Dansschool Kwekkeboom
NIEUWE GRACHT 98
COMMANDEUR
Zie Boven
ENGELS
IWOORE's
StIPGEVAAR!
ADERISEREN
Ster met uitgestrekte dampkring
Gouverneurs wereldbank
in Washington bijeen
Trieste gevolgen van
Koreaanse oorlog
Militair vervoer draagt
niet in wegenkosten bij
Konijnenziekte nadert
Nederland
Passagiersvervoer bij
KLM flink toegenomen
PRIMA GRONDVERF
Gashaarden
T. Waterbolk
„Covelux" Plasticlac
1
ENDONDERDAG KOOPJESDAG!
„Covelux" Plasticlac
ZELFBEDIENINGSWINKEL
PRIMA GRONDVERF
7
Beroep op V.S. tot
vrijere handel
Volgend jaar proef
met waterstofbom
Zuid-Koreanen schoten
op Japanse vissers
Australiërs ongerust
over atoom-explosie
Klacht van K.N.A.C.:
„Liberté" aan de grond
Scheepvaart
INSCHRIJVING DAGELIJKS
„COVELINE"
„COVELINE"
„COVELINE"
HOEKHUIS
SHELL SERVICE STATION
„COVELINE"
520ste STAATSLOTERIJ 4e klasse T5e lijst
WOENSDAG SEPTEMBER 1953
HAARLEMS DAGBLAD - OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
WASHINGTON (Reuter) De V.S.
kunnen hun dominerende positie in de
wereldeconomie moeilijk in overeenstem
ming brengen met hun vrees voor buiten
landse concurrentie die tot uiting komt in
de handhaving van tariefmuren en andere
beperkingen van de invoer van buiten
landse producten, aldus de president van
de Wereldbank, Eugene Black, in een toe
spraak tot de gouverneurs van de Wereld
bank en van het Internationale Monetaire
Fonds, die te Washington bijeen zijn voor
de jaarvergadering van deze instelling. Hij
verklaarde, dat deze belemmeringen ver
arming van de gehele wereld, ook van de
V.S. veroorzaken. Black zette uiteen, dat de
recente verbetering van de betalingsbalans
positie van bepaalde landen geenszins de
behoefte aan een liberalere handelspolitiek
van de Verenigde Staten heeft weggenomen
en gaf als zijn mening te kennen, dat het
evenwicht in de betalingsbalansverhoudin
gen précair is. Het is volgens Black nood
zakelijk, dat Amerika zijn douanetarieven
verlaagt en zijn invoerbeperkingen ver
zacht.
Met betrekking tot het internationale
kapitaalverkeer zeide Black, dat dit minder
bezwaarlijk is geworden, doch dat de
wereldeconomie nog steeds verschillende
aspecten heeft, die voor de internationale
kapitaalbeweging ongunstig zijn. Hij zeide
het nodig te oordelen, dat in de komende
jaren hierin verbetering wordt gebracht
door grote inspanningen en grotere gast
vrijheid voor buitenlands kapitaal in de on
voldoende ontwikkelde landen. Hij merkte
overigens op, dat de mate, waarin de pro
ductie in deze gebieden kan stijgen, gro
tendeels afhangt van de economische poli
tiek, die in andere landen wordt gevolgd.
Het is vooral van belang te weten, of de
economisch meer ontwikkelde landen be
vredigende afzetmogelijkheden voor de
producten van de onvoldoende ontwikkelde
landen zullen blijven bieden en of zij in
staat zullen zijn voldoende kapitaal voor
de economische ontwikkeling te ver
schaffen.
LONDEN. (Reuter). Generaal James
van Fleet, voormalig bevelhebber van het
Amerikaanse achtste leger in Korea, heeft
te Londen verklaard, dat in Zuid-Korea
100.000 kinderen wees zijn geworden ten
gevolge van de oorlog. Er zijn 300.000 oor
logsweduwen en meer dan 30 (>00 vermink
ten te verzorgen. Er zijn twee millioen
huizen nodig.
Dinsdag is in Korea een begin gemaakt
met het overbrengen van de krijgsgevange
nen die niet naar hun vaderland willen te
rugkeren, naar een kaimp in de gedemili
tariseerde zóne. Het eerste contigent, 1.891
Cihnezen uit het kamp op Tsjejoe, is Dins
dagochtend aan boord gegaan van twee
Amerikaanse vaartuigen die het naar de
Zuid-Koreaanse haven Intsjon zullen bren
gen. De twee vaartuigen worden heden
avond in Intsjon verwacht.
Er zullen in de komende dagen 14.000
Chinezen uit het kamp op Tsjejoe en 8.000
Noord-Koreanen uit kampen te Poesan en
Moënsan naar die gedemilitariseerde zóne
worden overgebracht.
BALTIMORE (Reuter) De Verenigde
Staten zullen misschien volgend jaar „een
volwaardige waterstofbom" tot ontploffing
brengen, aldus schrijft het Amerikaanse
biad „Baltimore Sun".
In de laatste tijd heeft men, aldus het
blad, de experimentele waterstofbom, die
in November van het vorig jaar door de
Amerikanen tot ontploffing werd gebracht,
kunnen verbeteren.
De proef zou weer op Bikini worden ge
nomen.
TOKIO (A.F.P.) De Zuid-Koreaanse
regering heeft, als gemeld, bepaald dat het
zeegebied tot zestig mijl uit de Zuid-
Koreaanse kust onder Zuid-Koreaanse
gouvereiniteit valt.
Als gevolg van dit van de gangbare in
ternationale opvattingen terzake afwijken
de besluit hebben zich gisteren opnieuw
moeilijkheden voorgedaan met Japanse vis
sersvaartuigen, die binnen de zestigmijls-
zöne aan het vissen waren. Zuid-Koreaanse
oorlogsschepen hebben drie dezer vaar
tuigen in beslag genomen; 27 andere Ja
panse vissersboten moesten, begeleid door
Zuid-Koreaanse marinevaartuigen, naar de
grens van het verboden gebied varen, waar
zij hun reis mochten voortzetten.
Van officiële Japanse zijde wordt nog
medegedeeld dat Zuid-Koreaanse marine-
vaartuigen op Japanse vissersboten hebben
gevuurd. Er zijn hierbij geen slachtoffers
gevallen.
Japan heeft zes kustwachtvaartuigen en
vijf loodsboten van het ministerie voor
visserijzaken naar de Zuid-Koreaanse „zes-
tigmijlszöne" gezonden.
De Japanse pers heeft voorgesteld dat
een derde mogendheid zal bemiddelen. Zij
eist voorts het aannemen van een zeer
krachtige houding door de Japanse rege
ring.
CANBERRA (Reuter). De Australi
sche eerste-mindster, Menzies, heeft Dins
dag meegedeeld, dat de proef te Woomera
met het nieuwe Britse atoomwapen geen
gevaar voor de Australische bevolking met
zich mee zal brengen. De proef zal in Oc
tober worden genomen.
Een deel van de Australische pers heeft
van de Britse regering een duidelijk „ja"
of „neen" geëist op de vraag of er een
kobaltbom tot ontploffing zou worden ge
bracht.
Prof. Oliphant, het hoofd van het natuur
kundig instituut van de Australische natio
nale universiteit, zei in Augustus: „Alleen
een krankzinnige zou gebruik maken van
een kobaltbom". Wanneer men de spring
stof van een atoombom met kobalt zou
vermengen, blijft het gebombardeerde ge
bied misschien jaren lang besmet, aldus
Oliphant.
De radio-activiteit van Kobalt blijft vijf
jaar en langer na de ontploffing voortbe
staan. Het heeft de eigenschap, de bij ont
ploffing van een uranium- of waterstofbom
vrijgekomen neutronen in zich op te kun
nen nemen, waardoor het zeer radio-actief
tan worden.
Deze eerste avonden van
September zijn mane-
schijnloos en daardoor
lijkt de sterrenhemel
helderder. Duidelijk her
kenbaar is de Melkweg-
boog, die 's avonds vrij
wel Oost-West loopt en
waarin hoog boven ons
hoofd (iets Westelijk van
het zenith) de heldere
ster Deneb opvalt.
Deneb (afgeleid van het
Arabische woord voor
staart) is de ster die de
„staart" van het sterren
beeld de Zwaan (Cyg-
nus) markeert, het ster
renbeeld dat om zijn
vorm ook wel eens Noor-
derkruis wordt genoemd.
Men onderscheidt op een
heldere avond duidelijk
de vrijwel loodrecht op
elkaar staande „armen"
ervan.
De Zwaan herbergt een
merkwaardig soort dub
belster. Deze bevindt
zich in de buurt van de
heldere Deneb en is met
het ongewapende oog
wel zichtbaar, doch niet
als dubbelster. En ook
de sterkste telescoop
vermag de beide compo
nenten niet te scheiden.
Toch is men achter hun
bestaan gekomen en wel
langs spectroscopische
weg. Bij ontleding van
het licht van sterren ver
tonen zich in het spec
trum (de band met de
„regenboog-kleuren")
lijnen die allerlei verra
den omtrent de hoeda
nigheden van de onder
de loupe genomen sier.
In dit geval van o-mi-
kron-één-Cygni (zoals
de wetenschappelijke
naam luidt) is men tot
de volgende conclusies
gekomen:
Er is hier sprake van
twee sterren, waarvan de
kleine in elf jaar om de
grote loopt. (Een onge
veer even grote omloop
tijd dus als die van Jupi
ter om de zon). De kleine
ster is blauw, de grote
oranje. Dat wijst er dus
op dat de kleine veel
heter is dan de grote:
blauwe sterren hebben
temperaturen van wel
20.000 graden, oranje
sterren halen slechts de
4500 graden en zijn dus
nog koeler dan onze (ge
le) zon.
Nu wil het toeval dat het
vlak waarin de kleine
om de grote ster loopt
ongeveer in onze ge-
zichtslijn ligt. Van tijd
tot tijd komt het dus
voor dat de kleine geheel
achter de grote schuil
gaat, het verschijnsel dat
wij „verduistering" noe
men als het om zon en
maan gaat.
In de zomer van '51 is
zo'n eclips voorgekomen;
zij duurde van 11 Augus
tus tot 13 October. Zo
veel tijd had de kleine
ster nodig om achter het
grote lichaam van de
andere om le lopen. Maar
reeds op 1 Juni was er
een verandering merk
baar in het spectrum van
de kleine blauwe ster.
Haar licht passeerde toen
al een soort „zeef" en
die zeef wasde
dampkring van de grote
ster.
De conclusie lag voor de
hand: die dampkring
moet zich zeer ver uit
strekken. Zo was het
ook: de (grote) ster zelf
heeft een middellijn van
200 millioen kilometer
maar van haar oppervlak
naar de hoogste lagen
van haar dampkring
meet men ongeveer 350
millioen kilometer.
Als onze aarde er (naar
verhouding) net zo uit
zag zouden onze vlieg
tuigen hoogten van en
kele duizenden kilome
ters kunnen bereiken. De
luchtschil om onze pla
neet is echter veel dun
ner: als bij ons een
„Skyrocket" de 27 km.
haalt schrijven onze
kranten erover! G. v. W.
In een adres aan de regering heeft de
K.N.A.C. er de aandacht op gevestigd, dat
het naar haar mening onbillijk is dat het
militaire vervoer niet meer bijdraagt in de
kosten voor het aanleggen en onderhouden
van het Nederlandse wegennet. Reeds van
oudsher is het wegennet een der meest on
misbare hulpmiddelen voor het militaire
apparaat geweest en de betekenis hiervan
is met voortschrijding van de motorisering
in ongekend tempo toegenomen. Niet al
leen het totaal aantal voertuigen nam
sterk toe, doch ook de afmetingen en het
gewicht zijn vergroot. Voorts wordt per
eenheid een veel intensiever gebruik van
deze vervoermiddelen gemaakt, terwijl ook
de inrichting veelal zodanig is en moet zijn,
dat zij schadelijk zijn voor het normale
wegdek.
Door deze omstandigheden wordt niet
alleen het onderhoud van de wegen aan
merkelijk verzwaard, maar moet ook spoe
diger tot uitbreiding van de capaciteit
voor bepaalde verbindingen worden over
gegaan.
Dit alles overwegende, bevreemdt het
de K.N.A.C. te hebben moeten vaststellen,
dat door het militaire vervoer in het geheel
niet wordt bijgedragen in de kosten voor
het aanleggen en onderhoud van het Neder
landse wegennet, hetgeen vóór de oorlog
wel geschiedde, terwijl toen de lasten door
dit speciale verkeer veroorzaakt, slechts
een onderdeel van de huidige bedroegen.
In het adres wijst de K.N.A.C. er verder
op dat thans de kosten niet alleen geheel
worden afgewenteld on het burgerverkeer,
doch dat bovendien dit verkeer wordt ge
dwongen extra defensie inspanning te
steunen door een verhoging van de motor
rijtuigenbelasting sinds 1 September 1951,
voor de minst belaste categorie met 39 per
cent en voor de personenauto's met 75 per
cent.
De K.N.A.C. is van oordeel, dat geheel
overeenkomstig de gezonde beginsels, neer
gelegd in de wet tot instelling van het
Wegenfonds (1926), ieder die van de weg
gebruik maakt, hierin naar rato behoort
bij te dragen.
Het adres van de K.N.A.C. besluit met
het verzoek de hierbedoelde vrijstelling in
te trekken en de, naar de maatstaven
vastgelegd in d" wet verschuldigde bedra
gen, in hun ge'* el aan te wenden ten be
hoeve van de verbetering en modernisering
van het Nederlandse wegennet.
BRUSSEL (ANP) De myxomatose, de
gevreesde konijnenziekte die in Frankrijk
reeds zulke ravages aanrichtte, heeft zich
thans tot België uitgebreid. Slechts enkele
dagen nadat door't ministerie van Landbouw
het verheugende bericht was verspreid, dat
zich nog geen enkel geval van myxomatose
in België had voorgedaan, werden te Hout
hulst in de provincie West-Vlaanderen de
eerste konijnen aangetroffen die aan de ge
vreesde besmettelijke ziekte waren gestor
ven. De plaag blijkt zich verrassend snel
uit te breiden want slechts enkele dagen
later werden in het laboratorium te Ukkel
door de myxomatose gedode konijnen bin
nengebracht, die afkomstig waren uit
Grembergen op 30 km. ten Zuiden van
Antwerpen en uit Mol op ongeveer 20 km.
van de Nederlandse grens. Niet alleen wil
de doch ook tamme konijnen vallen als
slachtoffer van de mysterieuze ziekte. De
bossen van Houthulst, waar de gevallen
van myxomatose het eerst werden gere
gistreerd, zijn in enkele dagen herschapen
in een slagveld, waar de dode konijnen bij
honderdtallen verspreid liggen. Men heeft
de ontmijningsdienst van het lager in deze
streek moeten inschakelen om de kadavers,
die een gevaar voor de volksgezondheid
dreigen te worden, op te ruimen.
LE HAVRE. (AFP). Het Franse passa
giersschip „Li'berté" is Dinsdagmiddag om
half drie op minder dan een kilometer van
Le Havre in dichte mist aan de grond gelo
pen, een half uur nadat het uit Le Havre
was vertrokken met bestemming New
York. De „Liberté" de voormalige
Duitse „Europa" had 1.075 passagiers
aan boord, voornamelijk Amerikaanse toe
risten.
Sleepboten zijn uitgevaren om de „Li
berté" assistentie te verlenen.
Zes sleepboten^hebben het Franse passa
giersschip Dinsdagavond vlot kunnen trek
ken. De „Liberté" heeft toen terstond
koers gezet naar Southampton.
Diemerdijk, 8 te Rotterdam.
Duiveradijk, 8 v. Rotterdam n. Vancouver.
Dalerdij'k, 7 te Los -Angeles.
D-ui vend ijk, 9 te Londen.
Ena, pass. 7 Lands End. n. Suez.
Eendracht, veim. 12 v. Liverpool n. R'dam.
Enggano, 7 v. Calcutta n. Madras.
Erinna. 15 Stanlow verwacht.
Esso Den Haag, pass. 8 Gibrlatar n. Antwerpen
Eemdijk, 8 Beitnuda gepass. n. Antwerpen.
Eemland, 8 v. Buenos Aires n. Montevideo.
Friesland (SSM), 7 v. Odense n. Methil.
Farmsum, pass. 7 Algiers n. Amsterdam.
Felipes, 7 v. Padar.ig n. Pladju.
Friesland (KRL), 9 te Belawan.
Gaasteriand, 7 te Rio de Janeiro.
Gooiland, 7 Recife gepass. n. Las Palmas.
Gravelan-d, 6 te Hamburg.
Gordias. pass. 7 Kp. Tenez n. Tunis.
Gouwe, 7 nog te Mayumba.
Gaasterkerk, 8 v. Genua n. Port Said.
Groote Beer, 8 270 m. O.NO. Kp. Race.
Hilversum, 8 v. Suez n Mena el Ahmadi.
Hathor, 8 Izmir verwacht.
Heelsum, 7 340 m. W.ZW. Flores.
Hersilia, 7 270 m. ZW. Flores.
Hermes, 9 te Baltimore.
Hector, 8 v. Oran n. Malaga.
Helder, 9 te Maracaibo.
Helena, 9 te Georgetown.
Hydra, pass. 8 San Salvador n. Port au Prince.
Ivoorkust, 7 v. Dakar n. Amsterdam.
Ilos, 8 v. Brunsbüttei n. Gotenborg.
Japara (KRL), 7 te Tegal.
Jupiter, 7 v. Piraeus n. Izmir.
Java. 8 te Genua.
Jagersfontein, 8 590 m. N. St. Helena n. Kaapstad
Joh. v. Oldenibarnevelt, pass. 8 Malta n. A'dam
Karimun, 5 te Tj. Priok.
Kota Inten, 8 te Sungeigerong verw.
Kota Agoeng, 7 v. Djeddah n. Tj. Priok.
Kota Baroe, 10 te Port Said verwacht.
Kota Gedeh, pass. 8 ten Zuiden Westp. Kreta.
Kertosono, 9 v. Calcutta n. Penang.
Liseta, pass. 6 Bankastraat n. Tjilatjap.
Leuvekerk, 8 te Colombo.
Lissekerk, pass. 7 Straat Messina n. Port Said
Laagkerk, 3 te Bremen.
Laertes, 8 te Liverpool.
Lombok, 8 te East London.
Langkoeas, 7 120 m. NW. Guardafui.
Lieve Vrouwekerk, 7 180 m. O. ten N. Aden.
Loppersum, 8 Ouessant gep. n. Rotterdam.
Lieve Vrouwekerk, 8 v. Aden n. Massawa.
Lawak, 8 v. Cebu n. Balikpapan.
Lekhaven, 8 v. Rotterdam n. Hamburg.
Loeherkerk, pass. 8 Westp. Kreta n. Port Said.
Linge, pass. 8 Kp. Finisterre n. Dakar.
Lekkerkerk, pass. 8 Perim n. Port Said.
Leuvekerk, 9 v. Colombo n. Madaras.
Macoma, 8 te Hongkong verwacht.
Maeuba, 2 v. Mena el Ahmadi n. Spezia.
Marisa. 7 380 m. N. Boineo n. Mirt.
Malea, pass. 3 Sa/bang n. Singapore.
Marpessa, 13 Singapore verwacht.
Meerkerk, pass. 8 Finisterre n. Boulogne.
Meratus, 9 Singapore verwacht.
Mitra, 8 Aruba verwacht.
Modjokerto, 8 v. Soerabaja n. Makassar.
Molen-kerk, pass. 8 Kp. St. Vincent n. Antw.
Muiderkerk, 9 te Melbourne.
Murer.a, 8 dwars Scllly's n. Singapore.
Myonia, 4 te Berre.
Mariekerk, 8 v. Zanzibar n. Mozambique.
Merwede, vertr. 9 v. Antwerpen n. La Palllce n.
Houston.
Meliskerk, pass. 9 Malta n. Port Said.
Markelo, 8 te Sundsvall.
Larix, B te Kalmar.
Lucas Bols II, 7 40 m. ZW. Beachyhead.
Lijnbaansgracht, 7 op de Elbe n. Amsterdam.
Lydia, 8 te Rotterdam verwacht.
Markab, 8 te Delfzijl.
Marne, pass. 7 Kiel n. Stockholm.
Marathon, pass. 7 Owers n. Londen.
Matthew, 8 v. Dover te Thameshaven.
Myfem, 8 v. Rouaan n. Stockholm.
Maasym, 9 te Thorshavn verw.
Mey Mere, 10 te Genua verwacht.
May Star, 7 te Torrevieja.
Meres, 8 v. Rotterdam n. Amsterdam.
Muphrid, 8 v. Rostock n. Gdynia.
Mypuck, 8 v. Parijs n. Rouaan.
Myson, 8 v. Rouaan n. Parijs.
Neeltje b, 8 te Amsterdam verwacht.
Neta, 7 te Arendal.
Noord. 8 v. Thameshaven n. R'dam.
Nero, 7 50 m. ZO. Kp. Nao n. Amsterdam.
Noorderlicht, verm. 8 v. Gefle n. Amsterdam.
Nijenburgh, 7 v. Oskarshamn n. Rotterdam.
Olivier van Noort, vertr. 10 v. Hayle n. Swansea
Poortvliet. 6 te Port Lyautey.
Pavo. 7 te Zaandam.
Ponto, 6 Kiel gepass. n- Goteborg.
Rubicon, 7 dwars Vlieland n-. Zaandam.
Sambre, 6 v. Parijs n. Rotterdam.
Sian, 7 te Rudkoping.
Sirius. 7 te Londen.
Schokland, 7 dwars Katwijk n. Nykoplng.
Sint Walburg, 7 bij Elbe 2 n. Brakewater.
Stlentje Mensinga, pass 7 Borkum.
Soemba, 8 v. Duinkerken n. Casablanca.
Strijpe, 7 v. Galway n. Swansea.
Twee Gebroeders, pass. 7 Vllssingen n. Antw.
Taormina, 8 v. Rouaan n. Par.
Theodora, 11 te Gothenburg verwacht.
Timor, vertr. 8 v. Rotterdam n. Rostock.
Trompenburgh, 7 te Le Havre.
Vindicat Atque Polit, vertr. 10 v. Petenieml n.
Londen.
Wickenburgh, pass. 7 Kp Roca n. Casablanca.
Westerschelde, 6 v. Oporto n. Antwerpen.
Willem Ba rendsz, vertr. 10 v. Haparanda naar
Rotterdam.
Over de eerste zeven maanden van 1953
is het passagiersvervoer bij de K.L.M. met {ggïtroS«J? ii. Lome.
15 percent toegenomen in vergelijking met - -
1952. In deze maanden vervoerde de K.L.M.
331.509 passagiers tegen 288.000 in dezelf
de periode van 1952.
De drukte, in de luchtvaart neemt zien
derogen toe. Op 28 Juli werden op de Am
sterdamse luchthaven Schiphol 2307 pas
sagiers geregistreerd, tot dan toe het hoog
ste aantal. Sindsdien is dit record weer
tweemaal gebroken met 2876 passagiers
op 29 en 2399 op 30 Augustus. Het ziet er
naar uit, dat deze records binnenkort weer
zullen worden overtroffen.
Ook op London Airport wordt het dage
lijks drukker. In Augustus
K.L.M. bijna 6500 passagiers uit Londen,
het hoogste tot op heden behaalde aantal.
Dit beteként, dat de K.L.M. in Augustus
elke dag met vijf volbezette Convairs uit
Londen is vertrokken. Ook het vervoer
van Amsterdam naar New York neemt toe.
Zondag 30 Augustus vertrokken vijf grote
viermotorige vliegtuigen met passagiers en
vracht naar New York. Onder deze vlieg
tuigen bevindt zich de nieuwe Super Con
stellation met 80 zitplaatsen/Sinds enkele
weken voert de K.L.M. 21 retourdiensten
met passagiers en vracht tussen Nederland
en de U.S.A. uit.
Nieuwe Convairs
Na de Super Constellations en de nieu
we viermotorige „Liftmaster" zal binnen
kort ook een aantal Convairs 340 aan de
vloot van de K.L.M. worden toegevoegd,
gedeeltelijk ter vervanging van bestaand
materieel, gedeeltelijk ook voor de uitbrei
ding van de luchtvloot. De eerste 'van de
twaalf bestelde Convairs 340 wordt in de
loop van deze maand op de Amsterdamse
luchthaven Schiphol verwacht. Zes van
deze nieuwe vliegtuigen zullen op het
Europese luchtnet worden ingezet. De zes
andere zullen dienst gaan doen in West-
Indië, waar de K.L.M. het luchtnet van
ruim 20.000 km lengte exploiteert.
De Convair 340 is een grotere en nieuwe
uitvoering van de Convair 240, waarvan
de K.L.M. sinds 1948 er elf op haar Euro
pese luchtnet in dienst heeft. Het vliegbe-
reik is 1200 km groter.
Tsjechoslowakije protesteert
De Tsjechoslowaakse regering heeft in
een nota bij de Amerikaanse Hoge Com
missie in Duitsland krachtig geprotesteerd
tegen beperkingen, die op 31 Augustus
waren opgelegd aan leden van de Tsjecho
slowaakse militaire missie te Berlijn, al
dus meldt radio-Praag.
De Duitse politie legde toen een cordon
rondom het gebouw der missie, dat ex
territoriaal gebied is, na berichten dat
daar hulpgeroep was vernomen. Men
dacht, dat iemand ontvoerd was. Het cor
don werd na enige uren teruggetrokken.
De politie deelde later mede, dat het hulp
geroep was gekomen uit een huis nabij
het gebouw van de missie, waar een kind
een ander kind op de zolder had opge
sloten.
Noordvvijk, 7 v. Hampton Roads n. Bremen.
Nestor, 8 v. Trinidad n. Paramaribo.
Nieuw Amsterdam, 8 v. New York n. R'dam.
Noordam, 8 160 m. o.t.z. Kp. Race n. R'dam.
Notos, 8 v. Napels n. Genua.
Omala, 8 te Salociiki.
Ovula, 7 v. Aaiesuna te Rotterdam.
Orion, 7 100 m. W.NW. Alexaudrië.
Oranjestad, 8 v. Madeira n. La Guaira.
Qberon, 3 v. Philadelphia n. New York.
Oranje, pass. 8 Finisterre n. Southampton.
Oranjefontein, 8 v. Port Elizabeth n. Kaapstad
Polydorus, pass. 7 Ceylon n. Aden.
Prins Maurits. 3 v. Milwaukee n. Rotterdam.
Parkhaven, 7 470 m. Z.ZW. Madeira.
Phrontis, 7 te Cheribon.
Prins Joh. W. Friso, 7 400 m. W. Valentia.
Poelau Laut, 7 te Belawan.
vervoerde de Prins Philips Willem, 8 v. Hamburg n. Antw.
Prins Willem v- Oranje, 8 te Rotterdam.
Rita. 7 te Pladju.
Rondo. 7 v. Colombo n. Suez.
Rijnland, 8 te Ilheos.
Rafaela, 7 100. m. W.ZW. Kp. Cambodia.
Raki, 7 500 m. O.ZO. ten O. Guardafui.
Reyniersz, 7 te Gorontalö.
Rondo, pass. 8 Minikoy n. Suez.
Rijn-kerk, 9 te Fremantle.
Radja, pass. 8 Santa Maria n. Halifax.
Ridderkerk, 8 v. Beira n. Dar es Salaam.
Riouw, pass. 8 Finisterre n. Marseille.
Ruys, 3 v. Hongkong n. Kobe.
Roepat, 9 v. Port Said. n. Genua.
Siaoe, 7 v. Soerabaja n. Singapore.
Slbajak, 7 v New York n. Rotterdam.
Siberoet, 8 te Tj. Priok.
Si gij, 7 v. Tj Priok n Singapore.
Stad Dordrecht, pass. 7 Kp. Roca n. Antwerpèn.
Scherpendrecht, 3 te Rio de Janeiro.
Sommelsdijk, 3 v. Baltimore n. Havana.
Stentor, 8 te Amsterdam.
Samarinda, 7 210 m. NO. Seychelles eil.
Sarangan, 7 nog te Damman.
Salawati, 8 te Bahrein.
Sliedrecht, pass. 7 Wight n. Mena el Ahmadi.
Stad Arnhem, 7 480 m. W. Valentia.
Stanvac Djirak, 8 Sungeigerong verwacht.
Stentor, pass. 7 Wight n. Amsterdam.
Straat Makassar, 7 nog ten anker Nunukan.
Sunetta, 7 v. Balikpapan n. Tarakan.
Salland, pass. 8 Ouessant n. Amsterdam.
Saroena, 3 v. Miri n. Singapore.
Siragkep, 8 v. Priok n. Belawan.
Stad Maastricht, pass. 8 Lissabon n. Llvorno.
Straat Malakka, 10 te Penang verwacht.
Sumatra, 8 v. Makassar n. Singapore.
Sarpedon, 8 v. Oranjestad n. Pta Cardon.
Sillindoetig, 7 v. Belawan n. Mauritius.
Stad Maassluis, 10 te Wabana verwacht.
Schie, 8 te Amsterdam
Stad Schiedam, 9 te Vlaardingen.
Stad Vlaardingen, vertr. 9 v. Emden n. Wabana
Tabinta, 8 te Paulsboro.
Tara, vertr. 8 v. Buenos Aires n. Montevideo.
Tero, vetr. 8 v. Pto Alegre.
Talisse, 8 te Soerabaja.
Tankhaven I. 7 v. Soerabaja n. Sungeigerong.
Tankhaven II, 7 te Bangkok.
T.iibodas, 7 270 m. NO. Mauritius.
Tjipanas, 9 te Lourenzo Marquez.
Telamon, 9 te Willemstad.
Tiba, pass. 8 Fernando Noroniha n. Santos.
Utrecht, 7 350 m. Z.ZO. Calcutta.
Van Spilbergen, 7 op rede Lobito.
Van Riebeeck, 7 v. So rong n. Madjahampati.
Van Riemsdijk, 7 v. Soerabaja n. Semarang.
Veendam, 8 670 m. W. Scilly's n. New York.
Westerdam. 7 275 m. W Scilly's n. New York.
Waikelo, 8 te Tj. Priok.
Waingapoe, 7 v. Probolingo n. Sumbawabesar.
Woensdrecht, 7 210 m. N. Brisbane.
Waterman, 8 te Cristobal.
Willem Ruys, 9 te Tj. Priok.
Willemstad, 8 v. Barbados n. Madeira.
Zeeland (KRL). 8 te Colombo.
Zuiderkruis, 8 590 m. N.NO. Flores.
Zaan, 3 te Zaandam.
Zeeland (SSM), 9 v. d- Tyne n. Rotterdam.
Abbekerk, 9 Penang verwacht.
Aagtedijk. 8 te New York.
Annenkerk. 8 te Marseille.
Aard ijk. 7 470 m. Z. Kp. Race.
Akkrumdijk, pass. 7 Kp. Palos.
Aldegonda, 7 140 m. NW. Anamba eil.
Aludra. 7 170 m. NW. Lissabon n. Rio de Janeiro
Amstelpark, 7 300 m. O.NO. Fayal.
Amsteltoren. 7 350 m. O.ZO. Freetown.
Alkaid, pass. 8 Fernando Noroniha n. Recife.
Aimdijk, 9 te Havana.
Almkerk, 8 te Antwerpen.
Amerskerk, pass. 8 Belawan n. Colombo.
Ampenan, 8 v. Basrah n. Bahrein.
Amstelkroon, 8 te Montreal.
Antonio, 5 v. Haiphong n. Pladju.
Alohiba, pass. 8 St. Pauls Rock n. St. Vincent.
Alcyone, 10 te Buenos Aires verwacht.
Aldabi, 8 v. Victoria n. Bahia.
Amsteldiep, 6 te Belawan.
Arkeld'iik, .9 te Antwerpen.
Aalsd'ijk, 7 v. Norfolk n. New York.
Annenkerk, 9 v. Marseille n. Antwerpen.
Appingedijk, 6 te Houston.
Argos. pass. 9 Kp. St Vincent n. Oran.
Albireo, 9 te Rotterdam.
Alpherat, 9 te Antw. 12 R'dam verw.
Amstelland, 8 te Lorenzo Marquez.
Barito, 7 v. Kendari n. Luwuk.
Borneo, 8 v. Hamburg n. Bremen.
Barendreeht. 8 v. Oslo n. Punta Cardon.
Bonaire. 8 Finisterre gepass. n. Funchal.
Boissevain. 9 te Montevideo.
Boskoop, 9 te Port Limon.
Borneo, 8 te Bremen.
Boschfontein, 8 te Genua.
Caltex Nederland, pass. 7 Finisterre n. R'dam
Callisto, 7 200 m. ZW. Kp. Verd. eil.
Cleodora, 7 490 m. N.NO. Flores.
Congostroom, 8 te Amsterdam.
Caltex The Hague, pass. 8 Gibraltar n. R'dam
Caltex Utrecht, pass. 8 Oostp. Kreta n. R'dam
Camphuys, 11 te Djakarta verwacht.
Cistula, 9 te Calcutta.
Corilla, 9 te Singapore.
Caltex Pernis, 8 v. Rotterdam n. Sidon.
Caltex Leiden, pass. 9 Algiers n. Sidon.
Clavelln, 10 Sydney verwacht.
Diemerdijk, 8 v. Antwerpen n. Rotterdam.
Drente, 9 te Colombo.
KLEINE VAAKT
Albergen, pass. 8 Vlissingen n. La Rochelle.
Annie, 7 te St. Nazaire.
Algarve, 8 te Bristol verwacht.
Att, 7 v. Bremen n. Ipswich.
Arctic. 7 v. Aarhus n. Kerteminde.
Arnoudspolder. 8 v. Antwerpen n. Lissabon.
Alja, 7 bij Flamboro Head n. Great Yarmouth
Atlas, 7 te Amsterdam.
Audacia. vertr. 8 v. Odense n. Vasteras.
Barracuda, 7 v. Oslo n. Krageroo.
Batavier I, pass. 7 Finisterre n. Casablanca.
Brem, 8 v. Oporto n. Antwerpen.
Bebox, 7 dwars Terschelling n. Emden.
Bonaire, 7 20 m. W. Dungeness.
Bornrif, 7 60 m. W.ZW. Texel n. Londen.
Bab-T, Kiel gepass. n. Kalmar.
Brouwersgracht. 7 dwars Terschelling n. A'dam
Betty, pass. 8 Vlissingen n. Kalundborg.
Bornrif, 8 te Londen.
Carpo, 7 v. Belfast n. Par.
Citadel, 7 te Plymouth.
Coolsingel, 8 v. Kiel n. Hull.
Cornells Houtman, 8 v. Pargas n. Bodo.
Corrie b, 9 te Marseille verwacht.
Deneb, verm. 8 v. Portsmouth n. R'dam.
Deni, vertr. 8 v. Kalundborg n. Bristol.
Diana, pass. 8 Vlissingen n. Hull.
Diligentia, vertr. 8 v. Lamede n. Algiers.
Depa, 7 v. Guernsey n. Londen.
Driebergen, 8 te Dordrecht.
Eljo, 7 dwars Gravesend n. IJinulden.
Evertsen, 7 te Duinkerken.
Frejo, 7 v. Liverpool n. Leer.
Friblo. 7 te Londen.
Folionica, 8 v. Antwerpen n. Tonnay Charente.
Frans, 10 te Kjoge verwacht.
Gaasteriand, 7 te Leith.
Gerrie, 7 v. Gdynia n. Landskrona.
Hartel, 7 v. Fowey n. Amsterdam.
Henrica. vertr. 8 v. Manchester n. Lissabon.
Henrica b, pass. 7 Kiel n. Umea.
Haskerland, 6 te Goole.
Harold, 7 Gibraltar gepass. n. Rouaan.
Hondsrug, 9 te Waterford verw.
Ilias, 7 dwars Kp. Vilano n. Oporto.
Ida Pieter, vertr. 12 v. Sharpness n. Cardiff.
Ingeborg, 8 te Duinkerken verwacht.
Jan Kreumer, 7 v. Fremington n. Amsterdam.
Jutland. 8 v. Gdynia n. Koping.
Jorina. 7 te Bordeaux.
Josef Swenden, 6 v. Goole n. Aarhus.
Kitty. 7 Owers gepass. n. Antwerpen.
Kon. Juliana pass. 8 Vlissingen n. Gent
Kortrnaer. 7 v. Stockholm n. Rafso.
Leendert b, 7 v. Plymouth n. Runcorn.
Lies, 8 v. Schwarzenhuette n. Mantyluoto.
Lacra, 7 te Hamina.
dansles
APARTE CLUBLESSEN VOOR BEGINNERS EN
GEVORDERDEN OP ELKE GEWENSTE AVOND
PRIVéLES OP ELK VERLANGD UUR
VRAAGT ONS GRATIS DANSBOEKJE
Speciale Tango-cursus op Dinsdagavond
p. KG f 1.40, p. 10 KG f 13.50
GED. OUDE GRACHT 95
kunt U beter bij ons kopen.
Wij hebben grote keus.
Loodgietersbedrijf.
Landelijk erkend gasfitter
SCHOTERSINGEL 21
Tel. 13207
dekt direct. Per KG f
GED. OUDE GRACHT
4.25
95
„Klant van de week" (grootste klant ineens) was
deze week Mevr. Cornelissen, Zonnebloemstr. 65
Ook zij koos weer het grote gratis blik Verkade
Gem. Biscuits (4.40). „Verste klant" was Mevr.
Jansen, Burg. Seinenstr. 267A te Aduard (Gr.).
Zij krijgt het verrassingspakket toegezonden.
Gaat U ook even „In en Uit" en neemt uw
logé's mee
Spec. aanb. t.m. Maandag (Marktdag)
Heerlijk Unox Nierbrood 150 gr44
Gebraden gehakt 150 gr44
Fijnste belegen Edammer kaas, 500 gr125
250 gram Koffie en 1 fles Koffiemelk 165
Zuiver Rundvet, 250 gram 29
Leverpastei, groot blik 200 gram44
Reine Claude Huish.jam, per pot38
Pak Zelfr. Bakmeel en 250 gr. Rozijnen 59
Speculaas per blik 1 kg 144
Sterren-Sprits, lekker, 200 gram39
Frisse balletjes, 200 gram 29
2 pak V.V.V. wasmiddel55
Bezoekt Donderdag de Demonstratie met V.V.V.
Wasmiddel! Neem iets mee om te laten wassen
Komt, ziet en ook U wint uit met V.V.V.
(o.a. Margarine 35)
Spreekvaardigheid v.
MULO-leerl.
Aanvang 18 September
STENO ENGELS
Opl. Prakt. Ex.
FRANS - DUITS
NEDERLANDS - ENGELS
SPAANS
BOEKHOUDEN
MIDDENSTANDS
STENO - TYPEN
FR. HALSSTR. 1. Tel. 14624
Haarlem.
dekt direct. Per KG f 4.25
GED. OUDE GRACHT 95
HEEMSTEDE
in prima staat, ged. leeg. In
dien ruilobject beschikbaar
is geheel leeg te aanv. Prijs
f 13.500. Inl. Mej. IJzerman,
Tel. 26223.
GED. OUDE GRACHT 19 - HAARLEM
(TEGENOVER HET POSTKANTOOR)
Automobilisten
laat uw banden
beslist slipvrij, klaar
terwijl U wacht.
AMSTERD.VAART 322
Haarlem. Tel. 16773
p. KG f 1.40, p. 10 KG f 13.50
GED. OUDE GRACHT 95
HOGE PRIJZEN
5000 17782 19619 2000 5963 18922 f 1500 11734 1 1000 10520 I 400 1144 3278 4357 4540 6217
7027 7865 8017 12877 14424 14738 17792 20249
i 200 1040 1555 1722 1315 3886 2838 311)3 4094 4173 4348 4435 5924 5944 6609 6674 7431 7439
9535 10232 11357 11639 12126 12273 12502 12963 16260 16782 17819 18737 21808 21954
Frtfzen van 80.
1044 081 105 169 310 497 502 617 641 692
837 883 902 971
2166 175 357 358 377 476 510 513 616 7.15
721 792 976 998
3012 151 238 456 458 463 469 718 785
4030 033 036 137 446 511 514 527 586 618
62ü 651 778 802 895
6005 083 103 338 366 394 518 538 622 762
814 826 904 946 999
6034 055 143 423 483 583 605 620 849 898
901 963 974
7001 009 01031 116 167 173 191 274 310
340 393 667 708 776 794 883 919
8246 273 363 414 432 436 454 507 511 512
51S 786 927
9095 105 127 134 149 191 200 215 246 247
444 485 582 659 672 769 889 938 1OOU0
10O26 120 239 300 392 472 569 586 598 703
707 803 856 929
327 362 39S 4S6
HOOI 060 124 136 176
705 900
13019 175 208 593 621 693 738 948
13101 121 138 149 206 2U9 220 379 394 433
442 591 822 882 911
14111 142 166 230 361 367 496 670 697 836
879 951 959 979
15092 U94 204 236 304 350 380 631 959 961
973
16140 265 316 399 415 417 449 478 617 718
834 890 946 951
17029 188 217 377 394 530 604 641 717 741
797 805 931 976
18166 173 256 270 374 450 517 594 596 612
823 827 874 987
19012 017 092 117 214 235 251 313 373 390
397 439 531 547 607 856
20055 192 255 283 311 329 346 533 561 604
624 845
21033 048 093 262 554 713 731 765 927 959
Nieten
1086 208 254 264 275 353 371 380 453 462
493 530 566 571 573 648 695 703 726 760
841 865 878 899 907 930 973
2 iOl 123 135 176 238 252 280 342 350 354
389 392 400 404 416 424 430 474 485 486
488 489 533 549 611 624 627 660 680 702
709 749 757 778 830 887 937 953 957 968
971
SÜ17 027 047 048 053 074 083 094 097 100
102 111 125 131 135 149 161 175 189 209
218 240 252 281 282 284 295 304 322 342
354 359 377 430 451 455 471 486 511 537
576 583 591 620 628 649 670 679 698 746
786 829 838 875 900 939 941
4016 120 121 136 139 186 217 248 253 304
320 324 372 378 400 477 539 553 629 709
719 737 744 786 787 814 828 854 859 862
872 887 939
6015 025 090 095 109 117 179 200 210 275
321 339 388 457 463 543 551 569 577 584
618 640 1,57 670 695 758 766 794 802 823
856 858 859 869 876 916 927 936 950 956
959
6002 067 099 129 164 165 171 181 183 187
215 226 227 234 236 239 293 298 323 338
386 440 452 513 546 559 581 591 592 648
683 738 751 759 760 762 795 828 833 845
866 882 889 900 917 930 931 934 967
7036 037 072 082 100 114 149 157 211 225
229 232 239 245 343 344 369 371 381 406
445 508 555 571 617 643 678 701 727 734
791 818 850 887 890 893 896 904 971 972
983
8106 121 183 220 245 249 356 377 404 424
431 440 477 510 543 546 558 563 568 589
632 666 710 722 731 756 792 811 826 853
896 909 912 958 962 964
8024 043 054 061 071 082 117 157 160 189
222 268 298 339 345 358 391 409 420 524
559 259 575 605 630 667 674 685 729 730
7£ Zü 789 823 830 843 861 868 872 S82
QdC QJ7
10i039 052 053 054 110 136 153 166 175 214
263 319 329 371 380 432 433 445 462 478
484 491 540 558 562 573 585 592 611 632
936 937 959 ~26 767 789 795 921
11005 (129 086 H2 116 120 125 135 155 160
161 165 185 199 233 235 241 258 259 287
347 365 373 427 459 4"7 533 559 560 573
574 577 580 650 716 736 737 739 75S 810
844 918 919 941 949 973 985
12013 016 040 101 129 131 163 172 174 1S5
193 203 230 237 244 249 256 262 294 300
317 348 352 355 393 419 424 457 475 476
507 576 589 591 95 610 611 613 644 654
656 687 737 755 758 786 817 819 849 880
887 906 938 945
13023 053 075 109 139 147 159 189 199 222
276 316 380 405 423 509 528 541 545 561
562 583 619 626 646 655 697 738 749 821
829 838 853 865 878 896 900 904 912 944
954 977 981 985
14036 089 101 119 120 205 249 265 266 287
337 347 382 386 388 395 398 399 410 415
466 500 504 506 528 569 610 630 650 691
743 823 847 857 866 885 896 92S 945 963
964 968 998
15002 028 056 161 16S 184 197 201 256 257
271 301 324 356 361 397 408 417 428 431
445 465 494 524 525 590 601 610 633 684
714 716 728 747 824 844 900 901 917 919
966 981
16074 109 145 182 270 273 392 401 458 492
498 568 b22 623 630 682 708 738 742 763
833 858 926 950 963 977
17031 036 076 132 1S1 205 211 257 271 302
359 379 389 395 400 404 602 617 640 687
759 761 772 780 788 804 834 849 879 891
894 900 930 949
18003 021 031 035 069 071 111 136 170 245
297 347 360 397 434 448 475 476 519 529
570 586 600 624 628 643 784 877 911 930
931 945 951 955 958 980
19007 013 033 064 087 096 107 130 171 177
218 *227 233 297 306 318 378 381 387 423
428 461 471 472 481 491 530 551 586 588
525 S48 851 658 685 öö9 671 686 692 697
722 761 813 846 911 932 978
30050 074 086 102 111 154 155 183 190 236
258 262 274 281 317 322 353 358 365 393
407 459 477 557 570 606 629 631 672 688
714 733 743 755 '(79 787 793 829 836 S43
857 885 895 925 982
21037 101 119 155 179 182 235 241 244 255
269 337 357 377 394 401 410 418 430 436
451 475 476 532 553 614 641 663 709 728
730 737 743 867 869 903 924 958 22UÜ0
VERBETERING. Prijzen van 400: 6217 moet zijn 6211. Nieten: 13853 moet zijn 13833,
