HAARDEN
I
KMldk
PANDA EN DE MEESTER-KNUTSELAAR
„Van 2200 Nederlandse toerwagens
was slechts tiental bedrijf son veilig"
Wereldnieuws
Nederlandse erebegraafplaats te
Dusseldorp geopend
Organisatie van toerwagen-ondernemers
VAN ZANTEN Gierstr. 31 Tei.ioni
De radio geeft zaterdag
Meikersen en Spencer
Boek met namen van
130.000 omgekomenen
och ió Itet
zo
Hoefijzers
Politie beschikt niet over
vaste keuringsnormen"
CAMERAS
FILM
-■
Actie ten behoeve
van Joodse Nederlanders
Voor vergoeding van
immateriële schade
Kerkelijk Nieuws
Dekknecht ernstig door
zwavelzuur gewond
Meer verkeersongelukken
in Amsterdam dan
vorig jaar
Laatste rustplaats van 1229 oorlogsslachtoffers
Chinese handelsmissie op
weg naar Nederland
Nederlandse toerist ernstig
gewond bij val in Tirol
Zeepost
Ook prinsessen Irene en
Margriet overgegaan
VRIJDAG 13 JULI 1956
AFKEURINGEN VAN voor schoolreisjes bestemde autobussen en strenge ver
oordelingen voor ondernemers van ondeugdelijk gebleken toerwagens hebben de
laatste tyd nogal beroering gewekt by het publiek. De federatie van Nederlandse
Organisaties voor het Personenvervoer (FNOP), bij welke circa driehonderdvyftig
van de vijfhonderd Nederlandse toerwagenondernemers zijn aangesloten, heeft voor
deze wantoestanden geen goed woord over. „Maar voor een toestand van panische
angst bestaat geen enkele aanleiding", wordt van die zyde meegedeeld. Van de
circa 2200 reisautobussen in ons land zyn er dit jaar by keuringen slechts een
tiental ongeschikt bevonden. Het zijn slechts enkele ondernemers, die de bedrijfstak
in discrediet brengen. „De hun opgelegde boetes zyn nog maar een fractie van de
schade, die zy het Nederlandse toerwagenbedrijf berokkenen", aldus de FNOP. Er
bestaat geen enkele aanleiding tot de conclusie, dat reizen per touringcar zo
gevaarlijk is. Door de zaken erger voor te stellen dan zy zyn, doet men afbreuk aan
de goede naam, die de Nederlandse personenvervoerders terecht in Europa genieten.
Een groeiend aantal buitenlandse, vooral Engelse en Amerikaanse, toeristen maakt
van Nederlandse toerwagens gebruik en deze mensen zouden door de overdreven
berichten wel eens kunnen worden afgeschrikt
Op het ogenblik is in de FNOP een dis
cussie gaande, welke maatregelen getroffen
moeten worden, opdat de leden zich hou
den aan alle voorschriften om volkomen
bedrijfsveilig materiaal op de weg te bren
gen. „De meesten onderwerpen zich gaarne
aan de keuring van de politie, die nu aan
alle schoolreisjes voorafgaat", zo verzeker
de men.
Een bestuurslid van de FNOP bleek er
een voorstander van om de halfjaarlijkse
keuringen, waaraan op het ogenblik de
rijksdienst van het wegverkeer autobussen
onderwerpt, te vervangen door driemaan
delijkse keuringen. Bovendien is het zeer
gewenst dat toerwagenondernemers niet
alleen over stallingsruimte, maar ook over
garages beschikken, waar de toerwagens
na iedere tocht aan een eigen controle
kunnen worden onderworpen.
Het zou fout zijn te menen, dat door de
politie afgekeurde wagens beslist niet rij-
vaardig zouden zijn. Door het ontbreken
van eenheid in de keuringsnormen, wordt
een wagen soms door de rijksdienst weg
verkeer goedgekeurd en kort daarop door
de verkeerspolitie van een of andere ge
meente afgekeurd. Het kan ook voor
komen, dat de Haagse verkeerspolitie bij
haar keuringen andere maatstaven blijkt
te hanteren dan de collega's in Amster
dam of Utrecht. Dat de politie de toer
wagens, die voor schoolreisjes zijn be
stemd, streng keurt, wordt door de meeste
ondernemers, gezien de recente ervaringen,
toegejuicht. Maar men zou wel graag zien,
dat dit alles binnen de grenzen van het
redelijke bleef.
Onlangs is het een Rijswijks toerwagen-
ondernemer overkomen, dat een van zijn
wagens- 's ochtends met een goedkeurings
verklaring van de Haagse verkeerspolitie
vertrok en enkele uren later wéér grondig
werd gekeurd door de Amsterdamse poli
tie, die „niets met dat bewijs van de
Haagse politie te maken had". Diezelfde
dag is de bus ook weer in Amersfoort
aan controle onderworpen, ditmaal door
Utrechtse verkeerspolitie, die de Haagse
en Amsterdamse verklaringen niet van
waarde achtte.
De wijze, waarop de keuring der ver
keerspolitie geschiedt, is soms merkwaar
dig. Een brandblusapparaat van een toer-
wagen werd in Amsterdam beproefd op
zijn deugdelijkheid: het werd geheel leeg-
gespoten. „De zaak is in orde", zei de Am
sterdamse politieman, waarna hij het ge
heel lege apparaat aan de verbouwereerde
chauffeur teruggaf.
ADVERTENTIE
ADVERTENTIE
40 modellen van 140.tot 500.
Kolen-, olie-, trechterhaarden. Glasdeuren.
HILVERSUM I, 402 M.
7.00 Nieuws. 7.10 Platen. 7.20 Platen. 8.00
Nieuws. 8.18 Platen. 8.50 Voor de vrouw. 9.40
Platen. 10.00 Tijdelijk uitgeschakeld, causerie.
10.05 Morgenwijding. 10.20 Voor de arbeiders
in de continubedrijven. 11.40 Sopraan en
piano. 12.00 Orgel en zang. 12.30 Land- en
tuinbouwrnededelingen. 12.33 Platen. 13.00
Nieuws. 13.30 Dansmuziek. 13.45 Sportpraatje.
14.00 Lichte muziek. 14.30 Voor de jeugd.
15.05 Platen met commentaar. 15.35 Van de
wieg tot het graf, causerie. 15.50 Rotterdams
Philharmonisch orkest, koor en solist. 17.00
Radioweekjoumaal. 17.30 Lichte muziek.
18.00 Nieuws en commentaar. 18.20 Lichte
muziek. 18.45 Regeringsuitzending: Atlantisch
Allerlei: Een en ander over de 15 landen,
aangesloten bij het Atlantisch Pact. 19.00 Ar
tistieke Staalkaart. 19.30 Passepartout, cau
serie. 19.40 De Bijbel in het Kerkelijk Jaar,
causerie. Daarna: Deze week, causerie. 20.00
Nieuws. 20.05 Metropole-orkest en solist. 21.00
Cabaret. 21.20 Platen. 21.30 Socialistisch
commentaar. 21.45 Leert uw landgenoten
kennen, interview met platen. 22.15 Lichte
muziek. 22.40 Schimmenspel op zee, hoor
spel. 23.00 Nieuws. 23.1524.00 Platen.
HILVERSUM n, 298 M.
7.00 Nieuws. 7.10 Platen. 7.15 Gewijde mu
ziek. 7.45 Morgengebed en liturgische kalen
der. 8.00 Nieuws en weerbericht. 8.15 Platen.
9.00 Voor de vrouw. 10.00 Voor de kleuters.
10.15 Platen. 10.30 Ben je zestig? 11.00 Voor
de zieken. 11.45 Radiophilharmonisch orkest.
12.00 Angelus. 12.03 Lichte muziek. 12.30
Land- en tuinbouwrnededelingen. 12.33 Pla
ten. 12.55 Zonnewijzer. 13.00 Nieuws en ka
tholiek nieuws. 13.20 Lichte muziek. 14.00
Boekbespreking. 14.10 Lichte muziek. 14.40
Dameskoor. 15.00 Kroniek van letteren en
kunsten. 15/0 Politie-orkest. 16.00 De schoon
heid van het Gregoriaans. 16.30 Platen. 17.00
Voor de jeugd. 17.40 Jazzmuz. 18.00 Lichte
muziek. 18.15 Journalistiek weekoverzicht.
18.25 Platen. 18.30 Parlementair overzicht.
18.40 Dansmuziek. 19.00 Nieuws. 19.10 Con
certgebouworkest en solist. 20.00 Lichtbaken.
20.20 Actualiteiten. 20.35 De gewone man.
20.40 Muziek en voordracht. 21.30 Nabeschou
wing over de Ronde van Frankrijk. 21.40
Platen. 22.00 Rembrandt, causerie. 22.20 Pla
ten. 22.35 Wij luiden de zondag in. Daarna:
Avondgebed en liturgische kalender. 23.00
Nieuws. 23.15 Nieuws in Esperanto. 23.22
24.00 Platen.
TELEVISIE (A.V.R.O., N.T.S., V.A.R.A.)
17.00—17.30 Voor de kleuters. 17.40—19.00
Eurovisie: Reportage van het Internationaal
Concours Hippique te Aken, 20.00 Journaal
en weerbericht. 20.15 Gevarieerd programma.
21.05 Filmprogramma. 21.30 Elektro
nisch tienkamp. 22.1522.30 Eurovisie: Film
overzicht van de Ronde van Frankrijk.
BRUSSEL, 324 M.
12.00 Orkestconcei-t. 12.30 Weerbericht. 12.34
Platen. 13.00 Nieuws. 13.15 Radio-Almanak.
14.30 Radiojournaal. 15.00 Orkestconcert.
15.45 Platen. 16.00 Accordeonrecital. 16.15
Platen. 16.30 Accordeonrecital. 16.45 Engelse
les. (Om 17.00 Reportage van de Ronde van
Frankrijk). 17.00 Nieuws. 17.10 Platen. 18.00
Koorzang. 18.30 Voor de soldaten. 19.00
Nieuws. 19.45 Platen. 20.00 Omroep-Omme-
ganck. 22.00 Nieuws. 22.15 Platen. 23.00
Nieuws. 23.05 en 23.4024.00 Platen.
r
De commissie der Joodse kerkgenoot
schappen en sociale organisaties in Neder
land voor schadevergoedingsaangelegen
heden zal opnieuw een actie beginnen om
tot een schadevergoedingsregeling te ko
men voor tijdens het Duitse bewind ver
volgden in Nederland.
Het gaat hier speciaal om vergoeding
voor „immateriële" schade, omdat de Duit
se wet vergoeding van schade aan bezit
alle,en toestaat aan personeel, die binnen
de Duitse grenzen wonén.
De commissie zal met Duitse vertegen
woordigers en de bond^fegèfihg ghan gra
ten over deze kwestie. Bij de herziening
van het „Bundeserganzungsgesetz" in juni
van dit jaar zijn de Nederlandse Joden in
deze wet buiten beschouwing gelaten. In
middels hebben de regeringen van Neder
land, Frankrijk, Engeland, België, Luxem
burg, Noorwegen, Denemarken en Grie
kenland op 21 juni van dit jaar een ge
zamenlijke nota aan de bondsregering ge
zonden omtrent het nakomen van de over
eenkomst van Bonn inzake schadevergoe
ding aan nazi-slachtoffers.
Omdat de nieuwe Duitse wet de moge
lijkheid openlaat om tot schikkingen te
komen heeft de commissie echter besloten,
naast deze nota van de acht regeringen,
afzonderlijk te trachten iets te bereiken
voor de Joodse Nederlanders, die niet on
der de nieuwe wet vallen, omdat „zij niet
voor een bepaalde datum binnen de gren
zen van het Duitsland van vóór 1940 hun
laatste woonplaats of duurzaam verblijf
hebben gehad".
Ned. Herv. Kerk
Beroepen te Blauwkapel-Groenekan: G.
M. v. Dieren te Ede.
Bedankt voor Sneek (vak.-H. Sondorp):
G. A. Waardenburg te Emmer-Compas-
cuum (nad. besl.).
Geref. Kerken
Beroepen te Beilen: R. Siertsema te Sib-
culo te Ens (N.O.P.): C. de Kruijk te
Tijnjete Eindhoven (2e maal) (vijfde
pred.pl.): A. T. Besselaar te Krabbendijke,
die dit beroep ook aannam.
Clir. Geref. Kerken
Beroepen te Leerdam: F. Bakker, kand.
te Dordrecht.
Bedankt voor Gouda: P. de Smit te Mid-
delharnis voor Ulrum: W. de Graaf te
's-Gravenmoer.
Tweetal te Ridderkerk: A. F. Honkoop
te Goes en C. Molenaar, kand. te Dor
drecht.
Beroepen te Ridderkerk en te Zeist: C.
Molenaar, kand. te Dordrecht.
In een van de Dordlse havens is een
mandfles met zwavelzuur, die aan boord
van een schip werd gehesen, uit de takel
gevallen, met het gevolg, dat zij op het dek
te pletter viel. De dekknecht W. Kusters
uit Nijmegen, die juist over het dek liep,
gleed uit en viel middenin de plas zwa
velzuur en de scherven van de fles. De ka
pitein van het schip schoot toe om hem
hulp te bieden. Hij rukte hem de kleren
van het lijf en dompelde hem enkele ma
len in het water.
Desondanks had de dekknecht zeer ern
stige brandwonden opgelopen en een ga
pende wonde in het zitvlak. Hij kon, on
middellijk nadat het ongeluk was gebeurd,
niet zien. De toestand van de man, die ter
stond naar een van de Dordtse ziekenhui
zen is vervoerd, was van dien aard, dat
zijn familie moest worden gewaarschuwd.
Ook de kapitein, de heer G. Fransen uit
Nijmegen, liep bij zijn hulpverlening
brandwonden op.
Blijkens een voorlopige telling kwamen
in juni 1744 verkeersongevallen in de
hoofdstad ter kennis van de politie of 5.8
pet. meer dan in.juni van 1955, toen er
1648 werden gerapporteerd.
Het aantal ernstige gevallen was in juni
iets lager dan in juni 1955 (13,8 tegen 14,3
pet.).
In juni 1956 werden 490 personen in het
hoofdstedelijke verkeer meer of minder
ernstig getroffen. Hiervan werden 177 of
36.1 pet. gedood of ernstig gewond. In juni
van het vorige jaar bedroegen deze aan
tallen respectievelijk 479, 177 en 37,0 pet.
Ofschoon het aantal gedoden en ernstig
gewonden absoluut gelijk was aan dat in
juni 1955, was dus relatief een geringe te
ruggang te constateren.
Sedert 1 januari zijn 9294 verkeersonge
vallen gemeld. Dat is 10.1 pet. hoger dan
over dezelfde periode van 1955. Totaal zijn
2152 slachtoffers geteld (4,4 pet. meer dan
in het eerste halfjaar van 1955, toen dit
aantal 2061 bedroeg). Het aantal gedoden
en ernstig gewonden (880) maakte 40,9 pet.
van het totaal aantal slachtoffers sedert
1 Januari 1956 uit. In 1955 bedroeg dit per
centage 39.6. Het aantal gedoden en ern
stig gewonden is sedert 1 januari 7.7 pet.
hoger dan in het eerste halfjaar 1955.
ADVERTENTIE
<Wf=R 2>E K.IÊINF GE^OEGE^S LEVEN5
Hoera, V is tvecr kersentijd! Wist U, dat
Lucullns, de oude Romein, die zoveel
van lekker eten hield, in 74 v. Chr. de
eerste kersen uit Klein-Azië naar Europa
bracht? En nu zijn kersen een allemans
tractatie.
In Lucullus'' tijd rookte men nog niet.
Maar 't is in elk geval een echte fijn
proever geweest, die de tabak voor Spen
cer sigaretten in Virginia uitzocht en
naar Nederland zond. Want zelfs van
kersen krijgt IJ eens genoeg, maar van
die gouden Spencer nooit.
Spencer:
een genot
dat een
traditie werd
In Turn-Top Etui
TOBACCO COMPANY
Het zevende, laatste en grootste Ne
derlandse ereveld in Duitsland is don
derdag plechtig geopend. Op een stem
mig verzorgd stukje grond, afgescheiden
van het Duitse gecleelte van Stofieler
Friedhof te Dusseldorp, liggen nu bijeen
1229 Nederlandse oorlogsslachtoffers,
die omgekomen zijn in de jaren 1940—
1945 in Nordrhein-Westfalen. In het
midden van het veld staat een in rode
steen opgetrokken gedenkzuil, die daar
is geplaatst ter nagedachtenis en eerbie
dige hulde aan de slachtoffers van con
centratiekampen achter het IJzeren Gor
dijn, wier stoffelijke resten verloren zijn
gegaan.
Rondom deze zuil liggen de graven, elk
voorzien van een grafsteen van Engelse
kalksteen, zoals ze op alle erevelden over
de gehele wereld zijn geplaatst. In een
erehal staan vele namen van slachtoffers
gebeiteld in de muur. Deze namen zijn van
slachtoffers die in de massagraven rusten,
of van wie de grafligging niet met juist
heid kan woi-den aangegeven.
Het regende toen ruim driehonderdvijf
tig nabestaanden in de kapel bijeen kwa
men voor een korte openingsplechtigheid.
Het bestuur en de directie van de Oorlogs
gravenstichting, vertegenwoordigers van de
Nederlandse regering, de Nederlandse
kolonie in Duitsland, van de lands- en de
bondsregering van de stad Dusseldorp
woonden de plechtigheid bij. In de kapel
stond een uit Nederland overgebrachte
katafalk, bedekt met de Nederlandse vlag.
Bijzonder veel kransen een groot aantal
was van Nederlandse verenigingen in
Duitsland lagen rondom de katafalk.
Later werden deze kransen op het ereveld
bij de gedenkzuil gelegd.
De heer A. Th. Lamping, ambassadeur te
Bonn, sprak tot de nabestaanden: „Het zal
u ook voldoening geven hier te zijn ge
komen omdat u nu weet dat al het moge
lijke is gedaan om de doden de laatste
waardige eer te brengen. Deze inwijding
betekent voor de Oorlogsgravenstichting
de bekroning van haar werk, omdat zij nu
in Duitsland haar hoge taak heeft vervuld:
alle slachtoffers daar hebben hun laatste
rustplaats gevonden."
Mevrouw Van AnrooyDe Kempenaer,
presidente van de Oorlogsgravenstichting,
sprak troostvolle woorden tot de nabe
staanden. Een Markense jonge vrouw, ge
kleed in de klederdracht van haar eilandje,
opende het ereveld door een paars lint los
te trekken.
In een kastje in de gedenkzuil zal een
boek worden gelegd, waarin de namen
worden g'ecalligrafeerd van de slachtoffers
uft de concentratiekampen. Er zijn in totaal
130.000 Nederlanders omgekomen, van wie
de, restc£Q:ïiiet-^i;j-h" teruggevonden-. Op "die"
manier zullen ook deze Nederlanders, die
in den vreemde vielen, naar de wens die
koningin Wilhelmina destijds uitte, met
name voor het nageslacht geëerd wórden
en bewaard blijven.
ADVERTENTIE
Schroeiend-brandend
Maagzuur kunt U blussen.
On-mid-del-lijk - met Rennies.
Gewoon een of twee Rennies laten smelten
op de tong en alle leer is geleden. Water
of zo komt er niet aan te pas en omdal
Rennies één voor één hygiënisch verpakt
zijn, kunt u ze altijd makkelijk bij u steken.
Een prettig middel en smakelijk bovendien.
Vraag een pakje Rennies en u bent voor
lange tijd gewapend. Voor uzelf ook om
een disgenoot-in-nood uit de brand te helpen
Uit Peking is een handelsdelegatie van
de Chinese Volksrepubliek vertrokken, die
op 14 en 15 juli in Nederland wordt ver
wacht. De delegatie bestaat uit circa twaalf
personen, die de verschillende takken van
nijverheid en handel in China vertegen
woordigen. De groep zal hier blijven tot
28 augustus.
De ontvangst in Nederland wordt onder
meer geregeld door het centraal orgaan
voor de economische betrekkingen met het
buitenland, een particuliere organisatie,
die de handelseconomische belangen van
het gezamenlijke Nederlandse bedrijfsle
ven behartigt.
De Chinese missie zal een aantal Neder
landse bedrijven en de drie grote steden
in het westen van Nederland bezoeken,
waar in samenwerking met de plaatselijke
kamers van koophandel en fabrieken con
tactdagen zullen worden belegd.
In 1954 bracht een particuliere Neder
landse handelsmissie een bezoek aan
China.
21. Met opgeheven hand wachtte de
veldwachter de aanstormende handkar
op. „Stop!", riep hij ferm, „in naam der
Wet!" „Uit de weg!", gilde Panda, „opzij!
Gauw!" Maar de veldwachter hield stand.
Hij was gewend, dat zelfs de grootste
vrachtwagens op het gebiedend wenken
van zijn hand tot stilstand kwamen en
dus verwachtte hij van een handkar zeker
geen tegenstand. Maar toen hij het ge
vaarte op zich af zag razen, begon toch
een lichte twijfel in hem op te komen.
„Stop!", riep hij nogmaals, „stst
ST-O-O-O-PU" Maar helaas stond hij
nu tegenover een voertuig, dat geen ont
zag voor de Wet had. Toen dit eindelijk
tot hem doordrong, was het al te laat
Het volgend ogenblik werd hij bedolven
onder een wilde warreling busjes, ledi
kanten, lantaarnpalen, badkuipen en nog
wat ander los goed. Hij riep nog iets, maar
dat werd gelukkig door het gerammel en
gerinkel overstemd.
De Oostenrijkse politie heeft meegedeeld,
dat een Nederlandse toerist, de 48-jarige
Amsterdammer P. P. tijdens een bergtocht
in het gebied van de Matreier-bergen in
Oost-Tirol ernstig gewond is.
Volgens de politie was de Amsterdam
mer met een groep van twaalf andere Ne
derlandse toeristen op weg toen hij plot
seling zijn evenwicht verloor en in een
dertig meter diep ravijn stortte. Hij kreeg
een ernstige hersenschulding, enige frac
turen en andere verwondingen.
Met de. volgende schepen kanzeepost
worden verzonden. De data, waarop de
correspondentie uiterlijk ter post mo.et zijn
bezorgd, 'staan, 'tussen Haakjes, acHter de
naam van het schip vermeld. Argentinië:
m.s. „Brasil Star" (17 juli); Australië: m.s.
„Ballarat" (21 juli); Brazilië: m.s. „Brasil
Star (17 juli); Brits O. Afrika: s.s. „Africa"
(19 juli) en s.s. „Jean Laborde" (21 juli);
Canada: m.s. „Waldemar Peter" (18 juli)
en m.s. „American Jurist" (21 juli); Chili:
via New York (19 juli); Nederlandse An
tillen: m.s. „Daphuis" (17 juli); Nieuw Zee
land: via Engeland (21 juli); Suriname:
m.s. „Hera" (18 juli).
De prinsessen Irene en Margriet zijn
overgegaan naar respectievelijk de vijfde
en de tweede klasse van het incrementum
van het Baarns lyceum. Prinses Marijke
is overgegaan zoals gisteren bericht
werd naar de vierde klas van de nieuwe
Baarnse school te Baarn.
Tegenbezoek. Een afvaardiging van het
Sovjet-parlement is uit Moskou op de
Londense luchthaven aangekomen. De
delegatie zal op uitnodiging van het
Britse parlement twee weken in Groot-
Brittannië blijven. I-Iet geldt hier een
tegenbezoek voor de reis van het vorige
jaar van een Britse delegatie naar de
Sovjet-Unie.
Omgeslagen. Volgens niet-officiële berich
ten die in Calcutta ontvangen zijn, is op
de rivier de Cossaye bij Binpoer in In
dia een veerboot met tachtig pelgrims
omgeslagen. Slechts vier opvarenden
werden gered. Men vreest dat de ande
ren verdronken zijn. De boot kapseisde
toen er wat gedrang ontstond op het
ogenblik dat de veerlui het geld voor
de overtocht inden, aldus deze be
richten.
Boeken. Jaarlijks komen er in de wereld
rond vijf miljard boeken van de persen,
hetgeen neerkomt op twee boeken per
hoofd van de wereldbevolking. Het me
rendeel van deze boeken is bestemd
voor scholen en bibliotheken. Van de
250.000 nieuwe titels, die jaarlijks op
de boekenlijsten verschijnen, is de over
grote meerderheid afkomstig uit een
klein aantal landen. Drie kwart van de
totale boekenproduktie in de wereld is
gecentraliseerd in een tiental landen, te
weten: Nederland, West-Duitsland, het
Verenigd Koninkrijk, de Verenigde Sta
ten, de Sovjet-Unie, Frankrijk, Italië,
China, India en Japan.
Boerenoorlog. In het zuiden van de bonds
republiek, in Neder-Beieren, is een
„boerenoorlog" uitgebroken tussen de
dorpen Arrach en Ilohenwarth. De aan
leiding ervan is een leiding voor elek
trisch licht, die via Arrach naar Hohen-
warth wordt aangelegd. De inwoners
van Arrach hebben zich van het begin
af aan tegen de plannen verzet en toen
dezer dagen op het grondgebied van
Arrach gaten gegraven werden voor de
palen van het hoogspanningsnet, kwa
men de Arrachezen met rieken, hooi
vorken en stokken en gingen zij, on
dersteund door hun vrouwen, de in
dringers te lijf en deze moesten het veld
ruimen. Een politiemacht van vijftig
man heeft na hardnekkige gevechten de
rust kunnen herstellen. Onder bescher
ming van de politie worden de werk
zaamheden aan de leiding voortgezet.
Mer.ing. Een vijftigtal personen uit ver
scheidene oppositiekringen in Portugal
heeft president Ci-aveiro Lopes een uit
eenzetting over de politieke toestand
doen toekomen, waarin onder meer
wordt aangedrongen op een ruime am
nestie ten aanzien van politieke gevan
genen en een strikte toepassing van de
bepalingen van de grondwet inzake het
recht op vrije meningsuiting, het recht
van vergadei-en en het recht van ver
eniging. Ook wordt verzocht om af
schaffing van de censuur.
Onderscheiding. Ongeveer honderd Britse
dragers van het Victoria-kruis, de hoog
ste militaire onderscheiding van het
Britse Gemenebest voor betoonde dap
perheid, zullen een vermindering van
inkomstenbelasting krijgen ten bedrage
van tien pond sterling per jaar (onge-
vèér 106 'gulden'):. 'Het betrokken wets
voorstel, ingediend ter gelegenheid van
het honderd jarig bestaan van de on
derscheiding, bevat ook een artikel om
per dag een extra pensioen van six
pence (ongeveer 25 cent) te verstrek
ken aan de dapperen. Het Lagerhuis
heeft het wetsvoorstel met algemene
stemmen goedgekeurd.
Zonde. Een handelaar in Kaiserslautern in
WestDuitsland heeft de laatste tijd
goede zaken gedaan met kleurige over
hemden, waarop „Kaiserslautern stad
der zonde" gedrukt staat. Duizenden
Amerikaanse militairen hebben derge
lijke overhemden gekocht. De inwoners
van Kaiserslautern vinden dat hele
maal niet prettig. De gemeenteraad is
van plan de Amerikaanse bevelhebbers
in West-Duitsland te vragen een verbod
uit te vaardigen om deze overhemden
te dragen. De politie heeft de handelaar
gelast de verkoop te staken.
TOEN DE wegen nog niet verhard wa
ren, was er geen hoefbeslag nodig. Tijdens
het werk op de velden en tijdens het dra
ven over de vastgestampte wegen was de
slijtage van de hoeven der paarden juist
gelijk aan de nieuwe aangroei van hoorn
en niemand do.cht er aan dat dit evenwicht
wel eens verstoord zou kunnen worden.
Die lijd kwam echter spoedig toen de
wegen werden verhard en bovendien ook
meer arbeid van de paarden werd geëist.
De Angaren, de bereden Perzische konings
boden konden de ruim 2500
km. lange postweg, die Sardes
van Akbatana scheidde, in een
week tijds afleggen door van
de paarden het uiterste te ver
gen. En nu weten we wel dat
elke 25 km. van paard werd
verwisseld, maar dat sluit toch
niet uit dat de hoeven op dit
traject duchtig te lijden hadden en aan
zienlijke slijtage ondergingen.
En dat was niet alleen bij de Perzen
het geval, maar bij alle volken van de
oudheid die een hoge cultuur hadden be
reikt en intensief van de diensten van het
paard gebruik maakten. Het spreekt dus
va.nzelf dat men op middelen zon om aan
de slijtage van de paardehoef paal en
perk te stellen. En hoe vernuftig men in
de oudheid op velerleid gebied ook is ge
weest, de oplossingen die men hiervoor
gevonden heeft, zijn in het algemeen nogal
primitief.
Op enkele Egyptische wandschilderingen
komen paarden voor wier hoeven met
stroken leer als bescherming zijn omwon
den, een methode die ons weinig doeltref
fend moet voorkomen indien we de toe
stand van onze eigen zolen na een stevige
mars in aanmerking nemen.
Hoewel de geschiedschrijvers uitvoerige
inlichtingen hebben gegeven over de hoe
ven van paarden en ezels uit de tijd van
de Grieken en Romeinen, is van werkelijk
hoefbeslag in die periode toch niets te
vinden. Wel gebruikten de Grieken voor
bescherming van de hoeven een soort san
dalen van gevlochten plantenvezels en
pasten de Romeinen sandalen van metaal
toe, maar een afdoende oplossing kan dit
toch bezwaarlijk worden genoemd.
-\
En nu moge het waar zijn, dat de west-
Europese volken bij het gebruik van paar
den een zekere achterlijkheid hebben be
toond, de oplossing voor de hoef moest
toch uit deze streken komen. Het is waar
schijnlijk dal de hier woonachtige volken
de domesticatie van het paard hebben
leren kennen door stammen die uit het
oosten Europa zijn binnengedrongen om
streeks 2000 v. Chr. Vanaf het begin van
de zgn. Bronstijd heeft men in west-Europa
bitten van been of van brons gevonden,
alsmede allerlei andere voor
werpen die op gebruik van
het paard als huisdier wij
zen. Ook hier werden paar
den aanvankelijk uitsluitend
als trekdier gebruikt en de
oudste afbeeldingen van rui
ters in deze streken stam
men uit de 6de eeuw v. Chr.
Veel volken hebben de rijkunst echter aan
zienlijk later beoefend, getuige het feit dat
de Germanen nog te voet streden en daar
om vooral in het begin geweldig in het
nadeel waren tegen de Romeinse cavalerie.
Ondanks die achterlijkheid, hebben de
Romeinen in west-Europa op het punt van
hoefbeslag nog wat kunnen opsteken,
want de hoefijzers hebben zij bij de ver
overing van Spanje en Frankrijk leren
kennen. De oudste hoefijzers zijn in die
twee landen gevonden en dateren van resp.
400 en 500 jaar v. Chr. Ook in ons land,
t.w. in Limburg, zijn enkele zeer oude
hoefijzers gevonden, waarvan helaas niet
met zekerheid kan worden vastgesteld uit
welke tijd ze precies stammen. De ver
schillende vindplaatsen xoijzen er op, dat
de Kelten het hoefbeslag met de gebogen
hoefijzers die door nagels aan de hoef
worden bevestigd, hier voor het eerst heb
ben toegepast.
Laten we nog even met het paard door
gaan. Het is algemeen bekend, dat paar
den in Amerika onbekend waren toen dit
werelddeel door Columbus werd ontdekt.
Desondanks zijn er vóór de komst der
blanken wel degelijk paarden in Amerika
geweest.
Daarover morgen.
(Nadruk verboden)
H. PéTILLON.
