Overblijfselen gevonden
van het huis Neethof
Plannen „Delftwijk" en „Zinnevelt"
in Haarlemse raad
Rooien van eikenstobben
legde historisch spoor bloot
Franse prijsvraagwinnaar
te gast in ons land
Amsterdamse Beurs
De besteding van de
tegenwaarde gelden
Parlementaire missie
uit Nieuw-Guinea terug
Proef bij middelbaar
technisch onderwijs
HAARLEMS DAGBLAD - OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
7
Kenner van Nederland
Zang en accordeonspel
voor Ouden van Dagen
Ziektekostenregeling
gemeentepersoneel
Geschil over bromfiets
motor berecht
Zwemvereniging
„Rotterdam" opnieuw in
beroep
Kweken van meer inzicht
inplaats van meer kennis
Brits kabinet spreekt
over Mao's China
Scheepvaart
Uw kleinbeeldcamera
is niets meer waard
Foto Van Vliet
Velleman koopt!
De was aan huis betekent:
520ste STAATSLOTERIJ 4e klasse 14e lijst
BIJ HET ROOIEN van eikestobben op een terrein ten Noorden van de Wynoldie
Daniëlslaan te Santpoort, zijn resten gevonden van oude fundamenten. Raad
pleegt men de kaart uit „het Zegepralent Kennemerlant" van 1723, dan moet op
deze plaats, iets ten Zuiden van de lijn die de ruïne van Brederode verbindt met de
molen „De Santhaes", eertijds het huis „Neethof" hebben gestaan. Het op de kaart bü
dit buis aangegeven terrein is vrij groot; een toegangsweg in Oostelijke richting is
er gestippeld op getekend. Blijkbaar was deze weg in het begin van de achttiende
eeuw niet meer van veel betekenis.
Over de bewoners van dit huis of zijn
geschiedenis hebben wij verder niets kun
nen ontdekken, zodat wij aangewezen zijn
op wat de stenen, verspreid over een ter
rein van ongeveer veertig bij tien meter,
ons hebben te vertellen. Het gebouw lag
op een enigszins heuvelachtig terrein, met
de lange zijde op het Westen en het Oos
ten, waar zich vermoedelijk de ingang be
vond. Dit klopt met de vondsten. Bezien
wij de fundamentstenen, dan blijken deze
voor het grootste deel te bestaan uit zeven-
tiende-eeuwse handvormsteen, door sterke
specie verbonden. Wel komen er ook gro
tere, oudere stenen bij voor, maar deze zijn
verre in de minderheid. De fragmenten
van zogenaamde „moppen" uit de veer
tiende of vijftiende eeuw kunnen van een
ander oud bouwwerk afkomstig zijn en
pas later benut zijn voor de fundamenten
van dit huis. De achttiende-eeuwse stenen,
die eveneens aanwezig zijn, behoren dan
tot een latere uitbreiding. Volgens de kaart
immers bestond „Neethof" nog in de acht
tiende eeuw. Er liggen kleine stukjes licht
groen vensterglas. Enige brokken behakte
gele en grijze zandsteen wijzen er op, dat
wij hier met een vrij aanzienlijk huis te
doen hebben gehad. Dan zijn er nog wat
fragmenten van Delftse wandtegels van
goede kwaliteit, zowel gekleurd als blauw,
zoals die gebruikt werden omstreeks 1650.
Latere soorten, zoals bijvoorbeeld paarse
tegels ontbreken.
Uit ongeveer dezelfde tijd, of iets later,
zijn de witverglaasde borden. Ook vele
dikke stelen van aarden pijpjes moeten ze
ker niet later dan het midden van de
zeventiende eeuw gedateerd worden. Voor
al in het Zuidelijke deel van het huis zijn
vele scherven van bruin en groen gegla
zuurd aardewerk gevonden, typisch „keu
kenaardewerk" uit de zeventiende en be
gin achttiende eeuw. Op deze plaats
liggen ook de meeste dierenbeenderen,
vooral van varkens. Dit wekt het vermoe
den, dat de dienst- en keukenafdeling zich
aan de Zuidkant bevond. Over het gehele
terrein verspreid liggen stukken van rode
dakpannen, verglaasd en onverglaasd,
waarmee het dak zal zijn afgedekt.
Ook allerlei stukken van vloertegels zijn
gevonden, zogenaamde plavuizen, dofrood,
groen of bruin geglazuurd. Deze werden
De 58-jarige Fransman H. M. A. M.
Delgove, winnaar van de prijsvraag „Kent
U Nederland", uitgeschreven door de
persattaché van de Nederlandse ambassa
de te Parijs, arriveerde gisteren op Schip
hol, om zijn prijs te incasseren, die be
staat uit een vijfdaags verblijf in de hoofd
stad. Daarna zal hij bovendien enige da
gen de gast zijn van het gemeentebestuur.
De heer Delgove, de enige van de ruim
1500 inzenders, die alle 25 vragen geheel
juist beantwoordde, vertelde nog dat hij
aan de prijsvraag had meegedaan, niet
om haar te winnen, maar als blijk van
sympathie voor Nederland. Deze sympa
thie had hij ook bewezen in de dagen van
de watersnood, toen hij voor de rampge
bieden een bedrag van 18 millioen franc
bijeen had weten te brengen.
De heer Delgove heeft rechten en litte
ratuur gestudeerd aan de Par ij se univer
siteit, heeft in beide wereldoorlogen ge
diend en is officier van de „Académie
Frangaise" en van de „Instruction Pu-
blique". Hij heeft vele werken uit het
Engels in zijn moedertaal vertaald, onder
meer van Üpton Sinclair, Faulkner en
Lindbergh. Hij houdt geregeld voordrach
ten voor de Franse radio en is ook dik
wijls in ons land als spreker opgetreden.
Het Christelijk gemengd koor „Heemstede"
heeft de plaatselijke afdeling van de Alge
mene Bond voor ouden van dagen Maandag
in de toneelzaal van „Het Wapen van Heem
stede" een ontspanningsavond aangeboden,
waarvan vele leden een dankbaar gebruik
hebben gemaakt. Behalve het koor, dat on
der leiding staat van de heer Jan Nibbering,
verleende de mondaccordeonvereniging „D.
V. S." haar medewerking.
Het koor greep met enkele liederen zoals
het „Ave Verum" van Mozart wellicht
iets te hoog. Er was meer dan eens een on
zuivere toon te beluisteren. Doch met „De
Heilige Stad" slaagden de zangers erin zich
behoorlijk te revancheren.
„D. V. S." bracht onder leiding van de heer
H. Moolenaar een aantal melodieën ten ge
hore, die mede door hun bekendheid een
warm onthaal verwierven. De diverse num
mers, behalve „Rozen uit het Zuiden" van
Strauss en de Serenade van Tosselli, lieten
een gunstige indruk achter.
De zaal was niet karig met applaus. Na
afloop gaf de afdelingsvoorzitter, de heer J.
Poen, nog eens mondeling uitdrukking aan
de kerende dankbaarheid voor het gebodene.
Openings
koersen
97
17l
192'X
174%
321
93%
134%
128%
106%
96%
169%
158%
163%
165%
33%
48%
44%
69%
21%
36%
vooral gebruikt in gangen en kelders. Zo
vertellen ons deze resten van het verdwe
nen huis, dat dit er zeker omstreeks 1650
al stond en dat het tot in de achttiende
eeuw heeft stand gehouden. Ofschoon deze
vondsten op zichzelf niet zo belangrijk zijn
en allerminst spectaculair, werpen zij toch
weer enig licht op één van de vele buitens,
die vroeger een sieraad van Kennemerland
uitmaakten en waarvan er maar al te veel
zijn verdwenen. Mogelijk zal verdere ega-
lisering van het terrein, dat voor woning
bouw bestemd is, het bovenstaande nog
iets kunnen aanvullen en verduidelijken.
Door de prijzenswaardige activiteit van
„Openbare Werken" te Velsen, werd mel
ding gedaan van deze vondst aan de Rijks
dienst voor Oudheidkundig Bodemonder
zoek te Amersfoort.
Burgemeester en Wethouders van Haar
lem hebben aan de Raad een verordening
voorgelegd, houdende toekenning van een
tegemoetkoming aan het gemeentepersoneel
in de kosten, verband houdende met
ziekte. Hierbij stellen B. en W. voor te
bepalen, of de op 1 Januari 1953 vervallen
verordening krachtens welke de ge
meente de helft van de werkelijke gemaak
te kosten tot een maximum van 60, onge
acht of de ambtenaar gehuwd of ongehuwd
is, vergoedt en waarbij de loonbelasting
slechts wordt vergoed voor gehuwden en
kostwinners voor het jaar 1953 dient te
worden verlengd.
De bestaande rijksregeling bepaalde tot
dusverre, dat een vergoeding werd ver
leend van 1,9% van de bezoldiging tot een
maximum van 60 voor gehuwden en 30
voor ongehuwden, waarbij de loonbelasting
voor rekening van het Rijk kwam. Onlangs
is bij Koninklijk besluit weggelaten de be
paling, dat de tegemoetkoming een percen
tage van de bezoldiging uitmaakt, waar
door een onbillijkheid ten opzichte van het
lager bezoldigde personeel is weggenomen.
Nu deze onbillijkheid is verdwenen lijkt
naar de mening van B. en W. de thans van
kracht zijnde rijksregeling voor deze ge
meente aantrekkelijker dan de bestaande
gemeentelijke verordening. Bij een inge
steld onderzoek van de ziektekostenvergoe
ding over 1952 van het personeel van de
gemeentesecretaris is gebleken dat invoe
ring van de rijksregeling voor 38 personen
voordeel en voor 4 personen nadeel zou
brengen. Met dit resultaat voor ogen heb
ben B. en W. het nuttig geoordeeld een
voorstel in te dienen tot bekrachtiging van
de rijksregeling.
In de vergadering van de Haarlemse gemeenteraad van 16 September zullen de uit
breidingsplannen „Delflwijk" en „Zinnevelt" aan de orde worden gesteld. Beide
plannen hebben wij, zoals men weet, uitvoerig besproken en van dat van „Delftwijk"
gaven wij onlangs een korte samenvatting ter gelegenheid van de indiening van dat
plan bij de raad. De gemeenteraad hield de behandeling daarvan echter aan en
verlangde een informele vergadering waarop de ontwerpers van het plan, ir. J. A.
Kuiper en ir. A. van der Steld, hun denkbeelden nader zouden toelichten. Die ver
gadering heeft inmiddels plaats gehad en daarbij is wel gebleken, dat er eerder meer
dan minder vragen bij de officiële behandeling zijn te verwachten.
3-3% Nederl.'47
A.K.U
Unilever
Philips Gloeil.
Kon. Petroleum
A'dam Rubber
Holl. Amer. Lijn
N. Scheepv. Unie
H.V.A
Deli Mij
Amsterd. Bank
Ned, Handel Mij.
Rotterd. Bank
Twentsche Bank
Anaconda Copper
Bethlehem Steel
Republic Steel
Shell Union
Tidewater- l
U. S. Steel
Slotkoers
gisteren
97l3/i6
171
192%
174
320%
93%
134%
128
106%
95%
169%
158%
163%
165%
33%
48%
44%
69%
- 21%
36
Van „Zinnevelt", waarvoor nu ook een
voorstel is ingediend, geven wij hierbij
een korte samenvatting.
Het ontwerp-uitbreidingsplan „Zinne
velt", omvat het gedeelte der gemeente
begrensd door de Delftlaan, de Orionweg,
de Anthony Fokkerlaan, de Nestorstraat,
de Planetenlaan en de Mr. Jan Gerritsz-
laan.
Het nieuwe plan biedt gelegenheid voor
de bouw van in totaal 1206 woningen,
waarvan; in vier woonlagen 320 woningen;
in drie woonlagen 378 wonineen; in twee
woonlagen 176 woningen; 222 eengezins
woningen; 22 winkels met woningen en 88
woningen in bijzondere gebouwen.
De thans in te trekken uitbreidingsplan
nen voor die wijk hebben een capaciteit
van 973 woningen.
Van de in het plan „Zinnevelt" gepro
jecteerde scholen zijn de Fuhrhopschool
en de Prinses Ireneschool voor uitgebreid
lager onderwijs, reeds tot stand gekomen.
Bij de vaststelling van het aantal in het'
plan geprojecteerde scholen is uitgegaan
van de thans ten aanzien van de toekom
stige behoefte bekende gegevens, waarbij
is gebruik gemaakt van een door de socio-
graaf terzake ingesteld onderzoek.
In het plan zijn voorts vijf terreinen be
stemd voor bijzondere bebouwing. Het ge
deelte grond nabij de Mr. Jan Gerritszlaan
is in beginsel bestemd voor de bouw van
een Evangelisch-Luthers centrum voor
het Noordelijk deel der gemeente, bestaan
de uit een kerk, een pastorie, vergader
zalen, localiteiten ten behoeve van de wijk
verpleging en een inrichting voor chroni
sche zieken.
De president van de Haagse rechtbank
heeft uitspraak gedaan in een kort geding
tussen een Italiaanse motorenfabriek en
een Nederlands bedrijf, dat enige jaren een
bromfietsmotor naar Italiaans ontwerp in
licentie bouwde en in de handel bracht.
Deze licentie liep eind 1952 af. Het Neder
landse bedrijf mocht 1700 in aanbouw of
in voorraad zijnde motoren uitverkopen.
Het conflict ontstond over het feit, dat
de Nederlandse fabriek de motoren voor
176 gulden aan haar verkooporganisatie
overdeed en dat deze laatste de motoren
voor 200 gulden in de handel bracht. Bo
vendien suggereerde de verkooporganisa
tie de officiële vertegenwoordiging van de
Italiaanse fabriek te zijn en voerde voorts
een inruilactie tegen prijzen die de Ita
liaanse fabriek te laag achtte. Deze fa
briek stelde een officiële importeur aan,
die de motoren voor f 236 moest verkopen.
Naar mening van eiseres mocht het Ne
derlandse bedrijf, dat over verkochte
restantmotoren en -onderdelen licentie
rechten moet betalen, niet voor lagere
prijzen leveren.
De eiseres werd grotendeels in het ge
lijk gesteld. Aan de Nederlandse fabriek
werd bevolen de motoren voortaan voor
f 200 aan de verkooporganisatie te leve
ren. Deze moet voor de officiële, prijs van
f 236 aan het publiek verkopen. Aan de
verkooporganisatie werd verboden zich
voor te doen als officieel verkoopkantoor
van de motoren.
De president legde een dwangsom van
1000 gulden voor iedere overtreding van
gedaagden op en veroordeelde hen voorts
in de kosten van het geding.
Het bestuur van de zwemvereniging „Rot
terdam" heeft in een schrijven aan het be
stuur van de Koninklijke Nederlandse
Zwembond verzocht de hernieuwde, door de
sportcommissie van de KNZB uitgesproken
voorlopige schorsing, te willen opheffen. Het
Rotterdam-bestuur zegt onder meer, dat
artikel 5 van het sportreglement, krachtens
hetwelk de schorsing werd opgelegd, naar
zijn mening alleen naar de letter en zeker
niet naar de geest is geïnterpreteerd, dat
artikel 40 van het sportreglement alleen
spreekt van verliespunten en boete bij niet
opkomen en dat verder het niet-spelen van
waterpolowedstrijden zijns inziens niet als
ernstig wangedrag kan worden aangemerkt.
Voorts heeft het Rotterdam-bestuur in een
uitvoerige brief aan het bondsbestuur van de
KNZB beroep aangetekend tegen de door
de sportcommissie op 10 Augustus uitgespro
ken straffen, .waarbij zoals bekend onder
meer op het eerste herenzevental degradatie
van de eerste naar de tweede klasse was
toegepast.
Op de hoek van de Delftlaan en de Orion
weg is een hoog woongebouw gedacht met
een lagere vleugel en een aantal autoboxen
ten behoeve van de bewoners. Ten aanzien
van dit gebouw is zowel gedacht aan de
huisvesting van gezinnen als aan die van
ongehuwden.
Op de hoek Planetenlaan/Hectorstraat is
een wijkgebouw geprojecteerd, hetwelk
tevens zou kunnen voorzien in de behoef
ten van de reeds bestaande aangrenzende
woonwijk ten Westen van de Rijksstraat
weg. Eventueel zou in dit gebouw ook een
polikliniek kunnen worden gevestigd.
Op de grond aan de Planetenlaan zal de
aansluiting met de bestaande bebouwing
aan het Planetenplein moeten worden tot
stand gebracht. Aangezien voor het aan
grenzende in aanbouw zijnde christelijke
lyceum slechts de hoogst noodzakelijke oo-
nervlakte beschikbaar is, achten B. en W.
het gewenst de zojuist bedoelde grond
voorlopig voor deze school te reserveren.
Het in het hart van de. wijk ontworpen
winkelcentrum omvat 22 winkels met bo
venwoning. Bovendien zijn twee eenvou
dige wijkbedrijfjes geprojecteerd. Daar
nevens is de mogelijkheid geonend om een
aantal woningen zodanig te bouwen, dat
deze in de toekomst eventueel tot winkel
kunnen worden verbouwd.
Behalve de stallingruimte, welke zal
worden geboden door het aan de Hector-
straat ontworpen garagebedrijf c.a., is de
mogelijkheid geooend, om bij verschillende
woningen in de wijk autoboxen te bouwen.
Het plan „Zinnevelt" leent zich. voor zo
veel de woningbouw betreft, bij uitstek
voor de bouw van grotere objecten parti
culiere woningen.
Met het oog on het open karakter van de
nieuwe wijk zullen aan de architectuur van
de woningen en bijzondere gebouwen en
mede van de tuinaanleg zeer hoge eisen
moeten worden gesteld.
Zoals reeds bericht werd, is met de
regering van Amerika overeenstemming
bereikt over de besteding van een bedrag
van 22.250.250 aan tegenwaardegelden,
namelijk 2.250.250 voor het financieren
van een aantal productiviteitsprojecten en
f 20.000.000 voor de ontwikkeling van tech
nische procédé's en apparaturen.
Aan een nota, die hierover aan de Twee
de Kamer is gericht, is nog het volgende
ontleend. Het bedrag van 2.250.250 maakt
deel uit van het voor de productiviteits-
bevorderin? in Nederland bestemde bedrag
van 30 millioen aan tegenwaardegelden,
waarvan reeds eerder in totaal 13.879.600
beschikbaar werd gesteld voor agrarische
en industriële productiviteitsprojecten en
waarvan de besteding plaats vindt onder
een coördinerende leiding van de minister
voor Publiekrechtelijke Bedrijfsorganisa
tie. die in het bijzonder is belast met het
beleid ter zake van de produetiviteitsbe-
vordering.
Het project inzake de ontwikkeling van
technische nrocédés en apparaturen. waar
voor 20 millioen ter beschikking is gesteld,
heeft betrekking op de financiering van
nieuwe producten en apoaraturen, alsmede
nieuwe productiemethoden of werkwijzen,
die het onderzoek-stadium reeds zijn ge
passeerd. De voorbereiding van de fabri
cage van nieuwe producten of het invoeren
van nieuwe werkwiizen vereist de beschik
king over aanzienlijke middelen, welke de
ondernemingen vaak niet bezitten of be
schikbaar kunnen stellen. Aan deze tech
nische ontwikkeling werd tot dusverre door
de overheid slechts in geringe mate steun
verleend.
De besteding van het bedrag van 20 mil
lioen zal plaats vinden onder de verant
woordelijkheid van de minister van Econo
mische Zaken. Van geval tot geval zal
worden beoordeeld, welke projecten voor
credietverlening in aanmerking komen en
onder welke voorwaarden de credieten zul
len worden verstrekt. Het ligt in de bedoe
ling voor deze beoordeling een „ontwikke-
linvsraad" in het leven te roepen, waarin
deskundigen op industrieel, technisch-we-
tenschappelijk en financieel-eeonomisch
gebied zitting zullen hebben.
De beslissing over de ingediende aan
vragen zal bij de minister van Economische
Zaken berusten.
Zo spoedig mogelijk zullen bij de Staten-
Generaal de noodzakelijke budgetaire voor
zieningen omtrent de verschillende projec
ten aanhangig worden gemaakt.
De parlementaire missie naar Nieuw-
Guinea, die gisteren in Nederland is terug
gekeerd, stelt zich voor, binnenkort
wellicht in October een uitvoedig rap
port over de bevindingen op haar reis bij
beide Kamers in te dienen, zo heeft de
voorzitter, de heer F. H. van de Wetering
(C.H.U.), op Schiphol medegedeeld. Zijn
gezelschap bestond uit de heren H. Algra
(A.R.), H. J. de Dreu (P.v.d.A.), jhr. mr.
G. A. M. J. Ruijs de Beerenbrouck (K.V.P.)
voor de Eerste Kamer; prof. dr. W. L. G.
Lemaire (K.N.P.), mr. Th. M. J. de Graaf
(K.V.P.), J. de Kadt (P.v.d.A.) voor de
Tweede Kamer. De heer J. G. H. Corne-
lissen (V.V.D.) was voor zaken naar Hong
kong doorgereisd. Het gezelschap, waarbij
zich ook de commies-griffier van de Twee
de Kamer, mr. G. M. A. M. Huigens, be
vond, werd op het vliegveld begroet door
prof. mr. W. A. J. Kernkamp, minister van
Overzeese Rijksdelen en mr. L. G. Korten-
horst, voorzitter van de Tweede Kamer.
Op Nieuw-Guinea zijn zeer vele plaat
sen bezocht. Gedeeltelijk werd gevlogen
met Dakota's van de K.L.M. voor zover
landingsterreinen beschikbaar waren. Voor
een groot deel ging de reis per Catalina
van de marine. Totaal bedroeg het aantal
kilometers, dat op Nieuw-Guinea werd
afgelegd, om zoveel mogelijk plaatsen te
kunnen bezoeken, 6114.
Steeds heeft de missie bij haar arbeid
representanten der Papoea's betrokken om
het standpunt der autochtonen met betrek
king tot de door hen gewenste ontwikke
ling van Nederlands Nieuw Guinea te
leren kennen.
De afdeling werktuigkunde aan de
M.T.S. te Den Bosch en Rotterdam, de af
deling electrotechniek aan de M.T.S. te
Eindhoven en Rotterdam en de afdeling
chemische techniek aan de M.T.S. van Am
sterdam en Dordrecht nemen met ingang
van 1 September deel aan een experimen
teel programma van het middelbaar tech
nisch onderwijs, ontworpen door de „Com
missie M.T.O. 1952".
De voorzitter van de commissie, mr. ir.
M. Goote, inspecteur-generaal van het Nij
verheidsonderwijs, heeft te Rotterdam een
uiteenzetting gegeven over een aantal richt
lijnen, die enige richting geven aan het ex
periment, dat beoogt, dat het onderwijs in
overeenstemming moet blijven met de
maatschappij.
In zijn uiteenzetting merkte hij op, dat
het zwaartepunt van het onderwijs steeds
verder moet worden verplaatst van kennis
naar inzicht. De omvang van de kennis zal
moeten worden verminderd en daartegen
over zal het inzicht vermeerderd moeten
worden.
Tegenover het steeds groter wordende
gebied van technische toepassingen en con
structies zal het middelbaar technische on
derwijs zich moeten concentreren op het
essentiële en het fundamentele. De com
missie had volgens hem dan ook gemeend
geen splitsingen te moeten aanbrengen in
de drie bij het experiment betrokken af
delingen, alsmede het eerste gemeenschap
pelijke jaar voor werktuigbouwkunde en
electrotechniek in haar concept te moeten
handhaven. Het gevolg van deze onderwijs
politiek zal zijn, dat het bedrijf allengs
meer de specialisatie zal moeten verzorgen
en dit is volgens de spreker in principe
juist.
Het aantal lessen is voor het experiment
op 39 per week teruggebracht en ir. Goote
noemde het geenszins ondenkbaar, dat in
de volgende jaren dat aantal nog lager zal
moeten liggen om tot een verantwoorde
verhouding van verplichte lessen en eigen
studie te komen.
LONDEN (Reuter) Het Britse kabinet
heeft heden onder voorzitterschap van
Sir Winston Churchill het voorstel van de
Verenigde Staten bestudeerd om de toela
ting van communistisch China tot de UNO
een jaar lang niet in de Algemene Ver
gadering te bespreken, aldus is te Londen
vernomen.
De Amerikanen willen de kwestie van
de toelating een jaar lang laten rusten om
af te wachten welke houding de Chinese
communisten op de politieke conferentie
aannemen en hoe hun gedragslijn ten aan
zien van de hereniging van Korea en de
oorlog in Indo-China zal zijn.
Hilversum, 7 te Port Said.
Haarlem, 6 90 m. N. Porto Rictt
Hathor, 5 nog te Istanboel.
Heelsum, 6 120 m. Z.ZW. Flores-
Helena, 6 400 m. NW. Paramaribo.
Hydra, pass. Kp. Hatteras n. Port au Prince.
Hector, 7 te Oran.
Hilversum, 8 v. Suez n. Mena el Ahmadi.
Ivoorkust, 7 v. Daikar n. Amsterdam.
Joh. v. Oldenbarnevelt, 7 90 m. ZW. Kreta.
Japara (KRL), 7 te Tegal.
Jupiter, 7 v. Piraeus n. Izmir.
Java, 8 te Genua.
Kieldreeht, 5 v. Penang te Colombo.
Karslk, 6 Anamba eil. gepass. n. Hongkong.
Kasimbar, 6 140 m. O. Zuidp. Celebes.
Kota Inten, 8 te Sungeigerong verw.
Karimun, 5 te Tj. Priok.
Kota Agoeng, 7 v. Djeddah n. Tj. Priok.
Kota Baros, pass. 7 Kp. Bon n. Port Said.
Loosdrecht 6 te Madras.
Leersum, 7 te Jackson Ville.
Lutterkerk, 6 v. Bahrein n. Dubai.
Loenerkerk, pass. 6 Straat Messina n. Port Said.
Lekkerkerk, 6 170 m. N. Guardafui.
Leuvekerk, 6 230 m. N.NO. Mlnikoy.
Ueve Vrouwekerk, pass. 6 Ras Fartak n. Aden.
Liseta, pass. 6 Bankastraat n. Tjilatjap.
Leuvekerk, 8 te Colombo.
Lissekerk, pass. 7 Straat Messina n. Port Said
Laagkerk, 8 te Bremen.
Laertes, 8 te Liverpool.
Lombok, 8 te East London.
Maasdam, 6 te Le Havie.
Maashaven 5 v. Freetown n. Sapele.
Maasland, 5 v. Las Palmas n. Aden.
Maivina. 6 v. Singapore n. Suez.
Manoeran, 7 v. Soerabaja te Ballkpapan verw.
Markelo, 5 Brunsbüttel gepass n. Sundsvall.
Meliskerk, pass. 5 Finisterre n. Port Said.
Mirza, 6 v. Mlri.
Meerkerk, pass. 6 Gibraltar n. Boulogne.
Meliskerk, pass. 6 Gibraltar n. Port Said.
Malea, 6 570 m. W. Sabang.
Marisa, 6 260 m. Z.ZO. Hongkong n. Miri.
Markelo, 6 dwars Sandhammern n. Sundsvail.
Mentor, 6 180 m. W. ten Z. Kreta.
Mitra, 6 140 m. NO. Sombrero n. Aruba.
Macoma, 8 te Hongkong verwacht.
Murena, 7 v. Liverpool, n. Singapore.
Molenkerk, pass. 7 Gibraltar n. Antwrepen.
Macuba, 2 v. Mena ei Ahmadi n. Spezla.
Marpessa, 8 Ceylon gep. n. Singapore.
Notos, 6 75 m. Str. Bonifacius n. Napels.
Nigerstroom, 7 v. Accra n. Lome.
Noordam, 7 Sable eil. gepass. n. Rotterdam.
Noordwijk, 7 v. Hampton Roads n. Bremen.
Ondina, 7 te Pladju.
Overijsel, 6 v. Suez n. Aden.
Ophir, 6 220 m. O.ZO. Belawan.
Oranjefontein, 7 te East London.
Ovula, 7 Rotterdam verwacht.
Omala, 8 te Saloniki.
Oranjestad, 7 240 m. N.NO. Madeira.
Ovula, 7 v. Aalesund te Rotterdam.
Oranje, pass. 8 Burüngs n. Southampton.
Phrontis, nacht 7-8 te Cheribon verwacht.
Polyphemus, 7 te Aden.
Prins Philips Willem, v. R'dam te Hamburg.
Prins Willem IV, 5 v. Rotterdam n. Chicago.
Radja, pass. 6 Gibraltar n. Halifax.
Papendrecht, 6 140 m. N.NO. Masawa.
Parkhaven, 6 420 m. ZW. Teneriffe.
Prins Alexander, 5 500 m. O. ten N. Belle Isle.
Prins Joh. W. Friso, 6 G80 m. W. Valencia.
Polydorus, pass. 7 Ceylon n. Aden.
Prins Willem v. Oranje 7 v. Rotterdam naar
Noordzee (proeftocht).
Prins Maurits, 3 v. Milwaukee n. Rotterdam.
Rafaela, 5 v. Bangkok n. Pladju.
Rotti, 7 te Damman-
Rijndam, 8 te New York.
Rafaela, 6 130 m. Z. ten O. Bangkok.
Roebiah, pass 6 NO. punt Borneo.
Rita, 7 te Pladju.
Roepat, 7 te Suez.
Rondo, 7 v. Colombo n. Suez.
Rijnland, 8 te Ilheos.
Rotula, 6 140 m. NO. Madeira.
Sarangan. 6 te Damman.
Saroena, 7 te Miri.
Sibajak, 6 te New York.
Siiedrecht, 6 v. Amsterdam n. Mena el Ahmadi
Sloterdijk, pass. 6 Vlissingen n. Antwerpen.
Stentor, pass 6 Ouessant n. Amsterdam.
Sumatra, 7 te Makassar.
Sloterdijk, 6 te Antwerpen.
Stad Breda, 5 v. Makuhana n. Kadali.
Stad Rotterdam, 7 te Newport Mon.
Stad Maastricht, 6 140 m. N.NO. Finisterre.
Stad Vlaarditigen, 7 te Emden.
Salland, pass. 6 Burlings n. Amsterdam.
Samarinda, 6 200 m. W.NW. Seychelles eil.
Schiedijk, 6 320 m. O.NO. Fayal.
Sirrah, 6 1200 m. Z. Sao Francisco.
Soestdijk. 6 130 m. O.ZO. Sable eil.
Stanvac Djirak, 6 140 m. N. ten O. Anamba eil.
Star.vac Talang Akar, pass. 6 Singapore n. Str.
naar Saigon.
Salawati, 7 v. Dubai n. Bahrein.
Siaoe. 7 v. Soerabaja n. Singapore.
Sibajak, 7 v New York n. Rotterdam.
Siberoet, 8 te Tj Priok.
Sigli, 7 v. Tj Priok n Singapore.
Stad Dordrecht, pass. 7 Kp. Roca n. Antwerpen.
Stad Schiedam. 9 te Viaardingen verw.
Scherpendrecht, 8 te Rio de Janeiro.
Sommelsdijk, 3 v. Baltimore n. Havana.
Stentor, 8 te Amsterdam.
Tabian, 4 v. New York n- Casablanca.
Tabinta, 4 v. Jacksonville n- Newport News.
Talisse, 6 v. Semarang n. Cheribon.
Tomori, 6 te Rotterdam.
Tarakan, 5 v. Soerabaja n. Singapore.
Tibia, 7 v. Miri te Mulberrypier Head.
Tjibodas, 6 v. Mauritius n. Penang.
Tomini, 6 230 m. W. ten Z. Minikoy.
Trompenberg, 5 v. Brownsville n. New Orleans
Tabian, 6 270 m. Z. ten W. Sable Isle.
Tarakan, pass. 6 Billiton n. Singapore.
Telamon, 6 300 m. N. ten O. Crooked eil.
Tiba, 4 540 m. N. St. Paulsrocks n. Santos.
Tabinta, 8 te Paulsboro.
Tara, vertr. 8 v. Buenos Aires n. Montevideo.
Tero, vetr. 8 v. Pto Alegre.
Utrecht, 6 v. Calcutta n. Singapore.
Van Linschoten, 6 v. Hamburg n. Amsterdam.
Van Spilbergen, 7 op rede Lobito.
Veendam. 7 200 m. W.ZW. Valentia.
Waterland, 5 v Vincent n. Santos.
Westland, 5 v. Hamburg n. Amsterdam,
Willemstad, 6 te Trinidad.
Wonosari, 6 v. Londen n. Rotterdam.
Waterman, 8 v. Willemstad n. Cristobal.
Woensdrecht, pass. 6 Brisbane n. Miri.
Waingapoe, pass. 5 Semarang n. Soerabaja.
Winsum. 6 dwars Rost n. Zaandam.
Waterman, 7 330 m. NO Panamakanaal.
Westerdam, 7 275 m. W. Scilly's n. New York.
Willemstad, 7 v. Trinidad n. Barbados.
Willem Ruys, 7 v. Singapore n. Tj. Priok.
Zuiderkruis, 5 v. Rotterdam n. New York.
Zeeland (KRL), 6 Sabang gepass. n. Colombo.
Zeeland (SSM), 7 op de Tyne.
Zaan, 8 v. Delfzijl te Zaandam verwacht.
KLEINE VAART
Admiraal Courbet, 7 v Stallarkolmen te Sligo.
Admiraal De Ruyter, 7 te Boston.
Admiraal Nelson. 7 v. Brake te Uddevalla.
Algarve, pass; fi Vüssingen n. Bristol.
Arctic, 7 te Aarhus.
Al bergen, 6 te Antwerpen.
Arnoudspolder, 6 te Antwerpen.
Bill, 7 te Bristol.
Blue Boy. 6 v. Malmö n. Horsens-
Brem, 6 te Oporto.
Batavier I, 6 v. Bordeaux n. Casablanca.
Bernisse, 13 te Boness verwacht.
Bornrif. 8 Londen verwacht.
Bree Helle, 8 v. Rotteidam n. Londen.
Cornelia b II. 6 v. Rijeka n. Belfast.
Casablanca, 6 v. Casabianca n. Port Lyautey.
Casaria, pass. 6 Kiel n. Zeebrugge.
Cpnfiance. 7 te Hamburg.
Cornells Houtman, 7 te Pargas verwacht
Daje Bohmer. 7 te Liboume.
Depa, 6 te Guernsey.
Deni, 6 te Kalundborg.
Doklaan, verm. 7 v. Gent n. Blyth.
Doilard, 7 te Liverpool.
Dom burgh, pass. 6 Finisterre ti. Bordeaux.
Duiveland, 6 te Londen.
Ellewoutsdijk, 7 te Gent.
Elisa, 9 te Casablanca verwacht.
Evertsen, 6 te Brugge.
Frans, 6 v. Newcastle n. Kjoge.
Glashaven, 8 v. Aalborg te Rotterdam verw.
Gerrie, 7. te Gdynia.
Hagno, 7 te Dublin-
Henrlca b, pass. 7 Brunsbüttel n. Umea.
Hartel, verm. 6 te Fowey.
Hast III. 7 v. Rouaan n. Stockholm.
Hebe Nobel, verm. 7 v. Rotterdam n. Antwerpen
Hondsrug, pass. 6 Dungeness n. Waterford.
Jonex I. pass 6 Vlissingen n. Antwerpen.
Jan Kreumer, vertr. 7 v. Fremington n. R'dam.
Jorina, 6 te St. Nazaire.
Kenitra, 6 v. Port Lyautey n. Nantes.
Koningshaven. 6 te Rouaan.
Kortenaer, 6 te Stockholm.
Leuvehaven 8 v. Kopenhagen te R'dam verw.
Maasym, 7 400 m. O.NO. Kp. Farewell.
Markab, 5 te Leningrad.
May Mere, pass. 6 Gibraltar n. Genua.
Meres, verm. 7 v Antwerpen n. Rotterdam.
Muphrid, 6 te Rostock.
Myfem, 7 v. Rouaan n. Stockholm.
Mypuck, 7 te Parijs verwacht.
Myson. 7 v. Rouaan n.- Parijs.
Marcella, 6 te Manchester.
Maria Theresia, pass. Vlissingen n. Antwerpen.
Markab, pass. 6 Kiel n. Grouw.
Matthew, v. Thameshaven n. Dover.
Nimrod, pass. 6 Vlissingen n. Gent.
Noorderhaven, 5 te Loriënt.
Nieuwehaven, 8 Rotterdam verwacht.
Noord. 7 te Sheilh'avën.
Oise. 6 v. Rouaan n. Parijs.-
Pionier, pass. G Vlissingen n. Antwerpen.
Prior, pass. C Brunsbuttelkoog n. Bucky.
Rapid. 6 te Rouaan...
Rijnhaven. .6 te Port Lyautey.
Suite, pass. 6 Vlissingen-ru Antwerpen.
Saba, '6 te Aberdeen.
Silvretta, pass. 7 Kiel n. Malmö.
Spurt. 7 te Bordeaux'.
Theano, 7 te Amsterdam.
Tyro. pass. 7 Lizard Head n. Drogheda.
Theodora, vertr. 7 v. Newcastle n. Gothenburg.
Tom v d. Heide. 6 v. Port Lyautey n. Nantes
VoihaixMng. pass. 6 Vlissingen n. Waterford.
Van Brakel, pass. 6. Vlissingen n. Umea.
Vlieland, pass. 6 Kiel n. Kopenhagen.
Vrijburgh. pass. 7 Ouessant n. Rouaan.
Westpoider, vertr. 6 v. Casablanca n. Bordeaux.
Wickenburgh. pass. 6 Finisterre n. Casablanca.
Wiema, pass. 6 Vlissingen n. Antwerpen.
Abbedijk, 6 480 m. N. ten O. Flores.
Aardijk, 6 330 m. N. ten O. Bermuda.
Aldegonda, 5 190 m. Z. Bangkok.
Alkaiö, 6 370 m. N.NO. St. Paulsrock.
Amsteldiep, 5 Sabang gepass. n. Belawan.
Amstelkroon, 6 90 m. ZÓ. Anti Costi eil.
Amsteltoren, 5 550 m. Z. ten O. Kp. Palmas.
Amstelveen, 6 570 m. NW. Flores.
Argos, 6 Casquets gepass n. Oran.
Axeldijk,- 5 320 m. Z.ZO. Kp. Race.
Aalsdijk, 6 te Norfolk.
Agamemnon, 7 te Barahona.
Algenib, 7 te Santos.
Almkerk, 7 te Duinkerken.
Alpherat, pass. 6 Madeira n. Antwerpen.
Averdijk, 6 te Houston.
Abbekerk, 9 Penang verwacht.
Alkaid, pass. 7 St. Pauls Rocks n. Recife.
Amsteldijk, 7 op rede Singapore.
Aagtedijk, 8 te New York.
Albireo, 8 te Antwerpen.
Almkerk, 8 v. Duinkerken n. Antwerpen.
Alpherat, pass. 7 Finisterre n. Antwerpen.
Annenkerk. 8 te Marseille.
Ariadne, 7 v. Bari n. Messina.
Aalsum, pass. 7 Gibraltar n. Genua.
Alhena. 7 v. Santos te Montevideo.
Bennekom, 6 v. Buenaventura n. Pimentel.
Bonaire, pass. 6 Guernsey n. Funchal.
Baarn, 7 te San Antonion.
Blommersdijk, 6 690 m. O. Kp. Race.
Breda, 6 360 m. Z.ZW. Sombrero.
Bonaire, 7 170 m. ZW. Ouessant.
Borneo, 5 te Hamburg.
Boissevain, 9 te Montevideo verw.
Boschfontein, 7 v. Marseille n. Genua.
Caltex Utrecht. 6 v. Sidon n. Rotterdam.
Cottica, 6 v. Paramaribo n. Plymouth.
Clavella, 5 570 m. W.ZW. Adelaide n. Sydney.
Corilla, 5 90 m. Z. Ballkpapan.
Coryda, 6 270 m. W. Adelaide.
Caltex Delft, 7 v. Rotterdam n. Sidon.
Caltex Leiden, 8 Gibraltar gep n. Sidon.
Caltex Nederland, pass. 7 Finisterre n. R'dam
Caltex Utrecht, 7 Cyprus gepass. n. R'dam.
Cistula. 7 v. Chittagong n. Calcutta.
Congostroom, pass. 6 Ouessant n. Amsterdam.
Delfshaven, 5 Rio Grande gepass n. Buenos Aires
Drente, 6 Sabang gepass n. Colombo.
Delftland, 5 te Porto Alegre.
Eemdijk, 6 620 m. ZW. Bermuda.
Erinna, 6 580 m. W.ZW. Flores.
Esso Rotterdam, 6 830 m. W.ZW. Flores.
Ena, pass. 7 Lands End. n. Suez.
Esso Den Haag, pass. 7 Kp. de Gata n. Antw.
Eendracht, verm. 12 v. Liverpool n. R'dam.
Friesland (KRL), 7 v. Port Swettenham naar
Penamg.
Friesland (SSM), 7 v. Odense n. Methil.
Farmsum, pass. 7 Algiers n. Amsterdam.
Ganymedes. 6 680 m. W. Flores.
C.aasterland. 7 te Rio de Janeiro.
Gooiland. 7 Recife gepass. n. Las Palmas.
Graveland. 6 te Hamburg.
Groote Beer, 7 660 m O.NO. Kp. Race n. N. York
Gordias, pass. 7 Kp. Tenez n Tunis.
Hera, 7 te Georgetown.
dan een eenvoudige box
wanneer uw fotohandelaar
geen eerste klas vergrotin
gen levert. Wij werken met
de nieuwste Leitz appara
tuur en hebben liefde voor
ons mooie vak.
WAGENWEG 86.
Uw gebruikte meubelen vooi
hoge prijzen
ZIJLSTRAAT 62. HAARLEM
Tel 14637 Overa: te ontbieden
•een ogenschijnlijke besparing,
maar als U de was de deur uit
doet bespaart U zich niet alleen
moeheid en ongezelligheid, maar U kunt
die dag veel beter besteden, hetgeen gro
tere financiële voordelen kan opleveren.
Laat het U door de wasserij
maar eens voorrekenen I
Een kilo was is méér dan U denktl
waskabouters doen het wél voor UI
Brouwersvaar! 58-60 - Haarlem - Tel 16504
HOGE PRIJZEN
1500 11594 16919 18363 1000 2989 19402 400 2921 5581 6763 9952 13504 15049 15424 16779
200 2056 2914 3538 3859 5712 7547 8063 8269 8333 9115 9648 9779 13769 14364 14931 16017 16463
16526 16703 16715 17256 18214 19600 19713 21358 21665 21907
1022 128
664 681
2180 317
856 9U1
S054 072
352 396
4011 129
847 878
5183 228
865 884
6012 079
656 662
7007 021
817 881
8075 097
721 984
9021 062
844 893
10093 160
758 837
251 263 403
757 793 859
367 514 ,81
981
086 092 128
531 610 678
151 255 394
912 925
250 540 605
087 162 202
682 772
025 043 095
9U1
174 256 383
958
243 356 386
962
278 370 413
874 956 960
4S6 516
800 868
626 677
159 191
763 864
425 583
Prijzen van 80.
529 606 608
880 911 965
7S2 810 832
280 293 349
940 993
781 813 817
612 660 707 787 863
230 252 413 472 542
132 262 370 597 733
480 496 616 619 706
649 673 738 751 819
510 511
983
525 544 608
I1049 076
12035 093
643 678
13039 065
922 972
14023 070
934
15219 329
l6002 263
SS9
17092 381
18048 055
410 419
19035 038
653 673
20034 (157
648 675
21120 131
425 568
081 110 275 396 614 933
250 305 315 474 545 550
735 744 800
123 313 329 335 352 459
555 592
499 711
167 176 289 377 516 748 784 824
367 479 896 949
293 485 488 569 5S7 822 829 857
449 477
073 146
441 445
065 298
681 720
061 107
746 839
196 226
572 591
555 870 951
'226 253 264 278
621 672 729 768
3L6 393 442 466
779 944
228 374 3S6 388 466 622
870 976
282 283 291 292
626 664 751 873
289 403
195 914
576 589
321 369
998
Nieten
1005 014
413 467
688 729
946 955
2021 041
321 344
589 662
943 966
3005 025
163 279
503 552
755 761
4027 032
160 163
351 418
653 67(1
906 920
6046 052
177 236
513 544
734 738
6028 046
314 387
467 470
755 766
7085 090
359 376
520 553
80S 828
956 988
8021 032
225 255
465 467
709 749
956
9034 086
279 308
517 541
705 743
908 911
10011 047
268 282
476 489
790 806
11018 040
229 255
412 424
084 106
468 500
733 743
994
058 078
365 368
714 774
994
041 056
286 325
562 616
790 793
060 0S1
184 185
429 456
691 706
923 938
053 061
253 254
554 601
781 831
080 091
398 408
473 485
786 792
'192 144
378 386
595 606
832 843
147 175 303 308
524 612 629 666
752 784 804 844
108 114 156 229
396 436 458 525
775 837 844 850
062 065
344 397
642 666
796 890
082 093
259 273
537 566
707 712
963 993
063 084
280 415
658 667
846 847
121 224
410 422
545 612
830 868
154 182
414 417
609 614
353 861
069 076
415 4ii4
695 737
905 973
105 133
285 316
581 614
715 753
106 114
372 413
676 687
935 962
289 292
428 439
638 660
933 938
258 300
448 471
644 676
878 526
326 340
676 6S0
906 926
250 279
548 551
878 929
091 113
465 481
738 750
992 996
135 155
335 346
617 639
831 860
155 165
460 468
688 728
294 313
456 466
711 713
964 983
330 335
489 511
684 770
940 944
035 042 052 069 137 165 172 181
278 295 327 352 413 425 450 455
517 552 572 577 627 631 684 695
806 821 872 875 881 890 892 926
089 132
313 318
555 556
748 772
943 974
065 076
297 345
509 545
807 826
052 090
263 295
455 456
138 163 186
113 464 474
561 562 573
7S(i 346 847
987 991
OS5 096 113
350 355 377
609 613 688
903 922
137 152 153
324 353 354
485 498 543
195 250 260
492 497 504
616 624 687
865 875 907
119 217 240
444 456 473
713 714 764
167 190 219
358 364 390
630 661 677
685 687 759 782
880 890 891 936
12059 061 079 180
303 338 356 371
558 572 650 669
776 860 S70 871
13003 027 032 059
151 154 171 23S
361 363 367 377
551 567 584 606
686 694 704 710
847 848 854 860
14011 093 202 207
313 328 362 384
543 570 085 593
682 683 684 687
915 927 949 955
15001 006 007 121
225 278 2S4 320
458 461 493 515
630 693 699 700
857 884 939
16004 061 062 225
377 382 397 410
555 572 586 686
801 862 884 885
969 973 974
17005 034 044 071
326 333 337 303
509 511 519 583
721 758 813 823
18018 039 059 062
291 298 308 340
532 551 558 561
765 771 822 S26
19039 070 085 091
225 248 260 304
470 506 509 534
79S 805 837 891
2902S 041 068 079
427 445 458 518
731 766 777 785
863 867 868 S72
953 973
21020 023 057 061
295 301 318 395
511 541 592 606
753 760 768 (95
799 800
953 955
211 232
386 396
7U1 721
876 888
U85 090
249 274
404 419
608 617
729 756
S66 898
217 '222
390 402
629 658
705 733
957 984
141
322 353
528 550
703 731
828 846 864 865
234 253
400 437
723 741
898 899
096 114
299 315
427 434
618 625
780 827
917 997
243 250
432 469
666 668
752 799
993
173 191
374 404
580 591
739 757
226 228 279 286
474 477 500 544
714 725 758 772
900 902 932 933
088 118
4U9 416
599 629
899 906
064 07S
371 393
585 611
876 S90
J2S 137
328 377
556 585
919 937
121 124
522 529
798 800
887 9U0
122 131
434 435
639 642
929 934
132 140
420 436
626 667
897 953
169 190
386 396
642 66(1
951 977
320 326
635 640
802 815
909 910
070 0S5 143 238
4(13 434 443 174
034 637 617 696
832 861 911 952
282 298
545 549
748 769
978 983
116 135
325 350
506 543
639 664
S35 841
998
259 264
492 532
675 677
365 873
200 215
432 440
603 629
773 799
315 324
546 551
789 795
935 944
261 301
474 486
688 707
977 9»4
188 235
472 490
717 756
959 994
199 211
417 418
721 780
991
415 421
668 697
817 841
918 941
251 267
478 482
733 749
9G8
VERBETERING. Prijs van ƒ200: 19713 moet zijn 19716. - Nieten: 13238 moet zijn 13223
