Bouw Prinsenbrug vanmorgen begonnen
Van kapitale betekenis voor
verkeer en industrie
Lijdensgeschiedenis opgehaald
Alle beschikbare vliegtuigen
in Engeland gecharterd
Komst van Amerikaans squadron
op Soesterberg is noodzaak
Bus reed bij Berkel te water
en sleurde kleine auto mee
Omgekeerd
Thans reeds f 324.000
op giro 5100 gestort
Stakingen nemen hand over hand toe
Boedapest laat nieuw
geluid horen
Holland Marsh stond
3 a 10 meter onder water
Houten bouwloods in
Zaandam afgebrand
Frans-Indiaas accoord
ondertekend
Alle zestig passagiers ongedeerd,
maar echtpaar in auto omgekomen
DONDERDAG 21 OCTOBER 195 4
HAARLEMS DAGBLAD - OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
11
r
Opticien WEBER
Paardenmiddel
MINISTER STAF:
Vijf jaren communistisch
bewind veroordeeld
Dev^lu^tïe in Zuid-Koren
Resten van het rijk der Franse
O.I.C. geliquideerd
Twist over Nieuw-Guinea
in UNO commissie
De Gaulle zou volgelingen
niet vrijlaten
3
tm w
m
,5»
w
'Ai 1
Een zware dragline schoof vanmorgen op een teken van Haarlems burge
meester langzaam vooruit en greep de eerste moot weerbarstige aarde oncïer
applaus van een groot aantal toeschouwers uit de oude omwalling van het
Prinsen Bolwerk. Met die handeling was de uitvoering van het grootste open
bare werk, dat Haarlem tot nu toe na de Bevrijding ondernam, begonnen: de
bouw van de Prinsenbrug en de aansluitende wegverbindingen. Dit miJlioenen-
werk zal over twee jaar in hoofdzaak voltooid zijn: twintig jaar na de vaststelling
van het uitbreidingsplan, waarop de Prinsenbrug reeds geprojecteerd stonch
Niet alleen zal de Nijverheidsweg, hoofdader van het nog zo jonge industrie
gebied in de Waarderpolder, dan op slechts één kilometer afstand van het station
zijn komen te liggen en op zevenhonderd meter van de wegen langs het Spaarne,
maar tevens zal een belangrijke schakel tot stand zijn gekomen in de toekomstige
Oost-Westverbinding. Als zodanig betekent de bouw van de Prinsenbrug de
eerste stap op de weg, welke tot de verwezenlijking van het Haarlemse Verkeers
plan voert.
Op deze tekening komt de functie van de
Prinsenbrug als schakel in het Oost-West-
verkeer en als toegang tot het industrie
terrein duidelijk tot uitdrukking.
De brug zal bestaan uit vier overspan
ningen over het Noorder Buitenspaarne.
De overspanning welke het dichtst bij de
Oostelijke oever is gelegen wordt uitge
voerd als basculebrug, de, van de Weste
lijke oever af gerekend, tweede overspan
ning als hefbrug. De overspanningen be
vinden zich ruim drie meter boven het
wateroppervlak, de hefbrug kan tot ruim
vijf meter boven het water worden ge
heven: even hoog als de spoorbrug. De
doorvaartbreedten van de overspanningen
zijn groter dan van elke andere brug over
het Spaarne en de hoogte overtreft even
eens die van de andere oeververbindingen.
Dit betekent dat de Prinsenbrug voor het
scheepvaartverkeer minder vaak geopend
behoeft te worden.
De rijbaan op de brug wordt elf meter
breed, zodat de verkeersweg erover drie
Ter gelegenheid van het feestelijk begin
van de werkzaamheden aan de Prinsenbrug
heeft het Haarlemse gemeentebestuur van
middag in de ridderzaal van het stadhuis
aan ongeveer 150 genodigden een koffie
maaltijd aangeboden, tijdens welke de bur
gemeester, mr. P. O. F. M. Cremers een
uitvoerige toelichting heeft gegeven op de
voorgeschiedenis en de betekenis van de
nieuwe verbimdiing, vooral ook in het licht
van de toekomstige verkeersplannen in en
om Haarlem. Hij heeft er aan de hand
van de maquette van het industrieterrein,
een door koorden schematisch aangegeven
verkeerspatroon en werktekeningen ge
demonstreerd, dat niet alleen het nieuwe
Haarlemse industrieterrein sneller bereik
baar en gemakkelijker te vinden zal zijn,
maar ook dat het industrieterrein dan aan
trekkelijk zal worden voor die bedrijven
welke thans nog in de binnenstad zijn ge
vestigd.
Maar bovendien zal door de Prinsenbrug
en de aansluitende wegen waarvan de
Oostelijke randweg langs Vondelweg en
Spaarndamseweg ook binnen afzienbare tijd
geschikt zal worden gemaakt voor het van
de Velser tunnel komende verkeer een
bijdrage geleverd worden tot een voortref
felijk wegennet, dat pas zijn volledige
waarde krijgt als ook het rijk de snelver-
keersweg beoosten Haarlem zal hebben
aangelegd.
Wanneer de tram tussen Amsterdam en
Zandvoort verdwenen zal zijn, zullen ook
de aansluitingen in Haarlem zelf aanzien
lijk verbeterd kunnen worden, met name
bij de Amsterdamse poort. Oostsingel en
Herensingel kunnen dan verbreed worden
Via de Schalkwijkerstraat en -weg zal, na
verwijdering van de huidige bottleneck ter
plaatse, een goede verbinding met de Bui-
tenrustbrug mogelijk worden.
Op die manier zal een gunstig klimaat
worden geschapen voor de Haarlemse in
dustrie.
Natuurlijk heeft burgemeester Cremers
de gelegenheid te baat genomen om nog
eens de aandacht te vestigen op dat andere
noodzakelijke werk, waarop Haarlem
eigenlijk al van 1884 af wacht: de ver
plaatsing van het goederenstation van de
Westergracht naar de Waarderpolder. De
Nederlandse Spoorwegen gingen in 1892
met dat raadsbesluit accoord en werden
door de Kamer van Koophandel in 1905
opnieuw op die noodzakelijkheid gewezen,
drie jaar nadat N.S. besloten hadden toch
aan de Westergracht te blijven. In 1913
drong de Kamer van Koophandel nogmaals
in een brochure op de verplaatsing aan, in
1923 slaakte de toenmalige verkeerscom-
missie opnieuw dezelfde kreet.
Op 15 Juli 1939 schreef de directie van
de Nederlandse Spoorwegen aan de hoofd
ingenieur-directeur van de Provinciale Wa
terstaat dat N.S. accoord gingen met de
plannen tot ophoging van de spoorbaan en
verplaatsing van het goederenstation. „Over
de noodzakelijkheid van deze werken be
stond noch bij de Nederlandse Spoorwegen,
noch bij handel en nijverheid, noch bij de
gemeente enige twijfel." aldus schreef ir.
F. Ottevangers in 194? in zijn boek „De
sociaal-economische structuur van Haar
lem en omgeving."
„Zou die noodzakelijkheid nu niet meer
bestaan, nu het treinverkeer veel intensie
ver is geworden, het wegverkeer verveel
voudigd, de tram gaat verdwijnen, een
tunnel bij Heemstede onontkoombaar is ge
worden?" zo vroeg burgemeester Cremers.
In 1939 stelden de Nederlandse Spoor
wegen voor hun medewerking aan de uit
voering van deze werken slechts één con
ditie: de gemeente zou voor goede toegangs-
w
wegen tot goederenstation en industrieter
rein in de Waarderpolder zorgen.
„Welnu", aldus mr. Cremers, „aan die
voorwaarde wordt vandaag voldaan. Een
„neen" van de Nederlandse Spoorwegen
zullen wij nimmer accepteren."
ryyyxx^xocoooooorv-
-xxooooocxdoooocx
banen kan tellen. De trottoirs aan weers
zijden worden drie meter breed.
De bijkomende werken bestaan uit de
verlegging van de weg door het Prinsen
Bolwerk naar het Noorden. Deze weg
wordt tien meter breed en sluit over de
brug aan op de Oudeweg, welke in de
toekomst recht getrokken zal worden. Er
komt voorts een nieuwe Vrouwehekbrug
van drie overspanningen over de Schoter-
singel. Voor deze bijkomende werken is
een crediet van f 575.000.beschikbaar.
Dat is natuurlijk na de prijsstijgingen en
loonronden van de laatste jaren niet meer
voldoende. Ook de kosten van het totale
werk, welke enkele jaren geleden op
f 1.750.000.werden geraamd, zullen thans
aanzienlijk hoger liggen.
Tot de werken welke in deze bedragen
niet begrepen zijn en die naar alle waar
schijnlijkheid ook niet binnen de twee
jaar, waarbinnen de brug gebouwd moet
worden, uitgevoerd zullen worden, be
horen de verdubbeling van het viaduct
onder de spoorlijn tussen Prinsen Bolwerk
en Friese Varkensmarkt en tussen de aan
leg van een verbinding tussen de Oost
singel en de Oudeweg met een viaduct
onder de spoorlijn.
Het is echter vooral de laatste verbin
ding welke van zeer groot belang zal wor
den: zij zal de snelste en de kortste route
mogelijk maken tussen Amstedamse poort
en Station.
ADVERTENTIE
Wordt het geen tijd
Uw ouderwetse bril te vervangen door een modern
modél? Komt U de nieuwste modellen eens passen bij
Ziekenfondsleverancier.
Grote Houtstraat 166 bij de Houtbrug
Het comité Vluchtelingenhulp heeft giste,
ren 41.000 gulden aan bijdragen ontvangen.
Het totaal van giro 5100 is nu 324.000
gulden.
De politierechter te Zutphen heeft de
melkhandelaar K. uit Deventer veroor
deeld tot vijf en zeventig gulden boete of
vijftien dagen hechtenis. K. stond terecht
omdat hij onnadenkend een hoeveelheid
droespoeder voor paarden aan kinderen
had gegeven.
De man had het poeder van een dieren
arts gekregen toen zijn paard ziek was.
Het paard knapte er van op, maar de
melkhandelaar hield nog poeder over. Het
rook zo lekker naar drop, dat hij er de kin
deren uit de huurt maar op tracteerde. De
gevolgen waren zeer ernstig. Een van de
kinderen kwam er af met een schier onles
bare dorst, maar een ander moest in het
ziekenhuis worden opgenomen en ontsnap
te op het nippertje aan de dood.
Burgemeester Cremers constateerde
8 in zijn tafelrede dat de door de ge-
meente gevolgde werkwijze bij de bouw
van de Prinsenbrug de omgekeerde is
S van die welke het rijk toepast bij de
bouw van de Velser tunnel. De ge-
8 meente begint met de toegangswegen
en bouwt daarna de brug: het rijk
bouwt een tunnel, de verbindingswegen
komen later wel
xxxrococcocooccooc
DCOOOOOCXXXXXXXXXXSOOOOO
(Van onze correspondent in Londen)
Het wordt steeds erger met de haven
stakingen. In totaal staken 50.000 arbeiders.
In Southampton, waar de situatie zich
aanvankelijk niet ernstig liet aanzien, heb
ben meer dan tweeduizend man het werk
neergelegd en dreigt de staking een alge
meen karakter aan te nemen.
Twintig stakers hebben echter vrijwillig
de bagage van de Koningin-moeder aan
boord van de Queen Elizabeth gebracht.
Zij gaat een reis van drie weken door de
Verenigde Staten maken. Het schip is van
ochtend vertrokken.
Terwijl het Britse kabinet de laatste
hand legde aan het plan om de lossing van
schepen door troepen te laten verrichten,
kwam in Londen het hof van onderzoek
bijeen. Het doel van het onderzoek, dat
als uiterste middel bij arbeidsconflicten
kan worden ingesteld, is parlement en
publiek voor te lichten over de oorzaken
van stakingen. Er is echter geen sprake
van bindende arbitrage, zelfs heeft het hof
geen verzoenende taak. Desondanks heeft
in het verleden het resultaat van een der
gelijk onderzoek meermalen de grondslag
gevornr1 voor de oplossing van een con
flict. Het zal echter twee tot drie weken
duren voordat het hof zijn rapport voor
Ilsillliliilil
De tegenwoordige situatie bij de uitmonding van het Prinsen Bolwerk op het
Spaarne behoort weldra tot het verleden. De toegangsxveg tot de nieuwe brug komt
meer naar links (op deze foto niet meer zichtbaar), op de plaats van de bestaande
weg komt een voetpad door een plantsoen. Het „Kalf", geliefde speelgelegenheid
voor de jeugd en plaats van samenkomst voor politieke demonstraties sinds
mensenheugenis, zal in zijn tegenwoordige vorm verdwijnen om als schoon parkje
te herrijzen.
WENEN (A.F.P.) „De Hongaarse pre
mier Nagy heeft in een artikel in het of
ficiële orgaan der Hongaarse (communis
tische) arbeiderspartij critiek geoefend op
zijn voorganger Rakosi, die vijf jaar mi
nister-president is geweest," aldus radio-
Boedapest.
Er waren vele fouten gemaakt, omdat,
de staat op dictatoriale wijze geregeerd
werd door een enkeling. De leden van de
communistische partij dienden deze ideo
logische fouten van de laatste jaren te
vergeten. Een van de belangrijkste fouten
was geweest, de politiek van de partij on
dergeschikt te maken aan de economische
politiek. Voortaan zou de partij de econo
mie moeten leiden zonder zich op een
dwaalspoor te laten brengen door dogma
tische overwegingen.
Premier Nagy verklaarde vervolgens,
dat de industrialisatie van Hongarije veel
te ver was doorgedreven.
De Canadese ambassade in Den Haag
heeft bericht ontvangen over de gevolgen
van de orkaan voor Holland Marsh, waar
in hoofdzaak Nederlandse immigranten
wonen. Dit gebied heeft 3 tot 10 meter diep
onder water gestaan. Daardoor zijn de
woningen van ongeveer 1200 mensen ge
troffen. Er is veel oogst verloren gegaan
en grote schade aangericht aan andere
middelen van bestaan.
Hun, die inlichtingen omtrent familie
leden of vrienden in het getroffen gebied
willen inwinnen, raadt de Canadese am
bassade, in overleg met het Nederlandse
Rode Kruis, aan zich te wenden tot het
Canadese Rode Kruis, Jarvis street 460,
Toronto, Canada. Het informatiebureau
van het Nederlandse Rode Kruis, Jan
Evertsenstraat 9, Den Haag, is bereid, even
tueel daarvoor bemiddeling te verlenen.
Dit bureau is overigens van mening, dat
een brief, direct gericht aan de betrokken
familieleden of vrienden, in vele gevallen
het snelst resultaat zal hebben.
De Koningin en Prins Bernihard hebben
telegrafisch aan de Nederlandse ambassa
deur in Canada verzocht hun oprecht me
deleven over te brengen aan de slachtoffers
De spoed, waarmee minister Staf de
legering van Amerikaanse luchtstrijdkrach
ten op Soesterberg wettelijk mogelijk wil
maken, heeft het protest van enkele
Kamerleden uitgelokt. Maar deze spoed
hangt samen met de noodzaak om het op
korte termijn mogelijk te maken, dat onze
luchtverdediging door de komst van het
Amerikaanse squadron een grotere staat
van paraatheid verkrijgt. Tot het legeren
van Amerikaanse troepen in Nederland
wordt overgegaan, omdat de Amerikaanse
luchtmacht onze luchtverdediging kan ver
sterken met moderne jagers.
Dat dit in strijd met artikel 197 van de
Grondwet zou zijn is naar het oordeel van
de regering zeker niet juist, aangezien dit
artikel naar algemene opvatting slechts de
indiensttreding van vreemde troepen door
de Nederlandse Staat zelf verbiedt, doch
geenszins de toelating van bondgenoot
schappelijke troepen.
van Antwoord van de regering op het
Voorlopig Verslag uit de Tweede Kamer
over het wetsontwerp tot goedkeuring van
de overeenkomst, volgens welke Ameri
kaanse troepen in Nederland gelegerd
kunnen worden.
De kosten van de stationnering te Soes
terberg zullen voornamelijk voortkomen
uit de bedragen, nodig voor de huisvesting
van de troepen met hun materieel, zoals
het ter beschikking stellen van gebouwen,
de verwarming, verlichting en inrichting
daarvan en de voorziening met gas en
water. De jaarlijkse kosten, hiermede ge
moeid, zullen naar globale schatting onge
veer 292.000,bedragen.
Deze kosten kunnen als volgt worden ge
specificeerd: 1. Onderhoud, herstelling en
vervanging van materieel 72.000; 2. Ver-
bruiksartikelen 175.000; 3. Onderhoud,
enzovoort van gebouwen 45.000; te zamen
292.000,—.
Het is niet wel mogelijk om ten aanzien
van de kosten der opstallen in het alge<-
rr.een aan te geven voor rekening van
welke partij zij dienen te komen. De minis
ters gaven de voorkeur aan een systeem,
waarin ten aanzien van deze kosten, die
van geval tot geval zeer uiteen kunnen
lopen, telkenmale een afzonderlijke rege
ling wordt getroffen.
Dat Nederland ten aanzien van de sta
tionnering te Soesterberg een aandeel in
de kosten op zich heeft genomen, vindt
mede zijn oorzaak in het grote belang, dat
deze legering voor Nederland zelf vormt.
Overigens zij opgemerkt, dat de kosten,
welke van Amerikaanse zijde ter zake wor
den besteed, uiteraard een veelvoud hier
van zullen bedragen. De financiële gevol
gen van het overnemen van eventueel door
de Verenigde Staten aangelegde installaties
zijn inderdaad thans nog niet in hun geheel
te overzien, doch het is duidelijk, dat het
vergoeden van eventuele restwaarde in de
rede ligt. Dat Nederland zich uitdrukkelijk
verplicht heeft om officiële Amerikaanse
dienstcorrespondentie niet aan een onder
zoek te onderwerpen, komt overeen met de
algemeen daaromtrent geldende internatio
nale gedragslijn. Niet behoeft te worden
aangenomen, dat de Amerikaanse regering
er niet nauwkeurig op zou toezien, dat dit
aanleiding zou worden tot deviezensmok-
kel. Ten aanzien van de vraag of reeds uit
gaven zijn gedaan, delen de ministers
mede, dat tot op heden, behalve voor de
oprichting van de gebouwen, waarmede
een bedrag van 4.500.000 zal zijn gemoeid
en welke gebouwen eigendom van de Ne
derlandse Staat blijven zij betekenen op
zich zelf een nuttige uitbreiding van de
vliegbasis Soesterberg uitsluitend uit
gaven ten laste van de Staat zijn gedaan
ten behoeve van de inrichting van deze ge
bouwen. Hiervoor is tot op heden 'n bedrag
ad 50.000 uitggeven. Dit bedrag is ten
laste gebracht van de normale aanschaf
fingsartikelen van de begroting.
Terwijl de brand in de pakhuizen „Ne
derland" en „Czaar Peter" nog voort woed
de, is gisteravond omstreeks kwart voor
tien een felle brand uitgebroken in een 75
meter lange, grotendeels houten loods van
de firma Baerveldt en Stapel, in het West-
zijderveld te Zaandam, een bedrijf dat
houten bungalows en woonschepen bouwt.
De brandweer van Zaandam, waarvan
een groot deel aanwezig was op een recep
tie van een jubilerende brandweerman,
stond voor een onmogelijke taak. Het be
drijf is alleen via water of over een hoge
smalle brug bereikbaar. Met draagbare
spuiten moesten de brandweermannen erop
af, maar reeds lang voordat zij water kon
den geven was duid'elijk dat van het hele
bedrijf niets was te redden. Enige woon
schepen die naast het in brand staande
perceel lagen, gingen eveneens in vlammen
op. Na ongeveer een uur was er slechts een
ruïne van dit pand over. Omtrent de oor
zaak tast men nog in het duister. Het be
drijf was verzekerd en mede door de gun
stige wind was het te danken dat in de
buurt liggende bedrijven en houtloodsen
konden worden gespaard. De schade wordt
geschat op 80.000 a 90.000 gulden. Het ge
hele bedrijf is vrijwel vernietigd.
Na minutieus onderzoek meent de Zaan-
damse recherche te mogen aannemen, dat
de brand in de pakhuizen „Czaar Peter"
en „Nederland" te Zaandam is veroorzaakt
door een schijnwerper, die brandend op
een zak met cacaoschroot lag. De gehele
voorgaande dag was in het pakhuis „Czaar
Peter" gewerkt; tegen de avond werd op
de eerste verdieping een schijnwerper ge
plaatst opdat lossers en laders licht zouden
hebben bij het laden van een aak. Aan het
einde van de werkzaamheden vroeg een
der lossers aan een collega de lampen uit
te doen, waarna hij de schijnwerper met
de ronde kap naar boven reeds op de baal
schroot legde. De lamp brandde nog, doch
de arbeider ging naar de uitgang van de
silo in de veronderstelling dat deze weldra
zou worden gedoofd. Weliswaar werd het
licht uitgedraaid, doch niet dat van de
schijnwerper. Uitstraling was echter niet
te zien, omdat de lichtbron zich bevond
tussen zak en schijnwerperkap.
Proeven in de garage van het politie
bureau te Zaandam met een zak, kap en
lamp wezen uit, dat na vier uur branden
een zwarte brand plek in de jute zak zicht
baar was. In werkelijkheid lag de lamp in
het pakhuis vele uren langer brandend op
de zak, hetgeen volgens de politie de oor
zaak van de hevige brand moet worden
genoemd.
het parlement gereed zal hebben. Vandaar
dat minister Monckton er bij de stakings
leiding op aandrong, in afwachting van
het onderzoek, de staking op te heffen.
Zijn beroep is echter tot dusver vergeefs
gebleven.
(Reuter). Elk beschikbaar charter-
vliegtuig wordt gebruikt om belangrijke
vrachten naar het Europese vasteland te
vervoeren. Er is een luchtbrug ingesteld
om voedsel van West-Europa naar Enge
land te brengen. Per vliegtuig kan echter
slechts een klein gedeelte van de grote
hoeveelheid goederen, welke door de sta
kingen worden opgehouden, worden ver
voerd. Goederen ter waarde van 30 mil-
lioen pond liggen op uitvoergelegenheid
te wachten, terwijl voor een waarde van
45 millioen pond niet kan worden inge
voerd.
Een functionaris van de K.L.M. te Lon
den deelde mee, dat de K.L.M. in de af
gelopen vier dagen meer dan 70 ton goe
deren, die door de stakingen werden op
gehouden. heeft vervoerd. De opslagplaat
sen zijn nu vol en de toestand „chaotisch",
aldus de K.L.M.-functionaris.
De havenarbeiders in België en Neder
land weigeren schepen, die van Britse ha
vens naar deze landen worden gedirigeerd,
te laden of te lossen, doch de West-Duitse
havens waar men aan deze actie niet mee
doet kunnen alle goederen niet verwerken.
Afgevaardigden van de stakers te Lon
den zijn naar Dover gegaan om te trachten
een einde te maken aan het lossen van
tomaten en fruit, dat daar nog voortgang
vindt. Dragers op de groenten- en fruit
markt van Covent Garden (Londen) heb
ben toegezegd, dat zij ladingen uit Dover
zullen boycotten.
SEOEL (AFP) President Syngman
Rhee van Zuid-Korea heeft, na een on
derhoud met de opperbevelhebber van de
UNO-strijdkrachten. seneraal Huil, er in
toegestemd, de Zuid-Koreaanse munteen
heid, de hwan, te devalueren. De huidige
koers van 180 hwan voor een Amerikaanse
dollar wordt thans gebracht op 254 hwan.
Aan het Zuid-Koreaanse besluit is de
voorwaarde verhonden, dat Washington
zal optreden als bemiddelaar in econo
mische geschillen tussen Zuid-Korea en
Japan en dat de UNO de achterstallige
lonen van Zuid-Koreanen in dienst van
de UNO zal uitbetalen in niet-gedevalueerd
geld. Daarentegen heeft de Zuid-Kore
aanse revering er in moeten toestemmen,
een gedeelte van de zeven millioen dollar
Amerikaanse hulp te besteden aan aan
kopen in Japan.
NIEUW DELHI. (Reuter). Frankrijk
en India hebben een overeenkomst gete
kend volgens welke de politie van India
de Franse gebieden Pondicherry, Karikal,
Mahe en Janaon, de resten van het rijk,
dat de Franse Oost-Indische compagnie in
de 17de eeuw stichtte op 1 November zal
bezetten.
Frankrijk en India bespraken de toe
komst van deze gebieden voor het eerst in
Juni 1948. De langdurige onderhandelingen
strandden op India's bezwaren tegen een
volksstemming. Frankrijk weigerde de ge
bieden over te dragen zonder eerst de
320.000 bewoners te raadplegen. Daarop
braken anti Franse betogingen uit. In het
begin van dit jaar werden de besprekingen
hervat.
Op grond van de overeenkomst zullen
alle bewoners van de Franse nederzettin
gen vrije keus van nationaliteit krijgen
vóór de machtsoverdracht de jure. Het
godsdienstige en culturele leven en het on
derwijs zullen op dezelfde voet worden
voortgezet en de Fransen, die in de gebie
den wonen, mogen hun beroep blijven uit
oefenen. Franse ambtenaren en militairen,
die in de nederzettingen geboren zijn of er
familie hebben, hebben er vrije toegang.
Nederland antwoordt Indonesië
NEW YORK (Reuter) Indonesië en
Nederland hebben in de beheerschapscom-
missie van de Algemene Vergadering van
de UNO een woordenwisseling gehad over
de status van Nieuw-Guinea. De Indone
sische vertegenwoordigster mejuffrouw
Roesad had er bezwaar tegen, dat Neder
land inlichtingen over de toestanden in
Nieuw-Guinea als een niet-zelfbesturend
gebied aan de UNO doorgeeft. De Indone
sische afvaardiging heeft bezwaar tegen de
„aanmatiging van deze rechten en de aan
duiding Nederlands-Nieuw-Guinea, waar
door de indruk wordt gevestigd, dat de
Nederlandse regering rechtens bevoegd is
die rechten in dat gebied uit te oefenen."
De Nederlandse vertegenwoordiger mr.
C. W. A. Schürmann zeide, dat de Indo
nesiërs over het hoofd zien, dat de Neder
landse regering voldoet aan haar verplich
ting door rapport over de toestand in
Nieuw-Guinea als een niet-zelfbesturend
gebied af te leggen. Deze verplichting is
gebaseerd op het feit van het bestuur over
het gebied en niet op de kwestie van de
souvereiniteit, aldus mr. Schürmann.
De Indonesische aanspraken zullen
waarschijnlijk volgende maand door de
politieke commissie behandeld worden, zo
heeft de Australische minister van Buiten
landse Zaken, Casey meegedeeld. Casey
en de Indonesische minister van Buiten
landse Zaken, Sunarjo, zijn het er over
eens, dat de betrekkingen tussen Australië
en Indonesië niet zouden worden aange
tast door verschil van mening over Nieuw-
Guinéa.
PARIJS. (UP.). De Rassemblement
'u Peuple Francais (RPF) heeft de be-
ichten ontkend als zou generaal De Gaulle
ïesloten hebben de hem trouw gebleven
oarlementarjërs toestemming te verlenen
te stemmen voor wie en wat ze wilden.
Het hoofdkwartier van de RPF heeft ge
zegd dat de beweging op 4 December een
algemene nationale Asserpblée zal houden
tijdens welke de generaal een uiteenzetting
zal geven hoe de beweging zich dient te
ontwikkelen otm gelijke tred te houden
met de omstandigheden.
Men acht het niet onmogelijk dat zij niet
langer als politieke partij zou optreden.
Op het kruispunt van de provinciale
weg en de Rodenrijse weg te Berkel is
Woensdagmiddag een autobus van de N.V.
Citosa te Boskoop, die op de lijn Rotter
damZoetermeer reed, van de weg ge
raakt en met de voorkant in het water te
rechtgekomen. De autobus sleurde een per
sonenauto mee, die onder de bus in het
water verdween. Twee inzittenden van de
auto, de 48-jarige Rotterdamse verzeke
ringsagent de heer D. Krijgsman en zijn 49-
jarige echtgenote, mevrouw A. Krügsman-
Van Haasteren, hebben tengevolge daar
van de dood gevonden. Hun zoontje werd
ernstig gewond. De zestig inzittenden van
de autobus konden het voertuig ongedeerd
verlaten.
De personenauto is door een ijzeren af
rastering (een verlengstuk van een brug
leuning) heen in het water geschoten.
Carrosserie en chassis van deze wagen zijn
van elkaar gerukt, toen de autobus er over
heen schoof. Een tijdlang heeft men de
heer Krijgsman met het hoofd boven wa
ter moeten houden, terwijl men bezig was
hem uit de vernielde auto en de resten
van de afrastering te bevrijden. Ernstig
gewond werd hij overgebracht naar het
ziekenhuis Bergweg te Rotterdam, waar
hij des avonds is overleden. Zijn zoontje,
dat naast hem voorin de auto zat en dat
met betrekkelijk geringe moeite bevrijd
kon worden, is met inwendige kneuzingen
in hetzelfde ziekenhuis opgenomen.
De familie Krijgsman had in Berkel een
receptie bezocht. Afgaande op mede
delingen, verkregen op het adres waar
deze receptie was gehouden, veronder
stelde men een tijdlang dat mevrouw
Krijgsman niet bij haar echtgenoot in de
auto zat, maar per bus was vertrokken.
Later bleek dit een vergissing te zijn.
Toen de auto uit het water werd opge
haald, vond men achterin het stoffelijk
De vernielde auto wordt met een kraan-
wagen uit het water gehesen.
overschot van mevrouw Krijgsman. Bij de
lijkschouwing is geconcludeerd dat zij door
verdrinking om het leven moet zijn ge
komen. Het moet echter zeer onwaar
schijnlijk geacht worden, dat zij, ook al
had men van het begin af geweten dat zij
zich in de auto bevonden, nog gered had
kunnen worden. Het achterstuk van de
auto zat namelijk geheel onder de autobus.
De chauffeur van de autobus heeft ver
klaard dat de remmen van de bus hadden
geweigerd. Hij had, naar hij meedeelde,
de handrem nog gebruikt, maar dit had
niet meer geholpen. De auto en de bus zijn
inmiddels geborgen.
