Speeltuin voor Leidsebuurt
op Brouwersplein geopend
Serie ontwerpen voor nieuwe
Haarlemse Stadsbibliotheek
Haarlem ernstig teleurgesteld door
wegenbeleid van rijk en provincie
Ontwerpbesluit met grieven en wensen
vanavond in de gemeenteraad
..Willem Barendsz II
overgedragen
Twee Flierefluiters in
Bloemendaal
Bennebroek
Afscheid burgemeester
en secretaris
Opnieuw protest tegen
weg door bos bij
Vogelenzang
7
Zeven meter onvoldoende
Twee ministers maakten
proefvaart mee
Burgerlijke Stand
van Haarlem
Eenstemmigheid
Eerste steen
Dodelijk ongeluk op
Langebrug te Haarlem
Verkopers van bolletjes
voor politierechter
STRIJDT MEE TEGEN
DE RHEUMA
Examens
Ongeluk in Elswoutlaan
Huldigingscomité gevormd
Droomwereld op werkelijkheid geënt"
op zolders van het Frans Halsmuseum
Opheffing tramlijn
Amsterdam accoord met
verlenging concessie
Dr. M. de Jong
op Westerveld begraven
Heemsteedse automobilist
kreeg hert op zijn dak
Scheepvaart
MAANDAG 11 JULI 1955
HAARLEMS DAGBLAD OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
Op niet minder dan vier punten menen B. en W. van Haar
lem, dat de gemeenteraad zijn ernstige teleurstelling moet
uitspreken over de wijze waarop de waterstaatsinstanties van
rijk en provincie hebben gemeend te moeten voorzien in de
totstandkoming van de bij het gereedkomen van de Velser
tunnel noodzakelijke snelverkeerswegen in en om Haarlem.
Het belangrijkste punt daarvan is wel, dat in de onderhande
lingen met het rijk onvoldoende begrip is ontmoet voor de
alleszins redelijke Haarlemse verlangens met betrekking tot
een behoorlijke Oost-Westverbinding tussen de westelijke
randweg en de stedelijke bebouwing ter hoogte van de Pijls
laan en de Westergracht, zulks ondanks het feit, dat Haarlem
zich bereid heelt verklaard in de kosten een belangrijke finan
ciële bijdrage te leveren. Tevens acht men zich in Haarlem
teleurgesteld dat ook in het voorstel aan de Provinciale Sta
ten over de Westelijke randweg en zijn dwarsverbindingen
niet over deze voor de bestemming van die weg zo belang
rijke verbindingen wordt gesproken. B. en W. van Haar
lem hebben de raad een ontwerpbesluit voorgelegd, waarin
deze desillusies en de wensen die Haarlem op het punt van
de snelverkeerswegen heeft, zijn neergelegd. Het komt van
avond in behandeling op de extra vergadering van de ge
meenteraad welke geheel aan dit vraagstuk wordt gewijd.
In hetzelfde ontwerpbesluit wordt echter de vreugde van
Haarlem uitgesproken, dat met Bloemendaal en Zandvoort
volledige overeenstemming bestaat zowel over de verlangens
van Haarlem als over de wensen van beide genoemde rand
gemeenten.
In het ontwerpbesluit wordt ernstige te
leurstelling uitgesproken over het feit, dat
het rijk heeft nagelaten om tijdig en in
overleg met gemeente en provincie maat
regelen te nemen om de verkeersconse-
quenties van de tunnelbouw op afdoende
wijze op te vangen en wel door de aanleg
van de Oostelijke randweg. Met nadruk
wordt vastgesteld, dat het noodzakelijk is
dat de Oostelijke randweg zo spoedig mo
gelijk wordt aangelegd, daar deze de
functie zal moeten hebben van een pri
maire Noord-Zuidverbinding.
Verder wordt gezegd, dat de Westelijke
randweg zo belangrijk is als toevoerweg
voor de langgerekte bebouwing ter weers
zijden daarvan, dat het noodzakelijk is dat
reeds aanstonds de weg op zijn definitieve
breedte wordt aangelegd en dat dus het
plan van Rijkswaterstaat om als eerste
fase het gedeelte tussen de Zijlweg en de
Zandvoortselaan, alsmede de dwarsver
binding naar de Wagenweg, op zeven me
ter breed aan te leggen als ten enenmale
onvoldoende moet worden beschouwd.
Tevens komt het de raad noodzakelijk
voor dat met de uiterste voortvarendhed
zal worden overgegaan tot de aanleg op
definitieve breedte van he gedeelte tussen
de Delftlaan en de Zijlweg, aangezien het
voorlopige tracé niet in staat moet worden
geacht het verkeer aan te trekken naar het
aan de leggen zuidelijker gedeelte van de
Westelijke randweg.
Het door Gedeputeerde Staten geprefe
reerde tracé ten Zuiden van de Zandvoort
selaan heeft de instemming van de Haar
lemse raad» De totstandkoming van dit ge
deelte op zo kort mogelijke termijn is ge
wenst.
Na vervolgens de gegriefdheid te hebben
weergegeven over het negeren van Haar
lems wensen ten aanzien van de viaducten
in de spoorlijn bij Pijlslaan en Wester
gracht in de aanhef reeds vermeld
spreekt de raad volgens de tekst van dit
door B. en W. opgestelde ontwerpbesluit
als zijn oordeel uit, dat het gewenst is de
dwarsverbinding van de Westelijke rand
weg naar de Wagenweg door te trekken
naar de Heemsteedse Dreef welke Oost-
Westverbinding niet in provinciaal, maar
De nieuwe drijvende traanfabriek van
de Nederlandse Maatschappij voor de Wal-
vischvaart, de „Willem Barentz II", heeft
Zaterdag een officiële proefvaart op de
Noordzee gemaakt. Ruim 650 personen be
vonden zich aan boord van het schip, dat
met zijn 44.000 ton waterverplaatsing het
grootste vaartuig is van de Nederlandse
koopvaardijvloot. De proefvaart werd ook
meegemaakt door de ministers Mansholt en
Staf en door dr. M. J. Prinsen, Commissa
ris der Koningin in de provincie Noord-
holland. De nieuwe walvisvaarder is ter
hoogte van Hoek van Holland door de
bouwers plechtig overgedragen aan de op
drachtgevers. Namens de scheepswerf Wil
ton Fijenoord sprak de president-commis
saris, mr. Jacq. Dutilh, die hoopte dat de
verwachtingen, die men van deze belang
rijke aanwinst koestert, verwezenlijkt mo
gen worden en dat daarmee een nieuwe
bijdrage zal worden geleverd tot de econo
mische ontwikkeling en de welvaart van
ons vaderland.
Namens de Maatschappij voor de Wal-
vischvaart sprak de heer C. J. baron Col-
lot d'Escury, die zei, dat de bouw mogelijk
is geworden door het begrip dat de rege
ring voor de walvisvaart heeft getoond en
door de financieringsfaciliteiten, die de
staat heeft verleend.
Hierna werd de vlag van de scheeps
bouwmaatschappij ingehaald en haalde ka
pitein Klein de vlag van de rederij om
hoog. De nieuwe „Willem Barendsz" was
in het bezit gekomen van de Maatschappij
voor de Walvischvaart. Het feit werd be
klonken met de erewijn en met vele weder
zijdse gelukwensen.
Omstreeks 6 uur des avonds arriveerde
de „Willem Barendsz" binnen de pieren
van IJmuiden.
HAARLEM, 9 Juli 1955
ONDERTROUWD: 9 Juli, W. W. Ineke en
P. P. Janus.
GEHUWD: 9 Juli, H. Bijkerk en L. van
Waard; A. F. van Duffelen en G. J. Blank
voort; J. C. Niesing en G. E. Burghout; Th.
Dreijer en W. E. Hirs.
BEVALLEN van een zoon: 8 Juli. W. de
JongLe Noble; H. A. van TroostBrits; 9
Juli, B. M. H. Vertelman—Staats; G. C.
Janssenvan der Zanden.
BEVALLEN van een dochter: 5 Juli, A.
Boster Wisscha; 7 Juli. A. M. Kostervan
den Noord; 8 Juli. E. PI. Brachthuizer—Tien
stra; 9 Juli. A. GeldorpWaning; G. van der
KwaakAppelman; M. S. J. Nieuwenhuizen-
Feijge.
OVERLEDEN: 7 Juli, L. Verdenius—Cor-
negoor, 67 j., Westerhoutstraat; P. M. Moe
renhout, 61 j., Leidsevaart; 8 Juli, J. van
Wijk, 23 j., Brouwersvaart; P. J. H. van Ra-
vestijn, 76 j., Ooievaarstraat; H. Kuipers, 66
j., Generaal Bothastraat; C. P. Smit, 72 j.,
van 't Hoffstraat.
in gemeentelijk beheer moet worden ge
laten met het oog op de veiligheidsmaat
regelen bij de daarin voorkomende belang
rijke wegkruisingen.
Vrengde wordt uitgesproken over het
feit, dat de besturen van Bloemen
daal en Zandvoort met de wensen van
Haarlem volledig instemmen; terwijl an
derzijds bij de gemeente Haarlem volledige
instemming bestaat met de door die ge
meenten gekoesterde gerechtvaardigde
verlangens met betrekking tot de op haar
grondgebied te treffen maatregelen, te
weten:
a. Een niet gelijkvloerse kruising van de
Westelijke randweg met de Julianalaan in
de gemeente Bloemendaal;
b. Het ernstig in overweging nemen van
een meer Zuidelijk tracé ter vervanging
van het in het provinciale plan in de ge
meente Bloemendaal ontworpen Oost-
West tracé in het verlengde van de Van
Oldenbarneveldtlaan en, in afwachting van
het resultaat daarvan, de Zandvoorterweg
te verbeteren en een directe aansluiting
van deze weg met het verlengde van de
Van Oldenbarneveldtlaan tot stand te
brengen;
c. Het op korte termijn onderzoeken van
de mogelijkheid van het maken van niet
gelijkvloerse kruisingen op de ontmoe
tingspunten van de Westelijke randweg
met de Zandvoortselaan in de gemeente
Heemstede en met he verlengde van de
Van Oldenbarneveldtlaan in de gemeente
Haarlem.
Een overzicht van de drukte hij de opening van Haarlems nieuwe speeltuin
„Klarenhof" op het Brouwersplein.
Een stralend zomerweer verhoogde de
vrolijkheid die Zaterdagmiddag op het
Brouwersplein heerste, waar de vijftiende
speeltuin van Haarlems Speeltuinverbond,
„Klarenhof", door wethouder W. F. Happé
officieel werd geopend.
De voorzitter van de nieuwe speeltuin,
de heer H. van Dijk, bracht de moeilijkhe
den, die met de bouw en voltooiing ge
moeid waren geweest, in herinnering. Hij
dacht nog aan die dagen toen Ynen de ene
dag zei „het gaat wel door" en de volgen
de dag te horen kreeg dat het niet door
ging. Hij hoopte dat deze nieuwe speeltuin
de ouders een steun zou zijn hun kinderen
op te voeden tot nuttige mensen in de
maatschappij. Hij bracht dank aan het ge
meentebestuur en de diensten die tot het
tot stand komen hebben meegewerkt en
verzocht daarna wethouder Happé tot de
opening over te willen gaan.
De heer W. F. Happé zei in een korte
toespraak, dat niet alles van zelf ging en
dat men heel wat strijd om deze speeltuin
had moeten leveren. Maar het belang van
het kind, dat veel frisse lucht nodig heeft,
heeft het zwaarst moeten wegen. Hij
dankte ook de verschillende openbare
diensten, die in goede samenwerking tot
dit resultaat hebben bijgedragen.
De heer F. Oostrom, die namens de Ne
derlandse Unie van Speeltuin Organisaties
het woord voerde, toonde zich verheugd
over deze nieuwe aanwinst, die het leden
tal van de Unie op 503 brengt. „Kortge
leden hebben wij het vijfhonderdste lid
ingeschreven en deze kreeg een toepasse
lijk geschenk. U bent wel niet het vijfhon
derdste, maar bij elke opening heeft de
Unie een cadeau". Hij bood de voorzitter
een slaghout en twee ballen aan.
De heer F. E. van Gustenhoven sprak
namens de Katholieke Vereniging voor het
Gezin. Hij zag deze speeltuin ook een
beetje als een succes voor zijn bond want
in de contactcommissie, waarin de ver
enigingen samen werken, was men het er
over eens dat op het Brouwersplein „iets
gebeuren moest" om de jeugd in de Leid
sebuurt bezig te houden.
Namens de afdeling Oosterkwartier van
het Verbond van Speeltuinverenigingen
bood de heer H. J. Loppersum een enve
loppe met inhoud aan, als eerste „steen"
voor het te bouwen clubhuis waar men in
de winter de jeugd kan bezighouden. „Het
is vandaag een dubbele feestdag", aldus
spreker, „want behalve de opening van
deze vijftiende speeltuin, viert de vereni
ging „Buitenrust" het twintigjarig be
staan".
Van de speeltuinverenigingen „Flora" en
„Weltevreden" waren gelukstelegrammen
ontvangen, terwijl de heer Van Oostrom
namens mevrouw Klaren, die wegens fa
milieomstandigheden de opening niet bij
kon wonen, de dank overbracht voor het
noemen van deze speeltuin naar haai
man.
Vervolgens begaven de aanwezigen zich
naar buiten, waar inmiddels de drumband
van het Oosterkwartier was gearriveerd,
en in optocht ging men naar de ingang,
waar wethouder Happé, samen met zijn
dochtertje, het lint doorknipte. Tien minu
ten later was de speeltuin door de jeugd
in beslag genomen, en waren schommels,
draaimolen cn andere toestellen druk be
zet met kinderen. De jeugdige leden kre
gen van het bestuur verschillende tracta-
ties en verder werden er nog enige stuk
jes opgevoerd. In de frisse zomerwind
wapperden de vlaggen, als teken van
vreugde. Naast het rood-wit-blauw zal
binnenkort de eigen speeltuinvlag wap
peren, die door de heer Vermey namens
de leden werd aangeboden. Mevrouw Eyk-
hof bood namens de leden een EHBO-kist
aan met de wens dat deze heel weinig no
dig zou blijken.
Invalidenwagen bekneld tussen
tram en trottoir
Bij de Langebrug te Haarlem is Zater
dagmiddag omstreeks één uur een onge
luk gebeurd, waarbij de zesenzeventig-
jarige heer F. Zwitser, gewoond hebbend
aan de Adriaan Loosjesstraat, om het
leven is gekomen.
De heer Zwitser, die invalide was, reed
in een invalidenwagentje van de Lieve
Vrouwegracht de Bangebruik in de rich
ting van de Kampersingel. Toen hij op
het brede gedeelte was, haalde een tram,
die uit Amsterdam kwam, hem in. Later
wordt op de brug de afstand tussen tram
rails en trottoirband smal en daar is het
wagentje bekneld geraakt tussen de tree
plank van het derde tramrijtuig en de
trottoirrand. De heer Zwitser viel uit de
wagen en is met een ernstige hoofdwonde
naar het Sint Elisabeths Gasthuis overge
bracht. Kort na aankomst is hij overleden.
Voor de Haarlemse economische politie
rechter, mr. J. A. Bletz, stonden vanmor
gen twee inwoners uit Lisse, J, van der L.
en H. L. S. terecht, die op 13 Mei van dit
jaar op de parkeerplaats van „Keuken
hof" doosjes met gladiolen en anemonen
aan de bezoekers verkocht zouden hebben.
De anemonen-bolletjes waren echter ver
onder de maat en de getuige-deskundige
J. P. uit Heemskerk noemde de bolletjes
zelfs uitschot van oude knollen.
De officier van Justitie, mr. J. Wiarda,
ging' in zijn requisitoir uit van het stand
punt, dat zachte heelmeesters stinkende
wonden maken en eiste tegen de beide
verdachten een geldboete van vijfendertig
gulden, temeer omdat volgens zijn mening
met de handel in inferieure bollen de goe
de naam van Nederland schade wordt
aangebracht. De politierechter veroordeel
de de verdachten tot twintig gulden boete
ondanks het feit, dat zowel Van der L. als
S. pertinent beweerden, dat de bolletjes
goed zouden bloeien.
ADVERTENTIE
De toneelgroep Theater uit Arnhem heeft
in Bloemendaals Openluchttheater twee
voorstellingen van het Vlaamse blijspel
„Twee Flierefluiters in het Paradijs" door
Gaston Martens gegeven. Hoe groot de be
langstelling Zaterdag was, weet ik niet,
maar Vrijdag zaten er nog lang geen hon
derd mensen op de tribunes. Dat is wel
vreemd, want het was een heerlijke, zachte
avond.
In dit seizoen is Theater het enige van
onze beroepsgezelschappen, dat de moeite
neemt dit prachtige openluchttheater te
bespelen en dat maakt het leveren van cri-
tiek een dubbel onaangename taak. Maar
het is toch werkelijk vergeefse moeite, als
men bij de keuze en aankleding van de
stukken geen rekening houdt met de spe
cifieke eisen van het spelen in een grote
ruimte, noch profiteert van de enorme
voordelen daarvan. Het wereldrépertoire is
groot genoeg. Talrijke stukken van hoge
kwaliteit liggen op ontdekking te wachten.
Doch blijkbaar acht niemand het enige zin
te hebben een artistieke proef te onder
nemen. Men excuseert zich bij voorbaat
met een beroep op de risicofactor als ge
volg van de onbetrouwbare weersomstan
digheden en men komt daarom liever met
een opruiming van restanten uit het afge
lopen winterseizoen. Dat is een betreurens
waardige toestand en het ziet er niet naar
uit, dat daar verbetering in komt.
Van Theater is het echter onvergefelijk,
want deze groep heeft verleden jaar al met
„Don Camillo" kunnen ervaren, hoe onbe
vredigend (om niet te zeggen dwaas) het
is een voorstelling uit de schouwburg zon
der meer naar de buitenlucht over te plaat
sen. Ook nu weer stonden er drie décors
naast elkaar tegen het natuurschoon te
vloeken: scharminkelige zetstukken, ge
deeltelijk met beschilderd linnen bespan
nen staketsels. Van de zitplaatsen op de
buitenvakken keek men zelfs tegen de ach
terkanten daarvan aan! Het boerenrealis-
me van de eerste scènes werd er een be
spottelijke vertoning door. De personen
verzonken geheel in het niet en waren bo
vendien vaak slecht te verstaan.
Het ergste van alles was nog dat het
speelplan tot minder dan de helft was be
perkt, doordat men de voetlichten meters
naar voren had geschoven. Misschien is het
later beter gegaan, bij de tafrelen in hemel
en hel, doch dat heb ik niet afgewacht.
Per slot van rekening heb ik deze door
Mieke Verstraete geregisseerde vertoning
met Kees Brugge en Johan Walhain in de
titelrollen, al eerder besproken. Wim de
Soet zat achter de blikken piano.
DAVID KONING.
Overveen. Aan het Jac. P. Thijsse-Montes-
sorilyceum zijn geslaagd voor het eind
examen HBS-B mejuffrouw S. H. Bains en
de heren: N. D. Bessem, H. t<~" Haar, H. M.
Hearing, R. J. Immink en P. Kloos.
Afgewezen: negen candidaten.
Delft. Propaedeutisch Examen vliegtuig
bouwkundig ingenieur: G. Boersma, Gro
ningen. Candidaatsexamen bouwkundig
ingenieur: R. A. G. Enthoven, Bilthoven; N.
J. Habraken, Delft; H. P. Kuiipers, Deift; J.
J. van Leeuwen. Rijswijk (Z.H.); J. P. I.
Maas, Valkenswaard: M. Nahar, Delft, K. A.
van Ooij, Dienrnn; S. H. Schaafsma, Gro
ningen; D. J. A. Vester, Voorhout; J. Vla
ming, Leiden. Candidaatsexamen vliegtuig
bouwkundig ingenieur: F. D. M. Claessens,
Eindhoven; B. Dijkshoorn, Schiedam; H. J.
van Grol, 's Gravenhage; H. Petit, Voorburg;
P. D. D. Waardhuizen, Rotterdam. Candi
daatsexamen mijningenieur: L. Leopold, Rot
terdam; C. A. Steenbergh, Voorburg; Inge-
r.ieursexamen bouwkundig ingenieur: mej. C.
Baas, Leidschendam; J. I. Risseeuw, Delft;
H. van Wely, Geldermalsen. Ingenieurs
examen mijningenieur: B. A. Reijnst, 's Gra
venhage.
Amsterdam. Gemeente Universiteit. Doc
toraal examen geschiedenis: C. v. d. Kieft,
Amsterdam. Candidaatsexamen Spaans: J.
Bakker. A'dam. Doet. examen economie: mej.
P. Bouma en L. Mensonides, A. J. de Roy,
M. de Jong, E. v. d. Burg, Amsterdam; J. C.
van 't Loo, Culumborg; P. J. F. v. d. Sanden,
Diemen; J. L. Lang, Hilversum en D. Slotten-
haar, Lochem. Doctoraal examen aardrijks
kunde: H. Hack. Haarlem: Candidaatsexamen
politieke en sociale wetenschappen: mej. A.
J. Maris, Amsterdam. Doctoraal examen poli
tieke en sociale weetnschappen: mej. N. de
Jong en N. Boeken, Amsterdam. Candidaats
examen psychologie: S. C. Sohlberg, Am
sterdam. Doctoraal examen psychologie: J.
C. Helbing, Am-rsfoort en J. J. B. de Lange,
Arnhem. Bevorderd tot apotheker: mej. H.
J. Ybema, Amsterdam; mej. J. H. van Soe-
ren, Bloemendaal; mej. M. N. J. Brouwer,
Amstelveen en J. A. Simons, Haarlem.
Zondag omstreeks het middaguur reed de
heer J. uit Eindhoven met zijn echtgenote en
kinderen per motorfiets met zijspan over de
Elswoutslaan in de richting Overveen. Tus
sen twee bochten in keek de heer J. even
opzij naar zijn kinderen in de zijspan. Hij
reed daardoor tegen een boom en het voer
tuig kantelde. De inzittenden werden op de
grond geslingerd. De heer J. en de kinderen
bleken slechts enkele schaafwonden te heb
ben opgelopen en konden na in het Marine
hospitaal verbonden te zijn huiswaarts keren.
De 33-jarige mevrouw C. M. J.—de H. moest
daar echter met een hersenschudding worden
opgenomen.
Op 1 September zullen zowel de burge
meester van Bennebroek. mr. K. J. G. baron
van Hardenbroek, als de gemeente-secreta
ris-ontvanger met pensioen gaan. Met het
oog daarop is aan de ingezetenen van de ge
meente Bennebroek een circulaire verzon
den, waarin het voornemen wordt geuit om
gezamenlijk bij het aanstaande afscheid van
deze heren uiting te willen geven aan de grote
dank voor hetgeen zij voor de gemeente
hebben gedaan.
Teneinde aan de dank van de burgerij
uiting te kunnen geven, is overgegaan tot de
instelling van een ere-comité en een huldi-
ginscomité. gevormd uit de verschillende
kringen van de inwoners, met de bedoeling,
aan de scheidende functionarissen een aan
denken aan te bieden, waarvan de aard nog
nader zal worden bepaald. Daartoe wordt
financiële medewerking van de bevolking
verzocht.
Het ere-comité wordt gevormd door ds. S.
J. Dokter, rector H. J. F. M. van den Heuvel,
pastoor L. J. M. Janssen Schmidt ds. H. Kalf,
ds. C. Klapwijk, zuster Anselma, kapelaan A.
Voorbij en de artsen P. v. Aalst, M. Bouma
en G. Manschot.
Het uitvoerend comité bestaat uit de wet
houders J. F. van Lierop en K. Enthoven, en
de heer L. Hartman.
Zaterdagmiddag werd in de Renaissan-
cezaal van het Frans Halsmuseum de ten
toonstelling geopend, welke georganiseerd
is door het bestuur der vereniging voor
Voortgezet en Hoger Bouwkunst Onder
richt te Amsterdam. De expositie bestaat
uit projecten en maquettes vervaardigd
door studerenden aan de Academie van
Bouwkunst te Amsterdam naar bestaan
de situaties in Haarlem. Zij wordt gehou
den op twee zolderkamers van het mu
seum.
De architect, A. Komter, voorzitter van
genoemde vereniging, heette de genodig
den van harte welkom en gaf voorts een
korte inleiding tot de tentoonstelling,
waarin hij uiteenzette dat men zich in het
bouwkundig onderwijs steeds weer voor
ogen stelt in hoeverre de realiteit bena
derd moet worden en in hoeverre ook een
zekere vrijheid moet blijven bestaan in de
uitwerking van de opgaven. Het resultaat
van de koppeling situatie en opdracht,
waarvan enkele uitwerkingen te zien zijn
zal misschien, meende spreker, bij de be
zoekers enige verwondering kunnen wek
ken, daar er ogenschijnlijk aesthetische
conflicten rijzen, door de tegenstelling
van de geprojecteerde objecten en het
stadsbeeld zelf. Toch heeft men gemeend
dat de „eigentijdse" ideeën hun kans
moesten krijgen.
Vervolgens merkte de wethouder van
Openbare Werken en Volkshuisvesting te
Haarlem, de heer W. F. Happé op, dat de
aanwezigen in de historische zalen van het
Frans Halsmuseum geconfronteerd wor
den met een droomwereld op bouwkundig
gebied, die wel geënt is op de werkelijk
heid maar die toch nog wel een ver toe
komstbeeld geeft. Spreker zei dat het
geenszins weerzin behoeft te wekken dat
men het verleden confronteert met pro
jecten die geboren zijn uit ideeën van
deze tijd. Hij vond het zelfs buitengewoon
toe te juichen dat deze weg is ingeslagen
en dat hier de gelegenheid is gegeven zich
vrij te uiten. Hierna verklaarde hij de ten
toonstelling voor geopend. Het gehele ge
zelschap begaf zich daarop naar de twee
zolderzalen.
De tentoonstelling is in grote trekken in
twee delen gesplitst, naar ontwerpen van
studerenden bij het Voortgezet Bouw
kunst Onderricht en die bij het Hoger
Bouwkunst Onderricht.
De objecten die op de Academie ter stu
die onderhanden worden genomen, zijn
veelal ontleend aan de werkelijkheid.
Voor verscheidene plaatsen in ons land
maakt men ontwerpen voor stations, grote
gebouwen, huizen, enzovoorts, voor de
bouw waarvan inderdaad plannen be
staan. Zo heeft men de laatste tijd objec
ten ontworpen voor Haarlem, waarvan op
deze tentoonstelling, die als zodanig voor
het eerst gehouden wordt, een aantal te
keningen en maquettes te zien zijn. In het
geheel vindt men hier een vijftiental on
derwerpen, op gevarieerd^ wijze behan
deld. De hoofdschotel wordt gevormd door
de serie ingezonden ontwerpen voor een
nieuwe stadsbibliotheek te Haarlem. De
opdracht was deze te plaatsen aan het
Nieuwe Kerkplein op de plaats die thans
wordt ingenomen door enkele huizen
blokken. De directeur van de stadsbiblio
theek en leeszaal, de heer P. V. de Wit,
Bij het ter perse gaan van dit blad be
reikte ons het bericht, dat de gemeente
Amsterdam zich accoord zou hebben ver
klaard met een verlenging van de con
cessie aan de N.Z.H. voor haar tramdienst
Zandvoort—Haarlem—Amsterdam tot
uiterlijk 1 Januari 1957.
Onder verwijzing naar het bericht op
pagina 1 over de ministeriële toestemming
tot de vervanging van de tram- door een
busdienst voegen wij hieraan toe,_ dat de
staking van het gedeelte Zandvoort
Haarlem zal dienen te geschieden tegen
het tijdstip, waarop dit het best past met
het verkeer over de Zandvoortselaan tij
dens de werkzaamheden aan het viaduct
onder de spoorlijn.
Onder grote belangstelling, ook van de
zijde der leerlingen, werd Zaterdagmiddag
op de begraafplaats Westerveld het stoffe
lijk overschot begraven van dr. M. de Jong,
in leven leraar Nederlands aan het Stede
lijk Gymnasium te Haarlem. Nadat de kist
onder orgelspel in de aula was geplaatst
werd het woord gevoerd door de rector, dr.
K. Huibregtse, die sprak namens het ge
meentebestuur van Haarlem en de be
stuurscolleges van de Stedelijke Gymnasia.
Hij herdacht de overledene hierbij als een
man, die de openbaarheid altijd heeft ge
meden en daarnaast een oneindige behoef
te had aan zuiverheid en sereniteit. De
spreker verklaarde nimmer iemand te
hebben gekend, die zozeer zichzelf-kon zijn.
Dr. De Jong's verlangen naar wezenlijk
menselijk contact kwam stellig voort uit
een innerlijk grote drang naar liefde en hij
heeft dag in dag uit gevochten om zuiver
heid, in een intens verlangen om liefde te
mogen geven en te ontvangen. Dit alles
kwam duidelijk tot uitdrukking in zijn
werk en bij de omgang met kinderen; werk
dat ongetwijfeld van zijn gehele hart bezit
genomen had. Ook dr. Huibregtse zou de
overledene altijd dankbaar blijven, dat hij
iets van deze grote liefde heeft mogen er
varen.
Hierna sprak dr. J. M. van Buytenen, als
inspecteur van de Gymnasia en voorzitter
van de Staatsexamen-commissie, om daar
bij te verklaren dr. De Jong in beide func
ties bijzonder te hebben gewaardeerd. Hij
was een buitengewoon kundig leraar en
een nauwgezet examinator, die zijn leven
nimmer gemakkelijk heeft willen opvatten.
Aan deze aardse strijd is thans een einde
gekomen, doch volgens sVekers overtui
ging betekende dit niet het einde van het
„zijn". Ofschoon de mens zich hiervan on
mogelijk een juiste voorstelling kan vor
men, hoopte dr. Van Buytenen toch dat dit
andere leven voor dr. De Jong een zijn in
vrede zou mogen betekenen.
Nadat het stoffelijk overschot hierna
naar zijn laatste rustplaats was overge
bracht sprak de zoon van de overledene
namens de familie een kort woord van
dank voor de grote belangstelling die men
bij deze teraardebestelling had betoond.
heeft voor de studenten in een aantal le
zingen uiteengezet aan welke eisen een
dergelijk instituut behoort te voldoen.
Een aparte moeilijkheid van deze op
dracht was tevens dat het nieuwe gebouw
in de nabijheid zou komen van de oude
Nieuwe Kerk, waardoor dus oud en nieuw,
gelijk reeds door de inleidende spreker
was opgemerkt, hier met elkaar gecon
fronteerd worden. Alleen reeds deze serie
ontwerpen maken een bezoek aan de ten
toonstelling de moeite waard, waarbij de
leek zich tijdens het bezoek wel dient te
laten voorlichten door een der aanwezige
deskundigen, aangezien het „lezen" van
tekening geen gemakkelijk karwei is.
Voorts kan men hier onder meer de ont
werpen zien voor een centrale ligplaats
van rondvaartboten in onze Spaai-nestad,
een nieuw te bouwen doktershuis aan de
Gedempte Oude Gracht (het oude werd
onlangs door brand verwoest), een enorm
industrie „hostel", een beeldhouwersatelier
en woonhuis, verscheidene geveltjes en
enkele ontwerpen voor een gebouw van de
sociëteit „Teisterbant", dat men gemeend
heeft een plaats aan het Statenbolwerk te
moeten geven, zeker een der fraaiste plek
jes van Haarlem.
De tentoonstelling zal ongeveer veertien
dagen geopend zijn.
De afdelingen Haarlem van het Insti
tuut voor Arbeidersontwikkeling, de Ko
ninklijke Nederlandse Natuurhistorische
Vereniging en de Nederlandse Jeugdbond
voor Natuurstudie hebben zich met een
adres gericht tot Provinciale Staten, waar
in de bezorgdheid van de leden van de
verenigingen wordt uitgedrukt in verband
met de plannen, die zouden bestaan een
weg aan te leggen door het Vogelenzangse
bos. In deze brief staat onder meer:
„Het Vogelenzangse Bos is een der wei
nig overgebleven resten van het oude bin-
nenduinbos. Door dit feit bezit dit bos een
flora, die in dit gebied weinig minder dan
uniek kan worden genoemd. Ook de vogel
stand in dit bos vertoont een rijkdom en
verscheidenheid, die zeer opmerkelijk is.
Maar niet alleen op natuurhistorische
gronden dient het Vogelenzangse Bos in
zijn ongerepte staat te worden bewaard.
Ook als recreatiegebied bezit dit bos grote
waarde, door afwisseling van hoog op
gaand geboomte met grazige open plekken.
Juist in dit zo dicht bevolkt gebied van
Nederland is een dergelijk terrein, dat ook
thans voor een ieder gemakkelijk te be
reiken is, van eminent belang. Als men
daarbij nog rekening houdt met de te ver
wachten bevolkingstoename, moet het voor
een ieder duidelijk zijn, dat bij de keuze
van een traject voor de aan te leggen Wes
telijke randweg niet alleen het kostenpro-
bleem een rol mag spelen, doch dat er in
dit geval andere en hogere waarden zijn,
die meer gewicht in de schaal dienen te
leggen.
Een en ander is voor ons aanleiding Uw
College met de meeste klem te verzoeken
het daarheen te willen leiden, dat het tra
ject van de aan te leggen Westelijke rand
weg dusdanig wordt gekozen, dat het Vo
gelenzangse Bos gespaard blijft."
Op de Amersfoortseweg te Apeldoorn
is Zaterdag een plotseling overstekend
edelhert, een zogenaamde veertien-ender,
bovenop een passerende auto gesprongen.
Het dier zakte met de voorpoten door het
dak, doch de bestuurder, de heer A. H. B.
uit Heemstede, werd juist niet geraakt.
Het hert overleefde de sprong niet en de
auto werd ernstig beschadigd.
Aagtedijk, pass. 8 Flores n. New Orleans.
Alnati, 8 v. Santos n. Montevideo.
Amor, 8 v. Philipsville n. Emden.
Amsteldiep, 9 v. Sydney n. Japan.
Amstelvaart. 9 v. New Orleans n. Nederland.
Alblasserdijk, 8 v. Rotterdam n. Bremen.
Aalsdijk, 10 te Antwerpen.
Alchiba, 9 v. Montevideo n. Santos
Algenib, 10 te Las Palmas
Alkaid, pass. 10 Vlissir.gen r.. Rio de Janeiro
Altair. 10 v. Las Palmas n. Antwerpen.
Amstelland, 10 te Santos.
Arendsdijk, pass. 10 Startpoint n. New York.
Breda. 8 v. Curacao n. Antwerpen.
Bonaire, 8 v. Dunchal n. Barbados.
Boschfontein, pass. 10 Gibraltar n. Marseille
Cottica, 8 1400 m. ZW. Azoren.
Caltex Nederland, 10 te Rotterdam.
Caltex Pernis, pass. 10 Gibraltar n. Sidon.
Cleodora, 8 v. Bahrein n. Madras.
Eos. pass. 8 Kp. Finisterre n. Amsterdam.
Esso Amsterdam 9 v. Sidon n. Antwerpen.
Etrema, 9 te Pta Cardon.
Groote Kerk, 8 te Rotterdam.
Gorestad, 10 v. Rotterdam n. Curagao.
Gaasterland, 10 te Hongkong.
Gordias. 10 v. Rotterdam n. Bremen.
Guineekust, 9 te Le Havre.
Hathor, 9 v. Rotterdam n. Tunis.
Hathor, pass. 10 Ouessant n. Tunis.
Hersilia, 10 te Barbados.
Indrapoera, 9 e Marseille.
Kellia. 8 v. Pta Cardon n. Rotterdam.
Kenia. 8 v Port Said n. Rotterdam.
Kabylia, 10 te Durban.
Korenïa, 10 te Curagao.
Laagkerk, 8 v Rotterdam n. Marseille.
Lombok. 9 te Port Soedan.
Leopoldskerk. 10 te Le Havre.
Limburg, 10 te Halifax.
Mataram, 8 v. New York n. Beyrouth.
Meliskerk, pass. 10 Gibraltar n. Antwerpen.
Mijdrecht, 10 v. Tampico n. New York.
Nieuw Amsterdam, 9 te Rotterdam.
Noordam, 9 v. Rotterdam n. New York.
Omala. 9 te Thameshaven.
Oranjestad. 9 v Dover n. Madeira.
Papendrecht, 8 v. Aruba n. Amsterdam.
Perna, 8 v. Falmouth n. Curagao.
Prins Fred. Willem, 8 v. Toronto n. Montreal
Prins Alexander, 9 v Pt. Alfred n. Rouen.
Prins Johan Willem Friso 9 te Rouen.
Rijndam, 8 te Southampton.
Roggeveen, 10 v. Dar es Salaam te Zanzibar.
Rotti, 10 te Belawan
Schiedijk, 8 v. Rotterdam n. Havana.
Sliedrecht, 9 te Bergen.
Stad Maastricht, 9 te Rotterdam.
Stad Maassluis, 8 v. Narvik n. Newport Mon
Sheratan, 10 te Suez.
Sommelsdijk, 9 te Houston.
Statue of Liberty, 9 v. Mena al Ahmadl n. Suez.
Tero, 9 te Rio de Janeiro.
Tara, 9 te Antwerpen.
Titus, 9 v. Rotterdam n. Oran.
Waterman, 8 160 m. W.t.N. Scilly's.
Westertoren, 8 v. Lorenzo Marquez n. Bahrein
Willemstad, 8 v. Willemstad n. La Guaira.
Waterland, 11 te Montevideo.
Westerdam, 9 v. New York n. Rotterdam.
Woensdrecht, 10 v. Mena al Ahmadl n. Suez.
Wonorata, 10 te Rotterdam
Wonosobo, 10 te Rotterdam.
