Westen gaat toenadering tot
de Sovjet-Unie zoeken
Kleinhandel wordt vrijgesteld
van omzetbelasting
Weerbericht
Ambassadeurs peilen goede
wil van het Kremlin
OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
De andere kant
Vruchten van de verkiezingen
dreigen Adenauer te ontgaan
Minister Staf verbiedt alle
militairen te liften
Joxe en Bohlen terug naar Moskou'
„Falcon" afgevoerd
naar Amsterdam
Wijzigingen gaan 1 Januari in
Socialisten bieden meer dan de CDU
„Onnodig en hinderlijk"
Het woord is aan
Debat over Tunesië in
de UNO uitgesteld
Onbestendig en
koud weer
69e JAARGANG No 129
WOENSDAG 8 DECEMBER 1954
298e JAARGANG No 283
Wetsontwerp verhoging
buitengewone pensioenen
Nederlandse vrachtschip
hielp Brits jacht
Luiken en deuren van de
„Westward Ho" op strand
Voor de Stille Armen
Bijna 2000 fellagha's hebben
zich bij de Fransen gemeld
Weerrapport
Hoofdkantoor Grote Houtstraat 93, Haarlem.
Telefoon 15295 (zes lijnen) Directie, Hoofd
redactie, Redactie en Administratie. Bijkantoor
in Haarlem-Noord, Soendaplein, Tel. 12230.
Drukkerij Zuider Buitenspaarne 12, Tel. 15295.
Directeur Hoofdredacteurs Robert Peereboom
Haarlems Dagblad
Uitgave Grafische Bedrijven Damiate N.V.
Verschijnt dagelijks beh.opZon-en Feestdagen.
Abonnement p. week 50 ct., p. kwartaal 6.50,
franco p.p. ƒ7.-Losse nrs. 12 ct. Postgiro 273107
Advertentietarieven op aanvraag verkrijgbaar
Directie: P. W. Peereboom en A. D. Huijsman
ZWEDEN EN DENEMARKEN zijn landen
die zo spaarzaam in „het wereldnieuws"
voorkomen dat men veilig kan aannemen,
dat het de Denen en Zweden goed gaat.
Dit is een plezierige gedachte. Ook zijn het
geen slaperige volken. Sinds enige tijd
koesteren zij het plan, een brug over de
Sont te bouwen en aldus beide landen te
verbinden. Dit is geen klein opzetje, want
de Sont heeft op haar smalst nog een breed
te van vier K.M. en als men dan denkt aan
de problemen, die terwille van de scheep
vaart op de belangrijkste toegangsweg naar
de Oostzee er aan verbonden moeten zijn,
lijkt het niet eenvoudig. Een medewerker
van Vrij Nederland, die verzekert dat het
plan steeds vaster vorm gaat aannemen,
voegt daaraan toe dat het bovendien de
verwezenlijking van een ander Zweeds
voornemen heeft gestimuleerd. Men wil
namelijk het linkse wegverkeer in een
rechts omzetten. Dit is ook moeilijk en
kostbaar, al lijkt het eenvoudiger dan die
brug. Maar het moet er wel van komen,
want stijging van het toeristenverkeer is
gepaard gegaan met een grote toeneming
van het aantal ongelukken, waarin Zweed
se automobilisten in het buitenland en
buitenlandse toeristen in Zweden betrok
ken worden. Die brug zou dus de verkeers
gevaren in Zweden en Denemarken ver
vaarlijk doen toenemen als men niet bij
tijds ingreep. Zo richt Zweden in tweeër
lei opzicht zijn blik naar de andere kant
van de Sont en van de weg en dat
duidt niet alleen op ondernemingsgeest
maar ook op bereidheid tot meer contact
net andere Europese volken.
Dit nu herinnert aan het oude, nimmer
tot werkelijkheid gebrachte plan van de
tunnel onder het Kanaal, die Engeland en
Frankrijk zou moeten verbinden. Het is zo
oud, dat het al uit de vorige eeuw dateert.
En maar weinigen weten, dat aan de Fran
se zijde zelfs al eens een begin van uit
voering is gemaakt. De Fransen wilden dan
ook wel, maar het bleef afstuiten op En
gelse onwil. Aanvankelijk werden daar
argumenten van militaire aard voor ge
geven, die nooit erg overtuigden en spoe
dig onhoudbaar bleken. Het was duidelijk
genoeg dat men in geval van nood de tun
nel door het opendraaien van een kraan
onmiddellijk onder water zou kunnen zet
ten. Vorderingen der techniek openden
zeker nog meer mogelijkheden. Dus had
den de Engelsen een andere reden voor
hun verzet en die was niet moeilijk te
raden. Het openen van een zo geriefelijke
toegangsweg tot hun, land, die inderdaad
ook een vaste verbinding met de andere
kant zou zijn en het contact met andere
volken versterken, stond hen niet aan. Hun
„splendid isolation", de prachtige afzonde
ring op het eiland, moest zoveel mogelijk
worden behouden. Gij kunt opmerken dat
nevens de geleidelijk versnelde verbindin
gen-overzee tussen Dover en Calais een
afstand van maar veertig kilometer Fol
kestone en Boulogne, Dover en Ostende de
snelle luchtverbindingen vele malen per
dag inbreuk op de splendid isolation zijn
gaan maken. Gij kunt eraan toevoegen dat
in de laatste veertig jaar bovendien de
Engelse reserve tegenover buitenlanders,
tenminste tegenover buitenlanders uit
Noordelijke landen, aanzienlijk is afgeno
men. Dat is waar, maar toch.zo'n vaste
verbinding, die is heel wat anders dan zee-
en Tuchtroutes. Die zou haast aan een
schiereiland doen denken. Dat zou bii de
bevolking de gedachte kunnen doen
groeien, dat zij niet meer op een eiland
woonde en dat zij tot Eurooa behoorde.
Want ge zult het misschien heel moeilijk
vinden dat te begrijpen, omdat het geogra
fisch toch zo duidelijk is dat het Britse
eiland tot het werelddeel Europa hoort,
maar de gemiddelde Engelsman leeft nog
steeds in de mening dat dit niet zo is. Een
der voornaamste Engelse bladen heeft dit
onlangs nog eens geconstateerd, in een
hoofdartikel nog wel. Het heeft zich ont
houden van nadere toelichting, het heeft
zich ook niet begeven in beantwoording
van de moeilijke vraag, in welk wereld
deel het eiland dan wèl zon liggen. Het
heeft eenvoudig gezegd: zo denken de
meeste mensen in dit land er nu eenmaal
over. Streven naar logica heeft trouwens
geen Engelse voorkeur.
Nu heeft, zoals iedereen wel weet. de
tegenwoordige Franse minister-president
het voorlopig druk genoeg met neteliger
problemen, zo netelig dat het nog te bezien
staat of hij zich door dit doornig struik
gewas zal heenworstelen en er (als pre
mier althans) niet in sneven. Maar het
ogenblik zou kunnen komen waarop hij, nu
de Engelse regering zich door het aanvaar
den van de overeenkomsten van Londen
en Parijs voor lange tijd met West-Europa
verbonden heeft, plotseling de vraag zou
gaan stellen of Engeland nu ook het tunnel
plan nog maar niet eens bekijken wil. Het
lijkt net iets voor Mendès-France. Hij zou
er zeker bij aanvoeren dat het zoveel meer
zin heeft gekregen nu voor zo lange tijd
vierenveertig jaar een grote Engelse
troepenmacht op het vasteland zal worden
gestationneerd. En hetgeen de Engelsen
altijd heeft weerhouden zou hem juist aan
sporen: het besef van de groei van een
nauwer contact tussen de volken zelf. Wij
leven in een democratische tijd en dois zeg
ik: de volken zélf.
Laat ons nu eens aannemen dat de En
gelsen tot overleg bereid zouden zijn. Vroe
ger heeft men alleen maar over een spoor
wegtunnel gepraat. Nu zouden er allicht
ook autotunnels aan te pas komen. En dat
zou, als het ten uitvoer werd gelegd, de
Engelsen ertoe nopen, evenals de Zweden,
hun wegverkeer van links naar rechts te
verleggen.
Verschrikkelijk. Dan zouden zij dus
rechts moeten gaan rijden en lopen, net als
andere volken? Ik beken dat ik mij dit niet
kan voorstellen. Het zou nog erger zijn
dan een aanvaarding van het tiendelige
stelsel, dat die anderen ook allemaal toe-
Passen. Neen, over zoiets moet de Franse
regpring zeker niet beginnen. Zij moet al
leen over een spoorwegtunnel praten. En
dan niet met scherpzinnige argumenten,
waar liever wat vaag, zo in de trant van:
soms hebben wij het gevoel dat de tijd
daarvoor wel eens gekomen kon zijn, maar
neen, bestudeerd hebben wij het onder
werp eigenlijk niet; is er vroeger ook al
niet eens over gepraat? Wijlen de Franse
staatsman Aristide Briand kon zich in die
stijl goed uitdrukken; hij was nooit nauw
keurig en had de stukken niet gelezen;
wen begreep hem dus goed in Londen.
In de Memorie van Toelichting op de
begroting van Maatschappelijk Werk
wordt meegedeeld, dat een wetsvoorstel
tot verhoging van de buitengewone pen
sioenen met 6 percent spoedig tegemoet
gezien kan worden. In afwachting van de
wettelijke regeling verstrekt de Stichting
19401945 voorschotten op een eventuele
verhoging.
(Van onze correspondent in Parijs)
De Franse ambassadeur bij het KremI, Louis Joxe, keert vanavond terug naar zijn
post na een verblijf van een week in Parijs, waar hij met de voornaamste figuren
aan de Quai d'Orsay, onder wie Mèndes-France, belangrijke besprekingen gevoerd
heeft. Zodra hü in Moskou zal zijn aangekomen, hoopt Joxe zUn opwachting te
maken bij Molotov, die gisteren al door de eerste Franse ambassade-secretaris werd
bezocht. De bedoeling van deze contacten is een begin te maken met de voorbe
sprekingen, die hopelijk tot een conferentie van de Grote Vier in Mei te Parijs
kunnen leiden. Deze besprekingen heeft Mèndes-France twee weken geleden in
de U.N.O.-assemblee in New York voorgesteld, toen hij voor het eerst over gelijk
lopende inspanningen sprak, die zowel tot de ratificatie van de Parijse accoorden
inzake de Duitse herbewapening als tot de ontdooiing van de betrekkingen met het
Oosten zouden moeten voeren.
Voorlopig is de opdracht van ambassa
deur Joxe beperkt. Het is zijn taak te
onderzoeken of Moskou bereid is Oosten
rijk een vredesverdrag aan te bieden. In
dien Moskou ten aanzien van deze kwestie
zijn goede wil toont, acht men in Parijs de
hoop gewettigd dat de nadere besprekingen
misschien tot een soort schikking en op den
duur tot het einde van de koude oorlog
kunnen leiden.
Een van de redenen, waarom Joxe naar
Parijs werd ontboden, kan verband houden
met de onzekerheid waarin Mendès-France
verkeerde of het Kreml over zijn voorstel
bij de UNO uitvoerig genoeg was ingelicht.
Alvorens zijn rede af te steken heeft
Mendès-France vorige maand in New York
vrij langdurig gesproken met Visjinski. De
Russische onderminister moet zich toen
nogal waarderend over het Franse voorstel
hebben uitgelaten. De volgende dag werd
Visjinski echter plotseling door de dood
overvallen en in Parijs heeft men zich af
gevraagd of hij nog gelegenheid kan heb
ben gehad zijn lasthebbers van zijn onder
houd met de Franse premier op de hoogte
te stellen.
Hoewel het nieuwe diplomatieke initiatief
van Mendès-France onmiddellijk gevolgd
is op de grote rede, waarin generaal De
Gaulle zijn inzichten over de betrekkingen
met Moskou openbaarde, mag men niet van
een rechtstreeks verband spreken. Deze
slappen waren al sinds een kleine twee
weken voorbereid en ook uitvoerig met
Londen besproken. De Engelse en Franse
inzichten lopen hier zonder twijfel even
wijdig. Ook in Washington wordt nu im
mers in officiële kringen publiekelijk over
do noodzaak van „coëxistentie" gewaagd.
De Amerikaanse ambassadeur Bohlen, die
vandaag eveneens naar Moskou terugkeert,
heeft van Dulles de opdracht ontvangen
elke kans aan te grijpen, die herstel van de
normale betrekkingen met de Sovjets kan
opleveren. En wat hier een voorzichtig op
timisme schijnt te voeden, is de algemene
indruk dat er op de jongste conferentie van
Moskou tussen de landen van het commu
nistische blok geen besluiten zijn genomen
of zelfs voornemens zijn uitgestippeld, die
men op de weg van de toenadering Oost-
West als onoverkomelijke obstakels zou
moeten beschouwen.
Ondertussen wordt er in officiële Franse
kringen met enige nadruk op gewezen dal
de stappen, die men in Moskou ondernemen
gaat, geen enkele vertragende invloed
zullen uitoefenen op de ratificatie van de
accoorden van Londen en Parijs. De
opening der debatten blijft voor de 20ste
December bepaald en de regering zal zich
verzetten tegen pogingen om de strekking
van de overeenkomsten aan te tasten. Zo
zal Mendès-France niet ingaan op de sug
gesties uit Gaullistische kring amendemen
ten aan het accoord te hechten, waardoor
de uitvoering van de overeenkomst zou
kunnen worden uitgesteld. Deze premier
zal niet het voorbeeld volgen van zijn
voorgangers, die met hun eindeloze aflei
dingsmanoeuvres en hun grenzenloos ge
draal bij de onderhandelingen over het
Europese leger het Franse prestige in het
buitenland sterk hebben ondermijnd.
(A.F.P./Reuter) De Amerikaanse minis
ter van Buitenlandse Zaken, Dulles, heeft
De lekgeslagen Panamese kolenboot
„Falcon" die Maandag met de hulp van
zeven sleepboten de haven van IJmuiden
is binnengesleept, is Dinsdagmiddag om
streeks twee uur met assistentie van drie
slepers van Goedkoop van IJmuiden naar
Amsterdam vertrokken, waar zij tussen
vijf en zes uur in de Coenhaven aankwam.
Daar wordt de lading kolen, waarmee
het schip is bevracht, gelost. De scheur in
de wand, die de „Falcon" in de strijd tegen
de zee heeft opgelopen is door het leeg
pompen van de ruimen boven de water
spiegel gekomen. Het is nog niet bekend
waar de boot gerepareerd zal worden.
CONCARNEUA (Reuter) Het Neder
landse vrachtschip „Gordias" heeft een
ernstig gewonde passagier van het Britse
jacht „Hyacinth", dat ter hoogte van de
Noordkust van Bretagne in moeilijkheden
verkeerde, aan boord genomen.
Maar wat zou het een grote vordering
in de richting van Europese aaneensluiting
zijn als die tunnel eens werkelijkheid werd!
Veel belangrijker en reëler dan allerlei
papieren plannen met ingewikkelde juri
dische formuleringen, die geen werkelijke
wil tot samenwerking vertegenwoordigen.
R. P.
op een persconferentie verklaard, dat de
Amerikaanse ambassadeur in Moskou,
Charles Bohlen meer informele gesprek
ken met Russische leiders zou trachten te
hebben wanneer hij heden in Moskou
teruggekeerd zou zijn. Het zou echter
„overdreven" zijn, te zeggen, dat deze be
sprekingen voornamelijk gericht zouden
zijn op het onderzoeken van de mogelijk
heid van een conferentie tussen de Weste
lijke en de Russjsche leiders in het komen
de voorjaar.
In het algemeen waren Groot-Brittannië,
Frankrijk en de Verenigde Staten het er
over eens dat overleg met de Sovjet-Unie
gepleegd zou moeten worden in het voor
jaar nadat de verdediging van West-Euro
pa haar beslag had gekregen. Vooralsnog
was er nog geen gezamenlijk optreden om
een datum of een agenda vast te stellen.
Premier Mendès-France, aldus Dulles,
verwacht dat de bekrachtiging van de Pa
rijse overeenkomsten voor Duitslands her
bewapening en de West-Europese Unie
tegen Mei voltooid zal zijn.
Op vragen over berichten, dat de Franse
ambassadeur in Moskou het initiatief had
genomen om te trachten te weten te komen
wat het Russisch standpunt is over een
viermogendhedenconferentie in Mei, ver
klaarde Dulles, dat dat verder ging dan
wat ook waarover de Verenigde Staten
waren ingelicht.
Dulles deelde mede, dat een algemeen
program voor Amerikaanse economische en
technische bijstand aan de onvoldoende
ontwikkelde landen van Azië, Zuid-Ame-
rika, het Midden-Oosten en Afrika waar
schijnlijk in Januari aan het Congres zou
worden voorgelegd. De huidige strijd tus
sen het communisme en de vrije wer.eld
kreeg volgens Dulles meer een economisch
karakter. Daarom diende de Amerikaanse
buitenlandse politiek aan deze ontwikke
ling aangepast te worden.
In-een Amsterdamse kapsalon was het Dinsdag ongewoon druk: de wereldkampioen
snelscheerder, Jos. Heidens uit Heerlen, toonde daar dat zijn wereldrecord „scheren
in 11,8 seconde" op waarheid berust. Het verbluffende staaltje werd op de filmband
vastgelegd door een team van Visiefilm onder leiding van Max de Haas. Dit filmpje
wordt naar Amerika gestuurd waar het voor de televisie vertoond zal worden. Als
„clientele" fungeerden enige studenten, wier vertrouwen in een ongeschonden afloop
van het avontuur niet werd beschaamd.
De Eerste Kamer heeft Dinsdag zonder
hoofdelijke stemming de wyzigingen van
de Omzetbelasting goedgekeurd, die 1 Ja
nuari in werking zullen treden.
De voornaamste wijziging is dat geen
omzetbelasting meer zal worden geheven
h(j de kleinhandel. Opdat de opbrengst on
geveer gelijk zal blijven (ongeveer 1200
millioen gulden per jaar) wordt de omzet
belasting bij de groothandel verhoogd van
4 tot 5 percent. Het tussentarief van 7 per
cent wordt verhoogd tot 10 percent. Leve
ringen door handelaars worden belast met
BONN (ANP) De aanzienlijke succes
sen, die de partij van dr. Adenauer bij de
jongste verkiezingen heeft behaald, dreigen
tot Pyrhusoverwinningen te worden door
de moeilijkheden welke de C-D.U. in Beie
ren, Hessen en West-Berlijn bij de rege
ringsvorming ondervindt. Zoals de toestand
er te midden van de drukke besprekingen
in Bonn, Berlijn, W'iesbaden en München
uitziet, is er veel kans dat de toeleg van
de christen-democraten om de socialisti
sche invloed in de landelijke regeringen uit
te schakelen, averechts zal uitwerken. In
Beieren, waar de Christelijke Sociale Unie
het belangrijkste verkiezingssucces behaal
de, dreigt het tot een uitschakeling der
C.S.P. uit de regering te komen. Dit on
danks het feit dat de partij er voor het
eerst in geslaagd is, ver op de sociaal-de
mocraten in te lopen.
Voor de vorming van de regering zonder
sonaal-democraten is de C.S.U. evenwel
aangewezen op samenwerking met de altijd
eigenzinnige Beierse partij. Deze heeft
hogere eisen gesteld dan de C.S.U. wenst
in te willigen. De sterkste partij heeft zich
geïsoleerd en de sociaal-democraten heb
ben het tegenoffensief ingezet. Zij willen
een „sociaal-libe-ale" coalitie vormen,
waaraan alle partijen behalve de C.S.U.
zouden deelnemen. Als minister-president
zou in dit geval Wilhelm Högner optreden,
die ook de eerste na-oorlogse Beierse re
gering leidde. De door de socialisten ge
leide coalitie zou voornamelijk worden
samengehouden door een gemeenschappe
lijk verzet tegen door de C.S.U. voorge
stane schoolpolitiek, die de bijzondere
school primair wil stellen.
De voorzitter der Vluchtelingenpartij,
minister Oherlander is inderhaast naar
München gereisd om aan de besprekingen
deel te nemen. Het hangt van de kleine
fractie dezer partij af of de „sociaal-libe
rale" coalitie tot stand zal komen. Eenzelf
de sleutelpositie neemt de Vluchtelingen-
partij in Hessen in. Ook daar schijnt zij
haar huid slechts tegen hoge prijs te wil
len verkopen. Het heeft er de schijn van
alsof de sociaal-democraten haar de hoog
ste prijs wensen te betalen. De partij neigt
naar een samengaan met de socialisten, di<=
in Hessen nog verreweg de grootste partij
vormen, doch hun absolute meerderheid
hebben verloren. Ook hier zal dus wellicht
de toeleg van de christelijke en liberale
partijen om de socialisten uit de regering
te verdringen, niet gelukken.
In West-Berlijn heeft de vooruitgang van
de C.D.U. het merkwaardige gevolg gehad
dat de socialisten een absolute meerderheid
in de Senaat hebben verkregen. De S.P.D.
hier sedert anderhalf jaar van de re
gering was uitgesloten, heeft daar dus
weer het heft in handen. De woordvoerder
der West-Berlijnse socialisten Suhr komt
in Bonn met dr. Adenauer onderhandelen
en het wordt vrij zeker geacht dat S.P.D.
en C.D.U. in Berlijn zullen samengaan. De
uitschakeling der C.D.U. van de regeringen
in Wiesbaden en München zou dr. Ade
nauer's positie in de Bondsraad verzwak
ken. De West-Berlijnse regering heeft in
dit orgaan geen stem.
één tarief van driekwart percent in plaats
van een half percent (hij levering aan an
dere ondernemers) of één percent bij leve
ring aan winkeliers. De omzetbelasting op
importgoederen wordt verhoogd en de vrij
stelling hij invoer van metaalertsen en
hlokken van zink, lood en tin wordt opge
heven.
Gelijk blijft de omzetbelasting voor leve
ringen door fabrikanten aan particulieren,
diensten aan ondernemers, vervoer van per
sonen en goederen en oplevering van on
roerend werk. Tot 1 Juli 1955 blijft even
eens onveranderd het weeldetarief van 15
percent met de tabel van daarvoor in aan
merking komende artikelen.
Ondernemers, die als groothandelaar
niet meer dan 12.000 gulden per jaar om
zetten en minder dan 2000 gulden voor
verrichte diensten en leveringen als fabri
kant, worden vrijgesteld van het doen van
aangifte en betalen van omzetbelasting.
De vrijstelling van omzetbelasting wordt
uitgebreid tot onder andere de volgende
artikelen: peulvruchten, poeliersartikelen,
gerookte paling, een aantal veevoeders,
boeken, ontbijt- en peperkoek. Ook adver
tenties worden vrijgesteld van omzetbelas
ting.
Vrijgesteld worden voorts de diensten
van begrafenisondernemers. Ook de leve
ringen en diensten ten behoeve van- herstel
der gezondheid worden vrijgesteld.
De levering van genees- en verbandmid
delen via ziekenfondsen is en blijft vrjj
maar er zal een lijst worden opgesteld van
geneesmiddelen, die ook bij levering buiten
de zienkenfondsen worden vrijgesteld.
Een weldra verschijnende Land- on
Luchtmachtorder en Circulaire Zeemacht
zal, met ingang van 1 Januari 1955, het
zogenaamde „liften" voor militairen van
Zee-, Land- en Luchtmacht verbieden.
In een brief aan alle militaire gezagheb
bers ontvangers van de Land- en
Luchtmachtorders heeft de .minister
van Oorlog voor Land- en Luchtmacht
een toelichting gegeven op de noodzaak
tot het opleggen van het liftverbod.
„Het ernstige tekort aan openbare ver
voermiddelen in de eerste jaren na de
bevrijding heeft de gewoonte van het
liften in het leven gei-oepen," zo ver
klaart hij. „Het herstel van het openbare
vervoer heeft dit verschijnsel sterk doen
teruglopen en v'an karakter doen veran
deren. Was het aanvankelijk een middel
om reisgelegenheid te scheppen, waar
deze ontbrak, thans is het een methode
om gratis te reizen. Bovendien heeft het
gebruik zich in hoofdzaak verplaatst naar
een bepaalde bevolkingsgroep: de mili
tairen.
Voor de militairen zijn voorzieningen
getroffen en regelingen van kracht, welke
hun behoefte aan gratis vervoer niet
groter doen zijn dan die van talrijke an
dere Nederlanders. De omstandigheden,
waaronder buiten de diensturen de vrije
tijd in of nabij kazernes en vliegbases
zinvol kan worden doorgebracht, zijn
aanzienlijk verbeterd. Bij de parate on
derdelen is de helft op vrije dagen appel-
plichtig en heeft dus geen reden tot
reizen. Gehuwde militairen kunnen regel
matig voor Rijksrekening op gezinsbe-
zoek gaan. Ongehuwde dienstplichtigen
kunnen een keer in de vier weken voor
Rijksrekening naar hun woonplaats rei- van 10 koppen.
zen. Alle militairen kunnen tegen half
tarief van de spoorwegen gebruik maken.
Zou men dus verwachten, dat de be
hoefte aan liften thans beperkt is tot en
kele individuele gevallen, in werkelijk
heid dreigt niet zozeer het liften als wel
het in massa door militairen vragen om
een lift een plaag en gevaar voor het
autoverkeer te worden. De minister be
reiken de laatste tijd hieromtrent ernstige
klachten.
„Het verschijnsel, dat in en om gar
nizoensplaatsen grote groepen militairen
op onordelijke en opdringerige wijze de
deelnemers aan het motorverkeer lastig
vallen met het duidelijke oogmerk om van
hen te profiteren, kan niet gehandhaafd
worden," aldus de minister, „daarom heb
ik besloten, geheel in overeenstemming
met het door de inspecteur-generaal ge
geven advies, met ingang van 1 Januari
1955 het aan de openbare weg door mili
tairen, door woord of gebaar, verzoeken
om een lift, te verbieden."
DRIGG (Reuter) Het 400 ton meten
de Nederlandse motorschip „Westward
Ho", dat sinds 29 November vermist wordt,
zou volgens nieuwe aanwijzingen ter hoog
te van Drigg gezonken kunnen zijn. Drigg
ligt aan de Ierse Zee, tegenover het eiland
Man. Er zijn Dinsdag luiken, deuren van
hutten, een loopplank, een boothaak en een
roeiriem aan het strand gevonden, die
naar men gelooft van het schip afkomstig
zijn.
De „Westward Ho" had een bemanning
DIT NUMMER BESTAAT UIT
ACHT PAGINA'S
Sydney Smith:
Ik voel niet veel voor het platte
land; het is een soort gezond graf.
2de verantwoording
Mr. C. M. J. d. J. ƒ25,—; L. B. ƒ10,—; O.
J. D./C. W. H. ff.50; G. J. W. ƒ5,—; H. K.
2,50; C. M. N.—D. ƒ2,50; I. M. F. ƒ2,—; J.
B. ƒ1,—; P. W. S. ƒ1,—; C. de R. ƒ2.50; A.
v. D. ƒ2,—; A. T. ƒ1,—; Fam. Fr. 7,50; D.
A. K. O. ƒ5,—; T. B. ƒ2,50; Him ƒ25.—; A.
S. ƒ1,—; N. N. ƒ4,—; Ir. F. C. ƒ5.—; W. en
T. ƒ2,50; J. B. 10,—; A. E. ƒ2,50; Mej. N. N.
ƒ2,50; St. ƒ25,—; Jacomajos ƒ10,—; N. N.
5,—; Zr. A. D. 10,—.
Dagtotaal 179,50.
In het geheel is thans bij ons blad binnen
gekomen een bedrag van ƒ2140,50.
Giften kunnen worden afgedragen aan ons
kantoor Grote Houtstraat 93, Haarlem en
aan ons bijkantoor Soendaplein, Haarlem-N.
of worden overgeschreven op onze postgiro
rekening no. 273107 onder vermelding „Voor
de stille armen".
Bij het Comité voor de Stille Armen zijn
tot 6 December 1954 de navolgende bedragen
binnengekomen:
Mej. P. B. ƒ50.—; N.V. „Focus" f25,—;
Mej. C. C. ƒ15,—; Loge „V.V.V." ƒ45,—.
Via de Twentse Bank werd ontvangen:
Mevr. M. O. T. v. B.M. G. f25,
NEW YORK (Reuter/A.F.P.) De poli
tieke commissie van de UNO heeft op ver
zoek van de Perzische afgevaardigde Ente-
zam besloten het debat over de kwestie
Tunesië uit te stellen tot tegen het einde
van de huidige zitting, met het oog op de
onderhandelingen, die tussen Tunesië en
Frankrijk worden gevoerd. Entezam deed
het voorstel namens de Aziatisch-Arabi-
sche groep, die van mening is, dat een
overhaast debat de onderhandelingen zou
kunnen benadelen.
De Arabische Liga heeft Saoedi-Arabie
opgedragen, de kwestie Algerije in de hui
dige zitting aanhangig te maken.
Tot dusver hebben zich in Tunesië 1.998
Fellagha's (vogelvrijen) overgegeven; 1.553
wapens zijn ingeleverd. Op 10 December
loopt de termijn af, waarbinnen de verzets
lieden zich kunnen melden, in ruil voor
amnestie en hulp bij het vinden van een
plaats in het burgerleven.
Dinsdagavond is bij weinig wind in een
groot deel van het land een dichte mist
ontstaan, terwijl de temperatuur tot enkele
graden beneden het vriespunt daalde. In
de nanacht begon de wind echter toe te
nemen, waardoor de mist langzaam oploste.
Het toenemen van de wind werd veroor
zaakt door een zeer actieve Oceaandepres
sie, die in de loop van de nacht Ierland
bereikte. Het zag er aanvankelijk naar uit,
dat deze depressie naar de Golf van Bis-
caye zou trekken, maar vannacht werd de
koers meer Oostelijk. Voorafgegaan door
grote luchtdrukdalingen en flinke regenval
trok het frontensysteem vanmorgen Zuid-
Engeland en West-Frankrijk binnen. Het
front zal ook in ons land enige regen of
natte sneeuw brengen. Onder invloed van
de depressie zal het weer de eerstkomende
dagen een vrij koud en onbestendig
karakter hebben.
(van hedenmorgen 7 uur)
weers-
00
c
c
01
Xeerslag
n mm
«3 t37! O.
toestand cc c
3-0 i.
8J
C/5
Helsinki
sneeuw
O 6
-3
1
Stockholm
licht bew.
ONO 2
0
3
Oslo
nevel
NW 1
-3
1
Kopenhagen
sneeuwbui
O 2
1
0
Londen
mist
O 6
1
0,2
Amsterdam
nevel
ZZO 8
0
0,1
Brussel
zwaar bew.
Z 11
6
3
Parijs
motregen
ZZO 6
3
0,4
8
Bordeaux
regen
ZW 4
7
Grenoble
geheel bew.
windstil
2
19
Nice
onbewolkt
windstil
6
1
Warschau
geheel bew.
OZO 1
-1
0,4
Berlijn
nevel
ZW 2
1
4
Frankfort
mist
ZO 2
-3
0
München
nevel
WNW 4
-1
2
Zürich
sneeuw
W 2
1
7
Genève
geheel bew.
WZW 6
2
15
Wenen
sneeuw
windstil
-0
5
Innsbruck
sneeuw
windstil
0
3
Rome
weerlicht
W 5
10
0,4
Neerslag laatste
24 uur.
900°cttx)0ooorrricooooocxxxxxooooocroc»3oocooonror<vv-noarc
REGEN OF NATTE SNEEUW
Verwachting, medegedeeld door het
K.N.M.I. in De Bilt, geldig van Woens
dagavond tot Donderdagavond, opge
maakt om 10 uur:
Vanavond en vannacht regen of natte
sneeuw. Morgen overdag half tot zwaar
bewolkt en hier en daar een bui. Zach
ter dan vandaag. Krachtige, later
matige wind tussen Oost en Zuid.
9 December
Zon op 8.35 uur, onder 16.29 uur.
Maan op 15.47 uur, onder 8.03 uur.
Maanstanden
10 Dec. 1.56 uur: Volle maan
17 Dec. 3.21 uur: Laatste kwartier
25 Dec. 8.33 uur: Nieuwe maan
Hoog en laag water in IJmuiden
Woensdag 8 December
Hoog water: 1.34 en 13.58 uur.
Laag water: 9.38 en 21.54 uur.
Donderdag 9 December
Hoog water: 2.26 en 14.46 uur.
Laag water: 10.31 en 22.49 uur.
