V.S. willen sterke centrale
vergeldingsmacht scheppen
Al 200 doden bij lawines in
Oostenrijk en Zwitserland
Stormvloedkering, sluis en
brug in Hollandse IJsel
Weerbericht
OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
De Comets
Wijziging in Amerikaanse
defensie-politiek op komst
Belangrijke rede van Dulles
André Le Troquer
Kamerpresident
Het woord is aan.
De witte dood slaat toe
Enorme sneeuwmassa's bedelven
huizen en blokkeren verbindingen
Project van 20 millioeti gulden
kan over drie jaar klaar zijn
Onbestendig weer
68e JAARGANG No 157
WOENSDAG 13 JANUARI 1954
298e JAARGANG No 5
Britse ambassadeur
voor Perzië genoemd
Tot ieders verrassing:
Verraders van generaal
Dean veroordeeld
Staking bij kunstmest-
fabriek te Vlaardingen
Weerrapport
Hoofdkantoor Grote Houtstraat 93, Haarlem.
Telefoon 15295 (zes lijnen) Directie, Hoofd
redactie, Redactie en Administratie. Bijkantoor
in Haarlem-Noord, Soendaplein 37, Tel 12230.
Drukkerij Zuider Buitenspaarne 12, Tel. 15295.
t
Directeur Hoofdredacteur: Robert Peereboom
Haarlems Dagblad
Uitgave Grafische Bedrijven Damiate N.V.
Verschijnt dagelijks beh.opZon-enFeestdagen.
Abonnement p. week 50 ct., p. kwartaal 6.50,
franco p.p. /7.-Losse nrs. 12ct. Postgiro 273107
Advertentietarieven op aanvraag verkrijgbaar
Directie: P. W. Peereboom en A. D. Huijsman
DE RAMP bij het eiland Elba, tussen
Corsica en de Italiaanse Westkust, waar
een Cornet-straalvliegtuig van enorme
hoogte in zee stortte en alle vijfendertig
inzittenden omkwamen, heeft die Britse
luchtvaartmaatschappij B.O.A.C. deen be
sluiten al haar Cornets voorlopig aan de
grond te zetten. Dat wil zeggen: de gezag
voerders van het viertal, dat buiten Enge
land is, hebben opdracht gekregen hun
toestellen terug te brengen zonder passa
giers en dan zal men alle zeven Cornets,
dia men op het moment bezit, in een
nauwkeurig onderzoek betrekken. De pre
sident van die B.O.A.C., Sir Miles Thomas
en de constructeur van de Comets, Sir
Geoffrey de Havillamd, zullen daar de lei
ding bij hebben. Het besluit zal menigeen
doen denken aan die voortreffelijke Engel
se roman, enkele jaren geleden versche
nen, waarin zulk een geval beschreven
wordit: waarin iemand na een ongeluk met
een vliegtuig van het door de auteur ge
fingeerde type „Reindeer" op weten
schappelijke gronden tot de slotsom komt
dat de oorzaak gelegen moet hebben in
een vermoeidheid-van-metaal, die na min
der vlieguren moet optreden clan men aan
vankelijk heeft verondersteld. Hij onder
neemt een reis naar de wildernis in Ca
nada, waarin het toestel is gevallen en
vindt daar na veel avontuur het gebroken
onderdeel van het vliegtuig, dat de juist
heid van zijn theorie bevestigt.
Dat verhaal is fictie en het hier te cite
ren betekent niet dat in het geval van de
Cornet vermoeidheid-vam-metaal na een te
groot aantal vlieguren de ramp veroor
zaakt zou hebben. Maar men wordt wel aan
de roman herinnerd als men in de News
Chronicle leest dat omtrent de omstandig
heden op grote hoogten, waarop het nog
nieuwe type verkeersvliegtuig-met-straal-
motoren voortsnelt, nog niet genoeg be
kend is. De Cornets plegen te vliegen op
12000 M. hoogte. Toen het toestel dat kort
tevoren uit Rome vertrokken was viel had
het reeds de 8000 M. bereikt. Bij proefne
mingen met de Comet in 1949 heeft de
eerste invlieger van De Havilland op zulke
grote hoogten reeds ervaring gehad met
een onverwachte geweldige windstoot, die
het toestel zwaar beproefde. Bij de enor
me snelheid die deze vliegtuigen ontwik
kelen zou de botsing met een dergelijke
windstoot zo hevig kunnen zijn dat het
toestel erdoor brak. Men zou op dezelfde
route jarenlang kunnen vliegen zonder
zulk een vlaag te ontmoeten; plotseling
zou die zich kunnen voordoen, zo plotse
ling dat er niet eens meer de enkele secon
den zouden zijn, nodig om een S.O.S. uit
te zenden.
Dit betoogt David Willis in de News
Chronicle en hij herinnert eraan dat de
Engelse luchtvaartdeskundiige Sir Thomas
Sopwith juist verleden week heeft aange
drongen op meer onderzoek naar de uit
werking van hoge snelheden op grote
hoogte. Het Comet-vliegtuig dat bij Elba
gevallen is was het eerste dat in 1949
vloog en sindsdien 700 vlieguren in proef
vluchten had gemaakt. Het is nu maar de
vraag of men het wrak uit zee omhoog zal
kuranen krijgen, om een onderzoek ten-
volle te kunnen uitvoeren. De Italiaanse
marine acht dit heel wel mogelijk. Het
wrak moet op tachtig meter diepte liggen.
Het aantal Cornets, thans in gebruik, is
nog maar klein.-Behalve de zeven van de
B.O.A.C. zijn er zes in dienst bij de Fran
se luchtvaartmaatschappijen Air France
en Union Aeromaritime des Transports. In
sympathie met het B.O.A.C.-besluit hebben
de Fransen hun toestellen ook voorlopig
voor slechts enkele dagen aan de grond
gezet. Maar zij zijn er zeer tevreden over;
zij hebben er tot dusver geen enkel onge
val mee gehad en er 650.000 K.M. mee ge
vlogen. De Engelsen zelf, die er natuurlijk
langer mee bezig zijn, met inbegrip van
de inleidende reeks proefvluchten, heb
ben nu het vierde ongeluk met een Co-
met ervaren. De eerste twee, te Karachi
in Maart 1953 en te Rome in October 1952,
gebeurden onmiddellijk na de start en
werden aan vliegfouten toegeschreven. Bij
het derde, dat in Mei 1953 plaatsgreep in
een storm boven Calcutta, kwamen alle
inzittenden om en de brokstukken van het
toestel waren zo klein en verwrongen, dat
het onderzoek door de wetenschappelijke
staf grote moeilijkheden heeft ondervon
den en nog niet "tot een rapport heeft ge
leid.
Intussen heeft al een hele reeks lucht
vaartmaatschappijen in vele landen Co-
mets in bestel!itfg. De Amerikanen hebben
wel belangstelling getoond, maar de Co-
met heeft in Amerika nog geen certificaat
gekregen; er mag nog niet mee gevlogen
worden. De Canadezen bezitten twee van
deze toestellen, maar gebruiken ze niet
voor passagiersdiensten. Wel hebben zij
er meer besteld, evenals de Engelse maat
schappijen en de Franse. En Japan, Vene
zuela, Brazilië en India hebben er besteld
om ermee te beginnen. Volgens dit in
Engeland gepubliceerde lijstje behoren
dus noch de K.L.M., noch de Sabena, noch
de Scandinaviërs tot dusver tot de bestel
lers.
Uit een en ander blijkt wel dat zich op
dit ogenblik, tengevolge van die rpnp bij
Elba, een gebeurtenis voordoet in de ont
wikkeling van het verkeersvliegtuig, van
de vliegtuigbouw, die men als een drama
tische episode mag aanduiden. Tot de in
Engeland geopperde mogelijkheden om
trent de oorzaak van de ramp behoort
natuurlijk ook een onverwachte explosie
in een der motoren en de gedachte aan
„een bom in een handkoffer", die al eerder
bij luchtrampen is gerezen. De kans dat
men de oorzaak niet zal kunnen vaststel
len is ongetwijfeld ook ditmaal groot. Dat
is al zo vaak het lot van dergelijke onder
zoeken geweest. R. P.
LONDEN (AFP). Naar te Londen
wordt vernomen, zal de Britse regering
Perzië agrement vragen voor de benoeming
van haar tegenwoordige ambassadeur in
Zweden, R. B. Stevens, tot ambassadeur in
Teheran.
De 47-jarige Stevens is voor zijn benoe
ming te Stockholm in 1951 achtereenvol
gens werkzaam geweest te Buenos Aires
en New York. Hij heeft nog nooit een
standplaats in Perzië of in andere landen
van het nabije Oosten gehad, zodat de Per
zische regering op dit punt geen bezwaar
tegen zijn benoeming kan maken.
NEW YORK (Reuter, U. P.) „De rege-
ring-Eisenhower'heeft besloten het accent
bij de ontwikkeling van de Amerikaanse
weermacht te leggen op het scheppen van
een bijzonder sterke vergeldingsmacht, op
dat een mogelijke aanvaller, het gewicht
der tegen hem te nemen vergeldingsmaat
regelen kennend, van aggrcssie zal worden
weerhouden. Dit besluit vormt de basis
van de door president Eisenhower en zijn
raadgevers opgestelde militaire plannen,
om het hoofd te bieden aan de bedreiging
van het internationale communisme.
De Verenigde Staten zullen rood China
onmiddellijk aanvallen indien de Chinese
communisten enigerlei nieuwe aggrcssieve
stap in Azië doen".
Dit is Dinsdagavond door minister van
Buitenlandse Zaken John Foster Dulles
gezegd in een redevoering tot de raad voor
buitenlandse betrekkingen.
„Er moeten bepaalde wijzigingen worden
gebracht in de Amerikaanse verdedigings
plannen op lange termijn", vervolgde hij,
en ik noem u de volgende punten
„Het getuigt niét van gezond militair in
zicht om Amerikaanse landstrijdkrachten
permanent aan Azië te binden, waardoor
de sterkte der strategische reserve on
voldoende zou zijn. Het getuigt noch van
een gezonde economische, noch van een
goede buitenlandse politiek om andere lan
den blijvend te steunen. Het is evenmin
juist voortdurend een dergelijk bedrag
voor militaire doeleinden te besteden, daar
dit in de practijk leidt tot een staatsbank
roet".
„De gemeenschappelijke veiligheid", al
dus Foster Dulles, „kan minder kostbaar
worden gemaakt door meer te vertrouwen
op de afschrikwekkende werking ener pa-
raté, centraal gelegerde weermacht, met
een uiterst krachtig vergeldingsvermogen,
dan op plaatselijke afweerkracht.
Het is natuurlijk altijd belangrijk over
een plaatselijke verdediging te beschik
ken. Doch geen enkele plaatselijke verde
digingsmacht is op zichzelf sterk genoeg
om de sterke communistische landstrijd
krachten te kunnen tegenhouden. Daarom,
moeten de plaatselijke strijdkrachten wor
den aangevuld door de afschrikwekkende
vergeldingskracht van zeer sterke, cen
traal gelegerde strijdkrachten.
Een mogelijke aanvaller moet weten dat
hij een oorlog niet kan beginnen onder de
omstandigheden, die hem het beste liggen.
Wanneer hij een overwicht heeft op het
gebied der landstrijdkrachten, zou hij in
de verleiding kunnen komen een oorlog te
beginnen, in het vertrouwen dat de tegen
stand ook tot afweer op de grond beperkt
zal blijven, en hij zou dan gaarne willen
aanvallen op die punten, waar zijn over
wicht op de grond beslissend is.
De manier voor de vrije landen, om dit
te voorkomen, is het ter beschikking heb
ben van een strijdmacht, waarmede krach
tig kan worden teruggeslagen op door ons
zelf te bepalen plaatsen", aldus Foster
Dulles.
Europa
Over Europa sprekend verklaarde de
minister, dat men bezig is met aanpassing
van de inspanningen voor collectieve vei
ligheid van de N.A.V.O. De door de nood
geëiste opbouw in de eerste jaren van het
bestaan der Atlantische organisatie heeft
de zaak van de vrede gediend, doch dit
tempo zou niet voor onbepaalde tijd ge
handhaafd kunnen blijven. Volgens de
Amerikaanse opvatting moest de N.A.V.O.
nu werken aan een gestadige ontwikkeling
van de verdedigende kracht in een tempo,
dat de economische kracht van de V.S. en
de geallieerden zou handhaven en niet uit
putten. De defensieve kracht zou worden
versterkt door een strategische luchtmacht,
gelegerd op internationaal overeengeko
men bases, zo zei hij.
Dulles drong aan op snelle goedkeuring
(Van onze correspondent in Parijs)
André le Troquer, de socialistische oud
minister en vice-president van de Kamer,
die in die functie ook het Congres van
Versailles heeft geleid, is gisteravond dooi
de Nationale Vergadering bij de derde
stemming met een bijna absolute meerder
heid van 300 stemmen als opvolger van
Edouard Herriot gekozen tot president
van de Kamer.
Bijna iedereen had de overwinning van
een lid van een der regeringspartijen
voorspeld, en de nog vrij jonge Katholiek,
de briljante Pflimlin werden 's middags
nog de beste kansen toegekend, omdat hij
in principe door de hele coalitie, die in
naam achter 't kabinet staat, gesteund had
moeten worden. Hoewel Pflimlin in de
eerste ronde onder de vijf candidaten aan
de kop stond, werd hij bij de tweede stem
ming al door Le Troquer met 273 tegen 217
overtroefd.
De oorzaak van de zege van de socialist
is tweeledig. Ten eerste besloten de com
munisten hun symbolische candidaat., de
85-jarige Marcel Cachin, die in zijn kwali
teit als oudste lid ook de zitting van giste
ren presideerde, ten gunste van Le Troquer
terug te trëkkem Zij "flfesch ouwen Le
Troquer, al of niet ten onrechte de
meningen zijn daarover verdeeld als een
tegenstander van het Europees leger, waar
in elk geval Pflimlin vierkant achter staat.
Dat Europese leger heeft de Katholieke
candidaat ook de beloofde stemmen van
de Gaullisten en vele radicalen gekost. En
dat was dan de tweede reden van zijn
nederlaag.
De Gaullisten hadden nog geprobeerd
bij de Katholieken te bereiken dat Pflimlin
door een wat lauwere Europese figuur zou
worden vervangen, maar toen de M.R.P.
daar geen oren naar bleek te hebben, was
het lot van Pflimlin eigenlijk bij voorbaat
bezegeld.
Nadat Cachin om half twaalf de uitslag
bekend had gemaakt, beklom Le Troquer,
de nieuwe president, die als zodanig als
de tweede magistraat van de republiek op
zal treden, het voorzittersgestoelte om
zijn collega's te bedanken en voor te stel
len zijn voorganger, de 81-jarige Herriot,
tot ere-president uit te roepen. Le Troquer,
die bekend staat als een der leiders van
de rechtse vleugel der socialistische partij,
verdient zeker het vertrouwen van de
Kamer. Hij heeft autoriteit, kent de regle
menten op zijn duimpje en zijn verleden
staat borg voor zijn vurig patriottisme.
De nieuwe Kamervoorzitter verloor in de
eerste wereldoorlog zijn rechter arm en
hij manifesteerde de jongste bezettings
jaren ook zijn morele moed, door als ad
vocaat zijn geestverwant Léon Blum te
verdedigen.
van het verdrag voor een Europese verde
digingsgemeenschap, zeggend, dat de N.A.
V.O. en de toekomstige vrede in gevaar
zouden blijven tot de doelen van het E.V.
G.-verdrag zouden zijn bereikt.
Ook sprak hij de hoop uit, dat de Sovjet-
Unie op de Berlijnse vier-mogendheden-
conferentie zou verschijnen met een „op
rechtheid, die gelijk zal zijn aan de onze".
Het districtsgerechtshof van Seoel heeft
de doodstraf uitgesproken over Tsjoi
Tsjoeng Bong, omdat deze tezamen met
zijn medebeklaagde Han Too Gyoo in het
begin van de Koreaanse oorlog de Ame
rikaanse generaal-majoor William Dean
aan de Noordelijken zou hebben verraden.
Ham Too Gyoo kreeg levenslange gevange
nisstraf.
De openbare aanklager had tegen bei
den vijf jaar geëist.
Generaal Dean was commandant te vel
de, toen hij door de Noordelijken gevangen
genomen werd. Hij is vorig jaar bij de
uitwisseling van gevangenen vrijgelaten.
DIT NUMMER BESTAAT UIT
ACHT PAGINA'S
Fontenelle:
In het dagelijks leven is de eerste
vraag die men doet over een
vrouw, die men niet kent: „Is zij
mooi?" De tweede luidt: „Is zij
aardig?" Zelden doet men een
derde vraag.
Het bedrijf van de Eerste Nederlandse
Coöperatieve Kunstmestfabriek te Vlaar
dingen is tengevolge van een staking van
het personeel geheel stilgelegd. Ook in de
zwavelzuurfabriek van deze industrie
wordt niet meer gewerkt.
LONDEN (Reuter en U.P.). Naar
schatting 200 personen zijn als gevolg van
de jongste lawines in Europa omgekomen.
Duizenden huizen zijn bedolven. Een trein
werd door een sneeuwmassa in een Oos
tenrijkse vallei gestort. In Oostenrijk zijn
31 personen omgekomen en 150 personen
worden vermist. Men vreest voor nieuwe
lawines en mogelijke overstromingen der
rivieren. Het station van Dalaas, ongeveer
halverwege op de Arlbergpas. is geheel
weggevaagd en een exprestrein met be
stemming Wenen is in een reusachtige
sneeuwbal in een vallei gestort. De inzit
tenden werden op één na gered.
In Blons in Vorarlberg (W'est-Oostenrijk)
worden 60 personen vermist als gevolg van
twee lawines. De Oostenrijkse autoriteiten
hebben de Amerikanen te Salzburg ver
zocht hefschroefvliegtuigen naar het dorp
te zenden, daar de enige weg door een
nauw dal leidt, dat aan beide zijden door
duizenden tonnen sneeuw wordt omringd.
In Zwitserland zijn tengevolge van tien
tallen lawines tenminste 18 personen om
gekomen. Vele mensen zijn ernstig gewond.
Men vreest, dat er een groot aantal ver
misten is, daar géhele gezinnen door de
sneeuw bedolven zijn. Nabij Schudorf wer
den acht leden van een gezin bedolven.
Ten teken van rouw zendt de Zwitserse
radio slechts ernstige muziek uit.
In de Italiaanse Dolomieten zijn ook. ver
scheidene lawines voorgekomen. Er vielen
hier drie dtoden. In de Beierse Alpen zijn
De directeur-generaal van de Rijkswater
staat heeft het plan tot afsluiting van de
Hollandse IJsel goedgekeurd. Deze storm
vloedkering, tot de bouw waarvan de
Deltacommissie in haar tweede interim
rapport adviseerde, zal als alles naar wens
verloopt, over drie jaar kunnen function-
neren. De kosten van het gehele werk zul
len naar men thans aanneemt de
20.000.000 niet overschrijden. Het gehele
werk bestaat uit de volgende onderdelen:
afsluiting van de rivier door middel van
twee beweegbare schuiven, die eikaars re
serve zijn; een schutsluis aan de Noord-
Westelijke oever; overbrugging van de ri
vier ten behoeve van het verkeer te land.
De schutsluis zal worden gebouwd op de
plaats van de helling tussen het zomerbed
en Schielands Hoge Zeedijk. Op de bui-
tenhoofden van de sluis komen de hef-
torens en aan de overzijde (aan de kant
van Krimpen) zullen landhoofden worden
gebouwd, waarop eveneens heftoren zul
len verrijzen. Deze heftorens dienen als
geleiding voor schuiven, die op en neer be
wogen kunnen worden. De schuiven zullen
als regel in geheven stand zijn. Wanneer
er gevaar dreigt voor hoogwater zal een
van de schuiven omlaag gaan. De rivier
wordt dan dus tussen het landhoofd en de
schutsluis afgesloten.
Op de bodem van de rivier wordt een
aanslag voor elke schuif gemaakt, die even
als de sluis en het landhoofd gemaakt is
van gewapend beton. De schuiven zijn ge
maakt van staal. Het maken van de drem
pel zal een der eerste werkzaamheden wor
den. Om deze aanslag te kunnen construe
ren moet midden in de rivier een darn-
wandkuip worden gemaakt. Hiervoor zal
men de rivier moeten verbreden, omdat
anders het doorstromingsprofiel niet vol
doende zou zijn. Dat zal men doen door de
oever aan de kant van Capelle terug te
brengen.
Voor het terugbrengen van de oever zal
veel baggerwerk moeten worden verricht,
hetgeen gelukkigerwijze in dit geval ge
paard zal gaan met kleiwinning. Deze klei
zal worden gebruikt voor de Schielandse
hoge Zeedijk. Tussen het rijk en Schieland
zijn onderhandelingen in vergevorderd sta
dium om te komen tot een overeenkomst,
waarbij Sphieland het baggerwerk uitvoert
en de klei in eigendom krijgt.
Het terugbrengen van de oever is tevens
nodig voor het maken van een bouwput,
waarin de schutsluis moet worden ge
bouwd. De bouw van de sluis kan pas be
ginnen, wanneer de drempel in het mid
den van de rivier is voltooid en de dam-
wandkuip zover zal zijn gesloopt, dat er
voldoende profiel vrijkomt, zodat de ge
tijstromen niet worden belemmerd en vol
doende ruimte overblijft voor de scheep
vaart, die ook gedurende de uitvoering van
het werk in stand moet worden gehouden.
Dit zijn trouwens de twee belangrijkste
punten, waarmede men met het ontwer
pen van het plan en de uitvoering daarvan
rekening heeft moeten houden en zal moe
ten houden.
De sluis krijgt evenals de Julianasluis
een nuttige kolklengte van 110 meter, de
breedte zal 24 meter bedragen. Bij het be
palen van de breedte is de aanwezigheid
van de reparatiewerf Vuyk in aanmerking
genomen. Op deze werf wordt rekening ge
houden met de maximale afmetingen van
schepen van 500 voet lang, 7 voet breed
en een diepgang van 13 voet. Schepen
van deze afmetingen zullen de sluis dus
kunnen passeren.
Verkeersbrug
Binnen de schuif komt een brug voor
het verkeer. Aan deze brug bestond grote
behoefte. Het plaatselijk veer bleek onvol
doende in staat te zijn het verkeer, dat
bezig is zich te ontwikkelen naar de Krim-
penerwaard, te verwerken. De weg door de
Krimpenerwaard is indertijd aangelegd
door de Provinciale Waterstaat en eigen
lijk was, sedert het gereedkomen van de
weg het wachten op een behoorlijke oever
verbinding tussen Krimpen en Capelle.
Aan de kant van Capelle komt de brug
te rusten op het buitenhoofd van de sluis
en aan de kant van Krimpen op het land
hoofd dat gebouwd is voor de heftoren. De
brug zal worden gebouwd als een vaste
brug voor zover het betreft de grote over
spanning over de rivier; zij krijgt een be
weegbaar gedeelte voor zover zij komt te
liggen over de sluis. Hierdoor zullen sche
pen met onbeperkte hoogte door de sluis
kunnen passeren.
De open rivier, dus het gedeelte, dat
afsluitbaar is door de schuif en waarover
de vaste brugverbinding komt te liggen,
krijgt tussen schutsluis en landhoofd een
breedte van 80 meter. Met het bepalen van
de breedte is niet alleen rekening gehou
den met het belang van de scheepvaart
maar ook met de getij stromen. Deze moe
ten immers onbelemmerd kunnen pas
seren.
Dit restaurant in het plaatsje Erblingen
aan het meer van Brienz (Berner Ober
land) werd door een lawine getroffen en
zakte in elkaar. Wonderlijk genoeg liep
niemand in het gebouw letsel op.
voor de derde achtereenvolgende dag la
wines naar beneden gekomen. Twee per
sonen vonden sedert Zondag de dood. Vele
wegen zijn afgesneden en verscheidene
auto's bedolven maar de inzittenden kon
den worden gered. Een arbeider is nabij
het station van Traunstein door een trein
overreden, daar hij niet meer van de rails,
die aan beide zijden door een hoge muur
van sneeuv was omgeven, kon komen.
In Bourgogne (Frankrijk) zijn wolven
door de kou uit de bossen gedreven. Zij
zoeken in bewoonde streken naar voedsel.
Ook in Oost-Frankrijk is het gevaar voor
lawines toegenomen door een hogere tem
peratuur.
Uit Zweden wordt zware sneeuwval ge
meld In sommige streken worden hef-
schroefvlieetuigen gebruikt voor het leiden
der opruimingswerkzaamheden. Ten Noor
den van Stockholm zijn vele bomen ont
worteld door een sneeuwstorm.
Michael Bertsch, burgemeester van
Blons heeft meegedeeld dat nog altijd 60
personen vermist worden in zijn onderge
sneeuwde dorp. Een reusachtige massa
sneeuw trof Blons Maandag met donderend
geweld. 20 huizen vernielend en 30 perso
nen verwondingen bezorgend. Terwijl de
gewonden in de school behandeld werden,
kwam een tweede lawine op het dorp neer.
De school werd begraven en nog meer
huizen werden vernield.
Amerikanen helpen
Luitenant-kolonel Edward M. Strolde,
woordvoerder van de Amerikaanse strijd
krachten in Oostenrijk, zeide: ..Natuurlijk
zullen we alles doen wat we kunnen om
deze vreselijke situatie te verlichten".
De Amerikanen zijn bezig zes helicop
ters in gereedheid te brengen voor red
dingswerk en om voorraden af te werpen.
Amerikaanse soldaten hebben reeds een
Britse militaire trein uitgegraven en hel
pen met zwaar materiaal sneeuw te ruimen
op de wegen.
In de grote Walser-vallei, die de afge
lopen twee dagen door de grootste lawines
getroffen is, hangen reusachtige sneeuw
massa's gevaarlijk over. Zij kunnen elk
ogenblik loskomen.
Door de volledige verlamming van het
telefoonnet en het verkeer valt het de auto
riteiten uiterst moeilijk zich een beeld van
de schade te vormen. De lawine die Blons
getroffen heeft, heeft ook de Lutz-rivier
afgedamd met een sneeuwmuur van 30
meter. Het opgestuwde water van deze
rivier heeft grote stukken van Vorarlberg
onder water gezet. Reeds werden voorbe
reidingen getroffen om een brug op te bla
zen om sneeuw en water gelegenheid te
geven de vallei af te zakken, maar van
nacht begon het water door de sneeuwdam
te sijpelen en zakte het peil. De brug kan
nu misschien gespaard blijven.
Honden zoeken
Speciaal afgerichte honden werken in
Zwitserland mede bij het redden van
slachtoffers van lawines. In de afgelopen
dagen hebben dergelijke honden al zes per
sonen gered, onder wie een verpleegster
en drie kinderen, die door een lawine te
Schwyz waren bedolven. De honden zijn
geen Siwt-Bernards, maar Duitse herders.
De honden kunnen mensen, die onder een
laag sneeuw van zeven meter bedolven
zijn, nog vinden.
De Oostenrijkse autoriteiten gaven van
nacht de volgende situatieschets, die als
gevolg van de verbroken telefoonverbin
dingen stellig niet volledig genoemd kan
v/orden; Blons: 60 dorpelingen vermist;
Schrans: 19 doden, 3 vermisten, 1 gewonde;
Dalaas: 12 vermisten, 6 gewonden; Nassa-
rein: 5 vermisten; Bregenzer woud: 1 dode,
11 vermisten; St. Gerhold: 2 doden, 2 ern
stig gewonden, 1 vermiste; Fontanella: 10
doden, alle huizen vernield.
Politie, skiërs en bergbeklimmers pro
beren vandaag 50 mensen te redden, die
bedolven zijn door een lawine in het dorpje
Blons. De onderneming is levensgevaarlijk,
daar het dorpje slechts bereikbaar is door
een diep en smal dal, waarboven aan beide
zijden grote hoeveelheden sneeuw liggen,
die bij het minste en geringste in beweging
kunnen komen.
Het hoofdbestuur van het Nederlandse
Rode Kruis heeft in een telegram van deel
neming het Oostenrijkse Rode Kruis aan
geboden hulp te verlenen aan de slacht
offers van de lawines. Voor de kinderen
in de getroffen gebieden zijn als blijken
van medeleven 200 pakketten met speel
goed van bet Nederlandse Jeugd Rode
Kruis verzonden.
Commissarissen der Koningin
De Commissaris der Koningin in de pro
vincie Groningen, de heer E. H. Ebels, die
op 20 Juni 65 jaar wordt, zal 1 Juli ontslag
uit zijn ambt vragen. Het is te verwachten
dat tegen die tijd ook in de komende vaca
tures van Commissaris der Koningin in
de provincies Utrecht en Noordholland zal
worden voorzien.
In dit stadium is het voorbarig namen
van eventuele opvolgers te lanceren.
Het K.N.M.I. deelt mede:
In de afgelopen dagen is er een belang
rijke verandering in de algemene weers-
toestand gekomen. Een krachtig hoge
drukgebied, dat geruime tijd ten Westen
van Ierland had gelegen, verdween geheel
onder invloed van enkele actieve Oceaan
depressies. Deze hebben een diep lage
drukgebied bij IJsland en een zeer krach
tige Westelijke luchtstroming op de Oceaan
veroorzaakt. Deze stroming drong vandaag
ook tot ons land door met een front, dat
nu en dan enige regen brengt. Achter dit
front volgt een actieve storing, waarin zich
zeer onstabiele lucht bevindt. Hierin kwa
men in Ierland vanmorgen hagel en on
weersbuien voor. Onder invloed van deze
storing is de komende dagen ook in ons
land buiig weer te verwachten.
(van hedenmorgen 7 uur)
weers-
toestand
2
•So Sr3
du
ei
d
co C
c c
o C
O
S 'E 5 S
S-«
z
Helsinki
geheel bew.
WZW 6
-0
3
Oslo
motregen
windstil
-4
0,1
Stockholm
geheel bew
ZW 4
-2
0
Kopenhagen
geheel bew
ZW 7
3
0
Londen
geheel bew
ZZW 4
8
2
Amsterdam
zwaar bew
ZZW 9
5
0
Brussel
onbewolkt
ZZW 8
4
0
Parijs
zwaar bew
Z 7
6
0
Bordeaux
zwaar bew
ZW 4
5
0,1
Grenoble
geheel bew
windstil
1
0
Nice
onbewolkt
NW 6
4
0
Warschau
geen opgaaf ontvangen
Berlijn
moti-egen
WZW 3
3
0,3
Frankfort
nevel
ZZW 5
2
0
München
geheel bew.
WZW 2
1
0,1
Zürich
nevel
windstil
0
0
Genève
geheel bew. windstil
0
0
Locarno
onbewolkt
W 1
-2
0
Wenen
regen
W 6
3
4
Innsbruck
zwaar bew
WZW 5
-4
0
Rome
zwaar bew.
OZO 5
8
0
Neerslag laatste
24 UUT
Jpcoocecrrxcv-ioonoo&ïortyric xx inonoor
jooormi v *v«ooo
DOOOO
ooco
REGEN EN WIND
Verwachting, medegedeeld door het
K.N.M.I. in De Bilt. geldig van Woens
dagavond tot Donderdagavond, opge
maakt om 10 uur:
Aanvankelijk zwaar bewolkt met regen,
later wisselende bewolking met enkele
buien. Krachtige en voornamelijk aan
de kust tijdelijk harde wind ruimend
van Zuid naar Zuid-West of West.
Weinig verandering in temperatuur-
14 Januari
Zon op 8.43 uur. onder 16.56 uur.
Maan op 12.22 uur onder 4.27 uur.
Maanstanden
12 Jan. 1.22 uur Eerste kwartier
19 Jan. 3.37 uur: Volle maan.
27 Jan 4.28 uur: Laatste kwartier
Hoog en laag water in IJmuiden
Woensdag 13 Januari
Hoog water: 9-49 en 22.26 uur.
Laag water: 5.13 en 17.48 uur.
Donderdag 14 Januari
I-Ioog water: 11.04 en 23.49 uur.
Laag water: 6.24 en 19.02 uur.
