Loodswerk in het Suezkanaal vergt
enorme ervaring en behendigheid
Bunno op zoek naar Luilekkerland
Voor vrije onderneming
van kapitaal essentiële
is vorming
voorwaarde
FOTO VAN VLIET
NAAIMACHINES
Radio-Reparatie
Agenda voor
Haarlem
Nederlandse kanaalloods over zijn zverk
Egypte kan loodsen noch
technici ontberen
4
„Rijbewijs geringe garantie
voor veiligheid in verkeer"
Brabantse potverteerders
zetten in Rotterdam
de boel op stelten
metalen wandrekken
Kamermeisje bekent geld
van gast te hebben gestolen
Expediteur, die Amerikaan
aanreed, in arrest
Achteloosheid op de weg
werd oude man noodlottig
Mr. H. F. van Leeuwen:
Smyrna- en Soedanwerk
Vesten en Jumpers
KAUlv
Motorrijder verongelukt
VERVOLGVERHAAL^
^door Friedrich Bruegel
Kamerlid stelt vragen
over radio-activiteit
Kerkelijk Nieuws
Ernstig verkeersongeval in
Den Haag; een dode
H. J. MAERTENS N.V.
ZATERDAG 29 SEPTEMBER 1956
In berichten over de Suezcrisis heeft men herhaaldelijk de verwachting kunnen
lezen, dat de vaart door het Suezkanaal in moeilijkheden zal komen als het
kanaalbedrijf de diensten van de' ervaren loodsen en andere deskundigen moet
blijven missen. Wat de bijzondere moeilijkheid van het werk van de Suezkanaal-
loods is, heeft de heer J. J. M. Borstlap in Hilversum uiteengezet. Hij is loods
in dienst van de Internationale Suezkanaalmaatschappij, maar als gevolg van het
geschil over de naasting op last van zijn directie naar Nederland teruggekeerd.
Hij wacht nu op nadere orders. Hij omschrijft de taak van de kanaalloods als
volgt: het schip in de voorgeschreven tijd een veilige doorvaart door het kanaal
te geven. Daarvoor moet hij, afgezien van andere voorwaarden, in elk geval een
grondige kennis hebben van alle technische factoren betreffende het vaarwater;
het geclrag van verschillende typen en soorten schepen bij het manoeuvreren
en van de invloed welke natuurlijke omstandigheden (wind, stroom, mist enzo
voorts) kunnen hebben op het gedrag van het schip en op de betekenis van
de technische factoren betreffende het vaarwater.
Van invloed is onder andere, wat die
technische factoren betreft, of het een
recht stuk kanaal is, of een bocht (en als
het een bocht is: hoe ze ligt); verder de
soorten boeien en de ligging ervan, en de
ligging van verschillende gebouwen en in
stallaties aan of vlak bij de kanaaloever.
pen: „pilots majeurs" (opperloodsen) voor
schepen van meer dan 18.000 ton, loodsen
le klas voor 9000 tot 18.000 ton, en loodsen
2e klas voor hoogstens 9000-tonners".
De mist geeft dikwijls extra moeilijk
heden. Soms kan men nauwelijks de wal
zien. Onder zulke omstandigheden is de
loods meer dan ooit aangewezen op zijn
ervaring en zijn kennis van vrijwel elk
opvallend punt van het kanaal. Hij moet
er heus elke meter van kennen. Die kennis
bepaalt zijn waarde vaor het bedrijf. Maar
Het bochtenwerk is het moeilijkste, niet i00dsen, die onlangs zijn teruggeroepen,
alleen omdat de varende klanten van het
kanaalbedrijf steeds van lager formaat
worden, maar ook omdat de grote schepen
zo breed beginnen te worden, dat het vaar
water slechts weinig breder is dan de vaar
tuigen. Bovendien, omdat het immers een
gegraven kanaal is, ondervindt een schip
van beide kanten een bepaalde tegendruk
van het water tussen de boot en de ka
naaloever.
Een groot schip zoekt weliswaar min of
meer uit zich zelf het midden van het
kanaal, maar zodra het uit het midden
komt, verandert de druk. Dat merkt men
zeer goed bij het sturen. De ene bocht ver
schilt in dat opzicht van de andere en
de schepen reageren natuurlijk ook niet
alle op dezelfde wijze. Alleen de ervaring
kan leren hoe men onder de gegeven om
standigheden precies moet handelen om er
veilig doorheen te komen, daarbij natuur
lijk rekening houdende met de invloed
van de wind op het vaartuig. Deze invloed
wordt ook bepaald door het type schip
en de belading (hoog of laag liggend, zwaar
of licht beladen).
Stroominvloed
Ook de stroom is van invloed. Er kan
in het zuidelijk deel van het kanaal soms
wel een mijl of vier stroom staan. De
richting ervan kan men zien aan .speciale
stroomboeien, die op soortgelijke ma
nier als de windvaantjes door een
paar vinnen meedraaien met de krach
ten die erop werken. Deze stroomboeien
vertonen een bepaalde kleur al naar ge
lang men er stroomop- of stroomafwaarts
tegen aankijkt.. Alleen uit de praktijk leert
de loods hoe hij met al die factoren heeft
te rekenen, ook als het eens een enkele
keer mislukt.
De premiebocht
De bocht van Toussoum bij kilometer 87
is een berucht punt. Die wordt de premie
bocht genoemd, aangezien er al menige
loodspremie door is verloren. Het is heus
niet voor niets, dat de Suezkanaalmaat
schappij in Ismailia (ongeveer halverwege)
de sterkste sleepboot ter wereld klaar
houdt om bijstand te verlenen. Zij ligt
er speciaal met het oog op mogelijke mis
rekeningen bij het loodsen van de super
tankers "die door hun enorme gewicht zo
diep steken, dat er nauwelijks een halve
meter water staat tussen kanaalbodem en
scheepsbodem. Bovendien heeft men bij
zo'n knaap links en rechts een speling die
maar amper zo groot is als de halve
breedte van het vaartuig".
Het verschil in de behandeling van een
groot en van een meer normaal schip ver
duidelijkte de heer Borstlap. „Onlangs
bracht ik een supertanker uit het Suez
kanaal de haven van Port-Said binnen,
die behoorlijk was bezet met andere sche
pen. Gewoonlijk kom je de bocht naar
de haven wel met een tot twee, hoogstens
drie manoeuvres door, maar deze keer had
ik er driemaal zo veel nodig. Je moet dan
precies weten op welk moment je aan de
machinekamer en aan de roerganger de
opeenvolgende commando's hebt te geven.
Aan de machinekamer over het varen met
beide schroeven, of met alleen de stuur
boord- of de bakboordschroef, langzamer
of sneller vooruit, of eventjes achteruit.
Aan de roerganger over de stand van het
roer die ook telkens verandert. Het is
juist wegens het nauwe verband tussen
de grootte van het schip en de eisen die
gesteld moeten worden aan de ervaring
van de loodsen, dat de Suezkanaalmaat
schappij hen heeft ingedeeld in drie groe-
zijn niet de enige personen wier diensten
het kanaalbedrijf niet kan missen. Er zijn.
ook technici bij, voor het onderhoud van
de talloze vaartuigen en machines.
Over enkele maanden komt de slijtage.
Dan zijn er mensen nodig die de weg
weten tussen de 30.000 onderdelen in de
magazijnen en die er mee weten om te
gaan. Die mensen zijn er niet meer.
Politie met aardappelen bekogeld
De Rotterdamse politie heeft nogal wat
moeilijkheden gehad met een reisgezel
schap uit Breda, dat een dagje uit was en
naar Rotterdam was gekomen. Het ver
keer in de omgeving van de Lage Erfbrug
heeft zelfs hinder ondervonden door hun
optreden.
Het gezelschap, dat uit ongeveer dertig
mannen en vrouwen bestond, werd in een
cafétaria aan de Nieuwe Binnenweg zo
baldadig, dat politiehulp werd ingeroepen.
Toen een agent binnenstapte, greep men
hem vast en een vechtpartijtje ontstond.
Hij wist zich los te rukken en met behulp
van enige buitenstaanders een telefooncel
te bereiken. Te hulp gekomen collega's
werden warm ontvangen. Er werd onder
andere een grote pan aardappelen door de
zaak gegooid. Tenslotte bracht de politie
drie mannen en een vrouw naar het bureau
in de Rochussenstraat.
Dit was natuurlijk niet naar de zin van
de anderen, die steeds in de buurt van de
bus, waarmee ze gekomen waren, bleven
rondhangen. Bovendien probeerden - zij
steeds weer aan het bureau hun vrienden
mee te krijgen. Een inspecteur en vijf
agenten zagen tenslotte kans de groep weer
in de autobus te krijgen die onder politie-
geleide de stad werd uitgebracht.
De vrouwelijke arrestant liep bij de
vechtpartij een gebroken middenhands-
beentje op en moest in een ziekenhuis wor
den behandeld.
diverse kleuren
1001 mogelijkheden
Mr. F. Hollander
„Een ongeluk zit vaak in een
klein glaasje
Hoofdinspecteur Koppejan van de ver
keerspolitie te Amsterdam heeft een nieu
we slagzin bedacht, die gebruikt zal wor
den bij de komende propagandaweek van
de commissie Amsterdam der Vereniging
voor Alcoholbestrijding bij het Snelverkeer
(VAS): „Een ongeluk zit vaak in een klein
glaasje". Een andere en meer bekende slag
zin heeft een wijziging ondergaan. Het is
nu: „Geen alcohol bij weg verkeer", want
ook bromfietsen en gewone rijwielen ver
oorzaken ongelukken, indien de berijder
onder invloed verkeert en zij behoren niet
tot het snel verkeer.
Mr. F. Hollander, de vroegere officier
van Justitie bij de rechtbank te Amster
dam, heeft als voorzitter van de commis
sie Amsterdam van de V.A.S tijdens een
conferentie betoogd, dat het rijbewijs
slechts een zeer betrekkelijke garantie voor
de veiligheid van het verkeer is. In België,
waar een rijbewijs niet wordt vereist, is
het aantal ongelukken relatief niet groter
dan hier.
In de Verenigde Staten is het gemiddelde
aantal dodelijke verkeersongelukken 35.000
per jaar. Er zijn aanwijzingen, dat de on
gelukken voor een belangrijk deel door
voortdurend dezelfde mensen worden ge
maakt, doch criminologisch weet men daar
van nog te weinig om er voordeel uit te
kunnen putten.
De V.A.S.die overigens geen strijd voert
voor volkomen geheelonthouding, poogt de
weggebruikers het inzicht bij te brengen,
dat men zich bij het steeds toenemend ver
keer van alcohol dient te onthouden, wan
neer men aan het verkeer deelneemt.
Mr. Hollander deelde nog mede, dat in
1954 in totaal 1021 bestuurders van mo
torrijtuigen en 3758 wielrijders en brom
fietsers veroordeeld zijn voor het in dron
kenschap besturen van een voertuig. Sinds
dien is dat aantal nog sterk toegenomen.
De recherche van het politiebureau Sin
gel in Amsterdam heeft een 36-jarig ka
mermeisje gearresteerd, nadat een Itali
aans echtpaar, dat in een der grote hoofd
stedelijke hotels logeerde, aangifte van
diefstal had gedaan.
De buitenlandse gasten kwamen na het
ontbijt terug in hun kamer en ontdekten,
dat een handtas was geopend. Het bleek,
dat 30.000 lire (circa f 180) er uitgenomen
was. De verdenking viel al gauw op het
betrokken kamermeisje, dat tegen het ein
de van de middag werd ondervraagd en
door de mand viel. Het gestolen geld was
nog in haar bezit en werd teruggegeven
aan de Italiaanse eigenaresse.
Op verdenking van het toebrengen van
zwaar lichamelijk letsel heeft de politie de
47-jarige expediteur G. A. uit Rotterdam
aangehouden, die onder invloed van sterke
drank in de Marconistraat een aanrijding
veroorzaakte. De 40-jarige Amerikaan,
elektricien aan boord van het schip „Ame
rican Defender", liggende in de Merweha-
ven, is hiervan het slachtoffer geworden.
Hij werd aangereden door de expediteur
en tegen de straat gegooid. Met een sche-
delbasisfractuur en een hoofdwond moest
de Amerikaan in het havenziekenhuis wor
den opgenomen.
De chauffeur was evenwel doorgereden,
doch door de hulp van een taxichauffeur,
die de achtervolging inzette, kon de man
worden aangehouden.
De 84-jarige J. Pruit, die aan de Oost
zeedijk te Rotterdam woonde, is op een
oversteekplaats aan de Pleinweg aange
reden door een scooter en aan de gevolgen
overleden. Hij was overgestoken zonder
voldoende op het verkeer te letten. De be
rijder van de scooter liep een hoofdwond
op.
De banaanmannetjes waren ook in de boom geklommen, en ze probeerden hem te
grijpen. Bunno keek naar beneden.
„Terwijl In 1955 bij de kapitaalvoorzie-
ning een zeker evenwicht heeft bestaan,
lijkt dit In 1956 verbroken, zulks niet al
leen omdat door verminderde cffectcnuit-
voer minder kapitaal uit het buitenland
wordt aangetrokken, maar ook omdat de
investeringen belangrijk meer vergen en
de winstmarges van ondernemingen, en
daarmee de mogelijkheden van zelffinan
ciering, zijn aangetast. De stijging van de
rente op de kapitaalmarkt en de moeilijk
heden bij de voorziening in de kapitaalbe
hoefte voor gemeenten, alsmede het verlies
aan deviezen, zijn duidelijke symptomen
van het verstoorde evenwicht".
Dit verklaarde mr. H. F. van Leeuwen,
oud-directeur van de Twentsche Bank en
lid van de Tweede Kamer in een inleiding
over de effectenbeurs en de financiering
van de industrie tijdens een ontvangst in
de Amsterdamse beurs van leden van het
Koninklijk Instituut van Ingenieurs door
het bestuur van de Vereeniging voor den
Effectenhandel.
Mr. Van Leeuwen onderstreepte de bete
kenis van het in effecten belegde bezit. Hij
stelde de waarde van de ter beurze geno
teerde Nederlandse effecten van f21.5 mil
jard tegenover de schatting van het na
tionale vermogen ad f 80 miljard. Met de
investeringen is een zeer belangrijk deel
van het nationale inkomen gemoeid.
Kapitaaltekort is ontstaan en een daar
mee, overeenkomend tekort op de beta
lingsbalans houdt verband met de in Ne
derland gevolgde loon- en prijspolitiek.
Mr. Van Leeuwen zei geen bewonderaar
te zijn van 't prijsbeleid van minister Zijl
stra, die zijns inziens de boog te strak ge
spannen houdt en zijn doel gemist heeft.
Het zou naar zijn mening een heel wat be-
Speciaalzaak LABOR
n.v.
Haarlem - Rijksstraatweg 127 - Telef. 24642
CINE-CAMERA'S 8 m m
KODAK Brownie Movie
reeds vanaf ƒ148.
Idem met 3 lenzen (normaal, télé ea
groothoek, alle f. 1,9 z.g. turret heath
voor 385.Fantastisch goedkoop
voor een dergelijke uitrusting en....
Kodak fabrikaat!
Grootste sortering in alle prima mer
ken, o.a. Bell Howell!
Zoekt u een klasse projector zoals
Paillard, Eumig, Bell Howell enz.?
Wij demonstreren ze met uw eigen
films in onze projectie-afdeling.
WAGENWEG 86
Op een nieuw, nog niet voor het verkeer
opgensteld gedeelte van rijksweg 43 na
bij Terwispel is de motorrijder G. Z. dode
lijk verongelukt, toen hij in volle vaart te
gen een langs de weg geparkeerd staande
vrachtauto reed. De heer Z., afkomstig uit
Terwispel, die een vrouw met twee kinde
ren achterlaat, werd op slag gedood.
...kauw Wrlgley Doublemint. Even kauwen
een door en door frisse adem krijgen -
Doublemint geeft rust -
kunnen we best gebruiken in 1956, vóór,
tijdens en hó kantoortijd. Prettig,
heerlijk verfrissend en dubbel lang lekker.
ter beleid geweest zijn indien in 1955, on
der het toekennen van loonsverhogingen
overeenkomende met grotere productivi
teit, subsidies waren afgeschaft, de huren
een goed eind weg zouden zijn verhoogd en
de overheidsbedrijven op lonende basis wa
ren gebracht.
Industriefinanciering
Over de industriefinanciering zei mr. Van
Leeuwen dat de sterkte van de financiële
structuur van een onderneming afhangt
van de beschikbare marge tussen eigen
middelen (kapitaal en reserves) enerzijds
en de vastleggingen anderzijds. Als tweede
eis moet gesteld worden, dat het totaal der
schulden in een behoorlijke verhouding
staat tot het eigen vermogen. Wanneer
vaste activa met leenkapitaal gefinancierd
worden, betekent dit, dat de door afschrij
vingen vrijgekomen gelden zullen worden
aangewend voor schuldaflossing, in plaats
van voor instandhouding van het bedrijf
De meest solide basis heeft men, wanneer
alle bedrijfsactiva met eigen middelen
worden gefinancierd. Men staat hier ech
ter voor de keuze tussen wat het meest so
lide is en wat het meest rendabele is. Fis
caal worden ondernemingen in de richting
gedreven van het opnemen van leengeld in
plaats van aansprakelijk kapitaal.
Het is vooral voor de opkomende onder
neming en de bloeiende familievennoot
schap moeilijk de passende middelen voor
de toenemende behoefte te vinden. Terwijl
de kleinere onderneming nog wel te help.en
is met wat extra krediet, is de grotere on
derneming aangewezen op de beurs.
Groeiende zaken hebben het niet gemak
kelijk, enerzijds wegens het gebrek aan
risicodragend kapitaal, anderzijds door de
aarzeling van de belegger, zich in hem on
bekende waarden te begeven. Het vormen
van kapitaal is tegenwoordig zo moeilijk
geworden, dat indien iemand er over be
schikt hij dit met de grootste zorgvuldig
heid en met zo min mogelijk risico's dient
te beheren. In kringen van de familieven
nootschap is men vertoornd op de fiscus,
die de kapitaalvorming belet. Maar een on
dernemer kan toch niet vergen, dat de fis
cale politiek gericht zou zijn op vermeer
dering van zijn privé-vermogen in zo grote
omvang, dat de ontelbare miljoenen, die
tegenwoordig voor de uitbreiding van be
drijven nodig zijn, door hem privé zouden
kunnen worden gefourneerd. Hij moet voor
de bevrediging van zijn kapitaalbehoefte
naar de beurs komen en beseffen dat de
zaak het eigendom is van aandeelhouders.
Eén ding echter, zo besloot mr. Van
Leeuwen, moet algemeen worden inge
zien: willen wij een produktiesysteem be
houden waarvan de vrije onderneming de
geldende vorm is, dan is de mogelijkheid
tot kapitaalvorming in verspreid bezit een
essentiële voorwaarde.
Alle merken, dus ruime keuze
NGEL, Gr. Houtstr. 181, Tel. 14444
7ü We kunnen niet de identiteit van onze bronnen
bekendmaken. Er zijn overal verraders en agenten
van de vijand. We wensen onze meest vertrouwde mede
werkers niet aan enig gevaar bloot te stellen. Het is een
vaste regel, dat hun identiteit slechts bekend mag zijn
aan drie mensen. Daarom kun je daarover geen inlich
tingen krijgen. Maar ik begrijp niet, wat nóg duidelijker
zou kunnen zijn dan Semals lichaam.
Nu komt het moeilijkste punt, dacht Kubka. Hij liet
zijn stem enigszins dalen en sprak langzamer dan in de
aanvang.
Uw rapporten bevatten overigens ook nog enkele
innerlijke tegenspraken. Ten eerste: de moordenaars
liepen het kantoor binnen, schoten Semal neer en ver
trokken toen ongedeerd. Maar even later liet u een rap
port uitgaan, waarin verklaard werd, dat de moorde
naars Horak en Rybar waren en dat de één een lichtge
kleurde regenjas droeg en de ander een donkerblauwe
winterjas. Maar toen Rybar neergeschoten werd, had hij
geen jas aan, terwijl Horak gearresteerd werd toen hij
een loden jas droeg. Tegelijkertijd verklaarde u, dat alle
samenzweerders gearresteerd waren. Dus öf deze twee
hebben de moord niet begaan, öf er zijn nog meer samen
zweerders op vrije voeten, die hen geholpen hebben.
Maar als zij medewerkers hebben gehad, zou de één
niet in een bioscoop neergeschoten zijn, terwijl de ander
niet midden in de nacht ep straat zou zijn gearresteerd.
Beiden zouden in dat geval öf hier ergens in de stad, öf
ergens op het platteland verborgen zijn gehouden. Wat
is uw oordeel hierover? U ziet toch ook wel in, dat de
rapporten niet emet elkaar kloppen? Er is iets niet in de
haak met.
Pavel onderbrak Kubka.
Hou je mond, Kubka! Je gaat nu wel wat te ver!
We hebben een onderzoek ingesteld om na te gaan, hoe
de moordenaars er in geslaagd kunnen zijn om binnen
te dringen, Semal op de gang te vermoorden en er
daarna weer onopgemerkt vandoor te gaan. Je weet,
dat Semal hier zijn geheime hoofdbureau had geves
tigd. Het was zijn idee om die zakelijke naamborden
buiten aan te brengen, zodat men de indruk moest krij
gen, dat hier een of ander bedrijf gevestigd was. Om
diezelfde reden w'lde hij ook niet, dat er in de hal een
wacht geposteerd werd. De veiligheidsmaatregelen be
gonnen, volgens zijn uitdrukkelijk bevel, pas op de eerste
etage, zodat de illusie van een zakelijk kantoor zo goed
mogelijk behouden kon blijven. Ma"ar er is nog een twee
de punt. In de kamer beneden, die op de hal uitkomt,
was steeds een man geposteerd, die via een kijkgat kon
nagaan wie het gebouw binnenkwamen of verlieten. Hij
kon de bezoekers desgewenst fotograferen. Een schandaal
is nu aan het licht gekomen. Hij was gisteravond om
zeven uur niet op zijn post. Het schijnt dat de officieren,
die avonddienst hadden, er een gewoonte van hebben
gemaakt de wacht weg te sturen om wat eten voor hen
te halen. Dat gebeurt natuurlijk in nagenoeg alle kanto
ren, maar hier is dat van nu af aan afgelopen.
Pavel zweeg en Kubka vroeg zich af of hij op dit
moment zijn meest gevaarlijke argument naar voren
zou brengen. Maar voordat hij tot een besluit was ge
komen, ging Pavel verder.
Om geen misverstanden te doen ontstaan, Kubka,
moet ik met betrekking tot de critiek, die je op onze
onderzoekingen hebt menen te moeten uiten, een aan
merking maken. Toen de Partij en het Ministerie jou
handhaafden op je verantwoordelijke post, waarop je
door de vorige regering was benoemd, deden zij dat
omdat je partijlid was. Een benoeming bij de politie,
en zeker één op een hoge post, valt niet te vergelijken
met een benoeming op bijvoorbeeld het hoofdpostkan
toor. Daar zijn wij wel gedwongen om ook niet-partij-
leden te benoemen, omdat er anders een groot gebrek
aan personeel zou ontstaan.
Pavel stond op en liep naar de safe, die hij met een
bijzonder lange sleutel opende. Hij haalde een kaart
uit een van de registers en ging toen weer achter zijn
bureau zitten.
Kubka, dit is je kaart van het Partij Kadercomité.
Ik zal volkomen openhartig tegenover jou zijn. Op het
Algemeen Secretariaat hebben ze hiervan natuurlijk een
kopie. Het gunstige oordeel over jou is gebaseerd op de
schets van je leven, zoals die op deze kaart voorkomt.
Maar toch heeft men in de leiding een begrijpelijk voor
oordeel tegen jou. Tijdens de oorlog van '14'18 ben je
tot de politie toegetreden. Je hebt eens een onderzoek
moeten instellen naar Semal, terwijl er ook kameraden
met jou in contact zijn gekomen, toen je aan de andere
zijde van de barricades tegen ons vocht.
Kubka wilde Svec interrumperen, maar Pavel legde
hem met een handgebaar het zwijgen op.
Bespaar me je verontschuldigingen. Wij hebben
allemaal ons aanvankelijk wantrouwen tegen jou ver
loren, en wel van het moment af, dat je ons tijdens de
laatste oorlog informaties deed toekomen, die bijzonder
belangwekkend waren. Wij hebben verder onze bezwa
ren, dat je bent voortgekomen uit de sociaal-democra
tische partij, terzijde gelegd.
Ditmaal slaagde Kubka er in de woordenstroom van
Svec te onderbreken.
Gelooft u, dat het enige zin heeft nu nog eens mijn
hele verleden na te pluizen?
Oh, nee! Niet je hele carrière. Slechts twee punten
er uit. Je zult langzamerhand wel weten, dat de politie
en de justitie twee wapens vormen in de klassenstrijd
en dat zij zich in handen bevinden van degenen, die de
Staat controleren. Nu controleren wij die staat, maar
je bent bang om het wapen, dat zich in onze handen
bevindt, tegen onze politieke vijanden te gebruiken. Je
zegt, dat Organisatie no. 5 tot onze vijanden behoort, dat
haar leden ons haten, maar je kunt niet bewijzen, dat zi.
iets tegen ons ondernomen hebben! Je kunt me nog meer
vertellen! Het moet voor jou voldoende zijn te weten,
dat zij tégen ons zijn. De vijand moet verslagen worden
en alles, wat jij hebt te doen, is voor de bewijzen te zor
gen. Je kunt je het niet veroorloven, de eerste grote zaak
die in jouw handen is gelegd, maar te laten lopen. Het
Ministerie heeft je materiaal gegeven. Het Ministerie
heeft je verteld wat Jablonsky, Horak en Rybar hebben
gedaan en welke plannen zij hebben ontworpen en nu
beweer jij, dat Horak en Jablonsky alles ontkennen en
dat wij méér bewijsmateriaal ter tafel moeten brengen.
Je hecht een even groot belang aan de verklaringen van
onze klassevijanden als aan onze rapporten! Je moet die
houding laten varen, Kubka! Dat is je plicht als lid van
de Partij!
Pavel zweeg even, greep Kubka's kaart, en ging toen
verder met zijn „requisitoir".
Het tweede punt is veel eenvoudiger. Op je kaart
staat, dat jij in maart 1947 een lezing hebt gehouden
over buitenlandse politiek. Uit de aantekening blijkt niet,
welke meningen je verkondigd hebt; er staat alleen dat
duidelijk uit je woorden bleek, hoe goed je de Russische
dat wil zeggen onze buitenlandse politiek begreep.
Het Tweede Kamerlid mej. Klompé heeft
aan de ministers van Sociale Zaken en
Volksgezondheid, van Onderwijs, Kunsten
en Wetenschappen en van Economische Za
ten gevraagd of het juist is dat het radio-
ogisch instituut in Freiburg in West-Duits-
and een verhoogde radioactiviteit in veld
en gewas heeft geconstateerd, welke wordt
;oegeschreven aan proeven met atoom
wapens. Menen de ministers, zo vraagt
mej. Klompé verder, dat een dergelijke
verhoogde radioactiviteit ten onzent niet
werd geconstateerd? Waarop steunt deze
mening? Wordt deze activiteit in ons land
regelmatig gecontroleerd? Zo ja, door
welke instanties? Zo neen, waarom blijft
deze controle achterwege? Welke plannen
heeft de regering ter bescherming van de
bevolking, ingeval een dergelijke verhoog
de radioactiviteit ook in ons land in de
toekomst zou worden geconstateerd? Wor
den ter zake onderzoekingen uitgevoerd?
Zo ja, door welke instituten? Zo neen,
meent de regering dan niet, dat het hoog
tijd wordt hiermede een begin te maken?
Ned. Herv. Kerk
Beroepen te Voorburg (5e pred. pl.j B.
L. Lietaert Peerbolte, woonachtig te Leeu
warden te Dorkwerd P. W. Martijn, vic.
te Joure te Middelharnis G. M. v. Die
ren te Ede te Hedel A. G. Haring te
Loon op Zand.
De heer Joh. Buskes, vicaris, v. Wou-
straat 6 Amsterdam, stelt zich beroepbaar.
Benoemd tot vic. te Hoogeveen A. Quak,
kand. te Groningen.
Chr. Geref. kerken
Beroepen te Zwijndrecht M. Vlietstra te
Eemdijk.
Geref. gemeenten
Tweetal te Scheveningen P. v. d. Bijl,
laatstelijk Chr. Geref. pred. te Leerdam en
H. v. Gilst te Dirksland.
Tweetal te Kampen C. Hegeman te Sioux-
Center (US) en H. v. Gilst te Dirksland.
Beroepen te Dordrecht P. v. d. Bijl, laat
stelijk Chr. Geref. pred. te Leerdam.
Geref. kerken art. 31 K.O.
Beroepen te IJmuiden J. Faber te De
venter.
In Den Haag is een lege zandauto met
een personenauto in botsing gekomen.
De bestuurster van de personenauto, de
45-jarige A. E. B.-D. kreeg een hoofdwond.
Haar echtgenoot, de 62-jarige J. F. W. Bos-
ma, werd zo ernstig gewond, dat hij ter
plaatse overleed. Het stoffelijk overschot
is naar het ziekenhuis Zuidwal overge
bracht.
Nassaustraat 5 - Haarlem - Tel. 15220
ZATERDAG 29 SEPTEMBER
Frans Hals: „Tralies van bamboe", 18 jaar,
7 en 9.15 uur. Studio: „Les carnets du Major
Thomson", alle leeft., 7 en 9.15 uur. Lid»:
„Rock around the clock", 14 jaar, 7 en 9.15
uur. „Vlucht in de nacht", 18 jaar, 23.30 uur.
Rembrandt: „De levensroman van Johann
Strauss", alle leeft., 7 en 9.15 uur. Roxy:
„Het laatste schot", 14 jaar, 7 en 9.15 uur.
Palace: „De Hofnar", alle leeft., 7 en 9.15 uur.
Minerva: „Het zwaard en de roos", 14 jaar,
7 en 9.15 uur. Luxor: „Comanche", 14 jaar, 7
en 9.15 uur. Grote Kerk: Pleinmuziek, 7.15
uur. Vleeshal: Slotconcert Haags blaaskwin-
tet, 8.15 uur. Stadsschouwburg: Charlottc-
Köhler in „het bal" van Irene Nemirowski,
8 uur. Leeuwerik: „Jong zijn we maar één
maal", 8 uur.
ZONDAG 30 SEPTEMBER
Frans Hals: „Tralies van bamboe", 18 jaar,
2, 4.30, 7 en 9.15 uur. Studio: „De levens
roman van Richard Tauber", alle leeft., 11
uur. „Les carnets du Major Thompson", alle
leeft., 2, 4.15, 7 en 9.15 uur. Lido: „Rose Ma
rie", alle leeft., 11 uur. „Rock around the
clock", 14 jaar, 2, 4.15, 7 en 9.15 uur. Rem
brandt: „Het grote avontuur, alle leeft., 11
uur. „De levensroman van Johann Strauss",
alle leeft., 2, 4.15, 7 en 9.15 uur. Roxy: .Het
laatste schot", 14 jaar, 2, 4.15, 7 en 9.15 uur.
Palace: „Tranen over Johannesburg", 14
jaar, 10.30 uur. „De Hofnar", alle leeft., 2,
4.15, 7 en 9.15 uur. Luxor: „Comanche", 14
jaar, 2, 4.15, 7 en 9.15 uur. Minerva: „Het
zwaard en de roos", 14 jaar, 2, 4.15, 7 en 9.15
uur. Linnaeushof: „De Alpenjagers". Stads
schouwburg: „In de laatste minuut", 8 uur.
Grote Kerk: Herdenking eeuwfeest diaconie
huis. Krelagehuis: Bond zonder naam, 2 uur.
MAANDAG 1 OKTOBER
Frans Hals: „Tralies van bamboe", 18 jaar,
2.30, 7 en 9.15 uur. Studio: „Les carnets du
Major Thomson", alle lee't,, 2.15, 7 en 9.15
uur. Lido: „Rock around the clock", 14 jaar,
2, 4.15, 7 en 9.15 uur. Rembrandt: „De lev-ns-
roman van Johann Strauss", alle leeft., 2,
4.15, 7 en 9.15 uur. Luxor: „Comanche", 14
jaar, 2, 7 en 9.15 uur. Roxy: „Het laatste
schot", 14 jaar, 2.30, 7 en 9.15 uur. Palace:
„De Hofnar", alle leeft., 2, 4.15, 7 en 9.15 uur.
Minerva: „De vier Mullers". 8.15 uur. Stads
schouwburg: „De kunst om te leven". 8 uur.
Concertgebouw: Concert N. Ph. O., 8.15 uur.
Begijnhofkapel: Interkerkelijk comité.
ADVERTENTIE
„Ik moet in de gracht duiken!", mompelde hij. „Dan ben ik tenminste buiten
Luilekkerland!"
En meteen liet hij zich los en dook naar beneden. Plons!!! klonk het... en daar
zwom Bunno in het water van de gracht. Boven hem klonk het teleurgesteld ge
schreeuw van de banaanmannetjes, die hem nu kwijt waren.
„Ja, schreeuw maar!", dacht Bunno. „Ik ben lekker niet meer in jullie macht...
aju, hoor!"
ADVERTENTIE
ADVERTENTIE
ADVERTENTIE
ADVERTENTIE
DE SAMENZWEERDERS
(Wordt vervolgd).
ADVERTENTIE
BETROUWBARE
