vnm. LENING 1955II
Kalfsbouillonsoep
't Is de bouillon
die Royco Kalfssoep zo
lekker doet smaken
Ervaren en aank. Verkoopsters
Enige Leerling-Verkoopsters
C a s s i r e
vrl. kantoorbediende
Inderdaad, want in de carburateur van Uw motor
kan het 14° C kouder zijn dan buiten.
iucM n
fallen I
^111
dè benzine voor de koudere jaargetijden
VANAF 1 OCTOBER BIJ ALLE
ESSO POMPEN
10
ten laste van
All
Bedrag der lening vast te stellen na sluiting der inschrijving
KOERS VAN UITGIFTE 100%
Coupons per 15 April en 15 October
INSCHRIJVING
op 29 September 1955 van 9 tot 16 uur
STORTING
op 20 October 1955 vóór 12.30 uur
Reclame is de motor voor uw bedrijf
Adverteren is de beste vorm van reclame
Hoe komt er ijs in de carburateur? Vooruitgang bracht „ijsprobleem"
Het behoeft heus niet te vriezen
Is ijsvorming nadelig? NatuurlijkI
„lisprobleem" nu volledig opgelost
De proef op de soml
Stop ijsvorming rijd ijsvrij
Vertrouw op de wereldreputatie van Esso
ADVERTEERT IN DIT BLAD
j. th. kort
vrooh dkit:sm w\
WOENSDAG 28 SEPTEMBER 1955
HAARLEMS DAGBLAD OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
(uitgegeven krachtens de Leningwet 1953, Stb. 297, en de Leningwet 1955, Stb. 348)
Schuldbewijzen aan toonder groot nominaal f 1000
Schuldregister-inschrijvingen groot ten minste f 100.000
Looptijd ten hoogste 30 jaren; delging geschiedt in 30 jaarlijkse termijnen,
afwisselend 3 4 en 3 per jaar, zodat telkens in drie opeenvolgende
jaren 10 der lening wordt afgelost; eerste aflossing op 15 October 1956;
versterkte of algehele delging te allen tijde voorbehouden.
bij het Agentschap van het Ministerie van Financiën te Amsterdam, uitsluitend
door bemiddeling van Banken of Commissionnairs in Effecten, leden van de
Vereeniging voor den Effectenhandel te Amsterdam, van de Vereeniging van
Effectenhandelaren te Rotterdam of van de Bond voor den Geld- en Effecten
handel in de Provincie te 's-Gravenhage.
Aanvragen tot inschrijving moeten zó tijdig worden opgegeven, dat zij door de
Bank of Commissionnair op de inschrijvingsdag vóór 16 uur kunnen worden
ingediend bij het Agentschap.
bij de Nederlandsche Bank te Amsterdam
romig gebonden, pure bouillon -
verrukkelijk om te zien...
vleesbouillon van zacht, mals kalfsvlees -
heerlijk om te proeven...
versterkende, krachtige bouillonsoep
gezond om te eten...
Kost het U moeite om elke dag wat anders
op tafel te zetten? Geeft U morgen eens
kalfssoep vooraf! Echte Royco Kalfssoep!
Die is zeer apart en bijzonder lekker. Een
soep om lepel na lepel van te genieten.
Tracteer er thuis Uw man en kinderen
vaak op, want deze zachte romige soep
is gezond en versterkend bovendien. En
Royco maakt het U gemakkelijk want
U hoeft ze nog maar 5 minuten zacht
te laten koken. Neem morgen een paar
zakjes in huis!
Rovco
URB 30.333.120.54 JL
Bij de snelle verdamping van vluchtige
benzine wordt het brandstof-luchtmeng-
sel in de carburateur soms meer dan
14° C kouder dan de buitenlucht De
metaaldelen koelen aanzienlijk af. Is de
buitenlucht vochtig, dan zal de aanwezige
waterdamp als ijs neerslaan op de afge
koelde delen en wel voornamelijk op
sproeier of smoorklep. Dit ijs blokkeert
de luchttoevoer.
Het zjjn juist de moderne motoren met hun
opgevoerde compressie-verhouding die een
benzine vragen met grote klopvastheid en
een hoge mate van vluchtigheid voor een
snellere start, een sneller op temperatuur
komen en soepel rijden. Juist deze noodza
kelijke vluchtigheid draagt bij tot de vor
ming van ijs In de carburateur, zelfs als het
buiten nog lang niet vriest.
IJSVORMLNG OP DB SPROEIER
IJSVORMING OP DE SMOORKLEP
Lsi
Uil
Voor de Osvormlng
Verdamping van de
brandstof veroor
zaakt afkoeling van
de sproeierbuis en
omliggende. delen
van de carburateur.
Na de ösvormlng:
Water, aanwezig in
de inlaatlucht, be
vriest. JJs wordt ge
vormd op de sproei
erbuis. waardoor de
venturi wordt ver
nauwd en het door
stromen van de lucht
wordt verhinderd.
(Lichte belasting)
Maximum afkoe
ling
Verdamping van de
brandstof veroor
zaakt afkoeling van
de smoorklep en om
liggende delen.
(stationnatr draaien)
Maximum Ijsvor
ming
Het sluiten van de
smoorklep na gerinoe
belasting maakt dat
het ijs de luchttoe
voer naar de motor
afsluit. waardoor
deze stopt.
Reeds bij temperaturen van 12* C en een
relatieve vochtigheid van de buitenlucht van
65 tot 100 kan ijsvormlng in de car
burateur optreden. Kritiek is vooral een
temperatuur van 4* C bij een relatieve voch
tigheid van 100 In het algemeen dus kil,
vochtig weer. Volgens de statistieken is ge
bleken dat er van October tot April zeer veel
dagen zijn met een temperatuur en relatieve
vochtigheid, waarbij ijsvorming in de carbu
rateur gemakkelijk kan optreden.
Zelfs een geringe vorming van ijs in de car
burateur kan leiden tot onvoldoende ver
damping, onvoldoendo eontrólo op het
benzinedamp-luchtmengsel en tot een ver
laagd nuttig effect Gevolgen:
verminderd motorvermogen: Uw auto rijdt
niet soepel na de start, soms slaat de motor
over, er zit geen fut meer in.
verhoogd benzineverbruik, gedurende ongun
stige omstandigheden soms 40 tot 80
meer dan normaal. Het mengsel wordt veel
te rijk.
STOte kans op afslaan, het zgn. „stalling" by
stationnair draaien.
De Esso Research Organization ontwikkelde
Esso Extra Winter Grade, een hoogwaardige,
klopvasto benzine, speciaal voor die jaar
getijden, waarin ijsvorming In do carbura
teur kan optreden. Bij elke benzine wordt de
vluchtigheid al sinds jaren aangepast aan het
koude jaargetijde. Esso Extra Winter Grade
echter bevat bovendien een speciaal „anti-
stalling" Ingrediënt tegen ijsvorming in de
carburateur.
Vorig najaar was de Esso Extra Winter
Grado voor het eerst bij de blauw/witto
Esso pompen verkrijgbaar. Het enorme succes
van deze benzine bevestigde het grote belang
van deze vinding van de Esso technici. -
Ook nü weer kunnen automobilisten en
motorrijders op koude, vochtige dagen in
herfst, winter en voorjaar direct na de start
even soepel, veilig en economisch rijden als
's zomers. Geen spoor van ijsvorming in de
carburateur 1
Tank b(j de blauw/witte Esso pomp.
v"' i.'-V.
MANUFACTUREN EN WONINGTEXTIEL
vraagt voor verschillende afd. In haar zaken te Haar
lem. Heemstede en IJmuiden
tevens
leeftijd 15 a 16 jaar. Aanm. 's morgens 1012 uur of
's avonds na 6 uur: Lange Veerstraat 27, Haarlem.
vraagt
bij voorkeur met enige administratieve
ervaring.
Aanmelding dagelijks van 3—5 uur, ook Za
terdags, Gierstraat 5.
EXPEDITIEBEDRIJF vraagt
met enige kantoorervaring voor telefoon en eenvoudig
admin. werk. Leeftijd circa 18 jaar.
Brieven met opg. van opl. en verlangd salaris onder no. 604.
