Wim van Est veroverde in eerste
Pyreneeën-etappe de groene trui
Slecht weer en ongelukken maakten
het leven van de Tour-renners zuur
Anquetil verbeterde zijn positie
door duidelijke zege in tijdrit
Qm van te waaaatertande
Italiaan Musso won verrassend
de Grote Prijs van Reims
REGIONAAL BOURLES WON ZESTIENDE RIT
Sp
DE KLASSEMENTEN
F ras er en Whitehouse kwamen in
twaalf uurs-race om het leven
Radio-reclame
op z'n best
Rapport over uitvallen van
aanse renners
Forestier werd in de
zestiende etappe vader
Solovlucht
ET. 17
15-7-57
236 km
SIGAUDENS
T ragedie
Buis won zomerrit van
„De Kampioen"
Twee verslaggevers van
Radio-Luxemburg in
Tour verongelukt
Si-Si de edelste
vruchtenlimonade
uit klinkklaar fruit!
F. G. Triebei bondsridder
van de K.N.V.B.
i LOCOMOTIEF
A. BOTTELS ER
C. v. MAREN ZN
N. v. SCHAGEM 7cnen
J. v. d. MEER
TIMMERMAN
N. L v. S C H A G E N
AAN DAG 15 JULI 195 7
HAARLEMS DAGBLAD
OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
In de eerste kilometers van de zestiende etappe van
Barcelona naar Ax les Thermes zijn talrijke ontvluch-
lingspogingen ondernomen. Hierbij
waren drie van onze landgenoten
betrokken: Piet van Est éénmaal,
Voorting twee maal en Stolker vier
maal. Deze demarrages leverde ech
ter geen resultaten op. Meer succes
heeft Bourlès van de Franse West-
ploeg gehad toen hij na 66 km het
peloton verliet. Queheille zette wel
iswaar een aanval in en ook Bertolo
ging Bourlès achterna, doch het ge
lukte geen van beiden de vluchteling te achterhalen.
Bourlès ging als eerste over beide cols (col de Tosas en
TOURl/ DE
FRANCE
col de Puymorens) en hij noteerde zelfs aan de voet
van eerstgenoemde berg een voorsprong van 17 min, 20
sec. op het peloton en 6 min. 40 sec. op zijn achtervolgers.
Voor de top was Queheille zijn metgezel Bertolo kwijt
geraakt. Bourlès voorsprong was op het hoogste punt van
de Puymorens teruggebracht tot 14 min. 10 sec. op het
peloton. 14 min. op Gay, 13 min. 45 sec. op Planckaert en
Bergaud 12 min. 40 sec. op Padovan 10 min. 40 sec. op
Bertolo en 5 min. 25 sec. op Queheille. Bij de aldaling
van deze berg deden zich enkele valpartijen voor. Hier
bij werden Hoorelbeecke, Sabbadini, Lampre, Thomin,
Bober en Lauredi gewond. De twee laatstgenoemden
staakten de strijd. Bourlès zegevierde met 4 min. voor
sprong op Queheille die de tweede plaats bezette. Wim
van Est veroverde in deze rit de groene trui.
De Puymorens staat niet bekend als een
gevaarlijke col, maar wanneer de weers
omstandigheden slecht zijn is iedere berg
in de Tour gevaarlijk. En de weersom
standigheden waren slecht, toen wij daar
langs de grens van de miniatuurstaat An
dorra omhoog kronkelden naar de 1900
meter hoge top, die in de wolken ver
scholen was. Het beloofde niet veel goeds.
De zon verdween. Het werd donker en
terwijl de renners de serpentines opzwoeg-
den langs de duizenden kleumende toe
schouwers, daalde de temperatuur en be
gon het te regenen. Eenmaal over de top
heen, in de afdaling viel de regen bij
stromen; het zicht was slecht en de weg
spiegelglad. Die afdaling naar de finish
werd voor de vermoeide renners een mar
telgang en voor Lauredi en Bober werd
het de laatste afdaling van hun Tour de
France 1957. Op een van de allerslechtste
delen van het parkoers, toen de doorweek
te en totaal verkleumde renners met hun
verstijfde spieren nog slecht matig kon
den reageren en juist op dat moment de
snelheid van de omlaag schietende meute
tegen de 60 km per uur lag, smakte Sab
badini tegen de straat, Lauredi, Bober,
Thomin, Hoorelbeecke, Pouligne en nog
twee man konden hem onmogelijk ont
wijken. Er werd geschreeuwd en gevloekt
en een tel later schoof een bonte kluwen
van renners en fietsen over de scherpe
steentjes van het natte plaveisel.
Sabbadini kon verder gaan, Pouligne
met een grote, hevig bloedende armwond
ook, Hoorelbeecke kroop, aan armen en
schouders gewond meer dood dan levend
op het zadel en Thomin zette eveneens
door. Maar voor Lauredi en Bober die tegen
sn rotsblok aan de kant van de weg
-aren geslagen, zwaaiden de deuren van
ie ambulancewagen open.
Met het uitvallen van Cohen in het be
sta van de etappe blevën dus 63 renners
over. Zij die zagen iri wélke staat bij voor-'
Wim va> Est
beeld Hoorelbeecke over de eindstreep
kwam, waren er zondagavond niet van
overtuigd, dat die 63 allen zullen vertrek
ken voor de tweede Pyreneeën-rit naar
Saint Gaudens.
Thomin passeerde de finish met een aan
flarden gescheurde groene trui. Hij zou
maandagmorgen geen nieuwe krijgen,
want zijn val leverde Wim van Est de
leider van het Spaanse Tour de
trance-team, Puig, heeft een rapport op
gestuurd naar de Spaanse wielrenfedera-
'ie> waarin verslag wordt uitgebracht over
bet uitvallen van de Spaanse renners ge
durende de Tour.
De president van de federatie, Del Caz,
neeft verklaard, dat de inhoud van het
'opport niet voor het einde van de Tour
gekend gemaakt zal worden, m het mo-
oel van de vier nog rijdende renners niet
o schaden".
CCCc^xx»x>:coocooocxxooocccccococcooococccoccocooc<>
Terwijl Forestier zwoegde voor de
>ende plaats in het etappeklassement
''in de zestiende rit in de Tour de
France, gaf zijn vrouw in Lyon het
even aan een dochtertje dat Veronique
J zal heten.
°'^CCW»CCOCCODCOOCCOCOODCOCOC>CCCOCCmCO^)CCOCCOCOCC<X
eerste plaats in het puntenklassement op.
De Nederlandse renners hebben zich in
deze dramatische etappe uitstekend ge
weerd. Stolker, Wim van Est en Voorting
bereikten Ax les Thermes in het peloton,
met een achterstand van elfenhalve
minuut op Bourlès. Kersten en De Jongh
arriveerden gezamenlijk kort daarna, ter
wijl Piet van Est zich als 4 :ste klasseer
de, bijna 22 minuten na de winnaar.
De val van Thomin had dus een belang
rijke consequentie: hij eindigde als 48ste
en verspeelde daarmee zijn groene trui.
Deze hangt maandag om de schouders
van Wim van Est, want de sterke Bra
bander behield, door een achtste plaats in
de sprint van het peloton, juist één punt
voorsprong op Forestier. Van Est heeft
naar deze trui verlangd. In de laatste
dagen was zijn aandacht er voortdurend
op gericht. Door de val van Thomin, die
de troostprijs voor de meest onfortuinlijke
renner kreeg toegewezen, heeft hij zijn
doel eerder bereikt dan werd verwacht.
Het verdedigen van deze eerste plaats zal
echter zeer moeilijk worden, want de
Franse nationale ploeg heeft slechts één
opzet: topposities in alle rangschikkingen.
De equipe is kwalitatief en kwantitatief
sterk genoeg om dat te kunnen realiseren.
De nationalen hebben zondag overigens
een zeer moeilijke rit gehad. Het
leek er aanvankelijk op, alsof alle overige
renners er op uit waren hun krachten te
slopen. Voortdurend werden uitloop
pogingen gedaan en de tricolores konden
niets anders doen dan de vluchtelingen
achterhalen. Vooral de Nederlanders wa
ren in deze eerste fase zeer actief. Ker
sten, Voorting en Piet van Est sprongen
al na enkele kilometers weg, in gezelschap
van Dupré, Padovan, Chaussabel, de Fran
se nationalen Walkowiak ondanks zijn
Slechte' prestatie tooh' *-> leerr'11 :a'Tórn toege
juichte figuur in de' ronde_— en Bergaud.
Opnieuw" waagde VööYtin'g een kans, hij
kreeg een voorsprong van enkele honder
den meters en kreeg tenslotte ook de steun
van Stolker en de Italiaan Tosato. Even
later was deze vlucht weer geëindigd, het
was aanleiding voor De Jongh, gelukkig
geheel hersteld, om het initiatief over te
nemen. Ook dit bleef zonder resultaat, al
werd het peloton door de voortdurende
schermutselingen in twee grote groepen
gesplitst. Anquetil en Wim van Est zaten
in de eerste groep en vooral de Nederlan
der joeg met grote snelheid over de wegen,
want Thomin had de aansluiting gemist.
Gedurende nog enkele kilometers volg
de de ene opwinding na de andere. Toen
werd het opeens opmerkelijk rustig. De
renners beseften dat zij hun krachten
moesten verdelen en wensten kennelijk
geen risico's meer te nemen in nutteloze
aanvallen.
Daarvan profiteerde Bourlès van de
regionale Westploeg. De Breton had zich
tot dusverre nauwelijks onderscheiden in
deze ronde; in het algemeen klassement
stond hij op de 46ste plaats. Hij was geen
bedreiging. En daardoor kreeg de vlucht,
die hij na 70 km inzette, allure. Het pelo
ton toonde zich uiterst welwillend en het
reageerde in geen enkel opzicht; zelfs niet
toen de slagvaardige Queheille en Bertolo
van de Noord-Oost-Centraalploeg achter
hem aansprongen. Na tien kilometer had
Bourlès al een voorsprong van 2'/a minuut
op de hoofdmacht en deze groeide daarna
voortdurend. Want deze Bourlès was niet
meer te stuiten. In een wild tempo joeg
hij voort, premie na premie winnend. Bij
de ravitaillering in Ripoli, na 99 km, was
het verschil met Quiheille en Bertolo vier
minuten, het peloton had toen al een ach
terstand van negenenhalve minuut. Der
tig kilometer verder, juist vóór de be
klimming van de voor de tweede categorie
geklassificeerde col de Tosas (1867 meter)
waren de verschillen opgelopen tot res
pectievelijk 5 en 15 minuten. De dappere
Breton heeft daarna zijn marge gehouden,
ondanks de beide beklimmingen en de
felle strijd waartoe het peloton oplaaide.
Een strijd, waarvan de Spaanse kampioen
Ferraz bijna het slachtoffer werd, want
opnieuw kon hij het tempo niet volhou
den. In Ripoli was zijn achterstand al
meer dan een uur en hij arriveerde pas
laat in Ax-les-Thermes, maar nog voor
de Zwitser Graser, die ziek op zijn fiets
zat. Beiden kwamen echter toch nog op
tijd door de eindcontrole.
Er waren nog meer renners voor wie de
strijd tijdens de beklimming van de Tosas
een onprettige ontwikkeling kreeg. Onder
de felle demarrages van Planckaert en
Anquetil tijdens de lange, doch beslist niet
moeilijke rit naar de top bezweek Wal
kowiak, de tourwinnaar van vorig jaar.
Ook Piet van Est viel terug, moeizaam
trappend op de slopende heuvel. Hij kreeg,
nadat tijdens de afdaling een belangrijke
hergroepering had plaats gevonden, aan
sluiting met Bergaud, Groussard. Rolland
en Morales, met wie hij vrijwel tot de
finish heeft samen gereden.
nog de moed om een aanval te wagen. Hij
bereikte de top 14 minuten na Bourlès en
7'/a minuut na Queheille, die Bertolo van
zich los had geschud. Maar hij had daar
mee een voorsprong van 2 minuten op de
hoofdmacht opgebouwd.
Na het passeren van de top belandden
de renners in een klimaat, waarvoor zelfs
de meest gure herfstdag in Nederland zich
zou hebben geschaamd. In paniek wier
pen de coureurs hun plastic regenjasjes
om en begonnen schuifelend en slippend
aan de afdaling, die naar Ax-les-Thermes,
1200 meter lager, leidde.
Zondag werd het is een opmerkelijk
feit niet de Franse nationale ploeg
eerste in de dagrangschikking, doch de
ploeg van Zuid-West, die Queheille, Gay
en Dupré onder de hoogst geplaatste ren
ners had. De nationalen bereikten zelfs
niet meer dan een vijfde plaats (achter
Zuid-west, West, Italië en België), maar
dat bedreigde uiteraard hun positie in het
algemeen klassement niet het minst. Ne
derland plaatste zich zesde en werd daar
door in de algemene rangschikking met
enkele seconden gepasseerd door België.
De positie van de Zuid-Oost-ploeg is door
het uitvallen van Lauredi zeer moeilijk
geworden, zij bestaat nog slechts uit drie
renners.
Later werd gemeld dat de toestand van
Bober bevredigend is. Hij ligt in een zie
kenhuis in Ax-les-Thermes met een wond
aan het hoofd, een ontwrichte schouder
en een bloeduitstorting in de lendenen.
Na een onderzoek in het ziekenhuis
bleek, dat Lauredi de pols niet had ge
broken, doch een paar banden had ver
rekt.
De tijdrit op de heuvels van de Montjuich bij Barcelona is zaterdagmiddag voor de
hoogst geplaatste renners in de algemene rangschikking een stryd om seconden ge
worden: De' ondètlinge VérgcRillèh/ WarfeW te gering om de volgorde aan de top te kun
nen wijzigen,, maar nochtans vyaren; zy. belangrijk. De voortreffelijke prestatievan
Anquetil schonk hem een winst van 12 sec. op Forestier, zijn voornaamste concur
rent. Mahé, Christian, Bauvin en Janssens verspeelden elk tenminste een halve mi
nuut op de drager van de gele trui. Anquetil begon de moeilijke Pyreneeën-ritten
dus met een iets ruimere marge en dat maakt zijn positie in de Franse nationale
ploeg sterker. Ook deze rit is weer een grote triomf geworden voor de tricolores.
Drie nationalen (Anquetil, Forestier en Bauvin) klasseerden zich onder de eerste vier.
Het betekende opnieuw een eerste plaats in de ploegenrangschikking. Verheugend
was, dat Nederland als tweede eindigde, dank zij sterk rijden van Wim van Est, zijn
broer Piet, die Gay in het algemeen klassement passeerde, en De Jongh. De volgorde
in de tijdrit was niet van invloed op het puntenklassement.
De grootste mutatie in de algemene rangschikking veroorzaakte Hassenforder. Hij
reed volkomen ongeïnteresseerd. De handen half op het stuur en vrolijk grapjes ma
kend tegen de toeschouwers. Zijn tijd, 18 min. 46 sec. ruim 414 minuut langer dan
die van Anquetil en ongeveer 2 min. boven de gemiddelde prestaties kostte hem
drie plaatsen.
;oooccosoocccoc>doccocccoocoocc<xoooco3cccoocoocooooocoooc
De uitslag van de Individuele tijdrit over
9.8 km op het circuit van Montjuich luidt:
1. Anquetil (Fr.) 14.29, 2. Forestier (Fr.)
14.41, 3. Lorono (Sp.) 14.54, 4. Bauvin (Fr.)
15.01, 5. Wim van Est (Ned.) 15.05, 6. Defilip-
pis (It.) 15.08, 7. Rohrbach (NOC) 15.10, 8.
Mahé (Fr.) 15.14, 9. ex aequo Christian
(Zwits.) en Piet van Est (Ned.) 15.19, 15.
ex aequo De Jongh (Ned.) en Darrigade
P (Fr.) 15.26, 17. Vo'orting (Ned.) 15.31, 32.
3 Kersten (Ned.) 15.55, 44. Stolker (Ned.) 16.14.
3 Het dagploegenklassement luidt: 1. Frank-
3 rijk 44.51, 2. Nederland (Wim van Est, Piet
8 van Est en De Jong) 45.50, 3. België 46.17,
8 4. Italië 46.26, 5. Spanje 46.47.
8 De uitslag van de zestiende etappe luidde:
8 1. Bourlès (West) 6.13.34 (met bonificatie
8 6.12.34), 2. Queheille (Zuid-West) 6.17.37
8 (met bonificatie 6.17.07), 3. Padovan (It.)
8 6.22.53, 4. Planckaert (België) 6.23.41, 5. Ber-
X tolo (NOC) 6.23.59, 6. Gay (Zuid-West)
3 6.25.01. 7. Cerami (Belg.) 6.25.03, 8. Chris-
3 tian (Zwits.), 9. Stolker (Ned.), 10. Fores-
g tier (Fr.), 11. Keteleer (Belg.) 12. Picot
8 (West) en Beffi (It.) allen dezelfde tijd als
X Cerami G.25.3, 14. Wim van Est (Ned.) 6.25.08,
3 15. Nencini (It.) z.t. 23. Voorting (Ned.)
8 6.25.15, 37. Kersten (Ned.) 6.29.30, 37. De
X Jongh z.t., 44. Piet van Est 6.32.51.
3 Lauredi (Zuid-Oost) en Bober (lie de
8 France), die bij de afdaling van de Col de
8 Puymorens zijn gevallen, staakten de strijd.
8 Lauredi liep een gebroken pols op en Bober
X kreeg verwondingen aan het hoofd. Ook
X Cohen stapte af.
8 Na de zestiende etappe luidt het alge-
0 meen klassement: 1. Anquetil (Fr.) 98.56.14,
3 2. Forestier (Fr.) 99.00.00, 3. Mahé (Fr.)
99.02.33, 4. Christian (Zwits.) 99.06.36, 5. Bau
vin (Fr.) 99.07.02, 6. Janssens (België)
99.08.06, 7. Picot (West) 99.09.17, 8. Wim van
Est (Ned.) 99.10.40 op 14 min. 26 sec.. 9.
Defilippis (Fr.) 99.13.01, 10. Lorono (Sp.)
99.14.55, 11. Rohrbach (NOC) 99.15.12, 12.
Planckaert (Belg.) 99.15.26, 13. Jean Bobet
3 (lie de France) 99.15.46, 14. Baronc (lie de
France) 99.16.37, 15. Nencini (It.) 99.17.59,
24. Voorting 99.53.02, 34. Piet van Est 100.11.03
40. De Jongh 100.27.21, 50. Kersten 100.53.29,
58. Stolker 101.36.21.
Het dag-ploegenklassement ziet er als
volgt uit: 1. Zuid-West 19.07.16, 2. West g
19.11.02., 3. Italië 19.13.04, 4. België 19.13.47, 8
5. Frankrijk 19.15.23, 6. Nederland (Stolker, X
Wim van Est en Voorting) 19.15.26, 7. 3
Noord-Oost-Centraal 19.17.36, 8. lie de X
France 19.23.00, 9. Zuid-Oost 19.24.50, 10. 8
Spanje 19.26.32, 11. Zwitserland 19.35.25. X
Het algemeen ploegenklassement ziet er 8
als volgt uit: 1. Frankrijk 294.36.51, 2. Italië
296.14.20, 3. West 296.35.10, 4. 11e de France
297.04.31, 5. Noord-Oost-Centraal 297.08.50, 6.
België 297.18.06, 7. Nederland 297.18.19, 8.
Zuid-West 298.01.30, 9. Zwitserland 298.22.03,
10. Zuid-Oost 298.36.48, 11. Spanje 299.14.06,
Het klassement voor de grote bergprijs 8
luidt: 1. Bergaud (Fr.) 43 pnt, 2. Nencini <6
(It.) 37 pnt, 3. Janssens (Belg.) 29 pnt, 4. g
Anquetil (Fr.) 18 pnt, 5. ex aequo Stablinski s
Fr. en Queheille (Zuid-West) beiden 16 pnt. X
7. Bauvin (Fr.) 15. pnt, 8. ex aequo Huot g
(Zuid-West) en Bourlès (West) beiden 14 X
pnt, 14. ex aequo Friedrich (Gemengde
Luxemburgse ploeg) en Anglade (Zuid-
Oost) beiden 12 pnt.
Na de zestiende etappe luidt het punten
klassement: 1. Wim van Est (Nederland)
252 pnt, 2. Forestier (Fr.) 253 pnt, 3. Picot
(West) 266 pnt. 4. Thomin (West) 268 pnt,
5. Christian Zwits.) 259 pnt, 6. Schellenberg
(Zwits.) 312 pnt, 7. Anquetil (Fr.) 314 pnt,
8. Planckaert (Belg.) 340 pnt, 9. Bauvin (Fr.)
365 pnt, 10. Keteleer (Belg.) 393 pnt, 13.
Voorting (Ned. 433 pnt.
De prijs voor de grootste pechvogel ging
naar Thomin van de West-ploeg, die voor de
meest strijdlustige renner aan Queheille
(Zuid-West).
jooooqooooooooooooococcodcooooooooooocxxxxxxxxxxxxxxjooocx
Loures<-
Barousse
Col de Caougnous
Kort na het passeren van de Spaans-
Franse grens, waar Stolker nog een ver
geefse poging deed om te ontsnappen, be
gon tenslotte de tragedie van de Puymo
rens. De spieren der renners, gewend aan
subtropische warmte, verstijfden lang
zamerhand op ce slingerende wegen naar
1900 meter hoogte. Alleen Padovan had
Talrijke Span
jaarden waren
naar het circuit
van Montjuich ge
komen om de in
dividuele tijdrit
van de renners bij
te wonen. Het cir
cuit was volgens
de mening van de
meeste renners,
hoewel slechts 9.8
km lang, vrij
zwaar. Het par
cours bevatte drie
hellingen, waar
van de eerste,
voorafgegaan door
een bocht, reeds
200 meter na de
start.
De snelste tijd
werd gemaakt
door de grote fa
voriet Anquetil,
die het parcours
aflegde in 14 min.
20 sec., hetgeen
een gemiddelde
snelheid betekende van 40,138 km per uur.
Van het begin af toonde de gele truidra-
ker zijn superioriteit. Na Anquetil werden
de beste tijden gemaakt door Forestier,
Lorono en Bauvin. Deze laatste stond zelfs
met 15 min. 01 sec. (gemiddeld 39,156 km/
uur) lange tijd aan de kop, tot eerst Fo
restier (14.41) en daarna Lorono (14.54) be
neden zijn tijd bleven.
Stolker, die van de 66 renners die met
tussenpozen van IV2 minuut vertrokken,
als eerste Nederlander startte, stond met
zijn 16 min. 14 sec. geruime tijd op de
tweede plaats achter de Breton Pouligne,
die onmiddellijk na de Nederlander, 16.08
noteerde. Maar het was in het begin, waar
in zoals gewoonlijk de laagst geplaatsten
van het algemeen klassement reden, moei
lijk een overzicht te krijgen en toen De
Jongh als veertiende renner met een eer
ste ronde van 5.48 langs kwam was de
prestatie van Stolker alweer vergeten.
De Jongh noteerde 15 min. 26 sec., een
tijd die door Darrigade werd geëvenaard
en waarmee deze beide renners samen de
eerste plaats deelden. Maar er kwamen
nog veel snellere mannen aan de start.
Eerst de regionaal Ruby (15.21), daarna
Bauvin van de nationale ploeg (15.01).
Piet v. Est, die uitstekend draaide, veel be
ter dan Kersten (15.55) en Voorting (15.31)
heroverde met 15.19 tijdelijk de tweede
plaats voor Nederland.
De Italianen hebben in deze rit zeer te
leurgesteld, alleen Defilippis plaatste zich
met 15.08 aan de top van het klassement
en weer zorgden de Franse nationalen
Col du Portel d'Aapet 1069
Sl.Girorn
1000
500
voor het werkelijke vuurwerk.
Forestier finishte in zijn prachtige stijl
in 14.41 en deze tijd leek nauwelijks te
verbeteren. Maar Anquetil bewees op
nieuw, dat het gele tricot dat hij draagt,
geen toevallige versiering is. Hij is een
groot en veelzijdig coureur en hij vloog de
hellingen op, nauwelijks zijn versnellingen
gebruikend. In 14.29 had hij de bijna 10
km afgelegd.
Zoals te verwachten was, heeft Wim van
Est zich weer onze beste tijdrijder getoond.
Hij startte onmiddellijk na Difilippis en hij
liep 3 s ronden op de Italiaan in. Met 15.05
klasseerde hij zich achter Anquetil, Fores
tier, Lorono en Bauvin op de vijfde plaats.
De eerste rit van de midzomercompetitie,
welke de Haarlemse wielerclub „De Kam
pioen" zondag over een afstand van dertig
kilometer liet verrijden, is bij de A- en
B-klassers gewonnen door renner Buis uit
Vijfhuizen.
De uitslag luidde: 1. Buis; 2. H. van
Steyn; 3. C. van Steyn; 4. Koonings; 5.
B. Walters.
Bij de C-klassers, die eveneens dertig
kilometer reden, zegevierde Boogaard vóór
Uttien, H. Peters, Jansen en L. Walters.
Voor hun vertrek voor de zestiende de zestiende etappe van de ronde over
etappe genoten de wielrenners van het 220 km van Barcelona naar Aix-les-
heerlijke klimaat in Spanje. Op de foto Thermes, Frankrijk, de groene trui
ziet men (v.l.n.r.) Wim van Est, die in kreeg, de Fransman Bauvin, Voorting,
Stolker en Kersten.
Musso ,de Italiaan die verleden week
tweede werd in de race om de Grote Prijs
van Frankrijk, heeft bewezen dat zijn
goede prestatie op het circuit van Rouaan
geen „uitschieter" was. Ook in de race
voor formule 1-wagens (tot 2500 cc) van
de Grote Prijs van Reims boekte de Ita
liaanse Ferrari-rijder een opvallende pres-
tati. Niet slechts de overwinning was voor
de Italiaan, hij bracht ook de snelste ron
de op zijn naam. Met een gemiddelde van
202,207 km/u draaide zijn Ferrari die snel
ste ronde. Hij bleef weliswaar 7 km/u be
neden het fameuze officieuze record van
Fangio, maar wel kwam hij tot het hoogste
gemiddelde over de gehele race, dat ooit is
bereikt op dit circuit, namelijk tot 198,537
km/u. De uitslag was: 1. Musso (Italië)
met Ferrari, de 506,406 km (61 ronden)
in 2 uur 33 min. 2,5 sec. (gem. 198,537
km/u); 2. Behra (Fr.) met Maserati
2.33.30.1; 3. Lewis-Evans (GB.) met Van-
wall 2.34.18; 4. Schell (VS.) met Mase-
ratie op een ronde; 5. Salvadori (G.B.)
met Vanwall op twee ronden; 8. Fangio
(Arg.) met Maseratie op vijf ronden.
De Belgen Gendebien en Frère, de grote
favorieten voor de twaalf uurs-race van
Reims, hebben deze wedstrijd voor groot-
loerisme wagens gewonnen. Deze race, die
op het 8301 m lange circuit van Reims is
gehouden is wederom een grote triomf
'•oor de Ferra Xsr_geyqydepwanj de eer
ste vijf plaatsen ih het eindklassement
werden .beggt. dpar dit. merk.
De combinatie Gendebien-Frère, met
een Ferrari 250 gt., heeft de strijd geheel
beheerst. Wel zagen Seidel en Hill kans de
eerste uren met geringe voorsprong op de
Belgen de leiding te behouden, doch al in
de eerste fase van de strijd nam de Fer
rari van Gendebien de kop over. Gende
bien ging door, vergrootte zijn voorsprong
en verbeterde enkele malen het rondere
cord, dat hij uiteindelijk op 2 min. 48,4
sec. bracht,hetgeen neerkomt op een ge
middelde van 185,169 km/u. Toen de win
nende equipe werd afgevlagd, bedroeg de
voorsprong op Seidei-Hill zelfs drie ron
den, de overige wagens volgden op zeven
of meer ronden. De combinatie Gendebien-
Frère legde in rte twaalf uren 2008,908 km
(249 ronden) af met een gemiddelde snel
heid van 167,409 km/u.
De internationale race voor formule
2-wagens, die na de twaalf uurs-race van
Reims werd gehouden, heeft twee mensen
het leven gekost. De 30-jarige Amerikaan
se coureur Hugh Fraser, die een Lotus be
reed, verloor in de laatste ronde in een
bocht de macht over zijn stuur. Hij werd
ernstig gewond naar een ziekenhuis ge
bracht waar hij aan de opgelopen verwon
dingen bezweek.
Whitehouse, een Brit, was reeds in de
tweede ronde met zeer ernstige verwon
dingen naar een ziekenhuis vervoerd. Een
van de banden van de Cooper waarmee de
Brit reed sprong, waarna de wagen om-
Alex Virot, een reporter van Radio-
Luxemburg, die elk jaar de Ronde van
Frankrijk volgde, heeft het leven verloren
bij een motorongeluk ongeveer 10 kilo
meter van Ripoli.
De motorfiets waarop Virot zat had een
vaart van ten hoogste 30 kilometer. Langs
de weg, een bergweg, was geen borst
wering maar er stonden wel hier en daar
paaltjes. De motor slipte op het grind en
raakte met een van de cylinders een
paaltje, waardoor de bestuurder, Wagner
genaamd, de macht over het stuur verloor.
Hij schoot van de weg af en viel in een
tien meter diep ravijn, op de oever van
een beekje, waarbij Virot direct gedood
werd. Wagner, die eveneens verslaggever
was, overleed later in het ziekenhuis in
Ripoli.
Virot werd op 11 februari 1890 geboren en
volgde dit jaar de Ronde van Frankrijk
voor de 22ste maal. Hij had in 1929 de
eerste radio-reportage verzorgd en naam
gemaakt met zijn „gesproken portretten"
van de deelnemers. Sindsdien had hij de
meeste grote internationale wedstrijden
voor Radio-Luxemburg verslagen. Hij was
zelf een groot sportman en volgde de
ronde niet anders dan op de duo van een
motorfiets.
Virot was niet slechts een uitstekend
journalist maar ook een beschaafd en ont
wikkeld man. Bij de spelen van 1928 in
Amsterdam had hij voor zijn inzending
tekeningen en aquarellen, op de voetbal
sport betrekking hebbend, een tweede prijs
gekregen. In de eerste wereldoorlog van
19141918 behoorde hij tot een eskader
jachtvliegtuigen. Als piloot was hij toen
herhaaldelijk eervol vermeld voor zijn
heldhaftig gedrag.
sloeg en in een korenveld explodeerde.
Daarna vloog de wagen in brand, tevoren
was Whitehouse reeds uit de Cooper ge
slingerd.
Zondagavond is ook Whitehouse aan zijn
verwondingen bezweken. Hoewel men de
Londense garagehouder per helicopter naar
liet ziekenhuis in Reims vervoerde, konden
de doktoren zijn leven niet meer redden.
De Fransman Trintignant heeft een in
ternationale race voor formule 2-wagens
(cilinderinhoud tot 1500 cc) gewonnen.
Het is een boeiende wedstrijd geworden,
die door ongeveer 100.000 toeschouwers
bij prachtig zonnig weer werd gevolgd. Het
is een gevecht geworden tussen de Ferrari
van de Fransman Trintignant, en de Coo
pers van de Britten Salvadori en Bradhain.
Na 25 ronden viel Bradham door motor-
pech terug, maar Salvadori bleef de strijd
tegen de Ferrari voortzetten. Zeven ronden
later de coureurs waren juist voor de
32ste maal doorgekomen kreeg ook Sal
vadori moeilijkheden met zijn Cooper.
Trintignant werd hierna zonder moeite
winnaar. Zijn tijd over de 37 ronden (ruim
307 km) was 1 uur 40. min. 6,8 sec. wat
neerkomt op een gemiddelde van 184,090
km/u.
ADVERTENTIE
Gisteren hebben we een zeer genoeglijk
kwartiertje beleefd met Ome Daan de
Si-Siliaan. Een geestige Wim Sonneveld-
conference vol parelende grapjes voor de
parelende Si-Si Vruchtenlimonade. Hij komt
zondag weer over Radio Luxemburg (208
meter) om 11 uur. Luisteren! Niet vergeten!
't Is prima
Tijdens de receptie van de jubilerende
„Zwaluwen" heeft bondsvoorzitter ir. H.
Hopster medegedeeld, dat de heer F. G.
Triebei benoemd is tot bondsridder van
de K.N.V.B.
De heer Triebei is thans secretaris van
de „Zwaluwen", maar heeft in het verle
den deel uitgemaakt van de keuzecommis
sie van de bond.
ADVERTENTIE
RIJWIELEN VOOR SPORT,
ZBOt
5 de winnende fiets
J
GEMONTEERD MET
VREDESTEIN BANDEN
<0
«aiHon idoon d3iiowoo°
LOCOMOTIEF-DEALER
Zanclvoortselaan 158 - Aerdenhout
LOCOMOTIEF-DEALER
Bloemendaalseweg 234 - Overveen
LOCOMOTIEF-DEALER
Gierstraat 40 - 42
Haarlem
LOCOMOTIEF-DEALER
Gen. Cronjéstraat 1 - Haarlem
LOCOMOTIEF-DEALER
Rijksstraatweg 89
Haarlem
LOCOMOTIEF-DEALER
Poortstraat 5-7
Haarlem
