Noordwesterstorm op Noordzee en
Kattegat bracht schepen in nood
WÊm
Weerbericht
OPRECHTE HAARLEMSCHÉ COURANT
ORR
müii
Wöonscheepjes opnieuw speelbal
van zuidwesterstorm
Life acht opmaak van gesprek
met Dulles „ongelukkig"
Holland" haalde 16 man van Noors schip „Svanholm
Noorse vrachtstomer „Svanholm" op
haar lading hout drijvend gebleven
Loodsdiensten
waren gestaakt
Trein bij Los Angeles
uit de bocht gevlogen
Het woord is aan,
Londen nodigt minister
Erhard uit voor beraad
Voornaamste strekking van zijn
betoog niet ten volle weergegeven
Directeur van de K.R.O.
plotseling overleden
70e JAARGANG No 168
MAANDAG 23 JANUARI 1956
300e JAARGANG No 13
Dertig doden en vele gewonden
Weer noodtoestand in Amsterdamse vlothaven
W.-Duitsland kan herbewapening
niet alleen financieren
Sir Alexander Korda te
Londen overleden
Westerling weer actief
in Azië?
Inbraak met een buit
van ruim 21.000
Ontvluchte gevangene
in België aangehouden
Koud weer
Weerrapport
Si
Hoofdkantoor Grote Houtstraat 93, Haarlem.
Telefoon 15295 (zes lijnen) Directie, Hoofd
redactie, Redactie en Administratie. Bijkantoor
in Haarlem-Noord, Soendaplein, TeL 12230.
Drukkerij Groot Heiligland 10, Tel. 15295.
Directeur Hoofdredacteur: Robert Peereboom
Haarlems Dagblad
Uitgave Grafische Bedrijven Damiate N.V.j
Verschijnt dagelijks beh. opZon-en Feestdagen.
Abonnement p. week 50 ct., p. kwartaal 6.50,
franco p.p. ƒ7.-Losse nrs. 12 ct. Postgiro 273107
Advertentietarieven op aanvraag verkrijgbaar
Directie: P. W. Peereboom en A. D. Huijsman
99
Van een onzer verslaggevers)
TIJDENS DE ZWARE NOORD-WESTERSTORM op de Noordzee is het bergings
werk van twee sleepboten geconcentreerd geweest op een plek, ruim honderddertig
mijl ten noord-westen van Terschelling gelegen. Op een hoge zee was daar de be
manning van het Noorse 896 ton metende vrachtstomertje „Svanholm" in strijd voor
behoud van leven en schip. Om half twaalf had kapitein Erling Matland uit Hauges-
und in Noorwegen al aan de kuststations laten weten, dat zijn schip op 55.30 noor
derbreedte en 2.50 oosterlengte in nood verkeerde. Op het voor- en achterdek was de
lading hout gaan werken en zelfs in die mate, dat het halve dek met de lading onder
water was verdwenen en het schip zware slagzij maakte. Hoge zeeën schoten over
het schip, meldde kapitein Matland en hij nam dan ook onmiddellijk de aangeboden
assistentie van de sleepboten „Cycloop" uit IJmuiden en „Holland" van West-Ter
schelling. Zaterdagavond tegen tien uur ving de „Holland" de in nood verkerende
houtboot als eerste in het zoeklicht op; juist op het ogenblik, dat de bemanning van
de „Svanholm" de toestand kritiek begon te achten, daar de storm in kracht toe
nam en de slagzij groter werd. De bemanning van de „Holland" slaagde er in alle
zestien opvarenden van de Noor tijdens het slechte weer aan boord te krijgen. Ge
vangen in het zoeklicht heeft de „Svanholm" de gehele nacht verlaten en sinister
op de Noordzee rondgedreven, tot de „Holland" er zondagmorgen tegen half een in
slaagde vast te maken en het schip, dat op de houtlading was blijven drijven, op
sleeptouw te nemen,
Het Britse vrachtschip Harrisbourne is in het Kattegat in brand gevlogen en ge
zonken. De gehele bemanning van 25 koppen is door het Deense tankschip „Esso
Nyborg" aan boord genomen. Een ander schip, de Italiaanse tanker „Potere", die
op reis van Tyne naar de Caraïbische Eilanden averij opliep en op sleeptouw werd
genomen door de sleepboot Beamish, raakte zondag zoek toen het sleeptouw brak
tijdens een hevige storm. De tanker is door middel van radar later opgespoord.
Het Britse vrachtschip Harrisbourne is
brandend in de golven verdwenen. Sche
pen van de Deense marine voeren in de
omgeving, maar de bemanningen ervan
waren machteloos; het schip was niet meer
te redden. De brand schijnt te zijn ontstaan
door een explosie in ruim II midscheeps,
waarin zich een lading steenkool bevond.
De 25 geredde opvarenden zijn in Frede-
rikshaven aan land gebracht.
Op de noodseinen van de negenendertig
jaar oude „Svanholm", die voor 1950 „Hei-
re" heette en daarvoor „Stent", verander
den tal van schepen van koers om, wan
neer het nodig mocht zijn, hulp te verle-
nnen. Als eerste was in de loop van de
middag het Franse schip „Pascal" in de
nabijheid en daarna volgden de Britse
„Bravo", de Britse „Pinto" en de Franse
„Charles Prentout". Al deze schepen kon
den echter weinig uitrichten, daar kapitein
Matland het nog niet nodig oordeelde het
schip te verlaten.
Hout overboord
Aan boord van de „Svanholm" was men
er inmiddels in geslaagd de lading hout op
het achterdek overboord te zetten. De slag
zij werd hierdoor belangrijk verminderd
en teruggebracht tot slechts tien graden.
De bemanning zag de zaak weer wat meer
hoopvol in en met de vier schepen in de
buurt, stoomde de „Svanholm" in de loop
van zaterdagmiddag langzaam zuid over.
De „Holiland" was het schip intussen al een
flink stuk genaderd, al moest het schip,
evenals de „Cycloop" uit IJmuiden, tegen
een noordwesterstorm met windkracht 8
optornen.
ADVERTENTIE
BARTELJ0RISSTR. HAARLEM TEL: 13439
FERD. BOLS'TR. 4R A'DAM - TEL 717162 v
Suède Damesjasjes in kleuren 110.-
LOS ANGELES (Reuter/AFP/UP)
In de buitenwijken van Los Angeles is
zondagavond een dieseltrein, bestaande uit
twee wagens, ontspoord. Volgens de jong
ste berichten zijn dertig tot vijfendertig
mensen om het leven gekomen en vijfen
dertig tot veertig zwaar gewond. Tientallen
mensen zijn licht gewond. Het ongeluk ge
beurde bij een druk kruispunt, enige kilo
meters van het station van Los Angeles,
vanwaar het treinstel was vertrokken. Vol
gens ooggetuigen werden sommige reizi
gers door de ruiten uit de wagens geslin
gerd toen de diesel ontspoorde. Zij werden
onder de trein verpletterd, toen deze om
viel en nog enige tientallen meters door
schoot.
Alle beschikbare ziekenauto's werden
opgeroepen en de radiostations onderbra
ken hun uitzendingen met verzoeken aan
geestelijken van alle gezindten om zich
naar de plaats van het ongeluk te begeven,
over langere tijd. Deze opmerkingen wor-
De bestuurder en de conducteur van de
trein verklaarden niet te weten, wat het
ongeluk veroorzaakt kan hebben. De be
stuurder zei, dat hij juist begonnen was de
snelheid te verminderen met het oog op
een scherpe bocht in de baan, toen hij
voelde, dat de trein ging overhellen.
Veel slachtoffers geraakten in de wrak
stukken bekneld en moesten door brand
weerlieden met snijbranders bevrijd wor
den. Er bevonden zich ongeveer 150 men
sen in de trein. Bijna de helft van de pas
sagiers waren militairen, die van verlof te
rugkeerden naar de basis San Diego.
Volgens de Santa-Fe spoorwegen in Los
Angeles had de trein een te grote snelheid
bij het passei-en van de bocht.
trekt, is tengevolge van het slechte weer
pas zondagochtend om half zeven ver
trokken.
KW. 78 binnen
Het stormweer bracht ook een sleep met
drie vissersvaartuigen zaterdag en zondag
m een hachelijke positie. Twee Katwijkse
loggers, die de KW 78 sleepten, moesten
bijdraaien voor de storm en het schip op
de zee houden.
De KW 78 „Excelsior 2" van de N.V.
Visserij Maatschappij „De Drie Haringen"
is zondagavond in IJmuiden binnenge
bracht door de rederijgenoten KW 74 „Het-
te Margarethe" en KW 40 „Everard Chris
tina".
Loodsdiensten
De loodsdiensten voor IJmuiden, Hoek
van Holland, in de Wielingen en het Oost
gat zijn tot tweemaal toen gestaakt geweest-
Vrijdagavond werden in de loodsdiensten
voor alle schepen op deze vier plaatsen
gestaakt en in de loop van zaterdagmiddag
hervat, toen de storm in het Nederlandse
kustgebied in kracht afnam. Zondagmor
gen vroeg moest de loodsdienst in het Oost
gat en te IJmuiden al weer worden ge-
staakt voor alle schepen door een nieuwe
storm. In de loop van de middag werden j
alle dienst hervat.
DIT NUMMER BESTAAT UIT
TIEN PAGINA's
In de avond werd de bakboords-slagzij op
de „Svanholm" weer groter en steeg de
vrees voor het verlies van het schip bij
kapitein Matland. Het hout, dat hij uit
Noord Noorwegen naar Londen moest
brengen, was van het voordek niet over
boord te zetten. Bovendien raakte het schip
lek en geraakte de machinekamer in de
loop van de avond vervuld. Machteloos
werd de „Svanholm" door hoge zeeën weg-
gestuwd. De bemanning verzamelde zich
op de brug.
Tot tien uur, toen moest kapitein Mat
land het bevel geven om in de reddingboten
te gaan.
Hij gaf zijn laatste bericht en positie aan
de sleepboot „Holland" door en daarop
bleek, dat de schepen bij elkaar in de buurt
waren.
Van de „Holland" af heeft men in het
licht van de schijnwerper de sloepen van
de „Svanholm" zien los maken en het was
nog geen half uur daarna, toen de marco
nist van de „Holland" aan het Deense
radio-kuststation Blaevand seinde, dat de
gehele bemanning van de Noor, bestaande
uit zestien koppen, aan boord van de sleep
boot was. „Thank, thank you, for saving the
crew, Holland", antwoordde de marconist
van Blaevand-radio. De „Cycloop" kreeg
opdracht naar IJmuiden terug te keren.
Vastgemaakt
In de nacht van zaterdag op zondag is de
„Holland" in de nabijheid van de ronddrij
vende „Svanholm" gebleven. Op de lading
hout bleef het schip boven water, maar de
hoog lopende zee belette de bemanning van
de „Holland" om een poging te doen de
sleeptros vast te maken.
Zondagmorgen tegen twaalf uur nam de
wind iets af en het was de matroos Piet
Lettinga van de „Holland", die met de
Noorse kapitein, de stuurman, de eerste
machinist en een matroos in de sloep stapte
om naar de „Svanholm" te roeien. Lettin
ga was als eerste aan boord en bij de eerste
poging om vast te maken, slaagde de „Hol
land" er in een lijn over te brengen. Pom
pen konden op dat moment nog niet wor
den overgezet.
Londen of IJmuiden
Omstreeks een uur kon de sleeptros wor
den gespannen en is de „Holland" met sle
pen begonnen. „De „Svanholm" giert als
de hel achter ons", meldde de marconist.
„Hij maakt nog grote slagzij en neemt veel
water over".
De gemiddelde yaart van de sleep bleef
zondag ongeveer 5 mijl per uur. Men hoop
te de „Svanholm" naar Londen te slepen.
Mocht het weer slechter worden, dan zou
koers worden gezet naar IJmuiden om de
„Svanholm" in de Bergingshaven vast te
zetten. De „Holland" volgde daarom een
route onder de kust langs.
Aanvaring in IJmuiden
In het noordertoeleidingskanaal naar de
Noordersluis te IJmuiden zijn de Deense
tanker „Esso Kopenhagen" en het Franse
motor-vrachtschip „St. Pierre" zaterdag
avond om kwart over elf met elkaar in
botsing geweest. De Fransman werd ter
hoogte van de brug beschadigd, maar bei
de schepen konden de reis voortzetten.
De „Esso Kopenhagen", die 12.062 ton
meet en die onderweg was van Amsterdam
naar Aruba, verliet de IJmuidense haven,
toen uit zee de Franse „St. Pierre" binnen
liep, van Le Havre komend en bestemd
voor de Amsterdamse haven.
Geholpen door sleepboten voeren beide
schepen langzaam door het noordertoelei
dingskanaal tot zij elkaar ter hoogte van
de Bergingshaven moesten passeren. Er
stond nog een krachtige storm en daar
bovendien de snelheid zeer gering was,
liepen de schepen op elkaar in.
Twee kinderen verdronken
Twee kleine kinderen verdronken zondag
in Duisburg tot een plotselinge wind
vlaag het 250-ton metende motorbarkas
„Wolfgang" deed kapseizen. De boot was
geladen met vlechtwerk van ijzer ter ver
sterking van beton.
Vertraging nachtboot
De nachtboot naar Harwich, die normaal
om half een uit Hoek van Holland ver-
De zuidwester storm, die zaterdagavond opstak, heeft opnieuw een noodtoestand
doen ontstaan in de vlothaven in Amsterdam-West. In de nacht van vrijdag op
zaterdag waren reeds drie woonschepen in deze haven gezonken tengevolge van
de storm. Zaterdagavond durfden vele woonschepenbewoners niet opnieuw het
geweld van wind en water te weerstaan. Zij verlieten hun drijvende woningen om
bij familie in de stad tijdelijke vaste grond onder de voeten en een beschuttend dak
te zoeken. De meesten gaven er aanvankelijk nog de voorkeur aan bij hun eigen
dommen te blijven. In de loop van de nacht moesten evenwel nog elf personen
in hotels worden ondergebracht.
Veel leed heeft zich ook deze nacht bij
de onverlichte en slecht bereikbare vlot
haven afgespeeld. Twee bejaarde mensen,
het echtpaar Raidt, waarvan de man 68
jaar en de vrouw 66 jaar oud is, stonden
ver na middernacht verkleumd op de wal.
Op het water voor hen slingerde hun woon-
scheepje heen en weer. „Wij hebben ons
hele leven gevaren en laten op onze oude
dag het huis niet in de steek", zei de heer
Raidt. Maar toen. enkele uren later de bal
ken, die zijn scheepje tot dusverre van de
stenen wal hadden afgehouden, losschoten,
moesten de oudjes het opgeven. Zij wer
den naar hun kinderen gebracht, die in
de stad wonen.
Gemeentewerklieden en de rijkspolitie te
water streden een schier hopeloze strijd
tegen water en wind. In het begin had
men vrijwel geen materialen en gereed
schappen. Bij het licht van zaklantaarns
stonden de mannen van de rijkspolitie tot
hun heupen in het water om losgeraakte
stutbalken op hun plaats te brengen.
Een der eersten, die zaterdagavond laat
de situatie ter plaatse kwam opnemen was
de burgemeester, mr. A. J. d'Ailly. Later
BONN (DPA/UP/AFP) De Westduit-
se minister van Economische Zaken prof.
dr. L. Erhard heeft een uitnodiging van
de Bi'itse regering ontvangen februari naar
Londen te komen voor een eerste onder
houd met de nieuwe Britse minister van
Financiën MacMillan. De definitieve da
tum is echter nog niet vastgesteld.
In het middelpunt der besprekingen zul
len de vraagstukken over de inwisselbaar
heid der valuta van de OEES en van de
EBU staan. Wellicht zal minister Erhard
ook de liberalisatie van het internationale
kapitaalverkeer ter sprake brengen, waar
over de laatste tijd in het Westduitse mi
nisterie van Economische Zaken is gespro
ken.
Wapenvoorraad-centrale
Erhard heeft in een exclusief interview
met United Press de vorming bepleit van
een Europese „wapenvoorraad-centrale",
waarin de wapenbestellingen van alle leden
der westelijke bondgenoten gebundeld zou
den woi-den.j„Bestellingen voor wapens
zouden aan deze centrale opgegeven wor
den en uitgevoerd worden. Erhard sprak
de hoop uit dat de centrale nog dit jaar
tot stand kan komen. Hij verklaarde dat
hij zijn denkbeeld voor het eerst had ge
opperd op een vergadering van de NAVO
in het voorjaar van 1955 te Parijs. Enkele
Europese landen waren niet bepaald geest
driftig, maar, zo zei Erhard, „dat betekent
niet dat wij het denkbeeld opgeven. Wij
willen ook produkten van onze wapenin
dustrie aan andere landen verkopen. Duits
land is niet van plan uitsluitend voort te
gaan met burgerlijke prödukie en andere
landen voor ons te laten werken op wapen-
gebied".
De Westduitse industrie kan niet geheel
in de behoeften van de herbewapening
voorzien. Daarom zal West-Duitsland bij
de Europese NAVO-landen bestellingen
ter waarde van 2500 miljoen mark moeten
doen. De reserves van de bondsrepubliek
aan deviezen zijn hiertoe voldoende. Dit
heeft de Westduitse minister van Financiën
Schaffer op een christen-democratische
vergadering te Passau in Beieren ver
klaard.
in de nacht, toen de brandweer een vracht
auto vol met balken en palen bracht, kon
men de burgemeester zijn schouder zien
zetten onder een zware paal, om die te
zamen met een brandweerman naar een
der meest bedreigde plaatsen te dragen.
Toen de brandweer, die pas tegen drie
uur ter assistentie was geroepen, een aan
tal grote schijnwerpers op de dijk plaatste,
kon men de situatie beter overzien. Nog
steeds waren bewoners van diverse arken
bezig de boedel uit hun schepen naar de
wal te brengen.
Van de 36 scheepjes, die na de storm
in de nacht van vrijdag op zaterdag in de
haven waren ovex-gebleven, wai*en er twee
gezonken.
Voorts hadden ongeveer 15 woonarken
min of meer ernstige schade boven en on
der de waterlijn opgelopen. Enkele schepen
lagen met de bodem op de grond, maar
bleken toch nog bewoonbaar te zijn.
De gehele zondag bleef men bezig om
de schepen steviger te meren. De eigenaren
van 10 arken vonden het veiliger hun te
huizen te verhalen.
LONDEN, (Reuter) Sir Alexandei
Koi'da, de Britse filmmagnaat, is vanoch
tend te Londen aan een hartaanval over
leden.
Sir Alexander, die Hongaar van geboorte
was, bereikte de leeftijd van 62 jaar. De
laatste maanden liet zijn gezondheid te
wensen over, doch vrijdag werkte hij nog
gewoon.
Sir Alexander Korda heeft zeer veel
gedaan voor de Britse filmindustrie. Zijn
grootste successen waren: „Het particuliere
leven van Hendrik VIII", „De rode Pim
pernel", „De vier veren", „Lady Hamilton",
„De derde man", „Geluidsbarrière" en de
nieuwe film „Richard III".
In de Amsterdamse vlothaven beleefden
de bewoners der woonschepen in de nacht
van zaterdag op zondag weer angstige uren
toen het geweld der storm over hen los
brak. Sommigen hunner werden geëva
cueerd. Foto: de vluchtelingen op pad.
Verrassende mededelingen
van de Sunday Times"
SINGAPORE (United Press) Volgens
geruchten is Westerling een opstandelin-
genleger aan het organiseren in Singapore
met het doel een omverwerping van de
Indonesische regering te beproeven. De
„Sunday Times", die „bronnen in nauwe
verbinding met Westerling staande" aan
haalde, meldde dat de 37 jaar oude vroegere
leider van het „Leger der Hemelse Heir-
scharen" was opgedoken op het eiland
Penang in een Aziatische vermomming.
Penang ligt tegenover Sumatra.
In het bericht werd gezegd dat Wester
ling sinds 22 december in contact staat met
aanhangers van de „Islamietische Repu
bliek van Indonesië", die zich op Malakka
en in Singapore ophouden.
Het hoofdkwartier van deze Islamietische
Republiek van Indonesië bevindt zich in
Atjeh en Noord-Sumatra. Deze rebellen,
die de Indonesische regering omver wil
len werpen en een Moslem-staat ervoor in
de plaats stichten, beschuldigen de Indo
nesische president ervan „het land aan de
communisten uit te leveren". Ook Wester
ling heeft deze beschuldiging geuit.
„Turk" Westerling, die in 1950 drie da
gen heer en meester was in Bandoeng, zou
volgens de Sunday Times 10 dagen geleden
op Penang geweest zijn, en daarna in ge
zelschap van de Islamietische leider Has
san Tiro per boot naar Sumatra terugge
keerd zijn.
Ondertussen wordt vernomen, dat be
sprekingen gaande zijn tussen de Isla
mietische republikeinen en de Darul Iislam,
om met elkaar een geheel te vormen en te
komen tot de oprichting van een anti
communistische Islamietische staat in In
donesië.
Westerling vooi-spelde in 1950, dat Indo
nesië in 1957 communistisch zou worden.
In het afgelopen weekeinde is 's avonds
ingebroken in een hoeden- en bontzaak
aan de Plaats te 's-Gravenhage. De dieven
zijn via het dak binnen gekomen. Zij bra
ken een kast open, waarin zich sieraden,
armbanden en gouden ringen bevonden.
Zij namen deze voorwerpen, die een waar.
de van ruim f 21.000 vertegenwoordigden
mee. De eigenares is gedeeltelijk verzekerd.
NEW YORK (Reuter) De hoofdredac
teur van het Amerikaanse tijdschrift „Life"
Henry R. Luce (zijn echtgenote is de Ame
rikaanse ambassadeur te Rome), heeft de
nadruk, die in „Life" in bepaalde koppen
werd gelegd op uitlatingen van de minister
van Buitenlandse Zaken Dulles, over de
„achtergrond" van bepaalde internationale
politieke gebeurtenissen „ongelukkig" ge
noemd. Hy zei dat het gebruik van de uit
drukking „op de rand van een oorlog" in
een kop niet ten volle de voornaamste
strekking van Dulles' betoog weergaf.
„Ons artikel was gebaseerd op een ge
sprek van de secretaris van '„Life" met de
minister en op ons eigen inzicht in het
besprokene. De verantwoordelijkheid er
voor berust geheel bij de redactiestaf van
„Life". Luce wees er op dat de meeste aan
vallen gericht waren tegen Dulles' uitlating
„op de rand van een oorlog". „Wanneer
men deze woorden echter in het geheel van
Dulles' gesprek beschouwt, blijkt er niets
in te schuilen, dat in strijd is met het ge
zonde verstand. De minister heeft slechts
in levendige bewoordingen de gevaren van
een sussingspolitiek uiteen gezet en zijn
woorden moeten toch voor alle vrije men
sen ter wereld duidelijk zijn.
De strekking van Dulles' langdurig ge-
sprek met onze secretaris was juist de na
druk te leggen op het feit, dat de Ameri
kaanse regering met kracht streeft naar
het handhaven van de vrede. Helaas is dat
in onze publikatie onvoldoende tot uiting
gekomen", aldus Luce.
Verzet
De leider van de democratische fractie in
het Huis van Afgevaardigden, McCormack,
heeft voor de televisie verklaard, dat de
Verenigde Staten zich tijdens het beleg van
Dien Bien Phoe rechtstreeks in de Indo-
chinese oorlog gemengd zouden hebben, als
Congresleiders zich er niet tegen verzet
hadden. Deze Congresleiders hadden in
april 1954 bij Dulles aangedrongen op
voorzichtigheid en overleg met Frankrijk
en met Groot-Brittannië. Volgens McCor
mack was admiraal Radford, de huidige
voorzitter van de commissie van stafchefs,
voorstander van Amerikaans Ingrijpen in
Indochina, doch waren andere stafchefs
het niet met hem eens geweest
O v i d i u s
Er is niets, dat voordeel brengt,
of het kan tevens schade aan
richten.
De directeur van de Katholieke Radio
Omroep, de heer P. A. M. Speet, die een
dienstreis in Italië maakte, is zondag plot
seling in Milaan tengevolge van een hart
aanval overleden.
De heer Speet werd geboren op 8 juli
1896. In 1925 werd hij secretaris van de
KRO, welke functie hij zes jaar vervulde.
Ir. 1931 werd hij algemeen bedrijfsleider.
Hij bleef tot november 1938, toen hij werd
benoemd tot directeur van de KRO en van
de Katholieke Radiogids. Sinds 1929 was hij
bestuurslid vap de Katholieke Radio In
ternationale, waarvan de naam later werd
gewijzigd in Intern. Katholiek .Bureau voor
Radio en Televisie. Hij was de laatste jaren
ook plaatsvervangend bestuurslid van de
Europese Radio-unie. In 1947 werd hij
fmancieel-economisch commissaris van de
Nederlandse Radio Unie. Ook was hij lid
van de raad van beheer van de Nozema
(Nederlandse Omroep Zendermaatschappij)
De voorzitter van de KRO, prof. J. B.
Kors O.P., heeft Zondagavond om 8 uur
voor de microfoon de heer Speet herdacht.
Prof. Kors zei, dat de heer Speet alle
facetten van het radiowerk heeft leren
kennen en een grote internationale bekend
heid in radiokringen genoot.
Donderdag heeft een in het Huis van
Bewaring aan de Gansstraat te Utrecht ge
detineerde, de 40-jarige M. K. uit Breda,
kans gezien te ontsnappen bij werkzaam
heden buiten de cel. Bij het onder be
waking buitenzetten van de vuilnisbakken
nam hij de benen.
Hij is zondag in Turnhout (België) even
over de grens aangehouden en daar in ver
zekerde bewaring gesteld.
DE BILT: Langs de grens tussen warme
en koude lucht, die dicht bij ons land ligt,
hebben zich ook de'afgelopen dagen de
pressies naar het oosten bewogen. De ac
tieve deprfessie die in de nacht van zater
dag op zondag storm veroorzaakte is al tot
diep in Rusland doorgedrongen. Een vol
gende storing naderde gisteravond Ierland.
De neerslagzone ervan bereikte in de afge
lopen nacht ons land al. De neerslag viel
ten noorden van de grote rivieren tijdelijk
als sneeuw. Het zuiden van het land kwam
vanmorgen echter al in de warme sector
van de depressie, met als gevolg dat de
temperatuur er tot 7 graden steeg. Na het
passeren van de depressie zal weer koude
lucht uit het noordwesten ons land binnen
stromen, waarbij plaatselijk sneeuw kan
vallen. De temperatuur zal tot om het
vriespunt dalen.
(van hedenmorgen 7 uur)
weers-
toestand
Helsinki
Stockholm
Oslo
Kopenhagen
Aberdeen
Dublin
Londen
Amsterdam
Brussel
Parijs
Bordeaux
Grenoble
Nice
Berlijn
Frankfort
München
Zürich
Genève
Locarno
Wenen
Innsbruck
Rome
sneeuw
onbewolkt
half bew.
onbewolkt
onbewolkt
sneeuw
regen
sneeuw
regen
zwaar bew.
onbewolkt
nevel
licht bew.
geheel bew.
geheel bew.
onbewolkt
onbewolkt
onbewolkt
onbewolkt
geheel bew.
onbewolkt
nevel
M
5
5
è'u
w
wnw
wnw
w
windstil
n
zzw
o
zw
zzw
z
windstil
nw
wzw
windstil
zw
O
zzw
windstil
w
windstil
zo
s
zS
-6 0
-6 0
-9 0
-1 25
-5 0,1
2 2
8 8
0 4
8 0,2
7 0
1 12
2 0
Den Helder sneeuw zw. zzo 0 3
Ypenburg lichte regen mat. ozo 2 7
Vlissingen lichte regen kr. zzw 6 4
Eelde lichte regen matige z 2 3
De Bilt sneeuw mat. ozo 1 5
Twente sneeuw zwakke zo 1 3
Eindhoven lichte regen matige z 4 5
Vlv. Z.-Limb. geheel bew. kr. zzw 7 5
Neerslag laatste 24 uur.
KOUDER
Verwachting, medegedeeld door het
K.N.M.I. in De Bilt, geldig van maan
dagavond tot dinsdagavond, opgemaakt
om 11.15 uur:
Vanavond plaatselijk regen overgaand
in sneeuw, daarna opklaringen afge
wisseld door enkele regen- of sneeuw
buien. Vrij krachtige tot matige wind
tussen zuidwest en noordwest. Kouder
met vannacht temperatuur om het
vriespunt.
24 januari
Zon op 8.35 uur, onder 17.14 uur.
Maan op 13.41 uur onder 5.38 uur.
Maanstanden
27 jan. 15.40 uur: volle maan
Hoog en laag water In IJmuiden
Maandag 23 januari
Hoog water: 11.13 en 23.58 uur.
Laag water: 6.28 en 19.08 uur.
Dinsdag 24 januari
Hoog water: 12.35 en uur.
Laag water: 7.51 en 20.31 uur.
