Tweede Kamer stelt vragen over tal
van details van het Deltaplan
Np)?
1= z)
met melk meer mans
Bureau Wijsmuller bestelt
zusterschip van de „TITAN"
boeboema op reis
Tante Aggie
houdt vol
Instelling van Deltaraad bepleit
ESSO EXTRA
r J r
Kandidaatstelling en
verkiezing der beide
Kamers
FEUILLETON
door Doris Miles Disney
Afsluiting mag niet ten
koste van andere werken
gaan
tank
Berekening van eigenaars-
lasten in pachtnormen?
Godsdienstonderwijs op
openbare kleuterscholen
Engelse legerauto verbrand
Predikant veroordeeld
wegens onbevoegd
uitoefenen der geneeskunst
„Bergsingel" weer vlot
Bloeiende boomgaarden
Technisch directeur van
Reactor Gentrum benoemd
Motorrijder verongelukt
Nog geen plaats gevonden
voor sterrenwacht in
Zuid-Afrika
„Volksonderwijs" heeft
meer dan 150.000 leden
c
ZATERDAG 5 MEI 1956
De Tweede Kamer stemt vrijwel algemeen in met de ontworpen Deltawet,
naar uit het Voorlopig Verslag blijkt. De algemene overtuiging bestaat, dat
alles, wat in het menselijk vermogen ligt, gedaan moet worden om herhaling
van een ramp als in 1953 té voorkomen. De voortvarendheid van de regering en
het snelle werk van de Deltacommissie worden zeer gewaardeerd. Terecht is
gekozen voor afsluiting van de zee-armen boven verhoging en versterking van
de bestaande hoogwaterkeringen, zo wordt in het verslag gezegd. Men twijfelt
er niet aan of het Nederlandse volk zal bereid zijn zich offers voor de
gigantische werken te getroosten.
Verscheidene leden achten het plan
ui term a te. technisch, waarover slechts door
bij uitstek deskundigen een gefundeerd
oordeel kan worden uitgesproken. Deze
leden zouden gaarne een duidelijke uiteen
zetting door de regering gegeven zien,
waarom zij het thans voorgestelde het
beste acht, mede met het oog op de ver
eiste verbetering van de veiligheid en de
technische uitvoerbaarheid. Enkele leden
waren er niet van overtuigd, dat de gedane
keus de beste is. Zij zijn van mening, dat
als dijkverhoging langs Waterweg en Wes-
terschelde voldoende is, dat zulks ook zo
zou kunnen aan de Oosterschelde. Zij
menen voorts, dat door dijkverhoging in
kortere tijd grotere veiligheid en behoud
van de schaal- en schelpdierenculturen
zou kunnen worden bereikt.
Men realiseert zich, dat de regering op
dit ogenblik slechts een principiële beslis
sing van de Kamer vraagt. Vele onderdelen
van de uit te voeren werken zijn nog niet
bekend. Naast geregeld overleg tussen
regering en Kamer wordt inschakeling bij
het overleg van belanghebbende openbare
en maatschappelijke organen reeds in een
vroeg stadium wenselijk geacht. Men denkt
hierbij aan een Deltaraad. Naar mening
van verscheidene leden is dit te meer wen
selijk, omdat de regering blijkbaar weinig
aandacht heeft voor de sociologische ge
volgen der Deltawerken.
Een Delta-S.E.R
Verscheidene andere leden dringen aan
op een sociaal-economische raad voor het
Deltagebied. Een gehele reeks vragen wordt
gesteld over de samenhang met andere
waterstaatswerken, onder meer of de
drooglegging vain de Zuiderzee niet ver
traagd zal worden door de Deltawerken.
Indien de afsluiting der zee-armen ten
koste van andere werken zou gaan, dan
zouden vele leden dit een ernstig nadeel
voor het gehele land vinden. Uitvoerig
wordt aandacht besteed aan de vraagstuk
ken inzake de Waterweg en de West er-
schelde.
Met instemming begroet men het onder
zoek van de regering en de gemeente Rot
terdam naar de mogelijkheid van een
stormwaterkering in de Waterweg. Ver
scheidene leden vinden het teleurstellend,
dat de Waterweg geen afsluitdam met
sluizen.krijgt. Van vele zijden werd hier
tegen aangevoerd, dat sluizen een zodanig
nadeel voor de scheepvaart zouden leveren,
dat daaraan niet kan worden gedacht.
Tal van leden vragen voorts een uiteen
zetting over de huidige toestand der dij
ken, het herstel na 1953 en opsporing van
niet doorgebroken zwakke plekken.
Zeer uitvoerig gaat het Voorlopig Ver
slag in op de waterhuishoudkundige ge
volgen van het Deltaplan, niet alleen voor
wat betreft bevloeiïng, ontzilting en drink
watervoorziening van het Deltagebied zelf,
doch eveneens met betrekking tot de be
vloeiïng van de droge Brabantse gronden
en de kosten daarvan.
snellere start,
sneller optrekken,
meer kilometers per liter
Met Esso
bent U beter uit
Over de oester- en schelpdieren teelt
stelt het Voorlopig Verslag ook reeksen
vragen, waaraan beschouwingen ten aan
zien van de mogelijkheid van overplaatsing
en behoud zijn toegevoegd.
Vele leden wegen de Zeeuwse visserij-
belangen tegen de scheepvaartbelangen af
en memoreren daarbij de mogelijkheid om
de scheepvaartverbinding Antwerpen
Rijn te verleggen naar het Kreekrak via
het Keeten. Vandaar af zou het door wijlen
ir. Van Konijnenburgontworpen Een-
drachtskanaal kunnen worden gevolgd,
waardoor Bergen op Zoom in open verbin
ding met de Westerschelde zou komen. De
Oosterschelde zou dan ten dele open kun
nen blijven ten behoeve van de visserij,
terwijl de vaarweg via Hansweert
Wemeldinge dan overbodig zou worden.
Deze leden konden miet beoordelen of de
kosten van een geperforeerde of beweeg
bare afsluiting van de Oosterschelde in
verhouding zouden staan tot de voor de
visserij te behalen voordelen.
Geïnformeerd wordt naar het tempo,
waarin de wegenaanleg in het Deltagebied
zal plaats vinden in verband met de eco
nomische ontsluiting. Vele leden zien een
mogelijkheid tot aanleg van een tunnel
onder de Westerschelde in aansluiting op
een weg RotterdamTiengemetenVolke
ra kdamBergen op ZoomAntwerpen ten
behoeve van Zeeuws-Vlaanderen. Daartoe
zouden eerst het Land van Saeftinge en de
Schorren van Ossendrecht moeten worden
ingedijkt.
Recreatiegebieden
Met instemming zijn de regeringsmede
delingen over de recreatiemogelijkheden in
het nieuwe Deltagebied begroet. De schat
ting, dat het aantal verblijfsdagen van
vakantiegangers 'zal verdubbelen achten
vele leden niet te hoog. Aan natuurbe
scherming zal de volle aandacht moeten
worden gegeven.
Over de bevoegdheden van provinciale
overheden en beherende waterschappen in
verband met de Deltawerken werden zeer
uitvoerige beschouwingen gehouden. Men
hoopt op een constructie, waarbij de rijks
overheid voldoende invloed heeft op de op
stelling en uitvoering der plannen en het
onderhoud van buitenwaterkeringen, zon
der te veel aan lagere bevoegdheden te
tornen.
Aangezien het ontwerp geen enkele be
paling bevat omtrent de wijze, waarop de
voor de uitvoering benodigde gelden op de
rijksbegroting worden gebracht, wordt ge
vraagd, hoe de regering zulks denkt te
doen.
De Kroon krijgt krachtens artikel 1 van
de ontworpen wet vrijwel een blanco vol
macht met betrekking tot het ontwerpen
van de plannen en de volgorde, waarin
deze moeten worden uitgevoerd. Vele
Blijkens een mededeling van het bestuur
van het landbouwschap heeft de minister
van Landbouw zich in principe bereid ver
klaard te bevorderen, dat de pachtprijzen
zullen worden aangepast aan het peil der
eigenaarslasten. De pachtnormen zullen
daartoe moeten worden gewijzigd.
De kostprijzen der landbouwprodukten
worden tot dusverre berekend naar de ge
middelde pachtprijzen met uitsluiting van
het grootste deel der eigenaarslasten, zoals
de kosten van onderhoud en verzekering
der gebouwen, een redelijke rente van het
gebouwenkapitaal, afschrijving in een eeuw
op basis van vervangingswaarde en voorts
grond- en waterschapslasten. Het gevolg
hiervan is, dat onderhoud en nieuwbouw
op de boerenbedrijven vrij sterk in het ge
drang zijn gekomen.
De minister heeft nog niet bepaald of
grondrente bij deze lasten zal moeten wor
den inbegrepen.
Naar de mening van het Landbouwschap
zou doorberekening der lasten kunnen
worden bereikt door gedurende een over
gangsperiode van drie jaar met gewijzigde
pachtnormen in de kostprijzen rekening te
houden. De prijzen der basisprodukten
zouden dan ruimte kunnen bieden voor
aanpassing van de pachtprijzen aan de
normen.
Minister Mansholt wil advies inwinnen
over de vraag of stijging van de kostprijs
door incalculeren van eigenaarslasten ge
heel in de garantieprijzen tot uitdrukking
zal mogen komen, of dat deze via toeslagen
zal moeten worden gehonoreerd.
leden wensen, dat de volksvertegenwoor
diging eerst haar visie geeft.
Over de rechten op en waardevermeer
dering van buitendijkse gronden, die zullen
droogvallen, wordt een aantal'vragen ge
steld, evenals over de mogelijkheid van
belasting ten behoeve van de Deltawerken
Ook over te vergoeden schade worden op
merkingen gemaakt, onder meer over tege
moetkoming aan vissers en aan de visserij
verwante bedrijven, die op direkte wijze
worden getroffen in de hoofdbron van hun
bestaan. Ook landbouwers zullen in be
paalde gevallen schade kunnen lijden,
evenals handelaren, bewoners van door
nieuwe werken niet langer of zeer slecht
te bereiken woningen en winkelpanden.
Men vraagt hierover uitvoerige inlich
tingen.
In het Staatsblad van vrijdag is opgeno
men een Koninklijk Besluit van 4 mei 1956
betreffende de sluiting van de zitting der
Staten-Generaal en de ontbinding van de
beide Kamers. In dit besluit wordt de dag
der kandidaatstelling voor de verkiezing
van de leden van de Tweede en de Eerste
Kamer gesteld op respectievelijk 8 en 22
mei. De verkiezingen zullen worden ge
houden op 13 juni voor de Tweede Kamer
en op 14 juni voor de Eerste Kamer.
De Staten-Generaal zullen worden ont
bonden met ingang van 2 juli, waaraan
voorafgaat de sluiting van de huidige zit
ting, welke zal geschieden in een verenig
de vergadering der beide Kamers op 30
juni. Deze sluiting zal namens de Konin
gin door de minister van Binnenlandse
Zaken worden verricht.
De eerste samenkomst van de nieuw
samengestelde Kamers zal plaats hebben
in verenigde vergadering op 3 juli.
In het Staatsblad van vrijdag is gepu
bliceerd het Koninklijk Besluit tot het stel
len van eisen, waaraan de verenigingen,
volgens artikel 17 van de Kleuteronder
wijswet behoren te voldoen om voor de
toepassing van dat artikel met kerkelijke
gemeenten te worden gelijkgesteld.
Artikel 17 der Kleuteronderwijswet
houdt bepalingen in betreffende het geven
van godsdienstonderwijs op de openbare
kleuterscholen. Dit onderwijs kan aller
eerst worden gegeven vanwege kerkelijke
gemeenten of plaatselijke kerken en in de
tweede plaats vanwege bepaalde vêreni-
gingen, die zich met het geven van gods
dienstonderwijs aan schoolgaande kinde
ren belasten. Deze verenigingen moeten
daarvoor echter voldoen aan bij algemene
maatregel van bestuur te stellen eisen,
welke in dit Koninklijk Besluit zijn vast
gelegd. Krachtens dit besluit moeten deze
verenigingen rechtspersoonlijkheid bezit
ten, terwijl bovendien in de statuten hun
godsdienstig doel tot uitdrukking moet ko
men, elsmede dat zij dit doel onder meer
trachten te bereiken door het geven van
godsdienstonderwijs aan schoolgaande
Op de weg 's-Hertogenbosch-Nijmegen
is een Engelse legerauto, die in de richting
's-Hertogenbosch reed, in brand gevlogen.
De chauffeur wist zich in veiligheid te
stellen.
De brandweren uit Nuland en 's-Herto
genbosch hebben met nevelspuiten net
vuur geblust. Naast de weg liggende bos-
en heidestroken raakten ook in brand. Men
slaagde er echter in ook daar het vuur de
baas te worden. De auto brandde nagenoeg
geheel uit.
Rubtlk«M« Nadarlondi Zuivelbveau. 'i Grov»nh0p* '3
De Apeldoornse predikant S. van der B.
is door de Apeldoornse kantonrechter ver
oordeeld tot f 150 boete wegens het on
bevoegd uitoefenen der geneeskunst. De
predikant stond terecht wegens het feit
dat hij twee kinderen tegen betaling met
kruiden van exceem had trachten te ge
nezen. De predikant zei tijdens de zitting,
dat zijns inziens het werk van de medici
waardeloos was, omdat deze behandelings
methodes toepassen die op technische kun
de zijn gebaseex-d. Alleen als men hulp aan
zieken verleent omdat, men daarvoor de
gave Gods heeft ontvangen, zo betoogde
hij, is zulks verantwoord. Ds. Van der B.
zei, dat de wettelijke bepalingen, die zulks
verbieden, verouderd zijn. Hij zei zich van
deze wet daarom niets, te zullen aantrek
ken en met zijn praktijken te zullen door
gaan.
In maart 1957 de „SIMSON" in de vaart
De N.V. Bureau Wijsmuller te IJmuiden,
van welke zeesleepvaart maatschappij de
sleepboten „Noordholland" en „Cycloop"
thans reizen maken naar Amerika, heeft
bij de scheepswerf Jonker en Stans te
Hendrik Ido Ambacht een zusterschip van
de op 19 maart in de vaart gekomen sleep
boot „Titan" besteld. De nieuwe sleper, die
de naam „Simson" krijgt, zal in maart 1957
worden opgeleverd en worden ingezet bij
het sleepwerk in de IJmuidense havens en
het bergingswerk onder de Nederlandse
kust.
De „Simson", die vermoedelijk evenals de
„Titan" een vooroverstaande sleepbeting
krijgt, wordt 31.50 meter lang, de lengte
Het Nederlandse motorschip „Bergsingel"
uit Rotterdam, dat dinsdag te Kaarehamn,
op het Zweedse eiland Oland, na een aan
varing met een onbekend voorwerp, aan de
grond werd gezet, is vrijdag weer vlot ge
komen. Een deel van de lading, bestaande
uit kippengrit, is overboord geworpen. Na
een voorlopige reparatie zal het schip naar
Norrköping gaan voor verder herstel.
Dank zij het fraaie weer van de laatste
dagen zal in het zuid-oosten van de provin
cie Utrecht aanstaande zondag de eerste
bloesemzondag zijn. De bomen van de zo
genaamde vroege kersen en ook enkele
perensoorten tonen reeds hun witte pracht.
Verwacht mag worden dat bij het aanhou
den van het zachte weer op Hemelvaarts
dag alle kersensoorten en vele pere- en
pruimebomen in volle bloei zullen staan.
!/-<•
41-42
14
Voordat Ellen kon antwoorden, zei Kate
op vinnige toon: Aggie en ik verdienen op
fatsoenlijke wijze ons brood met dit pen
sion. We kunnen niet te kieskeurig zijn en
de stamboom nagaan van elke aspirant
huurder, voordat we hem accepteren. Tot
nu toe is het altijd goed gegaan, het huis
heeft een uitstekende naam. Er zijn nooit
vechtpartijen en we dulden geen vrouwen-
bezoek op de kamers. Het is hier geen luxe
inrichting, maar we doen ons best er zoveel
mogelijk van te maken. Denk niet dat jij
het recht hebt hier binnen te komen vallen
om ons te vertellen, dat we 't allemaal ver
keerd hebben gedaan! En wat Laura's pro
fessor ervan vindt, laat ons steenkoud. Als
we ooit zijn raad nodig hebben, zullen we
ons wel tot hem wenden.
De afwijzende blik in Kate's felle bruine
ogen was voor Ellen een duidelijke aanwij
zing, dat ze té ver was gegaan. Ze krab
belde onmiddellijk terug. „Lieve mensen,
't was helemaal niet mijn bedoeling jullie
te beledigen", zei ze, niet op haar gemak.
„Evenmin als Hugh dat zou willen doen.
Maar 't was een geweldige schok voor ons
al die publiciteit in de krant."
„De schok was voor ons stellig niet min
der groot", zei Kate sarcastisch. „Wij heb
ben hem tenslotte dood op de keldertrap
gevonden".
„Wat ontzettend! Hugh was bang, .dat
jullie referenties.
Kate lachte minachtend. „Referenties in
Drumstreet! Is hij helemaal mal!"
„Hij is natuurlijk nooit hier geweest en
hij beseft niet helemaal
„Dat hij nooit hier is geweest, is niet
onze schuld. We hebben tegen Laura ge
zegd, dat we haar graag met de professor
zouden ontvangen. Maar tot nu toe is ze niet
verschenen."
„Ze hebben 't zó druk gehad, sinds hun
verloving publiek werd gemaakt. Je weet
hoe jonge mensen dan zijnEr is altijd
wat anders."
Ellen zweeg verlegen onder Kate's koele,
sceptische blik. Toen geen van de beide
zusters iets zei, moest Ellen wel verder
gaan. Op bedeesde toon voegde ze eraan
toe: „Laura is stellig van plan binnenkort
met Hugh hier te komen. Ze had het er
onlangs nog over."
„Ik ben benieuwd', antwoordde Kate,
„we zullen de vlag uitsteken, als ze ko
men". En op vriendelijker toon vervolgde
ze: „Laten we over iets anders praten. Was
het gezellig in New York?"
Dr. ir. R. Höuwiiik, Öirecteür-genèra'al
van de Rubberstichting te Delft, is be
noemd tot Technisch Directeur van het
Reactor Centrum Nederland.
Dit instituut, waarvan de financiering
gemeenschappelijk door het bedrijfsleven
en het rijk geschiedt, heeft tot taak het tot
ontwikkeling brengen in ons land van
atoomenergie voor industriële toepassingen.
Op de Segbroeklaan te 's-Gravenhage is
de 26-jarige monteur A. W. uit Den Haag
verongelukt toen hij, vermoedelijk" bij het
proberen van de motor die hij bereed, met
een snelheid van ongeveer honderd kilo
meter de' macht over het stuur verloor en
tegen een boompje botste.
Hij liep zwaar letsel op en is in het zie
kenhuis aan de Zuidwal overleden. W.
heeft in de flauwe bocht van de Segbroek
laan waarschijnlijk te sterk met de motor
geheld waardoor een deel van de motor
fiets de grond raakte.
In Hamburg hebben astronomen uit Ne
derland, België, Frankrijk, Groot-Brittan-
nië, West-Duitsland en Zweden de plannen
om in Zuid-Afrika een grote sterrenwacht
te bouwen besproken. Op deze bijeenkomst
is ook een rapport ter sprake gekomen
van een expeditie, die daartoe in Zuid-
Afrika een geschikt terrein verkent. Deze
expeditie die uit een Fransman, een Belg,
een Duitser en de Nederlander, Chr. E.
Heinekamp bestaat en begin november 1955
in Zuid-Afrika is aangekomen, zal nog een
jaar werken. In opdracht van de Neder
landse organisatie voor Zuiver-Weten-
schappelijk Onderzoek zal ir. B. G. Hoog
houdt een deel van zijn tijd besteden aan
het uitwerken van de plannen. Over een
half jaar zal weer vergaderd worden.
„O ja! En we hebben zo ontzettend veel
boodschappen gedaan. We moesten van
alles kopen voor Laura's uitzet.
Ellen, die blij was, dat het penibele on
derwerp van het tot dusver achterwege
gebleven bezoek van Hugh aan Drumstreet,
niet verder aangeroerd werd, putte zich uit
in allerlei verhalen over haar belevenissen
in Neuw York. Tenslotte vroeg ze, terug
komend op meneer Lovejoy, enigszins aar
zelend: „Denik je, dat er huurders zullen
opzeggen tengevolge van het gebeurde?"
„Ze hebben het allemaal heel prettig op
genomen", antwoordde Aggie. „Niemand
heeft over weggaan gesproken".
„Ik dacht misschien juffrouw Gil
christ
„Dié?" riep Kate uit. „Die gaat hier niet
weg, of ze moet weggesléépt worden! Soms
denk ik wel eens, dat ik haar graag zou
zien vertrekken. Ze irriteert me zo nu en
dan ontzettend, hoewel ze vol goede be
doelingen is. Alleen al die waarzeggerij,
waarmee ze Aggie gek maakt, vind ik af
schuwelijk! Als Aggie er niet mee ophoudt,
zal ik het pastoor Fleming vertellen".
„Allemensen, Kate!", protesteerde Aggie,
„wat steekt er voor kwaad in wat juffrouw
Gilchrist mij voorspelt. Ik geloof er geen
woord van!"
„Daar ben ik nog niet zo zeker van", zei
Kate.
„Zag hij er érg akelig uit?" vroeg Ellen
nieuwsgierig, terugkomend op het tragisch
ongeval. Kate antwoordde kortaf: „Ik heb
hem niet van dichtbij bekeken".
De twee kamerbewoners, die Dennis de
vorige avond niet had kunnen verhoren,
wachtten thans op hem in de salon. De po
litieman had niet veel tijd nodig, om er
achter te komen, dat ook zij hem niets bij
zonders te melden hadden. Na enkele vra
gen liet hij hen gaan. „Dat is dus alles
voor vanavond", zei hij tot Teresa. „Eou u
ervoor voelen een eindje mee om te rijden
in de auto?"
Het meisje keek hem verrast aan. „O ja,
antwoordde ze, „dat zou ik erg gezellig
vinden. Ik zal even mijn jas halen en de
tantes op de hoogte stellen". Ze haastte
zich weg om haar mantel te halen, maar
toen ze de keuken binnen moest gaan, aar
zelde ze even. Haar tantes zouden het niet
toejuichen, dat ze met Dennis Callaham
uitgingIn hun ogen was hij slechts
een beginnend politiemannetje, terwijl ze
haar alleen maar goed genoeg vonden voor
jongemannen als Gordon Thomas of Hugh
Lockwood.... Dat Dennis óók van Ierse
afkomst was, schenen ze tenslotte toch niet
erg belangrijk te vinden, ondanks hun her
haalde bewering, dat ze haar zó iemand
toewensten.
VI
Gedurende het weekend keerde de nor
male rust in het pension in Drumstreet
terug. De oude meneer Fitzpatrick, die por
tier was bij een fabriek, scheen de enige
huurder te zijn, die het nodig vond nader
commentaar te geven op meneer Lovejoy's
liefde voor een glaasje. Hij liet zich hier
over uit tegen Kate. Zijn mening over de
ellende, die zowel drank als tabak veroor
zaakten, was zeer deprimerend. Hij begon:
„Gelukkig, dat het nog zó is afgelopen,
juffrouw Scanion! Stelt u zich voor, dat
de man in bed had liggen roken, terwijl
hij dronken was! We hadden wel allemaal
in onze slaap kunnen verbranden
„U moet het niet overdrijven, meneer
Fitzpatrick!"
„Dat doe ik niet. Je leest vaak over der
gelijke gevallen in de krant. Drank en siga
retten zijn de oorzaak van véél onheil! Dat
drank slecht is was reeds tot de mensheid
doorgedrongen, maar ten opzichte van siga
retten begint men nu pas wakker te wor
den. Ze praten tegenwoordig over allerlei
ziekten tengevolge van het vele roken".
Meneer Fitzpatrick was zéér langdradig,
wanneer hij de kans kreeg. Hij zette uit
voerig uiteen, waarom hij zo gezond was
en op 72-jarige leeftijd nog iedere dag zijn
werk kon doen. Hij had nooit een druppel
alcohol gedronken, noch een sigaret of si
gaar gerookt. Hij vergeleek zich met zijn
vrienden, die óf reeds in het graf óf op de
rand ervan wankelden. Hij had Kate dit
alles al vaker uiteengezet, maar telkens
wanneer hij de kans kreeg, deed hij het
wéér. Het luistei-en naar mensen als me
neer Fitzpatrick was één van de schaduw
zijden van het pensionbedrijfKate
knikte en deed alsof ze onder de Indruk
was en zo nu en dan merkte ze op „Werke
lijk?" Of „Is dat heus waar?"
Tenslotte kwam meneer Fitzpatrick terug
op meneer Lovejoy, die zich naar zijn me
tussen de loodlijnen zal 29.60 meter worden,
de breedte 8.20 meter en de gemiddelde
diepgang 3.30 meter. In d^ motorkamer
zullen twee Bölnes-motoren van 600 ipk elk
worden opgesteld, die een schroefas zullen
aandrijven.
De sleepboot krijgt een accommodatie voor
zestien man. Vier officieren worden onder
gebracht in een persoonshutten, vier ma
trozen in een hut, vier runners in een hut,
en de kok en de jongste in een hut. Er is
voorts een reservehut voor twee man.
Al drie „Simson" 's
Bij N.V. Bureau Wijsmuller heeft de
nieuwe „Simson" al een voorganger gehad.
In 1919 werd namelijk de in 1917 gebouwde
sleepboot „Eva" door Bureau Wijsmuller
aangekocht en ln de vaart gebracht als
„Simson". Het schip mat 131 ton bruto en
had een 450 ipk stoommachine. Na drie
jaar werd de sleper afgevoerd naar Rotter
dam als de „Afrika" en in 1930 werd het
schip verkocht naar Bordeaux als „Africa".
De „Stoombootrederij voor het slepen
van schepen aan het Nieuwediep en IJmui
den"; uit welke maatschappij N.V. Bureau
Wijsmuller in feite stamt, heeft ook twee
sleepboten in dienst gehad, die de naam
„Simson" droegen. In 1877 werd in Enge
land de eerste „Simson" voor de Neder
landse sleepvaart gebouwd. Het was een
schip van 218 ton, 110 pk sterk. In 1911
werd deze „Simson" gesloopt. De tweede
„Simson" voor deze maatschappij werd in
1910 op stapel gezet, mat 313 ton en had
een machine van 850 ipk. Negen jaar later
werd de sleepboot aan de I.S.M. verkocht
als de „Schelde".
Naar Amerika
De sleepboot „Cycloop", die als eerste ln
de nieuwbouwserie van N.V. Bureau Wijs
muller na de oorlog in de vaart kwam, Is
gisteravond uit de IJmuidense Vissers
haven naar Mexico vertrokken. De sleep
boot onder bevel van kapitein O, Edelen-
bosch vaart zonder sleep naar Charlestown
om drie bakken op te halen en naar La
Pallice in Frankrijk te brengen.Van Frank
rijk uit keert de „Cycloop" naar Charles
town terug om nog eens drie bakken te
halen. De reizen worden gemaakt in op
dracht van de Amerikaanse regering.
Ook de sleepboot „Noordholland", die op
20 april uit Rotterdam naar Maracaibo ver
trok met een lichter op sleeptouw, zal over
enige tijd koers zetten naar Charlestown ot
New Orleans. Ook de „Noordholland"
maakt twee reizen met drie bakken in op
dracht van de Amerikaanse regering naar
La Pallice in Frankrijk.
Uit het jaarverslag van „Volksonderwijs"
blijkt over 1955 dat een ledental van 150.000
in november werd overschreden. In 1954
telde de vereniging 142.841 leden. Het aan
tal afdelingen is in 1955 gestegen tot 819
(vorig jaar 788).
Over het openbaar onderwijs wordt ln
het verslag opgemerkt dat de opmerkelijke
groei van vorige jaren werd gestuit. Zelfs
ging het percentage met 0.1 percent terug.
Het R.K. onderwijs ging met 0.2 percent
vooruit. De oorzaak hiervan ligt volgens
het verslag voornamelijk in het feit, dat
de hogere gebooïtecijfers van vlak na de
oorlog bij de groeperingen, die hun kinde
ren meestal naar de openbare school zen
den, zich stabiliseerden op een lager niveau
en het aantal geboorten bij de r.k. in 1949
groter was dan vorige jaren.
Verder wordt in het verslag gewag ge
maakt van het tekort aan leerkrachten en
de daarmee samenhangende te grote klas
sen. De toestand bij het u.l.o. wordt in het
verslag catastrofaal geacht. Voor 1962-1963
moet bij het middelbaar én voortgezet ho
ger onderwijs een tekort van 3600 bevoegde
leraren worden verwacht.
Ook het tekort aan schoolruimte wordt
gememoreerd. Bovendien noemt het be
stuur de slechte scholen die er thans nog
zijn, schadelijk voor de gezondheid van
de jeugd.
De commissie van beheer van het fonds
tot steun aan het volksonderwijs heeft
ruim 110.000 aan steun aan kleuterscho
len uitgekeerd.
De vereniging bestaat in 1956 90 jaar. Er
wordt een actie gevoerd om de vereniging
een jubileumfonds aan te bieden van
250.000. Dit geld zal geheel ten goede
komen aan de belangen van het Neder
landse schoolkind.
ning dood gedronken had.
„Helemaal niet!" protesteerde Kate.
„Meneer Lovejoy hield van een goed glas
bier, maar hij was geen zware drinker!
Als dat wel zo was, dan hadden mijn zus
ter en ik hem nooit in huis genomen! We
hebben heus veel mensenkennis en passen
wel op, wie we in huis halen!"
„Ja, dat is waar", antwoordde meneer
Fitzpatrick. „Tot dusver is er ook nooit
iets ernstig gebeurd in al die zeven jaren,
dat ik hier al woon. Ik wil ook helemaal
geen aanmerkingen op u maken, juffrouw
Scanion! Begrijpt u mij goedu kon
het niet helpen, dat die man misschien wat
te diep in zijn glaasje had gekeken!"
„Maar ik zeg u nogmaals, meneer Fitz
patrick, dat dat niét het geval was. Mis
schien had hij een paar glazen bier ge
dronken, maar méér stellig niet! Mijn zus
ter sprak nog met hem, toen hij' thuis
kwam, en ze zegt dat hij volkomen nor
maal was. Denkt u niet, dat ze het niet
gemerkt zou hebben, als hij te veel had ge
dronken. Aggie heeft een zeer scherp oog
voor zulke dingen. (Lieve Heer, vergeef
me alle leugens, die ik hier vertel, dacht
Kate berouwvol). De kranten hebben de
zaak erg opgeblazen. U <»eet hoe die zijn!
Ze doen alles om een m verhaal te kun
nen publiceren.
(W
ADVERTENTIE
€sso
ADVERTENTIE
Vrijdagochtend is in Parijs de ministerraad van het Noord-Atlantische Pact, de
N ATO-raad, bijeengekomen voor een conferentieOp de foto ziet men een deel van
de vergadering met de delegaties van NederlandLuxemburgGriekenland en Italië.
Gelukkig ...na enkele uren kwamen ze met de sloep veilig bij de kust aan. Daar
kwam een grote rivier in zee uit, en daarheen liet de kapitein de boot roeien.
Toen de sloep op de rivier kwam, was het gevaar voorbij; hier was het lang niet
zo onstuimig als op zee.
„We roeien verder, daar zullen we wel ergens bij een dorp komen!", zei de kapitein.
ervolgd).
