Gemeentebesturen van Schouwen-
Duiveland ongerust over dijken
Oud Hollands zeilschip onder
kruispunt in New York
Maritiem museum wil het
laten opgraven
Vier nieuwe leden
geïnstalleerd
Treinen stoppen bij
niet gesloten overweg
Twee jaar wegens
overval in taxi
Goede resultaten met
bijzondere bemiddeling
Specialisten verlangen
hogere tarieven
Zakelijk succes
voor meubelbeurs
Zweedse film tijdens
staatsiebezoek
VRIJDAG 11 FEBRUARI 1955
HAARLEMS DAGBLAD OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
8
Beroepsvoorlichting
voor meisjes
Internationaal Gerechtshof
Reacties van plattelands
bewoners op
TV-uitzendingen
Radio-uitzending op 4 Mei
uit Frankrijk
Principiële uitspraak
van Amsterdams hof
Twee jeugdige Indische
Nederlanders veroordeeld
Minder validen vinden
gunstige arbeidsmarkt
Radio-Europa baant zich
moeizaam weg door aether
Israel dankt voor
hulp aan kinderen
Nederlandse kunstenaars
in Juni naar Zweden
Fraude ten nadele van de
visafslag te Monnikendam
Vertegenwoordiger in
arrest
Deltaplan en dijkherstel
kwamen ter sprake
Duitse bezwaren tegen
inpoldering van de Dollard
Het „betere" schoolreisje
street
BIJNA ELF METER onder het drukke kruispunt Greenwich street—De)
op Manhattan in New York sluimert in grote modderkluiten 't Nederlandse zeil
schip De Tijger", dat 842 jaar geleden op een November-morgen in 1613
in brand raakte, door de bemanning werd verlaten en op een modderbank in
de Hudson zonk. In 1916 stuitte men bij werkzaamheden voor de aanleg van
de ondergrondse op een deel van de eiken voorsteven van het schip. Omdat
men er toen geen weg mee wist, werd het in een aquarium gestopt waar het
vier jaar opnieuw in het natte element verbleef. Later werd het naar het mari
tiem museum van de stad New York overgebracht.
Dit museum heeft nu plannen de resten van „De Tijger" te doen opgraven, die
volgens de deskundigen in de modder van de oude zeebodem goea geconser
veerd zijn gebleven. Zij achten het de moeite en het geld alleszins waard om
„De Tijger', het oudste authentieke stuk uit de tijd van de Nederlandse „bezet
ting" van New York het vroegere Nieuw Amsterdam uit de bodem te halen.
In 1916 werd de „subway" uitgebreid
tot dit deel van de stad en toen was het
ook, dat „De Tijger" teruggevonden werd.
De arbeider James A. Kelly uit Brooklyn
was met graafwerk bezig in een van de
tunnels, toen hij met zijn schop plotseling
op hout stootte. Toen hij verder groef,
kwam de boeg van een schip vrij. .Daar de
boeg bij de tunnelbouw in de weg lag, gaf
de bouwmaatschappij opdracht, de voor
steven van het schip af te zagen.
De maatschappij schonk het aan het
vroegere New Yorkse Aquarium waar de
oude stukken hout in het zeehondenver-
blijf geplaatst werden. Daar lag de boeg
van „De Tijger" tientallen jaren en werd
vergeten.
Maar Kelly, gefascineerd door zijn toe
vallige ontmoeting met de geschiedenis,
vergat zijn vondst nimmer. In feite bracht
deze vondst hem tot het lezen van ge
schiedkundige boeken.... en nu is hij
historicus van Kings County (Brooklyn).
Twee jaar geleden werd het oude aqua
rium gesloopt. Kelly huurde een vracht
wagen, laadde de boeg van „De Tijger" op
de truck en reed ermee naar het scheep
vaartmuseum van New York.
De directie van het museum stelde dit
initiatief zeer op prijs en gaf deskundigen
opdracht, een onderzoek in te stellen.
Thans is het resultaat van dit onderzoek
bekend gemaakt: historici en andere ge
leerden zijn het er over eens, dat de romp
van „De Tijger" een reliek van onschat
bare waarde is, dat opgegraven dient te
worden.
James Kelly zelf is vol vertrouwen,
dat „De Tijger" met betrekkelijk weinig
moeite en kosten geborgen zal kunnen
worden.
„Ik ken die tunnel als mijn eigen handen,
die toen de schop gehanteerd hebben", al-
dus Kelly. „Er liggen daar geen riolen en
de kabels en telefoonleidingen zullen niet
al teveel moeite opleveren. Het enige, wat
er gedaan moet worden, is een flinke
schacht te laten zakken op het midden van
de kruising en dan aan het werk te gaan
en het schip op te graven."
Nog een scheepswrak
Björn Helfrid, de archivaris van de
Zweedse papier- en textielfabrieken „Hol
mens* Bruk" die in vroeger eeuwen eigen
dom waren van de Zweedse tak van de
familie De Geer, heeft medegedeeld dat er
geen kikvorsmannen maar duikers ge
bruikt zullen worden voor het opsporen
van het wrak van een Nederlands koop
vaardijschip, eigendom van de zeventiende
eeuwse Zweedse wapenfabrikant Louis de
Geer, dat omstreeks 1630 in het Kattegat
zonk.
Volgens deskundigen van de Zweedse
marine ligt het wrak te diep voor kikvors
mannen, n.l. 41 meter beneden de zee
spiegel. Eerder had Helmfrid medegedeeld
dat de fabriek een vereniging van ama
teur-kikvorsmannen had verzocht de plaats
van het wrak nauwkeurig vast te stellen.
De kikvorsmannen toonden zich zeer
teleurgesteld over dit besluit. Zij willen
nu trachten op eigen gelegenheid het' wrak
te bereiken.
Lindquist, voorzitter van hun club, zei:
„Het wrak ligt buiten de territoriale wa
teren, niemand kan ons dus beletten er
naar te gaan kijken. Het afgesprongen
plan hield trouwens alleen maar in dat
wij de toestand zouden gaan verkennen en
buiten de eigenlijke berging van de lading
zouden blijven."
In verscheidene centra zal de Commissie
voor Beroepsvoorlichting der Nederlandse
Vereniging van Vrouwen met Academische
Opleiding (V.V.A.O.) dit jaar weer bijeen
komsten houden voor de vrouwelijke leer
lingen van de hoogste twee klassen van
gymnasia, hogere burgerscholen, lycea en
middelbare meisjesscholen. Op deze bij
eenkomsten zullen vrouwen, die zelf werk
zaam zijn in bepaalde vakken, inleidingen
houden over verschillende beroepen.
In 22 centra worden de vrouwelijke leer
lingen persoonlijk uitgenodigd voor een
voorliehtingsmiddag of -avond. Niet alleen
de meisjes uit deze plaatsen, maar ook de
leerlingen uit de omliggende gemeenten
worden verwacht om zich in een persoon
lijk gesprek op de hoogte te stellen van
diverse beroepen. Onder de gemeenten,
waar de bijeenkomsten worden gehouden,
is ook Haarlem.
Het kruispunt Greenwich street - Dey street in Lower Manhattan, onder welks
plaveisel de koopvaarder „De Tijger" in de modder rust.
In de grote zittingszaal van het Vredes
paleis zijn hedenmorgen de vier nieuwe
leden van het internationaal Gerechtshof
geïnstalleerd, die in October 1954 door de
algemene vergadering van de UNO en door
de Veiligheidsraad gekozen zijn.
Het zijn Sir Mohammed Zafrulla Khan
uit Pakistan, de heer Hersch Lauterpacht
uit Engeland, de heer Lucio Moreno Quin-
taine uit Argentinië en de heer Roberto
Cordova uit Mexico.
Om 11 uur ving de plechtige zitting aan,
toen de 15 leden van het hof met de grif
fier, de heer Julio Lopez Olivan, achter de
groene tafel plaats namen. De nieuwe leden
legden de plechtige verklaring af en de
pasgekozen voorzitter, de Amerikaan G.
Hackworth, sprak een welkomstwoord en
een woord van dank aan zijn voorganger,
Sir Arnold McNair en de andere scheiden
de leden.
In de namiddag komt het hof in openbare
zitting bijeen ter behandeling van de zaak
Nottebohm, het geschil tussen Guatemala
en Liechtenstein.
De Maatschappij tot Nut van 't Alge
meen bereidt een onderzoek voor naar de
reacties van plattelandbewoners op tele
visie-uitzendingen.
Het onderzoek staat onder leiding van
prof. dr. T. T. ten Have, hoogleraar in de
grondslagen der sociale paedagogiek aan
de Universiteit van Amsterdam en hoofd
bestuurslid der Maatschappij.
In een zestal dorpen in het Westen des
lands worden kijkgroepen gevormd die
voor de plaatselijke bevolking represen
tatief zijn. In elk dezer dorpen zullen vier
uitzendingen worden gevolgd, waarna on
der leiding van studenten in de sociale pae
dagogiek het programma zal worden be
sproken. De rapporten over deze gedach-
tenwisselingen vormen de grondslagen van
een rapport dat de maatschappij over het
onderzoek zal publiceren.
Door nieuwe veiligheidsmaatregel
De Nederlandse Spoorwegen zullen we
derom het machinistensein voorzover
noodzakelijk koppelen aan het sluiten van
de overwegen. Dit betekent, dat een trein
in het vervolg zal stoppen, wanneer de
bomen van de spoorwegovergangen niet
gesloten zullen zijn. Enige jaren geleden
hebben de Nederlandse Spoorwegen dit
systeem reeds toegepast doch- op aandrang
van het wegverkeer heeft men dit systeem
voor spóorwegbeveiliging laten vallen, al
dus deelt de directie der Nederlandse
Spoorwegen mede.
Deze maatregel brengt met zich mede,
dat het in de toekomst niet onmogelijk is
dat automobilisten maximaal tien minu
ten voor de gesloten spoorwegovergangen
moeten wachten wanneer treinen passe
ren. In het gunstigste geval, bij treinen
die een snelheid van 125 kilometer per
uur hebben, zal de wachttijd voor dé ge
sloten spoorbomen tot een minimum be
perkt worden, doch het geduld van de
automobilisten zal op de proef worden ge
steld wanneer langzame goederentreinen,
die een snelheid van 40 kilometer per uur
hebben, passeren.
Er gebeuren nog tal van ongelukken
door schuld van overwegwachters. Kort
geleden zijn daarom nieuwe instructies
voor spoorwegwachters uitgegeven die
strenger zijn dan ooit tevoren. In het ver
volg mogen de spoorwegwachters op hun
posten zelfs met meer lezen. In 1953 ge
beurden 260 ongevallen, doordat een over
wegwachter te laat de spoorbomen sloot.
Hierbij waren vijf doden te betreuren. In
1954 bedroeg het aantal ongevallen 224
zonder dat er slachtoffers vielen. Dit jaar
is het eerste ongeluk Maandagavond ge
beurd op een overweg in Den Dolder,
doordat de overwegwachter had verzuimd
dè bomen neer te laten. Zoals bericht is,
kwam hierbij ds. F. J. Dieleman uit Ier-
séke, die met zijn auto de overweg wilde
passeren, om het leven.
De programmaleider van Radio Neder
land Wereldomroep, de heer G. Sluyzer,
is ontvangen door de heer Bokken te
Bayeux, voorzitter van de vereniging
FrankrijkNederland aldaar.
Het doel van het onderhoud was het hou
den van een radio-uitzending op 4 Mei aan
staande, wanneer voor de tiende maal na
de bevrijding de doden in Nederland zul
len worden herdacht.
Tijdens de uitzending zal een reportage
worden gegeven van het Britse kerkhof te
Bayeux, waar twee Nederlandse parachu
tisten zijn begraven, die op 8 Juli 1944 bij
Vire zijn gevallen. De uitzending zal wor
den doorgezonden door de Franse omroep,
kinderen uit Bayeux zullen er aan mede
werken.
Niet alle azijn is natuurazijn
Voor de derde keer binnen een jaar is
de kwestie van de aanprijzing „natuur
azijn" en de deugdelijkheid van aldus aan
geduide producten ter zitting van een
rechtscollege het onderwerp geweest van
bespiegelingen. Na de economische politie
rechter en de meervoudige kamer van de
rechtbank heeft nu ook de advocaat-gene
raal bij het gerechtshof te Amsterdam als
zijn oordeel uitgesproken dat noch snel-
gistazijn noch synthetisch bereide azijn
natuurazijn is, zelfs al is moeilijk te defi
niëren wat met natuurazijn precies wordt
bedoeld. In het geval van de 61-jarige fa
brikant van synthetische azijn P. U. achtte
de advocaat-generaal het zelfs „een beetje
brutaal" tegen beter weten in van natuur
azijn te spreken. Maar omdat het een prin
cipiële zaak gold eiste hij zowel tegen hem
als tegen de fabrikant van snelgistazijn
A. J. N. 100 boete. De rechtbank had
beiden een voorwaardelijke boete van 251
opgelegd.
Twee jonge Indische Nederlanders, de
20-jarige B. R. van H. en de 18-jarige J.
W. C. K., die op de 27ste September van
het vorig jaar een vergeefse overval pleeg
den op de 47-jarige Amsterdamse taxi
chauffeur S. T. de V., zijn door de Haar
lemse rechtbank beiden veroordeeld tot
twee jaar gevangenisstraf, door te bren
gen in de bijzondere gevangenis voor jon
gelieden te Zutphen.
Tegen beiden was een gevangenisstraf
van 3 jaar met plaatsing in de bijzondere
jeugdgevangenis te Zutphen geëist wegens
een poging tot diefstal met geweldpleging
in vereniging.
Zij hadden in Amsterdam een taxi ge
nomen en later op de Sloterweg in de
Haarlemmermeer, even buiten Badhoeve
dorp, de chauffeur ervan trachten te over
weldigen. Zij slaagden daar niet in, wilden
er toen met de taxi vandoor gaan maar de
chauffeur sprong achterop en waarschuwde
een voorbijgangster, die ogenblikkelijk de
politie opbelde. Daarna leverde de man
nog een paar gevechten met zijn twee be
lagers, waarbij hij tenslotte uitweek naar
een huis aan de Aalsmeerderweg, waar
hij licht zag branden.
De twee jongelui liepen vast met de
taxi en werden even later door de Hoofd-
dorpse rijkspolitie gearresteerd. De chauf
feur van de taxi had niet meer dan 17
gulden op zak.
De bijzondere bemiddeling van het
Gewestelijk Arbeidsbureau voor min
der validen heeft naar de chef van
deze afdeling, de heer L. H. Brulle-
man, ons in een onderhoud mededeel
de, in toenemende mate succes. Dit is
in de eerste plaats toe te schrijven
aan de gunstige arbeidsmarkt. Het
aantal geplaatste minder validen be
droeg in het afgelopen jaar 395 tegen
253 in 1953 en 140 in 1952. Daaronder
zijn alleen al 180 mensen met geestes
stoornissen, 63 tuberculose-patiënten
en zestig mensen met inwendige ziek
ten. Verder ?ijn er onder doofstommen,
slechthorenden en spraakgebrekkigen,
misvormden, blinden, rheuma-patiën-
ten en andere minder validen.
Vooral het grote aantal tuberculose
patiënten, dat in het afgelopen jaar ge
plaatst kon worden verdient voor Haar
lem alle aandacht, omdat het zo gunstig
afsteekt bij het landelijk beeld, dat er door
een veelal ontbrekende nazorg voor tbc-
patiënten veelal ongunstig uitziet. Dé lei
der van het consultatiebureau kon in een
rapport aan de landelijke Vereniging tot
bestrijding der Tuberculose zeggen, dat de
tewerkstelling van tbc-patiënten thans in
Haarlem geen probleem meer is en dat
deze mensen in de regel door het Arbeids
bureau in zeer korte tijd worden geplaatst.
Indien plaatsing uitblijft is dat veelal een
gevolg van andere factoren, die ook voor
de plaatsing van gezonde mensen belem
merend zouden werken.
Van veel nut voor de tewerkstelling van
minder validen is de Rijkswerkplaats voor
Vakontwikkeling, waardoor minder vali
den de kans krijgen, na een scholing in
het vrije bedrijf tewerk gesteld te worden
als Vaklieden. Voorts wordt er gezorgd
voor cursussen voor verpleegden in sana
toria, van wie zeker is dat zij later hun
oude beroep niet meer op zich kunnen
nemen.
In het vorig jaar werden 12 blinden ge
plaatst, maar de mogelijkheden voor hen
zijn in Haarlem niet zo groot. Er blijft
echter een aantal minder validen inge
schreven, dat zelfs in deze tijd niet plaats
baar is bij het particuliere bedrijf. Voor
bijna honderd minder validen kon tot dus
ver niets gevonden worden. Vooral voor
deze mensen is oprichting van een be
schutte werkplaats wel dringend nodig.
Hierin was rekening gehouden in het plan
van het hoofd van de Nazorg, de heer E.
P. Schuijt, waarover reeds eerder door ons
is bericht. Ook dit werd echter door de
bouwstop getroffen, zodat de uitvoering
ervan werd vertraagd.
Het bestuur van de Nederlandse Vereni
ging van Specialisten deelt het volgende
mee: „Het onderzoek naar de honorering
van medische specialisten is onlangs beëin
digd en in een rapport neergelegd. Hieruit
blijkt onder meer het volgende: bij verge
lijking van het inkomen van de specialis
ten met andere beroepen blijkt, dat dit in
komen gemiddeld aanzienlijk ligt beneden
datgene, wat minimaal aan de specialisten
redelijkerwijs zou moeten toekomen. De
verhoging van de ziekenfondsuitgaven voor
specialistische hulp zou nodig zijn om dit
inkomen gemiddeld te doen bereiken. Ge
zien de aard van het medische specialisti
sche beroep is een tweede verhoging boven
dit minimum niet onredelijk en zelfs ge
wenst. Dit leidt dan tot een dusdanige ver
hoging boven het eerstgenoemde, dat de
huidige tarieven aanzienlijk zouden moeten
stijgen, om een juiste inkomenverhouding
te krijgen. Voorstellen, welke deze gege
vens bevatten, zullen op korte termijn aan
de ziekenfondsen worden toegezonden. De
Nederlandse vereniging van specialisten
hoopt met deze voorstellen haar bijdrage te
leveren tot oplossing van het conflict. Hier
is des te meer reden voor, nu de Hoge Raad
in zijn arrest van 8 Februari 1955 de prij-
zenbeschikking voor medische specialisti
sche verrichtingen niet verbindend heeft
verklaard."
Luxemburgse regering oefent weer
druk uit op Saarland
De regering van Luxemburg heeft te ver
staan gegeven dat de gunstige gezindheid
van Luxemburg ten aanzien van Saarland
afhankelijk zal zijn van de houding van
de Saarlandse regering bij de Luxemburg
se pogingen om te bewerken, dat de Saar
landse zender Europa nr. 1 van golflengte
verandert, omdat de uitzendingen van Ra
dio-Luxemburg gestoord worden. Premier
Johannes Hoffmann van Saarland zou
Luxemburg zijn medwerking hebben toe
gezegd.
Inderdaad is Radio-Europa I de laatste
dagen weer op zoek naar een andere golf
lengte, hetgeen met zich brengt dat de uit
zendingen van tijd tot tijd onderbroken
worden. De tijd dringt overigens wel, dat
een oplossing wordt gevonden, want de
leiding van Radio-Europa I heeft aange
kondigd, dat op 1 Maart met geregelde
programma's zou worden -begonnen. Daar
bij komt, dat zolang geen vlekkeloze ont
vangst. wordt gewaarborgd, de klanten
zich niet bepaald staan te verdringen om
een deel van de zendtijd ten behoeve van
de reclame voor hun producten af te hu
ren. Er wordt trouwens op gerekend, dat
de exploitatie van Radio" Europa I en
Europa TV de eerste jaren verliesgevend
zal zijn.
Een andere tegenvaller voor de nieuwe
reclamezender is, dat een contract, waar
door de reclame-programma's van Radio-
Monte Carlo automatisch ook via Radio-
Europa zouden worden uitgezonden, door
een uitspraak van het Franse parlement
ontbonden zal moeten worden. De Franse
staat beschikt namelijk via een holding-
company, de Sofirad, over de meerderheid
der aandelen van Radio-Monte Carlo. De
meeste Franse parlementsleden vonden het
contract schadelijk voor de belangen van
Radio-Monte Carlo.
De inzameling welke Radio-Europa heeft
georganiseerd voor de slachtoffers van de
overstromingen in Frankrijk heeft tot nu
toe 19 millioen francs opgeleverd. Het sta
tion ontving 25.000 brieven over de hulp
verlening.
Verdacht van oplichting
Als opvolger van de huidige president van
het Internationale Comité van het Rode
Kruis, minister Ruegger, heeft het comité
eenstemmig besloten professor Léopold
Boissier te benoemen, die op het ogenblik
de functie van vice-president van dit
comité bekleedt. Professor Boissier, sinds
1946 lid van het comité, was professor in
het vergelijkend administeratief recht aan
de universiteit van Genève.
Alle gemeentebesturen van Schouwen-
Duiveland hebben aan de minister van Ver
keer en Waterstaat het volgende schrijven
gericht: „In het feit, dat onder de bevol
king van Schouwen-Duiveland thans, nu
reeds twee jaren zijn verstreken na de
rampzalige stormvloed van 1 Februari 1953
en sedertdien reeds vele werkzaamheden
aan het herstel van de zeewering zijn ver
richt, nog steeds ongerustheid heerst over
de veiligheid van het eiland, vinden wij
aanleiding ons met het volgende tot uwe
Excellentie te wenden. Wordt alom grote
waardering uitgesproken over hetgeen door
de rijkswaterstaat na de ramp reeds is ver
richt om de grote schade, welke aan Schou
wen-Duiveland werd toegebracht, te her
stellen, anderzijds is duidelijk merkbaar,
dat er een teleurstelling bestaat over een
beëindiging van die werkzaamheden, zon
der dat gezegd kan worden, dat de zeedij
ken nu in voldoende staat van verdediging
zijn gebracht. Het is bekend, dat die zee
wering op verschillende plaatsen nog zwak
ke plekken heeft. De heersende onrust komt
niet alleen voort uit een angst voor onvei
ligheid van de bewoners zelf, doch ook met
het oog op de veiligheid van de eigendom
men.
Dit is ook zeer begrijpelijk als men be
denkt, dat het eiland in betrekkelijk korte
tijd tweemaal door het water werd getrof
fen. Eerst door de inundatie in 1944, daar
na door de stormvloedramp van 1 Februari
De algemene conclusie na een halve
week meubelbeurs is, dat de beurs zake
lijk uitstekend verloopt, zo wordt verno
men van de zijde van de Koninklijke Ne
derlandse Jaarbeurs. De bevredigende re
sultaten van verleden jaar zullen naar
verwachting overtroffen worden zowel
wat de meubelen als de woningtextiel be
treft.
Enkele exposanten verklaarden, dat zij
op de eerste dag reeds meer verkochten,
dan op de gehele beurs in 1954. Verschil
lende grote fabrikanten hebben reeds or-
ders geboekt voor de productie van eenge.zon.den en opgetrokken in een nieqwe
gehele maand. wijk in Jeruzalem.
1953. Deze tweede ramp kwam op een mo
ment, toen de schade van de eerste nog
niet ten volle was hersteld. Thans wordt
veelal onder grote moeilijkheden hard ge
werkt om de schade van de stormvloed
ramp te boven te komen, van welke schade
reeds veel is hersteld. Hierbij valt vooral
te denken aan herstel van huizen, bedrijfs
gebouwen, inventarissen en landerijen.
Voor vele bewoners gaat dit gepaard met
grote offers. Dit alles acht men niet ver
antwoord, als een nieuwe ramp het eiland
kan bedreigen met vernietiging van het
geen men met veel moeite en opofferingen
tot stand heeft weten te brengen. Daarom
wil men de grootst mogelijke zekerheid
hebben, dat de zeewering bestand is tegen
storm en vloedrampen.
Hiertoe achten wij het nodig, dat de
zwakke plekken in de zeewering zo spoe
dig mogelijk worden versterkt. Wij hebben
gemeend, dat het nuttig is uwe Excellentie
in kennis te brengen met hetgeen er onder
de bevolking leeft met betrekking tot de
veiligheid van het eiland en zijn bewoners
en spreken daarbij de hoop en verwachting
uit, dat maatregelen worden getroffen om
die ongerustheid op te heffen".
De gezant van Israel, dr. Ezra Yoran,
heeft in de Israëlische legatie te Den Haag
aan mej. mr. M. Tjeenk Willink, secreta
resse van het comité van U.N.A.C., een
certificaat overhandigd van inschrijving
In het gouden boek van het Joods Natio
naal Fonds.
Ook aan de voorzitter van dit comité, de
oud-voorzitter van de Eerste Kamer, prof.
R. Kranenburg, zal een dergelijk certifi
caat worden overhandigd.
Voorts werden certificaten overhandigd
aan mevrouw G. Wijsmuller-Meyer, lid
van de Amsterdamse gemeenteraad, en aan
dr. A. Boekholt, kinderarts te Leiden.
Deze certificaten werden uitgereikt als
erkenning voor de hulp en het geschenk
van de Nederlandse afdeling van de O.S.E.
(Oeuvre de Secours Enfants). Door deze
afdeling werden twee kinderbewaarplaat
sen )geschonken, die naar Israel werden
Ter gelegenheid van het bezoek dat het
Zweedse koningspaar eind April aan ons
land brengt en teneinde de culturele ban
den tussen Zweden en Nederland te ver
stevigen is een comité gevormd door sa
menwerking tussen het Zweedse consulaat
te Amsterdam, de Zweeds-Nederlandse
vereniging, de Scandinavian Airlines Sy
stem en de N.V. Meteor Film.
Vooreerst zal de eerste hoofdfilm van de
Zweedse cineast Arne Sucksdorff „The
great adventure" (Det stora aventyret)
omstreeks de tijd van het statiebezoek
worden vertoond.
Het comité is tot deze keuze gekomen
omdat de bedoeling van Arne Sucksdorff
met deze film is geweest: over het leven
in de velden en bossen rondom een typisch
Zweedse boerderij te vertellen van de
schoonheid en de drama's in die natuur;
gebruik makend van voornamelijk docu
mentaire middelen het thema der verhou
ding van de mens ten opzichte van het ver
loren paradijs uit te werken.
Op Donderdag 31 Maart zal in het Asta
theater in Den Haag onder auspiciën van
de Zweedse ambassade een galapremière
van deze film worden gegeven voor het
corps diplomatique en verscheidene offi
ciële persoonlijkheden.
Op Vrijdag 22 April zal in Cinema du Mi
di te Amsterdam de hoofdstedelijke pre
mière volgen voor het corps consulaire, of
ficials, de leden van de Zweeds-Nederland
se vereniging enz.
Het comité is voorts voornemens een
kunstenaar in de gelegenheid te stellen ge
durende een maand (Juni) in Zweden te
verblijven. De voor deze uitzending beno
digde gelden worden grotendeels verkregen
uit de recettes der bovengenoemde film
premières.
Iedere Nederlandse scheppende kunste
naar (beeldhouwer, schilder, graficus, foto
graaf, cineast, componist, litterator) komt
voor deze uitzending in aanmerking.
Degene hunner, die voor 1 April op de
meest originele wijze (naar het oordeel van
een nog te benoemen commissie) zich aan
meldt bij het comité (p/a Keizersgracht
794, Amsterdam-C.) zal tijdens de Amster
damse première 22 April worden aan
gewezen.
De directeur van de Gemeentelijke Vis
afslag te Monnikendam, de heer J. G., is
gearresteerd verdacht van fraude ten na
dele van de visafslag, ten bedrage van
37.000 gulden.
De 25-jariige vertegenwoordiger-verkope-
F. J. P. B. wordt er van verdacht een
weduwe in Zwolle 3000 gulden armer '1
hebben gemaakt, nadat hij door een ad
vertentie contact had gekregen met haa-
29-jarige dochter. Zij schijnt echter nipt
het enige slachtoffer te zijn van deze jon-
geman, die een radde tong en een rijke
fantasie heeft, want op een advertentie
kwamen tal van brieven van trouwlustige
jongedames, die voor het merendeel het
gezelschap_ met de Amsterdammer met
klinkende 'munt hebben moeten betalen
Een jongedame uit Calcutta, met wie B
in een auto door het land heeft getoerd
mist een portemonnaie met 600 gulden'
Anderen leenden B. geld en een hotel ui
een van de grote steden zou nog een vor
dering van 600 gulden op hem hebben
De Zwolse politie heeft B. thans in Eind
hoven aangehoud'en. Men vond de talrijke
brieven van reflectanten op die adverten
tie, alsmede een niet onaanzienlijk stapel
tje foto's. Bij het nagaan van de adressen
bleek, dat de Amsterdammer zich afwis
selend uitgaf voor baron, advocaat, ban-
kierszoon, medisch-doctorandus en burge
meesterszoon. Overal wist hij vlot vertrou-
wen te winnen.
Minister Algera en Ir. Maris
spraken met Zeeuwse Gedeputeerden
De minister van Verkeer en Waterstaat
mr. J. Algera heeft Donderdag, vergezeld
door onder andere ir. A. G. Maris direc
teur-generaal van rijkswaterstaat, direc-
spreking gehad met Gedeputeerde Staten
van Zeeland. Na afloop heeft de minister
verklaard, dat verscheidene met de zee
weringen en de Deltaplannen verband
houdende problemen ter tafel zijn gekomen
en dat ook is gesproken over de vraag
stukken van de Zeeuwse vissérij en
speciaal de oestercultuur.
Ir. Maris verklaarde met nadruk, dat de
afsluiting van de Westerschelde niet in de
studie van de Deltacommissie zal worden
getrokken. De verhoging der dijken bij de
Westerschelde is nog in onderzoek. Waar
schijnlijk zal het rapport der Deltacommis
sie over deze materie tegelijk met het ont-
werp-Deltawet worden gepubliceerd. Ove
rigens is bij al hetgeen rondom deze zee
arm gebeuren gaat, overleg met België
noodzakelijk. Thans zijn er in de Zeeuwse
zeedijken zevenenveertig zwakke plekken
geconstateerd en het is de bedoeling zoveel
mogelijk van de dertig millioen gulden, die
op de begroting van Waterstaat voor de
verhoging en verzwaring van deze dijkge-
deelten is uitgetrokken, nog dit jaar te
verwerken. Dit zal het rijk echter niet zelf
doen, het zal het werk overlaten aan de
lagere organen, die overigens op de volle
steun en medewerking van rijkswaterstaat
zullen kunnen rekenen. Deze lagere orga
nen moeten voor hun taak voldoende wor
den geoutilleerd.
Het in Nederland opnieuw opgevatte
plan om de Dollard in te polderen, heeft
in Oost-Friesland (Duitsland) veel verzet
verwekt. Men betoogt dat door de inpol
dering in de Eems de eb en vloed ophouden
die tot nu toe de vaargeul op diepte hóuden.
De vaargeul zou verzanden, zodat het voor
grotere schepen onmogelijk zou worden, via
de Eems Emden en Leer te bereiken.
De waterwerken in de Eemsmonding en
de Leda-Jümme stuwdam, die millioenen
gekost hebben zullen hun waarde verliezen.
Door de verandering in de stand van het
grondwater zullen landbouwgebieden aan
de Duitse kant onvruchtbaar worden. Ook
nog de vissers zullen door de inpoldering
getroffen worden, zo betoogt men.
Om enerzijds de leerkrachten bij het
lager onderwijs behulpzaam te zijn bij het
samenstellen van een aantrekkelijk een-
dagsschoolreisje en anderzijds inplaats van
„het eeuwige glas limonade en de draai
molen" iets anders en beters te bieden, is
verleden jaar opgericht de stichting
School- en Vacantietochten,
De stichting is verleden jaar als proef
begonnen in de vijf Noordelijke provincies
waar circa 17.000 kinderen aan de door
haar georganiseerde schoolreisjes hebben
deelgenomen. In Juli bezochten deze kin
deren op schoolreisjes het kamp van de
stichting Vacantievreugd op de Besthme-
n_er-berg nabij Ommen, waar het kinder
circus „Elleboog" uit Amsterdam gedu
rende twee weken uitvoeringen gaf. Dit
jaar zijn drie kampen geprojecteerd: te
Doorwerth bij Arnhem, in Vierhouten en in
Ommen. Behalve het circus „Elleboog"
heeft de stichting de toneelgroep „Puck"
en het marionettentheater „Pitoek" geën
gageerd om uitvoeringen te geven.
Het zal mogelijk zijn schoolreisjes naar
een der kampen te organiseren en tevens
de Zuiderzeewerken bij Harderwijk te be
zichtigen en een bezoek te brengen aan het
spoorwegmuseum te Utrecht. Met het or
ganiseren van deze soort schoolreisjes be
oogt de stichting de kinderen een plezierig
en nuttig schoolreisje te bezorgen en hen
tevens in aanraking te brengen met diverse
cultuuruitingen.
Pinay wordt in zijn jas geholpen na zijn
bezoek aan president Coty, waarbij hij
zijn opdracht terug gaj.
