Eerste gedeelte van westelijke randweg
begin volgend jaar al gereed
Maison Trieny
WEGENAANLEG VORDERT GESTAAG
MAN VAN HET EERSTE UUR Tbc-cdiecte
Banken voor
bejaarden
Van ménsen en linnen onder de 1
Bamiaaties 1
Van slaapkamer tot kapsalon
grieven aan
de redactie
Met verharding
wordt volgende
week begonnen
VAKANTIESPELEN OP
VRIJDAG 23 AUG.
Kerkelijk Nieuws
Koningin bezoekt
SchouwenDuiveland
Meer belangstelling
in Vlissingen
Zomerbridgedrive voor
gasten en bewoners
Visser winnaar van derde
zomerrit
Burgerlijke Stand van
Haarlem
DONDERDAG 22 AUGUSTUS 1957
HAARLEMS DAGBLAD
OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
STAANDE OP DE LORENTZKADE in Haarlem kijkt mengeboeid naar
(le werkzaamheden voor de aanleg van de westelijke randweg. Zandauto's
rijden af en aan. Zij halen schoon, geel zand in de duinen en storten hun voor
raad op kleine bergen langs de kade. De chauffeurs van de zandauto's kunnen
niet zo hard rijden, dat zich hoge bergen vormen. Want als de bak is leeg
gestort en de wagen weer voor een nieuwe voorraad is weggereden, steekt een
bulldozer zijn neus tegen de zandhoop en schuift het verse zand de diepte in.
Draglines steken de geopende bek in de modder, nemen een grote hap, draaien
een slag en werpen de inhoud van de bak op het land, waar zich een brei-
achtige massa ophoopt. Aan de rand van een reeds uitgebaggerd gedeelte
spelen kinderen met modder, zand en water. Terwijl de arbeiders met drag
lines, bulldozers en schoppen de Houtvaart uitbaggeren en later met duinzand
vullen, imiteren zij deze werkzaamheden op hun wijze: zij scheppen wat
modder weg en leggen een primitief dammetje aan.
Over een afstand
van ongeveer zes
honderd meter zal de
Houtvaart ongeveer
dertig meter in wes
telijke richting wor
den verlegd om plaats
te maken voor de
westelijke randweg,
met de aanleg waar
van men thans tus
sen de Wagenweg en
de Zijlweg bezig is.
De Houtvaart wordt
uitgebaggerd en op
gevuld met zand,
waarop de randweg
komt te liggen. Het
dek van de nieuwe
weg zal komen te
rusten op een stevige
zandlaag, waardoor
de mogelijkheid van
opvriezen in de win
termaanden wordt
teniet gedaan.
In begin maart zijn
de voorbereidingen
voor de aanleg van
de randweg gestart.
Dagelijks werken ze
ventig a tachtig ar
beiders tussen de Wa
genweg en Zijlweg
langs 't traject. In de
ruim 5 maanden, dat
het werk thans op dreef is, heeft men het
werkschema goed kunnen volgen. Perso-
neelsmoeilijkheden deden zich niet voor.
In de directiekeet van de aannemings
maatschappij, de n.v. Hillen en Roosen uit
Amsterdam, kwamen arbeiders geregeld
hun diensten aanbieden. De directiekeet
staat mèt die van de Dienst Wegen van
de Rijkswaterstaat, die de leiding bij de
wegenaanleg heeft, langs de Leidsevaart;
daar, waar de ten dode gedoemde tram
de weg verlaat in de richting Zandvoort.
Weinig stagnatie
Dat de werkzaamheden volgens de plan
nen verlopen, is mede te danken aan het
weer van de afgelopen maanden, dat de
wegenbouwers weinig moeilijkheden in de
weg heeft gelegd. De regens van de laatste
dagen hebben echter oponthoud veroor
zaakt. Het is daarom thans moeilijk te be
palen, in welk tempo het werk in de ko
mende maanden zal verlopen. Een nat na
jaar zal de activiteiten aanmerkelijk stag
neren.
Volgens de plannen moet de randweg
vanaf Wagenweg tot Zijlweg echter dit
jaar, of uiterlijk in het begin van 1958,
gereedkomen. Het verkeer vanaf de Velser-
tunnel, dat in zuidelijke richting de Spaar-
nestad zal moeten passeren, zal dan echter
nog geen profijt van de weg kunnen trek
ken. Want aan de aanleg van het gedeelte
tussen Zijlweg en Heussenstraat in Haar
lem-Noord is men voorlopig nog niet toe.
Wel wordt gewerkt aan de voorbereidingen.
Het is echter te verwachten, dat de aanbe
steding van de werkzaamheden op dit
traject dit jaar nog niet zal geschieden.
Zand, zand, zand
Vanaf begin mei rijden de vrachtauto's
iedere dag op en neer om voldoende zand
aan te voeren voor het grondlichaam van
de randweg tot de Zijlweg. Niet minder
dan 180.000 kubieke meter zand is nodig
voor de baan, alvorens hierop de weg
verharding wordt aangebracht. Met het
grondwerk werd bij de Wagenweg begon
nen, omdat in het verdere verloop van de
aan te leggen weg alle gronden nog niet
in rijkseigendom waren overgegaan. Dat
is thans wel het geval, zodat de arbeiders
op het gehele traject kunnen werken, het
geen ook gebeurt. Het grondlichaam is
reeds voor een groot deel aange
bracht; nog enkele kilometers over voor
malige tuingrond en de kop van de zand-
baan heeft de Zijlweg bereikt. Het zal
voorts niet lang meer duren, of de Hout-
Tot de Pijlslaan zal de Houtvaart langs
de Lorentzkade worden gedempt. Drag
lines baggeren de vaart uit, waarna het
uitgebaggerde gedeelte met duinzand
wordt opgevuld.
Een gedeelte vo.n de Houtvaart is reeds
gedempt. Een bulldozer steekt zijn neus
tegen een hoop zand en verdeelt dit op
de bodem van de leeggebaggerde vaart.
vaart is geheel omgelegd. Met deze grond
werkzaamheden zijn nog ongeveer drie
maanden gemoeid.
Intussen is al een begin gemaakt met de
bouw van de vijf kunstwerken, die in de
nieuwe weg worden aangelegd. De vaar-
duiker, die bij de Vlaamseweg zal komen, i
dienst voor Openbare Werken zal hierover
nog worden gesproken. Ongeveer half ok
tober zal met de bruggebouw kunnen wor
den begonnen en als weinig stagnaties op
treden zal de brug reeds na drie a vier
maanden over het water zyn aangebracht.
Met het verharden van de weg wordt
reeds spoedig begonnen. Volgende week
wórdt de fundering voor de bitumen
verharding aangebracht in het gedeelte
van Wagenweg tot Leidsevaart, dat daar
mee geheel zal zijn gereed gekomen.
In de komende maanden zal tezelfdertijd
op diverse punten in het traject en aan
verschillende kunstwerken worden ge
werkt, zodat binnen niet al te lange tijd
tekening in de randweg zal komen. Voor
de ontlasting van de wegen in en rond
Haarlem wordt daarna gewacht op het
gereedkomen van het noordelijke gedeelte
van de westelijke randweg, waarvoor thans
nog geen datum valt te voorspellen.
Centrum (Wilsonplein) Groot sluitings-
feest op het EDO-terrein in Haarlem-
Noord. Optreden van circusartiesten, zo
als rijwielacrobaten, Christine's honden
show, Herman Teunissen, de Doppelino's
clowns en muzikale clowns enz. Aan
vang van het feest om tien uur voor de
kinderen van 6-14 jaar (dit geldt ook
voor de volgende speeltuinen).
Oosterkwartier (Zomervaart) SluLtings-
feest op het EDO-terrein.
Jeugdland (Theemsplein) Slutingsfeest op
het EDO-terrein.
Flora (Van Oosten de Bruynstraat) Slui-
tingsfeest op het EDO-terrein.
Glasblazers (Papentorenvest) Slutingsfeest
op het EDO-terrein.
Frans Hals (Schotersingel) Sluitingsfeest
op het EDO-terrein, aanvang 2 uur.
Te Zaanen (Antony Fokkerlaan) Sluitings
feest op het EDO-terrein, aanvang 2 uur.
DVS (Vondelweg) Slutingsfeest op het
EDO-terrein, aanvang 2 uur
Weltevreden (Spaarndammerweg) Slui
tingsfeest op het EDO-terrein .aanvang
2 uur.
Vondelkwartier (Vergierdeweg) Sluitings
feest op het EDO-terrein, aanvang 2 uur
Klarenhof (Brouwersplein) Sluitingsfeest
op het EDO-terrein, aanvang 10 uur.
Nieuw Leven (Spaarndam) Sluitingsfeest
op het EDO-terrein aanvang 10 uur.
Buitenrust (Van Zompelstraat-Schalk-
wijleerweg) Sluitingsfeest op het EDO-
terrein, aanvang 10 uur.
W.I.K. (Oude Weg) Sluitingsfeest op het
EDO-terrein, aanvang 10 uur.
V.Z.O.D. (Nieuwlandstraat) Sluitingsfeest
op het EDO-terrein, aanvang 2 uur.
Het programma voor de rooms-katho-
lieke speeltuinen luidt:
Don Bosco (Phoenixstraat) Feestelijk be
sluit van het vakantieprogramma. Per
autobus heen en terug naar de Kenne-
merduinen voor alle kinderen van 7
jaar af.
zal binnen een maand gereed zijn. Hier Elba (Gedempte Schalkburgergracht) Om
zal de Houtvaart onder de randweg door
gaan. Voor het tweede kunstwerk, de vaar-
duiker met een bruggetje bij de Pijlslaan,
zijn de voorbereidingen eveneens reeds
getroffen. Een dezer dagen zal worden be
gonnen met kunstwerk nummer 1, een
vaarduiker bij de Brouwersvaart. Dit laat
ste werk zal ongeveer vijf maanden vergen.
8 uur vertrek voor fietstocht naar Alk
maar voor jongens en meisjes van 9-14
jaar.
Zaanenoord (Zaanenstraat aan het Spaar-
ne) Sluitingsdag van het vakantiesei
zoen op eigen tuin.
Hof van Eden (Geusevesperstraat) Slui
tingsfeest op de speeltuin en cp de
Belangrijkste kunstwerk Noordfervréuerd (Ambachtstraat) Spelen op
Het belangrijkste kunstwerk is de bouw
van twee bruggen, voor iedere rijbaan één,
over de Leidsevaart. De voorbereidingen
daartoe zullen worden getroffen, zodra per
1 september de tramlijn HaarlemZand
voort is opgeheven en de rails zijn opge
broken. Het wegdek van de Leidsevaart
zal uiteraard moeten worden vernieuwd
en daarom zal het verkeer over de Leidse
vaart tijdelijk worden gestremd. Tussen
de Rijkswaterstaat en de gemeentelijke
Over een afstand van zeshonderd meter
zal de Houtvaart ongeveer dertig meter
worden verlegd om plaats te maken
voor de westelijke randweg.
de speeltuin.
Speeltuin Overveen (Hendrik Roozen-
laan) Grote uitgaansdag bezoek aan de
kaasmarkt en aan Bergen aan Zee.
Ned. Herv. Kerk
Beroepen te Mastenbroek H. C. Bultman
te Dussen.
Aangenomen naar Oudega-Eernewoude
H. Alkema te Winschoten; naar Beerta A.
Ie Cocq, vicaris te Hilversum.
Bedankt voor Woerden (toez.) G. H. van
Kooten te Genemuiden.
Koningin Juliana brengt vandaag,
slechts vergezeld van een hofdame, een
van haar kamerheren in buitengewone
dienst en haar adjudant, een werkbezoek
aan het eiland Schouwen Duiveland. Van
morgen omstreeks tien uur arriveerde het
gezelschap aan de grens van de provincie
Zeeland waar de Commissaris der Ko
ningin, jhr. mr. A. F. C. de Casembroot,
de hoge bezoekster verwelkomde. Om elf
uur scheepte men zich te Anna Jacoba in
op een Rijkspolitieboot, die koers zette
naar Bruinisse. Daar offreerde de oudste
inwoonster, een 97-jarige weduwe in Oud-
Duivelandse streekdracht, de Lands
vrouwe bloemen. Vervolgens werd het
wijkgebouw van het Groene Kruis, na de
stormramp door Zwitserland geschonken,
bezichtigd. In Nieuwerkerk bezocht de Ko
ningin de nieuwe woningen, waarvan een
groot aantal door Denemarken en Noor
wegen zijn geschonken. In het dorpshuis
in deze gemeente gebruikte men de lunch.
Vanmiddag zal de vorstin doorreizen naar
Haamstede en Zierikzee, vanwaar zij per
politieboot en auto naar de vaste wal en
naar Soestdijk terugkeert.
I „De vorige week kwam ik
nog zo'ii ouwe klant van me
tegen. Conducteur, zei die -
I al ben ik er dan al veertien
jaar uit -, vindt u het nou
niet erg dat die goeie tram
1 weggaat? Och meneer, zeg ik,
't zal mijn dood niet zijn
i hoor!" Zo hoorden we, kort
f samengevat het oordeel van
de 79-jarige oud-wagenvoer-
der Cornelis Kelder over de
1 afsluiting van het tramtijd-
perk voor Haarlem. „Het zal
1 wel net zo zijn als met de
bussen naar Leiden, waar in
1 het begin ook nogal wat over
1 te doen was: 't moet wennen"
zei hij nu. „De tram is een
prachtig vervoermiddel, dat
hou ik vol, maar in dit ver-
keer, menéérDenkt u
zich eens in, dat er bij al dat
vervoer dat we nu in Haar-
lem hebben, ook nog trams
zouden rijden. Dat zou toch
niet meer gaan."
Wij vonden het een beza-
digd en nuchter oordeel voor
iemand die gedurende 39
jaar zo met hart en ziel aan
de tram verbonden is ge-
weest. De heer Kelder heeft
25 jaar „voorop gestaan"
(dat wil zeggen, dat hij wa-
genvoerder was) en 14 jaar
„achterop" (als conducteur)
en maakte dus de tram in al
1 haar stadia mee: de „kilcker-
wagens", de wagens van Beij-
I nes en de Boedapesters. En
I hij stond ook voorop bij de
I eerste ritten na de opening
1 van de tramlijn Haarlem
Amsterdam van de E.S.M.
I „We hadden meteen de
eerste dag al vijf aanrijdin-
gen", zei hij. „Het was een
1 slechte weg langs de Am-
sterdamse Vaart en er zat
1 maar een heel smalle gras-
g strook tussen de rijweg en
j de baan aan de vaartkant.
M En heel wat van die koet-
siers van de verhuiswagens
j en tapissières hadden de ge-
gj woonte hun wagens in die
g berm te zetten zonder zich
H iets van die tram aan te
trekken. Nou, dan was het
nogal eens raak 's avonds,
H want er was geen greintje
verlichting. Je zat er zó
bovenop.
Later gingen ze wel
uitkijken en bovendien kre
gen we zelf van die kool
spits-lampen mee, zodat je
kon zien waar je reed
„We begonnen met 32 van
die kikkerwagens. Ze waren
in België gemaakt en had
den het nadeel, dat er geen
deuren in de stuurcabine
zaten. We hebben het die
eerste winter van 1904 dan
ook wel mirakels koud ge
had. Later zijn er deuren in
gekomen. Die kikkerwagens
deden er 48 minuten over,
tegenwoordig is dat geloof
ik 37 minuten".
Toen wij veronderstelden,
dat de kikkers langzaam
gingen, ging de heer Kelder
veerkrachtig overeind zit
ten: „Je kon er wel harder
mee! Als je hem effe opzet
te, dan ging je toch nog al
tijd zo'n 65 tot 70 kilometer!
Als je wou kon je de loco
motieven aan de andere kant
van de vaart best bij
houden!"
De heer Kelder krabde
bedachtzaam zijn pijp leeg,
toen wij hem vroegen, wat
hij liever had gedaan, wa
genvoerder of conducteur.
„Tja, als wagenvoerder
had je meer schrikkerig-
heidjes", zei hij. „Het ver
keer was nog tamelijk stil,
maar daardoor kreeg je
juist, dat iedereen veel meer
deed wat hij wou. Ze kwa
men zó maar een straat uit
schieten, zonder op te kij
ken. Ik herinner me dat de
kinderen van de Rozengracht
zó op de rijdende tram
sprongen. Als je daar een
tegenligger zag aankomen,
dan keek je automatisch
achteruit naar de treeplan
ken, of er geen kinderen op
zaten, want vóór ie het wist
zaten ze er tussen".
Zijn vrouw, die zelf in de
eerste wereldoorlog nog een
opleiding kreeg om in geval
van nood als conductrice
dienst te kunnen doen, her
innert zich nog de felle
schok, die haar man op een
avond kreeg toen hij thuis
in zijn stoel zat. Het was de
schrik van plotseling een
kind voor de wielen te zien.
Toen het die dag echt ge
beurd was, had hij onmid
dellijk gereageerd en alles
was goed afgelopen met het
kind een Belgisch vluch-
telingetje. Maar de volle
schrik ervan moest nog
komen.
Maar dat zijn thans alle
maal herinneringen. Zoals
ook de tram een herinnering
gaat worden. En zoals de
foto van de kikker, met wa
genvoerder Kelder als de
meest rechtse, die we hier
voor de aardigheid bij afge
drukt hebben. De andere
gestalten op de foto (van
rechts naar links) duidde hij
aan als „ene Roos, ene
Kloots, Mandje dat was
een hele tijd mijn conduc-
Ten behoeve van tbc-pa- i
tiënten wordt in Haarlem i
een collecte gehouden in de j
week van 26 tot 31 augus-
tus. Deze inzameling ge
schiedt onder auspiciën van
de Stichting steunfonds van
de Vereniging tot behartiging
der belangen van tbc-patiën-
ten in Nederland. Gezien het
goede doel van deze collec
te, behoeft hier nauwelijks
nog een woord van aanbeve
ling worden gegeven.
Collectanten voor bus en
lijst kunnen zich opgeven bij
het secretariaat Borneo-
straat 10, telefoon 52585.
Een Haarlemse bejaarde
schreef ons een brief, waar
in hij klaagde over de af
wezigheid van banken in de
binnenstad van Haarlem.
Bejaarden, die uit het cen
trum van de stad naar de
Hout wandelen komen op
hun weg daar naar toe geen
enkele bank tegen, als zij
via Jansstraat, Lange Veer-
straat, Kleine Houtstraat en
Kleine Houtbrug gaan.
Voor vele bejaarden be
tekent dit een gemis, schrijft
hij, en daarom blijven ze
misschien meer thuis, dan
ze eigenlijk wel zouden wil
len.
Velen van hen zouden het
zo graag zien dat zij op hun
wandeling naar de Hout
even ergens op een bank
konden uitrusten, bijvoor
beeld bij de Kleine Hout-
brug.
Zou Hout en Plantsoenen
hier misschien iets aan kun
nen doen?
teur, hij woont nou in de
Beemster en Martens
K. Martens...."
De dameskapsalon „Mai-
son Schutte" aan de Klever
parkweg in Haarlem -Noord
is ter gelegenheid van het
dertigjarig bestaan ver
bouwd. En dat de verbou
wing bij de cliëntele in de
smaak is gevallen, büikt uit
de vele bloemstukken, die
van de zijde der klanten op
de dag, dat het dertigjarig
bestaan werd gevierd, wer
den aangeboden. Twee slaap
kamers werden geheel ver
bouwd, zodat een overvloe
dige ruimte ontstond, waar
de dames op de meest ge
riefelijke wijze gewatergolfd
en gepermanent kunnen
worden. Waar vroeger bed
den en nachtkastjes ston
den, staan nu kaptafels,
spoelkommen en moderne
elektrische haardrogers op
gesteld. Bovendien is de
kapsalon zodanig bekleed
dat bijtende stoffen, zoals
waterstof en zoutzuur, bij
het morsen ervan geen
schade veroorzaken. „Je
kunt zelfs zonder bezwaar
een brandende sigaret op de
tafels doven", verzekert de
kapper. „En wat er met de
oude kapsalon gaat gebeu
ren? Die wordt verbouwd
tot slaapkamer", is het ant
woord van kapper Schutte,
die binnenkort gaat trouwen.
„Te klein voor kapsalon,
maar groot genoeg voor een
slaapkamer", voegt hij er
aan toe. Zo is de cirkel weer
gesloten: van slaapkamer
tot kapsalon en van kapsalon
tot slaapkamer.
■Illll
Deze week is de vijftienduizendste bezoe
ker op de De Ruytertentoonstelling in
Vlissingen geweest, een meisje van elf
jaar uit Zeist, dat door de burgemeester
van Vlissingen, mr. B. Kolff, als aan
denken een boekwerk van P. van der
Leede werd overhandigd: „Bestevaer Mi-
chiel". Hoewel naar verhouding meer vol
wassenen dan jongeren deze tentoonstel
ling bezoeken is het zeer opmerkelijk, dat
zowel de vijfduizendste als de tien
duizendste en vijftienduizendste een jeug
dig persoon was. Inmiddels is ook geble
ken, dat de belangstelling voor deze ten
toonstelling in Vlissingen groter genoemd
mag worden dan in Amsterdam, waar
deze tentoonstelling eveneens een maand
is geweest. Het gemiddelde dagbezoek in
Vlissingen ligt namelijk tweeëntwintig bo
ven het dagbezoek in Amsterdam.
(Verkort weergegeven)
Roken. Het gevolg van uw artikel „Ro
ken wordt weer duurder" zal vermoedelijk
wel zijn, dat vele „Heren der Schepping"
een paar rusteloze dagen tegemoet gaan
vanwege het gewetensconflict omtrent het
doen van uitgaven voor (de meesten hun
énige) luxe.
Het is typerend dat wanneer de regering
geld nodig heeft, direct aan de tabaksac
cijnzen gedacht wordt. M.i. kon men wel
eens meer aandacht besteden aan de ta
baks-zegels. Wij schijnen nogal dik in het
waardepapier te zitten, want de lengte van
deze zegels op bijv. sigarettendoosjes is
gewoon luxueus; er staan maar liefst 3
leeuwen op (eigenlijk 1 leeuw en 2 leeuwin
nen), zou 1 leeuw niet genoeg zijn?, dat
spaart 2/3 papier uit.
Nu de bestedingsbeperking aan de gang is
en dus de mensen niet meer zo groot wor
den, konden de regeringsinstanties best de
grote auto's inruilen voor kleinere, dan
krijgen ze nog geld toe ook, Pandit Nehroe
rijdt zelfs op de fiets!
W. CHR. COBELENS
In paviljoen Kiefer aan de Noordboule
vard te Zandvoort is dinsdagavond de
tweede zomerbridgedrive gehouden van
de Zandvoortse bridgeclub voor badgasten
en bewoners. Honderdtachtig dames en
heren, spelend in negen lijnen namen er
aan deel, een aantal, dat dat van de eerste
zomerdrive nog aanzienlijk overtrof De
wedstrijd stond onder leiding van de
heren Joh. Fabel en J. van der Weijden.
De voorzitter van de Zandvoortse
bridgeclub, de heer J. G Bisenbergex. ver
welkomde de aanwezigen en herinnerde
eraan, dat dit de laatste maal was, dat in
paviljoen Kiefer kon worden gespeeld,
omdat dit eind van dit jaar moet zijn afge
broken.
De uitslagen waren: hoofdklasse A-lijn:
1. de heren Bierman-Groen, öO'/spnt, 2.
de heren Graas-Van Velzen, 47 V2 pnt.
B-lijn: 1. de heren Koch-Polak, 49'/2pnt,
2. de heren Bakker-Spruit, 48 pnt. Eerste
klasse: C-lijn: 1. Fam. Vader (Zandvoort)
40 pnt, 2. Fam. Schutte, 38 pnt. D-lijn: 1.
de heden Bisenberger-Valk (Zandvoort)
62 pnt, 2. de heren Liberg-Wanna (Zand
voort) 61 pnt. Tweede klasse E-lijn: 1.
Fam. de Vries 51 pnt, 2. Fam. van Dijken
49 pnt. F-lijn: 1. de heren Jansen-Ok-
huyzen, 51J/2 pnt, 2. de heren Timarm-
Zoujee 48Vs pnt. G-lijn: 1. dames Bakker-
Dona 61 Vè pnt, 2. de heren Kapteyn-Ent-
hoven 57*/° pnt. H-lijn: 1. Fam Violet
69 pnt, 2. de heren Jansen-de Nijf 61 IA
pnt, J-lijn: 1. Fam. Met 67 pnt, 2. de heren
Bader-Verdonk 64V2 pnt.
De derde rit van de zomeravondcompe
titie, die de Haarlemse wielerclub „De
Kampioen" gisteravond liet verrijden, is
evenals de voorgaande rit gewonnen door
Coen Visser. En weer vóór Henk van
Weeren.
De uitslag der A- en B-klasse luidde:
1. Visser, 2. Van Weeren, 3. H. van Steyn,
4. C. v. d. Aar, 5. Koek, 6. Rutte, 7. Stra-
ver, 8. Heyermans, 9. J. van Egmond, 10.
Van der Geest.
C-klasse: 1. L. Walters, 2. Jansen, 3. Ut-
tien, 4. Blommaerts, 5. Klein, 6. Hendriks,
7. De Jong, 8. Boogaard, 9. Nijssen, 10. De
Haan.
Beide wedstrijden gingen over een uur.
ADVERTENTIE
Voor het betere genre
PERMANENT en
WATERGOLF NATURELLE
(boven Vogelzang)
Grote Houtstr. 26rd - Tel. 17856
Tijdens de verbouwing van de Firma
Vogelzang is onze salon normaa'
geopend.
HAARLEM, 21 augustus 1957
ONDERTROUWD: 21 aug.: H. Nottrot
en L. P. Wensing; J. Mulder en H. Slig-
gers; P. Th. Potma en J. M. Rodenburg;
W. B. A. Schaaf en A. A. Pluim; B. van
Geijlswijk en G. J. Nuijten; I. L. Strijland
en Th. Verzijlberg; J. Chr. Schipper en
F. M. Rozenhart; P. J. M. Demmers en A.
L. Boxelaar; J. M. Donkel en C. A. A. Vo
gel; C. IJ. W. Vader en M. T. Verbeek; H.
A. Alders en C. J. L. Prenen; W. J. Rem
en P. Oosten; D. P. van der Plank en A.
van Duijn.
GEHUWD: 21 aug.: R. A. Verhagen en
S. M. Huijgen; W. J. van Heems en E. van
Heuzen; G. F. Dirks en G. M. A. te Wel-
scher; H. Peters en A. H. Lammens; D.
Roest en A. M. P. van Bakel; M. E. M. Ta
verne en E. Laarhoven; H. W. Bok en Th.
Witte; B. J. H. M. Ruland en J. Th. M.
Timmermans; A. van Zandbergen en H.
M. A. Dil.
BEVALLEN van een zoon: 20 aug.:
C. M. Reinders-Hijkoop; C. A. J. Huibers-
Hoogland.
BEVALLEN van een dochter: 20 aug:
A. van Geens-Medenblik; A. Bottelier-
Niezenbeek; 21 aug.: M. P. Handgraaf-
Poelgeest.
OVERLEDEN: 19 aug.: Chr. A. Sanberg,
58 jr., Van Moerkerkenstraat; H. C. Hart
man, 90 jr., Schagchelstraat; 20 aug.: B.
H. Hennen-Tesink, 69 jr., Kamperlaan.
