhuis:
Marionettenspel. 2.30, 3.30, 4.30, 7.30, 8.30 en
9.30 uur. Minerva: „In de penaire", alle
leeft., 2.30 uur; „De bron". 14 jaar. 8.15 uur.
Rembrandt: „lm weissen Rössi", alle leeft.,
2. 4.15, 7 en 9.15 uur. Palace: „Het dozijn
blijft voordeliger", alle leeft.. 2, 4.15, 7 en
9.15 uur. Luxor: „Jeugdvariété" (op het to
neel), 10.30 uur. „Robinson Crusoe", alle
leeft., 2, 7 en 9.15 uur. Lido: „i_,assie komt
thuis", alle leeft., 11 uur. „Deserteur in het
legioen", 14 jaar, 2. 4.15, 7 en 9.15 uur. City:
„Donald Duck", alle leeft., 10.30 uur; „Twee
meisjes en een matroos", alle leeft., 2.15, 4.15,
7 en 9.15 uur. Spaarne: „Het legioen der
Jtfraders", 14 jaar, 2.30. 7 en 9.15 uur. Frans
Wils: „Das Herz einer Frau", alle leeft., 2.30,
I cu 8.15 mix.
hoopt dit te kunnen opvoeren tot meer dan
driehonderd km per uur. Trein en spoor
baan worden volgens aero-dynamische be
ginselen gebouwd.
Op de Alweg-baan zullen volgens de in
genieurs botsingen of ontsporingen vrijwel
onmogelijk zijn. Elke trein wordt uitgerust
met een installatie voor aftasting van de
baan met onzichtbare stralen, die bij het
stoten op een obstakel de trein automatisch
tot stilstand brengen. Hierdoor wordt ook
voorkomen, dat twee treinen elkaar te
dicht naderen.
Van de Nederlandse spoorwegen verne
men wij, dat men daar de ontwikkeling van
het Alweg-systeem van nabij volgt, doch
er in het huidige stadium nog niets van
verwacht. Bij berekening naar Nederlandse
omstandigheden is gebleken, dat dit sy
steem te hoge investeringen zou eisen en
dat met name het wisselsysteem de aanleg
duur zou maken. Bovendien zou de exploi
tatie duur worden door hoog energiever
bruik.
Een Nederlandse reiswagen is Dinsdag
middag te Etterbeek, in België, op een
kruispunt in botsing gekomen met twee
trams. Zestien inzittenden van de autobus
werden gewond. Zij zijn naar het zieken
huis van Etterbeek overgebracht. Slechts
vier hunner werden daar gehouden. De
anderen konden naar Nederland terug
keren, nadat hun kwetsuren, meestal snij-
wonden tengevolge van gebroken glas,
verbonden waren. De vier, nog in het zie
kenhuis verblijvende passagiers zijn:
mevrouw BenderBovendeert uit Delft
(schouderfractuur), mevr. M. Heintjes uit
Boxtel (lichte hersenschudding), mevr.
MeyerVan Doorn uit Den Bosch (snij-
wonden) en mevr. J. MaasVan den Heu
vel uit Boxtel (onderarmfractuur).
Op een druk kruispunt in Etterbeek was
de bus door twee trams tegelijk aange
reden. De passagiers hadden de indruk,
dat de bestuurder niet voldoende acht op
de verkeerslichten had geslagen, waardoor
de bus dwars op de tramrails stond, toen
aan beide zijden de trams zich in beweging
hadden gezet. De inzittenden waren leden
en introducés van de afdeling Boxtel van
de Heemkundige Studiekring, die een ex
cursie naar Brussel maakten.
Rijkswaterstaat en Rijkspolitie hebben op grote stukken van de verkeersweg Amers-
foort-Zwolle, die momenteel geasfalteerd worden, loodsdiensteningesteld met. auto's
die heel langzaam over de met grint bezaaide wegen rijden en die door een file auto's
worden gevolgdDe waarschuwing aan de automobilisten om op te passen voor
wegspattende stenen wordt nu niet in de wind geslagen.
Op het internationaal congres van des
kundigen op het gebied der kernphysica,
dat in Oslo en Kjeller gehouden is, heeft
ir. Odd Dahl een overzicht gegeven van
de plannen voor de bouw van een nieuwe
kernreactor met een capaciteit van 10.000
kiloWatt. De Noors-Nederlandse com
missie voor de kernphysica is van mening,
dat deze reactor, die uitsluitend voor proef
nemingen zal worden gebruikt, in Neder
land moet worden gebouwd.
De voorzitter van de Noors-Nederlandse
commissie, prof. dr. J. M. W. Milatz, en de
Nederlandse secretaris, dr. W. J. Beekman,
hebben het congres in Noorwegen bijge
woond. Negentien landen hadden deskun
digen afgevaardigd, namelijk Noorwegen,
Nederland, Argentinië, België, Brazilië,
Canada, Denemarken, Frankrijk, West-
Duitsland, India, Israel, Italië, Mexico,
Spanje, de Verenigde Staten, Zweden,
Zwitserland en Joegoslavië. In al deze lan
den is men van plan reactoren te bouwen.
Dé wereldvoorraden van kolen en olie
zijn beperkt. De bruikbare hoeveelheid
steenkool is volgens deskundigen niet toe
reikend tot het jaar 2000. Een Amerikaanse
deskundige heeft berekend dat elke tien
jaar de voor de industrie benodigde ener
gie zal zijn verdubbeld.
Noorwegen, Zweden en Zwitserland,waar
de electrische energie grotendeels door
waterkracht geleverd wordt, zullen volgens
een schatting niet langer dan tot 1980 vol
doende „witte steenkoól" kunnen produ
ceren. Daarom is het van het grootste be
lang voor de wereldeconomie dat er andere
energiebronnen komen. Een kernreactor
levert zowel warmte als een grote hoeveel
heid neutronen. Door splijting van uranium
NEW YORK (Reuter). De politieke
commissie van de Algemene Vergadering
van de U.N.O. heeft een Sovjet-Russisch
voorstel, tot het uitnodigen van communis
tisch China en Noord-Korea voor deelne
ming aan het debat over de politieke con
ferentie voor Korea, verworpen.
De Sovjet-Russische afgevaardigde Wy-
sjinski legde de politieke commissie dit
voorstel voor, nadat de commissie de be
sprekingen over de politieke conferentie
voor Korea was begonnen.
De afgevaardigde van de Verenigde Sta
ten, Lodge, nam onmiddellijk stelling tegen
dit voorstel. „Wij zijn hier om de deelne
ming onzerzijds vast te stellen", zo zei hij.
Hij kon niet inzien, waarom „de anderen"
een stem zouden hebben in besprekingen
van de U.N.O. over regelingen voor de
U.N.O. betreffende de politieke conferen
tie.
Ook de Australische afgevaardigde, Sir
Percy Spender, verklaarde geen redenen
te zien om het voorstel aan te nemen.
Het Russische voorstel werd met 34
tegen 18 stemmen, bij zeven onthoudingen
verworpen, wat Noord-Korea betrof. Bij
het stemmen over het uitnodigen van
China werden 34 stemmen voor en 14
stemmen tegen het voorstel uitgebracht.
Negen afgevaardigden onthielden zich.
Wysjinski verklaarde, dat het onjuist en
onrechtvaardig zou zijn voorbereidingen
voor de politieke conferentie over Korea
te treffen zonder Noord-Korea en commu
nistisch China.
De Amerikaanse afgevaardigde Lodge,
die het debat over de samenstelling van
de politieke conferentie opende, zei, dat de
Verenigde Staten zich houden aan para
graaf 60 de clausule in de bestands
overeenkomst, waarin het houden van de
politieke conferentie wordt aanbevolen
met „twee partijen" omdat dit „een van
de vastomlijnde begrippen" in de overeen
komst is.
De Sovjet-Unie stelde tevens voor, dat
11 landen aan de politieke conferentie zul
len deelnemen, Amex-ika, Engeland, Frank
rijk, de Sovjet-Unie, communistisch Chi
na, India, Polen, Zweden, Burma, Noord-
Korea en Zuid-Korea.
Dit voorstel zal op de huidige bijeen
komst van de politieke commissie worden
besproken.
Wysjinski deelde nog mede, dat de Sov
jet-Unie thans niet het toelaten van com
munistisch China tot de U.N.O. zal bespre
ken, doch dat hij daarop bij de eerstvol
gende nox-male bijeenkomst van de Alge
mene Vergadering weer zal aandringen.
De Franse onderminister van Buiten-
ADVERTENT1E
Ull-ïrfï- Krabben en peuteren maakt de
■HULJIUL kwaal steeds erger. De helder
llit<ian Vloeibare D.D.D. dringt diep in
Uil May de poriëT
en geneest de huid.
GENEESMIDDEL TEGEN
HUIDAANDOENINGEN
door, zuivert, ontsmet
komt warmte vrij. Wanneer één gram ura
nium splijt komt evenveel warmte vrij als
wanneer 25.000 kg koolstof verbrandt. In
de Verenigde Staten is een reactor gebouwd
die 30.000 kW levert uit een zeer geringe
hoeveelheid uranium en zwaar water.
De kosten van de bouw van een kern
reactor in Nederland zijn, met inbegrip
van die voor de benodigde vijftien kubieke
meter zwaar water, een fractie van de
bedragen welke sinds 1947 in de electrici-
teitsbedrijven zijn geïnvesteerd, In Neder
land is na de oorlog twaalfhonderd millioen
gulden geïnvesteerd in de bouw van elec
trische centrales.
landse Zaken, Maurice Schumann, ver
klaarde, dat zijn delegatie de voorkeur
geeft aan Genève als conferentie-oord.
Volgens hem dient deze confei-entie een
„gezamenlijke bespreking" te zijn en niet
een conferentie met twee tegenover elkaar
staande partijen. Alle landen, die zouden
kunnen bijdragen aan het welslagen van
de besprekingen dienen te worden uitge
nodigd. Schumann hoopte, dat de politieke
conferentie een atmosfeer zou scheppen,
die gunstig zal zijn voor de „pacificatie
van Zuidoost-Azië".
Ook Selwyn Lloyd, de leider der Britse
delegatie, wenste in de politieke conferen
tie geen voortzetting van Panmoendjom
met twee onderhandelende partijen te
zien. Hij vex-klaarde zich voor deelneming
van de Sovjet-Unie en India. Groot-Brit-
tannië meent voorts, dat goede vorderin
gen over Koreaanse kwesties op de poli
tieke conferentie dienen te leiden tot be
spreking van andere kwesties in het Verre
Oosten, zoals Indo-China.
Enige tijd geleden is bericht dat een
radio-actieve isotoop, waarmede men de
lassen in een gasleiding tussen Steenwijk
en Assen had gecontroleerd, was zoek ge
raakt. Het radio-actief gemaakte metaal, in
dit geval zuiver iridium, was uit een kleine
aluminium capsule gevallen. Het verlies
kwam pas 24 uur na het onderzoek van de
leiding aan het licht. Het isotoop, dat twee
vierkante millimeter groot was, leverde
weinig gevaar op, temeer daar de radio
activiteit in betrekkelijk koi'te tijd zou zijn
verdwenen.
De röntgen-technische dienst te Rotter
dam achtte het echter wel van belang het
isotoop op te sporen, niet zo zeer om het
isotoop zelf dan wel om een goede methode
te kunnen vinden, zoekgeraakte radio
actieve voorwerpen, zoals bijvoorbeeld
radiumnaalden in een ziekenhuis, op doel
treffende wijze op te sporen.
Met een apparaat waarmede de aanwe
zigheid van radio-actieve stralen kan wor
den aangetoond, ging men de plaatsen langs
waar het onderzoek was gehouden. Deze
plaatsen waren Steenwijk, Wolvega en
Assen.
In Wolvega moest een leiding over een
lengte van ongeveer 20 meter onderzocht
worden. Het controle-apparaat registreerde
aanvankelijk een gemiddelde van 17. Op
eens echter liep dit op tot 22, daarna tot
30. Op de plaats waar deze verhoging was
•geconstateerd liet men enige scheppen zand
weghalen. Hierdoor liep de aanwijzing op
tot 40. De grond werd van de gasleiding
weggegraven, totdat men wist waar het
radio-actieve isotoop zich moest'bevinden.
Tenslotte hield men een klein beetje zand
over waarin het zich moest bevinden. Men
ging dit zand zeven, waarbij het stukje
metaal te voorschijn kwam. Het had 1.20
meter diep in de grond gezeten.
Toen het isotoop was gevonden, bleek
dat men de speciale tang om het aan te
pakken had vergeten. In allerijl moest deze
tang worden gehaald. De radio-actieve
sterkte van het isotoop was tot ruim de
helft teruggelopen in de anderhalve maand
dat het in de grond had gelegen.
ADVERTENTIE
BEKENDMAKING
Hierdoor delen wij U mede dat het
door ons beschikbaar gesteld voor
het Nationaal Rampenfonds, ten
overstaan van de Notarissen De Reede en Brants alhier, is toegewezen aan:
Mej. L. KISCH, Deurlostraat 12II, Amsterdam
Hoogachtend,
I. KAN -
juwelier-horloger - Barteljorisstraat 2 Haarlem - Tel. 15004
In nog groter drommen dan vorige
jax-en zijn de vreemdelingen dit jaar
naar Amsterdam gekomen. En dat is
geen wonder, want Amsterdam is voor
vacantiegangers een buitengewoon aan
trekkelijke stad. Men kan er de water
sport beoefenen met de ponten op het
IJ, bergtochten maken over de seizoen
opgravingen van Publieke Werken, de
stroop likken waarmee Nicolaas Croese
zijn vijf vliegen heeft gevangen, het
prae-historisch vervoermiddel: de tram,
in volle chai'ge op de bevolking zien in
rijden, een viexxlaagse lopen door het
Rijksmuseum en in de Kalverstraat ge
heel ongestraft andex-e mensen op de
tenen trappen. Speciaal dat laatste is
voor de gewone man een welkome af
wisseling.
Wij hebben nu maar een greep gedaan
uit de exclusieve attracties die de Rijks
hoofdstad aan vreemdelingen te bieden
heeft, want er zijn er nog veel meer,
zoals het aardige luisteren of men het
nachtleven kan horen en het uitsliepen
van mensen, die de tram net niet halen.
Daarenboven zijn er voor iedere natio
naliteit nog extra-vermakelijkheden. De
Engelsen bijvooi'beeld kunnen tot de ver
bazingwekkende conclusie komen, dat
er op het continent niet louter orang-
oetans wonen, aangezien deze dieren
toch echt geen thee drinken en Hollan
ders blijkbaar wèl. De Amerikanen kun
nen in het scheepvaartmuseum de ont
dekking doen dat de geschiedenis van
de scheepvaai't al begon vóór de x-eis
van de Mayflower en de Duitsers die
van nature een ingebouwd heimwee
hebben komen hun goed-gecapitonneerde
echtgenoten alle plaatsen laten zien,
waar zij vroeger geweest zijn. Dat valt
lang niet altijd mee, want hun geeste
lijke sainenstelling laat ook nogal wat
ruimte voor vergeetachtigheid. Men
zegt trouwens, dat er eveneens veel
Zwitsers in Amsterdam zijn.
Toch wordt het oog gestreeld door de
aanblik van al die buitenlanders die de
gastvrije ontvangst van de Nederlandse
douane hebben overleefd en hier het
internationale begrip wat komen ver
sterken. En dat gebeurt heus, want al
verstaan zij de Hollanders niet altijd, wij
kunnen hun toch heel goed duidelijk
maken, dat zo'n poppetje in Volendams
costuum geen vijf maar vijftien gulden
kost. Nee, dat begrip groeit wel. En die
buitenlanders waarderen het zo bijzon
der, dat al die Hollanders een paar
vreemde talexi spreken. Dat treft ze
altijd meteen. Een buitengewoon char
mante Fransman verklaarde ons geest
driftig, dat sommige Hollanders vooral
in het rekenen in vreemde talen ware
meesters zijn. „Zij kunnen het haast net
zo goed als de Franse hoteliers in hun
eigen taal," zo verzekerde deze kenner.
Wij betreuren het dan ook ster\k, dat
slechts een klein deel van de Hollandse
neringdoenden zich hierop heeft toege
legd.
Maar genoeg van de matex-iële zijde
van het toerisme, want daar gaat liet
ons natuurlijk niet om, wanneer wij de
vreemdelingen met goedgevulde porte
feuilles uit de trein zien stappen. Nee,
het is die weldadige wereldstadsfeer die
zij met zich meebrengen, dat gedurfde,
dat tempo dat zij aan Amsterdam geven,
dat heerlijke waarin men zich kan
onderdompelen als in een verfrissend
bad, dat alle dagelijkse zorgen van u
afspoelt, zoals de folders van de reis-
bureaux dat zo treffend zeggen.
Daai'om heeft Amsterdam in deze
dagen iets, dat alle andere steden van de
wereld missen. Want als gij naar Parijs
gaat, zit gij op het terras van Café de
Flox-e naast uw bloedeigen belasting
inspecteur een Pernod te drinken. En in
Londen moet ge niet verbaasd kijken,
wanneer ge bij de test-match die akelige
jongen van Pietersen opmerkt. In Zwit
serland ziet ge uw chef jodelend op de
bergen klimmen en in Italië laat uw
tandarts aan het tafeltje naast u de
spaghetti in zijn boordje glijden. Op een
boottocht naar de Middellandse Zee zit
ge onverbrekelijk vast aan een reisge
zelschap van Apeldoornse notabelen en
aan de Rijn drinkt ge uw „Pfirsich-
hümpfchen" in gezelschap van een mok
kende opperkompaan van de W.A., die
zijn witte zomerstiefeitjes gaarne voor
een paar stamplaax-zen zou verruilen.
Nee, wanneer ge wérkelijk vreemde
lingen wilt zien, moet ge in Amsterdam
blijven. Daar ziet ge de Yanks loom hun
kauwgom kauwen, de Italiaan druk ge
baren, de Fransen aardig doen en de
Engelsen hoffelijk hun meerwaardig-
heidsgevoel verstoppen. Daar ziet ge de
hemden met de vliegtuigen, de zonne
brillen, de camera's en de leren knie
broeken, die de buitenlander di-aagt.
Hoewel ge daar ook een beetje mee moet
oppassen, want de Amsterdammers die
net van vacantie zijn teruggekeerd, zien
er nét zo uit. Zij hebben zich immers in
het buitenland allemaal aangepast .en
hebben met het thuis afpassen minder
haast.
En hoe voorzichtig men daar mee
moet zijn, bleek wel, toen wij een
jolige Tiroler compleet met gemzen-
veer, groene bretels en Ledex-hosen aan
spraken, die het politiebureau aan de
Marnixstraat stond te kieken. „Ent
schuldigen Sie," zeiden wij beleefd en
vroegen hem welwillend in het Duits
of hij wel wist, dat in dat perceel de
politie zetelde.
„Jaseker," zei hij fijntjes, „maar niet
meer ,de groene', fuile groot-Ger
maan." BOEDA
Parijs, Omdat er toch al haast geen
rustige streken overblijven aan de Zuid
kust van Frankrijk, zullen wij de naam
van het plaatsje er buiten laten. Niet dat
het daarmee nog te redden is: op Zondag
staan er al tientallen auto's op de open
zandige ruimte achter het strand en langs
het laantje dat erheen leidt. Zonder auto
is het moeilijk er te komen: de dichtbij-
zijnde busverbinding loopt zes kilometer
verderop.
Het strand zelf is niet groot, driehonderd
meter lang misschien, in een halve-maan-
vorm. Bij gebrek aan getij en wind is het
er rommelig, met takjes en steentjes, en
wie de schaduw van de enkele struiken
opzoekt, een meter of wat van de zee af,
komt op de rotsbodem te zitten.
Een uitzicht is er wel. Met de rug naar
het strand gekeerd ziet men rechts een
flinke heuvel, begroeid met bomen en
struiken. Uit de verte is een manshoog wit-
stenen bouwsel te zien, halverwege het
pad dat schuin de helling opvoert. Een
monument misschien, maar van vlakbij
wordt men niet wijzer: een afgeknotte ke
gel van vierkante steenblokken, verweerd,
maar met geen spoor van een weggewaai
de tekst.
Aan het linker uiteinde van de halve
maan steekt een laag rotsplateau een eindje
de zee in; daar voorbij begint een tweede
halve-maanstrand, dat dik met kiezelste
nen bedekt is, en dat uitloopt op een hogere
rots, die door een dam met het land ver
bonden is. Op die rots staat een oud zee-
roversslot. Men kan ér van een afstand
naar kijken, en ziet dan de lage stompe
torens met de kleine ramen, de muren die
lager tegen de rots aan hangen en het pad
dat zigzag omhoog leidt; de toegang tot het
slot is beveiligd met een ophaalbrug. Dich
terbij komen kan niet: het land tegenover
de rots is met gaas afgezet, en van een
bordje op een tuinhek leest men dat hier
militair terrein begint, beschermd door
politiehonden.
Ook buiten de kleine baai vóór het zan
dige strand wordt het uitzicht begrensd,
deels door de kust verder naar het Westen,
maar vooral door de eilanden die een kilo
meter of tien de zee in liggen. De verschil
lende afstanden zijn bij vol zonlicht niet te
onderscheiden: de eilanden lijken zelf wel
niet anders dan lichtblauwe nevel te zijn.
Pas om een uur of zes, als de zon lager
staat, zijn zij in drie groepen in te delen:
de voorste bruin met hier en daar een plek
groen, de volgende reeks grijs alsof ze kaal
waren, de achterste nog lichtblauw, maar
nu in een dunner licht dan het overvloe
dige schuim van de middag.
Alleen op Zondag werd het werkelijk
druk op het strand, het drukst om een uur
of half vijf 's middags. De zee en de heu
vels raakten vergeten achter de roepende,
ballengooiende, spartelende badgasten. De
zon ging die dag onder achter een hoge
grijze wolk, die boven de banken aan de
norxzon uitstak en omzoomd werd met een
gouden lijn, zo scherp dat het een verstijf
de bliksemschicht leek. Het strand was al
minder vol, de zee nog vlakker uitgestre
ken; er stak alleen een enkel druipend kaal
hoofd boven uit, als een baken voor de
zeevaart. In de schaduw verloren de be
zoekers alle recht op hun strandvermaak;
tevergeefs verhieven zij hun stemmen in
de holle ruimte onder de hemel, alle leven
was overgebracht naar de wolken.
Wat beangst door deze verstoring van de
orde hepen wij. naar het dorp terug, over
het stenige laantje waar zelfs een langzaam
passerende auto een stofwolk veroorzaak
te; maar de zon ging gewoon onder, en
s avonds was er weer de enige wandeling
te maken die het plaatsje van twintig hui
zen bij donker aanbood. Eerst een stukje
over het pad met de stenen, steeds voor
zichtig om niet te struikelen, dan over de
asfaltstraat die naar de grote weg leidt. De
twee hotelletjes waren de enige liehtpun-
;en in het dorp, vóór de waranda's werd
iedere avond boule gespeeld. Verderop was
de weg alleen te onderscheiden bij wat
flauw licht van de sterren; het was er
doodstil, ieder ogenblik zou men een mes
in een zwarte hand verwachten.
Waar de strandweg en de dorpsweg sa
menkomen, was het keerpunt. Het lag iets
hoger dan de omgeving, men keek vandaar
op de zee uit en zag de lichten in de verte,
van de kust en van de eilanden. Het leek
onweerstaanbaar op het gezicht van een
schip af op een vreemde haven; het schip
lag stil omdat het pas bij vloed 's morgens
naar binnen kon varen. Twee soorten rei
zigersstemming, een correcte en een mis
plaatste, lagen over elkaar heen als bedor
ven foto's, geen van beide goed herkenbaar.
De volgende ochtend scheen er altijd een
volle zon, en leek het eerste zeewater koud
ADVERTENTIE
De vier beroemde geneesmiddelen in
één tablet Chefarine „4" werken beter
dan één middel afzonderlijk. Ha een
enkel tabletje bij pijn of griep -
voelt U zich een ander mensl
'n j$lje doet wonderen.'
Een Franse touringcar met veertig Ame
rikaanse meisjesstudenten, die een bezoek
aan Volendam hadden gebracht, is Dins
dagmiddag omstreeks 6 uur tussen Mon
nikendam en Broek in Waterland in de
Broekervaart gereden, toen de bus op dit
smalle weggedeelte moest uitwijken voor
een personenauto. De meisjes kwamen er
met de schrik en natte klei-en af. Met een
inderhaast bestelde bus uit Amsterdam
werden zij naar de hoofdstad vervoerd.
De bus is later op de avond uit de vaart
gehaald.
Dinsdagmiddag omstreeks drie uur werd
op het Zuiderstrand te Zandvoort, ter hoogte
van kilometerpaal 68, aangetroffen het
lichaam van een naar schatting ongeveer
vijftigjarige vrouw. Vastgesteld werd, dat
het lichaam nog niet lang in het water kon
hebben gelegen.
De politie vond kledingstukken en dt
schoenen van een vrouw drie kilometer Zui
delijker, bij kilometerpaal 71. Er was geen
enkel kenteken dat identificatie van de ver
dronkene mogelijk maakte. Het stoffelijk
overschot is naar de algemene begraafplaats
te Zandvoort overgebracht.
j
