Haarlem's Dagblad | 1954 | 10 december 1954 | pagina 9

rs"

Gronden voor optimisme
op de beurs

Garage Stappers

Gepensionneerde

Drastische verhoging waterprijs
in Bloemendaal noodzakelijk

Plattelandsvrouwen kennen het
grote nut van natuurzuivere voeding
Daarom eten zij Ptanta!

5^5ste STAATSLOTERIJ 4e Kias i7e wist

Reserves blijken niet voldoende
voor vernieuwingen in outillage

mnl. of vrl. bediende

Vooroorlogse calculatie

Haarlem bijstaan

Andere berekening

Scheepvaart

föfoifo-ttóéfo cmp&et/

VRIJDAG 10 DECEMBER 1954

HAARLEMS DAGBLAD OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT

B. en W. van Bloemendaal hebben de gemeenteraad in een uitvoerige nota voor
gesteld het watertarief te verhogen van achttien cent tot 25 cent per kubieke meter.
Wanneer dit voorstel wordt aangenomen, zullen de gedetailleerde tarieven als volgt
lulden: bij een verbruik per jaar van 24 kubieke meter of minder 1,50 per kwar
taal; bü een verbruik per jaar van meer dan 24 kubieke meter, doch niet meer dan
1000 kubieke meter per jaar, 0,25 per kubieke meter; bij een verbruik per jaar
van meer dan 1000 kubieke meter, 0,25 per kubieke meter voor de eerste 1000
kubieke meter en 0,22 per kubieke meter voor het meerdere verbruik per jaar.
Deze drastische maatregel Is nodig omdat de reserveringen van het Waterbedrijf
niet voldoende zullen zijn om de tegenwoordige en toekomstige investeringen voor
verbetering en vernieuwing van de outillage op te vangen.

Wegens de aanmerkelijke stijging van
lonen en prijzen in de laatste tien jaren
hebben B. en W. van Bloemendaal het

noodzakelijk geacht het financieel-eco-
nomisch beleid, zoals dit thans gevoerd
wordt bij het gemeentelijk waterbedrijf en
het gemeentelijk gasbedrijf van Bloemen
daal, aan een diepgaande beschouwing te
onderwerpen.

B. en W. hebben daarbij het navolgende
overwogen.

Het Waterbedrijf dateert van 1911, ter
wijl het gasbedrijf sedert 1921 zijn dien
sten verleent. Beide bedrijven beschik
ken over een uitgebreid hoofdleidingnet,
waarvan de lengte respectievelijk 83 en
72 kilometer bedraagt. Het gasbedrijf is
alleen distributiebedrijf, doch het water
bedrijf is tevens productiebedrijf. Laatst
genoemd bedrijf moet dus, ten einde zijn
functie te kunnen verrichten, de beschik
king hebben over verschillende productie
middelen waarvan als voornaamste de
pompinstallaties en de filterinrichtingen
genoemd moeten worden. Gelet op de
leeftijd van de bedrijven valt het te voor
zien, dat met vernieuwing van het bui
zennet en de productiemiddelen van het
waterbedrijf en van het buizennet van het
gasbedrijf binnen afzienbare tijd een aan
vang moet worden gemaakt.

In het bijzonder ten aanzien van het
waterbedrijf vrezen B. en W. dat de daar
mede gemoeide grote kapitalen niet door
het bedrijf zelf opgebracht zullen kunnen
worden. Immers het vaststellen van de ta
rieven geschiedde tot dusverre zo, dat deze
voor de verbruikers laag werden gehou
den, terwijl daarnaast de aanschaffings
waarde van het oude buizennet geheel
werd afgeschreven.

In de verhoudingen zoals deze voor 1940
lagen zouden de bedrijfsresultaten waar
schijnlijk voldoende zijn geweest om de
te verwachten vervangingen en vernieu
wingen te kunnen financieren. De huidige
vervangingswaarde ligt echter reeds drie
tot vier maal hoger dan de aanschaffings
waarde voor de oorlog. Vooral bij het wa
terbedrijf zal voor vernieuwingen geen
voldoende dekking aanwezig zijn terwijl
het financieel vermogen van dat bedrijf
niet toereikend is om de daaruit voort
spruitende verplichtingen op andere wijze
te voldoen.

Bovendien zal naast de vervanging van
productiemiddelen en leidingen wegens
slijtage, ernstig rekening gehouden moeten
worden met vervanging wegens veroudé-

ring of ondoelmatigheid. Voorts is in de
practijk reeds gebleken, dat het binnen
korte tijd noodzakelijk zal zijn de water
en gashoofdleidingen uit de voornaamste
verkeerswegen te verwijderen en deze bui
zen in de trottoirs aan te brengen.

Vervolgens zal rekening gehouden moe
ten worden met het bouwen van een in
stallatie tot gasberging, nodig om korte
storingen in de gaslevering van Haarlem,
te kunnen overbruggen. Tenslotte ligt een
uitbreiding van de waterwinningsmidde-
>len. tengevolge van de toenemende ver-
zilting van het duinwater, in de lijn der
verwachtingen.

Dit zijn kapitaalsintensieve werken,
waarvan de uitvoering over jaren kan
geschieden, doch ook op korte termijn
noodzakelijk kan zijn. Voor het geval dan
niet voldoende reservemiddelen aanwezig
zijn, kunnen dergelijke uitgaven de ge
meente voor financiële moeilijkheden
plaatsen.

De huidige reserves, die voor het wa
terbedrijf 98.139,en voor het gasbe
drijf 159.409,bedragen, zijn, in het
bijzonder wat het eerstgenoemde bedrijf
betreft, ten enenmale onvoldoende om der
gel jke buitengewone uitgaven op te van-t
gen. Een versterkte reservering zou het
mogelijk maken in de toekomst een meer
dere dekking voor de vervangingswaarde
te vinden dan thans het geval is.

Ten aanzien van het waterbedrijf zul
len de middelen om tot een zodanig ge
zond financieel beleid te kunnen komen
gevonden moeten worden in een verho
ging van de tarieven. Hiertoe zal temeer
vrijheid gevonden kunnen worden, aan
gezien de Bloemendaalse watertarieven
0,18 per kubieke meter) uitzonderlijk
laag zijn.

Ten aanzien van het gasbedrijf kan nog
tot reservering worden overgegaan zonder
tariefsverhoging, daar de uitkomsten van
dit bedrijf over de laatste jaren een be
hoorlijke reservering toelaten.

De geschatte vervangingsv/aarde van
het buizennet en de productiemiddelen
van het Waterbedrijf bedraagt thans plm.
3.000.000,—. De kosten van de vorenge
noemde werken op basis van het huidige
loon- en prijspeil zullen naar schatting
bedragen:

Het gedeeltelijk verleggen van de buizen
in de drukste verkeerswegen: Bloemen-
daalseweg, Julianalaan en Zanvoortselaan
150,000,Uitbreiding prise d'eau ten
gevolge van verzilting van het duinwater

De tot dusver met een enkele onderbre
king voortgaande hausse op de aandelen
markten, met name in New York en Am
sterdam, waardoor de waarde van de op
het Damrak genoteerde aandelen nu van
5.8 milliard op 31 Maart 1952 tot 12.7
milliard is gestegen, houdt een groter wor
dend deel van onze bevolking in spanning.
Niet alleen hen, die rechtstreeks bij de
beurs zijn betrokken en die hun belegd
vermogen bijna van- dag tot dag zien stij
gen, maar ook hen, die in de koersbewe-
ging van de aandelen aanwijzingen zien
voor het verloop van de conjuctuur en de
waardering van de gulden. Er is vermoede
lijk ook een zij het gelukkig kleine groep,
die de beurs zien en gebruiken als een mid
del tot bevrediging van hun speculatief
sentiment en winzucht en die op goed ge
luk met de serieuze beleggers meelopen, in
de hoop ook een graantje te kunnen pik
ken. In elk geval staat de Amsterdamse
beurs weer midden in de publieke belang
stelling, zodat de radio er zeHs niet van
kan zwijgen.

Het spreekt wel van zelf dat de serieuze
belegger zich met de achtergronden van
de koersstijging bezighoudt en zich voort
durend de vraag stelt of die koesstijging
gemotiveerd is, dan wel of het tijd wordt
de bakens te verzetten voordat het getij
verloopt.

Een feit is dat naarmate de koersen stij
gen, het speculatieve element toeneemt,
zoals wel gebleken is, toen een bericht over
het vooreerst uitblijven van een bonus
uitkering bij de Aku verscheen en er een
vrij scherpe koersdaling voor deze aan
delen intrad, waarvoor, zakelijk bezien,
niet de minste reden was. En dat ook de
serieuze belegger voorzichtiger wordt, is
te verstaan, omdat van deze hausse toch
ergens een eindpunt moet liggen, een over
weging, welke velen er reeds toe gebracht
heeft de koerswinsten naar huis te halen.

Een ander fei is dat positieve uitspraken
over het verder koersverloop altijd, maar
vooral in deze tijd, onverantwoordelijk,
wijl onmogelijk zijn. Men behoeft daartoe
slechts te denken aan de politieke fricties,
welke de wereld af en toe in spanning
brengen omdat de wereldvrede er ten slotte
mee gemoeid kan zijn.

Afgezien daarvan zijn er ook voor de
ontwikkeling van het economisch leven
geen exacte normen, waarnaar het zich on
verbiddelijk moet richten. Er is een voort
durende wisseling van aspect, niet het
minst ook een wisseling van psychologi
sche factoren, welke niet zijn te voorzien.
En het blijft daarom altijd een voelen en
tasten, waarbij het persoonlijk inzicht een
grote rol speelt.

In breed verband gezien is het intussen
van grote betekenis, dat in Amerika, dat
thans in de wereld, ook economisch, de
toonaangeeft, onmiskenbare tekenen van
herstel zichtbaar zijn. Met name in twee
leidende industrieën, de staalnijverheid en
de automobielenindustrie bewegen de pro
ductie en de afzet zich sinds kort in stij
gende lijn en dat een nuchter Nederlander
als de heer Kaars Sijpestein, die dezer da
gen een industrieel congres in New York
meemaakte, het optimisme van zijn Ame
rikaanse collega's deelt en voor 1955 zo
wel wat Amerika als Nederland betreft,
een voortgang van de stijgende lijn ver

wacht, zal vele wankelmoedige fondsen-
bezitters een hart onder de riem hebben
gestoken. Temeer, omdat, zoals meer dan
eens opgemerkt, de Amerikaanse belang
stelling voor Nederlandse fondsen, een van
de sterkste stimulansen voor de Amster
damse beurs is;

De industriële opleving in de V.S. blijkt
niet alleen uit een grotere binnenlandse
vraag, maar komt ook tot uitdrukking in
een vrij sterke toeneming van de export,
die in 1953 niet onbelangrijk terugging. We
zien dat die export in de eerste negen
maanden van 1954 9277 millioen heeft
bedragen tegen $9072 millioen in dezelfde
periode van het vorig jaar, terwijl de in
voer van 8304 millioen tot 7663 mil
lioen is gedaald. Zoals bekend hebben de
meeste Europese landen de laatste tijd
hun importbeperkingen ten aanzien van de
V.S. verzacht en ook Nederland heeft in
het tweede kwartaal van 1954 en in de vol
gende maanden zijn hoge importcijfers uit
de V.S. gehandhaafd, met het gevolg dat
er reeds weer een dollartekort is. Het is
dan ook geen wonder dat van alle kanten in
Europa op een verdere liberalisatie van
de handel in de V.S. wordt aangedrongen,
omdat alleen door een vrijere uitwisseling
van goederen tenslotte de wederzijdse wel
vaart wordt gediend.

Maar in elk geval is het voor Europa en
Nederland een bemoedigend verschijnsel
dat van een komende crisis in de V.S. de
vermeende aanwijzingen verdwijnen, want
naarmate de conjunctuur zich daar in op
gaande richting beweegt, zal men eerder
geneigd zijn een grotere invoer uit Europa
toe te laten.

Over het algemeen blijft ook in ons land
de economische toestand gunstig, zoals ook
wel gebleken is uit de aanmerkelijk gro
tere St. Nicolaasinkopen, welke uiteraard
op het gehele bedrijfsleven hun weerslag
vinden. Ook de exportcijfers voor October
waren, zoals reeds de vorige week gemeld,
niet onbelangrijk beter dan de voorgaande
maand en de berichten, welke uit het be
drijfsleven inkomen, niet het minst ook ter
begeleiding van nieuwe emissies, luiden
merendeels in majeur, ook al geeft men
zich er rekenschap van dat hier en daar
met kleinere winstmarges genoegen moet
worden genomen.

Een belangrijke aanwijzing is ook de nog
steeds aanhoudende stijging van de vrach
ten, welke een tpenemend wereldverkeer
weerspiegelen en waarin Nederland een
groot aandeel heeft.

Van niet minder betekenis zijn de resul
taten van de grote wereldconcerns in ons
land, welke als graadmeters voor de ont
wikkeling van het economisch leven mogen
worden beschouwd. De cijfers van Philips
voor het derde kwartaal zijn weer verras
send goed geweest, zodat de omzetten in
de eerste negen maanden van 1073 mil
lioen tot 1287 millioen toenamen, terwijl
de winst na aftrek van belastingen van
54 millioen tot 78 millioen is toegeno
men. Voor het gehele jaar 1954 zal de
winst na aftrek van belastingen globaal
115 a 120 millioen bedragen tegen 88
millioen in 1953.

Met zulke cijfers voor ogen is het ver
klaarbaar dat op de Amsterdamse beurs,
na elke inzinking, het optimisme terug
keert.

190.000,Restauratie van het oude i
filtergebouw 60.000,In totaal dus
400.000,—.

Indien in de loop van de volgende 50 ja- j
ren een algehele vernieuwing van het bui
zennet en van de productiemiddelen zou
plaats hebben en tevens de bovenge
noemde werken worden uitgevoerd, zou
dit een verhoging van de waterprijs met
20 ct per kubieke meter tot 38 ct per ku
bieke meter betekenen.

Indien echter nu reeds tot versterkte re
servering wordt overgegaan en gerekend
wordt dat slechts de helft van de produc
tiemiddelen en het buizennet wordt ver
nieuwd in 50 jaren, zou een waterprijs
verhoging met 7 ct per kubieke meter,
dus van 18 ct tot 25 ct per kubieke meter
nodig zijn.

Dat door verhoging van de waterprijs
iot 0,25 per kubieke meter dit tarief nog
niet hoog kan worden genoemd, doch ook
dan nog tot de laagste in deze omgeving
moet worden gèrekend, moge blijken uit
onderstaand overzicht:

Bloemendaal 0,25; Haarlem 0.36;
Heemstede 0,30 (met gezinsreductie);
Zandvoort 0,34; P.W.N. 0,30, alles per
kubieke meter.

B. en W. vestigen er nog de aandacht op,
dat uit bovenstaande globale becijfering
de conclusie mag worden getrokken dat
de reservering van een bedrag groot
36.000,— per jaar voorshands redelijk is.
Bij vernieuwing op grotere schaal echter,
zal de aldus gekweekte reserve niet toe
reikend zijn. Het verder opvoeren van de
reserve en de daarmede gepaard gaande
verdere verhoging van het tarief zal in de
toekomst mitsdien nog noodzakelijk kun
nen blijken te zijn. Voorlopig zullen ech
ter tariefschommelingen opgevangen kun
nen worden wanneer de prijs wordt ge
steld op 0,25 per kubieke meter.

Aalsdiik, 8 950 m. O. Bermuda.

Albireo, 8 210 m. ZO. Kp. St. Vincent

Alioth, 8 200 m. N.NW. Finisterre.

Aardijk. 8 v. Bremen n. Rotterdam.

Arkeldijk. 8 750 m. Z. Kp. Race.

Aagtekerk, 9 te Singapore.

Adonis, 9 te New Orleans.

Aletta, 8 Sorong verwacht.

Amstelkroon, 10 te Amsterdam.

Arinenkerk, 9 te Genua

Antonia, 9 v. Tjilatjap n. Pladju.

Arendsdijk, 9 te New York.

Aardijk. 9 te Rotterdam.

Aludra 9 v. Karachi n. Bombay.

Andijk. pass. 9 Ouessant n. Amsterdam.

Arnedijk, pass. 9 Kp. San Lucas n. Cristobal.

Arundo, 9 te Antwerpen.

Alamak, 9 v. Suez n. Aden.

Amerskerk, 10 v. Cebu n. Manilla.

Argos. 9 te Carlovassi.

Arkeldijk, 18 v. New Orleans te Le Havre verw.
Helder, 9 v. Port au Prince n. Santiago de
Cuba.

Benirfkust, 9 te Abidlan.

Bacchus, 9 te St. Kitts.

Boskoop. 230 m. Z.ZW. Lands End.

Bacrka. 10 te San Francisco.

Bloemfontein. 9 v. Kaapstad n. Port Elizabeth.

Bonaire, 9 60 m. O. Trinidad.

Caltex Leiden. 8 v. Sidon n. Rotterdam.

Caltex Utrecht. 9 te Rotterdam.

Charis, 9 te Amsterdam.

Caltex Pernis. pass. 9 Malta n. Sidon.

Cumulus, 9 v. Rotterdam n. Atl. Oceaan.

Callisto, vertr. 10 v. Antwerpen na. Rotterdam

Charis, 10 v. Amsterdam n. Hamburg.

Duivendrecht, pass. 9 Llzardhead n. Rotterdam

Dalerdiik. 10 v. Schiedam te Rotterdam.

Dongedijk, 9 v. Los Angeles n. San Francisco

Rnggano. pass. 9 Kp. Palos n. Marseille.

Ena. 9 120 m. W. Fern. Noronha 18 Buenos Aires

verwacht.

Ftrema. 9 v. Alexandrië n. Berre.

Fos. 9 te Amsterdam.

F.rmdijk. 9 v. Rotterdam n. Hamburg.

Friesland KRL1nass. 10 Cev!«n n. Belawan.
Oaasterland. 9 te Rm Grande doSul.

Gordias, pass. 10 F'nisierre n. Malta
Hathor, 9 te Rotterdam.

Heücon. 9 v. Curacao n. Oranjestad.

Holland. 9 te Antonio.

Haarlem, 9 t° chioqma.

Haarlem. 10 te Callao.

HaulerwHk. 10 te Baltimore.

Hoooikerk. 10 te Durban.

Hilversum, 10 Pantellaria n. F'nnart.
indranoera. 9 v. Oherihon n. Semarar.g.
Hos. 9 te Lissabon.

•Tuoiter. 8 240 m. NO. St. Maarten.
Jagersfontein, .9 550 m. o NO. Ascension.

Java, pass. 9 per!m n. Colombo.

Joh. v. Oiöenbarnevelt, 9 v. Amsterdam naar

Cuxhaven.

Komvina, 8 te Rotterdam.

Kateb'sla. 8 480 m. N.NO. Sombrero eil.

Korat'a. 9 450 m. NW. Wellington.

Kar'mun. 10 tp Soeraba'a.

Nortosopo. 10 t*> N°w York.

Nnrati. 11 T.vttl'dnri ver'"="-ht.

Kar'mafa. 9 V. Sue' n Trawan.

Knta Tuten, 7 te Hamnton Rond*,
r nifltp-vorlr. r v M=dras n. Colombo.

T,ia\ro Vromi-ekerk. 9 t» Madras.

T.om^ok, 9 t.e port El''abeth.
r.aasirerk. 9 70 m. O. Kr>. Paioe.

Hanet-opac. 9 v. Colombo n. Aden.
r nncd-eoHt 10 te Basrah
'nd-Vnplr 9 v. Porf, Said p, Rotterdam.

r,aprf.ee. 9 v. Amsfordai-n n. Hamburg,
'smdarlforlr. 0 v. Anv-f,°rdam n. ZPohjugcre.
r o-pn-i-sum. ui r>,,.,<:Sant gepass. n. Antwerp»-n.

q fp M'ri
uTopfor. 9 te Salon'ki.

"Tiironq. 9 1SO TT). 7o Ra« p! AVimaH'
tTahrin» 10 R""*wacaVi verurapht.

Mariea. 9 V. G'hralt.ar p. Nape's,
srarppssa. 11 Cnraeao verwarmt.

"s't.ra. 111 Petfe-d-m verwaebf.
srarrjpeca. rtase. O C^rpbrero pil. ri. Curacao.

9 V. N-oalc p florni.

v«»rV«rV, 11 te T»o=rq vorwaeht.

a =rO-prfo 9 rodp PacaKlanca.

10 te T a W-vrn.

STol'rVprV 9 V. DOU CaM n. <5"»'
tTnMor^arV. 9 v. Rvrlni*v ft. r' *v, - r
ATprf.or. 9 v. Georgetown n. Dordrorht.

NleiiOT Amsterdam, pas 0 T.arrle Vr.a r, N. York
Nnnrdam. 13 Hoek t-. Holland verwacht.
Oraptp. pass. 9 M'oikov n. Suer.

c rpcfes, 9 V Port, an Prince n. Haiti.

Cbprpip, 9 t.eCan. rialt.iep,

r\r,rPoa. 9 t.e r\fo«-r*hoiihaai.

O-lMtos. 9 to Dfirt au T5-!poe.

Onilo. O 1T1 m l~\ Povlar

orpaia. 15 BhrHkmrori verwacht.

overiisel. 9 te Suez.

rirpntostad. 9 529 m. NO. Trinidad.

ooct.kerk. 7 v. Colombo n. Dilboutl.

Oranlpfopfplri. pass. 1f) VHssincpp n. Antw

PHos .Tnh. W. Fn"co. pacS. 9 Vlissingen n. Antv.'

Docpirlm. 9 te Cirapao.

r>rins Fred. Hendrik. 9 S5(1 m. O. Kp. Face.
Pvemalion, 9 v. Paramaribo n. Port of Spain.
Prins Alexander, 9 v Feggio n. Haifa.

Prins Fred. Willem. 10 te T.e Havre.

Prins Manrits. 9 v Beyrouth n- Istanboel.

Prins Willem IV- 9 te Rotterdam.

Polydorus. pas- 10 Colomhn n. Aden.

Pri"s Willem TTT. 9 v. Hamburg n. Bremen.
Radja. 9 v. Bandarshapur n. Damman.

Roggeveen, 9 360 m. Z.ZO. Ceylon.

Roep at, 9 v. Calcutta n. Palembang.

Rotti, pass. 9 Ouessant n. Amsterdam.

Rotula, 18 Curasao verwacht.

Rijndam, 9 v. Halifax n. New York.

Rijndam, 9 dwars Kp. Sable n. New York.

Rijnland, 10 te Las Palmas.

Ridderkerk, 10 te Amsterdam.

Salawati. pass. 8 Vlissingen n. Hamburg.

Samarinda, 12 te Djibouti verwacht.

Sibajak, 9 v. Sydney n. Soerabaja.

Sloterdijk, 9 te Philadelphia.

Statue of Liberty, 9 te Mena el Ahmadi.

Straat Soenda, 9 te Kaapstad.

Sarpedon, 8 v. Port de Paix n. Baltimore.

Salland, 8 350 m. NO. St. Vincent.

Sarangan, pass. 8 St. Maria n. Trinidad.

Schie. 8 630 m. NO. Sombrero eil.

Slamat, 9 310 m. O.t.Z. Guardafui.

Sommelsdijk. 8 120 m. NO. Massawa.

Stad Amsterdam, 8 810 m. W.t.Z. Fayal.

Stad Dordrecht, 3 280 m. ZW. Ouessant.

Straat Banka. 10 te Sydney verwacht.

Stad Maastricht, 10 te Casablanca verw.

Sumatra, pass. 9 Sabang n. Djeddah.

Stad Arnhem, 11 Rotterdam verwacht.

Stad Haarlem, vertr. 11 v. Emden n. Narvik.

Stad Rotterdam, 10 te Vlaardingen.

Stad Maassluis, vertr. 10 of 11 v. Immingham

naar Narvik.

Stentor, 9 te Madeira.

Slamat, pas. 10 Guardafui n. Aden.

Stad Leiden, 9 v. Freetown n. TakoradL
Ternate, 9 te Rotterdam.

Tero, pas. 8 Fern. Noronha n. Santos.

Tiba. pas. 9 Dungeness n. Montevideo.

Titus, 9 te Amsterdam.

Triton, 8 v. Grenada n. Rotterdam.

Telamon, 8 960 m. NO. Guadeloupe.

Traianus, 8 v. Dordrecht n. Hamburg.

Tibërius, 8 200 m. ZO. Kp. San Antonio.
Tjiluwah, 9 100 m. ZO Kp. Padaran.
Tjitjalengka. 9 te Kaapstad.

Tabinta, 9 te Amsterdam.

Tcmini, 10 te Hollandia.

Tdfhori. 9 te Padang.

Tamo, 11 te Antwerpen verwacht.

Teucer, 9 v. Le Havre n. Liverpool.

Thilidomus, 9 v. Maracaibo n. Curagao.
Tjipanas, 8 v. Mauritius n. Belawan.

Utrecht, 8 420 m. ZW. Bermuda.

W. Alton Jones, 9 170 m. NW. Djeddah.
Weltevreden, 8 380 m. W.t.Z. Fayal.

Willemstad, 9 200 m. W. Fayal.

Waal, 10 te Amsterdam.

Waterland, 10 te Buenos Aires.

Westertoren, 9 te Aruba.

Willem Ruys, 10 te Southampton.

Wonogiri, 11 te Singapore verwacht.

Wonosari, 8 te Singapore.

IJsel, 10 te Tripoli.

Zuiderkruis, 9 dwars Djeddah n. Suez.

Zeeland (SSM), 7 te Blyth.

Zeeland KRL)8 v. Penang n. Belawan.

KLEINE VAART
Auriga, 8 v. Hamina n. Nantes.

Aco, 8 v. Karlstad, n. Londen.

Aeneas, 8 v. Genua n. Barcelona.

Astra. 9 v. Vlissingen n. Londen.

Albergen, 8 v. Mariestadt n. Rotterdam.

Anna b, 8 v. Oslo n. Halden.

Audacia. 9 v. Le Havre te Liverpool.

Eljo, 8 v. Liusno n. Great Yarmouth.
Bestevaer. 12 v. Grimsby te Rotterdam verw.
Birmingham, 9 v. Harlingen te Goole verw.
Bab T. 8 te Zaandam.

Batavier I. pass. 8 Finisterre n. Bordeaux.

Betty Anne S, 9 v. Manchester te Leixoes verw.

Binnenhaven, verm. 9 v. Liverpool n. Duinkerken

Barèndsz, 8 v. Kopenhagen te Abo.

Beekbergen, vertr. 9 v. Swansea n. Blaye.

Bergsingel. vertr. 9 v. Oporto n. Antw.

Capricorn, verm. R v. Londen n. Rotterdam.

Condor, pass. 8 Vlissingen n. Dublin.

Claes Compaen, 9 v. Swansea te Amsterdam.

Continental, pass. 8 Vlissingen.

Coolhaven, 8 te Mazagan.

Diligentia, 9 v. Londen n. Karlshamn.

Deo Favente. 9 v. Velsen te Amsterdam.

Dependent, 8 te Delfzijl.

Deni. 8 v. Korsor teRostock.

Deo Favente, 8 v. Amsterdam n. Velsen.

Delta, 9 v. Antwerpen te Vlissingen.

Deni, 8 v. Korsor te Rostock.

Dido, 8 v. Hamburg n. Kopenhagen.

Duiveland. 8 v. d. Tyne n Rotterdam.

Express, 8 v. Aberdeen te Middlesbro.

Eemstroom, 8 v. Amsterdam n. Leith.

Elsenburgh, 9 v. Duinkerken te Rotterdam.

Ellewoutsdljk, 8 ten anker Wight n. Birkenhead

Eibergen, vertr. 9 v. Nantes n. Liverpool.

Eminent, 8 v. Liverpool n. Dublin.

Eemsborg, 8 dwars eil. Juist.

Evertsen. 8 v. Sables d'Olonne te Aalborg.

Feroeia, 8 v. Gothenburg n. Calais.

Ferocia. 8 v. Gothenburg n. Calais.

Fiducia, 8 bij Great Yarmouth n. Maassluis.

Fraternité, 8 v. Le Treport te Odense.

Frean, 8 v. Belfast te Torbay.

Glory, pass. 8 Vlissingen n. Antwerpen.

Gaasterland 9 nog te Kingslynn.

Gre. verm. 8 v. Londen n. Gent.

Soote. 9 v. Amsterdam te Rotterdam.

Hast IV. 9 v. Rouaan n. Parijs.

Hast V. 8 Dover n. Guernsey.

Hoflaan. 8"v. Patenlemi n. Amsterdam.

Hunzeborg. verm. 8 v. Londen n. W. Hartlepool.

Haskerland. 8 v. Gnole n. Dunston.

Hebe Nobel, 9 v. Antwerpen te Vlissingen.

Helvetia, verm. 9 v. Harwich n. Antwerpen.

Henrica. 9 nog schuilen te Wicklow.

Jan Kreumer, pass. 8 Brunsbüttel n. Rostock.

Joost, 9 v. Amsterdam n. Ostrand.

Jonex I, verm. 8 v. Londen n. Antwerpen.

Jacoba, verm. 8 v. Londen n. Rouaan.

Jutland. 9 v. Rotterdam n. Abo.

Kolga, 8 v. Delfzijl n. Emden.

Kemphaan. 8 te Foyness in lading voor Hamburg

Lies, 8 v. Berwick te Middlesbro.

Louise. 8 v. Amsterdam te Zaandam.

Lucas Bols II. 9 v. Antwerpen te Gdynia verw

Leer.dert b, 8 v. Dordrecht n. Stockholm.

Libelle. 8 v. Amsterdam o. Delfzijl.

Martie. 9 t.h.v. West Hartlepool.

Midsland, 9 v. Grangemouth te Rotterdam verw

Mvfem. 9 e IJmuiden.

Mvpuck. 8 v. Sonderborg n. Gothenburg.
Marcella. pass. 8 Texel n. Gothenburg
Markab, 8 v. Kopenhagen te Antwerpen.
Madioe. 8 v. Oxelosund te Zaandam.

Matthew. 9 v. Londen n. Billlngham-
Maria Theresia. 9 v. Rotterdam n. Antwerpen
May Mere. 8 v. Guernsey te St. Malo.

Mintaka N, 8 v. Casablanca te Nantes.

Muphrid N. 9 v. Hamburg n. Avonmouth.
Mercurius, 9 v. Ot.tef-backen n. Salt End.
Nieuwehaven, 12-13 v. Rotterdam te Gothenburg
verwacht

Noord. pass. 8 Le Havre r. Rotterdam.

Noordstad. 9 v. Helsingborg te Amsterdam.

Ponza, 7 Brunsbüttel gepass. n. Zaandam.

Ponto, pass. 9 Vlissingen n. Hemosand.

Phidias, 8 v. Amsterdam n. Hamburg.

Pionier. 8 te Delfzijl.

Rapid. 8 v. Rouaan n. Parijs.

Result. 8 v. Silloth te Londonderry.

Rose Marie, 13 v Gothenburg te R'dam verw.

Rijnstroom verm. 8 v. Londen n. Amsterdam.

Repeto, 9 v. Boston te Huil.

Roelf, 8 v. Oporto n. Rotterdam.

Servus. 9 v. Amsterdam te Rotterdam.

Spes. 9 v. Koping te Amsterdam.

Stientje Mensinga, 9 v. Hamburg n. Poole.

Sandettie, 9 v. Kalmar te Amsterdam.

Setas. 9 v. Horsens te Gothenburg.

Silvaplana. pas. 8 Kiel n. Kopenhagén.

Sobat. verm. 8 v. Londen n. Newport.

Soemba. pass 8 ten N. Tlwemsmond n. Huil.

Solent. 8 v. Delfzijl n. Lorden.

Spurt, 9 v. Rotterdam n. Huil.

Stella Maris. 8 v. Kristiansund n. Goole.

Statensingel, 8 v. Methll n. Gothenburg.

Silvretta. 9 t.h.v. Ouessant.

Tom v. d. Heide. 8 v Casablanca n- Rmiaan.

Violette F.rica. 9 v. Haukipudas te A'dam.

Vindicat Atque Polit. vertr. 9 v. Avonmouth r.

Cardiff en Rotterdam.

Walcheren, 8 v. Nvkooing n. A uo.

WiHa. 8 v. Amsterdam n. Wezel.

Wiehnld Rohmer. 19 v. Vpimria t° R'dam verw
W®=tors'"frel. 10 te AoDledore verw.

Willem Fortuin. 8 v. Groningen n. Delfzijl.
T.Tstronm. 8 v. «mst»'-(hm n. Br'stol.

Zeehaan. 8 te Foyness voor PoH-cmouth.
Zeehond. 9 v. St.. Valery te Rotterdam.

ALS PW VQCVW EEN DIENST-
ecx>e ZOEKT. ZOUDTü"TgO
KPNNdN PROBÊ WM, MAAR
ER IS EEN BETFRf EN 4' -
pOENOe MANIER^.

Nieuwe

Peuqeot auto's
1955

vanaf 10 cent per

203
Qeuqeot

km op maandelijks
contract.

KINDERHUIS VEST 27

Telefoon 14454

GEVRAAGD voor het verrichten van lichte kantoor- en
expeditiewerkzaamheden

Br. m. voll. inl. en opgave verl. verg. no. 7792 bur. v. d. blad

Technische Uitgeverij WIMAR, Velserstr. 2, Haarlem, vraagt

Diploma's worden niet geëist, doch wel werklust en initiatief.
Aanmelden Vrijdag en Maandag van 2—5 u. en 19.30—21.00 u.

Dit is Mevr. W. Verhagen-Lanser,

Havenstraat 14, s-Gravenzandef
een trouwe Planta-gebruikster%

Planta is beslist gezonder en ze smaakt zuiverder, bevestigt Mevr. Verhagene

„De smaak van margarine kan nog heel wat lekkerder. Dat zei ik vroeger'
als ik mijn boterhammen (heel dunnetjes) smeerde. Had ik maar eerder
de 2-happenproef genomen! U weet wel: eerst een stukje brood met ge
wone margarine proeven, daarna eentje met Planta. Die proef leerde me
hoeveel zuiverder en lekkerder Planta smaakt. Zó zuiver, dat je meteen,
weet: dat is echte natuurzuivere margarine. Dus nog extra gezond ookl'^

Nog altijd durft alleen
Planta U te vragen:
Neem de 2-happenproef

Er gaat toch maar niets boven
de natuur. Dat merkt U voor
al aan de fijne, zuivere smaak
van Planta. En omdat Planta
natuurzuiver is, is ze ook rijk
aan voedingswaarde en licht
verteerbaar.

U kunt nu alle Planta-plaatjes gemak
kelijk krijgen. Zelfs kunt U nog be
ginnen met sparen. Het ruilformulier,
dat Uw leverancier voor U heeft, geeft
U alle inlichtingen.

HOGE PRIJZEN

5252 niet, met premie van 3 000.—; 200: 1418S, 16393

PRIJZEN VAN ƒ80—

1257 2495 2678 4405 5663 5959 6247 6683 6755 7488 S275 10025 10394 12031 12351 12416
12675 13182 15452 19129 1935S 19/11 2U234 2U982 21522

NIK'IEN

1052 1516 1840 1905 1907 1985 2081 2131 2294 2889 3001 3223 3434 3447 3497 3809 3814
3931 4571 4624 5191 5853 6854 6963 6973 7U96 7140 8401 8417 8795 8834 898b Ü229 9237
9350 10331 10414 10521 11682 125S9 13395 13614 13625 14044 14274 14776 14S47 ln70o
15831 16191 16324 16806 168135 17037 17121 17252 17410 1743C 17816 18557 18760 18So2
18970 18984 19279 19780 19956 2U456 21593 21711 21726 21794

Huish. personeel gevr

DAGMEISJE gevr. 8.305 u.
of 8.302 u. in kl. Dokters
gezin. Aanm. 's avonds na 7
u. Puinwijkweg 3, Bl'daal.

TIJD. HULP ter assist, huis
vrouw (weg. ziekte) voor
direct. Hulp voor ruw werk
aanw. Aanm. J. de Witstr.
16. H'stede. Tel. 34853.

WERKSTER voor 2 ocht. p.
week, liefst Dond. en Vrijd.
f 3 per keer. Omtrek Santp.
Station. Brieven G 163.

FLINKE WERKSTER gevr.
voor 4 of 5 ocht. Mevr. d'En-
bronner. Marisplein 10 Hst.
tel. 38446.

WERKSTER gevr. voor na
der overeentekomen dagen
of ochtenden per week. Zaa-
nenstraat 137 rood.

NET DAGMEISJE gevr. in
Haarl. Nrd. van 8.30 tot 5 u.
niet ben. 18 jaar, v. g. g. v.
Goed loon. Brieven G 190.

FL. ZELFST. MEISJE gevr.
v. g. g. v. meerd. int. hulp
aanw., hoog loon. prettige
werkkr. Verspronckweg 56.

FL. HULP i. d. HUISH. v.

halve dagen in rustig kl. ge
zin. Adres: Mevr. Reydon.
lste Hasselaerstraat 7.

HUISH. HULP voor 4 of 5
ocht. per week. Lourens
Costerstraat 25.

FL. HULP i. d. HUISH. gevr.
in gezin zond. kind., kl. mod.
huis, c. v. Joh. Wagenaar-
laan 49, Heemstede.

WERKSTER v. halve d. Gr.
Houtstraat 26 rd.

MEISJE gevr. van 8.30 tot
4.30 uur f 20 p. w. Mevr.
Zelders, Platanenlaan 14,
Bloemendaal.

Bedrijfspers. gevr.

ACTIEF MEISJE gevr. voor
kantoor, leeftijd circa 17 j.,
goed kunn. typen ,voor dir.
indiensttr. Br. met voll. inl.
en verl. salaris G 193.

NET IEMAND of gepension
neerde gevr. voor het weg
brengen van bestellingen.
Drog. Daams, Bl'daalseweg
123 B, Bloemendaal.

le en 2e AUTOMONTEUR.

Gar. Herfst, te Halfweg.
Aanm. dag. Zwanenburger-
dijk 485, liefst na tel. afspr.
Tel. K 2907—230.

N.V. MOPE ATELIER MI
NERVA, Z.B. Spaarne 30,
H'lem, vraagt aank. en
bekw. mach. stiksters, bij
persers, en leerl. voor alle
afd. Pers. Aanm. tot 18 u.
aan bovengen, adres.

Gerout. aank. en leerling
MACHINESTIKSTERS. bij
perser, perser en strijkster
gevr. door het „Regenkle-
dingpaleis". Voor goede
krachten hoog loon. Aanm.
Grote Houtstraat 167. Na 6
uur: W. van Heerden, Zuid-
polderstraat 27.

BEKW. LOODGIETER gevr.
Loodgietersbedrij-f P. J. J. v.
d. Gevel Jr., Parklaan 95.

NAAISTER gevr., bekwaam
en aankomende. Aanmelden
ook Zaterdag tot 6 u. Mai-
son Tiny, Paul Krugerstr. 30

KLEIN HERENCONFEC-
TIE-ATELIER vraagt leer-
ling-stiksters. Miezérus, Zijl-
weg 55, Haarlem.

Sedrijfspers. aangefo.

STOFFEERDER b. z. a. v. d.

avonduren. Brieven G 161.

JONGEMAN zoekt werk. in
winkel, magazijn of atelier,
verlichting of juwelierszaak
in st. rep. uit te voeren.
Spoed. Brieven G 160.

.MODELLEN NAAISTER z.

thuiswerk v. Ie k. z. Brie
ven G 158.

Bekw. gedipl. MACHINIST

b. z. a. Brieven G 180.

JONGE GEH. VROUW zkt.
bezigheden in de avonduren
Brieven G 178.

NET PERSOON b. z. a. in

bezit van rijbewijs. Br. G 136

Huizen gevraagd

TË HUUR OF TE KOOF

GEVR.: Huis m. grond voor
moestuin, buitenkant of om*
gev. v. H'lem. Behoeft me«
direct beschikbaar te zijn.
Goede tip wordt beloond. Br.
G 133.

Zie vervolg pag. 12