Drie mensen kwamen om bij
explosie op sleepboot
r/e GjóöT
Productie van de E.G.K.S. bleef bij
internationale stijgingen niet achter
Overgang tot Euromarkt baart
bollenvak grote zorgen
Ravage in Waalhaven te Rotterdam
no iron blouses
orlon vesten
f 16.30
f 13.75
Over een jaar is overgangsperiode ten einde
Pablo Casals door een
hartaanval getroffen
Drie en vier jaar geëist
voor diefstallen uit
goederentreinen
Amsterdamsche Droogdok
mij. verhoogt dividend
tot 20
Handel in ijzer- en staal-
produkten gedaald
Ook minister is verontrust
door de ongelukken
in Wassenaar
7
Pensioenvoorziening bij
de Nederlandse Opera
„Veelheid van loterijen en
rebussen vermindert
de echte offervaardigheid"
Noors schip aan de grond
in de Maas
Kleinere loonverschillen
in de Beneluxlanden
In 1960 buisleiding van
Rotterdam naar nieuwe
Duitse raffinaderij
Jaarverslas 1956
Produkischap stuurt nota
aan minister
WOENSDAG 17 APRIL 1957
MET EEN DAVERENDE SLAG is gisteren, zoals nog in een deel van onze
vorige oplaag werd bericht, de stoomketel van de sleepboot „Gunnard" van de
Nederlandse Rijnvaart Vereniging, die tussen twee dukdalven bij de kade van
het terrein van de n.v. Scheepswerf en Machinefabriek Waalhaven in de Waal
haven te Rotterdam gemeerd lag, uit elkaar gesprongen. Een stuk van de ketel
bvam tweehonderd meter verder neer. De.,,Gunnard" zonk vrijwel onmiddellijk.
Hoewel in de eerste berichten gesproken werd van zeven of acht slachtoffers,
is gistermiddag vastgesteld dat drie mensen zijn omgekomen. Zij bevonden
zicn aan boord op bet ogenblik van de ontploffing. Zij zijn de 65-jarige kapitein
van de „Gunnard" M. J. van der Est uit Rotterdam, de 22-jarige stoker P. Hagen
uit 's-Hertogenbosch en de 56-jarige bankwerker van de werf „Waalhaven"
C, Visser uit Rotterdam. Zijn stoffelijk overschot werd gevonden op het terrein
van de werf.
De „Gunnard" lag gemeerd tussen de
sleepbotten „Hudson" en „Annard". Aan
boord was men druk aan het werk, toen
plotseling een daverende slag over de
Waalhaven klonk. Een enorme rookzuil
steeg tientallen meters hoog op van de
„Gunnard", die volkomen werd vernield
en vrijwel terstond in de diepte verdween.
Wrakstukken van het schip en de ketel
werden honderden meters ver weggeslin
gerd. In verscheidene straten in de om
geving sprongen de ruiten. De sleepboten
„Hudson" en „Annard" werden ernstig be
schadigd.
De stuurhut van de „Annard" werd van
het dek geslagen. De op enige afstand ge
meerd liggende „Trito" kreeg een gat in
de flank. De „Annard" moest tegen de wal
omhoog gezet worden omdat het schip be
gon te zinken.
In de buurt van de werf was het een
grote ravage. Overal lagen stukken van de
vernielde schepen op het wegdek, dat bo
vendien op verscheidene plaatsen met een
gladde olielaag was bedekt. Het terrein
aan de overkant van de weg was bezaaid
met uit elkaar gespatte ketelonderdelen.
Een motorrijder die op het moment van
de ontploffing passeerde, kreeg een klap
van neerkomende brokstukken. Zijn motor
werd vrijwel geheel vernield, maar zelf
kwam hij er met een wond aan de schou
der af. Éen automobilist kreeg een stuk
ijzer door zijn wagen, maar hij liep vrij
wel geen kwetsuren op.
Een tandrad sloeg door de muur van een
huis, dat op 700 meter afstand van de
plaats des onheils staat.
Vijftien gewonden
Pas enige tijd na de explosie kon worden
vastgesteld, dat vijftien mensen door de
rondvliegende stukken ijzer waren gewond.
Zes van hen moesten in een ziekenhuis
worden opgenomen. De negen anderen
konden na verbonden te zijn naar huis
gaan.
De zes ernstig gewonden zijn F. Bleij,
een 63-jarige kapitein van een motorbootje
van de werf; de 63-jarige M. Huisman,
machinist van de Nederlandse Rijnvaart-
vereniging; de 13-jarige werf arbeider H.
Ouwens, die zich op het dek van de „Hud
son" bevond; de 46-jarige bankwerker D.
van Rooijen en de 50-jarige machinist van
de Nederlandse Rijnvaartvereniging A. Du-
pree. De motorrijder, de 31-jarige G. van
Duyn, die door een stuk van de ketel aan
de schouder werd getroffen, moest even
eens in een ziekenhuis worden opgenomen.
Alle gewonden wonen in Rotterdam.
Oorzaak nog onbekend
Over de oorzaak van de ontploffing is
nog weinig te zeggen. Van de „Gunnard"
is, zoals reeds door een duiker is vastge
steld, weinig meer over dan een massa
verwrongen ijzer. Men zal het vaartuig
onder water in stukken moeten snijden en
deze met een kraan naar boven halen.
De ketel van de „Gunnard" zou gisteren
door ambtenaren van het stoomwezen ge
controleerd worden. Daartoe zou de stoom
druk op 15 1/2 atmosfeer gebracht worden.
Men was bezig met vuur in de ketel op te
stoken tot het zover zou z^jn. Reeds was de
walmachinist, de 48-jarige H. Kluwen, van
boord gegaan om de deskundigen van het
stoomwezen te gaan waarschuwen. Dit is
zijn behoud geweest. Toen h^j van boord
stapte stond de manometer op 11 atmosfeer.
Enkele minuten later volgde de explosie.
Het dagelijks bestuur der Nederlandse
Federatie van Beroepsverenigingen van
Kunstenaars heeft zich tot B. en W. van
Amsterdam gewend met het dringende
verzoek thans spoedig beslissingen te ne
men ten aanzien van de aansluiting van
het operapersoneel bij het Algemeen Bur
gerlijk Pensioenfonds alsmede met betrek
king tot de uitbetaling van de loonronde
van zes percent. De federatie herinnert
eraan, dat de aansluiting bij het pensioen
fonds reeds gevraagd is in juni 1955, en
dat bij de behandeling van de begroting
1957 in de gemeenteraad door B. en W.
mededelingen zijn gedaan, die de verwach
ting wettigden, dat deze kwestie spoedig
zou worden opgelost. Tot dusver is even
wel nog geen enkele zekerheid omtrent de
wijziging van de huidige, geheel onvol
doende pensioenvoorziening verkregen. De
uitbetaling van de zes percent loonronde
heeft thans bij alle kunstinstellingen
plaats gevonden, behalve bij de Neder
landse Opera. Dit is volgens bestuur en
directie der opera te wijten aan de om
standigheid, dat de gemeente Amsterdam
terzake van de dekking van de extra
kosten geen uitsluitsel heeft gegeven. Het
dagelijks bestuur der federatie wijst er
tenslotte op, dat het uitblijven van deze
door ieder redelijk geachte voorzieningen
weinig bevorderlijk is voor de zo drin
gend nodige rust in het operabedrijf.
Voor de rechtbank in Arnhem hebben
een 33-jarige klassificeerder uit Amster
dam en een 42-jarige tegelzetter uit Arn
hem terechtgestaan, die in Arnhem een
aantal diefstallen uit spoorwegwagons
hebben gepleegd. De officier van Justitie
eiste tegen de Amsterdammer drie jaar en
tegen de Arnhemmer vier jaar gevange
nisstraf.
De klassificeerder sprong op rijdende
goederentreinen, die van het goederenem-
placement in Arnhem vertrokken, forceer
de de deur van een wagon en wierp een
aantal pakken langs de spoordijk. De
tegelzetter haalde daar de pakken weg en
bracht ze achterop een bromfiets naar zijn
huis. Een andere Arnhemmer zou met een
in België gestolen auto bij het vervoer van
de pakken hebben geholpen.
Voorzitter van blindenhulp
In het blindentehuis „Sonneheerdt" te
Ermelo heeft de „Vereniging tot Christe
lijk Hulpbetoon aan Blinden" haar 36ste
jaarvergadering gehouden. Voorzitter ds.
D. A. Zijlstra uit Amersfoort zei in zijn
openingswoord onder meer, dat de finan
ciële toestand der vereniging niet onver
deeld gunstig is te noemen. Een schulden
last van ruim f 34.000 drukt de vereni
ging als gevolg van de steeds toenemende
duurte.
Het bestuur vraagt zich af. of de veel
heid van loterijen en rebussen, die over
het Nederlandse volk wordt uitgestort, de
bereidheid tot het brengen van echte of
fers niet doet verslappen. Ons christelijk
volksdeel zal weer offervaardigheid moe
ten Ieren, aldus de spreker.
De directeur, de heer .1. Spruijt, zei on
der meer. dat de omzet met f 14.000 is ge
stegen. De vele noodzakelijke onkosten
vormen echter een zware last, zodat ver
hoging der inkomsten, gepaard gaande met
een zuinig beheer, beslist noodzakelijk is.
Het Noorse stoomschip „Bjorgholm"
heeft vanochtend, toen het op de Maas
voer, geseind dat het machineschade heeft
gekregen en aan de grónd is gelopen. Een
onderzoek door een duiker werd nodig
geoordeeld.
Drie mensen kwamen om het leven en
vijftien werden gewond toen in de
Waalhaven te Rotterdam de ketel van
een sleepboot ontplofte. Een duizenden
kilo's wegend stuk van de ketel kwam
Het scheepsreparatiebedrijf van de Am
sterdamse Droogdok-Maatschappij n.v. is
het gehele jaar 1956 ruim van opdrachten
voorzien geweest. Het gëbrek aan arbeids
krachten hield echter aan. Hierdoor werd
een grens gesteld aan de omvang der werk
zaamheden. die daardoor beneden de capa-
citeit van de outillage bleef. Het exploi
tatieoverschot, verminderd met verschul
digde belasting, was f 6.328.631 (v.j
f 5.461.923). In 1956 werd de gehele agio-
reserve ad f 800.000 omgezet in aandelen
kapitaal. Dientengevolge vermeerderde het
uitgegeven kapitaal tot f 4.800.000 Aan de
buitengewone reserve werd f 800.000 ont
trokken en deze kwam daardoor op
f 1.486.367.
Na afschrijvingen ad f 1.774.298 (v.j.
f 2.765.297) en reserveringen, resteert een
winstsaldo ter verdeling van f 1.374.03?
(v.j. f 1.022.038). Voorgesteld wordt, 20 per
cent dividend (v.j. 18 pet), waarvan 10 pet
in contanten en 10 pet in gewone aandelen,
welke ten volle deelgerechtigd zullen zijn
in de winst over 1957 en volgende jaren.
De commissie voor sociale vraagstukken
der Nederlands-Belgisch-Luxemburgse
Douaneunie vestigt er in een rapport over
de loonpolitiek in de drie Beneluxlanden
de aandacht op, dat de formele basis van
het loonbeleid in de drie landen de laatste
jaren onveranderd is gebleven. Een min
der starre toepassing van het beleid in
Nederland heeft echter tot gevolg gehad,
dat de bestaande verschillen tussen het
loonpeil van dit land en van de twee an
dere partnerlanden van de douaneunie in
wisselende mate zijn verminderd.
Eind 1957 zal de Deutsche Shell a.g. be
ginnen met de bouw van een nieuwe „raf
finaderij west" nabij Godrof, tussen Keu
len en Bonn, zo is van bestuurszijde te
Keulen medegedeeld.
De raffinaderij zal tegen 1960 gereed
komen en in de eerste plaats stookolie
produceren. De verwerkingscapaciteit zal
voorlopig 4 miljoen ton, in het eindstadium
rond 7 miljoen ton per jaar bedragen. De
nieuwe Shell-installatie zal in vergaande
mate geautomatiseerd zijn en slechts 500
tot 600 arbeidskrachten werk geven.
De te verwerken ruwe olie zal door een
buislciding van 200 km van Rotterdam
naar Godrof vervoerd worden. Deze lei
ding. die volgens gemeenschappelijke plan
nen van de Shell en de Gelsenberg Benzin
a.g. door het Roergebied wordt gelegd, is
een onderdeel van een voorgenomen trans
continentale huisleiding van Rollerdam
naar Marseille.
Tot en met 1960 zal de Deutsche Shell
a.g. in totaal 700 miljoen d. m. investe
ren. De financiering zal geschieden door
afschrijvingen, een waarschijnlijke ver
hoging van het maatschappelijk kapitaal
en door een binnen een jaar te verwachten
lening op de kapitaalmarkt.
Panglipoergalih had verlies
Evenals vorig jaar laat de winst- en ver
liesrekening over 1956 van de n.v. Cultuur
maatschappij Panglipoergalih geen saldo
zien, omdat wederom ten gunste van deze
rekening is geboekt een bedrag van f 3.261
ten laste van het gelegd afschrijvingsfonds,
welk bedrag in feite het geleden verlies
voorstelt. De exploitatierekening in Indo
nesië vertoont na afschrijvingen van
rp 28.597 een nadelig saldo van rp 93.315,
welk verlies in zijn geheel van de sluit
rekening werd afgeboekt. Wanneer aan
deelhouders de winst verdeling goedkeuren,
kan over 1956 20 percent dividend worden
uitgekeerd, waarvan reeds een interim
dividend van 10 percent betaalbaar werd
gesteld. Hiervoor is nodig een bedrag van
f 6.250, hetgeen verkregen is uit de ge
kweekte rente met de belegde reserve
fondsen.
in 20 kleuren - niet strijken Vi mouw
amerikaanse import in 12 kleuren
grote houtstraat 98
h a a r 1 e m
DAAR DE VIJFJARIGE overgangsperiode van de Europese Gemeenschap voor
Kolen en Staal op 10 februari 1958 ten einde loopt, heeft de Hoge Autoriteit van de
gemeenschap in haar jaarverslag over 1956 ook de ontwikkeling van de afgelopen
vier jaar opgenomen. In het bijzonder vestigt de Hoge Autoriteit er de aandacht op,
dat de staalproduktie der gemeenschap in de periode van 1952 tot 1956 met 36°/o is
toegenomen. Deze verbazingwekkende vooruitgang, zoals de Hoge Autoriteit haar
noemt, wordt in het verslag echter niet uitsluitend toegeschreven aan de werking
van de gemeenschappelijke markt. Ter vergelijking diene, dat alleen in Engeland en
de Verenigde Staten de staal-produktiestijging in de afgelopen vier jaar kleiner was
dan in de gemeenschap (respectievelijk 25.7 en 23.4 percent). In de Sovjet-Unie
bedroeg de produktiestijging 40.8%, in Oost-Europa 42%, in Japan 51.4% en in de
overige landen tezamen 49.4 De stijging van de staalproduktie werd bevorderd door
de regelmatiger kolenvoorziening, de uitbreiding en stabilisatie van de handel in
ijzererts tussen de deelnemende landen, de verlaging van de vrachttarieven in het
grensoverschrijdende verkeer en de mogelijkheid van een, gemeenschappelijke schroot-
invoerpolitiek.
Het aandeel der gemeenschap in de we-
reldproduktie van ijzer en staal, dat van
1929 tot 1951 gestadig was gedaald, is in de
periode van 1952 tot 1956 aanzienlijk toe
genomen. Het aandeel in de wereldstaal-
produktie bedroeg in 1956 20.1 tegen
17.9% in 1951 en 29.4% in 1929.
De handel in ijzer- en staalprodukten en
in steenkolen en steenkoolbriketten tussen
de landen der gemeenschap, gaf in 1956 een
achteruitgang te zien. De handel in ijzer
en staalprodukten daalde met 10% en wel
van 5.7 miljoen ton in 1955 tot 5.1 miljoen
ton in 1956. Niettemin was de uitwisseling
nog steeds 140 groter dan in 1952. De
oorzaak van de achteruitgang ligt volgens
de Hoge Autoriteit ongetwijfeld in de ge
spannen voorzieningssituatie op de binnen
landse markten van de landen der gemeen
schap. De uitwisseling van steenkolen en
steenkoolbriketten daalde met 15%, name
lijk van 23.2 miljoen tot 19.7 miljoen ton.
De omvang van de handel bleef echter nog
20% boven die van 1952. In dit geval
schrijft de Hoge Autoriteit de achteruit
gang toe aan hel feit, dat de voorraden in
België en Frankrijk grotendeels uitgeput
waren, nadat zij in 1955 aanzienlijk waren
geslonken. De cokesuitwisseling steeg van
9 miljoen ton in 1955 tot 9.1 miljoen ton in
1956.
Steenkoolproduktie
De steenkoolproduktie in de gemeen
schap steeg van 246.4 miljoen ton in 1955
tot 249.1 miljoen ton in 1956. In vergelijking
met de andere grote produktiegebieden,
uitgezonderd Oost-Europa en Engeland, is
deze produktiestijging zeer gering. In En
geland bedroeg de produktiestijging 0.2%
en in Oost-Europa 1.4%. In de Verenigde
Staten steeg de produktie met 8.8 in de
Sovjet-Unie met 10.5 °/o en in de rest van
de wereld met 6.5%. De cokesproduktie in
de gemeenschap vertoonde een stijging van
9 percent, van 68.6 miljoen ton in 1955 tot
74.8 miljoen Ion in 1956.
De stijging van de produktiekosten der
kolenmijnindustrie, die hoofdzakelijk is toe
te schrijven aan de gestegen loonkosten,
Het Produktschap voor Siergewassen
heeft zich dinsdagmiddag in Den Haag
beziggehouden met de problemen van de
Euromarkt. die zich bij de afzet van de
siergewassen kunnen voordoen. Dr. A. J.
Verhage, de voorzitter van het produkt
schap had een nota laten opstellen en deze
aan de bestuursleden ter bestudering toe
gezonden. Hij hoopte, verklaarde hij na
enige tijd van discussie, nieuwe suggesties
of zelfs oppositie uit de vergadering te
krijgen om daaraan zijn mening te kunnen
toetsen. Men was er over eens, dat er ge
varen in de Euromarkt staken en had er
dus niets op tegen, dat deze nota, waarin
de visie van het Produktschap was aange
duid, aan de minister van Landbouw, Vis
serij en Voedselvoorziening zou worden
doorgezonden.
Dr. Verhage verklaarde ervan overtuigd
te zijn dat de Euromarkt er eens komt. Dat
schept echter andere zorgen dan die in de
overgangsperiode. In het verdrag is name
lijk vastgelegd, dat de contingenteringen
dienen te worden opgeheven. Om versto
ringen op de eigen markt te voorkomen
mogen de landen in de overgangstijd mi
nimum importprijzen vaststellen. Dit nu
acht dr. Verhage bijzonder gevaarlijk, om
dat deze tot een beschermende hoogte kun
nen worden opgetrokken. Vandaar zijn
mening, dat de landen beter minimum ex
portprijzen kunnen vaststellen, na overleg
met de organisaties, zoals d. I bijvoorbeeld
steeds bij de bloembollen wordt gedaan.
Een ander punt in de Euromarkt is de
sociale gelijkmaking en het stelsel van
hoge buitentarieven. Indien deze een feit
worden komen de kostprijzen absoluut ho
ger te liggen. Dit kan zeer nadelig werken
op de handel met de landen buiten de
Euromarkt. Daarbij komen dan ook nog de
plannen voor een vrijhandelszon j, van lan
den die niet in de Euromarkt deelnemen
maar wel een verdere of totale vrijheid
van handel voorstaan. Daar zijn echter de
kostprijzen niet verhoogd door de genoem
de gelijkmaking en dus worden deze lan
den bevoorrecht. Ook voor dit punt zal in
de brief aan de minister aandacht worden
gevraagd met het verzoek te bewerkstel
ligen, dat de concurrentiepositie van de
landen in en buiten de Euromarkt in de
vrijhandelszone op een of andere manier
gelijk wordt gemaakt.
De heer W. F. van Dam, een lid van het
produktschap namens de organisatie St.
Franciscus. vroeg of de verhouding bloem
bolle i- en bolbloemenexporteur anders
zou worden dan nu. Uit het antwoord
bleek, dat dit inderdaad zo zal zijn. De
bolbloemenexporteurs zullen dan ook on
gelimiteerd de bloemen kunnen verhande
len in de Eurolanden zoals de bloembol
lenexporteurs de bollen. Dit schept dus het
grootste probleem voor het bloembollen
vak, want beide groepen zijn eikaars fel
ste concurrenten. In de nota staat echter
dat de bloemen nog verder kunnen worden
gepopulariseerd en ook meer zullen wor
den verbruikt als de levensstandaard
stijgt. Nederland zal echter, om de.concur
rentie met de bloemen uit Zuid-Europa te
kunnen doorstaan, moeten zorgen voor een
kwalitatief bijzonder hoogstaand produkt.
In het bestuur van het produktschap
waarin zowel werknemers als werkgevers
vertegenwoordigd zijn, bleek uit de manier
van spreken het verschil in belangstelling
dc beide gr epen weer eens. De werkge
vers vroegen naar zaken uit hun branche,
een werknemersvertegenwoordiger sprak
over de Europese gedachte en „in termen
van Europees denken en voelen".
Voor dit debat hebben de leden ook ver
gaderd over zeer concrete zaken. De Ne
derlandse Gladiolusvereniging had prijs
voorstellen ingediend, die door de Commis
sie van bijstand te vergaand werden ge
acht. Dc grote maten zullen niet f 7.25,
f 6,en f 3,75 worden, maar f 6.75, f 5,50
i f 3,50. Alleen de heer Th. R. de Vroo-
men, vertegenwoordiger van de expor
teurs, stemde tegen. Bij de bespreking van
de kortingen kwam men toch wel tot de
conclusie, dat ook deze aangelegenheden
eigenlijk vanuit één punt dienen te worden
bezien. Het volgend jaar zal het Produkt
schap zijn houding nader bepalen.
Men heeft eindelijk besloten dat azalea
indica een bloemisterij -produkt is. Daar
mee is een einde gekomen aan een lang
durig meningsverschil.
maakte een verhoging van de kolenver-
koopsprijzen in alle bekkens der gemeen
schap onvermijdelijk, zo wordt in het ver
slag medegedeeld, de prijzen der uit derde
landen ingevoerde kolen ondergingen een
aanzienlijke stijging als gevolg van de stij
ging der zeevrachttarieven. Deze stijgende
ontwikkeling is inmiddels sedert het begin
van 1957 iets zwakker geworden.
Taak van Hoge Autoriteit
De synthese van een zekere produktie en
een voorziening tegen zo economisch mo
gelijke voorwaarden is in de omstandig
heden, waaronder in Europa de kolenindu-
strie werkt, bijzonder moeilijk te verwezen
lijken, daar nieuwe capaciteit slechts door
middel van investeringen op zeer lange
termijn kan worden geschapen en het ge
vaar bestaat, dat stilgelegde produktie-
installaties definitief uitvallen. Volgens de
Hoge Autoriteit moet juist deze synthese
de politiek der gemeenschap vormen: zij
moet het streven van de producenten, dat
instandhouding van de produktie en de
voorziening beoogt, en dat van de verbrui
kers, die behalve in tijden van schaarste in
de eerste plaats bedacht zijn op prijsvoor
delen, met elkaar in overeenstemming
brengen.
Euromarkt
De Hoge Autoriteit juicht het toe. dat in
het kader van de komende Europese ge
meenschappelijke markt reeds in beginsel
werd besloten een splitsing bij instellingen
te vermijden, welke naar gelijke doelen
streven en welker activiteiten zo nauw
met elkander verbonden zijn. Zij noemt in
dit verband het besluit dat voor de E.G.K.S.
en voor de Europese economische gemeen
schap en voor de Europese atoomenergie
gemeenschap hetzelfde gerechtshof en het
zelfde parlement zullen fungeren. Een met
werkelijke volmachten uitgerust parlement,
waarvoor het beginsel van directe verkie
zing reeds werd erkend, zal volgens de
Hoge Autoriteit geroepen zijn de bindende
en verenigende kracht van Europa te vor
men.
Op vragen van het Tweede Kamerlid de
heer Welter (K.V.P.) over het treffen van
veiligheidsmaatregelen voor het links af
slaan van voertuigen op de rijksstraatweg
door Wassenaar heeft minister Algera ge
antwoord, dat het ook hem heeft veront
rust. dat daar zoveel ongevallen, waar
onder een aantal dodelijke, plaatsgehad
hebben.
Bij onderzoek is gebleken, dat nog andere
oorzaken dan die, voortspruitende uit het
links afslaan, daartoe hebben bijgedragen.
Het zal daarom naar zijn mening niet te
ontgaan zijn op deze weg spoedig in het
algemeen verdere beperkingen aan het
verkeer op te leggen. Zodra het Koninklijk
Besluit tot wijziging van het Wegenver
keersreglement in werking zal zijn ge
treden. zal een maximumsnelheid op deze
weg van kracht worden. Daarnaast zal het
volgens de minister nodig zijn reeds on
middellijk op veel meer punten dan thans
het links afslaan te verbieden, al zullen
daardoor een aantal automobilisten tot een
omweg worden gedwongen. Er zijn plannen
voor het geheel of plaatselijk verdubbelen
van de rijbaan, waardoor de mogelijkheid
voor veiliger links afslaan of omkeren op
de weg wordt geschapen.
Voorts zullen meer verkeerslichten ge
plaatst worden in overleg met de gemeente
Wassenaar.
De wereldberoemde tachtigjarige Spaan
se cellist Pablo Casals is dinsdag in San
Juan op Porto Rico tijdens de repetities
voor het. Casals Festival, dat 22 april moet
beginnen, plotseling ineengezakt. Casals
werd naar een kleedkamer gebracht en
onderzocht door doktoren. Hij klaagde
over pijn en duizeligheid. Na een onder
zoek van twee uur werd Casals naar zijn
woning gebracht. Zijn doktoren schreven
hem absolute rust voor nadat een hartspe
cialist had vastgesteld, dat Casals lijdt aan
trombose in de kransslagader. Hij zal ver
scheidene weken het bed moeten houden.
Volgens andere berichten maakte hij van
morgen om zeven uur weer zijn dagelijkse
strandwandeling en leidde hij daarna weer
de repetities.
Zwarte zwaan. Uit een dierenpark op
de Grebbeberg is 'n zwarte zwaan ontsnapt.
Het. dier, dat een waarde heeft van 500.
is op de Rijn gesignaleerd met een troep
meeuwen om zich heen.
honderden meiers verder op een langs
de haven lopende weg neer en raakte
een motorrijder, die daardoor vrij ern
stig aan een schouder werd gewond.
Zijn motorfiets werd grotendeels in de
grond gedrukt.
Aan de meerpaal op de voorgrond lag
gisteren de sleepboot „Gunnard"die
na de ketelexplosie terstond zonk. Een
stuk van de schoorsteen steekt nog
boven het water uit. Op het bootje
rechts treft een duiker van de in de
nabijheid gelegen onderzeeboothaven
der Koninklijke Marine voorbereidin
gen om onder water een onderzoek in
te stellen.
De ketelontploffing op de Gunnard
veroorzaakte enorme schade op het
ernaast liggende zusterschipde sleep-
lm k m m -
boot „Annard". De romp tuerd inge
drukt en van de dekhuizen bleef
weinig intact.
ADVERTENTIE
Een enige duizenden kilo's zwaar stuk
van de geëxplodeerde ketel van de
sleepboot „Gunnard" kwam. neer op de
weg langs de Waalhaven. Deze ketel-
resten werden honderden meters ver
weggeslingerd. De sleepboot lag bij de
hijskraan op de achtergrond.
(Van onze correspondent in cle
Bloembollenstreek)
