Adenauer wekt verzet binnen
zijn coalitiekring
Dehler neemt het op voor
premier Mendès-France
K.L,M.-directeurgeen startverbod
voor overige super-constellations
Weerbericht
OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
Internationale atoombank is
zonder Moskou opgericht
West-Duitse liberalen in het geweer
Staking van 24 uur
in Amsterdamse haven
President Eisenhower hoopt dat geen
enkel land afzijdig zal blijven
Interne pontenmisère
aanleiding tot overleg
Deze week antwoord op
het Sovjet-voorstel
Aspirant-vliegtuigdief
in Darwin gepakt
Het woord is aan
De „Triton" kan niet geborgen worden
Uiteenlopende verklaringen laten de
vraag naar de oorzaak onbeantwoord
„Het toestel raakte
in de lucht onklaar"
DINSDAG 7 SEPTEMBER 1954
Ongeveer 3000 arbeiders
hebben het werk neergelegd
Adenauer betuigt instemming
Vermoedelijk een Nederlander
Waar de Triton
verongelukte
Weerrapport
69e JAARGANG No 50
Hoofdkantoor Grote Houtstraat 93, Haarlem.
Telefoon 15295 (zes lijnen) Directie, Hoofd
redactie, Redactie en Administratie. Bijkantoor
in Haarlem-Noord, Soendaplein, Tel. 12230.
Drukkerij Zuider Buitenspaame 12, Tel. 15295.
Directeur Hoofdredacteur: Robert Peereboom
Haarlems Dagblad
298e JAARGANG No 204
Uitgave Grafische Bedrijven Damiate N.V.
Verschijnt dagelijks beh. opZon-enFeestdagen.
Abonnement p. week 50 ct., p. kwartaal 6.50,
franco p.p. ƒ7.-Losse nrs. 12ct. Postgiro 273107
Advertentietarieven op aanvraag verkrijgbaar
Directie: P. W. Peereboom en A. D. Huijsman
BONN (United Press) Bondskanselier
Adenauer is uit zijn vakantieverblijf in het
Zwarte Woud in Bonn teruggekeerd, waar
hij dadelijk critiek ondervónd in eigen
coalitiekring wegens de afkeuring die
hij in het openbaar heeft laten horen over
de wijze waarop premier Mendès-France
van Frankrijk met de Europese Verdedi
gingsgemeenschap is omgegaan. De critiek
kwam van de kant van Thomas Dehler,
die minister van Justitie in het eerste ka
binet van Adenauer was en thans fungeert
als voorzitter van de vrije democratische
partij (F.D.P.), na de C.D.U. de sterkste
politieke groepering; in de vier-partijen-
coalitie. Dehler zei op een persconferentie:
...Wij verwerpen met klem elke poging om
van Mendès-France het zwarte schaap te
maken. Van socialistische (oppositie) zij
de werd verklaard dat de beschuldiging
van Adenauer dat de communisten de
E.V.G. hadden weggestemd, uitdagend
moet klinken in Franse oren en de scherp
ste afkeuring verdient. Niets heeft in het
jongste verleden meer schade berokkend
aan de bondsrepubliek dan de jongste rede
van de bondskanselier en het interview dat
hij aan de Londense Times heeft toege
staan."
In een vraaggesprek met de Times heeft
Adenauer onder meer gezegd: „Ik betreur
het te moeten zeggen dat Mendès-France
de E.V.G. wenst te vernietigen. Het is van
belang op te merken dat Mendès-France
geen meerderheid achter zich heeft." Deze
en andere opmerkingen van de bondskan
selier hebben in officiële Parijse kringen
en de Franse pers bittere reacties opge
roepen.
Dehler karakteriseerde Mendès-France
als een „zeer realistisch politicus". Verder
was de liberale functionaris van oordeel
dat het ook de fout van Duitsland was dat
de E.V.G. niet bekrachtigd was. Wanneer
de West-Duitse coalitiepartijen meer spoed
gezet hadden achter de behandeling in de
bondsdag, was het gehele ratificatieproces
al achter de rug geweest. „Wij schieten ons
doel voorbij, wanneer wij thans beginnen
Mendès-France tot mikpunt te maken",
vervolgde hij. „Wij hebben de toestand in
Frankrijk verkeerd beoordeeld. Frankrijk
is nimmer bereid geweest een deel van zijn
souvereiniteit op te geven voor de „vol
maakte E.V.G.".
Dehler geloofde dat een rechtstreeks
West-Duits deelgenootschap aan de NAVO
via een Europees coalitieleger de beste op
lossing zou zijn. Een Westelijke defensie
Hedenmorgen is in de Amsterdamse
haven een staking uitgebroken. Naar
schatting zijn ongeveer drieduizend haven
arbeiders niet aan het werk gegaan. Het
grootste aantal hiervan, 2300, is in dienst
bü de Samenwerkende Havenbedrijven, de
anderen behoren tot de vaste ploegen van
verscheidene scheepvaartmaatschappijen.
Van de S.H.B. werkten in het begin van
de morgen nog ongeveer 100 man. In de
houthaven, waar 14 houtschepen liggen, is
de staking algemeen.
Naar de bij de E.V.C. aangesloten Alge
mene Bedrijfsbond Transport (A.B.T.)
mededeelt, is op een Maandagavond te
Amsterdam gehouden vergadering van
havenarbeiders met vrijwel algemene
stemmen besloten 24 uur in staking te gaan
ter ondersteuning van looneisen.
Deze looneisen, aldus een woordvoerder
van de A.B.T., die beogen een verhoging
van het basisweekloon, zijn nog niet ge
formuleerd. Zij zouden op een vandaag te
houden vergadering nader worden uitge
werkt en vastgesteld. In de Amsterdamse
haven zijn, volgens een opgave van de
A.B.T. ongeveer 6000 arbeiders werkzaam;
2300 bij de S.H.B. en 3700 bij de verschil
lende scheepvaartmaatschappijen.
De klachten van de bootwerkers der
S.H.B. zijn, dat zij te lang in de dagdienst
en te weinig in de avond- en nachtdienst
worden ingedeeld. Voor de arbeid in de
avond- en nachturen wordt respectievelijk
een toeslag van 33 en 50 percent uitge
keerd.
De moeilijkheden begonnen gistermiddag,
toen bootwerkers.werkzaam bij de Konink
lijke Hollandse Lloyd, het werk neerleg
den. Na de mededeling dat hun klachten
nader zouden worden onderzocht, wilden
zij het werk hervatten, mits over de l'/2
uur, dat zij niet gewerkt hadden, door de
scheepvaartvereniging „Noord" loon zou
worden uitbetaald. Deze eis werd echter
niet ingewilligd. Daarop werd door de Al
gemene Bedrijfsbond Transport gisteravond
een vergadering belegd.
Vier jaar lang is er in de Amsterdamse
haven geen staking van betekenis geweest.
Wel hebben zich de afgelopen maand een
vijftal kleine conflicten voorgedaan.
Eisen
Op de vanmorgen in Bellevue te Am
sterdam gehouden vergadering van de sta
kende havenarbeiders, belegd door de Al
gemene Bedrijfsbond Transport (E.V.C.
heeft de secretaris van deze bond, de heer
F. Meis, drie eisen geformuleerd, welke
naar het oordeel van het hoofdbestuur aan
de scheepvaartdirecties moeten worden ge
steld: langere rusttijd; betere taakverdeling
(met name van het nachtwerk) en on
middellijke loonsverhoging van zeseneen-
halve gulden per week voor alle havenar
beiders, zowel in Amsterdam als in Rot
terdam.
zonder Frankrijk achtte hij ten enenmale
onmogelijk.
Overleg van negen
Adenauer zal waarschijnlijk vandaag
weer een onderhoud hebben met de Britse
Hoge Commissaris Sir Frederick Hoyer-
Millar over de negen-mogendhedenconfe-
rentie, die de grondslagen zou moeten leg
gen voor een Duitse herbewapening. Een
officiële West-Duitse woordvoerder ver
klaarde: „De gehele kwestie van de con
ferentie bevindt zich nog in het stadium
van het eerste overleg. Volgens de zegslie
den in officiële kringen stelt Adenauer zich
op het standpunt dat een grondige voorbe
reiding via diplomatieke kanalen nodig is,
wil een dergelijke conferentie snelle en be
vredigende resultaten opleveren.
De Britten en West-Duitsers zijn giste
ren nog niet tot overeenstemming gekomen
over de vorm van een conferentie, zoals
die zich door Groot-Brittannië wordt ge
dacht. Men gelooft dat de moeilijkheid ligt
in de voorgestelde datum van 14 Septem
ber. Dit is naar het oordeel der Duitsers
te vroeg.
Sir Frederick, de West-Duitse staats
secretaris voor Buitenlandse Zaken Walter
Hallstein en het hoofd van de politieke af
deling van het West-Duitse ministerie van
Buitenlandse Zaken ambassadeur Herbert
Blankenhorn hebben gisteren reeds ge
sproken over de best mogelijke middelen
voor het bereiken van Duitse souvereiniteit
en van een Duitse bijdrage aan de Wester
se defensie. De besprekingen zullen wor
den voortgezet. Met betrekking tot de
vorm en omvang van de conferentie, die
door Groot-Brittannië is voorgesteld, is
men niet tot definitieve besluiten geko
men.
DENVER (Colorado) (Reuter)) Bij
de opening te Shippingpost in Pennsylva
nia van de eerste fabriek in de Verenigde
Staten, die haar energie ontleent aan bij
kernsplijting vrijkomende kracht, heeft
president Eisenhower meegedeeld dat tus
sen de Verenigde Staten en een aantal an
dere landen een overeenkomst is gesloten,
waarbij een internationale organisatie
wordt ingesteld, wier taak het zal zijn de
aanwending van atoomsplijtingskracht voor
vreedzame doeleinden te bevorderen en
technisch mogelijk te maken.
De „andere landen" werden niet ge
noemd, doch volgens een van Eisenhowers
medewerkers betreft het Groot-Brittannië,
Canada, Australië, Zuid-Afrika, Frankrijk
en België.
In zijn toespraak zei Eisenhower ondei
meer: „Ik hoop, dat geen enkel land zich
afzijdig zal houden van het werk dezer or
ganisatie". Hij deelde voorts mee dat de
Verenigde Staten onderhandelen over de
bouw van een atoomreactor in België. De
Verenigde Staten zullen een school voor
kernsplitsingswetenschappen openen, „om
vertegenwoordigers van bevriende landen
ie helpen zich de nodige bekwaamheid op
dit gebied te verwerven. „Ik vertrouw, dat
de atoomsplijtingskracht niet slechts voor
vernietigingsdoeleinden zal worden aange
wend, doch dat zij de machtige dienaar en
onvermoeide weldoener van de mensheid
zal worden", aldus besloot de president.
In December 1953 hield Eisenhower in
de Algemene Vergadering van de UNO een
toespraak, waarin hij voor het eerst het
denkbeeld naar voren bracht, dat is neer
gelegd in de thans tot stand gekomen over
eenkomst. Daarop zijn (besloten) onder
handelingen tussen de Verenigde Staten en
de Sovjet-Unie gevolgd, doch deze hebben
niet tot Russische deelneming geleid.
Een zesjarig jochie uit Washington blaast
nonchalant op zijn bubbelgum, terwijl hij
op de enorme hand zit van een der figuren
van het Iwo Jima standbeeld op de Arling
ton National Cemetery te Washington. Op
10 November zal het beeld worden onthuld
en opgedragen aan de gesneuvelden van
de Amerikaanse Marine in de tweede
wereldoorlog.
Gisteravond is in Zaandam een verga
dering belegd door de Algemene Bond van
Ambtenaren, de A.B.V.A., deel van het
N.V.V., waarbij een deel van het pontper-
soneel van de Rijkswaterstaat is georgani
seerd.
Deze bijeenkomst had tot doel de pro
blemen te bespreken, die al jaren onder
het personeel der pontveren over het
Noordzeekanaal leefden, als gevolg van de
salariëring en de overurenregeling zowel
als door de waardering der functies. (Men
zie onze artikelenreeks over dit onderwerp
van enige tijd geleden).
Inmiddels vernemen wij, dat op ver
schillende onderdelen kleine verbete
ringen reeds dezer dagen zijn ingevoerd,
waardoor onder meer het voorschot op de
achterstallige overuren werd uitbetaald
en ook voor de overuren op Zon- en feest
dagen een bevredigender oplossing kon
worden gevonden.
Eisenhowers gezegde: „Ik hoop, dat geen
enkel landenz." wordt onder meer ge
zien als een hernieuwde uitnodiging aan de
Sovjet-Unie, om aan internationaal werk
ter bevordering van de aanwending van
atoomsplijtingskracht voor vreedzame doel
einden deel te nemen.
LONDEN. (Reuter/AFP/UP). Het
Westelijk antwoord op de Sovjet-nota's
van 24 Juli en 4 Augustus over de „Euro
pese veiligheid" en een Viermogendheden-
conferentie zal in de loop van de week te
Moskou overhandigd worden, zo is van de
zijde van het Britse ministerie van Buiten
landse Zaken vernomen.
In het Westelijke antwoord zal verklaard
worden, dat de drie regeringen niet kun
nen instemmen met nieuwe besprekingen
tussen Oost en West over Europa als de
Sovjet-Unie niet eerst belooft, dat zij vrije
verkiezingen in Duitsland zal toestaan en
de kwestie van het Oostenrijkse staatsver
drag zal regelen.
Bondskanselier Adenauer heeft de tekst
„zonder reserve" aanvaard. Het ontwerp
was door de Westelijke Grote Drie aan de
West-Duitse regering voorgelegd.
PORT DARWIN A.F.P.-U.P.) De
Australische politie heeft Maandagavond
de man gearresteerd, die Zaterdag heeft
getracht zich op het vliegveld van Port
Darwin meester te maken van een Dakota-
vliegtuig DC-3. Volgens de politie is de
arrestant een Nederlandse clandestiene
immigrant, die naar Ceram wilde vliegen
om „de republiek Zuid-Molukken" te hel
pen in haar strijd tegen de Indonesiërs.
De jonge man, een ervaren vlieger, zal
worden vervolgd, omdat hij zonder de ver
eiste papieren heeft plaatsgenomen aan de
stuurknuppel van een burgervliegtuig. De
verdachte, die een grote baard draagt, is
reeds vele maanden in Darwin werkzaam
op een scheepswerf. Voordat hij zijn poging
tot diefstal deed, had hij zijn baard afge
schoren. Uit kaarten die hij achterliet is
gebleken dat hij van plan was eerst naar
het eiland Melville te vliegen.
De naam van de verdachte heeft de
politie niet bekend gemaakt.
Met de K.L.M. convair PH-CKG, waarmede Zondagmorgen de groep K.L.M.- en
rijksluchtvaartdeskundigen naar Shannon ging, zijn Maandagmiddag vier beman
ningsleden van de neergestorte „Triton" naar het vaderland teruggekeerd. Het
waren de 2e vlieger Evert Webbink, de derde piloot Johan Tieman, de radiotele
grafist Henri Oudshoorn en de 2e boordwerktuigkundige Cornelis Kievits. Het
was een groepje ontroerde en innig dankbare familieleden, die de terugkerende
mannen aan de voet van de landingstrap opwachtte. Alle bemanningsleden hadden
op Shannon van het Ierse Rode Kruis en collega's burgerkleding gekregen. Op de
foto rechts ziet men de derde piloot Tieman behouden verenigd met zijn vrouw
huiswaarts gaan. Op de foto links stapt de president-directeur der K.L.M. de heer
I. A. Aler uit het toestel dat hem van Shannon naar Schiphol bracht. Direct na
aankomst hield hij een persconferentie.
DIT NUMMER BESTAAT UIT
TIEN PAGINA'S
Ambrose Bierce:
In elk menselijk hart bevinden
zich een tijger, een varken, een
ezel en een nachtegaal. Het ver
schil in karakter is het gevolg van
hun ongelijke werkzaamheid.
die uw maatschappij heeft onder
SHANNON, 7 September (United Press, Reuter, ANP) Het is thans vastgesteld,
dat de Zondagochtend verongelukte „Triton" van de K.L.M. precies 2 minuten na
zijn opstijging is neergestort. Tweeënhalf uur later arriveerde de piloot Webbink
op het vliegveld, waar men tot op dat moment niets van het ongeluk gemerkt had.
De onderzoekcommissie houdt zich, behalve met het speuren naar de oorzaak van
het neerstorten, ook bezig met beantwoording van de vraag, waarom het vliegtuig-
personeel pas zo laat kennis kreeg van de ramp en niet eerder door ontbreken van
radiocontact opmerkzaam is geworden op het gebeurde. Het vliegtuig moet thans
definitief als verloren worden beschouwd, aangezien het onmogelijk geborgen kan
worden. De president-directeur der K.L.M., de heer I. A. Aler, heeft medegedeeld
dat een startverbod voor de Super Constellations niet in overweging is. Hij zeide
verder dat er ongetwijfeld verbeteringen op het vliegveld Shannon kunnen worden
aangebracht, opdat vertragingen als thans bij het reddingswerk zijn opgetreden, niet
meer voorkomen.
De onderzoekcommissie is bezig de ver
klaringen van bemanningsleden en passa
giers te coördineren en te toetsen, om zo
doende een beeld te krijgen van wat moge
lijk rie oorzaak van de ramp zou kunnen
zijn. Voorshands is de beantwoording van
de vraag, waardoor de „Triton" zijn onge
lukkige landing heeft gemaakt, nog niet
mogelijk, aangezien vele verklaringen niei
met elkaar overeenstemmen. De commo
dore van de „Triton", Viruly, blijkt niet
volkomen verrast te ziin geweest door de
val, aangezien hij op de instrumenten on
regelmatigheden bespeurde. Hij heeft nog
getracht de machine op te trekken, doch
toen was het al te laat. Andere beman
ningsleden blijken reeds onmiddellijk na
de start verontrust te zijn door ongewone
trillingen en een klap. die niets te maken
hadden met de normale verschijnselen ten
gevolge van luchtwervelingen. Merkwaar
dig is ook, dat het toestel neerkwam met de
neus in de richting van het vliegveld. De
heer Aler, die Zondag nogal positief was
in zijn verKlaring over de „absoluut nor
male start", heeft Maandag tegenover de
pers de mogelijkheid laten doorscheme
ren dat de instrumenten tijdens de start
verkeerde aanduidingen hebben gegeven en
dat dus de apparatuur van het toestel niet
in orde is geweest.
Bijna nóg een ramp
Doordat een Amerikaanse vrouw een
mede-passagier verhinderde een sigaret
aan te steken nadat de „Triton" was neer
gekomen, zijn de levens van hen die zich
nog in het wrak bevonden, gered. Commo
dore Viruly vertelde dat mejuffrouw Eli -
zabetn Snyder „ons van een zekere dood
heeft gered" Het vliegtuig zou zeker ont
ploft zijn als een lucifer was aangestoken.
Mej. Snyder zegt zelf: „Ik voelde mij
duizelig als gevolg van die verschrikkelijke
gassen, toen ik bemerkte dat de man naast
mij op het punt stond een sigaret aan te
steken. Onmiddellijk greep ik de sigaret
uit zijn mond en op dat moment zag hij
zelf ook zijn dwaasheid in".
Zij vertelt verder: „Ik was voor in het
vliegtuig en de meesten die omgekomen
zijn, bevonden zich achterin. Een van de
laatste dingen die ik hoorde voordat wij de
verscnrikkelijke cabine verlieten, was de
stem van de stewardess, geheel achter uit
het toestel, die zei: „Wees maar gerust. Wij
hebben een uitstekende piloot en alles
komt in orde". Misschien waren het haar
laatste woorden".
Verkeerde conclusie
Het dienstdoende personeel van de ver
keerstoren op het vliegveld Shannon heeft
wel degelijk gemerkt, dat het radio-con
tact met de „Triton" niet tot stand kon
worden gebracht, maar heeft daaruit de
verkeerde ccnclusie getrokken, dat alleen
de radio-installatie van de KLM-machine
was uitgevallen, meldt de ANP-verslag-
gever op Shannon.
Aanvankelijk dacht men ook hier niet
aan. Toen kort na de start de radiomel-
dingen van de „Triton" uitbleven, maakte
niemand zich ongerust. Er was druk lucht -
verkeer op Shannon, waar juist gedurende
de nacht veel toestellen tussenlandingen
maken. De poging tot het leggen van con
tact werd even uitgesteld. Toen later ook
een tweede poging mislukte, zocht men eerst
nog de verklaring in een andere mogelijk
heid: wellicht zat de „Triton" „op de sleu
tel", d.w.z. zond zij haar mededelingen in
morse seinen uit, hetgeen op een andere
golflengte geschiedt.
Of hiernaar meteen een onderzoek is in
gesteld, konden wij op Shannon niet be
vestigd krijgen.
Eerst daarna begon het uitblijven van
radio-contact met de machine opzien te ba
ren. Aanhoudend poogde de verkeerstoren
de „Triton" op te roepen. Toen er op al die
oproepen taal noch teken werd gehoord,
trok het personeel de conclusie, dat de ra
dio installatie van het KLM-toestel defect
moest zijn geraakt.
Om één uur vanmiddag zon een toestel
van de KLM met de stoffelijke overschot
ten der slachtoffers naar Amsterdam vlie
gen.
De PTT heeft uit Shannon bericht ont
vangen, dat 20 van de 26 zakken post. die
de verongelukte „Triton" vervoerde, zijn
geborgen. De post was afkomstig uit Ne
derland en Indonesië. De geborgen post
stukken zullen worden gedroogd en daarna
naar New York worden verzonden.
Omtrent de overige zes postzakken is nog
niets bekend.
Koningin Juliana en Prins Bernhard
hebben het volgende telegram aan de di
rectie van de KLM in Den Haag gezonden:
„Wij zijn diep getroffen door de rampen
van de „Willem Bontekoe" en de „Triton".
die uw maatschappij heeft ondergaan. Ons
hartelijk medeleven richt zich tot de nabe
staanden van de passagiers en de beman
ningen, die hierbij het leven lieten"
Na het bekend worden van de ramp met
het vliegtuig „Triton" hebben de minister
van Verkeer en Waterstaat, mr. J. Algera,
en de secretaris-generaal van het ministe
rie, mr. D. G. W. Spitzen, tijdens een per
soonlijk bezoek aan de KLM namens de
Nederlandse regering hun deelneming be
tuigd met het geleden verlies. Bij de minis
ter van Verkeer en Waterstaat is een aan
tal telegrammen van deelneming binnen
gekomen, onder andere van de Ierse minis
ter van Industrie en Handel, de heer Nor
ton, de Britse minister van Vervoer en
Burgerluchtvaart, de heer John Boyd Car
penter en van de Belgische minister van
Verkeerswezen, de heer Anseele.
(van hedenmorgen 7 uur)
ED
C
■ih
■at: a o
Sg
se
windstil
NO 2
windstil
ZZW 4
windstil
windstil
windstil
windstil
NW 3
windstil
windstil
O 2
windstil
ZO 2
WZW 2
ZZW 1
W 2
windstil
windstil
windstil
N 1
Neerslag laatste 24 uur
toesta n<
Stockholm
zwaar bew.
Oslo
regen
Kopenhagen
mist
Amsterdam
motregen
Londen
mist
Luxemburg
zwaar bew.
Parijs
geheel bew.
Bordeaux
zwaar bew.
Nice
half bew.
Grenoble
zwaar bew.
Genève
zwaar bew.
Zürich
regenbui
Locarno
lichtbew.
Berlijn
mist
Franfort
nevel
München
zwaar bew.
Wenen
onbewolkt
Innsbruck
half bew.
Rome
onbewolkt
Ajaccio
zwaar bew.
Mallorca
geheel bew.
pc re
c c; ïz c
*-> w c
u F
•S P QJ l-
CJ v> V
S P Z.S
18 0
15 1
16 0,1
20 0,1
20
21
23 0,5
27 0
24 0
27 0
24 0
25 0.2
25 0
20 0,2
23 2
23 0
27 0
26 0
0
28 0
0
orraooooooooonc
KOUDERE NACHT
Verwachting, medegedeeld door hel
K.N.M.I. in De Bilt. geldig van Dins
dagavond tot Woensdagavond, opge
maakt om 10 uur:
Komende nacht opklaringen en plaat
selijk mist. Weinig wind en lagere
minimumtemperaturen. Morgen toe
nemende bewolking met plaatselijk
enige regen en tot matig of vrij krach
tig toenemende Zuidelijke wind. On
geveer dezelfde middasf emperaturen.
8 September
Zon op 6.02 uur onder 19.13 uur
Maan op 17 03 uur. onder 0 18 uur.
Maanstanden
12 Sept. 21.19 uur: Volle maan
19 Sept 12.11 uur: Laatste kwartier
V Sept 1.50 uur: Nieuwe maan
Hooe en laag water in IJmniden
Dinsdag 7 September
'Hoog water- 10 24 en 23 07 uur.
i.aag water- 5 29 en 18 01 uur.
Woensdag 8 September
Hoog water: 11 59 en uur.
Laag water: 6.56 en 19.35 uur.
axcooroocam**xx)(
