Britse spoorwegmannen dreigen
met een Kerststaking
Transportcrisis vormt het probleem
KEM^fe
PANDA EN DE SPOKEN-MEESTER
Wereldnieuws
De radio geeft Zaterdag
Opperrabbijn Tal
overleden
VRIJDAG 10 DECEMBER 1954
Ton van Laar verlaat
de luchtvaart
Onderdirecteur van
de K.L.M. overleden
FUELSLIP
Opnieuw 3 jaar geëist
tegen bankbediende
Kerkelijk Nieuws
Engeland en de EKSG
Johan de Meester als
Jan van Riebeeck
Vereniging Facultatieve
Lijkverbranding ontevreden
Boete geëist tegen
treinbestuurder
Ruim 2.113.000 voor
ontheemden binnen
<€cch ió liet
zo
Temperatuur
bij de mensen
(Van onze correspondent in Londen)
Het schijnt ook al tot de Britse tradities
te gaan behoren, dat de spoorwegmannen,
zodra het tegen Kerstmis loopt, met een
slaking gaan dreigen, welke in dit feeste
lijk seizoen een ware ramp zou betekenen.
Vorig jaar kon deze nog maar op het nip
pertje voorkomen worden door de belofte
van de leiding van het genationaliseerde
spoorwegbedrijf om de loonstructuur te
herzien. Dat is inmiddels gebeurd met het
resultaat dat het spoorwegpersoneel in
October j.L een geringe loonsverhoging
heeft gekregen, veel minder dan geëist was.
Vandaar dat men deze onder protest
accepteerdé en als eerste termijn be
schouwd wenste te zien van een verhoging,
welke in totaal vijftien procent zou dienen
te bedragen.
Zoals reeds een jaar geleden bleek, toen
de officieel door de vakbond gesteunde
agitatie in volle gang was, konden de
spoorwegmannen rekenen op de sympathie
van het publiek, ondanks het feit dat zij
met een chaos dreigden op een moment,
dat in Engeland de jaarlijkse volksverhui
zing pleegt te geschieden.
Want Kerstmis is de tijd voor een alge
mene reünie van familieleden en vrienden.
Daarom is er geen ergerlijker wandaad
denkbaar dan de verstoring van deze
Kerstidylle door een spoorwegstaking,
welke, als ze algemeen zou zijn, millioenen
en nog eens millioenen zou treffen. Totnu-
toe blijft de vakbond nog op de achter
grond, doch heeft desniettemin een waar
schuwing doen klinken, omdat de leiders
waarschijnlijk niet in staat zullen zijn hei
personeel van een staking te weerhouden.
De kans op een aantal plaatselijke of ge
deeltelijke wilde stakingen is zeker vrij
groot.
Enorme achterstand
Het spoorwegbedrijf bevindt zich met de
rest van het transportwezen reeds lang in
een crisis. Het staat voor de enorme taak
cm de door twee oorlogen achterop geraak
te industrie van top tot teen te moderni
seren, terwijl ook uitkeringen moeten wor
den gedaan aan de aandeelhouders der
vroegere particuliere maatschappijen welke
staatsobligaties ontvingen toen de spoor
wegen in 1947 werden genationaliseerd.
Deze nationalisatie stond toen niet op zich
zelf, maar vormde een onderdeel van de
nationalisatie van het gehele Britse trans
portwezen, omvattende spoorwegen, bin
nenscheepvaart, havens, vrachtautover-
voer en ook de spoorweghötels en stations
restauraties.
Het financiële tekort van het totale
transportbedrijf kromp van jaar tot jaar in.
Volgens Labour heeft dé regering de spoor
wegen de doodsteek gegeven, omdat zij het
winstgevende wegvervoer, dat de spoor-
wegverliezen moest dekken, aan de natio
nalisatie heeft onttrokken. Het is echter
nog te vroeg om de regering te veroordelen,
omdat het nieuwe transportsysteem mis
schien juist de gewenste doelmatigheid zal
bevorderen, welke de nationalisatie even
min bij toverslag te voorschijn kon roepen.
De moeilijkheid is, dat de lonên van het
spoorwegpersoneel over het algemeen ver
achter liggen bij die van andere bedrijfs-
ADVERTENTIE
Haarlem - Telefoon 11828
RADIO en TELEVISIE
Keuze als nooit tevoren
HILVERSUM I, 402 M.
7.00 Nieuws. 7.10 Platen. 7.45 Morgengebed
en liturgische kalender. 8.00 Nieuws, weer
bericht en katholiek nieuws. 9.00 Voor de
huisvrouw. 10.00 Voor de kleuters. 10.15
Platen. 11.00 Voor de zieken. 11.45 Salon
orkest. 12.00 Angelus. 12.03 Platen. 12.30
Land- en tuinbouwmededelingen. 12.33 Pla
ten. 1^.55 Zonnewijzer. 13.00 Nieuws en
katholiek nieuws. 13.20 Lichte muziek. 13.40
Platen. 14.00 Boekbespreking. 14.10 Platen.
14.20 Engelse les. 14.40 Amateurprogramma.
15.15 Kroniek voor letteren en kunsten. 15.55
Platen. 16.00 De schoonheid van het Grego
riaans. 16.30 Voor de jeugd. 17.00 Platen. 17.20
Voor de jeugd. 18.00 Platen. 18.15 Journa
listiek overzicht. 18.25 Platen. 18.30 Van het
Binnenhof. 18.40 Platen. 18.45 Regerings
uitzending. Atlantisch allerlei, een en ander
over de 14 landen van het Atlantisch Pact.
19.00 Nieuws. 19.10 Lichtbaken. 19.30 Avond
gebed en lithurgische kalender. 19.45 Ne
derlands programma. 20.15 Gevarieerd pro-
pramma. 21.00 Actualiteiten. 21.15 De gewone
man. 21.20 Platen. 22.00 Wie 't weet mag 't
zeggen. 22.30 Adventsmuziek. 23.00 Nieuws.
23.15 Nieuws in Esperanto. 23.22-24.00 Platen.
HILVERSUM I, 402 M.
7.00 Nieuws. 7.10 Platen. 7.15 Gymnastiek.
7.33 Platen. 7.45 Even opkrikken, causerie.
7.50 Platen. 8.00 Nieuws. 8.18 Platen. 8.35
Orgel. 8.55 Voor de vrouw. 9.00 Gymnastiek
voor de vrouw. 9.10 Platen. 10.00 Tijdelijk
uitgeschakeld, causerie. 10.05 Morgenwijding.
10.20 Voor de arbeiders in de continubedrij
ven. 11.30 Pianorecital. 12.00 Accordeon
orkest en solist. 12.30 Land- en tuinbouw
mededelingen. 12.33 Platen. 13.00 Nieuws.
13.20 Platen. 13.45 Voor de jeugd. 14.20 Soort-
praatje. 14.30 Lichte muziek. 15.00 West-Fries
programma. 15.25 Het volle pond, causerie.
15.40 Orgel. 16.00 Boekbespreking. 16.15
Maastrichts stedelijk orkest en solist. 17.00
Radioweekjournaal. 17.35 Lichte muziek.
18.00 Nieuws en commentaar. 18.20 Platen.
19.00 Artistieke staalkaart. 19.30 Passepar
tout, causerie. 19.40 Wij zoeken een stads
tuin, stemmenspel. 19.55 Deze week, causerie.
20.00 Nieuws. 20.05 Gevarieerd programma.
22.00 Socialistisch commentaar.. 22.15 Platen.
22.45 De molen aan de rivier, hoorspel. 23.15
Nieuws. 23.50—24.00 Platen.
TELEVISIE (N.T.S.)
15.5716.45 Relais van de BBC: Voor het
kind.
BRUSSEL, 324 M.
11.45 Platen. 12.30 Weerbericht. 12.34 Pla
ten. 13.00 Nieuws. 13.15 Radio-Almanak.
14.30 Kamerorkest. 15.05 Platen. 15.15 Idem.
15.45 Accordeonmuziek. 16.00 Platen. 16.15
Accordeonmuziek. 16.30 Platen. 16.45 Engelse
les. 17.00 Nieuws. 17.10 Platen. 17.20 Liturgi
sche gezangen. 17.30 Orgelconcert. 18.15
Platen. 18.30 Voor de soldaten. 19.00 Nieuws.
19.40 Omroen-orkest. gemengd koor en so
list. 22.00 Nieuws. 22.15 Dansmuziek. 23.00
Nieuws. 23.0524.00 Platen.
BBC
17.0017.15 Engelse les voor beginnelingen,
inleiding en les 1, deel 1. fOp 224 en 49 m.).
22.0022.30 Nieuws. Feiten van de dag. Op
de planken. (Op 224 m.).
takken, terwijl bovendien de beter betaal
den bij de spoorwegen niet gedogen dat de
ongeschoolden hun loonpeil benaderen. Dat
betekent dat het niet mogelijk is uitslui
tend de laagst betaalden tegemoet te
komen, zonder de gehele loon- en salaris
schaal te herzien. Een pensioenstelsel is
overigens pas in October jd. ingevoerd.
Het reizend publiek is er al aan gewend
geraakt steeds maar weer een nieuwe
tarievenverhoging voorgezet te krijgen, niet
alleen van de bussen, maar ook van de
treinen. Dit heeft n'iet weinig bijgedragen
tot de toeneming van de algemene duurte.
Want reizen is geen luxe, zeker niet voor
de millioenen Londense forensen.
De grens schijnt thans bereikt. De Britse
transportcommissie, welke de spoorwegen
beheerst, deinst er voor terug het publiek
opnieuw het kind van de rekening te laten
worden. Maar men is evenmin in staat een
loonsverhoging te dragen, zonder deze op
de reizigers af te wentelen. Vandaar dat de
spoorwegvakbond een regeringssubsidie
voor het bedrijf aanbeveelt, te verrekenen
met de grote winsten, welke het spoorweg
bedrijf gedurende de oorlog voor de staat
opleverde. Dit zou dan geen permanente
subsidie zijn, waarvoor men in Engeland
nooit gevoeld heeft en welke bovendien uit
de belastingen zou dienen te worden ge
financierd.
Een andere noodoplossing, welke wordt
aanbevolen, is een algemene reorganisatie
van het bedrijf, versnelling van de moder
nisering en electrificatie een tienjaren
plan is juist begonnen en vooral afvoe
ring van overtollige arbeidskrachten, die in
sommige delen van het land te vinden zijn,
hoewel zich elders tekorten aan personeel
voordoen wegens betere lonen en arbeids
voorwaarden in andere industrieën ter
plaatse.
Sommigen propageren een subsidie naar
het voorbeeld van de Franse spoorwegen
welker organisatie belangrijk is geholpen
door een staatssubsidie, terwijl zij door
eigen interne maatregelen het hunne bij
droegen tot de verbetering, hoewel er ook
in Frankrijk nog veel geld bij moet.
Het is een enorme puzzle. Maar de nieu
we spoorweg„baas", generaal Sir Brian
Robertson, die in de oorlog en tijdens de
periode van de Berlijnse luchtbrug, als
mede in Suez zijn „sporén" verdiend heeft,
is er de man niet naar zich uit het veld te
laten slaan. Ook niet door het dreigement
van een Kerststaking!
Vandaag heeft de hoofdwerkmeester van
de Rijksluchtvaartschool, Ton van Laar, de
leeftijd van de pensioengerechtigden be
reikt en afscheid genomen van de Neder
landse luchtvaart, die hij 44 jaar onafge
broken heeft gediend. De heer A. van
Laar heeft de ontwikkeling van de lucht
vaart van de latjes- en draadjesvliegtui
gen tot de grote moderne verkeersvlieg
tuigen van dichtbij meegemaakt. Gedu
rende de eerste wereldoorlog heeft hij met
de vliegtuigbouwer Frits Koolhoven in
Engeland militaire vliegtuigen gebouwd^
Met het eerste verkeersvliegtuig ter we
reld, de F.K. 26, keerde hij in 1919 in Ne
derland terug, waar hij achtereenvolgens
aan de N.V. Nationale Vliegtuigindustrie
en de N.V. Koolhoven Vliegtuigenfabriek
verbonden was. In 1932 trad hij in dienst
van de N.V. Nationale Luchtvaartschool
te Schiphol als chef van de technische
dienst. Op 1 Januari 1946 trad hij in
dienst bij de Rijksluchtvaartdienst, af
deling Rijksluchtvaartschool, waar hij
hoofd werkmeester van het schoolbedrijf
Ypenburg werd.
Na een langdurige ziekte is in Den Haag
in de leeftijd van 61 jaar overleden de heer
David Millar, onderdirecteur Financiën van
de KLM. De heer Millar werd op 17
Januari 1893 te Paramaribo geboren. Op 23
Mei 1920 trad de heer Millar in dienst van
de KLM als chef van de administratie.
Tijdens de tweede wereldoorlog was hij
adviseur van de rijksverkeersinspectie en
van de autobevrachtingsdienst. Op 1 Sep
tember 1948 werd hij benoemd tot onder
directeur van de KLM en belast met de
leiding van de dienst Financiën.
ADVERTENTIE
't Kan aan een kleinigheid liggen....!
Een klein plantje kan een rots doen splijten.
Een halve liter
toegevoegd aan 1.000 liter vloeibare brandstof, heeft als gevolg:
a. een volledige verbranding,
b. minder roetvorming,
c. minder koolafzetting,
d. een slibvrije tank,
e. afdoende bescherming tegen corrosie.
FUELSLIP is uit voorraad leverbaar door N.V. HERINGA WüTHRICH, Ztflweg 133
tel. 11966, Haarlem en door de Importeur L. F. WILL Co. N.V., Postbus 470,
Amsterdam.
Vraag eens een gratis brochure aan bij een der bovenstaande adressen.
FUELSLIP is massa's meer waard dan 't kost
Verdacht van verduistering
van 50.000
De 34-jarige bankbediende M. P. B. uit
Goes, die door de rechtbank te Middelburg
wegens verduistering van 50.000 ten na
dele van de Amsterdamse Bank tot drie
jaar gevangenisstraf was veroordeeld, heeft
in hoger beroep terecht gestaan voor het
gerechtshof te 's-Gravenhage. Ook nu ont
kende hij alle schuld.
Hem was ten laste gelegd, dat hij uit een
enveloppe, die verzonden werd van het bij
kantoor van de Amsterdamse Bank te Goes
naar het hoofdkantoor te Amsterdam op
3 April 50.000 had gestolen. B. bracht de
enveloppe naar het postkantoor, maar bij
aankomst in Amsterdam bleken er slechts
waardeloos krantenpapier en cartonknip-
sels in te zitten.
De procureur-generaal kwam in zijn re
quisitoir tot de conclusie dat B. ondanks
zijn ontkenning de dader moet zijn ge
weest. Hij requireerde bevestiging van het
vonnis van de rechtbank. De verdediger,
mr. M. A. Terwoerdt uit Middelburg, be
pleitte vrijspraak, omdat hij meende dat
het misdrijf een te intellectuele inslag had
dan dat B. dit had kunnen uitvoeren. Het
hof zal over veertien dagen arrest wijzen.
Ned. Herv. Kerk
Beroepen te Wierden (toez.) J. W. de
Bruin te Harderwijk.
Geref. Kerken
Beroepen te Beverly (Edmonton, Alber
ta, Canada) (Chr. Ref. Church) N. B.
Knoppers te Hilversum: te Dresden-Blen
heim, Ontario, Canada, S. de Vries te Sel-
lingen.
Donderdag is te Amsterdam plotseling
overleden de opperrabbijn van het Neder-
lands-Israelitiesch Kerkgenootschap, de hr.
Justus Tal. De heer Tal werd in 1881 te
Arnhem geboren. Hij studeerde aan het Ne-
derlands-Israelietische Seminarium te Am
sterdam en aan de gemeente-universiteit
van Amsterdam. In 1918 werd de heer Tal
opperrabbijn van het synagogale ressort
Utrecht en Drente. Na sinds 1945 het op
perrabbinaat in Amsterdam te hebben
waargenomen, werd hij in 1951 opperrab
bijn. Opperrabbijn Tal was ridder in de or
de van de Nederlandse Leeuw.
De begrafenis is heden geschied op de
Joodse begraafplaats te Muiderberg.
Te Luxemburg werd bekend gemaakt,
dat de Britse regering zich in beginsel be
reid heeft verklaard het nieuwe ontwerp
verdrag inzake verbindingen met de Euro
pese Kolen- en Staalgemeenschap te aan
vaarden.
De Franse minister van Arbeid en presi
dent van de raad van ministers der E.K.S.
G. heeft in een persconferentie medege
deeld, dat de raad de bijzonderheden van
het ontwerp heeft uitgewerkt. De raad
heeft overeenstemming op alle essentiële
punten bereikt en er moeten nog slechts
enige details van minder belang nader
worden uitgewerkt.
De Britse regering had gevraagd dat
een lid van de National Coal Board en
van de Steel Corporation zouden worden
opgenomen in de Britse vertegenwoordi
ging. De raad van minsters der E.K.S.G.
zou dit Britse verzoek hebben ingewilligd.
ADVERTENTIE
In Zuid-Afrika
De Nederlandse regisseur en acteur Johan
dé Meester zal de uitnodiging van het
comité Suid-Afrikaanse Nazionale Win-
gerdfees op 22 Februari naar Zuid-Afrika
vertrekken om mee te werken aan een
groot openluchtspel, dat te Paarl bij Kaap
stad wordt opgevoerd. Gedurende de fees
ten, die van 23 Februari tot 5 Maart in de
Kaapprovincie worden gehouden, georga
niseerd door de verenigde wijnbouwers
van Zuid-Afrika, zal Johan de Meester de
eregast zijn van het comité.
Het openluchtspel, waaraan duizend per
sonen meewerken, brengt'de geschiedenis
van de wijnbouw aan de Kaap in beeld.
Vier'acten worden in het Engels en .Afri
kaans uitgevoerd. In de vijfde acte, waarin
in Kaapstad woonachtige Nederlanders op
treden, zal Johan de Meester de rol van
Jan van' Riebeeck vervullen.
Het comité beoogt met deze herdenkings
feesten de culturele banden van Zuid-
Afrika en Nederland te verstevigen. De
voorstellingen van het openluchtspel zullen
op 2, 3 en 4 Maart worden gegeven.
Voor enkele toneelscholen in Zuid-Afrika
zal Johan de Meester voorts een aantai
lezingen houden.
Het ontwerp voor de nieuwe Begrafenis
wet, dat binnenkort in het parlement zal
worden behandeld, heeft het bestuur van
de Vereniging voor Facultatieve Lijkver
branding allerminst bevredigd. Het bestuur
meent, bij zijn streven naar gelijkstelling
tussen begraven en cremeren en ook naar
ontwikkeling van de crematie-gedachte op
ideële, ethische en ook aesthetische en so
ciaal-economische gronden, opnieuw een
aantal belemmeringen op zijn weg te ont
moeten. ,.Het betrokken ontwerp zal naar
het zich laat aanzien eerder een achteruit
gang dan een vooruitgang van de huidige,
overigens ook onbevredigende, toestand
betekenen", zo meent het bestuur.
Bij de doelstellingen die de vereniging
nastreeft komt nu ook het motief van het
grondgebruik. Volgens ramingen van het
Nationaal Planbureau zal de bevolking
van 1951 tot 1981 toenemen met vier mil-
lioen zielen. De eerste 15 jaar zal 400
hectaren grond nodig zijn voor de aanleg
van nieuwe begraafplaatsen.
De beide nu in ons land in bedrijf zijnde
crematoria hebben 2 millioen gekost en
werden uit particuliere bijdragen gefinan
cierd. De overheid deed daarin niets. In
Engeland daarentegen bevordert de over
heid gaarne de crematie, omdat het onder
houd van begraafplaatsen enorme sommen
gelds verslindt om niet te spreken van an
dere nadelen.
Op 22 December 1953 zijn op de bewaak
te overweg in de Kleiweg te Rotterdam
een auto en een bromfiets door een trein
aangereden. De afsluitbomen waren niet
neergelaten. De autobestuurder en de
brpmfietser zijn ten gevolge van deze aan
rijding overleden.
De wagenvoerder van de trein heeft
thans voor de Rotterdamse rechtbank te
rechtgestaan. Hem.was ten laste gelegd
dat hij kort vóór. de overweg door een
onveilig sein was gereden.
De wagenvoerder verklaarde dat het
voorsein op veilig had gestaan. „En dan let
men "niet-zo op de volgende seinen", zei hij.
De officier van justitie noemde dit een
grove verzaking van zijn plicht. „Op de
afstand van 700 meter tussen 'voofsèin en
hoofdsein kan er van alles gebeuren, voor
al als de verdachte met een, naar mijn
mening te grpte snelheid van 75 a 80 kilo
meter per uur heeft gereden", zei de offi
cier. „Het was bovendien zeer mistig en
de verdachte had volgens de voorschriften
moeten stoppen als hij de stand van de
seinen niet goed kon zien. Het is een ge
luk geweest, dat men bij de volgende over-,
weg aan de Erasmussingel, waar de af
sluitbomen ook nog omhoog stonden, een
groep schoolkinderen nog juist heeft kun
nen tegenhouden, toen de door verdachte
bestuurde trein naderde. Anders was ook
daar een ernstig ongeluk gebeurd".
Omdat de directie der N.S. reeds maat
regelen tegen-de wagenvoerder had geno
men wilde de officier geen gevangenisstraf
eisen. Hij requireerde 200 boete.
De verdediger merkte op dat de wagen
voerder, die 33 dienstjaren had, bekend
stond als een goed en ervaren bestuurder,
die enige tijcl vóór het ongeluk een tevre
denheidsbetuiging van de directie der N.S.
had gekregen.
Op 21 December zal de rechtbank uit
spraak doen.
De opbrengst van de actie voor de vluch
telingen is gestegen tot 2.113.000 gulden.
Sinds Woensdag is 26.000 gulden ont
vangen.
Staking. In de haven van Brest is een
staking van twee duizend havenarbei
ders uitgebroken. Op zeventien schepen
ligt het werk stil. Het conflict begon,
doordat twintig-dokwerkers het lossen
van bevroren Nieuw-Zeelands vlees
staakten omdat de voorwaarden voor
het lossen gewijzigd waren.
Voortdurend. Uit Oost-Duitsland zijn
Donderdag nieuwe vonnissen in spion-
nagezaken gemeld. Te Maagdenburg
wei-den de 62-jarige Margret Lumma
en Liselotte Maihs respectievelijk tot
vijftien en drie jaar gevangenisstraf
veroordeeld. Te Potsdam werd me
vrouw Wegen tot vijf jaar gevangenis
straf veroordeeld wegens „samenwer
king met West-Berlijnse spiormage-
organisaties". Vier personeelsleden van
de bedrijfsleiding van het centrale con
structiebureau in hét Oost-Duitse mi
nisterie van opbouw kregen te Halle
gevangenisstraffen van acht jaar tot
twintig jaar. Dit viertal was beschul
digd van nalatigheid bij inspectie
werkzaamheden.
Reactie. De voorzitter van de Amerikaanse
republikeinse partij, Leonard Hall,
heeft Donderdag verklaard, dat presi
dent Eisenhower „zelfs nog grotere
eenheid en steun" van de republikein
se Congresleden zal verkrijgen als ge
volg van de aanval van senator
McCarthy op hem.
„Stilte!" Wanneer in de toekomst buiten
landse staatslieden de trappen van het
stadhuis van Bonn bestijgen om daar
binnen hun handtekening in het gouden
boek der stad te zetten, dan zullen zij
niet meer door het geschreeuw der
marktkooplieden worden gestoord. Aan
de voet van het stadhuis ligt het nauwe
marktplein der stad, waar doorgaans
een rumoerig bedrijf heerst. Het stads
bestuur heeft nu verordend, dat bij elk
officieel bezoek van staatslieden en tij
dens het spelen van de volksliederen
de verkoop voortaan zal worden stop
gezet.
Geen commentaar. De commandant van
het Amerikaanse legioen. Seaborn
Collins, heeft president Eisenhower
Donderdag meegedeeld, dat de organi
satie van oud strijders hem zal steunen,
wanneer hij bevel zou geven het Chi
nese vasteland te blokkeren ten einde
de invrijheidsstelling van de Ameri
kaanse vliegers, die in communistisch
China worden vastgehouden, te bewer
ken. Na afloop van zijn onderhoud op
het Witte Huis zeide Collins, dat de
president geen commentaar op de kwes
tie had geleverd.
Grootste. De „Edgard Bonnet", de groot
ste sleepboot ter wereld, die in Neder
land werd gebouwd, is Donderdag door
de eigenaresse, de Suez-kanaalmaat-
schappij, in dienst gesteld. De „Edgard
Bonnet" is uitgerust met twee Diesel
motoren, die tezamen een vermogen
van 5.509 paardekracht bezitten. De
Nederlandse bemanning, die de sleep
boot naar Port Said heeft gebracht, zal
heden per vliegtuig naar Rotterdam
terug keren.
Voedselreserve. De economische commis
sie der UNO heeft Donderdag een re-
solutie aangenomen, die de vorming van
een wereldreserve van voedingsmidde
len tot strekking heeft. Alle leden der
commissie stemden voor, behalve de
Verenigde Staten, die zich van stem
ming onthielden. De resolutie heeft ook
ten doel te komen tot een grotere pro
ductie en consumptie van voedings
middelen in de talrijke gebieden, waar
nog honger wordt geleden of de bevol
king aan chronische ondervoeding lijdt.
Moord. Vandaag begint te Carpentras, in
Zuia-Frnakrijk, het proces tegen de 66-
jarige verzekeringsagent Louis More
nas, die er van wordt beschuldigd acht
jaar geleden zijn Engelse vriendin Mary
Goddard te hebben vermoord. More
nas is in Januari 1953 gearresteerd. Hij
heeft tegenover de politie bekend de
moord te hebben gepleegd en het lijk
in een kist in zijn tuin te hebben be
graven. Het hoofd verborg hij drie
weken in een bijgebouw en ontdeed er
zich vervolgens van door het in een
rivier te werpen.
Terecht. De Amerikaanse maatschappij
General Electric heeft Woensdag mede
gedeeld, dat door middel van een teles
coop en een „electrisch brein" de pla
neet „Athalia, die vijftig jaar lang
„verloren" is geweest, is teruggevonden.
Sinds Maandag wordt in diergaarde
Blijdorp een Europese kraanvogel vermist.
Men vermoedt, dat de vogel door de storm
wind is meegevoerd en wellicht ergens in
een polder is neergestreken. De Europese
kraanvogel is iets groter dan een reiger,
grijs van kleur en heeft twee witte vlekken
op de kop.
r~
17. „Aha!", riep de belastinginspecteur
watertandend, „wat een winsten maakt u
met dit spookhuis! Dat is spekkie voor mijn
bekkie, daar zullen we eens flink het fis
cale mes in zetten! Hmm!" „Arme inspec
teur", zei Joris meewarig, „arme vlijtige
ambtenaar. Het stemt mij droef, dat uw
vlijt de oorzaak van uw bitter lot zal zijn"..
„Hè?" Wat bedoelt u?", vroeg de belasting
ambtenaar scherp, „is dat een bedreiging?"
„Welnee", antwoordde Joris, „beschouw
het als een goedgemeende waarschuwing
aan een ambtenaar in functie". „Een waar
schuwing?", herhaalde de inspecteur,
„waarvoor?" „Voor de spooksels van dit
huis", antwoordde Joris. „Zij zijn vaak erg
jaloers en kleingeestig. Zij zullen niet dul
den, dat een fiscaal spookbeeld over dit
huis komt". „Smoesjes", zei de inspecteur.
„Praatjes! Ik geloof niet in spokenmaar
wel aan de belastbare winsten, die zij u
opleveren". „Welaan", zei Joris,- „gaat u
dan hier zitten, inspecteur. Maar zeg niet,
dat ik u 'niét bijtijds heb gewaarschuwd
Non mea culpa, zoals wij latinisten zeg
gen
HET VERSCHIL tussen warmbloedige en
koudbloedige dieren is werkelijk niet alleen
gelegen in de bedekking van de huid met
haren of veren, waardoor 'n te grote warm-
te-afgifte aan, en een te grote warmte-op-
name van de omgeving wordt voorkomen.
Integendeel, deze huidbedekking speelt
slechts een passieve rol. De actieve functie
is toebedeeld aan de regelende mechanis
men, die er voor zorgen dat het lichaam
homotherm d.i. even warm blijft.
Nu is- het zo merkwaardig,
dat alle warmbloedigen onge
veer dezelfde lichaamstempe
ratuur hebben. Het mag dan
een paar graden schelen, maar
veel is dii in het algemeen
niet. De laagste temperaturen
vinden we bij de vogelbekdie
ren, n.l. 27 tot 32 gr. C. en de
hoogste temperaturen hebben de vogels die
een lichaamswarmte hebben van 40-44 gr.
C. U moet werkelijk niet denken dat uw
hond koorts heeft, indien de thermometer
30 gr. aanwijst, want afhankelijk van ras,
grote en ouderdom kan de normale tem
peratuur van dit dier variëren van 37,5
tot 39 gr. Bij de kat bedraagt zij gemid
deld 39 gr., evenals bij het konijn, bij
paarden 37,8 gr., bij het rund 38,5 gr., enz.
Dat de normale lichaamstemperatuur van
de mens tussen 36,5 en 37 gr. C. ligt, is u
natuurlijk bekend. Maar bij hardlopers
zijn bij de finish 39 gr. gemeten en bij lange
afstandlopers zelfs 40 gr.! Zij hadden dus
hoge koorts, maar waren desondanks niet
ziek. Zij hadden slechts meer warmte ge
produceerd dan in dezelfde tij.d aan de
omgeving kon worden afgestaan, zodat
hun temperatuur belangrijk steeg.
Tijdens werkelijke koorts is de regeling
van de lichaamswarmte tijdelijk ingesteïd
op een hoger niveau, hetgeen waarschijn
lijk wel een doelmatige reactie zal zijn,
omdat bij hogere temperatuur een krach
tiger verweer kan worden gevoerd tegen
allerlei schadelijke invloeden, vooral te
gen infectiekiemen. Maar aan de andere
kant stoort de koorts meestal het welbe
vinden in ernstige mate en leiden lang
durige, sterk schommelende of hoge koort-
sen tot uitputting. De mees
te mensen hebben voor koorts
als zodanig dan ook geen
goed' woord over, maar zij
vergeten vaak dat koorts
niet de oorzaak van de
ziekte is, maar een begelei
dend verschijnsel. Een andere
misvatting is, dat het lichaam
geen hogere koortsen zou kunnen verdra
gen dan 42 gr. C. (en de schaal van de
thermometer gaat ijaak ook niet hoger).
Toch zijn er aanzienlijk hogere koortsen
gemeten. De hoogste temperaturen die
ooit met zekerheid bij de mens werden
vastgesteld, bedroegen 49,9 gr. en in één
geval zelfs 50,3 gr. C.!
Wat de laagste temperaturen betreft,
constateerde prof. Formijne in het laatste
jaar van de bezetting bij een volwassene
een temperatuur van 26,9 gr. en in de
strenge winter van 1942 vond prof. Jong
bloed bij Uitgehongerde kleine kinderen
zelfs 25 gr. C.!
Maar er zijn over temperaturen nog wel
andere merkwaardigheden te vertellen.
Die homen dan morgen.
H. PéTILLON
(Nadruk verboden)
