Gelijke rechten voor man en
vrouw in het huwelijk
Geen justitieel onderzoek
inzake „Renate Leonhardt"
Zie Boven:
Vijftig jaar Trojanen
En de toren ligt er nog altijd.
Minister Van Oven: Twee gelijkwaardige kapiteins
op de huwelijksboot geen onmogelijkheid
Overval op boerderij berecht
Hoofddader krijgt vier jaar
Raad voor de Kunst treedt
op 15 juni in werking
Vrijdag vlootoefeningen
voor Hollandse kust
Publiek zal schouwspel
goed kunnen volgen
Een jaar geëist tegen
Castricummer
Er klopt iets niet
met Uw koffieals er geen
BUISMAN in zit
De aanvaring van de
.Boschfontein"
Berisping gevraagd tegen
kapitein en stuurman
Nijverheidsonderwijs vraagt
opheffing scholen-bouwstop
Mr. W. F. baron Röell
overleden
Pianisten-prijswinnaars
in Holland Festival
Gevechten op Ceram
Sibajak vertrok zonder
„djongos"
Indonesische bedienden
lieten verstek gaan
Kerkelijk Nieuws
Frank Brangwyn
overleden
Maand hechtenis geëist
tegen Alkmaars raadslid
Bezoek van Engelse
parlementsleden
Dit jaar ruim tienduizend
Nederlanders naar Canada
Amateurs mogen kans
wagen in wedstrijd
Alles op de band
Buschauffeur drukte
zelf plaatskaartjes
WOENSDAG 13 JUNI 1956
(Van onze parlementaire redacteur)
Eindelijk is de wettelijke barrière voor de gelijkbereclitigdheid van de gehuwde
vrouw, wat haar handelingsbekwaamheid betreft, opgeheven. De Eerste Kamer
heeft het met veel vuur door minister Van Oven verdedigde wetsontwerp
tot opheffing van de handelingsonbekwaamheid van de gehuwde vrouw goed
gekeurd. Dat gebeurde zelfs eenstemmig. De laatste handeling door de minister
van Justitie in 's lands vergaderzaal als op dat moment nog niet-demissionaire
minister verricht, kan hem zeker alleszins reden tot voldoening geven, want
hiermee heeft hij zelf in belangrijke mate de verwezenlijking bevorderd van
een gedachte, waarvoor hij zelf dertig jaar lang een nobele strijd heeft gevoerd.
Zo is dan bereikt, dat, gelijk de minister zei, de Eerste Kamer er mede voor
bezorgd heeft, dat ons land op het punt in kwestie vooraan staat in de rij
van de
van de beschaafde volken.
Mr. Witteman (K.V.P.), prof. Anema
(A.R-) én mr. De Vos van Steenwijk
(V.V.D.) hadden aanvankelijk nog wel een
afwachtende houding aangenomen. Zij
meenden dat het aanvankelijke ontwerp-
Donker de voorkeur verdiende. In het
stelsel-Donker, dat neerkwam op het af
leggen van driekwart deel van de weg, die
nu bewandeld is, zou de man tenslotte de
beherende persoon zijn geweest. Genoemde
sprekers bleken daarvoor eigenlijk meer te
voélen dan voor de regeling zoals zij nu ter
tafel lag sinds de aanneming in de Tweede
Kamer van het amendement-v. Rijckevor-
sel, waarmee minister Oven het volkomen
eens was. Het was eigenlijk zijn geestes
kind, zei hij. Het betreft hier niet een zaak
van levensbeschouwing, maar een van
rechtvaardigheid en vooral van juridische
techniek, zo stelde hij voorop. Het enige
wat beoogd werd, was vermijding van een
nodeloos gecompliceerde regeling als het
ontwerp-Donker bevatte. Minister Van
Oven ging tenslotte zover, dat hij verklaar
de er niet aan te twijfelen of uiteindelijk
zou mr. Donker hier geheel aan zijn kant
gestaan hebben. „Wij waren mede-, geen
tegenstanders," riep hij uit.
Het allerbelangrijkste noemde minister
Van Oven het voorgestelde artikel 176 van
het Burgerlijk Wetboek, waardoor bepaald
wordt, dat de verbintenissen van man en
vrouw door de huwelijksgoederengemeen
schap moeten worden gedragen. De door
hem verdedigde gemeenschap was volgens
de minister de beste, die denkbaar is, aan
gezien zij gebonden wordt door de beide
personen, aan wie het gemeenschapvermo
gen toebehoort. Van aantasting van de
eenheid van het huwelijk was geen sprake.
Onjuist was dan ook de opvatting dat er op
deze manier twee kapiteins op één schip
komen. Dertig jaar lang had mr. Van Oven
nooit enig steekhoudend argument tegen
het door hem voorgestane stelsel horen
aanvoeren. Ook thans niet in de Eerste
Kamer. Dit stelsel was deugdelijk en trou
wens in overeenstemming met de werke-
liikheid, die gelukkig te zien geeft, dat in
99 van de 100 gevallen er twee gelijkwaar
dige kapiteins aan boord van de huwelijks
boot zijn.
Met m r. Kof ff (C.H.) had mevrouw
V e r w e yJ o n k e r (P. v. d. A.) zich
geheel akkoord met het ontwerp verklaard.
Natuurlijk verheugde zij zich over deze
nadere voltooiing van de emancipatie van
de vrouw en natuurlijk verzuimde zij, ook
niet kenbaar te maken, te bétfëürën,' dat
de bepaling, dat de man het hoofd van de
echtvereniging is, in ons Burgerlijk Wet
boek tengevolge van een ook de minister
onwelgevallig amendement, dat in de
Tweede Kamer een meerderheid verwierf,
gehandhaafd is. 'Overigens bleek duidelijk,
dat de minister, al kon hij deze beslissing
van de Tweede Kamer niet bewonderen,
aan het voortbestaan van vermelde bepa
ling geen betekenis toekent.
In de ochtenduren had minister Luns het
genoegen mogen smaken dat zonder hoof-
Prinses Margaret van Engeland is naar
Zweden gereisd om de Olympische
Ruiterspelen bij te iconen. Zij werd
op het vliegveld van Stockholm ver
welkomd door Prins Bertil.
De Zwolse rechtbank heeft de 54-jarige
glazenwasser J. v. O. uit Rotterdam, die
ervan wordt verdacht samen met drie an
deren op 14 augustus van het vorig jaar
een overval te hebben gepleegd op een
boerderij in Hattem, veroordeeld tot 4 jaar
gevangenisstraf met aftrek van 6 maanden
preventieve hechtenis. Tegen hern was drie
.iaar met aftrek geëist. Zowel de officier
van justitie als de verdediging van ver
dachten had destijds critiek uitgeoefend op
de wijze, waarop de politie het onderzoek
in de zaak tegen Van O. had verricht.
De wet op de Raad voor de Kunst treedt
op 15 juni in werking. Op die datum treedt
eveneens in werking het Koninklijk Besluit
van 17 januari, waarin de samenstelling
van deze raad en de plaatsvervanging is
geregeld. Voorts wordt met ingang van 15
juni opgeheven de Voorlopige Raad voor
de Kunst, die werd ingesteld bij Konink
lijk Be§luit van 28 mei 1947.
Het is de bedoeling van de minister van
Onderwijs, Kunsten en Wetenschappen de
Raad voor de Kunst op een nader te be
palen datum in de eerste helft van juli in
het openbaar te installeren. De samenstel
ling van de raad zal binnenkort worden
bekend gemaakt.
delijke stemming, met alleen aantekening
van het communistische „tegen," het voor
stel inzake de parlementaire Beneluxraad
werd aangenomen.
Prof. Gerretson (C.H.), die voor
al bij de geschiedenis van weleer stilstond,
bleek van het nieuwe instituut een voor
stander te zijn. Hij waarschuwde echter
tegen een mogelijke neiging om de Franse
taal meer dan het Nederlands tot haar
recht te doen komen. Hij brak voorts een
lans voor Maastricht als zetel voor genoemd
college. Deze keer kon prof. Scher
mer h o r n (P.v.d.A.) zich met allerlei, dat
door prof. Gerretson werd opgemerkt, ver
enigen, zodat hij in dit opzicht meende te
kunnen zeggen: „Eind goed, al goed."
De woordvoerder van de fractie van de
P. v. d. A. vond het nieuwe orgaan nog wel
zwak, doordat de ministeriële verantwoor
delijkheid te dien opzichte ontbreekt. Maar
een goed ding noemde hij het, dat in dat
orgaan openbare behandeling van de pro
blemen zal plaats vinden, hetgeen een nut
tige uitwerking kan hebben op de vorming
van de openbare mening en tenslotte aan
de groei van de Beneluxsamenwerking
weer ten goede kan komen.
Met zijn opvatting, dat de parlementaire
Beneluxraad boven een uitsluitend consul
tatief college uitgaat, bleek minister Luns
het geheel eens te zijn. Hij eindigde met er
zijn voldoening over uit te spreken, dat „de
laatste daad" door hem in de Eerste Kamer
verricht, de verdediging was van een voor
Nederland, voor Benelux en voor Europa
zo belangrijke instelling.
Op de oorlogschepen, die vrijdag van
Den Helder naar Rotterdam zullen varen,
zal tussen IJmuiden en Zandvoort om on
geveer elf uur een oefeningsluchtaanval
worden uitgevoerd. De schepen varen dan
nog niet in groot verband. Dit zal pas om
twaalf uur het geval zijn, als de beide krui
sers „De Zeven Provinciën" en „De Ruyter"
alsmede de Britse kruiser „Glasgow" de
aan de vaartocht deelnemende kleinere
schepen zullen hebben ingehaald. Zodra
dit het geval is, zal tussen 12 uur en 12.30
uur op volle zee een bemanningslid van „De
Zeven Provinciën" door middel van lijn
en „broek" worden overgebracht naar de
„De Ruyter".
De schepen stomen dan in verband op
naar Scheveningen.
Voor Scheveningen zullen alle schepen
90 graden van koers veranderen en recht
op de kust afstomen, waarna de oefeningen
zullen worden uitgevoerd. Om de toeschou
wers in de gelegenheid te stellen alle be
wegingen goed te volgen, zullen op de
boulevard te Scheveningen over een lengte
van ongeveer een kilometer ter hoogte van
Kurhaus en Palace hotel, luidsprekers wor
den aangebracht. Commentaren aan de wal
en op een der schepen zullen de oefeningen
toelichten.
Te hoge declaraties ingediend
Tegen de Castricummer J. van H., hoofd
van het Marine Bewakingscorps in Den
Helder is door de officier bij de rechtbank
te Alkmaar een gevangenisstraf van één
jaar met aftrek van voorarrest geëist, we
gens valsheid in geschrifte, meermalen ge
pleegd.
H. had zijn declaraties opzettelijk te
hoog „opgeschroefd" en reiskosten gede
clareerd, die hij niet gemaakt had. In to
taal had hij 's Rijks schatkist voor f 675
benadeeld.
Uit het pleidooi van de verdediger
bleek, dat verdachte een goede staat van
dienst had. Zijn salaris was aan de lage
kant en het kwam voor, dat hij als hoofd
van het Marinebewakingscorps zich liet
rijden door een chauffeur, wiens loon f 200
hoger was dan zijn eigen salaris.
ADVERTENTIE
*3? *3? OC7
Ook bij Nescafé en andere soorten oplosbare
koffie doet een beetje BUISMAN wonderen.
^<3*
*3? KZP O SZ?
De hoofdinspecteur voor de Scheepvaart
heeft na een onderzoek, dat ruim drie uur
duurde, de Raad voor de Scheepvaart ver
zocht de 50-jarige kapitein J. H. B. uit
Haarlem, gezagvoerder van het m.s.
„Boschfontein" en de derde stuurman van
dit schip, de 35-jarige R. W. van der W.,
uit Den Haag, beiden te bestraffen met het
uitspreken van een berisping wegens een
aanvaring in het Kanaal, oostelijk van
Dover, op 16 februari van dit jaar.
Op die avond werd de „Boschfontein"
aan bakboord achterscheeps geraakt door de
steven van het Noorse m.s. „Anatina", dat
uit de tegenovergestelde richting kwam.
Het Nederlandse schip liep dicht boven de
waterlijn een scheur in de wand op en
moest terugkeren naar Nederland. Het was
met zes passagiers en een bemanning van
96 koppen half geladen onderweg naar
Southampton. Beide schepen waren uitge
rust met radar, waarvan echter blijkens de
verklaringen onvoldoende gebruik is ge
maakt. Op de bruggen vertrouwde men op
het betrekkelijk goede zicht, dat op het
moment der aanvaring enkele mijlen be
droeg.
Waakzaamheid verslapt?
De schepen voeren vrijwel recht op el
kaar in. Ingevolge de reglementen rustte
op de .Boschfontein" de plicht, tijdig naar
stuurboord uit te wijken, terwijl het Noorse
schip rechtuit mocht varen. Vermoedelijk
tengevolge van rookpluimen afkomstig van
vissersbootjes in de nabijheid, dan wel
doordat er misschien een nevelbank gele
gen heeft, ontwaarde de Nederlandse stuur
man de Noorse boot pas op vrij korte
afstand. De hoofdinspecteur wilde voorts
de mogelijkheid niet uitsluiten, dat men op
de brug van de „Boschfontein" even de
waakzaamheid heeft laten verslappen.
Op de brug van de Noorse boot werd de
kapitein echter ongerust, toen zijn tegen-
ganger niet uitweek. In plaats van vijf
korte waarschuwingsstoten op de fluit te
geven, gaf hij het bevel naar bakboord uit
te wijken. Hiervan verwittigde hij de
„Boschfontein" door het geven van het
gebruikelijke signaal: twee korte stoten.
Ongeveer gelijktijdig was de Nederlandse
stuurman echter al begonnen met scherp
naar stuurboord te draaien, zodat beide
boten haaks op elkaar invoeren en de aan
varing onvermijdelijk werd:
De kapitein van de „Boschfontein" er
kende, dat hij te weinig gebruik had ge
maakt van de radar, maar hij hield vol,
dat er niets gebeurd zou zijn wanneer de
Noorse boot normaal rechtdoor zou zijn
gevaren of, nog beter, ook naar stuurboord
in plaats van naar bakboord had gedraaid.
Vlak voor de aanvaring was de kapitein
naar de achter de brug gelegen kaarten-
kamer gegaan om daar de verdere koers
te bepalen. Zijn radar-installatie had hij
kort tevoren op een maximum bereik van
2 mijl gezet, zodat op het scherm geen
echo te zien was geweest van de naderende
Noor. Aan boord van het Noorse schip, zo
stond in een verklaring van de Noorse
bemanning, had men op het radarscherm
de „Boschfontein" op 12 mijl en later nog
op 9 mijl afstand waargenomen, doch daar
na was er niet meer op het scherm ge
keken.
De Raad zal later schriftelijk uitspraak
doen.
„Alle waarschuwingen ten spijt, dreigt,
nu toch te gebeuren, wat wij hadden willen
voorkomen, namelijk dat wij in de jaren
1958/60, wanneer de hoge geboortegolf van
1946/47 onze scholen passeren zal, onvol
doende schoolruimte zullen hebben. Dit
betekent afwijzing van leerlingen en over
volle klassen, slecht onderwijs en slecht
onderlegde arbeidskrachten naderhand".
Deze uitlating deed de voorzitter van de
Bond van Verenigingen tot het geven van
Nijverheidsonderwijs, dr. J. R. van Blom
uit Rotterdam, in zijn jaarrede op de dins
dag in Arnhem gehouden algemene ver
gadering van deze bond.
De bond heeft zich daarop in samenwer
king met de confessionele zustervereni
gingen in eèn request tot de regering ge
wend met het dringend verzoek de bouw-
stop op scholen, zoveel mogelijk ongedaan
te maken. Gestaafd met de nodige cijfers,
is in het request gewezen op de onhoud
baarheid van de huidige situatie, waarbij
op het totaal aan gereedliggende plannen
met een gezamenlijke bouwsom van onge
veer 300 miljoen, in de eerste jaren
hoogstens 25 miljoen per jaar voor nieuw
bouw, uitbreiding en restauratie beschik
baar zou worden gesteld, terwijl in de
aangevraagde aantallen nog nauwelijks
rekening was gehouden met de in de lucht
hangende verlenging van de leerplicht.
Dezer dagen is in Den Haag onverwacht
overleden mr. W. F. baron Röell, hoofd van
het bureau culturele zaken van het mini
sterie van Buitenlandse Zaken. Hij was 48
jaar.
W. F. baron Röell werd 22 januari 1908
te Arnhem geboren. Hij bezocht het gym
nasium te Haarlem en studeerde rechtswe
tenschappen aan de rijksuniversiteit te
Leiden. In 1938 kwam hij bij het ministe
rie van Buitenlandse Zaken. In juli 1950
werd hij hoofd van het bureau culturele
zaken en op 1 januari-1951 volgde zijn be
noeming tot referendaris.
De begrafenis heeft dinsdag plaats gehad.
De prijswinnaars van het Concours Ko
ningin Elisabeth, in Brussel gehouden, zul
len solisten zijn bij de twee concerten die
het symfonie-orkest van de Belgische Na
tionale Omroep in het Holland Festival zal
geven op zaterdag 16 juni in het Concert
gebouw te Amsterdam en zondag 17 juni
in de Kurzaal te Scheveningen.
In Amsterdam zal de tweede prijswin
naar van dit concours, de Amerikaan John
Browning, optreden met het Tweede Pia
noconcert van Brahms, in Scheveningen
speelt de eerste prijswinnaar, Vladimir
Askenazy, het Eerste Pianoconcert van
Franz Liszt.
Uit Djakarta meldt United Press dat een
mobiele politiebrigade twee guerilla's ge
dood en zeven andere verwond heeft bij
gevechten op Ceram.
De Indonesische regering beschuldigde
Nederland ervan, dat Nederlandse torpedo-
bootjagers de opstandelingen van de repu
bliek der Zuid Molukken van wapens voor
zien. De guerilla's behoorden tot deze op
standelingen.
Bij de Stoomvaart Maatschappij „Neder
land" en de Rotterdamse Lloyd te Amster
dam zijn moeilijkheden gerezen met het
Indonesisch scheepspersoneel. Begin mei
hadden enkele bedienden een vrachtschip
van de maatschappij Nederland zonder ver
lof verlaten. Zij zijn daarop ontslagen. Naar
aanleiding daarvan is het overige Indo
nesische bedieningspersoneel een stakings
actie begonnen, die tot gevolg had, dat de
Sibajak gisteravond zonder deze „djongos"
uit Rotterdam naar Australië moest ver
trekken.
Besprekingen van de directies der maat
schappijen met het Indonesische Hoge
Commissariaat over deze kwestie leidden
niet tot een oplossing, zodat de Sibajak
van de Rotterdamse Lloyd, onder com
mando van kapitein J. Roos uit Wassenaar
gisteravond om kwart over zes met ruim
900 emigranten aan boord zonder de 145
djongos vertrok. De Lloyd had enkele tien
tallen hofmeesters van andere schepen ge
charterd en bovendien zijn er een twee
honderd jonge vrijgezellen aan boord, die
zich tegen betaling in Australisch geld
bereid verklaard hebben, de d.iongos te
vervangen. Men zal echter slechts enkele
tientallen van hen nodig hebben.
Ook op de „Oranje" en de „Zuiderkruis",
die beide in de Amsterdamse haven liggen,
zijn dergelijke moeilijkheden.
De maatschappij „Nederland" heeft,
evenals de Lloyd, maatregelen ter voor
ziening in de personeelsbezetting getroffen
om de genoemde schepen in ieder geval op
tijd te doen vertrekken. De „Oranje" moet
vrijdag uit Amsterdam afvaren.
Doopsgez. Broederschap
Aangenomen naar Berlikum H. B. Kos-
sen te IJlst.
Dit jaar viert de ont
dekking van vier kleine
planeetjes haar tiende
lustrum. Ze heten Achil
les, Hector, Nestor en
Patroclus en lopen in
ongeveer twaalf jaar
rondom de zon in vrijwel
dezelfde baan die Jupi
ter volgt.
Later zijn er nog negen
soortgenoten van deze
dwergplaneten ontdekt
en evenals de vier van
1906 kregen ze de namen
van helden uit de Tro
jaanse oorlog. Acht er
van snellen voor Jupiter
uit; de vijf andere vol
gen de reuzenplaneet.
Zowel de acht herauten
als de vijf volgelingen
bewaren steeds ongeveer
dezelfde afstand tot Ju
piter, namelijk circa
zestig graden en elk der
groepen vormt dus (zie
de tekening) een gelijk
zijdige driehoek met Ju
piter en de zon.
Het zijn dwerglichaam
pjes van het soort dat
men planetoïden noemt.
Nu horen planetoïden,
zoals u weet, van oor
sprong thuis in een baan
welke tussen de banen
van Mars en Jupiter in
ligt. En niet alleen hun
baan, maar ook hun ge
middelde omlooptijd ligt
tussen die van Mars (1,89
jaar) en Jupiter (11,86
jaar) in. Zij duurt na
melijk 4,7 jaar.
Maar die waarde is een
gemiddelde waarde. Er
zijn planetoïden die aan
zienlijk langer over een
omloop om de zon doen;
er zijn ook snellere. Maar
planetoïden met omloop
tijden van 5,93 jaar en
3,95 jaar zijn er niet. Op
de plaatsen waar zij zou
''■fa*
den behoren rond te lo
pen vertoont het vrij
brede baanvlak der pla
netoïden gapingen, open
ringen.
Nu zijn 5,93 jaar en 3,95
jaar respectievelijk de
helft en een derde van
de omlooptijd van Jupi
ter. Ronden we voor de
leesbaarheid de hier ter
sprake gekomen getal
len even af, dan zien we
als omlooptijd van Jupi
ter 12 jaar en als die
van de ontbrekende pla
netoïden 6 en 4 jaar. (Er
zijn nog meer van die
gapingen, n.l. op die
plaatsen icaar planetoï
den met 2/5 en 315 van
Jupiters omlooptijd zou
den moeten rondlopen,
maar we zullen ons hou
den aan één voorbeeld).
Om alles haarfijn uit de
doeken te doen is flink
wat hemelmechanica
nodig, maar één voor
beeld maakt de kwestie
al heel duidelijk: een
planetoïde die zes jaar
nodig heeft voor één om
loop om de zon (de helft
van Jupiters omlooptijd
dus) wordt steeds op
hetzelfde punt van zijn
baan hevig door Jupi
ters aantrekkingskracht
gestoord. De baan wordt
vervormd en de plane
toïde zoekt tenslotte een
plaats op waar zij haar
gestoorde evenwicht her
vindt.
Theoretisch was al in
de vorige eeuw bere
kend waar dié even
wichtspunten zouden
moeten liggen: het wa
ren de hoekpunten van
de hierboven bedoelde
gelijkzijdige driehoeken.
In 1906 zette de waar
neming de kroon op dit
theoretische werk met
de ontdekking van vier
„Trojanen" zoals ze
sindsdien worden ge
noemd. G. v. W.
„Zolang niet met klemmende bewijzen is
aangetoond dat er zich in het wrak van de
„Renate Leonhardt" op de Haaksgronden
geen goud bevindt, zal de justitie naar de
activiteiten van de coöperatieve bergings
vereniging „Renate Leonhardt" geen onder
zoek in de strafrechtelijke sfeer instellen".
Aldus deelde ons de officier van justitie
in Alkmaar, jhr. mr. A. Reigersman, mede
naar aanleiding van geruchten als zou de
justitie overwegen een onderzoek te doen
instellen naar de beweerde goudschat in
het wrak van de Renate.
Een verband van een dergelijk onderzoek
met eventuele stappen van de justitie om
te voorkomen dat nog meer mensen zich
financieel interesseren in de expeditie van
de bergingsmaatschappij van de heer P.
Visser, ontkende de officier ten stelligste.
Hij voegde hieraan toe dat er bij de tegen
standers van de expeditie wel stellige twij
fel heerst aan het bestaan van de goud
schat, maar dat men er nog steeds niet in
is geslaagd deze twijfel om te zetten in
onomstotelijke zekerheid.
Omtrent een uitvaren van de expeditie
van de coöperatieve bergingsmaatschappij
„Renate Leonhardt" naar het wrak van het
gelijknamige schip op de Haaksgronden, is
bij de daarbij betrokken instanties overi
gens nog niets bekend. Noch de haven
meester van IJmuiden, noch de firma Wijs
muller, die de duiktoren zou moeten ver
slepen, hebben iets van de heer Visser ge
hoord. De heer G. v. d. Vuurst, directeur
van de firma Wijsmuller, deelde ons mede,
dat hij niet aan een eventueel uitvaren zal
meewerken voordat hij zekerheid heeft dat
de Coöp. Bergingsmaatschappij over vol
doende geldmiddelen beschikt om zijn aan
deel in de expeditie te bekostigen. Tot nu
toe blijft het dus bij de door de heer Visser
in Utrecht gedane mededelingen dat hij
met zijn duiktoren het komende weekeinde
zal uitvaren.
De duiktoren ligt dus nog steeds scheef
gezakt op de bodem van het. Noordzee
kanaal ter hoogte van IJmuiden.
De Engelse schilder Sir Frank Brangwyn
is maandagavond te Ditchling op 89-jarige
leeftijd gestorven. Vooral door zijn fresco's
verwierf hij internationale bekendheid.
Ook ontwierp hij meubilair, weefsels, aar
dewerk en voorwerpen uit glas en metaal.
Brangwyn had zeer veel buitenlandse
onderscheidingen.
MÉmÊmSm
X .W;ï:
Gezicht op de nieuwe aanioinst voor de vloot van kleine vaartuigen, die de R.A.F.
in Immingham bij Grimsby heeft gestationeerd. Het vaartuig xcordt aangedreven
door drie Napier Lyon-motoren met een gezamenlijk vermogen van 1.800 pk, waar
door het meer dan dertig knopen per uur kan lopen. De voornaamste taak van het
schip is de opsporing en redding van op zee verongelukte piloten.
Geneeskundige verklaring
vervalstP
Een maand hechtenis en intrekking van
het rijbewijs is voor de Alkmaarse recht
bank geëist tegen het Alkmaarse raadslid
H. Th. M. wegens het opzettelijk foutief
invullen van een geneeskundige verklaring
die nodig was voor het verkrijgen van een
rijbewijs. Hij had op het vragenformulier
ingevuld, dat hij nog over beide ogen be
schikte, terwijl hij in feite maar één oog
kan gebruiken. Enkele maanden geleden
had hij een verkeersongeval veroorzaakt,
dat de officier weet aan M.'s slechte ge
zichtsvermogen. Uit een oogpunt van vei
ligheid achtte de officier het nodig ver
dachte zo lang mogelijk van de weg te hou
den. Hij herinnerde eraan, dat een oogarts
geen geneeskundige verklaring over M.
wilde afgeven.
Daarentegen wees de verdediger van M.
op doktersverklaringen, waaruit bleek, dat
verdachte wel in staat geacht kan worden
een motorrijtuig te besturen. In zijn werk
kring als vertegenwoordiger heeft M. een
auto nodig. Zo was hij er toe gekomen een
foutieve verklaring af te geven. Pleiter
vroeg een voorwaardelijke straf of een
geldboete.
Uitspraak over 14 dagen.
Op uitnodiging van de „Road Campaign
Council", het comité, dat ijvert voor betere
wegen in Groot-Brittannië, brengen 25 par
lementsleden een bezoek aan Duitsland en
Nederland. Vandaag en donderdag bezich
tigen zij de autowegen tussen Hamburg en
Keulen. Vrijdag zullen de parlements-leden
de brug over de Lek bij Vianen, de Utrecht
se rondweg, de rotonde en het rijwielpaden
systeem bezichtigen. Na een lunch in „Es
planade" gaan zij naar Rotterdam o.m. de
tunneltraverse bekijken. Nadien zal het ge
zelschap in het ministerie van Waterstaat
een ontmoeting hebben met Nederlandse
Kamerleden.
LETHBRIDGE (United Press) Ver
wacht wordt dat dit jaar 10.000 Nederland
se immigranten naar Canada zullen komen
en volgend jaar 20.000, aldus heeft de heer
G. J. Vink, leider van een groep Neder
landse landbouw- en immigratie-deskun
digen die een rondreis door Zuid Alberta
(Canada) maakt, alhier verklaard. In 1955
zijn 7000 Nederlandse immigranten naar
Canada gegaan.
Radio-Luxemburg in Haarlem
In november sterke zender voor
Nederlandse uitzendingen
Naar wij vernemen zal Radio-Luxem
burg in november van dit jaar een nieuwe
speciaal op Engeland, België en Nederland
gerichte zender in gebruik nemen. Deze
zender zal de huidige op 208 meter wer
kende installatie, welke een antennever
mogen van 150 kilowatt heeft, vervangen.
Het nieuwe middengolf-station zal niet min
der dan 350 kilowatt sterk zijn en ook op
een geografisch gunstiger punt zijn gelegen.
De huidige zender staat namelijk, evenals
de langegolf-zender voor het Franse taal
gebied, in Junglinster halverwege Luxem
burg-stad en Echternach. De nieuwe zender
wordt op een plateau in het noorden van
liet Groot-Hertogdom gebouwd.
Intussen is Radio- Luxemburg bezig het
contact met zijn Nederlandse luisteraars
contact dat in de aether het best door mid
del van de kortegolfzender op 49,26 meter
tot stand komt te verstevigen door
middel van de uitzending „Waag uw kans",
welke elke zondagmiddag van 13 tot 13.30
uur wordt uitgezonden. Dit programma be
helst eigenlijk een Benelux-amateur-variété
in de vorm van een onderlinge competitie
tussen dertig Belgische en dertig Neder
landse steden. De best geplaatsten van elke
stad komen in een in Luxemburg te houden
finale.
Speciale prijzen voor de winnaars zijn er
niet: de eer om uitgezonden te worden en
de kans op contracten voor radio en gram
mofoon vormen reeds voldoende drijfveer
voor de meesten.
In dat toernooi komt nu ook Haarlem
aan de beurt. De auto's van Radio-Luxem
burg komen op zondag 15 juli naar de
Spaarnestad, waai' om half zeven in het
Gemeentelijk Concertgebouw de voorse
lectie begint voor het programma „Waag
uw kans". Ongeveer de helft van degenen
die zich aan die voorselectie hebben onder
worpen komen in aanmerking om op te
treden in het programma dat 's avonds om
acht uur begint en dat ook voor het publiek
toegankelijk is. De regisseur H. J. M. Ter
heggen, die deze programmareeks voorbe
reidt, brengt bovendien de bekende artiest
Bueno de Mesquita, een specialist in één-
mansshows, en de pianist Joop de Leur mee
om het programma, op te luisteren en de
amateurs te begeleiden.
Dit gehele programma wordt op de band
opgenomen om in Brussel door een ano
nieme jury, bestaande uit drie Nederlanders
en twee Belgen, te worden beluisterd. Die
jury maakt dan een keuze voor het-pro
gramma van een half uur, dat op zondag
middag 19 augustus wordt uitgezonden. De
besten van dat programma dingen dan
weer mee in de finale tezamen met de
besten van de 59 andere Belgische en Ne
derlandse steden die in de serie betrokken
zijn. De heer Terheggen vertelde ons, dat
zich gemiddeld zestig gegadigden voor de
proeven aanmelden. Ongeveer 24 tot 30
solisten worden dan voor het openbaar op
treden uitgekozen, twaalf daarvan komen
in de uitzending.
Alle genres die voor de radio geschikt
zijn worden toegelaten, dus zowel vrolijke
als ernstige nummers. Het behoeven ook
geen solonummers te zijn: ensembles, zowel
orkestraal als vocaal, kunnen zich ook aan
melden.
Het bureau van Haarlems Bloei aan de
Grote Markt (Stadhuis) heeft zich belast
met de uitgifte van de aanmeldingsformu
lieren voor deze wedstrijd.
Voor de Rotterdamse rechtbank heeft een
38-jarige buschauffeur van de Rotterdam
se Tramweg Maatschappij terechtgestaan,
dde ruim een half jaar lang aan zijn pas
sagiers plaatskaartjes had verkocht, die hij
zelf gedrukt had op een uit de garage van
het bedrijf meegenomen plaatskaarten-
machine. Op deze manier had de chauffeur
cie maatschappij voor tweeduizend gulden
benadeeld. Dit geld had hij in zijn huis
houden gebruikt.
De officier van justitie eiste een jaar
gevangenisstraf, waarvan twee maanden
voorwaardelijk.
De verdediger zei dat er weinig controle
in de garages was. Men heeft er nooit iets
van gemerkt dat de verdachte de plaats-
kaartenmachine mee naar huis had ge
nomen.
