Plaats
een
GROENTJE
Paarrienslagerij S. TADEMA
Minderheid in het Israëlisch
kabinet zou willen toegeven
Zeeuwse sfeer in Teisterbant
Abba Eban voorstander van
Canadees compromis-voorstel
LAATSTE NIEUWS
V
A
I
A. Sfeno-fypaste
B. Aankomend
kantoorbediende (Vr.)
534ste STAATSLOTERIJ
DONDERDAG 21 FEBRUARI 1957
HAARLEMS DAGBLAD
OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
13
Philip Young's benoeming
spoedig te verwachten
Reddingsdemonstratie
met autocabine
Justitie gaat optreden
tegen voetbalpools
Vergadering Genootschap
tot Reclassering
Lezing over de moraal
bij verschillende volken
Scheepvaart
Wenst U
Te koop
MODERN
DAMESBUREAU
KOUSENREPARATRICE
MNL. OF VRL
ADMINISTRATIEVE KRACHT
Dit zou ook iets voor Uzijn
Voor gehuwde dames
3 KOUSEN FABRIEKEN HIN N.V. -
3 ZIJLWEG
HAARLEM
De N.V. Nederlandse Raffinaderij
van Petreleumproducten
4e klas 4e lijst
NEW YORK/JERUSALEM (UP, AFP en
Reuter) Naar in diplomatieke kringen
verluidt is een minderheid in de Israëlische
regering bereid, genoegen te nemen met
een bestuur van de UNO in de landstrook
van Gaza en politietroepen aan de oevers
van de Golf van Akaba. De meerderheid
van het kabinet echter verzet zich nog
tegen alle verdere concessies.
Het wachten is nu op de uitwerking van
het verslag, dat de ambassadeur Abba
Eban uitbrengt. Deze is een voorstander
van een Canadees compromis-plan inzake
de oprichting van een internationale com
missie, die de uiteindelijke status van de
Golf van Akaba en de landstrook van Gaza
moet bepalen.
De Australische minister van Buiten
landse Zaken, Casey, heeft op een pers
conferentie in Canberra verklaard, dat de
Australische regering tegen toepassing van
sancties ten aanzien van Israel is.
De Deense regering zal niet deelnemen
aan militaire of economische sancties tegen
Israel, zo heeft premier Hansen, die tevens
minister van Buitenlandse Zaken van
Denemarken is, woensdag in Kopenhagen
verklaard.
Hansen zei, dat Israel het recht heeft
garanties te eisen voor de vrije vaart door
de Golf van Akaba en tegen commando
overvallen uit het gebied van Gaza.
Op de bijeenkomsten van president
Eisenhower met de leiders van het Ameri
kaanse Congres was gebleken, dat de con
gresleiders niet veel voor sancties voelden.
Later maakte senator Knowland bekend,
dat hij aan president Eisenhower een ont-
Amerika's ambassadeur in Den Haag
[Van onze correspondent in Washington)
Philip Young, wiens benoeming tot
Amerikaans ambassadeur in Nederland
zoals reeds bericht spoedig wordt ver
wacht, was tot voor kort het hoofd van de
ar.ibtenarencommissie der Amerikaanse
regering en bovendien Eisenhower's per
soonlijke adviseur in personeelszaken. Ge
durende de oorlog heeft hij een belangrijke
ïol gespeeld bij de uitvoering van de leen-
en pacht-wet tot steun van Amerika's
bondgenoten.
Young is een bekwaam organisator met
conservatieve opvattingen. Hij is thans 46
jaar en heeft sedert tien jaren nauwe re
laties met Eisenhower. Dit feit verleent
deze te verwachten benoeming een bijzon
dere betekenis.
Als hoofd van de Ambtenarencommissie
heeft Young goed organisatorisch werk
verricht. Hij heeft evenwel nogal critiek
ondervonden, toen hij, althans aanvanke
lijk, vrij vage gegevens verstrekte aan
gaande ambtenaren, die door de huidige
regering werden ontslagen uit overwegin
gen van- heiligheid. De regering wilde in
die periode de indruk wekken, krachtig op
te treden tegen de communisten, werkzaam
op de departementen en was geneigd ook
normale ontslagen de schijn te geven van
zuiveringsacties. Dit streven van de rege
ring kwam ten dele voort uit de wens
aan te tonen, dat McCarthy's beweringen
inzake de slapheid der regering ten aan
zien van de communisten ongegrond was.
Daarom is het onjuist te zeggen, dat Young
behoord zou hebben tot de McCarthy-
groep.
Als persoonlijk adviseur van Eisenhower
inzake personeelszaken woonde Young re
gelmatig de wekelijkse kabinetszittingen
bij en bovendien was hij dagelijks aanwe
zig op de bijeenkomsten van de staf van
het Witte Huis.
WEEKABONNEMENTEN
dienen uiterlijk op Woensdag te worden
betaald, daar de bezorgers op Donder
dag moeten afrekenen.
DE ADMINISTRATIE
werp-resolutie heeft voorgesteld, waarin
landen die weigeren UNO-resoluties op te
volgen bedreigd worden met economische,
diplomatieke en morele sancties. Hiermee
zou Knowland in geval van sancties tegen
Israel tevens de weg willen openen voor
sancties tegen de Sovjet-Unie wegens wei
gering om de UNO-resoluties inzake Hon
garije na te komen.
UNO-debat uitgesteld
De Algemene Vergadering van de UNO
heeft het debat over de toestand in het
Nabije Oosten, dat voor donderdag was
vastgesteld, tot vrijdag verschoven.
Abdoel Monen Rifai van Jordanië, voor
zitter van de groep van Aziatisch-Afri-
kaanse landen, heeft woensdag na een
bijeenkomst van de groep gezegd, dat de
leden hebben ingestemd met een verzoek
van Amerika om het debat nogmaals uit
te stellen, „teneinde nog iets meer speel
ruimte te hebben voor de pogingen, die
buiten de UNO om gedaan worden".
In delegatiekringen verluidde, dat men
wellicht zal besluiten eerst de andere
kwesties in de Algemene Vergadering af
te handelen, om dan maandag het debat
over het Nabije Oosten te hervatten. Dit
debat zou drie of meer dagen kunnen
duren.
De Israëlische afgevaardigde, Eban, die
voor overleg naar Jeruzalem is gevlogen,
zou dan in New York terug kunnen zijn.
Uit de omgeving van de Canadese dele
gatie bij de UNO verluidde, dat Canada,
als het daarom verzocht wordt, bereid is
een oorlogsschip ter beschikking van het
UNO-leger te stellen om in de Golf van
Akaba te patrouilleren.
Over een gebrek aan belangstelling
heeft de Haarlemse Reddingsbrigade niet
te klagen gehad bij de demonstraties die
woensdagavond in het Sportfondsenbad in
Haarlem gehouden werden. Alvorens met
de afwerking van het programma begon
nen werd, gaf de heer Joh. M. Schmidt,
voorzitter van de IIRB, een uiteenzetting
hoe men zich moet gedragen, indien men
het ongeluk heeft met een auto het water
in te rijden. Bij het rijden langs waterwe
gen is het van belang de ramen gesloten te
houden en te zorgen dat men bekend is
met de sluiting van de portieren. Ook
dient men zich rustig te gedragen als men
te water rijdt. De auto loopt langzaam vol
met water en de aanwezige lucht wordt te
gen het autodak samengeperst. Men kan
dus rustig blijven ademhalen totdat een
evenwichtstoestand is ingetreden, dan be
vindt zich nog een laag van ongeveer der
tig centimeter samengeperste lucht onder
de kap. Is de evenwichtstoestand ingetre
den, dan kan men de deuren gemakkelijk
openen en uit de auto komen.
Van groot belang is het ook om bij het
te water rijden in een auto de lichten aan
te steken, zodat men vanaf de kant kan
zien op welke plaats zich de auto in het
water bevindt.
Hierna begaf de heer H. de Redelijkheid
zich in een autocabine die onder water
verdween. Na bijna tien minuten in de
auto onder water te hebben vertoefd, werd
hij hieruit bevrijd. Hierna lieten onder an
dere de doktoren J. Lasschuit en A. W.
Jongsma zich uit de cabine bevrijden en
zwommen daarna rustig naar de kant.
Voorts werden reddingswijzen gedemon
streerd en toegelicht. Ook werd gewerkt
met een reddingshaak. Deze moet recht
standig in het water worden gestoken en
dan naar de drenkeling worden geschoven
met de haak omlaag. Is de haak achter
de drenkeling dan wordt deze een halve
slag gedraaid en kan men de drenkeling
naar de kant halen. Bij het werken met een
reddingklos is het van belang dat de klos
over de drenkeling heen wordt geworpen,
dan kan de drenkeling de reddingeslijn
grijpen, en de redder de drenkeling naar
de kant halen. In zijn slotwoord sprak de
heer Schmidt de wens uit dat de belang
stellenden van de demonstratie wat hadden
geleerd en, indien nodig, in de praktijk
zouden toepassen.
Op zeer unieke wijze heb
ben de leden van de Haar
lemse Sociëteit Teisterbant
woensdagavond kunnen
kennismaken met de typi
sche Zeeuwse sfeer, die
verbonden is met oesters,
mosselen en kreeften. Twee
bij uitstek deskundigen op
het gebied van de visserij
op deze dieren hebben op
een zeer oorspronkelijke
wijze iets van hun I ennis
overgedragen aan de aan
wezigen, die zich in af
wachting van de beloofde
oester- en mosselmaaltijd
alvast getroostten met het
luisteren naar de Haar
lemse kunstschilder Frans
Verpoorten en de kreeften
visser, de heer Steketee, uit
Yerseke en het kijken
naar tekeningen en diapo
sitieven van tekeningen
van de eerstgenoemde.
Het begin van de lezing
van de heer Frans Ver
poorten begon als een col
lege over een schools on
derwerp, maar al spoedig
kwam naast de sober ge
houden verteltrant de hu
mor om de hoek kijken,
die aan het slot een cli
max bereikte, toen, dank
zij de moderne technische
mogelijkheden, enige typi
sche oestergeluiden ten ge
hore konden worden ge
bracht.
Zo werden de aanwezi
gen langzamerhand inge
voerd in en vertrouwd ge
maakt met begrippen als
bakoesters, panboertjes,
slippers, dubbel dekkertj es
of watermuiltjes. Achter
eenvolgens behandelde de
heer Verpoorten de vangst
op de oesters, de mosselen,
de kreeften, ja zelfs de
pijlstaartroggen. Hierbij
bleek het af en toe nodig,
dat de heer Steketee als
nóg groter autoriteit op
deze gebieden, de inleider
al soufflerende enige de
tails mededeelde, of enige
schaarse onjuistheden ver
beterde. Overigens wist de
inleider zelf ook van wan
ten, omdat hij jaren gele
den eens met een hoogaars,
voorzien van een oud
automobielmotortje naar
Frankrijk wilde gaan en
tenslotte in Yerseke te
rechtkwam, waar hij gerui
me tijd is gebleven om de
visserij daar van nabij mee
te maken.
Aan de hand van zijn te
keningen, die het gesproke
ne duidelijk illustreerden,
vertelde de heer Verpoor
ten van de vissers van de
Zeeuwse stromen, die er
hun werk van maken de
oesters en mosselen uit hun
element te halen. Bij de
jacht op de pijlstaartrog,
die geharpoeneerd wordt,
kwam de heer Steketee
nog even te hulp om erop-
te wijzen, hoe dit alles pre
cies in zijn werk gaat,
waarbij zelfs griezeleffec
ten als het gooien van een
bootshaak in het oog van
het dier de toeschouwers
niet bespaard bleven.
Na de inleiding werd een
geluidsbandje afgedraaid,
waarbij dialogen tussen
Zeeuwse vissers, harmo-
niummuziek en anekdotes
elkaar afwisselden. Be
roemd geworden is de ver
telling van de vader van de
heer Steketee over de
veerman, die nooit lachte,
behalve die éne keer, toen
een gevangen inktvis of
zeekat zijn donkere vloei
stof in het gezicht van een
ter begrafenis tijgende boer
spoot.
Tenslotte kwam het hoog
tepunt van het instructieve
deel van de avond: de weer
gave van enige voor de
stomme oester karakteris
tieke geluiden, zoals de con
tractie van de sluitspier,
het werken van de hersen-
knoop, het weekhartige ge
luid van het hart in hart
zak je (dit laatste van een
eenjarig en volwassen
exemplaar) en de klanken,
die gepaard gaan met
het voedseltransport. Deze
weergave, die uniek ge
noemd mag worden, was
slechts mogelijk dank zij
een micromagnetofoon, die
het geluid 650 keer kon
versterken
Aan het slot bracht de
heer Verpoorten dank aan
zijn secondant, de heer Ste
ketee, en bood hem een van
zijn schilderijen aan, voor
stellende.twee oesters.
De heer Stekete revan
cheerde zich met het aan
bieden van een geprepa
reerde ondermaatse kreeft
aan het bestuur van Teis
terbant.
Tenslotte konden de aan
wezigen genieten van een
maaltijd, bestaande uit de
veelbesproken dieren, be
sproeid met de daarbijbe
horende wijnen. Het eten
werd slechts enigermate
vergald door de verhalen
van de inleider over het
voedsel van de oester, dat
uit rottend vuil bestaat en
over de mosselparasiet, een
klein van poten voorzien
wormpje, dat zich naar ver
luid in iedere Zeeuwse mos
sel bevindt...-.
Van de zijde van het ministerie van
Justitie wordt ons medegedeeld dat de
justitie zal optreden tegen voetbalpools nu
de omstandigheden, die er toe hebben ge
leid om de in december 1956 aangekondig
de justitiële maatregelen enige tijd uit te
stellen, niet meer aanwezig zijn.
Men zal dus eerlang een aantal proces
sen kunnen verwachten, die echter naar
het zich laat aanzien nog niet deze week
aanhangig zullen worden gemaakt. Er moe
ten immers, voor men hiertoe overgaat,
allerlei voorbereidende maatregelen wor
den getroffen en ook zal op verscheidene
punten contact door het ministerie moeten
worden opgenomen met de ambtenaren
van het Openbaar Ministerie, hetgeen
uiteraard enige tijd zal vergen.
De vergadering van de juridische com
missie van de KNVB-pool, die woensdag
avond zou worden gehouden, is niet door
gegaan. De leden van deze commissie zijn
van het afgelasten telegrafisch in kennis
gesteld. De KNVB-totocommissie zal, zoals
reeds eerder was vastgesteld, vanavond in
Utrecht bijeenkomen.
„De gevangenis te Haarlem werd in de
loop van het vorig jaar weer drukker be
volkt dan in 1955, zodat er voor het bestuur
meer te doen was dan een jaar te voren",
aldus deelde mr. C. Blankevoort dinsdag
middag in zijn jaarverslag mede op de ver
gadering van de afdeling Haarlem van het
Nederlands Genootschap tot Reclassering.
Het verschaffen van werkgelegenheid was
in 1956 gemakkelijk, een omstandigheid
die de taak van het Genootschap aanmer
kelijk verlichtte. Hierdoor verviel de zorg
voor het verschaffen van levensonderhoud
en zo nodig van onderdak, al moest de af
deling bijspringen op ander gebied. In het
algemeen kan gezegd worden aldus de
secretaris dat de resultaten van de be
moeiingen bevredigend waren.
Het verslag gaat verder: voor celbezoek
werden negenenveertig gedetineerden toe
gewezen. Er werden negenentachtig voor
lichtingsrapporten uitgebracht, eenenze
ventig over mannen en achttien over vrou
wen. Onder toezicht kwamen in het afge
lopen jaar bij de afdeling vijfenvijftig per
sonen (drieënveertig mannen en twaalf
vrouwen). Hiervan waren zes voorwaarde
lijk in vrijheidgestelden, negen die uitslui
tend voorwaardelijk veroordeeld waren,
negentien die een gecombineerde straf kre
gen, twee personen die voorwaardelijk ter
beschikking van de regering waren gesteld,
één voorwaardelijk niet vervolgde, één
met een voorwaardelijke gratie en één die
een voorwaardelijke geldboete kreeg. Vrij
willig meldden zich nog twee personen
voor toezicht. In het begin van het jaar
stonden er honderdnegenentwintig personen
onder toezicht; er kwamen er vijfenvijftig
bij en afgevoerd werden er vijftig.
Volgens het verslag van de penningmees
ter, de heer T. Dorrepaal, kon 1956 met
een saldo worden afgesloten. Aan velen
werd steun verleend.
De periodiek aftredende bestuursleden
de heren mr. Th. F. Raedt, mr. B. van der
Burg, E. H. Tenckinck en mr. A. Beets
werden opnieuw gekozen. De voorzitter,
mr. Th. F. Raedt, maakt twintig jaar deel
uit van het bestuur en tijdens de bestuurs
vergadering is hem dank gezegd voor het
vele, dat hij in de afgelopen jaren voor de
afdeling en de reclassering heeft gedaan..
Over „Moraal van volken op verschil
lende trappen van beschaving" hield pro
fessor J. Fahrenfort woensdagavond voor
de gemeenschap Haarlem en omstreken
van het Humanistisch Verbond een inlei
ding op een openbare bijeenkomst, die in
de Bilderdijkzaal van café-restaurant
Brinkmann te Haarlem was belegd. Pro
fessor Fahrenfort ging allereerst na, het
geen men onder „moraal" verstaat en
deze benadering van het onderwerp wilde
hij doen vanuit het gezichtspunt van de
volkenkundige en niet vanuit een filosofi
sche stellingname. Onder „de moraal" wil
de de inleider verstaan: „die regels om
trent het gedrag tegenover de medemens".
Uiteraard kan men bepaalde gewoonten in
de omgang van mensen niet als „moraal"
kenschetsen en daarom worden speciaal
die regels omtrent het gedrag tegenover
de medemens bedoeld, welker schending
verontwaardiging kan opwekken. Onder
„moraliteit" verstaat men dan de mate,
waarin men zich aan de eerdergenoemde
regels houdt.
Reeds vanaf de grijze oudheid heeft men
zich met de vraag: wat is goed en wat is
kwaad?, beziggehouden. Het is altijd een
filosofisch probleem geweest, of er een
objectieve uitspraak over goed en kwaad
kan worden gegeven. De Christenen zijn
er hierbij vanuitgegaan, dat de moraal
door God is geopenbaard (Tien Geboden).
In een stabiele maatschappij is gemakke
lijker uit te maken wat goed is en wat
kwaad, dan in deze dynamische tijd. Een
feit is, dat elke groep van mensen zijn
eigen regels ontwikkelt en dat elke maat
schappij de regels vormt, die men voor de
instandhouding en ordening van die maat
schappij nodig heeft. In elke groep moeten
nu eenmaal regels bestaan, wil die groep
niet aan strijd ten ondergaan.
De inleider schetste de overeenkomsten
en afwijkingen in de moraal van diverse
volken, waarbij hij de kwestie van het
eigendomsrecht belichtte. Overal wordt
diefstal afgekeurd, maar niet in dezelfde
mate. Bij de joden was het bijvoorbeeld
geen diefstal als men druiven at in de tuin
van zijn buurman. De Romeinen straften
een slaaf, die had gestolen, door hem van
een rots te werpen, doch een patriciër
moest voor eenzelfde vergrijp slechts een
lichte boete betalen.
Zeer verschillend is de huwelijksmoraal
in diverse streken van de wereld. Alle vol
keren kennen het huwelijk, maar denken
anders over echtbreuk en dergelijke. Ove
rigens bestaat juist op dit gebied veelal
een zogenaamde „dubbele moraal". Pro
fessor Fahrenfort sprak voorts over de
slavernij, die niet alleen door de Grieken
en de Romeinen werd bedreven, doch ook
vele eeuwen door de christenen werd uit
gebuit of getolereerd. Bekend is de slaven
handel in het koloniale tijdperk, in welke
periode rijkdommen werden verdiend aan
de verhandeling van negerslaven.
De inleider vroeg zich tenslotte af, of
er een eenheid in het zedelijk bewustzijn
bestaat.
Albi.reo, 20 te Rotterdam.
Alphacca, 18 v. Vitoria n. New York.
Amerskerk, 19 v. Mombasa n. Las Palmas.
Appingedijk, 19 v. Trinidad n. Bahia.
Amsleikroon, 21 te Fremantle.
Amstelvliet, pass. 20 Las Palmas n. Zd.-Afrika.
Andijk, 20 te Brownsville.
Abbeaijk, 20 te Liverpool v. Cristobal.
Alioth, 20 v. Santos n. Montevideo.
Artemis. 20 te Carupano v. Port of Spain.
Attis, 20 te New Orleans v. Houston.
Amor, 20 130 m. n.n.o. Bengazl n. Alexandrië.
Amstelbrug, 20 400 m. z.z.o. Freetown n. Kaapst.
Amstelmeer, 20 te Londen.
Agamemnon, 20 te Amsterdam.
Arendsdijk, 20 v. Rotterdam n. New Orleans.
Aalsdijk, 19 v. Kaapstad n. Belawan.
Akkrumdijk. 21 te Montevideo.
Alderamin, 22 te Colombo verw.
Alkaid, 20 v. Vitoria n. Ilheos.
Alwaki, 21 te Basrah.
Amstelland, 20 v. Norfolk n. Europa.
AJmdijk, 21 v. Le Havre n. Antwerpen.
Bogowonto, 19 v. Freetown n. Durban.
Breda, 20 te Antwerpen.
Bawcan, 21 te Manilla.
Blitar, 20 te Rastanura.
Boissevain, 20 v. Mauritius n. Belawan.
Batoela, 20 te Pankalpinang v. Singapore.
BritsumErinna, 20 te Singapore v. Pladju.
Breda, 20 te Antwerpen v. Le Havre.
Beninkust, 20 te Port Harcourt.
Bloemfontein, 21 te Easl-Londen.
■Boskoop, pass. 20 Azorcn n. Curasao.
Caltex Rotterdam, 20 v. Rotterdam n. Sidon.
Cottica, 20 v. Trinidad n. Paramaribo.
Calamares, 20 te Balboa n. Golf Ito.
Castor, 19 v. Charleston n. New York.
Charis, 20 te Curasao v. New York.
Concepcion, 19 260 m. o. Salvador n. San Fran
cisco do Sul.
Crania, 20 te Panamakanaal n. Brisbane.
Caltex Leiden, 20 te Ravenna n. Sidon.
Camerounkust, 20 te Dakar v. Freetown.
Camphuys, 20 te Belawan.
Ceronia, 21 te Kaapstad.
Congokust, 20 v. Dakar n. Rotterdam.
Cradle of Liberty, 20 v. Le Havre n. de Carraib-
Delfshaven, pass. 19 Kaapstad n. Durban.
Drente, 20 v. Surabaja n. Makassar.
Daphnis, 20 te Paramaribo v. Georgetown.
Dinteldijk. 21 v. Schiedam op proeftocht.
Elizabeth B, pass. 19 Flores n. Barry.
Esso Den Haag, pass. 20 Ras Al Hadd n. Antw.
Esso Nederland, 22 bij Wight verw. n. Europa.
Eemland, 20 v. Amsterdam n. Rio de Janeiro.
Ena, 20 te Rotterdam,
bean..
Eos, 20 v. Istanbul n. Piraeus.
Friesland, 20 te Singapore v. Tj. Mani, Serawak.
Graveland, 20 le Paranagua.
Grootekerk, 19 v. Kaapstad n. Colombo.
Garoet, 20 v. Aarhus n. Kopenhagen.
Gordias, 23 te Amsterdam verw.
Graveland, 20 te Paranagua v. Rosario.
Groote Beer, 20 v. New York n. Rotterdam.
Gadila, 21 v. Hobai t n. Gladstone.
Gabonkust, 20 v. Rotterdam n. Antwerpen.
Hoogkerk, 20 te Marseille v. Rotterdam.
Hilversum, 19 te Finnart.
Hydra, 20 v. Trinidad n. Paramaribo.
Haarlem, 21 v. Rotterdam n. Amsterdam.
Helicon. 21 te Port of Spain.
Iberia, 19 v. Castro Uróiales n. Rotterdam.
Ivoorkust, pass. 20 Kp. Finisterre n. Dakar.
Isis, 20 v. Houston n. New Orleans.
Jason, 19 v. Aruoa n. Baltimore.
Johannes Frans, 20 te Durban v. Rastanura.
Joseph Frering, 20 te Monrovia.
Jagersfontein, 20 v. Amsterdam n. Hamburg.
Jupiter, 21 v. Rotterdam n. Hamburg.
Kerrrua, 22 te o. Lorenzo verw.
Kota Inten. pass. 19 Mauritius n. Belawan.
Khasiella, 22 te Malta verw.
Kaimana, 20 te Semarang v. Tj. Prlok.
Kota Baroe, 20 te Semarang v. Surabaja.
Kermia, 23 te San Lorenzo verw. v. Frederikstad.
Kryptos, 20 te Portland v. P. Cardon.
Koratia, 20 v. Port Everglades n. Punta Cardon.
Kenia, 20 1020 m. z.z.o. Cocos eil. naar Mena Al
Ahmadi.
Karimata, 15 te Manokwari n. Sorong.
Kinderdijk, 21 te Rotterdam.
Katelysia, 21 te Philadelphia.
Lekkerkerk, 21 te Zanzibar.
Leto, pass. 20 Wight n. Hampton Roads..
Loenerkerk, 20 te Karachi.
Larenberg, 20 te Antwerpen v. Hamburg.
Louis Lantz, 20 te Las Palmas.
Leopoldskerk, 24 te Le Havre verw.
Luna, pass. 20 Kp. Vincent n. Barcelona.
Langleeclyde, 20 te East-London.
Laertes. 20 te Kaapstad.
Lindekerk, 21 te Abadan.
Liberty Bell, 20 v. Rotterdam n. Mena Al Ahmadi.
Moordrecht. 19 v. Las Palmas n. Mena Al Ahm.
Murena, 22 te Singapore verw.
Mentor, 19 v. Georgetown n. Curasao.
Maasdam, 20 v. Rotterdam, 21 te Le Havre.
Mariekerk, 21 te Calicut.
Nias, 22 te Manilla verw. v. San Francisco.
Nestor, 21 te Hamburg.
Nigerstroom, 20 v. Amsterdam n. Bordeaux.
Ommenkerk, 20 v. Yokohama n. Shanghai.
Ophir, 20 te Belawan v. Djakarta.
Oberon, 20 te Pto Cabello v. La Guaira.
Orion, 20 te IJmuiden v. Antwerpen.
Ouwerkerk, 23 te Adelaide.
Ootmarsum, 20 te Amsterdam.
Osiris, 19 te Hamburg n. Antwerpen.
Oldekerk, 21 te Genua.
Oranjestad, 20 v. Barbados n. Plymouth.
Pieter S, 19 te Rotterdam.
Prins Willem IV, 19 v. Las Palmas n. Dakar.
Purfina Hellas, pass. 19 Pt. Elizabeth n. Antw.
Prins Willem V, 20 te Sarpsborg.
Peperkust, 20 v. Antwerpen n. Dakar.
Poseidon, 21 te Mobile.
Purfina Nederland, pass. 20 Dakar n. Durban.
Rondo, 20 te Amsterdam.
Rijnkerk.19 te Amsterdam.
Radja, 20 v. Singapore n. Tj. Priok.
Roepat, 21 te Port Sudan.
Reyniersz. 20 te Padang v. Rangoon.
Raki, 19 400 m. w.z.w. Fayal n. New Orleans.
Rotula, pass. 20 Martinique n. Curasao.
Rijndam. 20 v. Port Au Prince n. Nassau.
Schelpwijk, 20 v. Geelong n. Miri.
Soestdijk, 20 te Hamburg.
Schiedijk, 21 te New York.
Statue of Liberty, 19 225 m. o. Beira n. Mena.
Soestdijk, 20 te Hamburg v. Bremen.
Sliedrecht, 20 90 m. z.z.o. Corrintes naar Mena
Al Ahmadi.
Stad Maassluis, 20 te IJmuiden.
Stad Dordrecht, 20 v. Rotterdam n. Palermo.
Solon, 22 te Philadelphia verw.
Straat Banka, 21 v. Hobart n. Adelaide.
Talisse, pass. 19 Durban n. Mogadiscio.
Tegelberg, 19 v. Lorenco Marques n. Durban.
Teiresias, 21 te Semarang.
Theobaldius, 21 te Kaapstad.
Tjiwangi, 20 te Tj. Priok v. Semarang.
Tiberius, 19 625 m. w. Azoren n. Amsterdam.
Taria, 20 te Plamburg.
Tiba, 20 te Necochea v. Montevideo.
Tabinta, 20 te Abadan.
Tibia, 20 110 m. z. Ras Al Hadd n. Las Palmas.
Tara, 20 v. Bremen na Antwerpen.
Telamon, 21 v. Goanives n. Cap Haitien.
Themisto, 21 te New Orleans.
Tjisadane, 21 te Rio de Janeiro.
Tero, 20 te Rotterdam.
Teucer, 21 v. Dakar n. Durban.
Triton, 20 v New Orleans n. Maracaibo.
Van Noort, 12 te Tientsin.
Willem Ruys, 20 v. Belawan n. Colombo.
Wonosari, 19 te Basrah.
W. Alton Jones, 19 100 m. o.n.o. Mozambique n.
Mena.
Westertoren, 21 te Longbeach v. Punta Cardon.
Willemstad, 20 te Madeira v. Dover.
v. Waerwijck, 20 210 m. o.z.o. Albany n. Sydney.
Waterman, 20 v. Walvisbaai n. Tenerife.
Waal, 21 te Rotterdam.
Weltevreden, 20 te Rotterdam.
Woensdrecht., 21 tc Geelong.
Vv'onosobo, 21 te Tacoma.
Zuiderkerk, 20 v. Rotterdam n. Karachi.
KLEINE VAART
Appingedam, 19 te Casquets n. Antwerpen.
Att S, 21 v. Vilvoorde te Waterford verw.
Betty Anne S, 20 v. Belfast te Leixoes verw.
Bab T, 19 v. Rochefort n. Bordeaux.
Berend N, 20 op Thames v. Londen.
Birmingham, 20 65 m. w. Terschelling n. Goole.
Draco, 20 te Oporto n. Bilbao.
Energie, 20 te Startpoint n. Antwerpen.
Elsa, 19 v. Bordeaux n. Port Talbot.
Flevo, 19 50 m. z.w. Ouessant n. Hamburg.
Gefle, 22 te Rouen verw. v. Stockholm.
Hulst, 27 v. Lissabon te Rotterdam verw.
Henny, 20 dw. Gibraltar n. Casablanca.
Import, 24 v. Oporto te Rotterdam verw.
Ilias, 19 5 m. z.o. Cyprus n. Limasol.
Joost, 19 v. Zaandam n. de Tyne.
Julia Mary, 20 20 m. n.n.o. Tuscarrock n. Man
chester.
Kaap Falga, 16 v. Bordeaux n. Huil.
Kaap St. Vincent, 17 v. Kalmar te Vestervik.
Manetje Böhmer, 20 te Kopenhagen n. A'dam.
Mirzam, 20 100 m. o.n.o. Kp. Vilano n. Casablanca.
Midas, 20 10 m. z.w. Finisterre n. Lissabon.
Matthew, 20 v. Blaye te Hamburg verw.
Netta, 19 te Lizard n. Fleetwood.
Notos, 19 dw. Kreta n. Beirouth.
Nero, 19 v. Palermo n. Algiers.
Olivier van Noort, 20 v. Bordeaux n. Cardiff.
Prior, 20 v. Rotterdam n. Londen.
Ponza, 19 v. Bordeaux n. West-Hartlepool.
Plato, 19 10 m. n.o. Kiel n. Aalborg.
Santa Lucia. 20 v. Dublin n. Waterford.
Tilly, 19 v. Bayonne n. Bordeaux.
Ton S, 20 v. Grimsby te Bremen verw.
Vrouwepolder, 20 v. Leith te Middlesboro verw.
Willem Barendsz, 20 v. Bergen n. Boulogne.
SLEEPVAART
Clyde, pass. 19 Brunsbüttel n. Rotterdam.
Ebro, 19 v. Maassluis te Gravesend.
Gele Zee, pass. 19 Ouessant n. Rotterdam.
Hudson, 19 v. Dakar n. Muiden
Oostzee, 19 100 m. n.o. Cocos eiL n. Kaapstad.
EEN VLUGGE
LOOPJONGEN
MOOIE DOORREGEN LAPPEN ƒ1.40
GEHAKT, half om halfƒ130
NASSAULAAN 54
kersenhout, nog geen 3 weken in huis. Tel. 13175 na 6 uur.
ONE HOUR CLEANING SERVICE
Chemische Wasserij - Model Pers-Inrichting
zoekt voor haar filiaal te Heemstede een flinke
die zelfstandig haar bedrijf in dit filiaal wil
vestigen en als tegenprestatie bereid is onze
cliëntèle te ontvangen.
Reparatiemachine wordt gratis ter beschik
king gesteld.
Aanmeldingen persoonlijk of schriftelijk: Binnen
weg 210, Heemstede, tel. 39310.
THE OCEAN ACCIDENT
GUARANTEE CORP. LTD.,
HOOFDKANTOOR VOOR NEDERLAND
biedt plaatsing aan een accuraat werkende actieve
voor haar afdeling boekhouding.
Enige bekendheid met boekhoudmachines gewenst.
Leeftijd tot 30 jaar.
Sollicitaties met volledige inlichtingen te richten
aan de afdeling boekhouding, Oude Turfmarkt 151,
Amsterdam-C.
^kAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
A
A
•4
A
<51
■a
3
bestaat de mogelijkheid om van maandag tot en met vrijdag in de avonduren
van 18.45 uur tot 21.45 uur op onze moderne en gezellige ateliers te werk te
worden gesteld.
Wij kunnen ook GEHUWDE DAMES plaatsen voor halve dagen van 7.45 uur
tot 12.00 uur of van 12.15 uur tot 17.00 uur.
AANTREKKELIJKE LOONREGELING.
In bepaalde gevallen komt dit loon niet in aanmerking voor
inkomstenbelasting-aftrek.
Wij geven u gaarne alle gewenste inlichtingen op onze Personeelsafdeling.
Zijlweg 138, Haarlem, van 9—12 uur en van 2—5 uur.
A
TTTTTffTyTmnmTT
138
te HAARLEM vraagt
voor de Nederlandse Handelscorrespondentie en
bijkomende administratieve werkzaamheden. In
verband met bestaande toekomstmogelijkheden
wordt minstens Muio-dipioma vereist en wordt de
voorkeur gegeven aan diegenen, die zich verder
bekwamen op het gebied van de moderne talen.
Leeftijd: pl.m. 20 jaar.
in het bezit van Mulo-diploma. Leeftijd 16—18 jaar.
Gelegenheid tot een korte mondelinge bespreking: vrijdag
avond 22 februari a.s. van 19.3020.30 uur, Gedempte Oude
Gracht 90 te Haarlem.
HOGE PRIJZEN
20061° ?4nn Q?wt5/A-«0,Ti5-1!7,i000 4762 6S79 6985 8455 8955 12073 13496 17639
2484 SIi -10?36-A98°2 121i4 14291 15802 16511 18641 20840 200 1802 1863
11119 U^ mw iVw iovio 6,269 6679 8121 8443 8933 S995 9271 10193 10493
21344 lo471 16005 16213 18218 18488 19006 20224 21190
1034
488
8202
953
8051
273
4180
809
5020
724
6146
848
7067
8029
891
9012
324
10173
122 146
551 582
288 307
064 092
329 345
196 197
886 899
119 148
S24 847
326 430
954 978
119 197
036 196
932
016 032
401 448
214 322
169 242
652 684
358 405
149 168
530 532
493 508
PRIJZEN VAN ƒ80
251 27S 282 461 473
737 968
106 474 689 796 832
224 229
706
578 586
232 256 272
624 705 723
200 419 447 4SS 564 626 706
486 503 590 624 741 808 835
369 446
209 286
034 038
594 601
496 546
672 890
574 584
044 064
737 778
640 668
936 983
667 676 732
074 105 287
864 889
715 857 881
883 945
11147 177
891
12022 207
13011 061
14016 108
673 752
15046 097
679 S01
16227 480
17147 186
18081 121
934
19004 022
20025 067
922
21007 015
695 707
204 240 241
391 459 526
333 574 762
124 247 253
80S
174 180 239
814 938 945
524 562 647
195 244 767
215 230 310
527 532 680
290 39S 450
031 318 323
801
330 527
590 643
412 422
251 358
975
972 990
777 905
356 652
692 784
476 547
594 606 632
737 920 964
490 504 519
523 626 675
991 994
702 705 930
785 811
699 757 792
357 383 417 497 502
1004
306
597
930
2061
210
390
569
829
3011
424
627
784
4013
191
435
634
845
5U2S
291
528
685
6094
642
871
7007
308
495
746
998
8024
270
665
939
9005
251
569
772
985
10110
326
625
912
026 135 140 191 204 212 222
316 333 436 439 476 494 550
625 627 630 739 S23 839 874
NIETEN
066 101
231 246
398 420
581 595
849 850
036 114
452 453
644 645
844 848
040 041
302 306
491 513
635 656
860 883
033 058
294 313
530 551
709 710
115 134
394 414
659 6S5
928
048 054
362 372
502 519
770 776
134 138
283 286
451 468
621 647
882 936
210 246
465 468
678 684
896 923
075 110
310 355
520 522
663 664
923 929
063 101
330 332
558 580
739 860
139 179
459 481
692 727
142 170 182
291 311 318
500 538 540
660 711 775
963 992
306 313 398
472 508 522
70S 719 739
981 983
118 122 141
357 385 405
525 528 534
738 749 796
959 960 9S1
107 169 173
356 371 490
595 617 621
901 946 965
191 201 274
487 509 522
753 757 804
063 114 120 155 176
393 397 421 426 455
546 591 604 682 709
789 848 S57 860 901
040 070 092
314 319 365
674 699 700
957 9000
068 076 080
268 365 390
573 649 668
795 820 S65
998
112 120 175
337 346 423
632 705 706
918 927 955
097 119
384 413
773 779
082 127
403 416
671 690
873 878
191 223
447 522
722 730
957. 961
124 182
419 478
S55 874
131 132
475 553
707 719
896 901
243 254
544 576
830 87S
968
223 229
569 584
903 927
187 193
352 371
552 563
802 810
408 412
529 540
752 763
161 182
422 484
563 613
822 823
986 988
247 285
514 520
654 681
981 983
357 382
536 626
841 852
281 291
458 478
718 723
944 978
219 224
513 662
879 929
193 196
558 567
732 750
951 976
261 262
595 608
884 900
11006
153
384
645
12039
234
502
746
13036
266
653
14017
256
533
735
909
15036
306
525
690
919
16002
202
574
17030
224
398
667
932
13004
325
571
863
19026
213
508
795
20001
132
317
642
793
210S4
468
S4Z
010 023
160 17J
392 425
646 665
041 048
240 243
514 533
874 915
044 076
299 304
747 750
028 034
294 318
536 562
740 758
929 935
102 117
339 340
527 538
747 752
976 985
014 034
206 245
642 654
061 117
227 230
408 433
674 742
949 977
056 063
332 354
611 626
876
039 051
226 227
534 590
802 947
004 006
150 161
339 344
680 726
871 891
155 171
492 511
878 884
027 043 056
217 284 318
458 50U 521
796 797 812
066 097 149
337 340 379
567 598 624
057 084 108 116
323 331 374 377
570 591 602 607
S21 S82 901 998
16S 173 203 225
412 453 470 472
664 670 698 720
092 135
342 369
772 804
038 076
328 347
600 655
777 781
947
143 152
350 381
548 559
779 781
048 064
253 359
677 736
145 146
279 288
496 525
776 791
992
126 153
366 381
645 760
062 064
296 302
625 656
971 984
028 029
167 204
394 441
749 750
933 953
186 228
548 557
884 918
153 175 184 207 239
382 399 440 450 647
826 827 859 902 914
133 189 202 209 248
379 390 404 441 521
667 670 675 689 71S
810 815 823 832 892
189 237 269 285 300
388 399 440 508 518
585 586 612 622 629
821 834 867 SS2 889
078 124 143 165 182
422 437 486 537 570
803 881 9S2
176 181 185 193 216
298 313 322 323 382
550 614 619 642 666
810 813 831 835 900
181 228 235 236 276
392 449 500 540 561
766 825 855 857 858
066 070
303 329
679 690
049 076
246 264
442 449
754 761
965
314 389
642 698
933 978
131 141 169
370 415 422
715 749 776
101 105 129
274 280 298
478 514 522
764 766 790
408 464 466
733 754 825
992
