Ook wethouder Happé laakt
wegenbeleid van het rijk
EHBO-les in Raadzaal
Verkeer
Windt's
v. MENS DEWALD
Bekken
DE ROY
Wagenweg in vijf dagen van
een nieuw wegdek voorzien
Een moderne Bril
WOLLEN VESTEN
SHAWLS
Fa Joh. Limpers
A. VAN DEN BERG
Feestreclame Aanbiedingen
Toelichting voor Kamer van Koophandel
op het Haarlemse Verkeersplan
Subsidie voorgesteld aan
Minervatheater
Geen fracties, maar fractures
Geen verkeerslichten
op Rijksstraatweg
Anegang Zaterdag
pas aan de beurt
VAN DAM
Kunsthandel „KION"
Th. Kamperman
VAN VLSET
BEELDENDE KUNST
KUNSTNIJVERHEID
I
J. van Kuyk
Het beste vlees is het voordeligst
Schoenenmagazijn
de Tijdmeter
i
E"
<Pc (^nnrtiaar
Jules Hesman
VRIJDAG 22 OCTOBER 1954
HAARLEMS DAGBLAD OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
Gemeente wil f 7500 in
exploitatiekosten bijdragen
Aanrijding op de Wagenweg
Burgerlijke Stand
van Haarlem
Sociaal-economische
aspecten
Geen uit In ting van
Rijkswaterstaat
met rustige parkeerr^^^n
nieuwe moderne Brillenzaak
OPTICIEN
JAC. TERSTAL
ADVERTEERT IN DIT BLAD
Woninginrichting
Herenmodes
VOOR UW
en
Maison Dolle
Bloemenmagazijn
Wé
11
Het Haarlemse bedrijfsleven werd Don
derdagavond voor de tweede keer op die
dag geconfronteerd met de Haarlemse ver
keersproblemen en -plannen. Hadden de
leden van de Maatschappij voor Nijverheid
en Handel en van de Kamer van Koop
handel in het middaguur het feestelijke
begin van de werkzaamheden aan de Prin-
senbrug bijgewoond en aan de koffiemaal
tijd naar burgemeester Cremers geluisterd,
die een toelichting gaf od de betekenis van
dat werk, 's avonds sprak de wethouder
voor Openbare Werken, Volkshuisvesting,
Industrie- en Middenstandszaken, de heer
W. F. Happé, voor de Kamer van Koop
handel over de grote lijnen van het Haar
lemse Verkeersplan.
Uiteraard bevatte zijn geestdriftig en
boeiend voorgedragen betoog, weinig nieu
we gezichtspunten na de talrijke artikelen
en beschouwingen welke wij in de laatste
maanden reeds aan dit, overigens nog lang
niet uitgeputte onderwerp hebben gewijd.
Evenals de burgemeester gedaan heeft,
wees ook wethouder Happé nadrukkelijk
op de samenhang tussen het Haarlemse
verkeersplan en de interlocale verbindin
gen welke onder de zorg van provincie en
rijk liggen. De stedelijke verbindingen im
mers zijn er ook voor het regionale, na het
gereedkomen van de Velser tunnel zeker
evenzeer voor het nationale verkeer.
De heer Happé laakte dan ook de op
merking van een rijksautoriteit (reeds eer
der in ons blad gesignaleerd), dat het riik
het verkeer van de tunnel wel op het Delft
plein (de splitsing van Rijksstraatweg,
Delftlaan en Vondelweg) zal brengen en
dat verder de zorg voor de gemeente is.
Het rijk, aldus wethouder Hapné, zou er
goed aan doen reeds nu een begin te ma
ken met de aanleg van de Oostelijke snel-
verkeersAveg langs Haarlem (Velser tunnel
tunnel onder het Spaarae door Waar-
B. en W. van Heemstede hebben de ge
meenteraad voorgesteld over 1954 aan de
heer P. A. M. Hoogeveen, eigenaar-exploi
tant van het Minervatheater, een bijdrage
van 7500 gulden in de exploitatie van dat
theater te verstrekken.
B. en W. hebben bij dit voorstel over
wogen, dat er voor 1952 in Heemstede
practisch geen gelegenheid is geweest voor
de ontwikkeling en ontplooiing van het
culturele leven in verschillende vorm,
wegens het ontbreken van een daarvoor
geschikt gebouw; dat weliswaar reeds vóór
1940 plannen hebben bestaan om door de
stichting van een verenigingsgebouw in
bedoeld gemis te voorzien, doch dat aan
deze plannen door de initiatiefnemers geen
uitvoering is gegeven; dat door het te waar
deren initiatief van een particulier in
December 1951 aan de Binnenweg in deze
gemeente het Minerva-theater is tot stand
gekomen, met welks opening in een reeds
lang bestaande behoefte werd voorzien; dat
dit theater gelegenheid biedt om het cultu
rele leven in de gemeente tot bloei en ont
plooiing te brengen; dat het zeker geacht
kan worden tot de taak van de gemeente te
behoren om aan dit streven steun te ver
lenen, niet alleen moreel maar zo nodig ook
financieel; dat het een bekend verschijnsel
is, dat de exploitatie van een dergelijk ge
bouw in de eerste jaren niet direct renda
bel kan worden gevoerd; dat het van uiter
mate groot belang is, dat de exploitatie be
rust in handen van iemand, die wil mede
werken aan opvoering van het culturele
peil van filmvertoningen, voorstellingen en
dat deze omstandigheden het wettigen, dat
in de kosten van de exploitatie uit de ge
meentekas wordt verleend.
derpolder met viaducten over Oudcweg en
Amsterdamse weg en verder via de Haar
lemmermeer naar Den Haag), welke hel
verkeer in Haarlem vooral van het zware
vrachtvervoer zal ontlasten. Zeker ver
zette de wethouder zich tegen de ge
dachte om het te laten bij een verdubbeling
van de rijksweg tussen Velser tunnel en
Delftplein.
Uiteraard vormt het probleem van het
doorgaande verkeer een der belangrijkste
facetten van het verkeersplan, dat immers
twee tegenstrijdigheden wil verenigen in
één oplossing: afstoten van zwaar door
gaand verkeer, aanlokken van dat verkeer
dat rechtstreeks of indirect bijdraagt tot de
levendigheid en welvaart van de stad. Van
daar het systeem van ringwegen, welke de
stad zeer dicht naderen en toch voldoende
transversale verbindingen bezitten om een
snelle verwerking van het verkeer moge
lijk te maken.
In dat verband had wethouder Happé het
uitvoerig over een door hem voorgestane
wijziging in het verkeersnlan.
De binnen- en buiten-verkeersgordel lig
gen namelijk in het Zuiden van de stad op
grote afstand van elkaar: de binnenring
passeert Gedempte Oude Gracht en Ver-
wuift. de buitenring Florapark en Pavil
joenslaan, met een kruising over de Dreef.
Niet alleen acht de heer Happé zoals
wij al eens schreven deze oplossing uit
stedebouwkundig oogpunt weinig gelukkig,
omdat het aspect van de Dreef erdoor wordt
bedorven, maar zij brengt het verkeer niet
in contact met de stad zelf.
Daarom is de wethouder groot voorstan
der van een omleiding van het verkeer over
het Houtplein, waardoor tevens de kost
bare doorbraak tussen Floranark via het
Nauwe Geldelozepad en de Iordensstraat
wordt vermeden.
Daartegenover staat dat het Houtolein
radicaal moet worden vergroot, (doch dit
zou toch moeten gebeuren), vooral dnor
correctie van de Westziide. waar de be
bouwing tussen Wijde Geldelozepad en
Tempeliersstraat geheel of gedeeltelijk zal
moeten verdwijnen om plaats te maken
voor een comfortabel busstation voor de
interlocale lijndiensten.
Donderdagavond omstreeks half acht is
een vijftigjarige fietser uil Haarlem op de
Wagenweg ter hoogte van het Westerhout-
park in botsing gekomen met een motor
fiets, doordat hij, komende uit het Wester -
houtpark, zonder op het verkeer te letten,
de Wagenweg overstak. De wielrijder is
met een gekneusde linker schouder per
G.G.D. naar zijn woning vervoerd.
HAARLEM, 21 October 1954
GEHUWD: 21 "Oct., L. H. Geurts en M. A.
Hulstein; J. Damstra en M. de Boer; G.
Smink en A. J. Pieterse; J. C. Brouwers en
E. Boelens; H. Berndsen en H. Roose; S.
Kelder en A. Bears; W. Blanken en S. A.
Zuilhof.
BEVALLEN van een zoon: 19 Oct., H. C.
Smit—Klaassett; 20 Oct., M. H. C. Vermij—
Streumer; N. Teeuwen—Oudshoorn; E. D.
Joosten—Spruijt; G. C. S. Lutterman—Zwart;
A. C. PladdetKorpel; 21 Oct., W. de Jong
den Braven.
BEVALLEN van een dochter: 20 Oct., J.
J. WeijKolle; 21 Oct., E. ThoolenPrinsen;
A. M. GerdingTomé.
OVERLEDEN: 18 Oct., J. TerlouwVer
steeg, 74 j., Hazepaterslaan; 20 Oct., W. D.
la Pierre, 88 j., Westerhoutpark.
Door de ambtenaren van het Centraal
Bureau voor Verificatie is fraude ontdekt bij
de adminastartie van het gasbedrijf te El-
burg, en wel in de cokesadministratie. Na
de voorziening der fabriek met een propaan-
installatie, hetgeen een jaar geleden ge
schiedde is bij de uitverkoop der cokesvoor-
raad het tekort ontdekt. De bedrijfsleider
A. H. is gearresteerd en heeft bekend. Het
tekort wordt op f 5000—f 10.000 geschat.
De Haarlemse gemeen
te-ambtenaren komen on
getwijfeld wel eens meer
in de raadzaal - bijvoor
beeld in bijeenkomsten van
het Instituut voor Bestuurs
wetenschappen maar dat
zij er komen voor een ana
tomische les is minder voor
de hand liggend. Toch ge
beurt dat nu een keer per
week. Op een groot school
bord tegen de achtergrond
van de verwonderde gra
ven op hun panelen tekent
dokter W. C. Kors allerlei
menselijke organen en hij
geeft er voor een toege
wijd gehoor uiteenzet
tingen over. Hij legt een
van de ambtenaren met
stoel en al achterover om
te tonen hoe men flauwtes
verhelpt. Er is een E.H.B.
O.-cursus voor gemeente-
personeel aan de gang, één
van de drie cursussen, die
noodzakelijk zijn voor de
bedrijfs-zelfbescherming,
welke in het grote geheel
van de B.B. voorbereid
wordt. Daartoe moeten in
elk bedrijf beschermings-
ploegen voor hun taak wor
den opgeleid, niet alleen
voor geneeskundige hulp.
maar ook voor brandweer
en opruiming en redding.
Bij de 12 dames en heren
van het stadhuis, die deze
EHBO-cursus in de Raad
zaal volgen, hebben zich
ook 24 ambtenaren van het
Energiebedrijf en van
Bouw- en Woningtoezicht
gevoegd.
Elke week krijgen zij
twee cursusuren een theo
rie-uur en een uur prak
tijk, gescheiden door vijf
met thee besprenkelde mi
nuten.
Gistermiddag sloot dok
ter Kors, die met drie as
sistenten instructeurs van
de EHBO-verenigingen -
deze lessen geeft, het hoofd
stuk anatomie af met de
gedenkwaardige woorden
„zo, nu weet u ongeveer
hoe u in elkaar zit". Daar
na gingen de cursisten anti
chambreren voor het prac-
tische gedeelte, dat deze
keer bestond uit het leggen
van zwachtelverbanden.
Verscheidene heren trokken
hun jasjes uit en stroopten
hun mouwen op om zich
een onderarmverband te
laten aanleggen en de in
structeurs liepen daarbij
ijverig rond om te zien of
het overal wel deugdelijk
gedaan werd.
Zo onderbreken iedere
week des middags om half
vier 36 mensen hun werk
om tot half zes zich aan
deze cursus te gaan wijden
en zich te prepareren op de
taak, die zij voor de be
drijfszelfbescherming op
zich hebben genomen.
ccocwor^oooc<xx>3cxx)oooooc>r>r»X)CCOOOCODoryyxccooccooooc
De heer Happé heeft in zijn inleiding
ook gesproken over de moeilijkheden
welke de gemeente ondervindt door de
omstandigheid, dat de Rijksstraatweg in
eigendom bij het rijk is, zodat de ge
meente vrijwel geen invloed heeft op
wegindeling en beveiliging op het tra
ject tussen Soendaplein en Delftplein.
Een voorbeeld daarvan is de gang van
zaken ten aanzien van de gemeentelijke
pogingen om verkeerslichten op de
Rijksstraatweg aan te brengen.
„Er is echter goede hoop", aldus de
wethouder, „dat binnenkort toch een
oplossing kan worden verkregen."
Deze oplossing, zo vernamen wij na
der, zou erin kunnen bestaan, dat het
verkeer naar verschillende soorten, bij
voorbeeld door middel van vluchtheu
vels, in gescheiden banen wordt geleid,
waardoor het overzichtelijker wordt. Op
die wijze zou men de aan verkeerslich
ten verbonden nadelen hopen te kun-
nen ondervangen.
Voorts vernamen wij, dat het niet
uitgesloten moet worden geacht, dat de
weg door het rijk aan de gemeente
wordt overgedragen.
xxxdoocooooooc
xxxxxxxxocooocoooooooocoocooooooncoo
Zoals wij al eens betoogden vond de heer
Happé het bezit van een goed geoutilleerd
busstation, waar de streekvervoermaat-
schappijen tezamen komen, van groot psy
chologisch belang voor de aantrekkings
kracht van de stad.
In samenhang met dit plan dient de ver
binding via het Frederikspark aan de te
verwachten verkeersstroom te worden aan
gepast. De Baan zou in de toekomst de
ventweg van het Frederikspark worden.
Wethouder Happé heeft ook nog eens
gewezen op de sociaal-economische aspec
ten van het verkeersplan: de te verwach
ten opleving van de winkelstraten in het
Oosten van de stadskern, zoals de Kleine
Houtstraat, waarvan het deel tussen Kleine
Houtweg en Gedempte Oudegracht op
twaalf meter breedte komt. Deze verleven
diging zal ook bevorderd worden door de
komende stadsuitbreidingen in het Oosten,
waar over enkele jaren Parkwijk zal zijn
gebouwd en daarna in de Romolenpolder
een nieuwe stad zal verrijzen, welke aan
zestigduizend Haarlemmers woon- en
werkgelegenheid zal bieden. Spreker wees
vooral ook op de noodzaak om die nieuwe
stad niet te maken tot een uitsluitende
woonstad, maar om er ook verzorgende
bedrijven een plaats te ge ven, waardoor een
evenwichtig stadsgeheel ontstaat en de
vervoers- en verkeersvraagstukken tevens
worden beperkt.
Merkwaardig genoeg riep dit interes
sante betoog geen vragen wakker bij de
Kamerleden, maar de voorzitter, de heer
Ch. E. Visser, vergoedde veel met een har
telijk slotwoord, waarin hij speciaal wees
od de liefde voor Haarlem en het enthou
siasme die er uit deze inleiding waren ge
bleken.
Wij vernamen, dat de door Haarlem ge
wraakte uitlating als zou het rijk kunnen
volstaan met het aanleggen van een weg
tussen Velser tunnel en het Delftplein, niet
door alle rijksinstanties wordt onderschre
ven. De uitlating is afkomstig van een lid
van de commissie voor de rijkswegen. Met
name bij Rijkswaterstaat wordt over de
taak van het rijk in deze anders gedacht.
Gistermiddag om enkele minuten over vijf zetten de arbeiders van de Koninklijke
maatschappij voor Wegenbouw N.V. uit Utrecht hun materiaal aan de kant van de
Wagenweg, de enorme asfalteermachine werd weggereden en de snelle wals daverde
onder het toeziend oog van enkele tientallen Haarlemmers voor het laatst over het
pas-gelegde wegdek. En daarmee was een einde gekomen aan gedurende de afge
lopen weken vrijwel onneembare barrière, welke de Wagenweg voor de wielrijders
vormde. Thans ligt er van het Houtplein tot de Schouwtjeslaan een voortreffelijke
brede weg, welke bijna geen enkele oneffenheid vertoont en die een goede verbinding
vormt tussen Haarlem en Heemstede en uiteraard de verder gelegen plaatsen.
Vrijdagochtend zijn de 21 arbeiders van
de Wegenbouw onder leding van de op
zichters en ingenieurs aan dit werk begon
nen. Vijftien ongeschoolde arbeiders, die
allen afkomstig zijn uit Haarlem en om
streken hebben zich bezig gehouden met
het mengen van het eigenlijke asfalt, dat
bestaat uit gebroken Belgisch steen, slak
ken, die afkomstig zijn van de Hoogovens
en bitumen. Een drietal chauffeurs ver
voerden deze specie naar de Wagenweg,
waar zes specialisten, die verbonden zijn
aan de Wegenbouw verleden week begon
nen met het leggen van de tussenlaag,
welke ten doel had, dat de eens zo hobbe
lige Wagenweg zo vlak mogelijk gemaakt
werd. De grote oneffenheden zoals bijvoor
beeld de waterputjes bleven echter be
staan. Daarom begon men spoedig aan het
leggen van de toplaag, hetgeen "eschiedde
met de afwerk- en stampmachine, de
„barber-greene", een Amerikaanse uit
vinding, die het mogelijk maakt om zelfs
bij vrij koud weer een oppervlakte van
ongeveer vijftienhonderd vierkante meter
asfalt te leggen.
Het mengsel wordt door middel van deze
machine geleidelijk verdeeld, aangestampt
en gep'et, waarna de snelrijdende wals het
werk voltooid. In vijf dagen is de Wagen
weg gereedgekomen, maar de arbeiders
van de Wegenbouv gaan thans echter niet
met trotse gezichten over hun pasgelegde
straatje lopen. Integendeel, want vandaag
reeds beginnen zij aan een nieuw wegdek
op de Kampersineel en wanneer alles goed
gaat zullen zij Zaterdag en Maandag de
Anegang onder handen nemen.
Aanvankelijk was het namelijk het plan
om eerst deze winkelstraat uit de narig
heid te helpen, maar er hehben zich enige
verzakkingen in deze straat voorgedaan,
die uiteraard eerst verholpen dienen te
worden. De winkeliers in de Anegang,
zul'en zich dus nog enkele daeen met een
noen-rohmken straat moeten behelpen en
wat dit natekent kunnen de zakenmensen
van de Wagenweg wel vertellen. Prettig
is het in ie^er geval niet.
die U goed staat en prettig zit, dus niet afzakt of knelt
daar hebt U iedere dag weer opnieuw plezier van
Beter zienen er goed mee uitzien
verzorgt P,
WAGENWEG 70, tegenover Florapark
U kunt uw auto tegenover onze zaak parkeren.
gedipl. Opticien
Antiek en curiositeiten
Speciale collectie
Perzische tapijten
goud - zilver - juwelen
Inkoop - Verkoop
Wagenweg 44. Tel. 19669.
cv3ooocooocoooooorxxxx>oc»Doocooc«ax<x)ooooocooccCTCooofooooococ,-.cc-^o~ococ./-xi
Bontmantel kopen
een zaak van vertrouwen
BONTWERKER
WAGENWEG 11 TELEFOON 12924
EIGEN ATELIERS
Reparaties - Moderniseren
(>VOOOOOOOOCOOOOOOOCOOOCXXXXXXXXKX)OOOOCXDCOOOOOOC)OOCOOOOOryXV ITOOOOOCOCOCCOC
'n MODERNE ZAAK aan 'n MODERNE WEG:
CINé- en FOTOHANDEL
CAMERA'S kleinbeeld, 6x6, enz.
PROJECTOREN voor smalfilms, dia's.
BELICHTINGSMETERS in alle prijzen
PROJECTIESCHERMEN
zuiver wit voor kleurenprojectie
Alle eerste klas merken in ruime sortering
uit voorraad leverbaar.
STEEDS HET BESTE
VAN HET NIEUWSTE!
WAGENWEG 86
coxococn
ENCADREUR EN RESTAURATEUR
VAN SCHILDERIJEN EN PRENTEN
occccocx3odccocc<x<xxxxxxxxxxxxx)coco3ocxxxxxxxxxxxxxxxxxx<xcco00ccococccccx
OPENING VAN DE WAGENWEG
met een
WAGENWEG 3, bij het Houtplein,
HAARLEM Telefoon 17812
f Complete Woninginrichting j
i Kunstnijverheid j
WAGENWEG 15 HAARLEM
Telefoon K 2500-12816
HANDGEWEVEN TAFELKLEDEN
UITGEBREIDE COLLECTIE FAUTEUILS
Wij geven U gaarne vrijblijvend
prijsopgave en adviezen.
Ruim 25 jaar ervaring.
WAGENWEG 146
TEL. 14951
oooorrrxvocx;noc joocx roocx*«i
Zuinigheid, die de
wijsheid bedriegt
VV'ie minder eet dan goed
is merkt pas later de
schadelijke gevolgen
Maakt f te weinig recla
me dan komt I' (later) S
bedrogen uit I
Adverteren in dagbladen x
maakt IHv /.aak sterk ook 8
voor de toekomst 5
Bedenk wat daghladre j
clame vermag 1
Dit blad brengt de naam f
e r IN j,
«mri» ««wxx>oooooc<xxiooooocxicotr
Ontvangen de nieuwste
sortering
Wagenweg 80. Tel. 13681
KOOPT DAAROM UW VLEES EN VLEESWAREN
IN EEN KWALITE1TSZAAK
FA. v/h Z. VAN WAVEREN (Eig. W. Winkel).
Wagenweg 25 Telefoon 15949 en 18381
Heeft U ohzs overheerlijke LUNCBWORST en GELDERSE
ROOKWORST al eens "épröefd?
Eens geprobeerd altijd begeerd!
DROGISTERIJ - TEL. 15007
Hoogtezon en Infrarood lampen
ook te huur
Electrische Verwarmingskussens
WAGENWEG 9 0' t. o. Hazepaterslaan
ocöocxxcocxxooccoocococoxccöcooccccoc
Ook voor Chocolade, Bonbons,
Koekjes en vele andere lekkernijen
WAGENWEG 82 TEL 21438
Wagenweg 78 - Tel. 11418
a^^cocojcocaDocccoccoTOoooooocooooooooccocococoDiooocqpcoococcoccoccccccd
Speciaalzaak in
Damesconfectie - Pelterijen
Haute-Couture
Wagenweg 94 t.o. Hazepaterslaan
Haarlem
De zaak waar U prettig
en vooral goedkoop
slaagt is en blijft
WAGENWEG 114 TELEFOON 11140
Ook voor kousen- en schoenenreparatie
Dames-, Heren- en Spec Kinderkapper
WAGENWEG 100 TELEFOON12229
Permanent Wave Indola-Master
HORI DOF SPECIALIST
WAGENWEG 88
PRISMA Anere vanaf f 45.
prrT^>i.^ Shfrk proof f 57.
Prisma- Duoshock
met dubbele sehokbeveihging
Chique, voorname modellen
Onbreekbare veer v.a. 72-50
2 jaar verzekerd
Steeds grotere sortering en betere service
De opeci; al-zaak in Haarlem-Zuid
WAGENWEG 98 - TEL 16839 - Eig J. v. d BAN
MEISJES- EN DAMESKLEDING
HANDWERK-ARTIKELEN
Wagenweg 9 Tel. 19662
1 fles FRANSE LANDWIJN 1-85
2 blikken EXPORT SOEP ƒ1—
2 ons KRAKELINGEN 0.59
2 potten JAM 1—
1 blik DOPERWTEN 0.9*
2 blikken GEHAKT 2 ons f LM
Blikjes VRUCHTEN (5 mort en) 0.89
LEVENSMID DELENBEDRIJF
WAGENWEG 7~ TELEFOON 11565
