Om vormingsonder wijs
in Indonesië afgeschaft
BITTACCEN
.Clowntje Rick
Algemeen betreurde maatregel
van een Nederlandse stichting
Belang van „blijvers" is
hier niet mee gediend
Veertig jaar notariaat
Tuinfeest en kermis in
provinciaal ziekenhuis
Sanering stadskernen
eist waakzaamheid
<^Brieven aan
de redactie
Zandvoortse winkelstand
bereidt actie voor
II
Notaris Dolleman
jubileert vandaag
Motorfiets en vrachtauto
botsten tegen elkaar
SLECHT WEER OP KOMST!
Burgerlijke Stand
van Haarlem
Bond Heemschut bijeen
Handelsaccoord met
Zwitserland
Scheepvaart
Voor de kinderen
Het eindpunt van de bus
„Stichting Jacob Obrecht"
opgericht
Gemma-school wordt
17 September geopend
MK V. MOSKVITCH
M. W. SCHÖRN
ZATERDAG 5 SEPTEMBER 1953
HAARLEMS DAGBLAD - OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
(Van onze correspondent te Soerabaja)
Tot voor kort kenden we in Indonesië
naast het Nederlandse concordante onder
wijs (onderwijs dat volkomen gelijk is aan
dat hetwelk op de scholen in Nederland
wordt gegeven) ook het „omvormings-
onderwijs". Op de omvormingsscholen werd
les gegeven aan Nederlands sprekende kin
deren met het doel deze kinderen om te
vormen voor het Indonesische onderwijs en
de Indonesische maatschappij. Men heeft
dit onderwijs drie jaar geleden speciaal in
het leven geroepen voor kinderen, wier
ouders in Indonesië wilden blijven, voor
kinderen dus, die aan het Nederlandse
concordante onderwijs, dat geheel op Ne
derland is gericht, niets hebben en die ten
gevolge van taalmoeilijkheden het onder
wijs op de Indonesische scholen niet kun
nen volgen. In de drie jaar van hun bestaan
hebben de omvormingsscholen getoond in
een grote behoefte te voorzien. Nu is dit
onderwijs echter plotseling komen te res
sorteren onder de ..Stichting Nederlands
Onderwijs", de stichting, welke in Indone
sië het onderwijs voor Nederlandse kinde
ren verzorgt, daartoe in staat gesteld door
financiële hulp van de Nederlandse rege
ring.
Op zichzelf bestaat er tegen deze
overgang naar de Stichting niet het
minste bezwaar, doch de zaak wordt
anders nu er, op uitdrukkelijk verlan
gen van de Stichting, in het leerplan
van de scholen zeer ingrijpende wijzi
gingen zijn aangebracht en de omvor
mingsscholen aanpassingsscholen zijn
geworden, hetgeen zeggen wil, dat bij
het onderwijs niet langer de nadruk
wordt gelegd op het Indonesische ele
ment, doch op het Nederlandse. De be
langen van de leerlingen van deze
scholen, die straks, naar in de bedoe
ling van hun ouders ligt, in Indonesië
hun brood zullen moeten verdienen,
zijn hierdoor bepaald niet gediend.
Bovendien strookt deze onderwijsveran-
dering niet met de politiek van de Neder
landse regering, die er te oordelen naar
diverse uitlatingen van Nederlandse mi
nisters op gericht is, de Indische Neder
lander in Indonesië te laten. Om die poli
tiek te verwezenlijken, dient men immers
de Indische Nederlander ook de middelen
te verschaffen om zich in Indonesië te
handhaven en dat doet men zeker niet dooi
de jeugd op school Nederlands als hoofd
vak en Indonesisch als bijvak te geven (tot
nu toe was juist het omgekeerde het ge
val) en door verder van de kinderen te
eisen, dat zij precies kunnen vertellen
welke plaatsen aan de spoorlijn van Zwolle
naar Maastricht liggen en waarom en wan
neer Jan van Schaffelaar van de Barne-
veldse toren sprong
Financiële moeilijkheden
Het omvormingsonderwijs, in het leven
geroepen door particulieren, heeft zich dit
ingrijpen van de stichting om financiële
redenen moeten laten welgevallen. Tot nu
toe werd dit onderwijs gesteund door de
Indonesische regering, die het gratis een
aantal leerkrachten ter beschikking stelde.
Van de zijde van de Nederlandse regering
heeft men lange tijd, hoe vreem'd dit ook
mag klinken, geen belangstelling voor het
omvormingsonderwijs getoond. Pas kort
geleden werd uit Den Haag een kleine sub
sidie ontvangen. Gedwongen door het grote
tekort aan leerkrachten op de nationale
scholen, heeft de Indonesische regering nu
echter, zeer tot haar spijt, zoals zij heeft
meegedeeld, de tijdelijk ter beschikking
gestelde leerkrachten moeten terugnemen.
Voor het omvormingsonderwijs, dat finan
cieel onmogelijk op eigen benen kan staan,
betekende dit het einde, of zich te schikken
naar de wensen van de Stichting. Noodge
dwongen heeft men het laatste gekozen en
nu worden de kinderen van in Indonesië
geboren en getogen Nederlanders, die niet
van plan zijn Indonesië uit eigen beweging
te verlaten, dus „aangepast" in plaats van
„omgevormd". „Aangepast" is een mooi
woord, doch de vraag rijst direct waaraan
zij aangepast zullen worden. Er is nog nie
mand geweest, die ons daarop een bevredi
gend antwoord heeft kunnen geven.
Noodzakelijke overgang
In bepaalde kringen schijnt men nog
steeds te geloven, dat Indonesië zal blijven
Vandaag viert de nestor der Velsense
notarissen, de heer W. A. Dolleman zijn
veertig-jarig ambtsjubileum.
Vanmiddag recipieert de jubilaris te
zijnen huize aan de Wüstelaan in Santpoort
tussen 15 en 17 uur.
Vanmorgen werd hij door zijn personeel
gehuldigd.
De heer Dolleman werd geboren in 1876
te Heemstede en kreeg zijn aanstelling als
„notaris te IJmuiden" al in 1913. Behalve
in het verenigingsleven trad hij op als be
kend notaris in Kennemerland. Hij be
kleedde onder meer 20 jaar de functie van
president-kerkvoogd der Nederlands Her
vormde Gemeente in Santpoort, was ge
ruime tijd voorzitter van IJmui-dens Bloei
en bestuurslid der N.Z.H.R.M.
Vrijdagmiddag heeft om ongeveer half
vier op de hoek OvertonstraatTimor-
straat in Haarlem-Noord een ongeluk
plaats gehad tussen een motorfiets en een
driewielige vrachtauto. De aanrijding ont
stond doordat de bestuurder van het mo
torrijwiel, die de Timorstraat in Zuidelijke
richting doorrreed, geen voorrang verleen
de aan de, voor hem van rechts komende,
Vrachtwagen, die bestuurd werd door de
aardappelhandelaar C. D. Het motorrijwiel
Verd door de aanrijding zwaar beschadigd;
bestuurder daarvan, de 24-jarige me
taalbewerker H. B. die over pijn in de borst
klaagde, is voor nader onderzoek overge
bracht naar de St. Joannes de Deo,
goedvinden dat allerlei buitenlandse laag
geschoolden aan nationaal laag geschool
den bestaat niet het minste gebrek op
de arbeidsmarkt concurreren met Indone
siërs. Tot nu toe heeft men de Indische
Nederlanders, werkzaam in het particuliere
bedrijfsleven, geen moeilijkheden in de weg
gelegd, maar uit het ambtelijk apparaat
zijn zij, op een klein aantal deskundigen na,
verwijderd. In de immigratiemoeilijkheden,
die de uitgezonden Nederlandse werkers nu
al geruime tijd in de weg worden gelegd,
doen voor de door Indonesiërs vervang
bare Indische Nederlanders op den duur
weinig goeds verwachten.
Waarom behandelt Djakarta tal van In
dische Nederlanders tot nu toe zo tolerant?
Er is sprake van, dat de in Indonesië woon
achtige Nederlanders nog eenmaal de mo
gelijkheid zullen krijgen om op eenvoudige
wijze Indonesisch staatsburger te worden.
Voormannen van het Indo Europees Ver
bond, een van de organisaties van ex-
Nederlanders, die Indonesisch staatsburger
zijn geworden, verzekerde ons nog dezer
dagen, dat die gelegenheid beslist zal wor
den geboden en wel vóórdat er algemene
verkiezingen zullen worden gehouden. Ter
vaststelling van de kiesgerechtigden moet
er een Nationaliteitswet komen. Deze wet
zou tevens voor de Indische Nederlanders
de overgang, binnen een bepaalde termijn,
naar het Indonesische staatsburgerschap
regelen. Tot dan, aldus onze zegslieden, zal
de Indonesische regering de Indische Ne
derlanders geen moeilijkheden in de weg
leggen. Daarna zullen alle Nederlanders,
die geen Indonesisch staatsburger zijn ge
worden en die vervangbaar zijn door Indo
nesiërs, het land moeten verlaten.
Onze zegslieden voegden hieraan toe, dat
zij aan dit plan van de Indonesische rege
ring op loyale wijze hun medewerking zul
len verleenen, minaxf meer als dank voor
de door Djakarta gedane toezegging om
nog eenmaal de mogelijkheid te onenen om
op eenvoudige wijze Indonesisch staats
burger te worden.
En hoewel een toezegging van de Indo
nesische regering uiteraard geen evangelie
is, geloven we toch wel te kunnen aanne
men, dat de hier uitgestippelde gang van
zaken juist is. Ook uit dien hoofde menen
wij, dat de belangen van de Indische Ne
derlanders, door het omvormingsonderwijs
te veranderen in aanpassingsonderwiis,
slecht gediend worden. Immers, afgaande
op de belofte van de Indonesische reaer'ng,
gegeven aan de voormannen van het Ï.E.V.,
zullen er voor de Indische Nederlanders,
die geen deskundigen zijn. slechts twee mo
gelijkheden open blijven: de Nederlandse
status verwisselen voor de Indonesische of
het land verlaten. Aanpassen heeft geen
enkele zin, omdat er niets is om aan te
passen. Omvormen echter wel, voor de
groep, die wanneer straks de gelegenheid
daartoe geboden wordt, alsnog zal beslui
ten Indonesisch staatsburger te worden.
Het is dan ook jammer, en het wordt
hier algemeen zeer betreurd, dat de Stich
ting heeft gemeend het omvormingsonder
wijs te moeten afschaffen. Bij de Indonesi
sche autoriteiten heeft deze maatregel
uiteraard een zeer slechte indruk gemaakt.
ADVERTENTIE
Laat nu Uw wagen
Afdoende tegen roest en rammelen
AUTOGARAGE
Olieslagerslaan 36 - Telefoon 10570
HAARLEM, 4 September 1953
BEVALLEN van een zoon: 2 Sept., H. Pe-
trovicNijman; 3 Sept., L. W. Hoogenberk
Reijns; 4 Sept., H. W. van den Berg
Verkerk.
BEVALLEN van een dochter: 3 Sept., C.
M. KamsmaHogerheijde; H. Chr. Goossens
van Esveld; M. W. van der Puttende
Wit; 4 Sept., E. M. TönsTeeuwen; R. Mis
setvan den Hoek.
De minister van Landbouw, Visserij en
Voedselvoorziening heeft Vrijdagmiddag de
bloemen- en fruittentoonstelling „De Gou
den Poort" geopend. Tijdens de rondgang
over de tentoonstelling in het FAJ-g^hovw
te Amsterdam kwamen minister S. L.
Mansholt en de burgemeester van An,si er-
dam mr. Am. J. d'Ailly een in slaap ge
vallen tuinder tegen. Zij konden niet na
laten de tuinder, een aangeklede pop, eens
flink door elkaar te schudden.
Het moet Vrijdag voor de patiënten van
het Provinciaal Ziekenhuis nabij Santpoort
een onvergetelijke dag zijn geworden, die
nog lang in het geheugen zal voortleven.
Zij hebben kunnen genieten van een tuin
feest met kermis, verlichting en vuurwerk
en elkanders krachten bij enige spelen
kunnen meten.
Vrijdagmorgen werd begonnen met wed
strijden voor de patiënten, die voor de
vrouwen bestonden uit koekhappen, ton
netje kruien en een verkleedwedstrijd. De
mannen konden zich bezig houden met
De belangstelling voor de algemene
ledenvergadering van de Bond Heemschut,
welke men in Limburg had belegd omdat
in deze provincie de belangstelling voor
Heemschut volgens de voorzitter dr. J. A.
Bierens de Haan het kleinst is. was zeer
groot. Ton Koot gaf als secretaris een uit
gebreid overzicht van de werkzaamheden
van Heemschut in het afgelopen jaar. De
penningmeester, mr. H. ter Meulen, deelde
mee dat de financiële toestand van de
bond niet rooskleurig is, maar dat men
wat de'toekomst betreft optimistisch mocht
zijn. Het aantal leden nam in het afgelopen
jaar met 10 percent toe.
Na een gezamenlijke koffietafel volgde
een wandeling door Sitta.rd met bezichti
ging van de voornaamste oudheidkundige
monumenten. Uiteraard werden de
stadswallen hierbij niet overgeslagen.
Uit het jaarverslag van de secretaris Ton
Koot kunnen we nog aanstippen, dat in
Amsterdam in twintig jaar tijd van de
3000 monumenten er 500 gesloopt zijn, Spe
ciaal tegen de demping van grachten en
havens had men zich in het laatste jaar
overal in den lande moeten keren. Veel
schoons werd vernietigd. Ook de sanering
van de stadskernen eiste voortdurende
waakzaamheid. Het verkeer wenst door de
oude stadskernen geleid te worden, de ont
sluiting kost altijd vernietiging van veel
moois. Amsterdam ontvouv/de haar plan
nen tot sanering van de binnenstad, ge
hele wijken zullen met de grond gelijk ge
maakt worden. Niet minder dan 100 pan
den die op de voorlopige monumentenlijst
voorkomen zullen verdwijnen. Een staats
commissie is in het leven geroepen om de
oude stadskernen van de steden te bestu
deren. Door toedoen van de bond Heem
schut heeft men aan de opdracht van de
commissie ais programmapunt kunnen toe
voegen het behoud van het stedeschoon in
de oude stadskernen. Economisch is men
hier ook bij gebaat.
Van 28 Augustus tot 4 September zijn in
Den Haag besprekingen gehouden met een
blaastrappen, hindernislopen en een keil Zwitserse delegatie over het Nederlands-
nerwedstrijd. Voor deze onderdelen waren
in het totaal ongeveer vijftig prijsjes
voornamelijk versnaperingen beschik
baar, die dadelijk na afloop van de wed
strijden persoonlijk door de eerste ge
neesheer-directeur van het ziekenhuis, dr.
W. Ploegsma, werden uitgereikt.
Ongeveer twee honderd patiënten na
men aan deze wedstrijden deel.
Het middagprogramma werd geopend
met een rondgang over het terrein door
het eigen harmonieorkest Oefening Kweekt
Kunst onder leiding van de heer C. Fijma.
Het korps was aangevuld met enige niet-
patiënten en niet-verplegenden en heeft
zich ook de verdere middag en avond zeer
verdienstelijk gemaakt met het spelen van
prettige en pittige muziek.
Het middagfeest bestond uit het bezoeken
van kermisattracties, waarvan een dank
baar gebruik werd gemaakt. Voor een lut
tel bedrag konden de patiënten zij had
den voor dit doel een extra zakgeld ont
vangen in de draaimolen mee draaien,
hun geld vergokken bij het rad van avon
tuur of in vis-, schiet-, bal- en trektentèh,
oliebollen eten en in de theétent een com'
sumptie genieten, en dan zijn hiermede
eigenlijk nog lang niet alle pleizierige mo
gelijkheden op het kermisterrein genoemd.
Een goed geslaagde fakkeloptocht zette
het avondprogramma in, dat besloten werd
met een vuurwerk, dat er zijn mocht. De
ah's en oh's waren dan ook niet van de
lucht. Het slotstuk werd gevormd door
het woord „welterusten", gevolgd en ge
flankeerd door vele vuurspuwende vuur
pijlen. Zeker drieduizend patiënten, ver-
plegenden en genodigden woonden het
vuurwerk bij.
Voor de aanvang en na afloop er van
kon men in de omgeving rondwandelen en
de feeërieke verlichting aanschouwen,
waarvan het aantal lamnjes het getal der
bezoekers verre overtrof. In het midden
van de vijver tegenover het gebouw „Meer
zicht" waren een verlichte molen en fon
tein opgesteld.
Vanmiddag is er andermaal gelegenheid
de kermisattracties te bezoeken, waarna
het tuinfeest, dat „zo maar" voor de pa-
tienten werd gehouden, na zes uur, als de
officiële sluiting plaats heeft, weer tot het
verleden zal behoren.
Zwitserse handelsaccoord van 1 December
1352. Op grond van het streven naar een
zo vrij mogelijk handelsverkeer tussen bei
de landen konden over en weer enige con
tingenten worden verruimd.
Deze foto toont voor de eerste maal dit
geleide projectiel, dat tentoongesteld zal
zijn op de Farnborough Luchtvaart-cxposi-
lie. In.een ring rondom de raket zijn klei
nere hulpraketten aangebracht, die het
apparaat opstuwen tot de supersonische
kruissnelheid. Détails betreffende snelheid,
type, gewicht en gebruik van dit geleide
projectiel bleven geheim.
Gegrepen
De Velsense politie heeft een 31-jarige
Haarlemmer aangehouden, die bekend
heeft vorige week op de Wiistelaan een
dame te hebben lastig gevallen. Een per
soon, die aan de hand van het door ons ge
publiceerde signalement de gezochte meen
de te herkennen, waarschuwde de politie in
Santpoort.
De verdachte zou eveneens in Bloemen-
daal een soortgelijk geval hebben ge
pleegd.
Nu keken ze niet meer somber.Het. telegram van oom Trijjje had hun angst hele-
maal weggenomen. Hij zat veilig op Palmeiland, dus nu hoefden ze niet meer ongerust
te zijn.
Na enkele dagen kwam de brief, die oom Tripje had geschreven; en direct begon
tante Liezebertha die te lezen. De jongens stonden er opgewonden omheen, want zij
waren ook brandend nieuwsgierig!
En toen las tante Liezebertha de brief voor. Ze hoorden, iaat er gebeurd was op het
eiland, hoe de kwaaie Bimaboemoe's waren gekomen en oom Tripje hadden gevangen
genomen en meegenomen naar hun eigen eiland; hoe hij daar met de slimme Baiatoe
was gevlucht in de kano, en hoe ze ten slotte door het hefschroefvliegtuig waren
opgepikt.
De jongens luisterden er naar met gloeiende wangen.
„Wat 'n engerds, die Bimaboemoe's!", zei Bunkie verontwaardigd.
„Maar ze hebben toch lekker 'n strop gehaald!", zei Rick voldaan.
„Fijn, dat oom Tripje nou veilig bij de Zwartjes op Palmeiland zit, hè, tante Lieze
bertha?", vond Oepoetie.
Ja, tante Liezebertha was ook erg blij. Ze had al die dagen zo in ongerustheid gezeten!
Ze praatten er nog een poos over, e.x de jongens konden op school hun gedachten
bijxia niet bij de les houden, zo blij waren ze. En 's avonds, in bed, lagen Rick en
Bunkie ook nog 'n poos na te praten over dat grote avontuur van oom Tripje
()ierkort weergegeven)
Verkeer I. „Wielrijders, zijt gij levens
moe?" zo vraagt G. W. J. O. in het inge
zonden stuk, opgenomen in H.D. van 3
September. Dat zou men als wielrijder of
voetganger inderdaad bijna worden door
de haast, waarmede automobilisten en
motorrijders dikwijls over de Schoterweg
en Rijksstraatweg razen. Men krijgt bijna
geen kans meer om heelhuids over te ste
ken. Ik meen, dat de meeste ongelukken
veroorzaakt worden door de snelheid,
waarmede door automobilisten en motor
rijders gereden wordt. Natuurlijk worden
er door fietsers en voetgangers fouten ge
maakt en ook zij behoren zoveel mogelijk
op te letten, doch ook al doet men dat,
dan nog zullen de verkeersongelukken
aanhouden, indien de maximumsnelheid
niet weer wordt ingevoerd. Zelfs al zou de
fietser alléén de schuld dragen (maken
autorijders geen fouten?) dan nog heeft
naar mijn mening de automobilist of mo
torrijder niet het i-echt maar raak te rijden.
Of tellen mensenlevens niet meer?
E. J. A.
Verkeer II. Naar aanleiding van de
brief van de heer G. W. J. O. in de rubriek
„Brieven aan de Redactie", van j.l. Don
derdag, zou ik het volgende willen opmer
ken. Heeft de heer O. wel eens op de fiets
door Haarlem gereden? Dan zou hij weten
dat een brede strook langs de trottoirband
voor rijwielen vaak onberijdbaar is dooi'
de vele plassen welke op het wegdek staan,
zoals bijvoorbeeld Soendaplein, Schoter
weg, Pijlslaan, enz. De meeste bulten en
gaten in het wegdek zitten naast het trot
toir, vooral bij bushalten, en dan zelfs in
het asphalt. Moeten wij arbeiders, die
vaak reeds 's morgens 6 uur van huis zijn
gegaan en de gehele dag in regen en wind
hebben gestaan, langzaam rijden om de
autobestuurders de gelegenheid te geven
nog harder te jakkeren? In dit verband
merk ik op dat er ook een Verkeersbepa-
ling luidt, dat ook auto's niet hai-der mo
gen rijden dan de veiligheid van het ver
keer toelaat. Laten dus de autobestuurders
meer rekening houden met de wielrijders
tot zij op de buitenwegen zijn, dan kunnen
zij met onbeperkte snelheid rijden, zonder
dat de wielrijders daarvan het slachtoffer
worden. W. J. H.
Akkrumdijk, pass. 3 Vlissingen n. Marseille.
Alioth, 3 te Las Palmas.
Aalsdijk, 4 te Baltimore.
Aalsum, pass. 3 Ouessant n. Genua.
Alphacea. 3 v. Montevideo n. Paranagua.
Aludra, 3 v. Rotterdam n. Rio de Janeiro.
Amstelland. 4 te Buenos Aires.
Appingedijk, 4 te Galveston.
Averdijk, 2 te New Orleans.
Amstelvaart, 3 v. New Orleans n. Nederland.
Aletta, 3 110 m. N.t.w. Poeloe Tenggol.
Al'kaid, 3 230 m. O.t.N. St. Vincent.
Amerskerk, pas. 3 Nocrdp. Borneo n. Singapore
Amsteldiep, 3 460 m. W. Sabang.
Amstelpark, 3 520 m. W.ZW. Ouessant.
Arnedijk, 3 v. Bremen n. Antwerpen.
ALblasserdijk, 4 te Rotterdam.
Amstelstad, 4 te Durban.
Annerukerk, 4 in Str. Messina n. Genua.
Aibireo, pass. 4 Finisterre n. Antwerpen.
Alcyone. 5 te Rio Grande.
Alpherat, 5 v. Las Palmas n. Antwerpen.
Arkeldijk, 4 te Rotterdam.
Arnedijk, 5 v. Bremen te Antwerpen.
Alohiba, 4 v. Bahia n. Antwerpen.
Al-da-bi, 4 te Rio de Janeiro.
Algenib, 4 v. Montevideo te Paranagua.
Alihena, 4 v. Santos n. Rio de Janeiro.
Arendsdijk, 4 te Rio de Janeiro.
Aagtekerk, 5 v. Manilla n. Hongkong.
Alderamin, 5 te Muscat.
Almkerk, pass. 5 Finisterre n. Duinkerken.
Argos, 5 v. Rotterdam n. Oran.
Ariadne, 4 te Rijeka.
Bloemfontein. 4 te Amsterdam.
Bagan, 3 v. Tj. Proik n. Singapore. -
Barumum, 3 v. Banggaai n. Gorontalo.
Bontekoe, 3 v. Soerabaja n. Semarang.
Borneo, 4 v. Amsterdam n. Hamburg.
Bennekom, 4 v. Cristobal n- Buenaventura.
Boissevain, 5 te Rio de Janeiro.
Bonaire, 5 te Dover.
Bacchus, 4 v. Ciudad Trujillo n. Port au Prince
Blitar. 5 te Sydney.
Bosehfontein, pass. 5 Gibraltar n. Marseille.
Boskoop, 3 te Aruba.
Breda. 5 v. Curagao n. Antwerpen.
Callisto, pass. 3 Madeira n. Z. Amerika.
Caltex Delft. pass. 3 Roca n. Rotterdam.
Caltex Nederland, pass. 3 Kp. Carbon n. R'dam.
Celebes, 3 v. Hamburg te Amsterdam.
Clendora, 3 v. Thameshaven n. Curagao.
Corilla, 2 te Balikpapan.
Coryda. 2 te Port Piri.
Caltex The Hague, 3 120 m. O-tZO. Kreta.
Camphuys, 3 150 m. W. Colombo.
Cistula. 3 ten anker Chittagong.
Caltex Pernis, pass. 4 Finisterre n. Rotterdam.
Caltex Utrecht, pas. 4 ten Z. Kreta n. Sidon.
Castor, 4 te Amsterdam.
Caltex Leiden, 4 v. Rotterdam n. Sidon.
Duivendrecht, pass. 3 Key West n. New Orleans
Duivendijk, 4 v. Antwerpen te Rotterdam.
Delfland. 3 te Rio Grande do Sul.
Dongediik, 2 te Los Angeles.
Diemerdjjk. pass. 5 Vlissingen n. Antwerpen
Eemdijk, 2 v. Galveston n. Rotterdam.
Esso Den Haag, 4 Kreta gepass. n. Antw.
Ena, 5 te Ardrossan
Eos, 5 v. Kopenhagen.
Felipes, 3 v. Pladju n. Padang.
Friesland (KRL), 2 te Singapore.
Friesland (SSM), 4 te Odense.
Gaasterkerk, 4 te Marseille.
Gooiland, 3 v. Ilheos 4 te Bahia.
Groote Kerk, 4 te Port Elizabeth.
Gaasterland. 4 v. Bahia n. Rio Janeiro.
Gordias, 4 v. Lissabon n. Tunis.
Groote Beer, pas. 4 Startpoint.
Hilversum, pass. 3 Kp Bon n. Port Said.
Hydra, 1 te New York.
Heeisum, 3 600 m. NO. Fayal.
Hoogkerk, 3 230 m. Z. Kobe.
Haulerwiik, 4 Ouessant gepass. n. Londen.
Hector, 5 te Algiers.
Heider, 4 te Barranquilia.
Ivoorkust, 3 150 m. W. Takoradi.
Joh. v. O'denbarnevelt. 3 t.h.v. Djeddah n. Suez
Java. 4 v. Port Said n. Genua.
Jagersfontein, 4 180 m. N.NW. Kp. Verde naar
Kaapstad.
Jupiter, 4 v. Malta n. Piraeus.
Kota Inten. 4 te Penang.
Karimata, 3 v. Soerabaja n. Palembang.
Kasimbar. 3 v. Dobo n. Banda.
Kota Gedeh, 3 dwars Elba Cap? n. Port Said.
Karimun, 3 v. Singapore n. Tj. Priok.
Kota Baroe. pass. 4 Gibraltar n. Port Said.
Kota Aeoer.g, 4 in Suez Kan. n. Suez.
Kedoe, 5 voor Hoek v. Holland verw. n. .R'dam
Liseta, 3 v. Ti. Priok n. Pladju.
Loenerkerk, 3 te Genua.
Laertes, pass. 4 Gibraltar n. Liverpool.
Langkoeas, 4 v. Dieddah n. Aden.
Linge, 4 te Le Havre.
Loppersum, 4 Kp. St. Vincent gepass. naar
Rotterdam.
Leuvekerk, 4 v. Bombay n. Colombo.
La ren,beng, 6 te Beyrouth verwacht.
Lombok. 6 te Port Elizabeth verwacht.
Loosdrecht,4 v. Colombo n. Madras.
Macub.a, 3 v. Mena el Ahrnadi n. Spezia.
Malea.'pass. 3 Minikoy n. Singapore.
Metuia. 3 v. Pladiu n. Singapore.
Mirza, 3 v. Balikpapan n. Miri.
Maas, 5 te Callao verwacht.
Maashaven 3 v. Dakar n. Freetown.
Mentor,. 3 v. Algiers n. Alexandrië.
Markelo, 3 v Amsterdam n. Sundsvall.
Meratiis. 1 v. Colombo n. Singapore.
Maasland. 3 140 m. N.NW. Kp. Blanco.
Marken, 3 nog rede Semarang.
Modiokerto, 4 te Soerabaia.
Maasdam, 4 540 m. W. Lands End n. Southampton
Meliskerk. 4 Ouessant gepass. n. Port Said.
Mapia, 5 te Rastanura.
Meerkerk, 4 v. Genua n. Boulogne.
Merwede, 4 te Antwerpen.
Menu na. 5 te Stanlow.
Molenkerk. 5 v. Genua n. Marseille.
Mu'lderkerk, 4 te Sydney.
Notos, 4 te Barcelona.
Nestor. 5 v. Amsterdam te Barbados.
Oraniestad. 3 v. Amsterdam n. W. Indië.
Overjjsel, 4 v. Beyrouth n. Port Said.
Oranje. 5 te Napels.
Ootmarsum, 4 te Amsterdam.
Orion. 4 te Beyrouth.
Papendrecht, 3 v. Suez n. Mena el Ahrnadi.
Prins Joh. W. Friso, pass. 3 Belle Isle n. Havre.
Prins Willem V, 1 v Toronto n. Hamilton.
Piancius. 3 v. Ti. Priok n. Semarang.
Pygmalion, 3 520 m. NO. Flores.
Polydorus, 4 v. Beiawan n. Aden.
Parkhaven. 4 v. St. Vincent n. Rotterdam.
Prins Maurits, 2. te Milwaukee.
Rita. 3 v. Bangkok n. Pladiu.
Riindam, 3 680 m. O.t.N. Kp. Race n. N. York.
Rafaela. 3 90 m. Z.t.O. Bangkok.
Roebiah. 3 te Tlo Ilo.
I Rondo. 3 420 m. O. Ceylon n. Colombo.
Rijnkerk, 3 490 m. NO. Cocos eill.
Radja. pass. 4 Kp. Bonn n. Halifax.
Ro?pat, 5 te Port Soedan.
Rotula. 4 v. Gibraltar n. Golf v. Mexico.
Ruys, 5 te Hongkong venvacht.
Raki, pass. 5 Aden n. Beiawan.
Slamat, 4 te Soerabaia.
Stentor, pass. 3 san M;guel n. Amsterdam.
Straat Soenda, 3 v. Mauritius n. Penang.
Salland, 3 v. Las Palmas n. Amsterdam.
Sibnjak. 3 240 m. ZO. Kp. Race n. New York.
Stad Rotterdam. 7 te Newport Mon verwacht
Saparoea, 4 te Hamburg.
Sarpedon. 4 v. Pto. Caheilo n. Curagao.
Snbnng. 3 v. Sampit n. Singapore.
Siaoe. 4 te Soerabaja.
Slgli, 3 rede Semarang.
Smabang. 4 te Makassar.
Stanvac Djirak, 3 260 m. Z.t.O. Haiphong.
Straat Makassar. 3 ten anker Nunukan.
Sumatra, 3 te Tarana.
Salatiga, 5 te Bombay verwacht.
Salawati. 4 te Dubai.
Samarinda. 4 t.h.v. Zanzibar.
Saroena, 4 v. Tarakan n. Miri.
Stad Dordrecht. 4 v. Djidielii n. Antwerpen.
Stad Vlaardingen, pass. 4 Hebriden n. Emden.
Sunetta, 5 te Balikpapan.
Sch°ipendrecht. 5 te Bahia.
Soh-ie, 5 v. Antwerpen te Rotterdam.
Stad Amsterdam, verm 6 v. R'dam n. Narvik.
Stad Schiedam. 2 v. Kirkenaes n. Rotterdam
of Vlaardingen.
Sarpedon, 4 te Curagao.
Tiisadane, 3 v. Singapore n. Mauritius.
Tomini, 3 v. Colombo n Aden.
Tiba. 3 v. St. Vincent n. Santos.
Tomori, 6 2 u. voor Hoek v. Holland venv naar
Rotterdam.
Tankhaven I. 3 v. d. Musi Rivier.
Tükampek, 4 v. Semarang te Soerabaja.
Tiipnnas, 3 660 m. ZW. Diego Garcia.
Thalatta, 5 te Singapore verwacht.
Themisto, 4 te Swansea.
Tibia. 4 v. Miri n. Pladiu.
Tnwali, 4 v. Indonesië te Amsterdam.
Tiibodas, 3 te Mauritius.
Van Outhoorn, 3 v. Tj. Priok n. Oost-haven.
Van Spilbergen. 3 nog rede Pto Amhoin.
Voondam. 3 v. Rotterdam n. New York
Waterland. 3 360 m. O.NO. Sombrero eil.
Wa'kelo. 3 v. Beiawan n. Singapore.
Waiwerang, 3 v. Singapore n. Soerabaja.
Waterman. 4 210 m. O. Sombrero eil.
Willem Ruys, 4 200 m- O. Cevlon n. Beiawan.
Woensdreoht. 4 v. Sydney n. Miri.
TJsel, 4 v. Thessaloniki n. Kalamata.
Zeeland (SSM), 3 op de Elbe n. Kiel.
Schepen met passagiers, repatriërenden
en emigrerenden
Aldabl, verm. 5 v. Rio Janeiro n. Victoria.
Alhena, verm. 3 v. Santos 7 Montevideo verw.
Bloemfontein, 4 te Amsterdam.
Alnati, verm. 5 v. Rotterdam n. Bremen.
Bonaire. 4 v. Amsterdam n. Georgetown 21 Bar
bados verwacht.
Boschfontein. 8 Marseille verwacht.
Boskoop, verm. 6 v. Aruba n. Barranquilia.
Cottica, verm. 8 v. Paramaribo n. Plymouth of
Dover.
Groote Beer, 3 v. Rotterdam 12 New York verw.
Naar wij vernemen is een spontaan
ontstane actie in voorbereiding van de
Zandvoortse winkelstand, die zich zorgen
maakt over de verplaatsing van het eind
punt van de bus, wanneer deze in 1956
zal zijn in de plaats gekomen voor de
tram. Een protestvergadering tegen dit
voornemen zou reeds gehouden zijn, wan
neer niet de vacanties der Zandvoortse
winkeliers dit tot nu toe onmogelijk had
den gemaakt. Men verwacht daarom, dat
in de laatste helft van September deze
vergadering zal plaats hebben. Het ligt in
de bedoeling, op de kortst mogelijke ter
mijn een verzekering te krijgen, dat, in
dien de tram in 1956 door de bus zal zijn
vervangen, het eindpunt zal worden ge
handhaafd, op dezelfde plaats waar nu het
eindpunt van de tram gelegen is, nl. in
het dorpscentrum, waai-van zo goed als
alle winkeliers profijt trekken. In geen
geval zou men dit eindpunt naar het par
keerterrein bij de watertoren verlegd wil
len zien. Men wil met deze actie evenmin
nog enige tijd wachten, omdat reeds nu
gevolgen van dit voornemen merkbaar
zijn door aarzelingen bij voorgenomen uit
breiding of verbouwing, terwijl volgens
betrokkenen een waardevermindering der
panden, die stellig zal optreden, indien
men op dit punt niet weet, waar men aan
toe is, in elk geval dient te worden voor
komen.
Teneinde de vrijwel vergeten composi
ties van Jacob Obrecht tot nieuw leven
te brengen, en zo „de wereld te tonen dat
Nederland op muzikaal gebied ook een
Rembrandt heeft gehad", is te Amsterdam
een „Stichting Jacob Obrecht" in het leven
geroepen.
Tot bestuursleden der stichting werden
benoemd de heren: L. G. van Hoorn
(voorzitter), G. van Ravenzwaaij (secre
taris), G. H. de Marez Oyens (penning
meester), prof. dr. A. Smijers, prof. dr.
K Ph. Bernet Kempers, prof. dr. E. W.
Schallenberg, mej. A. Piscaer, G. J. G.
Leonhardt en mr. J. W. de Jong Schou
wenburg (vice-voorzitter).
Als begunstiger der stichting kunnen
toetreden alle personen of organisaties, die
willen medewerken tot het geven van
grotere bekendheid aan oud-Nederlandse
muziek in het algemeen en die van Jacob
Obrecht in het bijzonder.
De Gemma-school (R.K. school voor
buitengewoon lager onderwijs voor imbe
cielen), uitgaande van de Vereniging tot
bevordering van R.K bijzonder onderwijs
aan zwakzinnigen te Haarlem en geves
tigd aan de Zomorluststraat 25, zal op
Donderdag 17 September officieel in ge
bruik worden genomen. Genodigden komen
eerst in de andere school der vereniging,
namelijk aan de Nicolaas van der Laan
straat, biieen. Na de plechtigheid zal er
gelegenheid bestaan het nieuwe gebouw
aan de Zomerluststraat te bezichtigen.
ADVERTENTIE
De grote Vier eindelijk bijeen
Uit voorraad leverbaar.
4 hydraulische remmen
4 versnellingen onder stuur
4 portieren
4 cylinder motor 27 P.K.
Prijs vier vieren 4444
Voor Haarlem en omgeving:
Julianaweg 12 - Zandvoort - Tel. K2507 - 2398
Indrapoera, 5 v. Rotterdam n. Hamburg.
Jagersfontein, 14 Kaapstad verw.
Joh. v. Oldenbarnevelt, 5 te Suez en 15 te Am
sterdam verwacht.
Maasdam, 7 v. New York te Rotterdam verw.
Nieuw Amsterdam, 5 v. Rotterdam te New
York verwacht.
Noordam, verm. 5 v. New York n. Rotterdam.
Oranje, 5 te Napels 11 Amsterdam verw.
Oranjefontein, 25 te Durban.
Oranjestad, 8 Madeira verwacht.
Rijndam, 7 v. Rotterdam te New York verw.
Vecndam, 4 v. Rotterdam 15 New York verw.
Sibajak, 6 v. Rotterdam te New York verw.
Waterman. 5 Willemstad verw.
Westerdam, verm. 5 14 u. v. Rotterdam 14 New
York verwacht.
Willem Ruys, 6 Belawar. 9 Tj. Priok verwacht.
Willemstad, verm. 5 v. La Guaira n. Trinidad.
Zuiderkruis, 5 v. Rotterdam n. New York.
KLEINE VAART
Atlas, 4 v. Gdynia n. Amsterdam.
Ali, 3 dwars Eg-mond n. Antwerpen.
Binnenhaven, pass. :i Kp. St. Vincent n. Diepe.
Barracuda, 4 v. Rotterdam n. Oslo.
Birmingham, 3 te Goole.
Bab-T, 3 v. Zaandam n. Boston Lines.
Bomrif, verm. 4 v. Bristol n. Londen.
Claes Compaen. 3 te Gent.
Doklaan, 3 te Gent.
Deni. 4 te Gothenburg.
Driebeigen, 4 v. Bordeaux n. Dordrecht.
Daje Bohmer, 4 te Brest.
Deneb, verm. 4 v. Whithaven n. Dublin.
Dinkel, verm. 3 v. Londen n. Rotterdam.
Ellsa, 3 te Marseille.
Erebus, 3 te Antwerpen.
Express, 3 v. Hamburg n. Bremen.
Eljo, 2 te Waterford.
Faormina, 3 v. Hamburg n. Rouaan.
Follonica, 4 v. Dieppe n. Antw.
Genie, pass. 3 Bomholm n. Koge.
Goote, 3 v. Dakar n. Nantes.
Gaasterland, 4 te Harlingen.
Hast I. 4 v. Londen n. Rotterdam.
Hast- III, 2 te Parijs.
Hast IV, 2 v. Huil n. Parijs.
Hast V, 4 v. Londen n. Guersey.
Harold, 4 v. Cartonte n. Rouaan.
Haskerland. 3 te Harlingen.
Ilias, 3 v. Rotterdam n. Le Havre.
Import, 3 v. Lissabon n. Rotterdam.
Insco Mariner, 4 Amble verwacht.
Ida Pieter, 4 te Avonmouth.
Ingeborg. 4 v. Bordeaux n. Duinkerken.
Jorina, 3 v. Vlissingen n. St. Nazaire.
Jongkind, 4 v. Malta n. Istan-boel.
Jutland, pass. 4 Kiel n. Gdynia.
Jan Kreumer, 3 te Fremington.
Jo, verm. 4 v. Urkervaart n. Esbjerg.
Kemp-haan, 4 v. Londen n. Le Havre.
L.ydia, verm. 4 v. Stockholm n. Rotterdam.
Merak, 4 te Rouaan verwacht.
Meres, pas. 4 Kiel n. Antwerpen.
Mirfak. 3 v. Nantes n. Casablanca.
Mypuck, 4 v. Rouaan n. Parijs.
Marcella, 3 v. Blaye n. Manchester.
Marietje Bohmer, 4 te Duinkerken.
Matthew, 4 te Thameshaven.
Meuse, 3 v. Hamburg n. Rotterdam.
Midsland, 3 te Le-ith.
Monica. 4 te Irvine.
Muphrid. pass. 4 Vlissingen n. Rostock.
Neeltje b. 4 te Swansea verw.
Nero. 3 v. Napels n. Genua.
Noord. 4 v. Kingslynn n. Bülingham.
Noorderlicht. 3 te Gefle.
Nottingham, 3 v. d. Tyne n. Rotterdam.
Nijenburgh. 3 v. Stockholm n. Gefle.
Oleum. 3 te Middlesbro.
Pamir, 3 te Vlissingen.
Ponto, 3 v. Zaandam n. Rotterdam.
Pon7a, 3 v. Goteborg n. Skoghall.
Prior. verm. 4 v. Gunhjem n. Bucky.
Pionier. 2 v. Barrow n Antwerpen.
Quo Vadis, 1 v. Hartlepool n. Rotterdam.
Rijnhaven, 2 te Casablanca.
Spurt, 4 v. Swansea n. Bordeaux.
Strijpe, 6 Galway verwacht.
Sirius, 4 te Londen verw. r
AoJ-
