Vóór nieuwjaar tienduizend
Nederlanders uit Indonesië?
Brits vrachtschip „NARVA" met
28 man in stormweer vergaan
Massa-evacuatie begonnen
<~Praatótoel
DRIE SCHEPEN GESTRAND
Regeringscrisis in Israel
is nog niet opgelost
Bestuur van internationaal
bureau voor kernenergie
Reactie in New York Times
Prof. Geyl noemt verwijten
van Indonesië absurd
Joegoslavië onafhankelijk
van elke militaire hulp
Middelen wel onvoldoende
maar gevaar is geweken
Leider der communisten op
Malakka capituleert niet
Op de
Pulitzerprijswinnaar
Ray Springle overleden
Betaling
abonnementsgeld
per giro
MAANDAG 2 3 DECEMBER 195 7
het ENGELSE 1991 ton metende vraehtschip „Narva" is ïondagmorgen in een
vliegende storm op de Noordzee vergaan. Het schip ging onder tijdens een poging,
het in nood verkerende schip „Bosworth" te hulp te snellen. Er waren 28 opvarenden
aan boord van de „Narva". Er zijn geen overlevenden gevonden. Slechts heeft het
\cdcrlandse schip „Stad Utrecht" een omgeslagen reddingssloep, wat wrakhout, een
olievlek en twee brandende markeringsboeien op de laatste positie van de „Narva"
gevonden. Schepen van vijf landen hebben gepoogd, de „Narva" nog hulp te ver
lenen. Ook vliegtuighulp werd gezonden.
De met pulp geladen „Narva" was van
haar koers afgegaan om de „Bosworth" uit
Londen te hulp te komen, die zaterdag
avond seinde dat zij in moeilijkheden was
doordat de lading was gaan werken. Het
dichtst bij de „Narva" was de „Leda", een
Noors schip, dat de „Narva" blijkens een
radiobericht gezien heeft en een boot had
uitgezet. Acht vliegtuigen (uit Schotland,
Ierland, Noorwegen en Denemarken) en de
schepen „Trondheim", „Bruin", „Utrecht"
.Hoogland" en „Helsinki" waren bij de
hulpactie betrokken. De „Utrecht" vond de
omgeslagen sloep in de positie 57.28 noord
en 03.00 oost, dwars van de Engelse haven
Peterhead.
Acht man in boot
De tweede stuurman en de bootsman van
de „Leda" uit Bergen, Sverre Bertelsen en
Simon Kausland, hebben tegenover een
verslaggever van United Press het verhaal
van de mislukte redding van de „Narva"-
schepelingen gedaan. De 6000 ton metende
„Leda" kwam een paar minuten voor mid
dernacht met honderd Engelse toeristen,
die kerstfeest in Noorwegen zullen vieren,
in Bergen aan. Voor het grootste deel wa
ren zij onkundig van de ramp met de
„Narva".
Reeds om 02.10 passeerde de „Narva" de
„Leda", doch hier merkte men de morse-
en lantaarnsignalen", die bovendien niet,
duidelijk waren, niet op. Men had niet het
geringste vermoeden dat het schip in ge
vaar verkeerde. Kort daarna ontving de
marconist echter een S.O.S.-signaal op van
de „Narva", die als positie 57.28 noord en
03.00 oost opgaf. Dit was precies dezelfde
positie als de „Leda" die terugkeerde.
Ondanks de hoge golven, die door een
wind van acht meter per seconde werden
voortgejaagd, gaven acht mannen zich op
om met een boot naar de „Narva" te gaan.
Kort na drieën werd de reddingboot:, die
plaats biedt aan 99 man, te water gelaten.
De woedende golven maakten het echter
onmogelijk de „Narva" dichter dan tot op
twintig meter te benaderen.
Alle lichten aan boord van de „Narva"
brandden nog, en Bertelsen zag verschei
dene mannen, ondanks de zware slagzij,
aan de reling en op het voorplecht staan.
De Noren in de reddingboot schreeuwden
hen toe overboord te springen en te zwem
men. De Engelsen schreeuwden iets terug,
doch aan boord van de reddingboot kon
men niet verstaan wat zij zeiden.
De reddingboot voer enkele malen om
de „Narva" heen, zonder dat het mogelijk
bleek langszij te komen. Alle reddingboten
van het Engelse schip waren verdwenen,
kennelijk tegen de romp stukgeslagen toen
men trachtte ze uit te zetten.
Olie op zee
De „Leda" voer tot een afstahd van vier
honderd meter naar de „Narva" en pompte
zeventien ton olie overboord om de golf
slag iets te verminderen. Terwijl de red
dingboot van de „Leda" in een golfdal weg
zonk, verdween de „Narva" plotseling.
Bootsman Kausland meent een kort en
scherp geluid, gelijkend op een explosie te
hebben gehoord. Dit is waarschijnlijk het
sluiten van de golven boven de „Narva"
geweest. Tezelfdertijd verdween het En
gelse schip van het radarscherm van de
„Leda".
De reddingboot zocht nog een uur de
plaats af waar het schip in de golven was
verdwenen. Men vond noch overlevenden,
noch wrakhout. Toen de „Leda" de red
dingboot aan boord nam bleek het vaar-
JERUZALEM (Reuter) Een zegs
man die in nauw contact met- premier
Ben Goerion van Israel staat heeft zon
dag na een vergadering van het Israëli
sche kabinet verklaard, dat Ben Goerion
zijn ontslag bij de president wil indienen.
De premier nam zijn besluit na een mis
lukte poging om met de linkse Achdoeth
Haavoda partij overeenstemming te be
reiken over voorwaarden een einde te
maken aan een crisis welke is veroor
zaakt door het uitlekken van het voor
nemen der regering een hooggeplaatst
afgezant naar West-Duitsland te zenden,
waarvoor de beide ministers van de
Achdoeth Haavoda aansprakelijk worden
gesteld.
In een, later uitgegeven, officieel com
muniqué wordt gezegd, dat de besprekin
gen dinsdag op een buitengewone verga
dering van het kabinet zullen worden
voortgezet.
Parlementaire waarnemers conclude
ren hieruit, dat de deur nog niet volledig
voor een verzoening is gesloten. De coali
tiepartijen zouden vandaag bijeenkomen
om de dreigende crisis af te wenden. Ben
Goerions partij, de Mapai, eist hel uit
treden van de Achdoeth Haavoda, uit de
coalitie. De coalitie-partijen, met uitzon
dering van de Mapai, zouden vandaag de
eis van de Mapai bespreken.
Het Jordaanse dagblad „Falastin" ver
klaart dat de Arabische landen hun di
plomatieke betrekkingen met West-
Duitsland dienen te verbreken in geval
van Westduitse wapenleveranties aan Is
rael.
WENEN (Reuter) De algemene di
recteur van het internationale bureau
voor kernenergie, Sterling Cole, heeft
meegedeeld, dat er vier plaatsvervangen
de algemene directeuren zijn genoemd,
namelijk Paul R. Jolles (Zwitserland),
W. W. Migoelin (Sovjet-Unie), Hubert de
Laboulaye (Frankrijk) en Henry Selig-
man (Groot-Brittannië).
(UP) De Zwitser wordt hoofd van de
afdeling administratie en niet-officiële be
trekkingen, de Fransman van de afdeling
technische zaken, de Rus van de afdeling
opvoeding en informatie en de Brit van
de afdeling research en isotopen.
De Oostenrijkse ambassadeur in de
Verenigde Staten, dr. Karl Gruber, is be
noemd tot adviseur van Sterling Cole.
j tuig beschadigd. Geen der acht opvarenden
[was echter gewond.
Nadat andere schepen op de plaats van
de ramp waren aangekomen, voer de
„Leda" door naar Bergen. Het luchtvaart-
reddingsstation van Sola, bij Stavanger.
werd gewaarschuwd. Het zoeken naar
eventuele overlevenden zou hedenochtend
worden voortgezet.
„Narek" vlotgeslecpt
Het In 1955 gebouwde 13.646 ton grote
i Engelse tankschip „Narek" van de rederij
Baltic Trading Corporation Ltd. te Londen
is zaterdagavond omstreeks zes uur tijdens
dikke mist in de Westerschelde bij Bath
aan de grond gelopen. Niet minder dan
zeven sleepboten uit Antwerpen, Terneu-
zen en Vlissingen kwamen in de loop van
de avond bij het flink omhoog gevaren
schip. Zij slaagden erin de „Narek" des
nachts omstreeks drie uur vlot te trekken,
waarna het schip door twee sleepboten
naar Antwerpen werd teruggesleept voor
nader onderzoek.
Enkele tientallen minuten later voer op
ongeveer dezelfde plaats, nu op de schor
ren bij Schaar Noord, een Zweeds schip
van de Johnson Line, de „Chile", omhoog.
Het schip, groot 5380 ton, was op weg naar
Antwerpen. Een uur later kwam het. op
eigen kracht vlot en kon zijn reis voort
zetten. De slëepbQot „Scaldis", die naar
Vlissingen terugkeerde na haar eerste kar
wei, en in de nabijheid van het omhoog
gevaren schip bleef, behoefde geen as
sistentie te verlenen.
„Maartje" aan de grond
Zondagmiddag omstreeks drie uur is de
i kustvaarder „Maartje", groot 348 ton, van
de rederij W. H. James en Co. te Rotter
dam, op de schorren tussen Terneuzen en
Ossenisse omhoog gevaren. Uit Terneuzen
zijn de sleepboten „Schelde" en „Holland"
ter assistentie uitgevaren, terwijl een derde
sleepboot werd klaargemaakt. De kapitein
van de „Maartje" heeft echter voorlopig
nog geen assistentie aangenomen. In de
afgelopen nacht is de „Maartje" weer vlot
gekomen.
Door bemanning verlaten
Zondagochtend heeft de bemanning van
de Engelse kustvaarder „Bosworth" (865
ton) op 150 mijl ten oosten van Girdle
Ness (Schotland) het schip verlaten, aldus
is te Londen vernomen.
Op pier gelopen
Zondagavond om 22.55 uur is de „Empire
Wansbeck", een Engels troepenschip dat
een dagdienst op Hoek van Holland onder
houdt, tussen de pieren van Hoek van
Holland uit het roer gelopen enop de
Noorderpier gevaren. Het schip, dat met
verlofgangers uit Duitsland juist uit Hoek
van Holland was vertrokken, zat even vast
j op de pier, maar kwam door achteruit te
varen vrij spoedig weer los, waarop het
midden in de rivier voor anker ging. Later
heeft de sleepboot „Maas" de „Empire
Wansbeck" teruggesleept naar de aanleg
plaats aan de Fruitkade te Hoek van
Holland. Het schip is. beschadigd aan de
voorsteven en de kiel.
Aangezien ook de stuurinrichting van de
„Empire Wansbeck" ernstig beschadigd is,
zou er vandaag een ander troepentransport
schip, de „Empire Parkestin" van 5576 ton,
de gestrande verlofgangers ophalen.
NEW YORK (UP) De Nederlandse
historicus prof. P. C. A. Geyl "heeft, in een
brief aan de redactie van de New York
Times, vandaag verklaard, dat de „ge
moedstoestand in Nederland op geen en
kele wijze de wilde beschuldigingen recht
vaardigt, welke Indonesië tegen Neder
land geuit heeft".
„Integendeel", aldus prof. Geyl. „de ma
nier, waarop Nederland het verlies van
zijn koloniale wereldrijk aanvaard heeft
is opzienbarend. De Nederlanders hebben
hun energie gericht op het herbouwen van
hun land, in uitgebreide en deskundige
industrialisatie, in grote landaanwinnin
gen. Te suggeren, dat Nieuw Guinea vast
gehouden wordt om het als een bedreiging
van de Indonesische onafhankelijkheid te
kunnen gebruiken is een absurditeit".
„Waarom werd het behouden?"
„Om te beginnen was er geen redelijk
argument om het tegelijk met de rest van
een voormalig imperium af te staan. De
bevolking, die in een andere eeuw leeft,
was en is niet in het minst beïnvloed dooi
de golf van nationalisme, die meer of min
der sterk over geheel Indonesië is gegaan".
„De argumenten, welke door de Indone
sische regering zijn aangevoerd konden
maar weinig indruk maken op de Neder
landers. Zij waren een te doorzichtige ca
mouflage van een haatcampagne, die ge
ïnstigeerd werd door de noodzaak om een
wankel regiem te verstevigen. Ondanks
voortdurende Indonesische provocaties,
ondanks het in vele onderdelen schenden
der in 1949 gesloten overeenkomst, heeft
de Nederlandse regering nooit geweigerd
te onderhandelen maar ze heeft ge
weigerd te onderhandelen na eerst te heb
ben ingestemd met de ten aanzien van
Nieuw Guinea geuite eisen".
Hoor en wederhoor
LONDEN (Reuter) Het Britse blad
The Observer heeft zondag, naar aanlei
ding van een causerie van de Nederlandse
journalist Goedhart voor de Home Ser
vice van de B.B.C. over de „tragedie van
Indonesië" geschreven, dat de Indone
sische ambassade in Londen bij de B.B.C.
had gevraagd of een Indonesiër het Indo
nesische standpunt zou mogen uiteenzet
ten. The Observer had begrepen dat het
antwoord van de B.B.C. had geluid, dat
de toestand voldoende was uiteengezet.
Het blad is evenwel van mening dat de
B.B.C. in geval van een conflict tussen
twee landen geen genoegen mag nemen
met een uiteenzetting van een landsman
van één der betrokken landen.
DJAKARTA (ANP) Nu de „Captain
Cook", zoals zaterdag gemeld werd,
met 1030 évacu's uit Djakarta, ver
trokken is, hebben reeds meer dan 4000
Nederlanders, of bijna tien percent van de
gehele Nederlandse gemeenschap in In
donesië. dit land verlaten, sinds de vergel
dingsactie tegen de Hollanders op 1 de
cember werd ingezet.
Nu nog veel meer schepen verscheide
ne Indonesische havens zullen aandoen,
mag verwacht worden dat voor het einde
van dit jaar ongeveer 10.000 Nederland
se onderdanen zullen zijn vertrokken, en
dat begin van volgend jaar nog tenmin
ste 20.000 anderen zullen volgen.
De meeste Indische Nederlanders, die
zaterdag met de „Captain Cook" hun ge
boorteland verlieten zullen in de komen
de vier Wjeken volop tijd hebben om te
peinzen over het beginnen van een nieuw
leven in een land, dat zij nimmer heb
ben gezien en welks taal zij veelal nau
welijks spreken.
De Nederlandse employé's, die vrouwen
en kinderen wegbrachten, toonden geen
bewogenheid. Op grote kisten staand,
wuifden zij met zakdoeken hun gezinnen
na. Zij riepen hun vrouwen toe niet te hui
len en moed te houden. Zij zouden hen
spoedig volgen. Onder de passagiers wa
ren ook enkele tientallen Nederlandse
behoeftige bewoners van een tehuis voor
bejaarden in Bandung.
„Orontes" onderweg
LONDEN (Reuter) De „Oriënt line"
in Londen heeft medegedeeld, dat de
20.000 ton metende „Orontes" van deze
maatschappij zaterdag opdracht heeft ge
kregen Singapore aan te doen en aldaar
volgens een met de Nederlandse rege
ring gesloten overeenkomst zeshonderd
Nederlandse évacué's op te nemen.
De „Orontes" is vandaag uit Fremantle
in Australië vertrokken en wordt op 27
dezer in Singapore verwacht.
SINGAPORE (AFP) Vijftig Nedei>
landse évacué's, onder wie 25 kinderen,
die zaterdagavond met een speciaal vlieg
tuig van de „Garuda" in Singapore aan
kwamen, zijn aldaar in quarantaine ge
steld. Hetzelfde zal geschieden met alle
passagiers, die op speciale of charter
vluchten uit Indonesië komen.
Twee passagiers voor Indonesië
SINGAPORE (AFP) De „Willem
Ruys" vaart met twee passagiers een
Engels echtpaar naar Indonesië.
Het schip was zaterdag uit Nederland
in Singapore aangekomen 'met ongeveer
zestig Nederlandse passagiers aan boord.
Allen zijn in Singapore gedebarkeerd. Eni
gen van hen deelden aan verslaggevers
mede, dat zij gehoopt hadden, dat de In
donesische regering zich zou laten ver
murwen en inreisvergunningen zou ver
strekken bij de aankomst in Singapore.
Een woordvoerder van het Indonesische
consulaat zei, dat onder geen enkele om
standigheid inreisvergunningen aan Ne
derlanders zouden worden verstrekt.
„Waterman" weer in Priok
DJAKARTA (ANP) De „Waterman",
die zaterdag in Singapore ruim 900 Neder
landse évacué's uit Soerabaja heeft ont
scheept, is vandaag in Tandjong Priok, de
haven van Djarkarta, teruggekeerd om
andere évacué's op te halen. Met dit schip
zullen morgén meer dan 800 repatriërende
Nederlanders scheep gaan.
De „Sibajak", de „Grote Beer" en de
„Johan van Oldenbarnevelt" worden bin
nenkort in verschillende havens van Java
verwacht.
Het Italiaanse m.s. „Roma" zal begin
januari waarschijnlijk Soerabaja en Dja
karta aandoen, om évacué's af te halen.
Bijna dagelijks vertrekken voorts vrou
wen en kinderen van Nederlandse em
ployés' van verschillende bedrijven in Dja
karta en Bandoeng met van de Garuda
Indonesian Airways gecharterde vliegtui
gen, die hen naar Singapore overvliegen.
BELGRADO (Reuter) De Joegosla
vische minister van Defensie, Ivan Gosn-
jak, heeft het parlement meegedeeld, dat
er geen militaire hulp van andere landen
zal worden gevraagd, nu Joegoslavië
heeft afgezien van verdere Amerikaanse
bijstand. De Amerikaanse militaire hulp
zal worden vervangen door uitrusting van
eigen makelij, door aankopen in het bui
tenland en door de produktie van buiten
landse straalvliegtuigen in licentie. Er is
geen aanleiding meer voor Amerikaanse
hulp door de normalisatie van de betrek
kingen met Ruslanc et de andere Oosteu-
ropese landen, zo zei hij. De minister
bracht de Verenigde Staten dank voor de
in het verleden verleende militaire hulp.
De militaire uitgaven zijn voor 1958 be
groot op ruim twee miljard gulden. Dit be
drag is wel niet voldoende, aldus de minis
ter. maar het is het maximum wat kan wor
den uitgetrokken. De defensieuitgaven zul
len in 1958 met ongeveer een kwart miljard
gulden stijgen.
BELGRADO (UP) De beide kamers
van de Joegoslav'sche volksvertegenwoor
diging hebben de begroting 1958 aangeno
men, welke de totale uitgaven stelt op
353.089 miljoen dinar, waarvan 178.500 mil
joen voor defensie.
KOEALA LOEMPOER (UP) De pre
mier van Malakka, Tengkoe Abdoel heeft
een brief ontvangt van d^ communisti
sche leider Tsjing Peng, waarin deze ver
klaart te hebben ge'streefd naar een recht
vaardige overeenkomst voor beëindigeng
van de guerrilla tegen de regering, maar
dat er geen sprake van kon zijn dat hij
zich zou overgeven.
Abdoel Rahman verklaarde naar aan
leiding van de nieuwe brief van Peng dat
de regering geen mogelijkheid ziet met
Peng tot overeenstemming te komen als
deze zich niet overgeeft. Duidelijk bleek
uit de brief dat het doel van de Ma-
lakkaanse communistische partij uiteinde
lijk is de democratische regering omver te
werpen en een communistische staat op te
richten. De premier is onder deze omstan
digheden niet bereid Peng te ontmoeten.
Kleine studie
Even enkele notities (wetenschappelijke)
inzake fenomenologische v e r-
schijningsvormen in d e c o n-
stellatie van de autobe
stuurder.
Wij nemen tot voorbeeld het proefdiertje
Cor. Wie Cor in zijn auto ziet zitten, zo
achter het stuur en alleen van boven zicht
baar, krijgt een indruk van een sterk, be
zadigd heer met een mannelijk gelaat, een
heldere oogopslag en een fijne hoed.
Kortom: een man in de volle kracht en
bloei van zijn leven. Cor! Men zou bij de
aanblik van zijn profiel zelfs éven kunnen
denken dat Cor, ons proefdiertje, in steen
uitgehouwen lang geen kwaad figuur zou
slaan in een dier verwarde beeldengroepen
in buitenlandse parken die onveranderlijk
de Sabijnse Maagdenroof voorstellen met
veel spierwerk.
Die indruk maakt Cor dus achter het
stuur van zijn auto, waarin hij altijd zit.
Altijd. Overdag en 's nachts. Want Cor
loopt nimmer. Zelfs niet naar de brie
venbus. Zijn onderstel (beentjes, voetjes)
is dan ook reeds zichtbaar verrudimen-
teerd. Wannéér hij wel eens uit zijn auto
komt voor een bepaalde behoefte of nood
zaak, dan heeft die actie ook iets rollerigs
en tollerigs en de wetenschappelijke waar
nemer zal dan ook onmiddellijk bij het
proefdiertje kunnen constateren: 1. het feit
dat de benen dunner, slapper en ook kor
ter zijn geworden en 2. dat de pantalon er
ruim en laag en rommelig omheenhangt.
Van Sabijnse Maagden is geen sprake
meer! Cor is, buiten de kussens, alleen nog
een zitvlak. Nauwelijks heeft hij de rudi
mentaire voetjes op het trottoir gezet of
hij zakt van de kwieke draufganger, die
hij daarnet achter zijn voorruit nog was,
terug tot een vormeloos, kreukelig z i t-
v l a k-o p-p o o t j es, met een aan de rug
zijde geheel verfrommeld jasje aan en
trekkerige, tasterige beentjes. Cor heeft iets
van een heremietkreeft gekregen: een heel
baasje in zijn schelp, maar een kwetsbaar
onbeholpen modderaartje met een week
achterlijf erbuiten. Nog twee generaties
van Cor (én Wiep dus; het vrouwelijke
proefdiertje) en de Corren worden een
soort duikelaars met een zwaar voetstuk
en ongescheiden beenrudimenten, die de
biologen evenveel hoofdbrekens zullen kos
ten (op den duur) als het bekkentje van de
walvis.
Dit dan wat Cor's uiterlijke verschij
ningsvormen aangaat: met een ballpoint
slaat men hem neer. Maar nu even de
wezensstructuur van de geestelijke bouw
van onze Cor. Zoals die (dus) tot uiting
komt in de gedragingen en instincthande
lingen.
Cor, naast de wagen een hompelaar,
verandert, onmiddellijk wanneer hij de
plaats in zijn schelp weer ingenomen heeft
en de starter heeft ingetrapt. Scherp als
een adelaar tuurt hij vooruit. Hij heeft
een sterk, ja móói profiel en het vurig oog
brandt flikkerend op de weg, terwijl de
kaken zo krachtig en onverveerd opeen
geklemd zijn als die van een filmpiloot.
Reeds verandert Cor van het twijfelach
tige vetzakje, het broekemannetje, de dui
kelaar, in een wilde held. Een Speler. Een
Riskeerder. Een Zwenker. Een Snijder. En
snelt hij, alle fijne regels van het samen
spel van de weg ruw met de voetrudimen
ten tredend, geweldig voort, oude moekes
en dreesmennekes als muisjes terugjagend
naar het trottoir, overstekende kinders als
patrijzen voortdrijvend en grijsaards met
stokjes happend van toorn achterlatend
langs wegdek en berm. Cor, ja. Proefdier
tje Cor.
Hij schiet nu de grote weg (van A. naar
B.) op. Hij trekt de pantalon wat losser
van het zitvlak, gaat wat verzitten, trekt
de rand van de hoed over de schedel en
vliegt voort. En legt de afstand van Atot
B„ w an t dat is een kwestie
van het grootste gewicht,
af in 21 minuten. En haalt in op onover
zichtelijke hellingen,in uitzichtloze bochten,
dobbelt met gevaarlijke kruispunten en
schiet dusdanig schielijk door dorpskom
men dat landbouwer en smid zich het hart
vasthouden. Nog gezwegen van de dorps
omroeper dus. Cor. Dezelfde Cor, die de
brienvenbus te voet niet haalt, verandert
in een tijger achter de voorruit en de
Sabijnse Maagden rillen. Vindt gij dat niet
merkwaardig? Vandaar deze kleine studie.
Duif
De Amerikaanse journalist en Pulitzer
prijswinnaar Ray Springle is zondag in
een ziekenhuis in Pittsburgh overleden. Hij
bereikte de leeftijd van 71 jaar. Springle,
die een blanke was, trok destijds de aan
dacht door zijn schokkende artikelenreeks
over de levensomstandigheden der negers
in het zuiden der Verenigde Staten. Die
reeks droeg de titel „Ik was dertig dagen
een neger in het zuiden". Om materiaal
voor zijn artikelen uit de eerste hand te
verkrijgen maakte Springle zijn gelaats
kleur donker en ging bij gezinnen van
kleurlingen in plaatsen in het zuiden
wonen. -
U kunt het Uzelf gemakkelijk maken
door het abonnementsgeld voor het
volgende kwartaal te voldoen op
onze postgirorekening no. 273107 ten
name van Haarlems Dagblad. U
bespaart daarmee incassokosten en
vermijdt geloop aan de deur.
Het te gireren bedrag is f7.65, post-
abonnés f8.15.
U kunt het ons gemakkelijk maken
door uw giro-opdracht te verzenden
vóór het eind van de maand. Wij
behoeven dan geen kwitanties uit te
zenden.
Voor automatische girobetalingen
'het allergemakkelijkste) zijn formu
lieren op aanvraag gaarne ter be
schikking. In dit geval dient men
wel voor voldoende saldo op de
giro-rekening zorg te dragen.
DE ADMINISTRATIE j
xaxoca»xcoxcooco:cco^.vx<xxjooccoo<xx^cccocxxoai co
