Romeinen helpen elkaar in
eigen ieningmaatschappijen
De mens in de lucht
Herfstöedicht
Kort en bondig
Rente is hoog, maar winsten zijn dat ook
Heemstede
Bloemendaal
Kort verhaal door H. B. Polderlingh
Amsterdamse Beurs
VRIJDAG 2 OCTOBER 1953
HAARLEMS DAGBLAD - OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
11
Scheepvaart
-'"Vt-v- ,n i
(Van onze correspondent in Rome)
In een wat groezelig kroegje van de Ro
meinse volksbuurt Trastevere is een tafel
tje, waar niet wordt geklaverjast, niet
wordt gezongen, niet luidruchtig wordt
gepraat. Een tiental mannen en drie vrou
wen zitten aan die tafel en praten, voor
zover dat in Italië mogelijk is, op ge
dempte toon met elkaar. Tenslotte wen
ken zij een paar andere mannen, die aan
een tafeltje zaten in een heel andere hoek
van het lokaal en we horen zeggen: „Het
is in orde, straks krijgen jullie je geld".
Er worden nieuwe liters wijn besteld en
na een paar minuten is de tafel in niets
meer te onderscheiden van alle andere. Wij
zijn getuigen geweest van een zitting der
„maatschappij". Die maatschappij is iets
geheel nieuws in het Romeinse volksleven,
een ware vondst, die heel wat moeilijke
posities heeft gered. Het is begonnen in
Trastevere, in de kroegjes en cafétjes van
die meest Romeinse van alle buurten, en
nu is er geen volkskroeg meer, waar ook
in de stad, die niet zijn „maatschappij"
heeft.
De maatschappij is een soort naamloze
vennootschap zonder aandelen, zonder sta
tuten, zonder veel boekhouding en zonder
papieren. Het is, als men wil, een crediet-
bank, maar zonder formaliteiten van welke
soort ook. Ieder kan lid zijn door het stor
ten van een of meer „carature", die per
stuk 2000, 5000, 10.000, of in sommige
maatschappijen zelfs 25.000 lire kosten.
Een ontvangstbewijs bestaat niet. Het be
drag dat men heeft gestort, wordt geno
teerd in het zakboekje van „de boekhou
der". Deze boekhouder en een geldinner
zijn betaald personeel van de maatschap
pij, die verder nog een door de leden ge
kozen voorzitter heeft. De leden betalen
iedere week nog een bedrag, meestal tien
percent van het door hen gestorte kapi
taaltje, om de maatschappij over steeds
meer kapitaal te doen beschikken. Wat
doet men nu met dit geld? Het wordt uit
geleend tegen de beminnelijke rente
(schrik niet) van dertig procent, doch
nooit langer dan uiterlijk voor zes maan
den, zodat wie geld opneemt, eigenlijk 60
procent betaalt. Leden van de maat
schappij genieten korting en kunnen lenin
gen sluiten voor 20 procent. Daar men het
kapitaal zo snel mogelijk laat rouleren, is
de winst heel groot. En, hoe vreemd dit
ook moge klinken, het risico is uiterst ge
ring. Zoals gezegd gaat alles zonder papie
ren. Wie geld nodig heeft, kan het krijgen,
mits hij maar een lid van een der duizen
den „maatschappijen" kent. Dat ene lid
staat voor hem borg en op belofte worden,
zonder wissels of andere paperassen, ka
pitalen van 100.000 en zelfs 200.000 lire
aan onbekenden geleend. De rente wordt
onmiddellijk ingehouden. Wie dus 100.000
lire vraagt, krijgt 70.000, maar moet in
termijnen, en in ieder geval binnen de zes
maanden, 100.000 terugbetalen.
Woeker?
Op het eerste gezicht lijkt dit afschuwe
lijke woeker, maar als men weet dat de
klanten der maatschappijen meestal kleine
kooplui zijn, dan is het duidelijk dat zij
toch op die manier wel geholpen worden.
De man, die een 50.000 lire nodig heeft
om een handwagentje vol appelen te ko
pen, die hij straks op straat tegen meer
dan twee maal de prijs verkoopt, betaalt
met plezier dertig percent, temeer daar in
Italië de banken vrijwel geen crediet meer
verschaffen. En hetzelfde geldt voor de
kleermaker of naaister, die het bestelde
costuum niet kan maken zonder eerst,
tegen contante betaling, de stof te hebben
gekocht. Voor al deze soort mensen is de
„maatschappij" een uitkomst.
In December worden de maatschappijen
ontbonden en de winst wordt onder de
leden verdeeld. Die winst is hoog. Wan
neer men niet meer terugkrijgt dan het
dubbele van wat men in de zaak heeft ge
stoken, voelt men zich bekocht. Onmiddel
lijk na de verdeling richt men een nieuwe
maatschappij op voor het volgend jaar,
met dezelfde of andere leden en een nieuw
bestuur. Zoals gezegd, is het risico gering,
omdat ieder lid borg staat voor de perso
nen, die hij als klanten van de bank heeft
aangebracht. In geval van achterstallige
betaling wordt eerst nagegaan wat de oor
zaak is. Bij ziekte of ongeval wordt uitstel
verleend, maar wanneer men de indruk
krijgt, dat een klant de terugbetaling wil
rekken of in het algemeen niet erg van
betalen houdt, dan beginnen „de onbe
schaamdheden". Er zijn in Trastevere altijd
wel een paar potige knapen, die graag de
maatschappij de dienst bewijzen om een
wanbetaler eens flink af te tuigen. En als
dat nog niet helpt, dan loopt hij gevaar op
een goede dag een „sardientje" in zijn rug
te krijgen. Een „sardientje" is het woord,
waarmee de Ti-asteverijnen een messteek
aanduiden. De politie wordt daarin nooit
gemoeid. Romeinse volksmensen zijn niet
gewoon, behalve in geval van moord, de
politie in hun zaken te mengen. Hoe talrijk
dan ook de „maatschappijen" zijn, tot nu
toe heeft de politie nog nooit enige klacht
gehad over deze eigenaardige wijze, waar
op de bevolking zichzelf helpt.
Naar schatting is ongeveer een derde
De foto toont Teungku Daud Beuruh,
die in 1946 militair gouverneur van Atjeh
was en tot voor kort één van de medewer
kers van de Indonesische ministers van
Binnenlandse Zaken. Beuruh, die na de
souvereiniteitsoverdracht een functie kreeg
n-aaraan hij geen bevoegdheden kon ont-
itnenis thans de leider van de opstand in
Atjeh.
der bevolking van Rome geld schuldig aan
de een of andere maatschappij. De groot
ste en meest kapitaalkrachtige was in de
laatste jaren steeds die van de marktver-
kopers van Piazza Vittorio, die per jaar een
80 millioen lire winst afwerpt. Maar er
zijn er honderden, niet alleen van groente
boeren, straatmakers en metselaars, doch
ook onder advocaten, medici en dergelijke.
Bijna in elk ministerie of ander bureau
hebben de ambtenaren hun „maatschap
pij", die meestal in verband met de lage
salarissen van deze categorie heel kleine
leninkjes verstrekt, die dienen om een
nieuwe overjas te kopen of een dokters
rekening te betalen.
Als een enkele keer, maar het komt bijna
niet voor, een „maatschappij"' mislukt, dan
tobt men er ook al weer niet lang over. In
Trastevere zingt de volksdichter daarover:
„En als toevallig de maatschappij eens
sterft, dan bestellen we een dubbele portie
spaghetti op zijn Matriciaans, daarna een
paar flessen wijn, die koppige van Velletri,
wij drinken ons dronken en denken er
verder niet over".
BURGERLIJKE STAND
ONDERTROUWD: H. P. van Lith en I. Y.
Weijgers; Th. J. M. van den Berg en P. E.
M. Kostermans; F. Bosma en J. M. C.
Avontuur.
GETROUWD: H. J. Elbersen en C. Krom.
GEBOREN: Marianne Roelina, d. van A.
Munnik en G. Kalsbeek; Henricus Wilhel
mus Petrus, z. van W. Trossel en D. A. J.
Otto; Elisabeth Charlotte Maria, d. van H.
Tijssen en G. H. M. Castelein; Yvonne Jo
hanna, d. van P. J. Terwoert en J. E. Bijkerk.
OVERLEDEN: H. J. Ch. Haver. 80 j.; Wed.
.T. Ch. van VelzenBraam, 79 j.; Wed. M.
Ch. Landmanvan Overvest. 84 j.
BURGERLIJKE STAND
GEBOORTEN: C. van Baekelvan Meij-
gaarden, d.
ONDERTROUWD: P. A. Spanjaard en J.
Koelemeijer.
GEHUWD: A. van Baekel en A. Visscher;
P. Borsje en H. Bakker.
OVERLEDEN: Wed. J. G. M. Comelisse—
Wilking, 77 j.; Wed. T. J. C. M. Wagenaar
Reisiger-geb. Wijtenburg; Mevr. D. Vreijen-
hoek—Theunissen, 57 j.; Wed. H. E. Zaal
berg—dg Waal, 86 j.; Mevr. G. S. C. M.
DootjesSüssmann, 61 j.
Te Rotterdam arriveerde het m.s. „Zee
land", dat drie tijgers aan boord had. Oor
spronkelijk waren het er vier, doch een van
de dieren is van heimwee gestorven. De
tijger heeft tien dagen en nachten in zijn
kooi zitten huilen.
Na vijf jaren van bijna
volledige stilte is er plot
seling een geweldige be
drijvigheid ontstaan in de
keuken van het absolute
snelheidsrecord. Een bedrij
vigheid die werd ingeluid,
begin dezer maand, door de
Brit Neville Duke met zijn
Hunter, die de vier maal 3
km afjoeg met een gemid
delde snelheid van 1171 km
per uuroftewel 19,5 km per
minuut, dus elke seconde
zo'n 325 meter.
Met was tevens voor het
eerst sinds de jaren 1945
'46, dat Engeland er weer
aan te pas kwam en de op
permachtige Sabre-heer-
schappij van de laatste ja
ren wist te breken. Die be
gon trouwens pas vorig
jaar, nadat sinds 1948 nie
mand meer een poging had
gedaan. Velen werden al
ongeduldig en men vroeg
zich af wat de oorzaak van
die stilte wel mocht zijn.
Verondersteld werd dan wel
dat de militaire machten
de prestaties van hun
nieuwste straaljager niet
aan de openbaarheid wilden
prijsgeven. Men schijnt dan
toch plotseling over dat be
zwaar te zijn heen gestapt
of.... deze recordrage is
een teken dat binnenkort
weer betere nieuwe gehei
men zijn te verwachten!
Dat is trouwens niet on
waarschijnlijk.
Met dat al is Duke de
held van de dag. Maar hij
is al niet meer onbedreigd:
zijn collega-in vlieger van
de concurrerende Vickei-s-
fabriek trok met een Swift
naar tropisch Afrika en wist
zowaar de reeds legendari
sche Hunter van Hawker te
verslaan met een haartje
meer dan de vereiste P/a:
1183 komma zoveel. We
hebben echter al kunnen
vernemen dat Hawker het
er niet bij zal laten en om
de spanning nog wat op te
voeren, begint ook Amerika
zich te roeren, waar de Dou
glas Skyray van zich doet
spreken.
Nu staat het haast wel
vast dat de Hunter het in
derdaad beter zal kunnen
dan de Swift, waarbij we
nu even afzien van moge
lijke Amerikaanse verras
singen. Want het merk
waardige is dat hij het
waarschijnlijk al beter heeft
gedaan. De gegeven getal
len zijn nl. geen juiste
maatstaf. Tegenwoordig
wordt de snelheidsprestatie
van een straaljager bepaald
door de mate waarin hij de
voortplantingssnelheid van
het geluid in lucht weet te
benaderen. Tenzij die .ge
luidssnelheid vlug wordt
overschreden krijgt men
daar moeilijkheden met de
besturing door het optreden
van onregelmatige drukste-
ten op het toestel. Nu zijn
geen van beide machines
nog werkelijk supersone
vliegtuigen, al zijn zij beide
in staat in een duik de ge
luidssnelheid te overschrij
den. Aangenomen nu dat
tijdens de recordvlucht van
Lithgow in Afrika een tem
peratuur van 40 graden Cel
sius heerste, dan betekent
zijn snelheid van 1183 km/
u 93"/o van de geluidssnel
heid. Of, zoals men zegt, hij
vloog met een snelheid van
0,93 Mach (één Mach is een
snelheid gelijk aan die van
het geluid). Wat die tem
peratuur ermee te maken
heeft? Wel, hoe hoger deze
is, des te sneller plant het
geluid zich voort. Duke
vloog zijn record in Enge
land en het was niet zeer
warm. Daarom mag aange
nomen worden dat zijn snel
heid, hoewel deze in absolu
te zin geringer was, 0,94 of
0,95 Mach bedroeg. En 0,95
Mach betekent bij 40 graden
ruim 1200 km per uur....
Men zit nu waarlijk met
het officiële snelheidsrecord
héél dicht tegen de geluids
snelheid aan. In Mach-ge-
tallen uitgedrukt is er nau
welijks nog verbetering van
betekenis te verwachten
totdat de sprong naar het
supersone snelheidsgebied
is gemaakt. Inderdaad zijn
in Amerika de eerste vlieg
tuig-prototypen er al die,
dank zij zeer krachtige
nieuwe straalmotoren, in
horizontale vlucht de „ge
luidsbarrière" kunnen door
breken. iets \yaar overigens
heel wat voor nodig is. Voor
het eerste officiële super
sone record dat vroeg of
laat gevestigd zal worden,
zal men echter stellig niet
meer tropisch Afrika cf een
hete Califprnische laagvlak
te opzoeken voor het uitzet
ten van het parcours, maar
eerder hét Poolgebied. Want
dan is het immers niet meer
zaak met zo hoog mogelijke
snelheid toch nog onder de
geluidssnelheid te blijven,
maar integendeel er zo snel
mogelijk „doorhéén" te ko
men. Eenmaal behoorlijk
erboven is het weer regel
matig en rustig vliegen.
d. G.
BINNENLAND
Met 1434 emigranten aan boord is het
m.s. „Johan van Oldenbarnevelt" van de
stoomvaartmaatschappij „Nederland" Don
derdag uit de Amsterdamse haven onder ge
zagvoerder H. Zeilmaker naar Australië
vertrokken. De zes kinderverzorgsters zullen
zich gedurende deze reis niet behoeven te
vervelen, want niet minder dan 450 kinderen
onder de 12 jaar zijn aan haar zorgen toe
vertrouwd.
De hoofdingenieur van de rijkswater
staat ir. A. J. F. van der Burgh is benoemd
tot directeur van de rijkswaterstaat ter
standplaats 's Gravenhage en belast met de
leiding van het Rijkswegenbouwlaborato-
rium aldaar.
De aanmeldingen voor emigratie naar
Australië nemen weer toe. In Augustus wa
ren er 1227 aanmeldingen tegen 585 in
Augustus 1952. Voor Canada waren er in
Augustus 1715en voor Brazilië, waarvoor
zich een jaar geleden nog niemand aanmeld
de, 112 gegadigden. De belangsteling voor
Nieuw-Zeeland en Zuid-Afrika tenslotte gaf
een daling te zien, namelijk respectievelijk
van 669 tot 193 en van 442 tot 254.
- De Haagse rechtbank heeft de 30-jarige
kassier van de coöperatieve boerenleenbank
uit Voorschoten C. H. de R. conform de eis
veroordeeld tot een jaar en acht maanden
met aftrek. Hem was ten laste gelegd, dat
hij gedurende een aantal jaren de boven
genoemde leenbank benadeeld had voor
ongeveer f46.100 en dat hij als penning
meester van de Zuidwijkse polder f3326 van
deze polder had verduisterd. Het met andere
praktijken meegerekend totaal door hem
ontvreemde bedrag bedroeg een ton.
De staatssecretaris van Onderwijs, mej.
dr. A. de Waal, heeft het nieuwe „Koningin
Wilhelmina Lyceum" te Oostburg geopend.
Het oude schoolgebouw ging tijdens de
oorlog door bombardementen verloren.
Aan rijksweg nummer twee tussen Am
sterdam en Utrecht wordt hard doorgewerkt.
Het viaduct, dat wordt gebouwd op de
kruising met de weg HilversumHaarlem
onder Loenersloot is thans voor de helft
gereed. Gisteren is men met het storten
van beton voor het tweede deel van dit
viaduct begonnen.
HAARLEM EN OMGEVING
Tot onderwijzeres aan de Marnixschool
in Haarlem is benoemd mej. E. J. Krieger
te Amsterdam.
B. en W. van Haarlem hebben de raad
voorgesteld 120 vierkante meter grond tegen
twaalf gulden per meter te verkopen aan
mevrouw P. G. BrakkeMulder voor de
vergroting van de tuin van Amalia van
Solmslaan 13.
In het verslag over het afscheid van de
gemeentelijke beroepskeuze-ambtenaar, de
heer W. F. Jansen, zijn twee namen verkeerd
afgedrukt: de psychiater bij het gemeente
lijke schoolpsychologisch bereau, die van
zijn belangstelling blijk gaf, was de heer J.
P. Petersma en de voorzitter van het Cen
traal Comité voor samenwerking inzake
Voorlichting bij Beroepskeuze is de heer A.
J. Schreuder.
De afdeling Haarlem van de Neder
landse Reisvereniging houdt op Maandag 5
October, in het Concertgebouw een bijeen
komst, waarin mr. drs. Th. Regout uit Den
i Haag zal snreken over een reis door de min-
der bekende gebieden van Zuid-Afrika. De
voordracht wordt met een kleurenfilm ver
duidelijkt.
Het bestuur van de Gereformeerde
Bond vestigt er de aandacht on dat de weke
lijkse samenkomsten op Woensdagavond
halfacht voortaan gehouden zullen worden in
de Parklaan 21 te Haarlem.
Op Maandag 5 October -zal de Neder
landse reisvereniging in de grote zaal van
het Gemeentelijk Concertgebouw in Haar
lem een voordrachtavond met kleurenfilm
houden. Als spreker zal optreden de heer drs.
Th. Regent ut Den Haag, d,ie zijn belevenis
sen zal vertellen over een onderzoekingsreis
door de weinig bekende gebieden van Zuid-
Afrika. De voordracht is getiteld „Afrikaans
Avontuur".
De heer J. W. Berkelbach van de Spren
kel uit Haarlem slaagde aan de Landbouw
hogeschool voor het candidaatsexamcn voor
tropische landbouw.
HET staat nu langzamerhand wel vast,
dat ik een vrij hinderlijke roeping tot
het dichterschap heb. Je kunt er een tijd
mee doorlopen zonder er opvallend mager
der van te worden, maar vooral bij de wis
seling der seizoenen, wanneer bijvoorbeeld
de lente de bomen aankleedt of de herfst
ze uitkleedt, dan zit je ermee. Aan een
tafeltje, liefst voor het open raam. Je
kunt er het best maar goedkoop papier bij
nemen, want de ene hand ligt klaar om te
verfrommelen wat de andere schrijft. En
aan het eind van zo'n avond zie je dan, dat
je misschien een flinke afnemer van Van
Gelder en Zonen bent, maar je verbaast je
over die roeping. Nu is overigens het ken
merkende van elke roeping, dat zij mis
plaatst lijkt.
De volharding, die dus van mij gevraagd
werd, heeft toch tenslotte een tienregelig
vers opgeleverd, waaruit bewogenheid
spreekt over de op zichzelf weinig verras
sende gebeurtenissen, die hét najaar met
zich meebrengt. Van de bijbehorende spot
der omgeving heb ik me niets aangetrok
ken: ondanks het rauwe lachen van mijn
eigen vader, wie het gedicht deed denken
aan een oude, gebrekkige Psalmberijming,
heb ik het aan een tijdschrift „voor jonge
mensen" gezonden. Het stond onderaan op
bladzijde 17.
Misschien was het niet goed van mij om
dadelijk na de verschijning achterdochtig
bij mijn vrienden te gaan informeren, hoe
ze het hadden gevonden. Ik wilde een eer
lijk oordeel en niet het compliment van
mensen, die vreesden dat ik mij bij het
vernemen van hun zuivere gevoelens zou
gaan bedrinken. Met één vriend liep de
discussie heel hoog: hij hield vol, dat hij
het mooi vond en ik stelde daar driftig
tegenover, dat hij een huichelaar en mijn
gedicht een prul was. We kregen daar zo'n
ruzie over, dat hij kwaad wegliep ach
teraf wel jammer, want het was een open,
hartelijke jongen.
Een tante kon mijn rusteloze zoeken
naar een oprecht oordeel wel begrijpen,
maar moest het toch afkeuren. Iemand,
die werkelijk iets schept kijkt niet om, zei
ze, je moet vechten tegen je eerzucht, jon
gen! Ik vind het mooi, als je dat nu zo
graag wilt weten en ik verwacht nog héél
veel van jeOnmiddellijk daarop ging
zij theeschenken, een handeling waarmee
zij de waarde van die uitspraak voor mij
al weer dadelijk tot nul reduceerde. Bo
vendien had zij mij als baby-op-het-
vachtje al bewonderd, dus wat schoot ik
met dit alles op?
Ik kende van een receptie nog iemand,
die iets met letteren uitstaand9 had en die
zijn dagen en zijn ribfluweel sleet op een
klein bovenkamertje in mijn buurt. Zijn
reactie op het gedicht en mijn bijgaande
vraag of hij het „voor mij de moeite waard
achtte hiermee verder te gaan", luidde:
„volhouden maar". Die twee woordjes
zaten vol misselijke ironie. Achteraf had
ik trouwens totaal geen belang bij zijn
mening, want hij is, naar ik later hoorde,
helemaal niet zo'n licht en bovendien werkt
hij aan een reclamebureau!
EEN kleine maand later, in de wacht
kamer van de meest humane tandarts
in onze stad, zag ik het tijdschrift „voor
jonge mensen" op tafel liggen. Om nog
eens te controleren of het werkje wel in
alle nummers van de oplage afgedrukt
was, wilde ik het pakken, toen juist een
oude man het opnam. Hij bladerde het
geeuwend door, maar werd naar ik schatte
ongeveer bij bladzijde 17 één en al toe
wijding. Het was interessant om hem gade
te slaan (hoe interessant het voor anderen
moest zijn geweest om mij op dat moment
gade te slaan, besefte ik niet). De man las
even en keek dan peinzend naar het pla
fond, terwijl hij een potloodje uit zijn vest
zak peuterde. Om kanttekeningen te ma
ken, dacht ik verheugd. Ik heb die vaak
gezien in bundels essays en gedichten en
ook al waren ze meestal niet prijzend (zo
als „dom gepraat" of „misdadige onzin")
ze bewijzen altijd, dat de mensen er mee
bezig zijn en daar gaat het toch om. De
man bleef afwisselend aantekeningen ma
ken en naar het plafond opzien, totdat een
aardige assistente met mahoniekleurige
lokken de deur van de wachtkamer opende
en hem naar binnenriep. Hij heette Jan
sen, dus een van de Tachtigers kon hij niet
zijn.
Tegelijk met mij strekte nu een jonge
man zijn hand naar het blad uit. Ondanks
mijn nieuwsgierigheid liet ik hem na het
wederzijds pardon zijn gang gaan. Die
nieuwsgierigheid werd toch wel bevredigd,
want heimelijk opzijloerend zag ik, dat de
oude man bezig was geweest een kruis-
woordpuzzle in de onmiddellijke nabijheid
van het gedicht op te lossen.
Verbitterd greep ik toen een moppen-
blaadje en nam het door, alsof het de han
delingen van de Staten Generaal waren.
Maar even later zag ik tot mijn ver
bazing, dat de jongeman het vers wèl las.
er kwam zelfs even een tinteling in zijn
ogen alsof hij een ontdekking deed. Ook
hij keek nadenkend op, maar heel anders
dan die kruiswoord-prutser. Zijn houding
liet geen twijfel bestaan: dit was een dui
delijk geval van schoonheidsontroering.
Op het moment, dat de assistente hem
met haar bekoorlijke lach naar binnen
noodde, had hij juist een aantekening ge
maakt.
Nu had ik het tijdschrift gauw genoeg
te pakken. Ongeveer ter hoogte van de
zinnen
..en vragen, nu alweer
wanneer
raakt het Leven ze weer aan
had zijn hand gekrabbeld „ja, wanneer?"
Instemming! Wat kan men méér wensen
dan instemming, gewoon instemming met
het verlangen van de dichter? Het werd
nóg prettiger, want toen de jongeman weer
binnenkwam om een verdoving op zich te
laten inwerken, zei hij met een veelbete
kende lach tot het meisje: „Ik hou me wel
bezig, want u heeft genoeg mooie lectuur
hier. Ik lees daarnet een gedicht dat u ook
wel zal boeien
„Ik hou veel van gedichten", bekende zij
blozend.
„Dan moet u dit eens lezen" hij had
het blaadje al in haar handen gedrukt.
Toen de deur weer dicht was, ging hij
tevreden gevoelloos zitten worden, af en
toe keek hij mij aan zoals men doet met
iemand die er tóch nooit in kan komen
hij moest eens weten wie ik was! Maar dat
hinderde mij niet, ik was veel te blij met
deze simpele reactie van twee jongemen-
sen op de schoonheid waarmee zij samen
werden geconfronteerd. Want aan het ge
zicht van het meisje, dat hem even later
weer binnenliet, zag ik dat zij het gedicht
gelezen had.
Het trekken duurde maar een rukje.
Terwijl hij de wachtkamer inliep, gaf de
assistente hem het tijdschrift terug. „Wilt
u het daar weer even neerleggen?" vroeg
zij. De jongen keek het nog even in en liep
toen zo opvallend vrolijk weg, dat dit mij
wel wat bevreemdde. Mijn vers kon tot
velerlei gevoelens aanleiding geven, ik
heb ze zelf allemaal doorgemaakt, maar
een pretstemming ging te ver, leek me.
Ik gaf niet dadelijk aan de invitatie
achter mij gehoor, maar sloeg nog even
bladzij 17 op. Fel blozend liet zij mij pas
seren, terwijl ik naar binnenliep.
HET boren werd een kwelling. Goed,
dat is het altijd, maar er kwam nog
iets bij. Die korte blik op het gedicht had
me ineens doen beseffen, dat het „ja, wan
neer" minder de instemming was met het
verlangen van de dichter, dan wel de uiting
van een eigen verlangen. Het had daarom
meer betrekking op de regels daarvóór:
„Laten wij stil
maar onaangedaan
door deze ivenende lanen gaan"
En dat juffertje had er onder geschre
ven: „Accoord, half acht bij de Parkweg".
Ik had de tandarts willen vragen of hij
ook roepingen trok, met wortel en al.
De Italiaanse admiraal Massimo Giresi (links) feliciteert professor Auguste Piccard,
nadat deze in zijn bathyscaaf „Trieste" een diepzeeduik van 3100 meter had gemaakt.
Akkrumdijk, 1 Oct. v. Karachi te Bombay verw.
Aldegonda, nacht 1-2 Oct. v. Pladju te Bang
kok verwacht.
Amsteldiep, 30 v. Semarang n. Soerabaja.
Amstelkroon, 30 v. Norfolk n. Nederland.
Arkeldijk, 30 v. New Orleans n. Houston.
Alpherta, 30 v. Antwerpen te Rotterdam.
Amor, 1 Oct. te Patras.
Amstelbrug, 30 v. Hamburg n. Ri ode La Plata.
Amsteldijk, pass. 30 Minikoy n. Djibouti.
Amstelpark, 30 dwars Miami n. Nederland.
Arendskerk, 1 Oct. te Genua.
Axeldijk, pass. 30 Scilly s n. New York.
Abbedijk, 30 v. Rotterdam te New York.
Alnati, pass. 30 Fernando Noronha n. Rio de
Janeiro.
Aagtekerk, 1 Oct. v. Kobe n. Hongkong.
Abbekerk. 30 v. Takubar n. Kobe.
Algenib, pass. 1 Oct. Finisterre n. Antwerpen.
Annenkerk, 1 van Hamburg n. Bremen.
Adinda, pass. 30 Tourane n. Singapore.
Agamemnon, 30 600 m. W.ZW. Lands End.
Amstelvaart, 30 70 m. N. Kp. Ortegal.
Amstelveen, 30 150 m. Z. Reykjavik.
Agatha, 3 v. Pladju te Tj. Priok verw.
Angcs, 2 v. Izmir te Cavalla.
Armilla, 1 v. Pladju te Liencheu.
Averdiik, 1 te Le Havre.
Aagtedijk, 2 te Montevideo.
Aalsum, pass. 1 Guardafui n. Belawan.
Albireo, 1 v. Las Palmas n. Recife.
Almkerk, 1 v. Rotterdam n. Sydney.
Alphard. 2 v. Recife te Bahia.
Aludra, 1 v. Rio de Janeiro n. Buenos Aires.
Amerskerk, 1 v. Marseille n. Antwerpen.
Andijk, 1 v- Galveston n. Rotterdam.
Arendsdijk. 1. v. Montevideo n. Paranagua.
Alblasserdijk, 1 van Lissabon n. Havana.
Alcyone, 1 v. Bahia n. Antwerpen.
Almdijk, 1 te New Orleans.
Almkerk, 2 v. Rotterdam te Antwerpen.
Ariadne, 2 v. Amsterdam te Rotterdam.
Bali, 30 v. Casablanca n. Beyrouth.
Barendrecht, 30 v. Curasao te Punta Cardon.
Britsum, pass. 30 Guardafui n. Aden.
Baud. 1 Soerabaja verwacht.
Blitar, 1 v. Sydney n. Rotterdam.
Blommersdijk, 1 v. New York n. Rotterdam.
Boskoop. 1 200 m. W.NW. Flores n. Plymouth.
Breda, pass. 1 Vlissingen n. Antwerpen.
Baarn. 1 v. Cartagena n. Curacao.
Banka. pass. 1 Guardafui n. Colombo.
Bloemfontein, 1 v. Teneriffe n. Kaapstad.
Caïtex Pernis, pass. 30 Ouessant n. Sidon.
Clavella. 30 v. Balikpapan n. Singapore.
Caltex Nederland, 30 50 m. N. Kp. Carbon.
Caltex The Hague. 30 50 m. W. Oporto.
Caitex Utrecht. 30 210 m. W. Sidon.
Camphuys, pass. 30 Toekangbesi eil.
Castor. 30 550 m. N.NO. Azoren.
Carina, pass. Cumberland eil.
Caltex Delft, pass. 1 Lissabon n. Sidon.
Congostroom, 1 te Safi.
Cumulus, 1 v. Rotterdam n. Atl. Oceaan.
Cronenburgh, 2 v. Bodo te Archangel verw.
Diemerdijk, 1 Oct. v. Antwerpen te Rotterdam.
Delft, 30 v. Amsterdam n. W. Indië.
Danae, 30 v. Algiers n. Napels.
Duiverdreeht, 1 v. Londen n. Rotterdam.
Dongedijk, pass. 2 Vlissingen n. Antwerpen.
Elmina, pass. 30 Las Palmas n. Le Havre.
Enggano, 30 v. Assab n. Port Said.
Eemiand. pass. 30 St. Vincent n. Amsterdam.
F.sso Rotterdam. 30 200 m. W.ZW. Lands End.
E trema, 1 v. Pladju n. Singapore.
Ena, 2 v. Sues n. Alexandrië.
Esse Den Haag. pass. 2 Finisterre n. Antwerpen.
Farmsum, 30 150 m. W. Glomfiord.
Friesland (KRL). pass. 1 Gibraltar n. Halifax.
Garoet, 23 te New York.
Graveland, 30 v. Bahia n. Rio de Janeiro.
Gooiland, 30 v. Bremen te Hamburg.
Gouwe, 30 dwars Sierra Leone n. Dakar.
G'oot.c Kerk. 2 v. Beira te Mocimboa.
Groote Beer, 1 v. Quebec n. Montreal.
Helicon, 30 v. New York te Curacao.
Hector, 1 v. Lissabon te Tanger.
Helena. 1 v. New York n. Port au Prince.
Hersilia, 1 v. St. Maria n. Nederland.
Hathor, 1 v. Amsterdam te Hamburg.
Ittersum, 30 v. Port Said n. Falmouth.
Ivoorkust, pass. 1 Oct. Vlissingen n. Antw.
Inórapoera. pas. 1 Kp. Palos n. Marseille.
Ilos, 2 v. Gothenburg te Amsterdam.
Japara (KPMl, 1 te Soerabaja.
Jaoara, (KRL), 30 v. Colombo n. Djeddah.
Joh. v. Oldenbarnevelt, 1 v. Amsterdam naar
Australië.
Karimun, 30 v. Makassar n. Singapore.
Kedoe, 1 Oct. te Antweipen.
Kieldreeht, 30 v. Marseille n. Barcelona.
Karsik, pass. 30 Zuidp. Formosa n. Hongkong.
Kaloekoe, 30 v. Hollandia n. Seroei.
Kertosono, 30 ten NW. Marcus eil.
Kcta Baroe. 30 dwars Tj. Priok n. Soerabaja.
Harenberg, 1 Oct. v. Beyrouth te Rotterdam.
Limburg, 25 v. Vancouver n. Portland.
Liseta, pass. 30 Str. Soenda n. Pladju.
Lawak, pass. 1 Cochin n. Bombay.
Lieve Vromvekerk, pass. 1 Kp. St. Vincent n.
Antwerpen.
Lir.dekerk. I te Port Said.
Loenerkerk, 1 v. Bombay n. Colombo.
Luna, 30 v. Oran n. Patras.
Macomn, pass 30 Str. Soenda n. Adelaide.
Marpessa, 30 v. Yokohama n. Miri.
Mataram, 30 v. Narativas n. Sungeigerong.
Meliskerk, 30 v.' Singapore n. Ilo Ilo.
Madoera. pas. 30 Flores n. Tampa.
Maasland. 30 v. Hamburg n. Nordenham.
Murena, 30 550 m. O. Socotra.
Malvina. pass. 1 Malta n. Gibraltar.
Marisa, 1 te Miri.
Muiderkerk, 2 te Aden.
Maasdam, 1 v. New York te Rotterdam.
Mapia, 2 v. Bandarshapur n. Bombay.
Mariekerk, 1 v. Kaapstad n. Teneriffe.
Macuba, 2 te Port Said.
Mitra, pass. 1 Kp. Bon n. Haifa.
Molenkerk, 2 v. Antwerpen te Amsterdam.
Nigerstroom, 30 v. Takoradi n. Abidjan.
Nieuw Holland, 30 180 m. W. Torresstraat.
Nestor. 1 250 m. W.ZW. Lands End.
Ootmarsum, pass. 30 Flores Azoren n. Houston
Oranje, 30 230 m. O. ten Z. Guardafui.
Overijsel. 30 rede Bahrein.
Orion, pass. 2 Ouessant n. Rotterdam.
Oranjefontein, 2 v. O. Afrika te Amsterdam.
Oranjestad, 1 v. Curacao n. La Guaira.
Phrontis, 1 Oct. v. Semarang te Tegal.
Prins Alexander, 1 Oct. v. Threerivers te R'dam
Prins Fred. Hendrik, 1 Oct te Cherbourg.
Pendrecht, 30 110 m. W. Kreta.
Prins Fred. Willem. 30 475 m. W. Valentia.
Prins Willem III, 30 in Cornwallkan.
Prins Maurits, pass. 2 Vlissingen n. Bremen.
Poelau Laut, 1 v. Tj. Priok n. Cheribon.
Riouw, pass 30 Ceylon n. Belawan.
Rijndam, 1 Oct. 720 m. W. Valentia n. New York
Rafaela, 30 330 m. Z. ten O. Bangkok.
Roepat. 1 v. Hamburg te Oslo.
Ridderkerk, 30 260 m NO Mombasa
Rotti, pass 30 Kp. Comorin n. Indonesië.
Rijnland, pass. 1 Casquets 2 Amsterdam verw.
Rondo, pass. 1 Finisterre n. Le Havre.
Saparoea. 1 Oct. v. Rotterdam n. Marseille.
Silindoeng. 30 v. Zanzibar n. Singapore.
Singkep, 1 Oct. v. Port Soedan te Suez.
Stad Dordrecht, 30 v. Antw. te Cagliari.
Stad Leiden, 1 Oct. v. Vancouver te Yokohama
Stad Maassluis, 30 v. Narvik n. ïfrimingham.
Stad Schiedam, pass. 30 Noordkaap n. Kirkenaes
Stad Maastricht, 30 v. Huelva n. Sluiskil.
Stad Schiedam verm. 2 Oct. v. Kirkenaes naar
Rotterdam of Vlaardingen.
Siberoet. 30 v. Pangkalpinang n. Palembang.
Stad Alkmaar. 30 500 m. W. Scilly's.
Stad Amsterdam. 30 1040 m. O. ten N. Kp. Race.
Stad Rotterdam. 30 120 m. NW. Lands End.
Stad Vlaardingen, 30 495 m. W. Valentia.
Stanvac Pendopo, 30 ten ZO. eil Singkep.
Stan vac Talang Akar, 30 v. Tj. Uban naar
Sungeigerong.
Straat Banka, 30 dwars Belawan n. Lorenzo
Marquez.
Sumatra, 30 150 m. O. Kp. Guardafui.
Salatiga, 1 v. Singapore n. Zamboanga.
Saroena, 1 v. Pladju n. Balikpapan.
Schiedijk, 2 te Belawan.
Sheratan, 1 v. Suez n. Mena el Ahmadi.
Sunetta, 30 v. Balikpapan n. Miri,
Schie, 2 v. Oran te Heraklion.
Sloterdijk. 1 v. Tampa n. Vera Cruz.
Sibajak, 1 v. Halifax te New York.
Sommelsdijk, 30 v New York n. Indonesië.
Tabian, 30 80 m. O.t.N. Ras Fartak n. Ummsaid.
Tiba. verm. 1 Oct. v. Pto Alegre n. Montevideo
Tomini, 4 Oct. 12 u. voor Hoek v. Holland verw.
naar Rotterdam.
Tomori, 30 te Antwerpen.
Tankhaven III, 30 v. Bangkok n. Tj. Uban.
Taria. 30 330 m. NO. Fiores.
Trompenberg, 30 510 m- W. Lands End.
Tawali, 30 v. Livorno n. Napels.
Teiresias, pass. 1 Kp. St. Vincent n. Port Said
Tabinta, 2 te Alexandrië.
Telamon, 1 v. New York n. Willemstad.
Tjimenteng, 3 v. Sydney te Melbourne verw.
Tjipanas, 1 v. Durban te Beira.
Themisto, 1 v. Montreal n. Engeland.
Van Linschoten, 30 te Takoradi.
Van Outshoorn, 30 v. Ti. Priok n. Oosthaven.
Van Heutsz, 1 v. Soerabaja n. Palembang.
Veendam, vertr. 2 v. Rotterdam n. New York.
Woensdrecht, 30 90 m. ZO. Christmas eil.
Willem Ruys, 1 v. Napels n. Southampton.
Willemstad, 1 v. Amsterdam n. Cristobal.
Wouosari, 1 Ceylon gepass. n. Belawan.
Waal, 1 v. Gibraltar n. Algiers.
Waterman, 1 840 m. O.t.N. Chatham eil.
Westland. 1 v. Santos n. Montevideo.
IJsel, vertr. 3 v. Amsterdam n. Rotterdam.
Zijpenberg, 2 Oct. v. Amsterdam te Narvik
verwacht.
Zeeland (KRL). 1 Oct. v. Indonesië te R'dam.
Zonnewijk. 30 35 m. NO. Ouessant.
Zuiderkruis, 2 315 m. W.t.Z. Valentia.
KLEINE VAART
Algarve, 30 v. Flensburg n. Bremen.
Anna b, vertr. 1 v. Stockholm n Nyham.
Antares 1 v. Antwerpen te Vlissingen.
Att, 1 te Swansea.
Albatros, pass. 30 Vlissingen n. IJmuiden.
Atlas, 30 te Kopenhagen n. Amsterdam.
Aries, pass. 30 Vlissingen n. Gent.
Barracucia, 30 v. Penzance te Shoeham.
Bab-T, 30 v. Rotterdam te Domsjo.
Betty Anne. 30 v. Cardiff n. Rotterdam.
Breezand, pass. 30 Vlissingen n. Antwerpen.
Bill, 1 v. Rotterdam te Duinkerken verw.
Binnenhaven. 1 v. Pt. Lyautey te Londen verw.
Bree Helle, vertr. 3 v. Londen n. Rotterdam.
Cornelia b II, 1 v. Cardiff n. Rotterdam.
Capri, pass. 1 Vlissingen n. Antwerpen.
Carpo, pass. I Vlissingen n. Antwerpen.
Dollard. 30 v. Kalmar n. Stockholm,
Dcneb, 30 v. Newlyn n. Londen.
Driebergen, 30 v. Casablanca te Drogheda.
F.lsentourgh, pass. 1 Ouessant n. Casablanca.
Erna, pass. 30 Vlissingen n. Londen.
Emergo. pass. 1 Kiel Holtenau n. Gothenburg.
Frebus, vertr. 1 v. Lissabon n. Rotterdam.
Fiducia, vertr. 1 v. Hull n. Le Havre.
Flevo, pass. 1 Vlissingen n. Antwerpen.
Frans, 30 v. Oscarshamn n. d. Tyne.
Gert-y, verm. 2 v. Oslo n. Bandholm.
Goote, 1 v. Fedala te Dakar verwacht.
H.askerland, 30 v. Kingslynn n. Rotterdam.
Hartei. pass. 1 Vlissingen n. Gent.
Havik, pass. 1 Vlissingen n. Avonmouth.
Henrica. 1 nog te Glasgow.
Henriëtte, 30 v. Whitby n. Great Yarmouth.
Import, pass. 30 Vlissingen n. Lissabon.
Ida Pieter. 30 v. Pargas n. Narvik.
Jokurma, 30 v. Antwerpen te Karlstad.
Jo. 30 v. Whitestable te Londen.
■lutiana, 30 v. Kopenhagen n. Bremen.
Kortenaer. 30 v. Helsinki n. Hamina.
Lijnbaansgracht pass. 1 Vlissingen n. R'dam
Leny, 1 v. Bremen te Kopenhagen.
Lydia. pass. 1 Brunsbüttel n. Amsterdam.
Marcella, 1 v. Berwick te Grangemouth.
Merak 30 v. Rouaan te Casablanca.
Mies, 1 v. Amsterdam n. Gent.
Mirfak. 30 v. Rochefort te Casablanca.
Mirzam, vertr. 2 v. Bordeaux n. Casablanca.
Markab, 30 v. Uddevalla n. Leeuwarden.
Merwehaven, 30 Rouaan te Casablanca.
Midsland. 1 v. Rotterdam te Leith.
Muphrid, 29 v. Akureyri te Isarfiord.
Myfem. 30 v. d. Westereems te Rouraan.
Mypuck. 1 v. Oostende te Londen verw.
Nato. pass. 30 Vlissingen n. Huil.
Nieuwehaven. 29 v. Malmö te Kopenhagen.
Nyson, 1 v. Vlaardnieen te Stockholm verw.
Noord. 1 v. Kingslynn n. Billingham.
Noorderlicht. 30 v. Kramfors n. Great Yarmouth
Nijenburgh. 30 v. Rotterdam te Stockholm.
Olivier van Noort, pass. 30 Gothenburg n. A'dam
Oleum 30 v. Middlesbro n. Londen.
Peter, pass. 1 Goeree n. Bristol.
Plato, 30 te Cartagena n. Malga.
Pavo. 30 v. Zaandam n. Emden.
Patina. 30 v. Antwerpen te Vlissingen.
Rijnhaven, 30 v. Duinkerken te Casablanca.
Silvretta, pass. 30 Vlissingen n. Antwerpen.
Soemba. vertr. 1 v. Amble n. Sehwarzenhuette
Surte, 30 v. Vlissingen n. Lidkoping.
Spora. 29 v. Bordeaux n. Genua.
Sporata, 30 v. Lowestoft te Dinteloord.
Strijpe. vertr. 1 v. Gent n. Wicklow.
Theano. 30 v. Dublin te Belfast.
Theodora. 1 v. Derwintaugh te Drammen verw.
Timor, vertr. 1 v. St. Brieux n. Guernsey.
Tom v. d. Heide. 30 v. Marseille te Casablanca.
Toos, pass. 1 Vlissingen n. Gent.
Urmajo, 30 v. Hamburg te Newcastle.
Vroiiwepolder. verm. 1 v. Oporto n. R dam.
Vindicat Atque Polit. 3 v. Beckton te Ardo verw.
Vlier. 30 v. Antwerpen te Oporto.
Westlaan, I v. Hamburg te Rotterdam verw.
West nol der, 30 v. Casablanca te Port Lyautey.
Walcheren, pass. 30 Vlissingen n. Gent.
Wiebold Bohmer. 30 v. Duinkerken te Dakar.
Willem Barendsz, 1 te Uleaborg.
IJsel, pass. 1 Vlissingen n. Londen.
SLEEPVAART
Rode Zee. 30 voor Orinoco River ten anker.
Schelde, 1 v. Maassluis te Vlissingen.
3-3V, Nederl.'47
A.K.U
Unilever
Philips Gloeil.
Kon. Petroleum
A'dam Rubber
Holl. Amer. Lijn
N. Scheepv. Unie
H.V.A
Deli Mij
Amsterd. Bank
Ned. Handel Mij.
Rotterd. Bank
Twentsche Bank
Anaconda Copper
Bethlehem Steel
Republic Steel
Shell Union
Tidewater
U. S. Steel
Slotkoers
gisteren
98%
171
201
172
313%
93%
131%
127%
107%
96%
170%
155%
167%
164
3011/»
45ll/ia
43%
70%
20
34'/»
Openings
koersen
98%
171
201%
171%
314%
97
132
127%
107
95%
170%
156%
167%
162%
30%
46%
43%
71%
20
35
