Eden onderneemt een spoedreis
door landen van klein-Europa
OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
Noordzeekanaal
Weerbericht
Voormalige E.V.G. deelgenoten
heten hem hartelijk welkom
Geen huis bleef onbeschadigd
in Orléansville
Britse regering meent dat de tijd dringt
Afrika thans een onzer
beste afzetgebieden
Het woord is aan
Aantal doden geschat op duizend; het
aantal gewonden beloopt tweeduizend
Vreemdsoortige Indonesiër
dient zich bij UNO aan
Nehröe vergelijkt Azië-pact
met trust-vorming
Export daarheen bijna dubbele
van die naar Indonesië
Stakers Velser-tunnel
formuleren eisen anders
In twaalf seconden werd een stad een puinhoop
Blank en zwart samen op
Amerikaanse scholen
Foster Dulles Maandag in
Washington verwacht
Weerrapport
69e JAARGANG No 53
Hoofdkantoor Grote Houtstraat 93, Haarlem.
Telefoon 15295 (zes lijnen) Directie, Hoofd
redactie, Redactie en Administratie. Bijkantoor
in Haarlem-Noord, Soendaplein, Tel. 12230.
Drukkerij Zuider Buitenspaarne 12, Tel. 15295.
Directeur Hoofdredacteur: Robert Peereboom
VRIJDAG 10 SEPTEMBER 1954
Haarlems Dagblad
298e JAARGANG No 207
Uitgave Grafische Bedrijven Damiate N.V.
Verschijnt dagelijks beh. opZon-en F eestdagen. -
Abonnement p. week 50 ct., p. kwartaal 6.50,
franco p.p. /7.-Losse nrs. 12ct. Postgiro 273107
Advertentietarieven op aanvraag verkrijgbaar
Directie: P. W. Peereboom en A. D. Huijsman
MINISTER ALGERA, van Verkeer en
Waterstaat, is in Velsen en Umuid'en en
ook iin Buitenhuizen geweest en heeft de
benarde toestand der oeververbindingen
van het Noord'zeekanaal dus in ogenschouw
genomen. Daarop heeft hij geantwoord op
de schriftelijke vragen, op 12 Augustus
door het Tweede Kamerlid Hooy tot hem
gericht. U vindt dat antwoord in dit num
mer. Het bevredigt ons volstrekt niet. Het
wijst veel af, doet een enkele vage toe
zegging, die bovendien bij verwezenlijking
zeker niet toereikend' zou zijn voor de
komende drie jaar en sohijnt bovendien
zichzelf tegen te spreken.
De minister begint met te constateren
dat uitvoering van de meest doeltreffende
oplossingen, waaronder hij dan medege
bruik van de spoorbrug door het wegver
keer, het leggen van een schipbrug naast
de spoorbrug en dergelijke verstaat, over
wegende bezwaren heeft ontmoet uit hoof
de van andere belangen. Wat de minister
met „en dergelijke" bedoelt is niet duide
lijk. Wat hij met „amdtere belangen" op het
oog heeft is dat wel. Het zijn de belangen
van het scheepvaartverkeer. Niemand zal
deze gering schatten. De belangen van het
wegverkeer zijn evenwel gelijkwaardig. Als
dit zo grote stremming ondervindt als reeds
het geval is, tot dagelijks groot nadeel van
het bedrijfsleven, met het duidelijke voor
uitzicht dat dit in de komende dirie jaar
tot een volstrekt-onhoudbare toestand moet
leiden, kan men zich toch waarlijk niet op
het standpunt stellen dat zelfs de geringste
overlast voor het scheepvaartverkeer moet
worden vermeden. Ik zeg nu maar weer
drie jaar, omdat dit de gebruikelijk ge
stelde termijn is, in de hoop dat de nu al
wekenlange staking bij de tunnelbouw er
niet een half jaartje of daaromtrent bij zal
gaan voegen.
Enfin, het is duidelijk: de minister ver
werpt nog eens de spoorbrug-oplossing en
de schipbrug en al wat daarmee gelijkge
steld zou kunnen worden. Ook de vermeer
dering van het aantal ponten, want hij
heeft aan de Kamer van Koophandel te
Amsterdam doen weten dat die niet mo
gelijk is zonder uitbreiding van het aantal
ponthavens en dat hij de kosten daarvan
niet verantwoord! acht voor de „zeer korte
tijd", die rest voor het gereedkomen van
de tunnel. De zeer korte tijd is, als men
aan de reeds gebruikelijke wachttijden op
pontpleinen en hun toekomstige uitbreiding
denkt, geen gelukkige term.
Goed, ge leest het ministeriële antwoord
verder en uw aangelaat klaart op: „Een
onderzoek naar andere oplossingen, welke,
hoewel minder voor d'e hand liggend, toch
de zeer grote wachttijden bij de ponten
zouden voorkomen, is thans in gang. (De
minister heeft zich ter plaatse hiervan op
de hoogte laten stellen)" Ha, denkt gij, er
is nog hoop. En nog iets meer klaart gij op,
als gij leest dat de minister van oordeel is
dat voortdurend met maximale overzet-
capaciteit moet worden gevaren. Door de
betrokken dienst w/ifcdit hiernaar ook tot
het uiterste gestreefd, meent Z.Exc. en hij
voegt eraan toe: daartoe zal zo mogelijk
extra-personeel worden aangesteld. Nu is
dit laatste een vage toezegging, een erg
vage, gezien de arbeidsvoorwaarden van
het pont-personeel, waarover wij uitvoerig
bericht hebben. Maar laat ons nog eventjes
hoopvol blijven. Helaas dUurt het kort.
Want op de vage toezegging van varen met
maximale overzetoa pariteit; met de be
staande ponten volgt deze mededeling:
„Verdëre maatregelen om in voorkomende
gevallen te kunnen komen tot opheffing of
beperking van extra-stagnatie worden
voor het pontbedrijf te Velsen niet moge
lijk geacht."
Dit lijkt in lijnrechte tegenspraak te
komen met de hoopvolle aankondiging „dat
een onderzoek naar andere oplossingen die,
hoewel minder voor de hand liggend, toch
de zeer grote wachttiiden bij de ponten
zouden voorkomen, thans in gang is."
Want met „.minder voor de hand liggende
oplossingen" zal de minister toch zeker
niet de toepassing van de volle overzet-
capaciteit van de bestaande ponten bedoe
len. En die minder voor de hand liggende
oplossingen zouden, blijkens het antwoord,
eerst „grote wachttijden kunnen voor
komen", terwijl even later wordt verze
kerd dat „verdere maatregelen tot ophef
fing of beperking van extra-stagnatie niet
mogelijk worden geacht". Hoe zit dat nu?
Ons rest slechts één hoop, namelijk dat dé
d'epartements-s'tylisit zich bij het formu
leren van het antwoord in zijn zinnen ver
strikt heeft. De 'heer Th. S. J. Hooy, aan
wie het persoonlijk, gericht is, moet er aan
zijn schrijftafel in Haarlem ook wel over
hebben zitten puzzelen. Waarom zegt de
bewindsman eerst, dat hij iets origineels
onderzoekt dat Velsen verlichting zou kun
nen brengen en daarna, dat geen andere
verlichting mogelijk is dan door varen met
volle capaciteit. Wij hopen dat de geachte
afgevaardigde om nadere opheldering zal
vragen en in elk geval zijn actie voortzet
ten. Wij, in de krant, blijven onverminderd
aandachtig. Maar na de verheugende in
druk, die 's ministers bezoek aan Velsen,
Buitenhuizen en de IJmuider sluizen op ons
gemaakt heeft, zijn wij door het resultaat
voorlopig wel teleurgesteld. Misschien valt
het nog mee, zelfs nadat de aangekondigde
zeereis van de Moerdijkpont naar IJmui
den zo triest en zonder enige ophelde
ring achterwege is gebleven.
R. P.
NEW YORK (A.F.P.) In New York
is Donderdag een kantoor geopend van
een „buitengewoon gezant en gevolmach
tigd minister bij de delegatie van de Isla-
mietische republiek Indonesië bij de UNO",
de heer Hasan Muhammad Tiro. Tiro zeide
bij de opening van dit kantoor, dat de ver
klaringen in een „ultimatum", dat hij
dezer dagen gezonden heeft aan de Indo
nesische minister-president, mr, Ali
Sastroamidjojo, waar zullen worden ge
maakt.
Leden van de Indonesische UNO-dele-
gatie hebben verklaard de verklaringen
van Tiro zorgvuldig te bestuderen. In af
wachting van instructies uit Djakarta ont
hielden zij zich van verder commentaar.
Tiro verklaarde bij de opening van zijn
kantoor, dat hij kan rekenen op de steun
van talloze aanhangers in Indonesië,
LONDEN (Reuter/A.F.P.) De Britse minister van Buitenlandse Zaken,
Anthony Eden, zal besprekingen voeren met de zes landen, die een
Europese verdedigingsgemeenschap gevormd zouden hebben, over de toestand,
ontstaan na de Franse verwerping van de E.V.G. Morgen gaat Eden naar
Brussel waar hij een onderhoud zal hebben met de ministers van Buitenlandse
Zaken van de Benelux-landen. Zondag zal hij met bondskanselier Adenauer
van West-Duitsland in Bonn een onderhoud hebben. Disdag voert hij be
sprekingen in Rome en Woensdag zal hij een onderhoud te Parijs met premier
Mendès-France hebben. De reis van Eden wordt volgens berichten van onze
correspondenten in Parijs en Bonn toegejuicht.
Het Britse ministerie van Buitenlandse
Zaken heeft verklaard, dat Edens reis ten
doel heeft contact tot stand te brengen met
verantwoordelijke ministers in elk van de
betrokken hoofdsteden, teneinde de ziens
wijze van de Britse regering uiteen te zet
ten over de situatie en de opvattingen van
de andere ministers uit de eerste hand te
leren kennen. De Britse regering is van
mening, dat op deze wijze vlugger vorde
ringen kunnen worden gemaakt bij het uit
werken van plannen voor later uitvoeriger
overleg, wanneer besluiten moeten worden
genomen tezamen met andere regeringen.
De reis komt volgens de Britse verkla
ring geenszins in de plaats van de negen-
mogendhedenconferentie, die de Britse re
gering heeft voorgesteld en die naar zij
hoopt, in Londen kan worden gehouden te
gen het einde van deze maand.
Het besluit tot Edens reis is op de kabi
netsvergadering van Woensdag genomen,
toen besloten werd de negen-mogendhe-
denconferentie te Londen uit te stellen. De
zes betrokken landen is gevraagd of zij in
stemmen met Edens bezoek. Alle zes heb
ben zij bevestigend geantwoord.
Het voornaamste vraagstuk, dat Eden
zal bespreken is de vorm waarin West-
Duitsland zal bijdragen tot de Westelijke
verdediging. Eden zal ook de kwestie van
het verlenen van souvereiniteit aan West-
Duitsland met Adenauer en Mendès-
France bespreken.
Onze correspondent te Pari-s meldt dat
de tournee van minister Eden daar wordt
beschouwd als een verstandige daad. Parijs
had evenals Washington en Bonn de
Britse regering doen weten dat men een
week tijd als voox-bereiding voor de confe
rentie van negen wel wat kort achtte. Het
ogenblik voor een verzoening tussen de
Duits-Amerikaanse en de Franse stand
punten leek nog niet aangebroken, zoals ge
bleken is uit het vraaggesprek van de
„Times" met Adenauer, waarin de West-
Duitse bondskanselier zijn gramschap over
Frankrijk, en Mendès-France in het bij
zonder slechts met de grootste moeite ge
deeltelijk ken bedwingen.
Van Franse kant was men evenmin ge
iteed met het opstellen van een nieuw plan
voor de Duitse herbewapening. De grote
lijnen daarvan heeft Mendès-France giste
ren uitvoerig geschetst ten overstaan van
de leden van de permanente NAVO-raad te
Parijs, welks wekelijkse zitting hij bij uit
zondering presideerd. Mendès-France ver
klaarde zoveel mogelijk spoed te willen
zetten achter het uitwerken van plannen
voor de Europese verdediging. Hij zeide,
dat de herbewapening van Duitsland aan
leiding gaf tot zekere vrezen, die alleen
konden worden weggenomen door een
steeds sterkere Atlantische verbondenheid.
Vergroting van militaire doeltreffendheid
van de NAVO moest vergezeld gaan van
versterking der politieke eenheid, geba
seerd op de steun van de openbare me
ning in elk der aangesloten staten. Frank
rijk kon niet als enige een gedeelte van zijn
souvereiniteit op voorname punten opge
ven. De Fransen wilden wel deelnemen
aan alle pogingen cm de Atlantische allian
tie te verstevigen. Frankrijk dacht er niet
over, zo zeide Mendès-France, van kamp
te verwisselen en over zijn gevoelens van
trouw aan zijn Atlantische bondgenoten
mocht niet de minste twijfel bestaan.
Men acht het in Franse regeringskrin
gen een hoopvol teken dat Eden, wiens di
plomatieke gaven hier hoog worden aan
geslagen, bereid schijnt een bemiddelaars
rol in Europa te vervullen. Daaruit meent
men te mogen opmaken, dat Groot-Brit-
tannio zich begint te interesseren voor het
NIEUW DELHI (Reuter) Nehroe,
premier van India, heeft op een perslunch
gezegd, dat het in elkaar strengelen van
de NAVO, de ANZUS en het Zuid-Oost-
Aziatische defensiepact te vergelijken was
met trustvorming in het zakenleven. In het
zakenleven was dit al erg en het was aan
nemelijk, dat dit in politieke zaken nog
erger zou zijn.
De NAVO was indertijd opgericht door
een aantal landen met gemeenschappelijke
belangen „op te rechtvaardigen gronden."
Het aanvankelijke beginsel breidde zich
echter langzamerhand uit. Hij noemde de
kwestie-Goa als teken van de verstrenge
ling in het NAVO-verband (Portugal is lid
van de NAVO). Nehroe zeide niet te kun
nen begrijpen wat de NAVO had uit te
staan met Goa. Een dergelijke organisatie
(NAVO),, die aanvankelijk bedoeld is ter
verdediging van de leden, groeit uit tot een
organisatie, die eveneens de koloniale be
zittingen moet verdedigen. Het was goed
tegen aggressie te zijn, maar anti-aggres-
sie-maatregelen lokten aggressie soms juist
uit, aldus Nehroe,
lot van continentaal Europa, waarvan hec
zich onmogelijk nog langer afzijdig kaai
houden.
Er bestaat misschien ook een kans, zo
hoopt Parijs, een hechtere band te leggen
tussen Londen en klein-Europa en dat is
juist het doel, waarop de diplomatieke ac
tiviteit van de regering van Mendès-
France zich sedert maanden heeft gericht.
Het is opmerkelijk dat Eden zijn reds te
Parijs zal beëindigen. Mendès-France en
Eden zouden kunnen nagaan of en in welke
richting een compromis over de Duitse
herbewapening tot stand kan worden ge
bracht. Een compromis, dat de ministers
van de NAVO-raad te Washington nader
zouden kunnen bekijken.
Onze correspondent te Bonn meldt dat
Edens vliegtocht grote voldoening heeft
gewekt. Men ziet er een duidelijk bewijs in
dat Groot-Brittannië de hoop nog niet op
gegeven heeft om een nauwe samenwer
king tussen de West-Europese landen tot
stand te brengen. Men vermoedt dat Eden
wel iets kan bereiken.
(ANP). Het Britse initiatief werd be
kend, juist nadat dr. Adenauer in de parle
mentaire commissies van buitenlandse
zaken waardering had uitgesproken voor de
Britse pogingen om een nieuwe oplossing
te vinden. In de zitting van de bondsdag
commissie had dr. Adenauer daarbij scher
pe critiek moeten aanhoren over zijn re
cente opmerkingen aan het adres van
Mendès-France. De kanselier is niet alleen
heftig aangevallen door de socialistische
oppositie, doch eveneens door de liberale
fractie, die tot zijn coalitie behoort. De
woordvoerder der liberalen, dr. Becker,
heeft zelfs met meer nadruk dan vroeger
de oude liberale eis hernieuwd, dat de
kanselier als minister van Buitenlandse Za
ken zou affreden. De behandeling der si
tuatie na de val van de EVG in Frankrijk
heeft volgens de liberale woordvoerder
aangetoond, dat het nodig is dat Adenauer
zich door een minister van Buitenlandse
Zaken laat bijstaan.
Dr. Adenauer heeft op Beckers verlan
gen niet geantwoord. Hij heeft vroeger te
kennen gegeven, dat hij zelf Buitenlandse
Zaken wil blijven beheren tot West-Duits
land souverein zal zijn.
De minister van Buitenlandse Zaken, mr.
J. W. Beyen, zal ziin vacantie in Frankrijk
onderbreken om zijn Britse ambtgenoot
Eden morgen in Brussel te ontmoeten. Mi
nister Beyen gaat vandaag naar Brussel.
Hij zal dan overleg plegen met de ambte
lijke adviseurs, die uit Den Haag komen.
„Zoals de situatie thans is, mag Afrika
voor de Nederlandse export als een der
belangrijkste gebieden worden beschouwd,
belangrijker zelfs dan Indonesië". Dit zei
de heer A. G. Aubes van het Afrika-Insti-
tuut te Rotterdam tijdens een Donderdag
middag gehouden bijeenkomst van Gelder
se industriëlen.
Zuid-Afrika noemde hij „de smidse van
geheel Afrika". Hier zijn nu industrieën
en ondernemingen, waarvan tien jaar ge
leden nog geen sprake was. Voor de oorlog
legde Nederland voor dit werelddeel wei
nig belangstelling aan de dag, doch het is
met name de heer Van de Mandele in Rot
terdam geweest, die met zijn brede visie
de huidige situatie in Zuid-Afrika heeft
voorzien, aldus de spreker, die ten bewijze
hiervan enkele cijfers gaf over onze ex
port naar Afrika gedurende de laatste ja
ren. In 1947, bij een slechte start, bedroeg
deze 30 millioen, in 1948 130 millioen,
in 1949 144 millioen, in 1950 227 mil
lioen, in 1951 360 millioen, in 1952 481
millioen en thans voor een waarde van
750 millioen. (In het beste na-oorlogse
jaar werd naar Indonesië voor 400 mil
lioen uitgevoerd).
Volgens de heer Aukes heeft Nederland
in Afrika een grote goodwill gekweekt.
Men zal zich echter niet tot exporteren
moeten beperken, maar ook aandacht moe
ten besteden aan de import.
Behalve aan de handel, zo vervolgde hij.
dienen wij ook aandacht te wijden aan de
exploratiemogelijkheden. Dat hiermee
ernst gemaakt wordt, blijkt uit de oprich
ting van een Nederlandse suikerfabriek in
Ethiopië, welke een kwantiteit suiker op
brengt, groter dan in Indonesië ooit be
reikt. Ook wordt hard gewerkt aan de
rijstaanplant. Ook ten aanzien van de mijn
bouw en de industrie-uitbreiding wordt
een grote activiteit ontwikkeld. De arbeids-
lust van Nederland is in Afrika aanwezig,
en ook de ondernemingszin heeft ondanks
de ervaringen in Indonesië niet geleden,
aldus de heer Aukes. Hij bepleitte tenslot
te de wenselijkheid om te komen tot een
overzeese industriebank, waarin de Staat
der Nederlanden een garantie zou hebben
te geven.
In een vergadering van de stakers bij de
Tunnelbouw te Velsen, die hedenmorgen
in Thalia te IJmuiden is gehouden, heeft
de stakingsleiding besloten om weer con
tact op te nemen met het College van Rijks
bemiddelaars. De eis dat 10 procent loons
verhoging doorgevoerd moet worden, is
thans anders geformuleerd. Er kan bij de
Tunnelbouw een zodanige verhoging wor
den doorgevoerd, luidt zij nu.
Fliegende Blatter:
Wie op dankbaarheid rekent is
een koopman, maar geen weldoe
ner.
Donderdagmiddag is bij de Spaarndammer scheepswerf Stapel N.V. met goed gevolg te water gelaten het motorschip „Rio
Doce", dat op deze werf in aanbouw is voor de Braziliaanse Marine. De doopplechtigheid werd verricht door Senh.a. José
Bulcao. Onder de talrijke autoriteiten, die van de stapelloop getuige waren, bevonden zich Z.E. de ambassadeur van Brazilië,
dr. Themistocles Graca Aranha en de burgemeester van Haarlemmerliede en Spaarnwoude, drs. J. J. M. Visser. De „Rio
Doce" is een dubbelschroef-veerboot met een lengte van 36,58 m., een breedte van 6,50 en een holte van 2,94 m. Het schip
heeft plaats voor zeshonderd passagiers en zal worden voortgestuwd door twee „Sulzer"-Dieselmotoren, elk van 450 pk.'
Uaarmee een snelheid van veertien knopen bereikt zal worden. De „Rio Doce" is een zusterschip van de eveneens op deze
werf gebouwde „Rio das Contas", welk schip juist gereed is gekomen en op 15 September zal proefvaren. Beide schepen
maken deel uit van een serie van zes, op Nederlandse werven in aanbouw.
ORLéANSVELLE (Reuter) Duizenden
mensen zijn Donderdagavond uit Orléans
ville, dat 's morgens in 12 seconden tot een
puinhoop was gemaakt, gevlucht- Alle
overlevenden zijn geëvacueerd. De hevige
aardschok heeft volgens officiële schattin
gen aan ten minste duizend mensen het
leven gekost. Het aantal gewonden is nog
veel groter, wellicht tweeduizend. Het
rampgebied beslaat honderd vierkante
kilometer. Met man en macht is men bezig
doden en gewonden onder het puin uit te
halen. Soldaten doorzoeken de puinhopen
met bulldozers.
Orléansville, een moderne Franse stad
met 32.000 inwoners, is voor een groot deel
met de grond gelijk gemaakt. De drie hotels
het ziekenhuis,het station en talrijke woon
blokken hebben de schok niet weerstaan.
Geen huis is onbeschadigd gebleven. In de
afgelopen nacht zijn vijf nieuwe schokken
gevoeld. In dorpen en steden in de omge
ving is de schade ook groot. Sommige dor
pen zijn geheel verwoest.
De aardbeving is de zwaarste die men
zich in Afrika herinnert. De mensen in het
getroffen gebied sliepen toen de beving
zich voordeed. De grond scheurde en grote
gebouwen stortten in elkaar. Gebroken
gasleidingen veroorzaakten hier en daar
brandden. De mensen vluchtten in paniek de
straat op in hun nachtkleding. Zij zochten
hun heil in het vrije veld, buiten de stads
muren. Er speelden zich hartroerende
tonelen af.
Elk kwartier stijgt een vliegtuig met ge
wonden op met bestemming Algiers. Er
moeten honderden en nog eens honderden
gewonden vervoerd worden. Het aantal
doden wordt alleen in Orléansville al op
600 geschat. Er zijn vijfhonderd doden ge
teld. Men vreest dat het aantal gewonden
de duizend zal overschrijden. In'Algiers
hebben 500 mensen aangeboden bloed af
te staan ten behoeve van gewonden. Dit
aantal wordt voor de onmiddellijke be
hoefte voldoende geacht.
Een handelsreiziger uit Algiers, die
in een hotel te Orléansville logeerde,
zegt van ooggetuigen te hebben ge
hoord. dat tijdens de aardbeving een
vuurbal in de lucht te zien was. om
geven door zware wolken. De maan
werd roodachtig en er stak een krach
tige wind op. De vleugel van het hotel
waar de reiziger sliep, is gespaard ge
bleven. Hij vertelt: „Ik werd mijn bed
uit geworpen door een reeks geweldige
schokken. Stukjes van het plafond
vielen naar beneden en er was een ver
schrikkelijk lawaai".
Nationale rouw
Uit Parijs wordt gemeld, dat de regering
een dag nationale rouw heeft afgekondigd.
Vandaag zullen van alle openbare gebou
wen de vlaggen halfstok hangen. De Franse
regering heeft een bedrag van vijftien mil
lioen francs voor eerste hulp aan de
zwaarst getroffenen ter beschikking ge
steld. Lord Ismay, de secretaris-generaal
van de NAVO, heeft de Franse regering
alle mogelijke hulp aangeboden.
De overlevenden, van wie duizenden een
shock en verwondingen hebben opgelopen,
zijn ondergebracht in tenten, ziekenhuizen
en dorpen in de omgeving waar de schade
minder groot is. Een Christelijke kerk, die
werd gebouwd ten tijde van het bewind
van keizer Constantijn de Grote (vierde
eeuw na Christus) en die de oudste in
Afrika was, is door de aardschok vernield.
De wacht is betrokken bij de vijftig me
ter hoge muur van de machtige dam van
de rivier de Fodda, welke door de bevin
gen is gescheurd, maar met spoed is her
steld. Millioenen liters water zouden het
land overstroomd hebben, indien de dam
gebroken was. Door het instorten van de
kleinere dam van Lamartine, in de om
geving van Orléansville, zijn tweehonderd
personen omgekomen. Het omliggende ge
bied werd onder water gezet.
Te Madrid is vernomen, dat in de nacht
van Woensdag op Donderdag in het gebied
van Carthagena enkele aardschokken zijn
waargenomen.
NEW YORK. Dezer dagen, bij het
begin van het nieuwe schooljaar, zaten
neger- en blanke kinderen voor het eerst
in verscheidene Amerikaanse Staten bij
elkaar op school, aldus meldt de Londense
„Daily Telegraph". Dit is geschied inge
volge de uitspraak van het Oppergerechts-
hof in Mei, dat rassenscheiding op open
bare scholen tegen de grondwet indruist.
Er is geen melding gemaakt van inci
denten. In Baltimore, waar 143.000 blanke
en niet-blanke kinderen weer naar school
gingen, waren op alle lagere en middel
bare scholen van de stad ook negerkinde
ren ingeschreven. Op een school, voorheen
alleen voor blanken, hestond ongeveer de
helft van de leerlingen uit neger-kinde
ren. Blanke ouders weigerden hun kin
deren naar een der voormalige neger-
scholen te zenden, maar alleen op grond
van het feit, dat het gebouw niet deug
delijk en onzindelijk was. Zij verzochten
de ouders van negerkinderen, zich bij hun
protest aan te sluiten.
In Virginia werd de scheiding in zover
opgeheven, dat negerkinderen werden
toegelaten op Rooms-Katholieke parochie
scholen in drie steden en op scholen op
militaire bases. Aan schoolopzieners en
leden van onderwijscommissies van negen
Zuidelijke staten, die in Atlanta verga
derden, gaven sprekers de raad de rassen
scheiding op de scholen geleidelijk af te
schaffen.
TOKIO (A.F.P.) John Foster Dulles,
de Amerikaanse minister van Buitenlandse
Zaken, is gisteren uit Taipeh in Tokio aan
gekomen. Hij werd op het vliegveld be
groet door zijn Japanse ambtgenoot Oka-
zaki. Men verwacht, dat Dulles heden een
onderhoud zal hebben met pi-emier Josjida
en andere vertegenwoordigers der Japanse
regering. Vanmiddag verlaat hij Tapan.
Maandag wordt hij in Washington ver
wacht. Zondag zal hij te Denver, de zomer
residentie van president Eisenhower, een
vergadering bijwonen van de nationale
veiligheidsraad.
(van hedenmorgen 7 uur)
weers-
toestand
Wi
C «j c I
,3 J. c
- p
Stockholm
geheel bew.
Z 4
18
0
Oslo
zwaar bew.
Z 8
17
14
Kopenhagen
zwaar bew.
ZW 8
11
7
Amsterdam
half bew.
ZZW 6
20
1
Londen
mist
ZZW 5
20
1
Luxemburg
regen
WZW 2
3
Parijs
zwaar bew.
ZW 3
21
11
Bordeaux
mist
windstil
22
1
Grenoble
onbewolkt
windstil
22
0
Nice
licht bew.
NW 2
25
0
Genève
onbewolkt
windstil
22
0
Zürich
mist
windstil
22
0
Locarno
half bew.
O 2
25
0
Berlijn
nevel
ZZW 3
22
0
Fran fort
nevel
ZZW 5
22
0,2
München
licht bew.
ZZW 2
20
0
W enen
nevel
Z 2
26
0
Innsbruck
mist
W 1
24
0
Rome
onbewolkt
windstil
28
0
Ajaccio
licht bew.
NO 2
25
0
Mallorca
licht bew.
windstil
0
Neerslag laatste 24 uur
••YYYYYVVVVYVyvvvvXYXiOOOCyVYYrVYVYVYirinrv
ENKELE BUIEN
Verwachting, medegedeeld door het
K.N.M.I. in De Bilt, geldig van Vrij
dagavond tot Zaterdagavond, opge
maakt nm 10 uur:
Over het algemeen veel bewolking
met enkele buien. Matige tot krachtige
wind tussen Zuid-West en Zuid. De
zelfde temperaturen als vandaag of
iets lagere.
11 September
Zon op 6.06 uur, onder 19.06 uur.
Maan op 18.10 uur. onder 4.13 uur.
Maanstanden
12 Sept. 21.19 uur: Volle maan
19 Sept. 12.11 uur: Laatste kwartier
27 Sept. 1.50 uur: Nieuwe maan
Hoog en laag water in IJmuiden
Vrijdag 10 September
Hoog water: 1.38 en 14.07 uur.
Laag water: 9.34 en 21.57 uur.
Zaterdag 11 September
Hoog water: 2.24 en 14.50 uur.
Laag water: 10.29 en 22.46 uur.
xxxxoxxxxxxujjjmxxxxxixxaxi