zelfst. verkoper(ster)
Vauxhali '51
tijdgever
Amerikaans
systeem
Centra
NEEM NU RADIO
HEES
assistent(e)
Het snelle, zware verkeer
moet worden gebundeld
KATTENBROOD
Schoenen
leerling-bediende van 14-18 jaar jj
ff
Alle prijzen definitief verlaagd
TELEVISIE
RADIO
S cho uten
Goud
Zilver
en Juwelen
Zoek.t U
leerling verkoopster
DONDERDAG 9 JUNI 1955
HAARLEMS DAGBLAD OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
9
Haarlemse blokploeg
naar Rotterdam
Inbraken in drie
Aerdenhoutse scholen
Prot. Christ. Werkgevers
verbond houdt
jaarvergadering
Negen maanden geëist
tegen vertegenwoordiger
Vanavond in de
Sportweek
Amsterdamse Beurs
Scheepvaart
a) stenotypiste
b) stenotypiste
c) assistent-boekhouder(ster)
ERRES
RADIO
koopt
ECCERSMAN
Mangelsters, perssters en
overhemdenvouwster gevr.
Zonder
vooruitbetaling
COSTUUMSƒ4.00 p.w.
SPORTCOMBINATIES ƒ2.50 p.w.
REGENJASSENƒ2.00 p.w.
DAMESTAILLEURS5.00 p.w.
JAPONNENƒ2.00 p.w.
HANDELS-ONDERNEMING
van Hees Co
Neem Radio van
527ste STAATSLOTERIJ 4e xias
(Bij wijze van uitzonderiing geven wij
plaatsruimte aan een brief van grotere
lengte, met het oog op de actuaü'teiit en ur
gentie van het verkeersprobleem.)
Er i-s al heel wat geschreven en gespro
ken over de gevaren en de moeilijkheden
van het zich steeds uit breidende èn sneller
èn zwaarder wordende verkeer over onze
wegen met motorrijtuigen enz.
Reeds in 1907 in de S.G. o.a. door de
eminente ingenieur dir. C. Lely, bij de be
handeling der Waterstaatsbegroting 1907
en als ingezonden stukken o.a. in „De Auto"
van October 1908 waren de klachten al
legio, en ik vraag mij mot stijgende ver
wondering af, of er nu nog nooit, iemand
op het denkbeeld is gekomen dat de 1 a n d-
wegen niet bij Water staat thuis behoren
cn dat oplossing moet worden gevonden
door snelverkeer met snelverkeer te paren,
m.a.w. de grote verkeerswegen met de
spoorwegen. Hun belangen moeten elkaar
niet bestrijden, maar integendeel bevorde
ren.
Indien langs de spoorwegen parallel
wegen voor uitsluitend rechts autoverkeer
bestemd worden aangelegd, hebben we
minder kostbare gronden, c.a. te onteige
nen dan bij de aanleg van geheel nieuwe
sneiverkeersbanen; geen extra geheel nieu
we werken voor gestremde scheepvaart en
afwatering nodig; is er geen versnippering
van percelen grond, minder kostbare gron
den en gebouwen te onteigenen, minder
wegkruisingen te maken met andere wegen
en spoorwegen dian bij de aanleg van ge
heel nieuwe wegen of grotere en kleinere
coupures en geen personeel dat bij rivie
ren, kanalen, zee- en havenwerken en
scheepvaart thuis hoort, maar speciale weg-
bouwkundigen.
Waar spoorwegen of spoorweggedeelten
eigenlijk door het zich steeds meer ontwik
kelend passagiers- en goederenvervoer per
motorrijtuig overbodig geworden zijn en
spoorlijnen waar internationaal of belang
rijk locaal verkeer geen ernstig belang
meer bij heeft kunnen deze zelfs direct tot
snelwegen voor autoverkeer worden om
gebouwd.
Millioenen en millioenen zijn in de loop
der jaren nu reeds uitgegeven, duizenden
bomen gerooid en prachtige wegen en land
streken daardoor bedorven, gebouwen en
kostbare gronden onteigend en toch is alles,
goed beschouwd, eigenlijk slechts lapwerk,
immers moet men na enige tijd toch weer
op de oude rijkswegen, met de overbeken
de kronkelingen, versmallingen, bebouwde
kommen in dorpen en steden aansluiten.
Indien mot onbeperkte snolheden kan wor
den gereden op de uitsluitend voor rechts-
autoverkoer bestemde parallelwegen, even
tueel op de voormalige spoorwegen, kan en
moet op alle niet-snol-verkeerswegen met
bijbehorende bebouwde kommen weer een
maximum-snelheid worden ingesteld en
worden dtie bebouwde kommen van veel
en gevaarlijk vorkeer ontlast.
Ook industrieën, c.a. die de laatste tien
tallen jaren de nabijheid der gewone ver
keerswegen opzochten, omdat het zwaarste
en snelde verkeer er op is toegelaten, zul
len dan weer, als vóór die tijd de nabij
heid der spoor mot parallelwegen gaan
opzoeken. Daar deze driedubbele wegen
dus het snelste en zwaarste verkeer samen
bundelen zijn er minder gevaarlijke over
wegen van snelverkeer met snelverkeer,
uitgezonderd waar spoorwegen elkaar nu
reeds kruisen of samenkomen. Daar zijn
dus viaducten noodzakelijk. Die oplossingen
van de verschillende moeilijkheden bij
spoorwegkruisiingenemplacementen, sta
tions, enz. zijn zeker niet gering. Ik heb
niet voor niets tientallen jaren met grote
en kleine werken op en Langs de wegen en
met verkeersproblemen te maken gehad
om die moeilijkheden niet te zien. Maar zij
kunnen slechts de belangstelling, de be
kwaamheden, het vernuft van onze weg-
bouwkundigen scherpen en ontwikkelen.
Waarom zouden bijv. viaducten boven een
gedeelte van de spoorwegemplacementen,
stationsoverkappingen of zelfs boven de
gebouwen niet mogelijk zijn? Trouwens
door het meerdere vervoer per vracht
auto's en bussen, in dienst van die spoor
wegen, kunnen kleinere stations met hun
Verdocht von oplichting
emplacementen worden opgeheven of ver
kleind.
Daar ambtenaren in het algemeen wei
nig risico op zich durven of willen nemen,
is het misschien aan te bevelen technische
bouw bureaux in te schakelen, zoals men
dat bij de spoorwegen, rijksbouw- en ge
meentediensten wel doet met architecten-
bureaux. In de regel is daar meer geniali
teit, durf, schoonheidsgevoel aanwezig en
werken zij goedkoper.
Natuurlijk worden ook de steden en
dorpen van het interlocaal en internatio
naal verkeer ontlast, tenzij een transport
In de stad moet zijn, maar dan moet men
zich onderwerpen aan de bepalingen van
gewicht en maximum snelheid die de ge
meente-autoriteiten zullen voorschrijven.
Laat men nu niet zeggen dat dit alles het
idee is van een phantast, zoals in 1908 na
mijn voorstellen o.a. „De Auto" deed. Als
men er toen gevolg aan had gegeven, voor
al wat het bouwen binnen bepaalde afstan
den uit de wegas betreft, dan hadden we
nu onmogelijke toestanden als o.a. in Haar
lem-Noord niet gehad. F. G. V.
Bij de provinciale selectiewedstrijden
voor blokploegen van de BB, die in Hil
versum werden gehouden, heeft de Haar
lemse blokploeg van blok 74, wijk 6 de
eerste prijs bij de A-kringen behaald. Het
team, dat onder leiding stond van de heer
W. J. J. Divendal heeft hiermede het recht
verkregen om de provincie Noordholland
te vertegenwoordigen op de landelijke
manifestatie die op 25 Juni in Rotterdam
wordt gehouden.
Bij de politie te Bloemendaal is aangifte
gedaan van inbraken in drie van de vier
scholen in Aerdenhout. In twee scholen is
voor de tweede keer binnen vier dagen
ongewenst bezoek geweest. De buit bestaat
uit een klein aantal papieren guldens.
Door verbreking van ruiten heeft men
zich toegang verschaft tot de Vondelschool,
tot het gebouw van de Schoolvereniging
Aerdenhout-Bentveld en tot het Instituut
Tyo H. van Eeghen. Kasten zijn doorzocht
en aangenomen wordt dat het ging om geld
van schoolreisjes. Papieren guldens worden
vermist en centen en dubbeltjes zijn blij
ven liggen. Men vermoedt te doen te heb
ben met jongens die in de vroege avond
de scholen zijn binnen gegaan.
Het Protestants Christelijk Werkgevers
verbond in Nederland houdt vandaag in
het Kurnaus te Scheveningen de jaarver
gadering. De algemeen voorzitter, de heer
A. Borst Pzn. hield een rede over het
onderwerp „In de spanning om vrijheid en
welvaart", waarin hij zich in algemeen
principiële zin uitsprak over de SER en de
loonpolitiek, de PBO, sociale verzekering
en de internationale economische betrek
kingen.
Vanmorgen stond voor de Haarlemse
rechtbank een vertegenwoordiger uit
Heemstede terecht, die ervan verdacht
werd de 53-jarige koopman J. van K. voor
een bedrag van f 3500.opgelicht te
hebben.
Op 24 September van het vorig jaar zou
de Heemstedenaar de koopman ontmoet
hebben en hem in opgewonden bewoor
dingen hebben verteld, dat hij dringend
f 3500.nodig had om een belasting
schuld te betalen. Er zouden namelijk
enkele inspecteurs op zijn kantoor zijn,
die hadden gedreigd om de machines in de
fabriek van de vertegenwoordiger te ver
zegelen wanneer hij niet voor vijf uur de
som zou hebben voldaan.
Zo vertelde de koopman het tenminste,
maar de Heemstedenaar was van oordeel,
dat hij het geld had gevraagd om zijn vijf
tig arbeiders hun loon uit te betalen en
juist even zonder contanten zat.
Hoe het ook zij, de vertegenwoordiger
kreeg het geld van de koopman, die reeds
elf mille aan de Heemstedenaar had ge
leend. Toen deze na enkele dagen dit be
drag nog niet had terugontvangen werd hij
ongerust en vroeg, mede omdat hij had
vernomen, dat de bank geen crediet meer
aan de Heemstedenaar verleende, het fail
lissement aan.
De officier van Justitie, mr. G. W. F.
van der Valk Bouman was van oordeel,
dat de oplichting mede met het oog op de
getuigenverklaringen van de koopman en
diens boekhouder, zeer zeker bewezen
was en eiste tegen de vertegenwoordiger
een gevangenisstraf voor de tijd van negen
maanden.
De verdediger, mr. O. H. van Wijk,
toonde aan de hand van rapporten van
accountants aan, dat zijn cliënt toen hij het
geld ging lenen in de mening verkeerde, dat
hij een bijzonder vermogend man was en
ook later bleek aldus spreker, dat het fail
lissement volkomen onnodig was aange
vraagd en uitgesproken.
Bovendien meende pleiter, dat aan de
verklaringen van de getuigen niet al te
veel waarde moest worden gehecht temeer,
daar de ^oopman zich door de kwestie van
de vordering benadeeld is gaan voelen en
zich uit het gesprek, dat aan de lening
voorafging alleen heeft herinnerd, dat er
geld betaald moest worden aan de belas
tingen.
Daarom vroeg mr. Van Wijk vrijspraak.
Dc rechtbank zal in deze zaak op 23 Juni
uitspraak doen des morgens om kwart voor
tien.
COC<XXX1COCOC<XJOOOCOOOOC<XX
xxxocococooocooooocooorococo
19.30 uur: Softbal op het terrein aan
de Kleverlaan. Stedenwedstrijd Haar
lemAmsterdam.
19.30 uur: Kano kortebaan-wedstrijd
in de Nieuwe Gracht.
19.45 uur: Krachtsport in het Gem. Con
certgebouw. Dertig minuten krachtsport:
30 minuten judo; boksen 4 partijen A-
klasse, 4 partijen B-klasse en 2 partijen
Nieuwelingen.
Pleindemonstraties Gymnastiek
19.00 uur: Ramplaan door KTK.
19.30 uur: Pladellastraat door
Turnlust.
19.00 uur: Volleybal Ramplaan. Da
mes AVCDe Blinkert (19 uur). Heren:
CIOS—HBC, (20 uur); Volleybal Speel
plaats J. P. Coenschool. Haarlem-Noord.
Dames: HVSOnze Gezellen. Heren:
LeonidasVCR.
OOOCOOOOOOOCCOIOOOOOCODOOCOOOOCOOOOOOOOOOOOOCOOOOOOOCOOC
Slotkoers
Openings
gisteren
koersen
3-3% Nederl/47
101%
101%
A.K.U
301
300
Unilever
43 VA
425 ex.d.
Philips Gloeil.
399
399
Kon. Petroleum
574%
582
A'dam Rubber
125
125
Holl. Amer Lijn
179%
180
N Scheepv. Unie
178%
179
H.V.A
148
147%
Deli Mij
143%
144
Amsterd. Bank
260
260
Ned. Handel Mij
233%
233
Rotterd. Bank
228%
228'/s
Twentsche Bank
230
230
Anaconda Copper
66%
67
Bethlehem Steel
138%
138%
Republic Steel
90%
90%
Shell Union
60%
60%
Tidewater
30
30%
U.S. Steel
96%
97%
Adonis, 8 te Port au Prince.
Aludra, 8 te Damman.
Amsteldijk. 7 te Rotterdam.
Amstelland, 7 v. Santos n Montevideo.
Appmgedi.lk, 8 te Curacao
Akkrumdijk 7 te Brownsville.
Abbekerk. 9 te Lorenzo Marquez verw.
Amor, 8 te Sevilla.
Antonia. 9 te Soerabaja.
Aagtekerk. .9 v. Newcastle News n. Brisbane.
AlibiasserdIjk, 9 te Tampa.
Aldabl. pass. 9 Fern. Noronba n. Antw.
Alpherat, 8 v. Victoria n. Santos.
Arnedljk, pass. 8 Vlissingen n. New Orleans.
Aimdijk, 8 te Havanna.
Almkerk, pass. 9 Gibraltar n. Antwerpen.
Alnati. 8 v. Rotterdam n. Hamburg.
Annmkerk, 9 Rotterdam.
Arendsdijk, 7 te Philadelphia.
Bonaire. 7 v. Paramaribo n. Plymouth.
Breda, 8 te Arica.
Billiton. 6 te Los Angeles.
Bali, 8 v. Hamburg ti. Antwerpen.
Bantam, 6 te Bombay.
Celebes. 8 v. Napels n. Genua.
Caltex Pernis. pass. 8 Bona n. Rotterdam.
Caltex Utrecht, pass. 8 Ouessant n. Sidon.
Cottica, pass. 8 Finisterre n. Madeira.
Delfshaven. 8 te Santos.
Duivendreeht. 7 v. Rotterdam n. Houston.
Drente, 9 te Tl. Priok.
Daphnis, 8 v. Houston n. New Orleans.
Dalerdtjk. 8 te San Francisco.
Eendracht, B v, Constanza n. Glasgow.
Eos. pass. 8 Gibraltar n. Thessaloniki.
Esso Den Haag, 9 v. Rastanura n. Antwerpen.
Eemclrjk, pass. 9 Vlissingen n. Bremen.
Faico, pass. 8 Gibraltai n. Sevilla.
Guineexust, 8 te Luanda.
Groote Beer, pass. 8 Kp. Race n. Southampton
Hector, pass. I Finistene n. Rotterdam.
HoogkeiK, 7 v Amsterdam n. zo. Airika.
Hermes, 8 v. Cienluegos n. Rotterdam.
Helder, pass. 8 Vlissm.gen n. Hamburg.
Heemkerk, 9 Genua.
Heta, pass. 9 Vlissingen n. Antwerpen,
ittexsurn, 8 te Livorno.
Indrapoera, 8 v. Valencia n. Southampton.
Ivoor Kust. 8 v. Freetown n- Dakar.
Japara i KRLpass. 9 Sabang, 11 Singapore
vei wacht.
Kertosono, pass. 7 Miami n. New Orleans.
Karrmata, 9 te Soerabaja.
Krebsra, te Buenos Aires.
Kielareoht, 9 v. Manias n. Colombo.
Kola Baroe, 8 v. Poit Said n. Suez.
oaurenskeiK, 8 te Suez.
Lange, 7 v. Dakai n. Rotterdam.
Laertes, 9 te Djedoah.
r-angxoeas, 9 te s.ugapore.
Limuurg, 9 te Coioinuo.
LiitterKerk, pass. 8 muster re n. Hamburg.
Lemsteikerk, a v. Bahrein n. Damman.
Leio, a te Rotterdam.
Lauiensxex'K, 9 te Port Said.
Marken, 8 a. d. nuez v. nuu. verw. n. R dam
Modjoxerto, pa^s. i Kp. F.rusteiie n. Genua,
iviarkelo, 7 v. stockhoun rr. Kotka.
Mijdrecnt, U K.o ae Janeiro verwacht.
Maeoma, 7 v. Rotterdam rr. Tlraniesnaven
jviaasaarn, 8 te La Guaira.
Marvrna, 8 v. S.ngapore n. Kobe.
Marrekerk, 9 te Port Said.
Maipessa, 7 te Cebu.
Moienkerk, 9 te Manilla.
Marken, 8 te Rotterdam.
Ma tar am, 9 te Bartrmoie.
Mirza, b v. Auckland n. Tarakan.
Maureen, verm. 9 v. Bromboro n. R'dam.
Nieuw Amsterdam, 8 te New York.
Nestor, 8 te Bordeaux.
Nigerstroom, 8 te Dakar.
Notos, 8 v. Amsterdam n. Hamburg.
Oranje. 8 480 m. OZO. Kp. Guardalul.
Ouwerkerk, 8 te Shanghai.
Ooeron, 9 v. Curagao n. Aruba.
Oranjestad, 8 90 m. W. Carthagena.
Overijsel, pass. 9 Kp. Guardalui n. Aden.
Peperkust, a v. Amsterdam n. Bremen.
Puis Joh. W Friso, 8 v. Hamburg n. Quebec.
Puns Willem IV, pass. 7 Viissmgen n. Antw.
Pendreeht, 12 Covenas verwacht.
Polydorus, 5 te Houston.
Prins Willem 111, 8 v. Milwaukee n. Samia.
Prins Willem George Fred., 4 v. Toronto naar
Montreal.
Pnns Willem v. Oranje, 5 te Montreal.
Poelau Laut, 9 v Suez n. Belawan.
Pnns Maurits. 9 Rotterdam.
Riouw, 4 v. rede Singapore n. Kennedybay.
Raki, 8 v. TJ. Priok n. Cheribon.
Rijndam, 8 v. Cobh n. Southampton.
Rijnkerk, 9 te Suez.
Soestdijk, 8 te Newport News.
Sommelsdijk, 8 te Boston Mass.
Stad Alkmaar, 8 te Zanzibar.
Samarinda, 8 v. Port Said ti. Gibraltar.
Straat Banka, 9 Penang verwacht.
Sirrah, 3 te Kaapstad.
Straat Malakka, 8 v. Singapore n. Colombo.
Slamat, 8 v. Hamburg n. Antwerpen.
Stad Breda, 8 v. Las Palmas 14 Antw. verw.
Stad Schiedam, B v. Amsterdam o. Narvik.
Siad Vlaardingen, 8 te Vlaardingen.
Tabinta. 8 te Philadelphia.
Tjisadane, 9 Rio de Janeno verw.
Tana, 7 v. Maracalbo n. Curacao.
Tiba, pass. 8 Tenenffe n. Antwerpen.
Tjibadak, 8 v Colombo n. Bombay.
Trajanus, 8 t.h v. Finisterre n. Madeira.
Tarakan, 8 v. Amsterdam n. Houston.
Utrecht, 8 te Port Said 9 v. Port Said naar
Napels.
Van Linschoten, 7 v. Takoradi n. Freetown
Van Spilbergen, pass 9 Vlissignen n. Antw.
Wonorato. pass. 7 Finisterre n. Rotterdam.
Westertoren, 8 v. Calcutta n. Abadan.
Woensdrecht. pass. 8 Kreta n Berre.
Wonorato. 8 a. d. Hoek v. Holl. verw.
Willem Ruys, 9 te Port Said.
Waterman, 8 Rotterdam.
Zijpenberg, pass. 8 Finisterre n. Melilla.
KLEINE VAAR'J
Algarve, 9 v. Portsmouth te Rotterdam verw.
Ary Scheffer, 8 v. Gent te Gooie.
Amazone. 8 v. Rostock te Rotterdam.
Advent, pass. 8 Brunsbüttel n. Kalmar.
Agiena, pass. 7 Vlissingen n. Londen.
Ange.ia. pass. 8 Vlissingen n. Zee.
Anna Sylvia. 7 v. Londen te Amsterdam.
Annie. 8 v. Londen te Gent.
Arran. pass. 7 Vlissingen n Antwerpen.
Argo, 8 v Southampton te Amsterdam.
Rernard John. 8 v. Algiers te Ceuta.
Bill S, 9 v. Barry te Amsterdam verw.
Beekbergen, 8 v. Antwerpen n. Kalma.
Bestevaer, verm. 8 v. Maassluis n. Boston ol
Wisbech.
Batavier I pass. 8 Ouessant n. Rotterdam.
Batavier 111, 7 v. Casablanca te Duinkerken.
Bebox. pass. 8 Vlissingen n. Oporto.
Beekbergen, pass. 7 Vlissingen n. Antw.
Betty, pass. 7 Vlissingen n. Londen.
Celebes, verm. 10 v. Antwerpen n. Kopenhagen
Corrie b, 8 op de Theems.
Casana, 8 v. Aarhus te Aalborg.
Celebes, pass. 8 Vlissingen n. Rotterdam.
Cinderella, 8 v. Duir.kerken te Rotterdam.
Citadel. 8 v. Rotterdam n. Gent.
Claes Compaen, 7 v. Bideford te Cardiff.
Condor, pass. 7 Vlissingen n. N'ewross.
Corsica, pass. 8 Vlissingen n. Hull.
Da Capo. 10 v. Rotterdam te Lissabon verw
Denr, 8 v. Londen n. Gent.
Dollard, verm. 10 v. Antwerpen n. Gothenburg
Driebergen, 8 v. St. Nazaire te Requejada.
Daniel, pass. 7 Vlissingen n. Londen.
De Ruyter, 7 v. Norikoping n. Diogheda.
Diana V. pass. 8 Vlissingen n. Antwerpen.
Ella, 8 v. Rouaan n. Parijs.
Ei bergen, 8 v. Rotterdam te Antwerpen.
Eida, pass. 7 Vlissingen n. Goole.
Elsenburgh, pass. 7 casquets n. Casablanca.
Evertse. 7 v. Randers te Hudiksvall.
Erbergen, pass- 8 Vlissingen n. Kalmai.
Eemsiroom, 7 v. Amsterdam n. Leith.
Festina, pass. 7 Vlissingen n. Gent.
Frieda, 7 v. Zaandam te Amsteidam
Fiducia, 8 v. Boston te Gent.
Gefle, 8 v. Rouaan n. Kiel.
Gaastertand. 7 v. Har l.ngen te Kingslrnri
Gre. 8 v. Rochester n. Rotterdam.
Haaksbergen. 8 v- Terneuzen n. Gent.
Hartel, 8 v. Rotterdam te Hamburg.
Henrietta, pass. 7 Vlissingen n. Londen.
Houtman. 8 v. Ahr Gotland n. Lulea.
Ida Jacoba, 7 v. Port Said 25 Rotterdam verw.
Ingeborg, 8 v. Hamburg te Rotterdam Pern's
verwacht.
Jonan, 8 v. Tunis te Napels.
Joost, 7 Kiel gepass. n. Stockholm.
Jaba, 8 v. Puttershoek te Boston.
Koningin, Juliana, 8 v. Rotterdam n. Lissabor.
Koningin Juliana, 8 v. Rotterdam n. Lissabon
Kaap Falga, 6 Brunsbüttel gepass n. Zaandam
Kaap Sint Vincent, 5 Kiel gepass n. Skutskaei
Larix. G v. Gent n. Vaster as.
Lies, 7 v. Ahr Gotland n. Lulea.
Lingestroom, 7 v. Amsterdam n. Londen..
Lucas Bols I, pass. 7 Vlissingen n. Toppila.
Maine, 7 v. Rouaan n- Rotterdam.
Myfem, 8 v. Ronskar te Stockholm verw.
Mypuck, 9 v. Stockholm te Rouaan verwacht
Marcella, verm. 8 v. Gothenburg n. Rotterdam
Meuse. 8 v. La Pallice te Rotterdam.
Mirfak N, 8 v. Antw. te Rotterdam.
Marianne, 8 Kiel gepass n. Gothenburg.
Nassauhaven, 8 v. Antw. te Varberg.
Neeltje b, 8 v. Plymouth te Teignmouth.
Nieuwehaven, verm. 9 v. Rotterdam n. Antv,.
Nieuwland 8 v. Grangemouth te Rotterdam
verwacht.
Noordster, pass. 8 Vlissingen n. Gent.
Nottingham, 7 v. Kingslynn n. Rotterdam.
Oosterburgh, 7 v. Rotterdam te Sodertelje.
Oosterdok. 8 v. Horsens n. Gefle.
Phidias, 7 van Tel Aviv naar Limasol.
Plato, 7 te Genua n. Livorno.
Prinsengracht. 8 v. Pernoviken te Zaandam
Poortvliet, 3 v. Zaandam te Rotterdam.
Pavo, 7 te Mantyluoto van Gefle.
Ponto. fi Kiel gepass n. Domsjo
Ponza. 5 Kiel gepass. n. Valdemarsvik.
Realta, 7 v. Halmstad n. Gothenburg.
Rejo. 8 v. Ramsgate te Gent verw.
Rema, 8 v. Ellesmereport t« Rotterdam.
Rijnhaven, pass. 8 Kp. Finisterre n. Belfast.
Sandettie. 8 v. Amsteidam n. Naextved.
Slan, 6 v. Simrishamn n. Ronskar.
Spurt, 8 v. Gent n. Portsmouth.
Swift, pass. 8 IJmuiden n. Kopenhagen.
Stella Maris. 8 v. Drammen te Grangemouth.
Stientje Mensinga, 8 t.h.v. Algiers.
Tilly, 7 te Kristine-hamn.
Tom van der Heide. 10 v. Ceuta te Port Saio
verwacht.
Vechtstroom. 7 v. Amsterdam n. Hull.
Venus, pass. 8 Vlissingen n. Londen.
Vios, pass. 7 Vlissingen n. Antw.
Vlieland, pass. 7 Rouaan n. Parijs.
Westpolder, pass. 8 Vlissingen n. Lissabon.
Wickenburgh. 8 v. Casablanca te Londen verw
Wim (v). 8 v. Gdansk te Ahr.
Wota. pass. 8 Vlissingen n. Antwerpen.
Wublena. 6 v. Amsterdam te Zaandam.
Zanzibar. 7 v. Otterbacken te Amsterdam.
Zeevaart. 8 v. Vlissingen n. Cardiff.
Zuidland, 7 v. Antw. te Gdynia.
SLF.EPVAAÏO
G»1e Zee. 7 v. Bahrein te Colombo.
Humber. pass. 7 Mindoro n. Hongkong met
s.s. Era.
Loire, pass. 7 Kp. Elba n. Rotterdam.
Oceaan, pass. 7 A'oren n. F.neeland met tank-*!
Thames 7 70 m. Z.ZO. The Brothers.
Zwarte Zee. 7 120 m. Z. ten O. Acapulco.
N.V. ESSENCEFABRIEK „GRUNO" te Amsterdam
vraagt voor spoedige indiensttreding
moderne talen voor haar export-afdeling
Nederlands
Brieven met volledige inlichtingen aan haar kantoor O.Z.
Achterburgwal 131. Amsterdam.
In RUTECK'S CAFETARIA te Haarlem kunnen wor
den geplaatst:
VERKOOPSTERS VOOR DE BUFFETTEN
JONGE BUFFETBEDIENDEN
Voor het verkrijgen van inlichtingen omtrent arbeids
voorwaarden kunnen sollicitanten zich melden op Za
terdag 11 Juni van 10 tot 13 uur in Ruteck's Cafetaria.
Kruisweg 22—24, Haarlem.
GEVRAAGD
Vacantie wordt geregeld.
SCHOENHANDEL TROMMELEN. Gen. Cronjéstraat 58.
Melden: Donderdag tot 's avonds 9 uur.
Prima service
Betaling in overleg.
reeds tegen verlaagde
prijs.
KASTANJESIKAAT 47
Haarlem. Tel. 22492.
hoek Pijnboomstraat.
De grootste onderne
mingen zijn geregelde
adverteerders.
Kijk maar naar onze
advertentiepagina's.
Zij vragen voortdurend
aandacht en krijgen
die ook.
Gevraagd Lening van
7 a 10 duizend gulden
voor inrichting van groot
huis als pension voor gere-
patrieerden. dus geen sei
zoenwerk. tegen goede ren
te. Tevens voor gegadigden
lie vering alle consumenten
voor dit bedrijf. Voldoende
zekerheid aanwezig. Spoed
gewenst. Brieven no. 9109
GR. HOUTSTRAAT 164
Tel. 12410
(Lid Ned. Juwelenbeurs)
2 maal per week ver»
GEBR. VEENINGA
Naturalisten
lacobijnestr. 10>18, tel. 15245
Van part. te koop:
prima onderhouden wagen,
staat op nw. banden en is
voorzien van radio, kachel,
imperiaal enz. uit. prijs
f 2900. Adres: Lange Veer-
straat 23, Haarlem.
EEN FAk-Hvjl£
Ruinate
I
Plaats een Groentje
Voor direct gevraagd
Schotcrweg 1
Wasserij G. RHEE en Zonen, Blekersvaartweg 57 Heemstede
Bij ACCOUNTANTSKANTOOR (N.I.v.A.) te Haarlem kan
worden geplaatst een
leeftijd ca. 20 jaar.
Kennis van boekhouden gewenst. Soil, onder no. 2262 Wen-
sing's Adv. Bur., Tempeliersstraat 32.
De Metaalwarenfabriek TECHNISCHE UNIE N.V.,
Transvaalstraat 8 te Haarlem,
vraagt sollicitanten voor de functie van
Leeftijd 2022 jaar. Mulo-diploma vereist.
SIMON DE WIT N.V. heeft in enige van haar
filialen te Haarlem plaats voor een
(Ook zij die dit jaar van school komen kunnen nu
reeds solliciteren)
Reeds bij aanstelling ontvangt U een zeer goed loon.
Bovendien kent ons bedrijf een voor iedere mede
werker geldende tantième- en bedrijfskleding-
regeling.
Gelegenheid voor een persoonlijk onderhoud op
Vrijdagavond 10 Juni van 7—8 uur in Rest. „Brink-
mann", Grote Markt 9 te Haarlem.
Zij die op deze tijd verhinderd zijn kunnen ook
schrijven aan Simon de Wit N.V., Personeelsafde
ling, Postbus 2 te Zaandam.
Reeds meer dan 15000 cliënten maakten gebruik
van ons Amerikaans systeem
GEEN BANK
DISCRETIE VERZEKERD
Kennemerplein 1 - Telefoon 19573 - Haarlem
A. DEKKER, Alkmaarseweg 89 Tel. 4561 - Beverwijk
Een overweldigende keuze uit alle modellen van:
PHILIPS - SIERA - ERRES - FRIDOR - GRUNDIG
Hees Co's bekende Service, de verlaagde prijzen, alsmede
de prettige betalingsregeling zijn doorslaggevende redenen om
thans te besluiten.
KRUISSTRAAT 33
HAARLEM
TELEFOON 15507
1 2e lijst
HOGE PRIJZEN
2000 4311 1500 9375 17922 1000 5670 5972 ƒ400 1669 5159 5590 17519 200 1503
1894 4917 7222 7395 7S25 8363 9390 10000 11668 12293 13274 13796 141S4 14284 14430
15827 15839 16054 16797 16807 16S72 17467 17599 18371 18635 1872S
1541 577
962 973
3030 123
789 799
3181 224
4103 195
653 687
5021 390
6005 118
816 849
1060 237
8028 031
730 886
9065 066
1(1029 132
986
11103 181
579 604 676 713
PRIJZEN V
731 776 935 961
257 363
874
275 374
212 332
752 863
434 458
163 196
935 962
331 394
108 122
903
238 240
134 171
366 406 471 588 663 667
423 477
338 478
890
483 645
403 425
999
778 788
225 259
364 546
320 377
746 9S3
561 606 640 641
673 719 935 937
556 560 710 768
903 923
279 284 421 506
714 747 819
644 661 729 971
264 276 335 350 388 434 436 493
AN 80.
497 533
12145 181
640 680
13050 136
11050 278
590 600
15014 024
683 778
16010 078
645 <27
11074 077
738 778
18011 162
I9050 187
20130 137
787 916
21054 103
563 604
253 363
739 746
137 177
298 347
617 68?
125 198
834 835
112 160
775 864
091 105
835 867
408 431
537 538
369 497
938
131 215
674 731
375 414
822 952
195 386
385 523
740 975
213 243
838 940
178 313
904 988
336 368
940 973
498 713
558 751
527 665
892
481 583
449 539
536 546
348 359
419 444
994
406 532
744 777
667 747
252 453 643 688
590 612
827 931
566 578
473 556
448 610
660 705
786 965
749 758
811 833
1025
283
517
681
2044
293
698
961
3009
239
367
816
4015
177
376
563
936
5082
449
824
0022
309
504
711
7016
219
431
712
925
8035
350
618
969
9003
316
814
101)01
218
454
602
801
110O3
233
492
796
029 067 075
303 315 354
520 527 533
690 732 802
117 128 175
350 390 440
720 770 773
976
060 065 070
255 272 277
411 431 473
835 882 958
053 056 085
187 200 213
386 399 400
618 628 635
950 982
122 133 146
535 558 566
832 946 952
066 100 134
3 ib 344 357
531 610 t,46
749 751 763
023 028 03b
277 280 302
444 516 534
721 723 727
955 974 985
077 079 082
378 309 43b
673 697 722
971 981
004 018 125
400 413 419
815 834 846
017 040 Oófo
219 225 231
460 467 480
607 614 632
825 828 853
022 146 164
250 279 287
520 552 562
867 868 890
078 098
370 374
536 544
857 858
208 228
585 617
851 856
080 087
281 295
518 542
995
102 108
242 251
405 413
661 741
162 188
589 635
992
147 225
368 369
647 697
777 783
039 104
33» 365
545 546
748 794
121 139
453 575
744 752
161 204
443 444
858 937
063 068
270 280
493 502
659 662
866 888
168 180
330 418
602 625
915 950
177 180 232 234
395 430 478 491
621 624 626 644
871 965 984
232 235 262 290
647 649 688 694 I
870 894 935 954
101 114 170 2U8
303 312 335 342
581 720 743 777
112 123 125 153
269 278 295 316
464 480 488 555
747 844 857 864
231 344 378 417
636 760 795 808
255 272
374 450
702 708
785 889
123 126
369 379
555 558
840 843
289 291
470 302
719 726
949 987
171 179
382 392
654 683
877 922
184 249 303 308
577 5S2 588 591
816 864 922 963
265 277
526 577
946 955
086 142
310 3J3
706 575
679 722
954 998
184 203
422 425
736 719
960 989
287 295
715 797
968 987
203 215
409 129
576 598
749 776
213 230
478 479
756 779
NIKTEN
12001 005
348 397
769 784
13092 093
432 443
627 707
867 915
14027 037
341 371
555 579
766 767
932 943
I5O10 039
284 342
542 546
872 901
16005 014
167 200
563 606
951 964
11003 030
141 143
253 301
653 661
824 842
955 957
18013 041
409 472
698 704
846 886
19012 032
236 265
4S0 482
687 715
955
.'Ooi5 n.36
282 293
573 652
848 85.
984 997
004 006
096 102
313 3.36
5-12 570
691 709
016 036 150
471 482 510
803 808 839
109 112 115
480 494 516
716 768 783
969 973
039 U66 087
403 407 409
582 584 631
769 857 86r
967 976
069 121 175
344 350 372
579 582 637
950 978
041 04b 069
207 349 397
624 650 703
998
03b 038 065
156 160 167
334 344 362
665 699 (Ol
845 84. 650
969 970 982
133 19b 226
479 529 562
720 738 765
925 951
055 065 119
280 396 399
483 521 554
741 759 807
172 189 200 286 316
523 530 550 671 710
967 972 984
231 257 348 390 392
583 587 599 603 605
799 814 829 844 851
097 131 150 197 268
433 454 484 491 499
637 673 674 694 763
884 888 889 907 911
184 207 233 273 280
396 486 506 528 529
666 695 696 698 762
079 094 127 138 148
418 481 485 492 505
777 783 818 885 949
079 102
168 220
385 420
712 714
857 872
991 993
235 278
578 630
788 799
108 124 128
221 235 250
503 611 635
720 727 750
895 917 951
996
308 34S 355
638 685 695
818 823 824
144 152 175 203 228
416 44U 448 455 472
560 568 575 580 679
826 859 909 919 950
066 073 105 201 238 242 247 248
313 400 411 423 424 155 489 541
669 674 678 716 718 724 730 826
881 886 913 917 922 939 943 966
014 036 041 061 078 085 093 094
124 151 200 212 221 226 261 276
362 385 389 406 423 508 521 531
579 589 590 594 657 658 6S0 685
736 799 871 875 943 968
