Gemeentelijk ziekenvervoer
begint op 1 April
Filmcommissie voor
schoolvoorstellingen
Maatregelen tegen
verantwoordelijke chefs
Veertig jaar C.A.O. in
het grafisch bedrijf
Hilversumse voetbalclubs
raken haar terreinen kwijt
^Brieven aan
dc reclactic
Amsterdamse Beurs
Bloemendaal
WOENSDAG 6 JANUARI 1954
HAARLEMS DAGBLAD - OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
7
Nieuwe garage, twee nieuwe auto's
Geld voor scholenbouw
in Indonesië
Beslissing van Hoge Raad
over inhalen op kruispunten
Straaljagers in de mist
Basiscommandant uit
functie ontheven
Gemeente heeft
bouwgrond nodig
Acht Koreanen voor
Indische krijgsraad
Grote meteoor
waargenomen
Protest tegen stadhuisbouw
in Schiedam
Herziening van de
Beroepswet
Besprekingen met K.L.M.
over Indonesische Garuda?
Griekse zeelieden
in ernstig gevaar
Drie jaar geëist
wegens oplichting
Dammen
Oosterkwartier degradeert
naar de eerste klasse
Mutaties colleges
Hervormde gemeente
Beëdiging officieren
Scheepvaart
Naar wij vernemen zal het gemeentelijk
ziekenvervoer, waartoe de Haarlemse raad
in zijn vergadering van 15 October una
niem besloot, per 1 April ingaan.
Dan zal deze nieuwe gemeentelijke
dienst de beschikking hebben over twee
nieuwe ziekenauto's en een nieuwe garage
aan het Lorentzplein en natuurlijk ook over
het van de firma Mathot overgenomen
rollend materiaal
De twee auto's zijn modelwagens op het
gebied van het ziekenvervoer. Zij zijn door
de fabriek van de gebroeders Visser in
Leeuwarden van carrosserieën voorzien op
verlengde chassis van Ford. Beide wagens
zullen, alvorens in Haarlem in dienst te
worden gesteld, op de in Maart te houden
expositie in het R.A.I.-gebouw worden ten
toon gesteld. Een dergelijke wagen rijdt
reeds in Rotterdam. De raad stelde voor
de aankoop van de nieuwe auto's een cre-
diet van zestig mille ter beschikking.
De dienst van het gemeentelijk zieken
vervoer zal organisatorisch onder de G.G.
D. worden gebracht; de technische ver
zorging geschiedt uiteraard door het Cen
traal Vervoer der gemeente. Er moet nog
een bedrijfsleider worden benoemd.
De gemeente heeft met de Haarlemse
ziekenfondsen een overeenkomst gesloten
waarbij is bepaald, dat al het voor reke
ning van de fondsen komende vervoer door
de gemeente zal worden verricht.
Ook Heemstede zal van de Haarlemse
dienst gebruik maken.
B. en W. hebben indertijd bij hun voor
stel tot gemeentelijke exploitatie over
wegen, dat het vervoersapparaat te allen
tijde in zodanige conditie moet zijn, dat
het berekend is op het vervoer van zo'n
aantal patiënten als redelijkerwijze te voor-
Op Vrijdagmiddag 8 Januari zal in het
Haarlemse stadhuis de subcommissie voor
de filmkunst onderdeel van de commis
sie voor culturele vorming van de school
gaande jeugd worden geïnstalleerd.
Genoemde commissie is een in over-leg
met de gemeentebesturen van Bloemendaal
en Heemstede ingesteld orgaan, dat in sub
afdelingen is onderverdeeld, die elk afzon
derlijk op verschillend gebied de culturele
vorming van de leerlingen van alle scho
len voor voortgezet onderwijs in Haarlem
en de omliggende gemeenten mede behar
tigen. De Haarlemse wethouder van On
derwijs en Kunstzaken, is voorzitter van
de algemene commissie.
De commissie was tot nu toe onderver
deeld in drie subcommissies, onderschei
denlijk voor de muzikale vorming, voor het
toneel en voor de beeldende kunsten. Elk
der subcommissies heeft een uit haar mid
den gekozen voorzitter. Het zijn naar de
zelfde volgorde gerekend de heren: J. P.
Vincent, J. B. Schuil en H. P. Baard.
Met het secretariaat, zowel van de al
gemene commissie als van de subcommis
sies, is belast de ambtenaar van de afde
ling Onderwijs der Haarlemse gemeente
secretarie, de heer D West.
Het lag aanvankelijk in de bedoeling om
de culturele vorming van de leerlingen
door middel van de film tot de taak te re
kenen van de subcommissie voor het to
neel. Hiervoor had de heer J. de Vaal, di
recteur van het Nederlands Filmmuseum,
zitting in deze commissie. Evenwel is de
wenselijkheid naar voren gekomen om een
afzonderlijke commissie voor de filmkunst
in te stellen. Evenals de andere subcom
missies wensen B. en W. deze commissie te
doen bestaan uit enkele leden, die niet aan
een instelling van onderwijs zijn verbon
den, en enkele leden, die geacht kunnen
worden de verscheidene richtingen in het
voortgezet onderwijs te vertegenwoordigen.
Wat laatstbedoelde leden betreft hebben B.
en W. van de leiders en hoofden van de
onderwijsinrichtingen een opgave ontvan
gen van docenten en onderwijzers, die ge
acht kunnen worden min of meer deskun
dig te zijn op het gebied van de filmkunst.
Na hieruit een keuze te hebben gemaakt,
hebben B. en W. tot de volgende samen
stelling van de subcommissie voor de film
kunst besloten: de heer J. C. Beimers, on
derwijzer aan een Prot. Chr. school voor
u.l.o.; de heer H: Elsinga, leraar aan een
gemeentelijke school voor middelbaar on
derwijs; de heer W. P. J. Ente, onderwijzer
aan een gemeentelijke school voor voortge
zet gewoon lager onderwijs; de heer A. F.
Hendrichs, leraar aan R.K. scholen voor
voorbereidend hoger en middelbaar onder
wijs; de heer dr. C. P. Koene, conrector
van een Prot. Chr. school voor voorberei
dend hoger en middelbaar onderwijs; de
heer mr. J. M. Landré, directeur van de
filmfabriek N.V. Polygoon; de heer J. de
Vaal, directeur van het Nederlands Film
museum; en de heer E. J. Verschueren,
directeur van Multifilm N.V.
De Stichting voor Nederlands Onderwijs
in Indonesië heeft bij de Nederlandse re
gering een bouwplan voor de jaren 1953
1957 ingediend, dat betrekking heeft zo
wel op de bijbouw van klasselokalen, de
bouw van nieuwe scholen, het verrichten
van grote herstellingen en de huisvesting
van leerkrachten.
Ten einde in de allerergste nood te voor
zien, heeft de minister van Onderwijs het
nodig geoordeeld om alsnog een bedrag
van 1.044.000 voor dit doel uit te trek
ken op de begroting voor 1953.
Van dit bedrag zal voor nieuwbouw van
scholen een bedrag van 432.000 worden
besteed en voor de huisvesting van leer
krachten eveneens 432.000.
De Hoge Raad heeft uitspraak gedaan
over de twistvraag of artikel drieëntwintig
lid vier van het Wegenverkeersreglement
al of niet in strijd moet worden ge
acht met het Verdrag van Genève betref
fende het wegverkeer. Er bestond tot dus
verre onzekerheid over de vraag of het
voorschrift van het Wegenverkeersregle
ment, waarin wordt verboden op kruispun
ten in te halen indien men daarbij op het
voor het verkeer uit de tegengestelde rich
ting bestemde weggedeelte komt, rechts
kracht zou bezitten. In het Verdrag van
Genève komt een dergelijk verbod niet
voor. De Hoge Raad heeft deze vraag be
vestigend beantwoord.
zien valt. Bovendien moet de overheid de
zekerheid hebben, dat niet te enigertijd,
mogelijk als gevolg van onvoorziene om
standigheden of door overmacht het ver
voersapparaat plotseling uitgeschakeld zou
worden. Als gevolg van deze eisen zal dit
bedrijf noodzakelijkerwijze een verlies op
leveren, zodat bij particuliere exploitatie
de gemeente toch zal moeten subsidiëren.
Overigens hebben B. en W. met deze
overwegingen niet bedoeld een blaam te
werpen op de firma Mathot, welke het
ziekenvervoer in Haarlem, ook in de oor
logsjaren, op bevredigende wijze heeft
verzorgd.
Naar aanleiding van de moeilijkheden
waarin op 18 November een aantal Thun-
derjets van de vliegbasis Eindhoven kwam
te verkeren, toen ze door mist werden
overvallen, werd door de chef van de
luchtmachtstaf een onderzoek ingesteld, zo
deelt de Luchtmachtvoorlichtingsdienst
mede. De resultaten hiervan hebben er toe
geleid, dat een aantal maatregelen tegen
verantwoordelijke functionarissen werd
genomen.
De commandant tactische luchtstrijd
krachten heeft thans de basiscommandant
en een der squadroncommandanten uit hun
functie ontheven, terwijl enkele andere
functionarissen disciplinair werden gestraft
of geplaatst werden in een andere functie.
Op 18 November stegen 22 straaljagers
van de basis Eindhoven op voor oefen-
vluchten. Door de snel opkomende mist
wisten niet alle piloten de basis meer te
bereiken, waardoor drie toestellen verloren
gingen. Twee piloten daarvan wisten zich
met behulp van de schietstoel te redden.
Gisteren was het 40 jaar geleden, dat de
eerste landelijke Collectieve Arbeidsover
eenkomst in het grafische bedrijf in wer
king trad. De werkgevers- en werknemers
organisaties in het grafische bedrijf heb
ben op de middag van deze dag een feeste
lijke bijeenkomst gehouden in het Konink
lijk Instituut voor de Tropen te Amster
dam. Onder de aanwezigen waren ook mr.
dr. A. A. van Rhijn, staatssecretaris van
Sociale Zaken en mr. Arn. J. d'Ailly, bur
gemeester van de hoofdstad.
De heer H. Wiemer, voorzitter van de
werkgevers- en werknemersorganisaties in
het grafisch bedrijf, gaf een overzicht van
het grafische bedrijf, waarin men organi
satorisch zes werkgeversorganisaties en
drie werknemersorganisaties aantreft. Deze
negen bonden zijn over en weer contrac
tanten bij één Collectieve Arbeidsovereen
komst.
Mr. dr. A. A. van Rhijn, staatssecretaris
van Sociale Zaken, sprak vervolgens over
„Bedrijfsorganisatie en verantwoordelijk
heid". „Wie de ontwikkeling der bedrijfs
organisatie in het grafisch bedrijf in de
sociale sector nagaat," zo zeide hij, „valt
het op, dat hier voor Nederland baanbre
kend werk is verricht. Dit geldt o.a. voor
het tot standkomen van een landelijke
C.A.O. voor de bedrijfsrechtspraak, voor
het streven naar verbindendverklaring der
C.A.O., voor het bedrijfspensioenfonds en
voor het instellen van een bedrijfsraad,
krachtens de Bedrijfsradenwet 1933".
Dat de verantwoordelijkheid voor het
peil der arbeidsvoorwaarden thans méér
bij de organisaties dan bij de individuele
werkgever berust noemde dr. Van Rhijn
een ongunstige factor. Daarentegen zijn er
vele factoren, die in de bedrijfsorganisatie
van het grafisch bedrijf de verantwoorde
lijkheid gunstig hebben beïnvloed.
Na de pauze sprak prof. dr. F. J. H. M.
van der Ven, hoogleraar te Tilburg en Nij
megen over „de ontwikkeling van private
naar publieke bedrijfsgemeenschap". Hij
bepleitte de noodzakelijke eenheid van het
recht van de staat en het recht van de
maatschappij en meende, dat instelling van
een bedrijfschap een noodzakelijke stap is,
die bovendien geheel in de lijn ligt van
de eigen ontwikkeling binnen deze be
drijfstak.
Burgemeester Boot van Hilversum heeft
in zijn Nieuwjaarsrede in de raad ver
klaard, dat voor zijn gemeente het gebrek
aan bouwgrond het grootste probleem
vormt. Dit maakt het noodzakelijk, dat de
gemeente een bijzondere politiek moet voe
ren en ook ter bescherming van het na
tuurschoon industrieën moet afremmen e»
afstoten. Het tekort aan bouwgrond is ook
oorzaak, dat drie plaatselijke voetbalver
enigingen per 1 Juni haar terreinen moe
ten verlaten, omdat daarop gebouwd moet
worden. De gemeente is niet in staat andere
speelvelden ter beschikking te stellen.
Over het kernplan en het spoorwegplan
zei de burgemeester, dat voor Hilversum
de uitvoering hiervan op ruim honderd
millioen gulden zou komen te staan, een
bedrag, dat een gemeente met een jaar
lijks inkomen van elf millioen nimmer
alleen kan financieren. Zijns inziens ligt
hier een taak voor rijk en mogelijk ook
voor de provincie om door het uittrekken
van grote bedragen snel groeiende ge
meenten te helpen bij het oplossen van de
st.edebouwkundige problemen.
Ondanks de grote strijd tegen de wo
ningnood zijn de moeilijkheden nog toege
nomen. Men slaagde erin het bouwvolume
voor de afgelopen twee jaren van 480 wo
ningen te verhogen tot 1722, maar niette
min steeg het aantal geregistreerde wo
ningenzoekenden van 3246 op 1 Januari
1953 tot 3476 op 1 Januari 1954.
De Utrechtse rechtbank heeft de 56-
jarige hoofdcommies W. F. G. L. van S. te
Amersfoort, wegens belediging veroordeeld
tot f 500 boete. Hem was ten laste gelegd dat
hij van April 1950 tot November 1951 brief
kaarten en een brief had geschreven aan de
directeur van Sociale Zaken te Amersfoort.
Door de insinuaties in deze schrifturen
achtte deze zich beledigd.
PANMOENDJOM (Reuter. - Acht Noord-
Koreaanse anti-communistische krijgsge
vangenen zijn Woensdag te Panmoendjom
voor een Indisch krijgsgerecht verschenen
op beschuldiging van moord op vier mede
gevangenen. De verdediger van de acht
beklaagden, de Zuid-Koreaanse advocaat
Tsjoi Doek Bim, betoogde, dat de Indiërs
niet de bevoegdheid hebben de Noord-
Koreanen te berechten. Krachtens de des
betreffende conventie van Genève heeft al
leen het land dat de krijgsgevangenen vast
houdt, het recht hen voor een gerecht te
dagen. De Indiërs zijn alleen maar tijdelijke
bewakers, aldus de verdediger.
Bovendien zijn, zo zeide Tsjoi Doek Bim,
de Indiërs niet gerechtigd een rechtbank
voor Koreaanse gevangenen in te stellen
op Zuid-Koreaans grondgebied zonder een
desbetreffende overeenkomst met de Zuid-
Koreaanse regering.
Na Tsjois pleidooi werd de zitting op
geschort.
Na heropening van de zitting heeft de
rechtbank de opvatting van Tsjoi over de
onbevoegdheid van het rechterlijke college
verworpen.
De rechtbank deelde mede, dat eerst drie
van de acht Koreanen zullen terechtstaan
op beschuldiging van moord op een mede
gevangene. De andere vijf zouden later
worden berecht.
De eerste drie hebben gezegd niet schul
dig te zijn.
Een inwoner van Ede heeft in de afge
lopen nacht omstreeks twaalf uur een bui
tengewoon heldere meteoor waargenomen,
die als een grote vurige bol ongeveer ter
hoogte van het sterrenbeeld Orion ver
scheen en vrijwel loodrecht naar beneden
schoot.
Het K.N.M.I. heeft ook een melding over
een meteoor ontvangen uit Loosdrecht.
Daar was men van mening dat de
meteoor op de aarde moet zijn gevallen.
(Verkort weergegeven)
Tegen stalbranden. Sta'lbranden kunnen
worden voorkomen door: 1. Een wettelijk
verbod van het verzekeren van levende
have; 2. Een verplichte nachtbewakings
dienst instellen; 3. Inspectie van de voor
zorgen tegen brandgevaar.
J. VAN DER WIEL
Disharmonie. Het verkeer eist niet alleen
vele slachtoffers, maar door gebonk, ge
dreun, schrille geluiden en het onrustige
snelverkeer benadeelt het ook de gezond
heid. De psychiaters en allen die een studie
van de geluidsleer hebben gemaakt, be
weren dat harde geluiden disharmonische
trillingen veroorzaken, hetgeen fataal is
voor het zenuwgestel, vooral voor kin
deren. De zenuwinrichtingen zijn dan ook
overvol en de psychiaters kunnen het werk
haast niet af. Zelfs organische storingen
kunnen optreden. Ook door harde muziek
van radio, dansmuziek enz. kunnen even-
wichtsstoringen ontstaan. Wie medehelpt
het lawaai te verminderen is een weldoener
voor de wereld. Slechts in een rustige har
monische sfeer kan een gezonde evenwich
tige, fijnere beschaving geboren worden.
J. A. HEYDEMAN
Schudden. Ik weet niet meer wie het
gezegd heeft, een Amerikaan geloof ik, in
vergane jaren: „Hoe wonderlijk is het dat
het volk zich zo laat prikken door zijn be
stuurders zonder in opstand te komen." Ik
ben de laatste die tot een opstand zou aan
sporen, maar wel zou ik onze Kamerleden
eens door elkaar willen schudden. Ik ben
geen partijman, dus welke er doorelkaar
geschud worden kan me niet schelen. Trou
wens, een partijloze is niet vertegenwoor
digd in ons hooggeroemde democratische
partijensysteem, een systeem uit het jaar
nul-komma-nul. Enfin, dit terzijde, maar
als er nu toch geregeerd moet worden,
waarom dan niet op een beetje logischer
manier? De huren zijn omhoog, best. Daar
door waren de lor. en te laag, die dus ook
omhoog. Best. Nu kunnen we de hogere
kosten der huren betalen en zitten de huis
eigenaren wat breder in de slappe was. O
ja? Dat dachten we en de huiseigenaren
maar! Want nu komen de prijsverhogingen.
Alles wordt duurder, zelfs het overheidsbe
drijf der P.T.T. heeft laten doorschemeren
dat het zo goedkoop niet meer langer gaat
en de spoorwegen zullen wel gauw volgen.
"Wég loonsverhoging, weg hogere inkomens
der huiseigenaren. Het leven is alleen maar
weer wat duurder geworden, slachtoffer
zijn de niet-loontrekkenden en verder zijn
we allemaal weer even ver als we eerst
waren. Regeren is vooruitzien. Maar geen
van onze Kamerleden staat op van zijn
zetel en zegt waar het op staat, wanneer er
weer over verhoging van dit en van dat
moet worden gebazeld. Ze laten zich wat
indexcijfers voorleggen en dan schudden ze
hun wijze hoofden en zeggen: Ja, de lonen
moeten omhoog. En dan gaan ze naar huis,
gezegend door hun kiezers, die toch maar
even fijn vertegenwoordigd zijn in de
Kamer. Neen, geen opstand maar liever.
Alleen flink schudden! J. K.
Er moeten 115 woningen
voor afgebroken worden
Een aantal eigenaren van huizen die ont
eigend en afgebroken zullen moeten wor
den ten behoeve van de bouw van een
nieuw stadhuis in Schiedam, hebben bij
Gedeputeerde Staten van Zuidiholland in
een bezwaarschrift; geprotesteerd tegen de
wijze waarop dit bouwplan zal worden uit
gevoerd. Zij vestigen er de aandacht van
Gedeputeerde Staten op dat 115 woningen
zullen moeten worden afgebroken, waarbij
slechts acht krotwoningen zijn. De andere
kunnen als goed bewoonbare woningen
worden aangemerkt. Er zijn tien grote he
renhuizen bij. Daar er in Schiedam 4000
woningzoekenden zijn en men met een
probleem van 1300 krotwoningen zit, ach
ten de ondertekenaars van het Dezwaar-
schril't het opofferen van goede woningen
in deze tijd onverantwoordelijk.
Versterking van het sociale element
in administratieve rechtspraak
De ministers van Justitie, van Binnen
landse Zaken, van Oorlog en Marine en
van Maatschappelijk Werk en de staats
secretaris van Sociale Zaken hebben een
wetsontwerp voorbereid betreffende een
nieuwe regeling van de organisatie en pro
cedure van de Centrale Raad van Beroep
en de Raden van Beroep (Beroepswet). In
de Memorie van Toelichting wordt onder
meer gezegd, dat de in de kringen der vak
beweging levende vraag om een verster
king van het sociale tegenover het juridi
sche element in de rechtspraak van de
Centrale Raad van Beroep aanleiding is
geweest, een herziening van de Beroeps
wet ter hand te nemen. In het verleden
heeft dit college over enige principiële
punten beslist op een wijze, die de arbei
derskringen niet vermocht te bevredigen
en met name te formalistisch werd geacht.
Weliswaar heeft de wijziging in de opvat
tingen over de strekking van de door dé
rechter te hanteren interpretatiemethoden
zowel in de rechtspraak der gewone rech
terlijke macht als ook bij de Centrale Raad
van Beroep haar invloed doen gelden, maar
men bleef het, met name in de kring der
vakbeweging, wenselijk oordelen de ont
wikkeling van de jurisprudentie van dit
college in sociale zin ook voor de toekomst
door het treffen van bepaalde maatregelen
te waarborgen.
Het wetsontwerp is in hoofdzaak afkom
stig van de in 1947 ingestelde commissie
onder voorzitterschap van prof. mr. M. G.
Levenbach. Deze commissie heeft niet
alleen aandacht besteed aan het vermelde
punt, maar tevens de gelegenheid aange
grepen voor een algehele technische her
ziening van de Beroepswet.
In de thans ontworpen nieuwe Beroeps
wet wordt niet meer uitgegaan van de On
gevallenwet 1921, maar van het feit, dat
verschillende wetten, de administratieve
rechtsspraak zullen opdragen aan de Raden
van Beroep en de Centrale Itaad van Be
roep, dan wel alleen aan de Centrale Raad
van Beroep.
De Beroepswet in haar geheeWkrijgt
hierdoor een ander karakter. Grot# ver
anderingen worden voorgesteld in de in
wendige systematiek der wet. In dit opzicht
is nauwe aansluiting gezocht aan de Amb
tenarenwet 1929.
DJAKARTA (Aneta). Op een Dins
dag gehouden vergadering van het kabinet
heeft, de Indonesische regering besloten met
de K.L.M. besprekingen te openen over de
Garuda Indonesian Airways. Bedoelde be
sprekingen zullen zo spoedig mogelijk in
Djakarta worden gehouden.
Den Haag (A.N.P.). Tot op heden
heeft de K.L.M. nog geen officieel verzoek
van de Indonesische regering ontvangen
om besprekingen in Djakarta te houden.
Slotkoers
(Openings
gisteren
koersen
3-3V- Nederl.'47
99
98%
A.K.U
182%
185%
232
233
Philips Gloeil.
208%
204 ex.d.
Kon. Petroleum
355
355
A'dam Rubber
-99%
99%
Holl. Amer. Lijn
148
148
N. Scheepv. Unie
135%
137
H.V.A
121%
124%
101
102
Amsterd. Bank
186
183
Ned. Handel Mij.
170%
170%
Rotterd. Bank
179%
180
Twentsche Bank
179%
180
Anaconda Copper
31%
32%
Bethlehem Steel
50%
50%
Republic Steel
49
49%
Shell Union
79
79%
20%
20%
U. S. Steel
39%
39%
CUXHAVEN, (United Press) Het 5576
ton metende Griekse tankschip „Leros",
dat eergisteren ter hoogte van het eiland
Scharhoern in de monding van de Elbe aan
de grond gelopen is en het buitengewoon
zwaar te verduren gehad heeft in de stor
men van de afgelopen nacht waarin wind
snelheden gemeten zijn van 100 kilometer
per uur, dreigde gisteren middendoor te
breken.
24 leden van de bemanning zijn van
boord gehaald, maar de kapitein en zes be
manningsleden hebben besloten aan boord
te blijven in een wanhopige poging om het
schip de haven van Cuxhaven binnen te
brengen.
In het ketelruim en de machinekamer
dringt echter water binnen en er zijn
grote gaten geslagen in de scheepswand.
Het is zeer de vraag of de mannen, nu
het schip begint te breken, nog van boord
kunnen worden gehaald, want de reddings-
lijnen zijn verbroken en aanbrengen van
nieuwe zal een hele toer worden.
De officier van justitie bij de Amster
damse rechtbank heeft drie jaar gevange
nisstraf geëist tegen de 50-jarige J. V. uit
Hilversum, aan wie ten laste was gelegd
dat hij vier personen voor een totaalbedrag
van f 12.000 had opgelicht.
De verdachte, die zich ingenieur noem
de, had zich voorgedaan als vertegen
woordiger van een Franse scheepsbouw
maatschappij. Hij wist iemand te bewegen
hem f 10.000 te geven, waarna hij hem op
drachten voor de bouw van honderd sche
pen zou verstrekken. Aan een hotelhouder
in Hilversum verhuurde hij tegen voor
uitbetaling van f 1500 een deel van een
villa, die echter niet zijn eigendom was.
Van een scheepsmakelaar kreeg hij f 1300,
eveneens onder belofte voor bouworders te
zullen zorgen.
De rechtbank zal op 20 Januari uit
spraak doen.
Voor de hoofdklasse competitie Kon. Ne-
derl. Dambond (district Noordholland) wer
den de volgende wedstrijden gespeeld: CDA
Wormerveer/Wormer 12—8; IJmuiden—
Weesper Damclub 11—9; Oosterkwartier—
11DCG—Gezellig Samenzijn 6—14;
DSTO—Haarlemse Damclub 9—11; CDA—
Weesper Damclub 5—15; Zaandam—IJmui
den 317; Oosterkwartier—Wormerveer/
Wormer 911; Jozeph BlankenaarODV
De eindstand luidt:
Damci. IJmuiden 11 10 1 0 159— 61 21
G. Samenz., A'dam 11 10 1 0 159— 70 21
Joz. Blank., A'dam 11 8 0 3 131— 89 16
DCG, A'dam 11 5 2 4 114—106 12
Haarl. Damclub 11 5 2 4 107—111 12
DSTO, Amsterdam 11 4 3 4 109—111 11
Damcl. Zaandam 11 4 2 5 105—115 10
Weesper Damcl. 11 3 3 5 108—110 9
ODV, Amsterdam 11 3 2 6 100—120 8
Chr. Damv. A'dam 11 2 2 7 88—132 6
Wormerv./Worm. 11 2 1 8 84—136 5
O'kwartier, H'lem 11 0 1 10 63—157 1
Oosterkwartier degradeert naar de 1ste
klasse.
In de wijkgemeente Overveen van de Her
vormde gemeente Bloemendaal zijn enige
mutaties geweest in de colleges van ouder
lingen, en diakenen. Van de twee altredende
diakenen werd de heer J. Buis herkozen en
de heer H. Böning benoemd in de plaats van
de heer G. Stulen. Herkozen werd tot ouder
ling de heer E. Marrée. De plaats van de
afgetreden ouderling de heer D. C. Regwart,
zal door de heer A. D. van Luipen worden
ingenomen. In de vacature van de afgetreden
jeugdouderlino de heer B. Witzel, moet nog
worden voorzien. Komende Zondag zal de
bevestiging in hun ambt van de her- en
benoemden geschieden.
Maandag 11 Januari, des middags om half
drie zal op '.et gazon voor het Marine Hos
pitaal aan de Bloemendaalseweg te Over
heen, de beëdiging geschieden van enige
artsen tot officier bij de Koninklijke Marine.
Bij slecht weer heeft de plechtigheid in het
hospitaal plaats.
Dinsdag is de op Oudejaarsavond overleden president-directeur van de K.L.M. dr. A.
Plesman, ten grave gedragen. Gezagvoerders van de K.L.M. fungeerden als slippen-
dragersFoto: de Ujkauto bij de Willemskerk.
Alhena, 4 te Rio de Janeiro.
Alikaid, 4 V. Las Palmas te Montevideo.
Amstelland, 3 v. Santos.
Arkeldijk, 5 v. Bremen te Rotterdam.
Amstelkroon. 5 v. Rotterdam n. Hamburg.
Argos, 4 v. Savona n. Genua.
Arendskerk, 5 1000 m. O.ZO. Guardafui.
Aaisdijk, 4 te Hamburg.
Adinda, 4 t.h.v. Billiton n. Makassar.
Albireo, 4 te Hamburg.
Aldabi, 4 te Bremen.
Aldegonda, pass. 4 Linga eil n. Pladju.
Almdijk, 4 Mobile verwacht.
Amsteldijk, 4 290 m. W.ZW. Flores.
Arendskerk, 4 120 m. ZW. Kp. Comorin.
Averdijk, 4 v. Antwerpen n. Rotterdam.
Abbekerk, 5 v. Antwerpen n. Le Havre.
Aludra, 5 v. Bahia n. Rio de Janero.
Alwaki, 6 te New York.
Axeldijk, 5 te New York.
Aardijk, pass. 5 Bermuda n. Le Havre.
Alchiba, 5 v. Santos n. St. Vincent.
Alcyone, 6 te Santos.
Alnati, 6 v. Rio de Janeiro n. Santos.
Ampenan, 5 v. R'dam 6 Hamburg verw.
Amstelbrug, 5 v. Rotterdam n. Bremen.
Amsteldiep, 5 v. Suez n. Aden.
Arendskerk, 5 v. Santos te Rio de Janeiro verw.
Aagtekerk, pass. 6 Gibraltar n. Genua.
Abbekerk, pass. 5 Vlissingen n. Le Havre.
Alhena, 5 v. Rio de Janeiro n. Antwerpen.
Alphard, 5 v. Rotterdam n. Pto Alegre.
Amor, 6 te Amsterdam.
Annenkerk, 4 v. rede Singapore n. Yokohama.
Armilla, 6 v. Haiphong n. Pladju.
Bennekom, 4 te Calao.
Bloemfontein. 4 485 m. NW. Kaapstad.
Bacchus, 31 Dec. te New Orleans.
Blitar, 5 v. Colombo n. Fremantle.
Bariti, 4 v. Belawan n. Sabang.
Boissevain, 4 130 m. W.ZW. Sabang.
Boschfontein, 5 v. Port Said n. Suez.
Boskoop, 5 820 m. W.ZW. Madeira.
Bonaire, 5 730 m. ZW. Flores.
Borneo, 6 te Halifax verwacht.
Bali, 4 te Balikpapan.
BSommersdijk, 5 te New York.
Caltex Leiden. 5 0 m. O. Algiers.
Caltex Delft. 4 240 m. O. Malta.
Caltex The Hague, 4 30 m. O.ZO. Kp. St. Vincent
Caltex Utrecht, 4 60 m. W. Gibraltar.
Camphuys, 5 te Tj. Priok.
Celebes, 5 v. Belawan n. Colombo.
Chama, 6 te Curasao.
Gis tula, 5 v. Port Pirie n. Pladju.
Congostroom, 5 te Bordeaux.
Clavella, 5 v. Panamakanaal n. Curagao.
Dalerdijk, 5 v. Rotterdam te Bremen.
Delft, 6 te Antwerpen.
Duivendijk, 6 te Londen.
Eemland, 4 te Paranagua.
Eos, pass. 4 Kp. Finisterre n. Gibraltar.
Esso Amsterdam, 5 te Aruba.
Eendracht, vertr. 5 v. Breinen n. Rotterdam.
Etrema, 5 v. Saigon n. Pladju.
Ena, 4 t.h.v. La Buan n. Yokohama.
Esso Amsterdam. 4 340 m. NO. Aruba.
E-lmina, pass. 5 Teneriffe n. Amsterdam.
Esso Den Haag. pass. 5 Vlissingen n. Antw.
Friesland (SSM), 5 te Rotterdam.
Felipes, te Padang.
Gordias, pass. 4 Kp. La Hague n. Hamburg.
Ga roet, 5 v. Chittagong n. Singapore.
Graveland, 6 v. Amsterdam n. Z. Amerika.
Gaasterkerk. 5 v. Rotterdam n. Bremen.
Helicon, 5 te Houston.
Hathor, 5 v. Valencia n. Rotterdam.
Hermes, 5 v. Rotterdam te Amsterdam.
Hera, 4 60 m. O.ZO. Trinidad.
Haulerwijk, 6 te Necochea.
Heemskerk. 6 te Lorenzo Marquez.
Hersilia, 5 te New York.
Hilversum, 5 te Sheerness.
Hoogkerk, 3 te Colombo.
Ivoorkust, 5 te Dakar.
Jagersfontein, 5 490 m. O. St. Helena
Japara (KRL), 5 te TJ. Prlok.
Johan v. Oldenbarnevelt, 5 v. Amsterdam naar
Australië.
Jupiter, 5 v. Malta n. Piraeus.
Kota Inten, 6 te Houston verw.
Kedoe, 5 v. Tj. Prick n. Port Said.
Karimun, 7 Port Said verwacht
Kieldreohfc, 5 v. Kaohsiung n. Hongkong.
Lombok, 4 v. San Francisco n. Balboa.
Le Maire, 4 te Singapore.
Laagkerk, 4 60 m. w. Kreta n Genua.
Lieve Vrouwekerk, 5 te Chittagong.
Lir.ge, pass. 5 San Thome n. Libreville.
Lutterkerk, 5 v. Bahrein te Koeweit.
Lemsterkerk, 5 te Hamburg.
Leuvekex-k. 5 te Antwerpen.
Loenerkerk, pass. 5 Ouessant n. Antwerpen.
Liseta, 6 te Pladju.
Lan-gkoeas, 5 v. Paramaribo n. Kaapstad.
Luna. 4 v. Mersin n. Izmir. L
Manekerk, 5 te Lorenzo Mfrquez.
Meliskerk, 4 Rotterdam n. Hamburg.
Merwede. te Savona.
Maas. 5 v. Tunis te Malta.
Maasdam, 4 v. Port au Prince te New York.
Marken, pass. 5 Malta n. Port Said.
Metuia, 4 v. Hamble te Amsterdam.
Mitra, 5 ts Port Said.
Modjokerto, pass. 5 Straat Messina n. Port Said
Mirza, 4 v. Miri n!f Yokohama.
Madoera, 5 v. Basrah te Damman.
Mentor, 5 te Palermo
Marisa, 4 60 m. Z. Kreta.
Marpessa, 4 80 m. NO. Poeloe Laut.
Macoma, 9 te Rotterdam verwacht.
Macuba, 6 te Singapore.
Malea, 6 te Suez verwacht.
Manoeran, 6 te Djeddah.
Molenkerk, 5 te Las Palmas verwacht.
Muiderkerk, 6 te Manilla.
Meerkerk, 6 te Marseille.
Myonia, 5 v. Panamakanaal n. Poro.
Noordam, 5 210 m. ZO. Sable eil. n. Rotterdam
Noordwijk, pass. 5 Key West n. Mobile.
Nigerstroom, 5 v. Amsterdam n Hamburg.
Notos, 5 v. Amsterdam n. Hamburg.
Ootmarsum, 4 v Brownsville n. New Orleans.
Ondina, 5 te Madras verwacht.
Oranje, pass. 5 Finisterre n. Southampton.
Overijsel, 6 te Suez.
Pendrecht, 4 te Port Said.
Prins Willem V, 4 60 m. NO. Algiers.
Prins Willem v. Oranje, 4 390 m. Ö.t.Z. Kp 'Race
Pygmalion, 4 100 m. W. Finisterre.
Ralaela, 4 v Pladju n Bangkok.
Phrontis, 4 v. Aden n. Penang.
Prins Willem V, 6 te Napels.
Prins Philips Willem, 7 te Dakar verwacht.
Riouw. 4 v. New York n. Baltimore.
Rondo, 4 nog te Semarang.
Raki, te Hamburg.
Roepat, 5 v. Pladju n. Soerabaja.
Rotula, 16 in Panamakanaal verw. n. Curzgao.
Rijndam, 6 te Halifax.
Rijnland, 5 te Las Palmas.
Ridderkerk, 5 v. Mozambique n. Dar es Salaam
Rotti, 6 te Amsterdam.
Slamat, 4 v. Suez n. Aden.
Saparoea, 4 100 m. ZW Ras Fartak.
Saroena, 4 420 m. Z.'t.W. Saigon.
Singkep, 4 220 m. O.ZO. Socotra.
Slieörecht, 4 300 m. NW. Tristan da Cunha.
Stad Alkmaar, 4 45 m. O.ZO. Dublin.
Stad Amsterdam, 4 195 m. O.ZO. Newcastle.
Stad Maastricht, 5 v. Huelva te Terneuzen verw.
Stad Maassluis, pass. 4 Bodo.
Sunetta, 4 520 m. Z.t.W. Yokohama.
Saroena, 6 te Saigon.
Stad Leiden. 5 te Meliila.
Straat Soenda. 6 te Tj. Priok.
Samarinda, 5 v. Kaapstad n. Port Elizabeth.
Schiedijk, 5 te Galveston.
Straat Baii, 5 v. Proeftocht te Rotterdam.
Sumatra, 6 Belawan verwacht.
Saiatiga, 5 te Manilla.
Sibajak, pass. 6 Lissabon n. Rotterdam.
Stad Dordrecht, 5 v. Huelva n. Sluiskil.
Stad Vlaardingen, vertr. 6 v. Vlissingen n. Bal-
timore.
Stentor, 6 te Amsterdam.
Talisse, p3ss 4 Guardafui n. La Buan.
Tjimenteng, v. Kaapstad n. Buenos Aires.
Tero. 5 te Montevideo.
Trompenberg, pass. 4 Vlissingen 4 te Antw.
Tamo, pass. 4 Kp. Frio n. Antwerpen.
Tosari. 31 Dec. te Belawan.
Tankhaven I, 4 v. Bangkok n. Palembang.
Tjibodas, 4 120 m. O. Formosa.
Tjipondok, 4 v. Tj. Priok n. Soerabaja.
Tjiwangi, 6 te Singapore verwacht.
Tara, pass. 5 Finisterre n. Antwerpen.
Tibia, 5 te Port Said verwacht
Tarakan, pass. 5 Gibraltar n. Beyrouth.
Taria, 6 te Pta Cardon.
Tawali, 5 v. Genua n. Marseille.
Tegelberg, 6 te Hongkong.
Teiresias, 5 v. Port Said n. Gibraltar.
Trajanus, 4 v. Maracaibo n. Bacchaquero.
Utrecht 9 v. Southampton te Bona verw.
Van Spilbergen, 4 350 m. W.ZW. Kp. St. Vincent
Van Heutsz, 3 v. Singapore n. Kobe.
Wiliemst da,pass. 5 Flores n. Engeland.
Willem Ruys, 5 90 m NW. Billiton n. Tj. Priok.
Waikelo, 4 v. Palembang n. Soerabja.
Waingapoe, 5 te Ampenan.
Wieldreeht, 4 60 m. W. Gibraltar.
Woensdrecht, pass. 4 Lizard n. Stanlow.
Waal, 5 v. Oran n. Antwerpen.
Westerdam, pass. 5 Lizardbead n. New Yor*.
West-land, 6 te Rio de Janeiro.
Waterman, 6 170 m. voor IJmuiden verw.
Weltevreden, 6 v. Antw. pass. 6 Vlissingen naar
Londen.
IJsei, 6 voor Hoek v. Holland verw.
Zijpenberg, 3 te Triest.
Zaan, verm. 7 Gefle n. Amsterdam.
Zonnewijk, 6 te Panama verwacht.
Zuiderkruis, 5 v. Soerabaja n. Wellington.
KLEINE VAART
Albergen, 4 v. St. Nazaire te Genua.
Audaeia, 5 v. Rouaan n. Sharpness.
Aligarve, 5 nog te Gloster.
Att, 5 te Antwerpen.
Agiena, 5 v. Vlissingen n. Dublin.
Atlas, 4 v Gibraltar n. Amsterdam.
Berina, 4 te Le Havre.
Betty Anne, 5 v. Belfast n Leixoes.
Beekbergen. 4 20 m. O. Algiers.
Birmingham. 4 v. Antw n. Harlingen.
Bree Helle, 5 v. Rotterdam n. Londen
Cornelia b I, 6 te Setubal verwacht.
Corrie b, 5 v Port Jerome te Sundsvall verw.
Carpo, 4 v. Cork te Teignmouth.
Coolsingel. 4 v. Plymouth n. Rotterdam.
Corsica, 5 v. Vlissingen n. Norwich.
Diligentia, 4 v. Thameshaven n. Ipswich.
Dcmburgh, 5 50 m. NO. Casablanca.
Driebergen, 5 v. Chalkis te Aghios Nicolaos
verwacht.
Douro, 4 v. Gothenburg n. Amsterdam.
Depa, 5 v. Cuxhaven n. Goole.
Deneb, Deni, 4 v. Holtenau n. Kopenhagen.
De Ruyter, 4 v. Liverpool te Port Talbot.
Erebus, 6 v. Antwerpen te Oporto vérw.
Escaut, 3 v. Rotterdam te Le Havre.
Ellewoutsdijk, 4 v. Londen n. Roscoff.
Evertsen, 5 v. Rotterdam te Boulogne.
Ferocia, vertr. 5 v. Le Treport n. Huil.
Fiducia, 5 v. Terneuzen n. Londen.
Follonico, 5 v. Rotterdam t-e Liverpool verw.
Gaasterland. 3 v. Harlingen te Goole.
Goote, 4 v. Kaolac te Dakar.
Glory, pass. 5 Vlissingen.
Henrica b, 5 v. Gosport n. Le Treport.
Hartel, 4 v. Londen n Gravelines.
Haskerland, 4 v. Harlingen te Leith.
Ida Pieter, 4 v. Karlsham te Garston.
Jan Herman, pass. 5 Vlissingen n. Casablanca.
Jo, 4 te Gud'hjen.
Java. 4 v. Cardiff n. Honfleur.
Joost. 3 te Londen.
Johannes, pass. 5 Vlissingen n. Bordeaux.
Josef Swenden, 3 v. Bremen te Mostyn.
Koningshaven, 4 v. Rouaan te Casablanca.
Lucas Bols I. pass. 4 te Vlissingen.
Larix. 3 Gibraltar gepass. n. Sete.
Lukas m. pass. 5 Vlissingen n. Hamburg.
Lydia. 4 v. IJmuiden n Gothenburg.
Marjan, verm. 5 v. Antwerpen n. Maassluis.
May Star, pas. 3 Kopenhagen n. Trond'heim.
Marcella, 5 v. Liverpool n. Reykjavik.
Marietje Bohmer. 4 v. Duinkerken te Dakar.
Matthew, pass. 4 Beachyhead n. Birmingham.
Meres, vertr. 5 v. Gent n. Gothenburg.
Myfem. 4 v. Rouaan te Parijs.
Michel Swenden. pass. 5 Vlissingen n. Preston.
Nettie, 5 v. Bremerhaven te Grangemouth.
Nassauhaven, 5 v. Rotterdam te Helsingborg.
Neeltje b. vertr. 6 v. Londonderry n. Leixoes.
Netta. 3 te Nantes.
Nieuwland, 4 v. Rotterdam te Grangemouth.
Noord. 4 15 m. ZW. Stavanger.
Noorderlicht. 4 v. Rostock n. Gamleby.
Noordland, 3 v. Aberdeen te Leith.
Olwe, pass. 5 Vlissingen n. Ipswich.
Omlandia. 4 v. Tanger n. Port Lyauiey.
Peter Swenden, pass. 5 Vlissingen n. Ellesmare-
port.
Pavo. 3 te Bilbao.
Ponto, 2 Ceuta gepass. n. Avonmout-h.
Ponza, 3 Weatherbound Kalmar.
Prinses Margriet. 3 v. Swansea te Gent.
Prior. 6 v. Oran te Liverpool verw.
Rapid. 4 v. Rouaan n. Parijs.
Rijnhaven. 4 v. Agadir n. Rouen.
Sporota, 5 v. Rotterdam n. Boulogne.
Siivaplana, 4 v. Gothenburg n. Rutterdam.
Soemba, 3 v. Genua te Mostaganem.
Theano. 5 v. Dublin te Belfast.
Ton, 5 v. Duinkerken n. Manchester.
Trito, 5 v. Dublin te Amsterdam.
Tyro. 4 v. Amsterdam te Par.
Vrijburgh, 4 v. Bordeaux te Casablanca.
Wilpo. 4 Kiel gepass n. Zaandam.
Westersingel, 6 v. R'dam te Waterford verw.
Wicker.burgh, pass. 5 Dover n. Casablanca.
Wam, pass. 5 Vlissingen n. Londen.
