Op 16 april zijn de „gele rijders" van
de Wegenwacht tien jaar op de weg
NEON
Tweehonderdduizend leden van hulp
verlening aan gemotoriseerden
Nationaal Monument op de
Dam is bijna voltooid
Complot van diamantomruiling
voor Amsterdamse rechtbank
Pos i tief-Ch ris tel ijk
Wegenwachters schijnen soms te kunnen toveren
Onthulling door Koningin op 4 mei
Diamantslijpers lieten steentjes „groeien"
3
Agenda voor Haarlem
Ook hulp in het
buitenland
Begroeting van mgr. Jansen
op Rotterdams Stadhuis
Het bezoek van de Duitse
minister dr. Seebohm
Bruidsmeisjes van Grace
Kelly op Schiphol
AHe beelden op hun plaats
Dam nu één geheel
Deense kousenfabriek
in Emmen
2)a/;m.T*r*huidl
Officier eist streng optreden
ZATERDAG 14 APRIL 19 5 6
Zonder te willen teruggrijpen op in het
verleden gevoerde debatten over de inter-
oretatie van de beginselen, waardoor het
Humanistisch Verbond zich laat leiden,
ouden wij willen vaststellen dat de chari
tatieve werkzaamheid van de vereniging
Humanitas zonder enige twijfel moet wor
den gerangschikt onder de maatschappelijk
heilzame activiteiten. Dit constaterend,
kunnen wij ons verenigen met de bitter
heid, die spreekt uit de regels waarmede
de Nieuwe Rotterdamse Courant dezer
daaen gewag maakte van de weigering,
waarmee de Eindhovense gemeenteraad
antwoordde op het verzoek van de Eind
hovense afdeling van Humanitas tot het
verkrijgen van een subsidie voor haar
maatschappelijk werk.
opnieuw heeft Eindhovens gemeente
raad de gelegenheid om te demonstreren,
dat. de zo gaarne aangeheven leuze, dat deze
nijvere stad de lichtstad van het zuiden is,
ook in geestelijk opzicht waarde heeft, laten
voorbijgaan", zegt de Nieuwe Rotterdam
mer en inderdaad ligt de betreurenswaar
dige factor van deze aangelegenheid in het
cchromelijke gebrek aan verlicht inzicht,
waarvan B. en W. en een deel der ge
meenteraadsleden van Eindhoven blijk ge
geven hebben. De motivering van de zijde
van B. en W. van het afwijzend pre-advies
getuigt van een enghartigheid, die slecht
past bij het allure van deze snelgroeiende,
gemoderniseerde stad met haar sterk ge
mengde bevolking. Deze motivering steun
de namelijk op de overweging, dat „van
een plaatselijke overheid, wier beleid in het
algemeen op positief-christelijke grondslag
is gegrondvest, bezwaarlijk kan worden
verwacht dat zij door middel van uiter
aard onverplichte subidiëring een maat
schappelijk streven zou erkennen en bevor
deren, dat deze grondslag principieel en
stellig afwijst"
Het is wel een zeer mei-kwaardige inter
pretatie van het begrip „positief-christe-
lijk", die hier ten beste wordt gegeven. Er
blijkt immers uit, dat deze term twee ge
heel verschillende begrippen dekt, die on
derling volkomen met elkaar in strijd zijn.
De positieve christelijkheid van B. en W.
van Eindhoven kan, gezien hun houding in
dit geval, slechts een opvatting dekken, die
niet de beoefening der Christelijke deugden
en de toepassing der Christelijke levens
richting voorschrijft, doch van anderen de
erkenning van een aantal formuleringen en
overtuigings-détails eist als voorwaarde tot
„gelijkberechtiging" in de deelneming aan
de gunst der overheid.
Wie terecht meent, dat positief-christelijk
zijn de deugd der opperste humaniteit op
legt, gepaard gaande met de opperste lank
moedigheid, de opperste eerbied voor de
evenmens, de opperste liefde voor „dwa-
lenden in de duisternis" en de opperste
krachtsinspanning tot hulp aan de twijfe
lenden, kan moeilijk begrijpen dat over
heidspersonen, die beweren in hun functie
deze positief-christelijke beginselen tot
richtsnoer te hebben, andersdenkende be
oefenaars van de charitas durven veroor
delen niet uit hoofde van deze anti
christelijkheid, doch wegens het niet-over-
eenstemmen van de formulering, waaron
der deze charitas wordt uitgeoefend, met
de hunne.
De schade, die in een stad als Eindhoven
door een dergelijke steile principe-rijderij
wordt veroorzaakt aan de verbreiding der
échte positieve christelijkheid, is wellicht
vele malen groter dan B. en W. dezer grote
industriële gemeenschap bevroeden. Het
gaat immers niet speciaal om Humanitas
of het Humanistisch Verbond het gaat
erom, dat bij de in bepaalde afgeperkte
religieuze kringen opgesloten volksgroepen
de heldere schouwing blijkt te ontbreken,
waardoor zij tot overheidsfuncties ge
roepen positief-Christelijk apostolaat
zouden kunnen verrichten.
ADVERTENTIE
5PAARN E 34 hoek Damslr. -
HAARLEM TEL.15758
ZATERDAG 14 APRIL
Minerva: „Circus Bollini", alle leeft., 2.30
uur; „Het grote spel", 18 jaar, 7 en 9.15 uur.
Palace: „Frou Frou", 18 jaai-, 2, 4.15, 7 en
9.15 uur. Luxor: „Contrabande en moord!",
18 jaar, 2, 7 en 9.15 uur. Studio: „Tussen
hemel en aarde", alle leeft., 2.15, 7 en 9.15
uur. Lido: „The Benny Goodman Story", alle
leeft., 2. 4.15, 7 en 9.15 uur. „Meisjes-slaap
zaal", 18 jaar, 23.30 uur. Roxy: „Met stalen
vuist", 14 jaar, 2.30. 7 en 9.15 uur. Rembrandt:
..Love is a many splendored thing", 14 jaar,
2. 4.15, 7 en 9.15 uur. Frans Hals: „Duivels
spel", 14 jaar, 2.30. 7 en 9.15 uur. Frans Hals
museum: Avondopenstelling van 8.30 tot
10.30 uur met oude muziek. Vishal: 8.30 uur,
Marionettentheater van Don en Ly Vermeire,
2.30 u„ kinderprogramma. Stadsschouwburg:
20 uur. Haagse Comedie met ,,'t Is nooit te
laat". Concerfgebouw: 2.30 uur, kindermid
dag ter ere van jubilerend BATO; 8 uur:
feestavond.
ZONDAG 15 APRIL
Minerva: „Circus Bollini", alle leeft., 2 en
4.15 uur. „Het grote spel", 18 jaar, 7 en 9.15
uur. Palace: „Frou Frou". 18 jaar, 2, 4.15, 7
en 9,15 uur. Luxor: „Contrabande en moord",
18 jaar. 2, 4.15, 7 en 9.15 uur. Studio: „Lili",
alle leeft., 11 uur; „Tussen hemel en aarde",
alle leeft., 2. 4.15. 7 en 9.15 uur. Lido: „A'ida",
alle leeft., 11 uur; „The Benny Goodman
story", alle leeft., 2, 4.15. 7 en 9.15 uur. Roxy:
..Met stalen vuist", 14 jaar, 2. 4.15 7 en 9.15
uur. Rembrandt: „Kleurenpracht van Zuid-
Afrika". alle leeft.. 11 uur; „Love is a many
splendored thing", 14 jaar, 2. 4.15, 7 en 9.15
uur. Frans Hals: „Duivels spel", 14 jaar, 2.
4.15. 7 en 9.15 uur. Frans Halsmuseum:
Avondopenstelling van 8.30 tot 10.30 uur, met
oude muziek. Vishal: 8.30 marionettenthea
ter van Don en Ly Vermeire; 2.30 uur: kin
dervoorstelling. Stadsschouwburg: 20 uur.
..Ornifle", Haagse Comedie. Zuiderkapel.
Zuiderstraat: 10, 5 en 8 uur, Th. Dikkes.
Cultura: 10.30 uur, Wijdingsmorgen Ned. Ver
van Spir. „Harmonia".
MAANDAG 16 APRIL
Minerva: „Het grote spel", 18 jaar, 8.15 uur.
Palace: „Frou Frou", 18 jaar, 2, 4.15, 7 en 9.15
uur. Luxor: „Contrabande en moord!", 18
jaar. 2, 7 en 9.15 uur. Studio: „Tussen hemel
en aarde'", alle leeft., 2,15, 7 en 9.15 uur.
Lido: „The Benny Goodman story", alle
leeft,, 2, 4.15, 7 en 9.15 uur. Roxy: „De dui
vels van Cascabel", 18 jaar, 2.30, 7 en 9.15
uur. Rembrandt: „Love is a many splendored
thing", 14 jaar, 2, 4.15, 7 en 9.15 uur. Frans
Hals: „Duivels spel", 14 jaar, 2.30, 7 en 9.15
uur. Frans Halsmuseum: Avondopenstelling
van 8.30 tot 10.30 uur. met oude muziek.
Vishal: Marionettentheater van Don en Ly
Vermeire, 8.30 uur; kindervoorstelling, 2.30
uur.
De wegenwacht is op 16 april 1946 opgericht met zes man en een inspecteur; thans
telt het corps honderdvijfenzeventig manschappen, tien inspecteurs en een hoofd
inspecteur, honderdzesentachtig man in totaal dus, naast natuurlijk een staf admi
nistratief en technisch personeel, gecentraliseerd op de Gedempte Burgwal te Den
Haag; een ontwikkeling in tien jaren die niet gering is. Waren de automobilisten van
destijds, die voor een belangrijk deel in maar schamele en gammele autotjes reden,
hoogst verbaasd als bij panne een „gele rijder" gratis en voor niets reparaties ver
richtte of moeilijkheden verhielp „Service van de ANWB" thans zijn er al men
sen, die mopperen op een wegenwachter: „Waarom bent u niet eerder komen op
dagen?". Duidelijker illustratie van de plaats, welke de WW in ons steeds inten
siever wordende verkeer inneemt, valt moeilijk te geven. De werkzaamheden bleken
spoedig zo uitgebreid, dat de ANWB lidmaatschap van de WW voorwaardelijk stelde
voor hulp. Bijkans 200.000 leden telt de wegenwacht reeds, die door bijna 200 WW-
mannen, patrouillerend op alle belangrijke en drukke verkeersaders, van 's morgens
half negen tot 's avonds zes uur voor wat betreft de routes, die slechts overdag door
de gele rijders „bewaakt" worden, en van half acht tot 's avonds half elf voor de
wegen, die ook in de avonduren onder WW-controle staan, terzijde worden gestaan
bij panne of anderszins.
TRAJECTEN WEGENWACHT
NEDERLAND
NOOMALI OtCMST
rrrrr. AvoNooieMS*
IVUTUM UrTBMiOiKO
In de tien jaar
van haar bestaan
werd door de
W.W. niet minder
dan 735.000 maal
technische hulp
geboden, werd in
12.000 gevallen
eerste hulp ver
leend, werden 800
autobranden ge
blust,terwijl 70.000
persoonlijke dien
sten werden ver
richt. De techni
sche storingen
worden door de
W.W.'ers op een
door de A.N.W.B.
ontwikkelde wijze
opgespoord. Men
volgt een eigen
methode van sto-
ringzoeken, waar
in de aankomende
Wegenwachters
drie weken lang
in Den Haag ge
traind worden op
het Wegenwacht
internaat. Men
leert hen hoe een
diagnose snel kan
worden gesteld,
zodat de Wegen
wachter bij panne
in korte tijd kan
weten of hij het
mankement zelf
tijd kan weten of hjj het mankement zelf geboden, losgebroken vee wordt weer in de
wei teruggebracht, vermiste kinderen of
uit gestichten ontvluchten worden opge-
orcl<
kan verhelpen en hoe lang dit duurt
of hij een nood-reparatie moet verrichten
of dat hij machteloos is in een redelijke
tjjdsduur het euvel uit de weg te ruimen,
zodat garage-hulp ingeroepen dient te wor
den, waarvoor de' Wegenwachter zorg
draagt.
Persoonlijke diensten
De persoonlijke dienstvei'lening, die door
de Wegenwachters in rijke mate geboden
wordt, omvat een nauwelijks te omschrii-
ven en verre van definieerbaar scala van
assistentie en hulp. Talloos zijn bijvoor
beeld de telefonische en telegrafische bood
schappen, die door de Wegenwachters ver
zonden worden. Geregeld ook worden bood
schappen aan weggebruikers doorgegeven
met behulp van de honderden telefoonpos
ten langs de verschillende routes.Weet men
namelijk op welke route zich degene be
vindt, voor wie de boodschap bestemd is,
dan worden de wegenwachters, die op die
route dienst doen, opgeroepen via een dei-
telefoonposten. De gele vlag wordt dan uit
gestoken, zodat de Wegenwachter weet. dat
er een mededeling op hem ligt te wachten
Heeft hij die ontvangen, dan zoekt hij die
bepaalde auto of motor- Deze wordt „ge
ënterd" en de boodschap afgegeven. Op
deze wijze kan de W.W.-commandopost in
Den Haag in korte tijd met iedere gewenste
Wegenwachter in telefonisch contact
komen en meestal gelukt dat binnen het
Sterke verhalen
Verder geeft de-Wegenwachter toeristi
sche inlichtingen, hij belast zich met het
opsporen van tijdens de rit verloren voor
werpen van wieldoppen tot complete
aanhangwagens toe en vaak ook zorgt
hij er voor dat vergeten grensdocumenten
alsnog op hun plaats van bestemming aan
komen. Het is zelfs wel eens voorgevallen,
dat een automobilist, aan de grens opge
wacht werd door een Wegenwachter met
de' mededeling, dat hij zijn grenspapieren
niet. bij zich had. De verbazing van de
automobilist steeg ten top toen de Wegen
wachter antwoordde: „Ik heb uw papieren
al bij me." Een inspecteur, die kort na het
vertrek van de vergeetachtige automobilist
de papieren overhandigd had gekregen
omdat hij toevalligerwijs ook naar de grens
moest, arriveerde daar eerder dan de man-
zonder-papierén. Een uitzondering is d't
natuurlijk. De normale gang van zaken is
dat vergeten documenten per estafette na
gebracht worden. En ook deze dienst wordt
vaker verricht dan men zou menen.
Bij verkeersopstoppingen wordt ook hulp
Geen benzine meer of ontsteking in de
nar? De wegenwachter ireet altijd raad.
spoord en verdwaalde kinderen worden
thuis afgeleverd; in spoedeisende gevallen
worden zelfs medicamenten bezorgd, ter
wijl ook gewaarschuwd wordt bij bos- of
boerderij-branden. Bij ongevallen wordt
Zoals in ons land buitenlanders worden
geholpen door de wegenwacht, zo wor
den ook Nederlanders in het buitenland
geholpen, mits zij lid zijn. Dit is het j
geval in Engeland, door de A. A. road j
patrols, in België door de Touringwe-
genhulp, in Denemarken door Falck's\
redningskorps, in Zweden door de we
genwachtdienst van het Motormannens j
riksforbund, in Zwitserland door de
8 Strassenwacht van de A.D.A.C.
uxxx)oooooocioooooooooooc)oooocr»xooooooocoooooooooooooocx)
ters-in-spe intern op de Wegenwachtschool
in Den Haag aan de Gedempte Burgwal.
De instructeurs spitsen de opleiding na
tuurlijk toe op het storingzoeken en -ver
helpen, doch ook de E.H.B.O. wordt niet
vergeten. Men wordt getraind op het ont
wikkelen van eigen initiatief. De W W.-
werkplaats en de door de heer Mosheuvel
ontwikkelde en uitgevoerde instructietafels
voor de elektrische installaties van auto
mobielen, waarop opzettelijke storingen
worden aangebracht, die de leerlingen dan
dienen te verhelpen, vormen het praktische
oefenterrein voor de jonge Wegenwachtei-s.
Voordien zijn de sollicitanten natuurlijk
technisch en medisch getest. Van de tien
belangstellenden voor het vak van Wegen
wachter worden gemiddeld vier tot vijf
aangenomen. De eisen, die gesteld worden,
zijn zwaar. Gedurende de eerste maanden
wordt de jonge Wegenwachter nog nauw
keurig onder toezicht gehouden door zijn
inspecteur het land telt tien rayons met
elk een inspecteur en pas na ongeveer
een jaar kan worden gezegd: die en die
mannen hebben zich ontwikkeld tot goede
Wegenwachters.
„Herhalingsoefeningen"
Even belangrijk als het snel storingen
kunnen vinden, is natuurlijk de eis, dat
men zelf panne-vrij moet blijven. Kleine
reparaties worden zelf uitgevoerd, de meer
uitgebreide geschieden in Den Haag in de
W.W.-werkplaats, die ondermeer uitgerust
is met een eigen spuiterij zodat de bekende
gele kleur van de zijspan-combinaties geen
veranderingen, hoe gering ook, ondergaat.
De zorg voor het eigen materiaal is zelfs zo
goed, dat men al tot vervanging van onder
delen overgaat op een tijdstip, dat dit nor
maliter nog niet geschiedt. In di'ie tot vier
jaar worden de motoren, ruim 200 in getal,
afgeschreven.
Iedere winter worden herhalingscursus
sen gegeven. De techniek der motoren staat
niet stil en de Wegenwachters moeten na
tuurlijk bij blijven. Het verloop is niet
groter dan normaal te noemen en het is
geen zeldzaamheid dat Wegenwachters, die
een andere betrekking zochten, later weer
tot het corps terugVexen.
Burgemeester en Wethouders van Rot
terdam hebben de bisschop van Rotterdam,
mgr. M. A. Jansen, ten stadhuize ontvan
gen en tevens aan burgerlijke en militaire
autoriteiten uit Rotterdam en vertegen
woordigers van r.-k. organisaties de ge
legenheid gegeven met de bisschop kennis
te maken.
De besprekingen die de Duitse minister
van Verkeer, dr. Hans Seebohm, volgende
week in. Den Haag zal voeren met de mi
nister van Verkeer en Waterstaat, mr. Al-
gexa, zullen vermoedelijk tot onderwei-p
hebben de verbindingen tussen Nederland
en de Bondsrepubliek voor zover deze het
spoorwegverkeer en het wegverkeer be
treffen.
Twee bruidsmeisjes van het huwelijk
van prins Rainier en Grace Kelly, dat don
derdag in Monaco zal worden gesloten,
arriveerden vrijdag op Schiphol. Zij zijn
vriendinnen van Grace Kelly en werden
begeleid door hun echtgenoten. Stewardes
sen torsten grote witte dozen met de toi
letten voor de dames naar het restaurant.
Zij zijn mevrouw Malcolm Reybold en
mevrouw John Blair Richardson en zij
reisden na een kore onderbreking,
waarin zij vriendelijk glimlachten tegen de
persfotografen die een groot aantal op
namen maakten per vliegtuig verder
naar Monaco. Enkele uren tevoren was een
ander KLM-toestel een grote kist verzon
den, waarin zich een deel van het huwe
lijksgeschenk bevindt, dat prins' Rainier en
Grace Kelly in Monaco wordt aangeboden
door de Nederlandse kolonie aldaar. In de
kist bevond zich een kostbaar 96-delig
glasservies.
Gp 4 mei zal in Amsterdam het Nationale Monument op de Dam in zijn defini
tieve vorm door de Koningin worden onthuld. Met man en macht is men thans
bezig de laatste hand te leggen aan de voltooiing van het monument en op het
ogenblik zijn van de afdeling bestratingen de beste stratenmakers aan het werk.
Zij bouwen het kunstig mozaiek van kleine keien op, waaruit de terrassen van
het monument zeven treden tot de hoge witte naald zijn samengesteld. Bui
ten de schutting, die nu nog het grootste deel van het bouwwerk aan het oog
onttrekt, wordt de straat van de Vijgendam geastalteerd; de rijweg is ongeveer
twee maal zo breed als voorheen geworden.
Panne? De wegenwachter schiet al in
zijn overall.
E.H.B.O.-hulp geboden en het is wel eens
voorgekomen dat een Wegenwachter, toen
hij een stilstaande wagen controleerde, de
door uitlaatgassen bedwelmde inzittenden
van een wagen redde. De geredden moesten
volstaan met een dankbrief, want douceur
tjes mag de gele rijder niet aannemen.
Zware opleiding
De Wegenwachters krijgen rijles op een
speciale zijspan-combinatie, een vinding
van de heer A. J. M. Mosheuvel, Wegen-
wachts eerste inspecteur, thans hoofdin
specteur. Drie weken duurt de opleiding
en gedurende die tijd zijn de Wegenwach-
In de loop van maart werden de beelden
groepen, die nu nog onder witte canvas-
kleden aan de meer dan twintig meter
hoge, in doorsnee ellipsvormige zuil schuil
gaan, aangebracht. Tevens werden de
twee, meer dan levensgrote leeuwen, die
beide zijden van het monument sieren, op
de bijna manshoge sokkels aangebracht.
De grote beeldengroepen bestaan uit een
vrouwenfiguur met een kindje, dat de
vrede verzinnebeeldt, en een groot reJièf
aan de voet van het monument, bestaande
uit vier mannenfiguren, die de mensheid
in oorlogsgeweld symboliseren. Deze beel
dengroepen vormen het laatste en waar
schijnlijk het grootste werk van de korte
lings overleden beeldhouwer John Ra-
decker, die bij de bouw van het monument
in alle fasen steeds ter plaatse was. De
architect van het Nationale Monument is
de heer J. J. P. Oud.
Architecten en stedebouwkundigen zeg
gen, dat de Amsterdamse Dam, die van
oudsher uit. twee delen bestond, door het
monument, dat aan de achterzijde begrensd
wordt door een eveneens witte, gebogen
muur, waarin de twaalf urnen met as van
de erebegraafplaatsen zijn aangebracht,
Ook bij slechte weersomstandigheden blij
ven de wegenwachters op hun post. En bij
mist voeren zij op de. zijspan de waar
schuwing: „mist overdag, groot licht", een
regel, waar nog vaak tegen gezondigd
wordt.
thans met dit monument tot één geheel
zal versmelten.
Het hele monument is uitgevoerd in witte
steen, Travertin, een uit Italië afkomstige
steensoort, die wit blijft en niet zoals vele
andere steensoorten snel donkerder wordt.
Deze Travertin, een soort kalktufsteen,
werd zeer veel gebruikt door de Grieken
en Romeinen bij hun bouwwerken.
Bij het Gemeentelijk Energiebedrijf-heeft
men zeer lang geëxperimenteerd met de
verlichting, die nu uiteindelijk gevonden
zal worden In speciale schijnwerpers met
zeer grote lichtsterkte en speciale straal
bundelvorming; deze schijnwerpers zullen
op de daken der omliggende huizen van de
Vijgendam worden geplaatst.
Het monument op de Dam is reeds zo goed
als gereed. Slechts de entourage moet nog
met het monument in toaardige overeen
stemming gebracht worden.
Een in 1947 opgerichte Deense nylonkou-
senfabriek, de „Scandinavian-American
Nylon Hosiery Company", vond in ons land
een garenfabriek en een dochteronderne
ming van een buitenlandse textielmachines-
fabriek. Dat was een van de redenen dat
het Deense bedrijf ook een dochterfabriek
stichtte in Nederland en wel in het zich
snel tot een industriestad ontwikkelende
Emmen.
Na een opbouwperiode van bijna drie
jaar kon donderdag de Nederlandse doch
terfabriek, die de naam Danlon heeft ge
kregen en ondergebracht is in een zeer
modern, door de Emmense gemeente-archi
tect ontworpen en aan de gemeente Emmen
toebehorend gebouw, officieel worden ge
opend. Er werken 121 mannelijke en 82
vrouwelijke werknemers in dit nieuwe be
drijf, waarvan de directie uit Denen be
staat. De produktie is 2500 dozijn paar
kousen per week, dat is ongeveer 7,5 per
cent van de totale Nederlandse produktie.
Uitbreidingsplannen, waardoor het bedrijf
in totaal aan 400 a 500 personen werk zal
kunnen geven, liggen al gereed.
ADVERTENTIE
Dadyderm-zeep
Slechts enkele honderden guldens was een vijftal diamantslijpers in dienst van een
hoofdstedelijke diamantslijperij rijker geworden door het ruilen van de hun in het
bedrijf ter bewerking gegeven steentjes tegen diamantjes die 1 a 2 punten (1 punt
is een vijfhonderdste gram) kleiner waren en die zij betrokken van derden. Voor het
bedrijf betekende deze omruiling een verlies van vele duizenden guldens.
Zeven verdachten in dit complot stonden
voor de rechtbank in Amsterdam terecht:
vijf slijpers in dienst van het diamantbe
drijf en twee kooplieden, die de steentjes
ter omruiling voor grotere hadden gele
verd. Deze laatsten betaalden aan de slij
pers f 1.50 a f 2 per puntje uit. De verdach
te slijpers konden zonder bezwaar in dit
bedrijf de diamanten laten „groeien" zo
als de vakterm luidt, omdat bij het slij
pen een deel van het gewicht verloren
gaat.
De officier van Justitie wees in zijn re
quisitoir op de noodzaak streng op te tre
den tegen dergelijke misdrijven, opdat de
diamantwerkers weten, dat dit laten groei
en van steentjes streng wordt gestraft. Te
gen de hoofdschuldige, de 65-jarige koop
man W. V., die enkele malen een hoeveel
heid diamantjes ter omruiling voor grotere
steentjes had geleverd eiste hij 8 maanden
onvoorwaardelijke gevangenisstraf. Tegen
de 30-jarige F. G. K., die eveneens steen
tjes ter omwisseling had gegeven van een
partijtje, dat hij in België had gekocht en
ons land had binnengesmokkeld, eiste de
officier 12 maanden gevangenisstraf,
waarvan zes voorwaardelijk met een proef
tijd van drie jaar en onder toezichtstelling
van de reclassering. De drie diamantslij
pers, de 22-jarige F. N. van D., de 43-ja-
rige J. J. S. en de 28-jarige C. C. V., allen
uit Amsterdam, hoorden 8 maanden ge
vangenisstraf, waarvan vier voorwaarde
lijk met een proeftijd van drie jaar en
met aftrek der ongeveer vier maanden pre
ventieve hechtenis, tegen zich eisen we
gens verduistering in dienstbetrekking van
de steentjes en heling.
Tegen twee andere slijpers, de 20-jarige
C. J. van W. en de 23-jarige J. M. O., die
zich behalve aan verduistering in dienst
betrekking van de steentjes voor de om
ruiling, ook hadden schuldig gemaakt aan
verduistering van in de werkplaats gevon
den diamantjes, eiste de officier tenslotte
tien maanden gevangenisstraf waarvan vijf
voorwaardelijk met een proeftijd van drie
jaar en aftrek der vier maanden voorlopige
hechtenis. Hij vroeg bovendien alle slijpers
onder toezicht te stellen van de reclasse
ring gedurende de proeftijd.
De zeven raadslieden bepleitten clementie
voor hun cliënten op persoonlijke gronden,
die uitvoerig in de voorlichtingsrapporten
waren uiteengezet. De rechtbank zal op
vrijdag 27 april a.s. vonnis wijzen.
